простояв вчера 1,5 часа в пробке убедилась, что подогрев зеркал и заднего стекла таки не работает. снежка на одном зеркале и пересчитанные от скуки снежинки на другом оставались в неизменном виде все полтора часа. до этого думала, что машина не успевает достаточно прогреться, потому и не греет зеркала.
есть ли чудо-электрики в голосеевском районе, которые смогут восстановить утратившие функции моей машинки?
Предохранитель проверь сначала.
а я со своим высшим экономическим разберусь где у гетца предохранитель?
Если есть инструкция к машине - там обозначено. Сначала посмотреть в салоне, в районе левой водительской коленки обычно крышка блока предохранителей, на ней же и схема с обозначением где какой. Обозначен скорее всего как MRR HTD или что-то похожее. Вытащить, посмотреть на свет целый ли. Если проволока внутри перегоревшая - поменять на такое же.
А щелчок есть, когда кнопку подогрева нажимаешь? Или тишина?
А щелчок есть, когда кнопку подогрева нажимаешь? Или тишина?
Какой щелчок? Просто через 10-20-ть минут обогрев выключается, нужно ещё раз кнопку нажать
никаких щелчков. на кнопку нажала, на ней лампочка загорелась. и все. игнор (
на выходных буду инструкцию изучать
А щелчок есть, когда кнопку подогрева нажимаешь? Или тишина?
Какой щелчок? Просто через 10-20-ть минут обогрев выключается, нужно ещё раз кнопку нажать
Причем тут когда обогрев выключается, если пишем про включение?
Реле щелкает при включении, его слышно обычно. А если не слышно щелчка, могло и само реле накрыться...
Соответственно проверять - реле на слух сначала, потом предохранитель посмотреть. Потом уже можно к электрику, чтоб посмотрел, ток приходит в зеркала или нет. Если приходит, тогда уж нагревательный элемент.
никаких щелчков. на кнопку нажала, на ней лампочка загорелась. и все. игнор (
на выходных буду инструкцию изучать
а обогрев заднего стекла работает?
никаких щелчков. на кнопку нажала, на ней лампочка загорелась. и все. игнор ( на выходных буду инструкцию изучать
так "лампочка" на кнопке таки загорается при нажатии?
никаких щелчков. на кнопку нажала, на ней лампочка загорелась. и все. игнор (
на выходных буду инструкцию изучать
а обогрев заднего стекла работает?
заднее стекло тоже не греется (
никаких щелчков. на кнопку нажала, на ней лампочка загорелась. и все. игнор ( на выходных буду инструкцию изучать
так "лампочка" на кнопке таки загорается при нажатии?
загорается. у меня 2 одинаковые кнопочки. одна справа, другая слева. одна обогрев зеркал и заднего, другая - противотуманки. отличаются только цветом при нажатии. обогрев светится красненьким.
заднее стекло тоже не греется (
Значит скорее всего предохранитель 95%. Проверяй сначала в блоке предохранителей в салоне, потом под капотом (если там еще один есть, не знаю как в Гетсе).
У меня пару лет назад было такое, что контакт плохой был на фишке, которая в блоке предохранителей на реле надевается, и отгорел один контакт. Пованивало периодически характерно еще. Не было запахов посторонних горелой изоляции?
а я со своим высшим экономическим разберусь где у гетца предохранитель?
Да, наверняка. Если дело не в предохранителе - спрашивай дальше (под подозрением реле, но может и где глубже).
заднее стекло тоже не греется (
Значит скорее всего предохранитель 95%. Проверяй сначала в блоке предохранителей в салоне, потом под капотом (если там еще один есть, не знаю как в Гетсе).
У меня пару лет назад было такое, что контакт плохой был на фишке, которая в блоке предохранителей на реле надевается, и отгорел один контакт. Пованивало периодически характерно еще. Не было запахов посторонних горелой изоляции?
не знаю как пахнет изоляция.. тем более горелая. но никаких посторонних запахов не наблюдалось...
а я со своим высшим экономическим разберусь где у гетца предохранитель?
Да, наверняка. Если дело не в предохранителе - спрашивай дальше (под подозрением реле, но может и где глубже).
