sashahutora 17.12.2012 15:50 пишет: предлагают GALANT 1990г 2.0i машинка нравится но смущают года стоит ли расматривать? мой бюджет 4000 помогите
готов сидеть в гараже, платить много на СТО, лазить по разборкам в поисках запчастей? и вообще, умеешь ли выбирать БУ авто, особенно такой древности?
Лучше платить на СТО за иномарку, чем ездить на ВАЗе! За эти деньги оптимальный вариант
Можно я тебя просвещу? Те, кто покупает машину за 4к обычно не имеет денег на то, чтобы еще на сто заезжать, а делают по возможности дома. У меня товарищ взял примьеру 98 года, но мудахается с ней знатно, хотя она не труп
готов сидеть в гараже, платить много на СТО, лазить по разборкам в поисках запчастей? и вообще, умеешь ли выбирать БУ авто, особенно такой древности?
Лучше платить на СТО за иномарку, чем ездить на ВАЗе! За эти деньги оптимальный вариант
не у всех папы бизнесмены, Ваня!)
более того, не у всех достаточно финансов, что бы даже ВАЗ обслуживать и заправлять(не говоря уже о старых иномарках)
Галант не такой уж и дорогой в обслуживании... А возможен вариант, что ТС хочет первый автомобиль подешевле? Я его кошелёк не видел, поэтому выводы насчёт дохода строить не буду Но за 4к галант всё-таки неплохой вариант
Лучше платить на СТО за иномарку, чем ездить на ВАЗе! За эти деньги оптимальный вариант
не у всех папы бизнесмены, Ваня!)
более того, не у всех достаточно финансов, что бы даже ВАЗ обслуживать и заправлять(не говоря уже о старых иномарках)
Галант не такой уж и дорогой в обслуживании... А возможен вариант, что ТС хочет первый автомобиль подешевле? Я его кошелёк не видел, поэтому выводы насчёт дохода строить не буду Но за 4к галант всё-таки неплохой вариант
Опять же, что значит не такой дорогой? Смотря для кого. Ну и ржавчину и прочие прелести старых машин никто не отменял, так же как и то, с какой помойки ставили на них запчасти предыдущие 5 хозяев
Ivan_1992 17.12.2012 16:21 пишет: Ждём ответ от ТСа
Когда мой товарищ рассказывает, что он уже 1к вложил в примьерку (300 толька баксов рулевая рейка новая), то я понимаю, что она нифига не дешевая в обслуге, при цене в 6.5к
Ivan_1992 17.12.2012 16:21 пишет: Ждём ответ от ТСа
Когда мой товарищ рассказывает, что он уже 1к вложил в примьерку (300 толька баксов рулевая рейка новая), то я понимаю, что она нифига не дешевая в обслуге, при цене в 6.5к
Ivan_1992 17.12.2012 16:21 пишет: Ждём ответ от ТСа
Когда мой товарищ рассказывает, что он уже 1к вложил в примьерку (300 толька баксов рулевая рейка новая), то я понимаю, что она нифига не дешевая в обслуге, при цене в 6.5к
300$ рейка это еще дешево
Ну это тебе дешево, ибо "папа бизнесмен". А человеку, который покупаем машину за 6к 300 баксов это весьма неприятно + остальное еще накопилось.
Когда мой товарищ рассказывает, что он уже 1к вложил в примьерку (300 толька баксов рулевая рейка новая), то я понимаю, что она нифига не дешевая в обслуге, при цене в 6.5к
300$ рейка это еще дешево
Ну это тебе дешево, ибо "папа бизнесмен". А человеку, который покупаем машину за 6к 300 баксов это весьма неприятно + остальное еще накопилось.
Это не мне дешево, это в принципе для рулевой рейки достаточно дешево
Ну это тебе дешево, ибо "папа бизнесмен". А человеку, который покупаем машину за 6к 300 баксов это весьма неприятно + остальное еще накопилось.
Это не мне дешево, это в принципе для рулевой рейки достаточно дешево
Это 5% от стоимости машины.
Я не имел ввиду соотношение цены рулевой рейки к цене авто) Я имел ввиду что цена в 300$ за рулевую рейку примеры достаточно демократичная. На БМВ значительно дороже
Это не мне дешево, это в принципе для рулевой рейки достаточно дешево
Это 5% от стоимости машины.
Я не имел ввиду соотношение цены рулевой рейки к цене авто) Я имел ввиду что цена в 300$ за рулевую рейку примеры достаточно демократичная. На БМВ значительно дороже