1. На щитке приборов левая комбинация "указатель топлива/указатель температуры двигателя" при включенном зажигании большую часть времени дают "нулевые" значения. Лишь периодически стрелки поднимаются (причем не скачками, а медленно, т.е. интеграторы, видимо, работают) до уровня истинных значений. Похоже, где-то нету контатка, знает ли кто, где именно ? Панель приборов - мотроник... 2. Правый подрулевой переключатель режимов "дворника" перестал включаться в верхние два положения, в результате - не включаются дворники на средюю и высокую скорость. Незадолго до появления дефекта был замечен дым в районе рулевой колонки. Все прочие перемещения правдого подрулевого переключателя (вниз и вперед-назад) работают нормально, соответствующие приборы включаются. Видимо, шо-то погорело. А шо именно ?
С благодарностью принимаются мнения, рекомендации по устранению, ориентировки по сервисам. Заранее всем спасибо.
ЗЫ. А ткните в какой-нибудь фак по типовым неисправностям пассатов и мотрониковских панелей ?
по приборке - ее можно снять самому и глянуть на эти контакты... по подрулевому...... лучше всетаки в сервис - где заодно и приборку сделают наводка по сервисам - это по желанию...... в последнее время много хвалят Костю эСКаИкс....... - это из кулюбиных, еще зайди на сайт ауди клуба www.audi-club.kiev.ua - там в "партнерах" есть Юра и Юра сто..... ну а из фирменных сервисов - любой по желанию....
а я б наоброто. подрулевой делается самомстоятельно легко и быстро. только собирать неудобно. имхо - подгорели контакты либо слетел штекер
а приборка скорее слетело питание стабилитрона на приборке.
Ауди не ломаецца, поэтому, когда какие то эксцессы происходят из-за влияния потусторонних сил (или завистники ласточку зглазят) - едем на сервис для того что бы раз в год устранить последствия влияния потусторонних сил или зглаза - облом учить науку о контактах
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
