Действительно, сейчас открыта отзывная компания по замене блока управления, -узнал сегодня, когда оставлял машину на сервисе (у меня датчик АБС накрылся)
Фля, жабоеды такие жабоеды... Ну почему не сделать сразу все хорошо, ну почему эти постоянные проблемы (то с клапанами на АЛ4, то с термостатами, то с чем-то еще, типа этих блоков)....
dimaden 07.02.2013 14:42 пишет: Фля, жабоеды такие жабоеды... Ну почему не сделать сразу все хорошо, ну почему эти постоянные проблемы (то с клапанами на АЛ4, то с термостатами, то с чем-то еще, типа этих блоков)....
Ибо модель сырая. Опосля рестайла все должно наладится ИМХО.
это лишь догадки, ибо машины как '11х так и '12х годов попали под отзывную... тут вопрос - партии/серии... но правду нам некто не скажет
п.с. у тебя 11йгод, а у меня 06.12 - попал по отзывной замена термостата, замену блока предохранителей, и сейчас жду когда поменяют датчик абс, чем дальше тем веселее
Сегодня заменили блок предохранителей. Блок стоит 12 000 грн. У бракованных блоков 3я и 4я цифры серийного номера меньше 12.
P.S. После замены со мной приключилась эпическая окказия на окружной дороге. Выезжая с АЗС окко на ЖПП, я сделал кикдаун, но коробка перестала переключатся выше второй передачи, а двигатель крутил только до 1500 оборотов. Ошибок на дисплее не светилось.
Непонятно почему, но я не попробовал сразу выключить/включить зажигание и со скоростью 30 км/ч "помчался" обратно в сервис. И, понятно, что как только мастер завёл машину, всё снова заработало.
Подозреваю, что суть проблемы кроется в том, что я докатывал последние полтора литра ДТ и машина перешла на режим экономии, но хз
kids_fox 11.02.2013 17:35 пишет: Сегодня заменили блок предохранителей. Блок стоит 12 000 грн. У бракованных блоков 3я и 4я цифры серийного номера меньше 12.
а где меняли? в АИСе ~8000 в наряде видел когда мне меняли. евро вырос конечно за меясец, но не на столько же.