ок, спасибо! на выходных разберусь с предохранителями и отпишусь
Удачи!
ок, спасибо! на выходных разберусь с предохранителями и отпишусь
...суровых мужчин, пусть и с не столь высоким техническим в помощь!
Рекомендую почати із запобіжника №17 в салонному блоці. Осьдечки-го, на рис. 7.2 наочно видно де шукати - в крайньому правому стовпці, сред "тих що менші" третій зверху. В інших джерелах , а, можливо, і на ляді коробки з запобіжниками, його зовуть [HTD MIR] (друга зверху схема розміщення і друга зверху табличка призначення). Номінал, як бачиш, 10А (на всяк випадок перевір по наклейці на кришці блока чи по книжечці мануалу). У тому блоці що під капотом в тебе повинно бути аж два таких запасних, якщо, звісно, ти їх ще не використала. Припустимо, ти знайшла №17 aka HTD MIR здохлим. Рішуче дістаєш з-під капота і стромляєш так само 10А. Заводиш машинго, жмакаєш кнопку підігріву. 1). Все грає, тільки дмухай, катаєшся собі далі. 2). Нічо не грає, бурульки не тануть, превіряєш знов №17 - здох! Категорично не рекомендую стромляти замість 10А - 15А чи ще більше. Якщо він згорає, на те є причина, часом досить екзотична як для нової машинки, скоріше характерна для "корчів" у віці, так і більш вірогідна , ось ще в одному те ж . Неодноразово зустрічаються перетирання/замикання/обриви проводів навіть у нових авто через економію і зайвий натяг дротів, рахітну прокладку виробником чи внаслідок кривизни рук установщиків сигналок/музики/"тюненх"-істів. 3). №17 не здох і не здихав, а нічо не грає.
Не плач, нема часу, копаєм далі. За першим моїм посиланням у таблиці 7.3 є ще двоє причетних до цього мутного діла. Це №23 [IGNITION] (від №17 хід шахового коня вліво-догори) і №25 [PR/HTD] (від№23 хід конем вправо-догори, або від №17 через один вище). За №23 не дуже впевнений, по-моєму, в табл. 7.3 бреханули, але... Доведеться перевірити/замінити і їх. №23 так само на 10А, а от №25 на 30А. Не знаю напевно чи є в Гетці такий запасний, 80/20 що має бути, але... Так що ліпше наперед запастися, не завадять, якщо будуть про запас торохкотіти десь в бардачку чи ніші дверей. Перевіряєш тих двох типів і ... от воно, щастя!
Само собою, десь в надрах Гетса таїться ще реле, яке, властиво, і подає напругу на підігрівачі, бо кнопочка тільки подає команду. А управляє тим реле ще й кусочок електроніки, що відповідає за автоматичне вимкнення підігріву... Якби підігрів можна було включити при непрцюючому двигуні то можна було б почути як те реле десь тихенько собі поклацує/помовчує при натисканні/відпусканні кнопочки. Але 95/5 шо Гетц не дасть тобі так зробити. Ну от, тоді і будем лікувати далі... А поки рожевих снів і удачки на вихідних!
Из моей практики знаю, что у азиатов, чаще всего "подгорает" реле. Последний раз это было на Акцент. Находится, как правило, глубоко под торпедо, на шпильках не подойдёшь.
К моему счастью, я не на Голосеевском, я на Левом. В первых числах наплыва не ожидаю, так что, ТС - если не лень пилить через город - приезжай.
с наступающим!!
вооружившись инструкцией, нашла место, где хранятся предохранители. нашла нужный мне. извлекла его то ли плоскогубцами, то ли кусачками. определила, что он не сгоревший!! вернула все на место..
и тут случилось новогоднее чудо - выяснилось, что всю зиму я для подогрева зеркал и заднего стекла нажимала неправильную кнопку (
ужасно в этом сознаваться, но подогрев не работал именно по этой причине...
всех с новым годом!
ужасно в этом сознаваться, но подогрев не работал именно по этой причине...
Оля!... З Новим роком, бажаю щастя й поменше проблем, навіть і таких!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Якщо він згорає, на те є причина, часом 
