autoua
×
Autoua.netФорумВибір автомобіля

Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA (Всі сторінки)

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Усі сторінки
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA
      26 декабря 2012 в 12:31 Гілками


Сегодня был в салоне, собирался брать MK7, но к удивлению их уже почти нет (1 машина оставалась),мне сказали, что через месяц уже в салоне будет демонстрационный экземпляр рестайлинга с экобустом, а к концу зимы уже будет достаточное кол-во. Печально, что цены относительно mk7 повысились.
Вот примерный прайс:

Наверное, мой выбор падет на 1.0 100л.с. Кто что думает об этих движках?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Сообщения: 35
С нами с 10.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      26 декабря 2012 в 13:17 Гілками

Так ось вже все чітко відомо http://autonews.autoua.net/novosti/novaya-fiesta-ot-112-900-griven.html да машинка хороша, характеристики радують,
але ж ціна... без знижки просто лякає...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Сообщения: 35
С нами с 10.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Юра Коноваленко]
      26 декабря 2012 в 13:20 Гілками

А ще, до кожної ціни докинути 5к грн за колір,
то фієста залишається тільки для фанатів марки...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      26 декабря 2012 в 14:07 Гілками

Юра Коноваленко, я на 2 минуты раньше инфу выложил)) Ну а обсуждения не было еще.
Да что вы заладили про цвет, три цвета всегда были и будут бесплатными! (вижу уже который раз такие заявления)
Есть еще со старыми движками, цена не на много отличается. А вот с новыми движками цена уже серьезнее. Ну даже за 137900, что можно взять из хэтчев такого лучше? Та же мазда 2 стоит дороже,ярис 1.33 100л.с даже дороже немного, да и там вопросы у Яриса по комплектации (самая низкая - base), тут же в комфорте довольно богатая комплектация. Какие еще модели сюда можно приравнять? Для меня, например, важное значение имеет хорошая динамика и низкий расход.
И кстати, в обзоре бред, откуда инфа, что с нового года не будет скидок? У форда они всегда были, наблюдал 2 года за этой моделью, всегда такие маркетинговые ходы были в силе.

Змінено gekan (14:26 26/12/2012)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
TTT
подмастерье ***
Сообщения: 58
С нами с 30.10.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      27 декабря 2012 в 14:51 Гілками

Если закрыть глаза на отсутствие ESP и небольшую разницу в цене, то конкурентом можно считать только i20 1,4 crdi. Разницу в разгоне до сотни не беру во внимание т.к. лучше смотреть на динамику 80-130. Это если про хетчи речь. Может еще и дизельный Пунтик (он даже дешевле).

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      27 декабря 2012 в 19:17 Гілками

i20 дизельный дороже. Ну если именно дизеля сравнивать, то да.
По фишкам у Хюндая ESP нет, подушек меньше,литье отсутствует.
Больше всего интересно по расходу, что будет жрать литровый 100л.с, сравнивать с фокусом нет смысла, где вроде литровый уже стоял, т.к там в основном 125 л.с был, да и Фокус тяжелее.
Скажите, кто шарит, литровый 100 л.с насколько будет лучше 1.25 82 л.с в динамике? Есть смысл переплачивать 10к?

Змінено gekan (19:20 27/12/2012)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
35 лет (17 лет за рулем), Одесса
Сообщения: 43796
С нами с 14.10.2011

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      27 декабря 2012 в 19:18 Гілками

gekan 27.12.2012 19:17 пишет:

i20 дизельный дороже. Скорее с бензиновым 1.4 100л.с они по цене близки. У Хюндая еще и ESP нет, подушек меньше,литья нет.
Больше всего интересно по расходу, что будет жрать литровый 100л.с, сравнивать с фокусом нет смысла, где вроде литровый уже стоял, т.к там в основном 125 л.с был, да и Фокус тяжелее.
Скажите, кто шарит, литровый 100 л.с насколько будет лучше 1.25 82 л.с в динамике? Есть смысл переплачивать 10к?



Там же турбина? Конечно есть


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум **
37 лет, Київ
Сообщения: 25014
С нами с 29.05.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      27 декабря 2012 в 19:24 Гілками

только фанатов гоняющихся именно за экобустом и б-классом за такие деньги не так много, поэтому от 140 можно начинать смотреть С-класс типа всяких сидов.

Единственный плюс - это дизельная фиеста, вот она в своем классе интересное предложение.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      27 декабря 2012 в 19:26 Гілками

А за сколько она набирает 100км? Не вижу инфы по фиесте.
На сайте пишут 80 л.с http://ford-vidi.com.ua/cars/nova-fiesta/tech_features/ как понимать? И не нашел, где там есть start-stop.

Змінено gekan (19:27 27/12/2012)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      27 декабря 2012 в 19:29 Гілками

Тут еще не факт, что лучше, дизель 1.5 или литровый бензин. Смотря какой расход будет у обоих. Ну и бензин вроде как пошустрее.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Сообщения: 8064
С нами с 30.10.2011

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: TTT]
      27 декабря 2012 в 20:06 Гілками

TTT 27.12.2012 14:51 пишет:

Если закрыть глаза на отсутствие ESP и небольшую разницу в цене, то конкурентом можно считать только i20 1,4 crdi. Разницу в разгоне до сотни не беру во внимание т.к. лучше смотреть на динамику 80-130. Это если про хетчи речь. Может еще и дизельный Пунтик (он даже дешевле).



Еще Поло. У того в плюсе комплектация-конструктор, но за суровую цену. Ну и Линия дизельная по цене конкурент. А разве у нас сейчас предлагают дизельный Пунто?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 25040
С нами с 19.10.2010

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Stor]
      28 декабря 2012 в 00:39 Гілками

Stor 27.12.2012 19:24 пишет:

только фанатов гоняющихся именно за экобустом и б-классом за такие деньги не так много, поэтому от 140 можно начинать смотреть С-класс типа всяких сидов.


Якщо гнатись за розміром жертвуючи опціями (тобто за методикою пересічного українця), то можливо. Але як на мене, більш-менш нормальний С-клас починається в районі 180-200 кілогривень
А от 140-160 тисяч це хороший Б-клас


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      28 декабря 2012 в 02:04 Гілками

Что за бред пишут на клубе, что больше 100к литровый экобуст не пройдет? Где-то есть этому реальные основания? Или очередной высер на новую модель.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
16 лет за рулем, Ирпень
Сообщения: 8018
С нами с 14.03.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      28 декабря 2012 в 11:13 Гілками

gekan 28.12.2012 02:04 пишет:

Что за бред пишут на клубе, что больше 100к литровый экобуст не пройдет? Где-то есть этому реальные основания? Или очередной высер на новую модель.



Про высер - попрошу не оскорблять.
И про 100тыс. Вы уточняйте: в режиме киевских пробок.
При пробегах 30+тыс.км. в год (т.е. мало пробок, нормальные рабочие обороты, немного моточасов) и своевременном обслуживании выходит все 200 (потом на помойку - капиталить дороже, нежели купить новый/донора)
Для трёхгоршкового микробензина 100тысяч в пробках - это огого.

Змінено Alex_san (11:14 28/12/2012)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
16 лет за рулем, Ирпень
Сообщения: 8018
С нами с 14.03.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      28 декабря 2012 в 11:18 Гілками

gekan 26.12.2012 14:07 пишет:

И кстати, в обзоре бред, откуда инфа, что с нового года не будет скидок? У форда они всегда были, наблюдал 2 года за этой моделью, всегда такие маркетинговые ходы были в силе.



Не всегда.
Более года (после появления у нас) Фиеста МК7 в Украине продавалась по абсолютно дикой цене без скидок.
Более года (после появления у нас) Куга продавалась в Украине по абсолютно дикой цене без скидок.

Скидки могут быть обусловлены рыночной необходимостью. Если её нет - скидок не будет.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар *
Сообщения: 5423
С нами с 08.09.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      28 декабря 2012 в 11:27 Гілками

по дизайну ниче так(как внутреннему так и внешнему)

не хватает турбо-двигла на 125 коней+нет автомата(а за такие деньги - эт не очень радует)

так что мимо все


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
эксглавред ***
41 год (15 лет за рулем), Киев
Сообщения: 529
С нами с 19.09.2010

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      28 декабря 2012 в 11:41 Гілками

gekan 26.12.2012 14:07 пишет:

Юра Коноваленко,
И кстати, в обзоре бред, откуда инфа, что с нового года не будет скидок? У форда они всегда были, наблюдал 2 года за этой моделью, всегда такие маркетинговые ходы были в силе.



Ну, во-первых, не в обзоре, а в новости. А во-вторых — что значит бред, вы контролируйте себя, что ли. Официальная информация от импортера. Все остальное — гадание на кофейной гуще, будет/не будет, любит/поцелует и так далее.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
TTT
подмастерье ***
Сообщения: 58
С нами с 30.10.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Aficionad0]
      28 декабря 2012 в 11:51 Гілками

Aficionad0 27.12.2012 20:06 пишет:

TTT 27.12.2012 14:51 пишет:

Если закрыть глаза на отсутствие ESP и небольшую разницу в цене, то конкурентом можно считать только i20 1,4 crdi. Разницу в разгоне до сотни не беру во внимание т.к. лучше смотреть на динамику 80-130. Это если про хетчи речь. Может еще и дизельный Пунтик (он даже дешевле).



Еще Поло. У того в плюсе комплектация-конструктор, но за суровую цену. Ну и Линия дизельная по цене конкурент. А разве у нас сейчас предлагают дизельный Пунто?




Тут пишут, что возят иначе не было б цены.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      28 декабря 2012 в 12:07 Гілками

prostodriver
Если слушать всех официальных лиц, здоровья не хватит. Если они такое говорят, это не значит, что так и будет. Скидка останется в силе, мне это и в салоне говорилось. Без нее этот авто просто не будут покупать. Я бы так уверенно об этом не писал в своих обзорах.

Змінено gekan (12:08 28/12/2012)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
35 лет (17 лет за рулем), Одесса
Сообщения: 43796
С нами с 14.10.2011

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      28 декабря 2012 в 12:08 Гілками

gekan 28.12.2012 12:07 пишет:

prostodriver
Если слушать всех официальных лиц, здоровья не хватит. Если они такое говорят, это не значит, что так и будет. Скидка останется в силе, мне это и в салоне говорилось. Без нее этот авто просто не будут покупать.



Ну, менеджерам, которые не знают даже сзади балка или многорычажка верить можно, бп


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
эксглавред ***
41 год (15 лет за рулем), Киев
Сообщения: 529
С нами с 19.09.2010

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      28 декабря 2012 в 12:22 Гілками

gekan 28.12.2012 12:07 пишет:

prostodriver
Если слушать всех официальных лиц, здоровья не хватит. Если они такое говорят, это не значит, что так и будет. Скидка останется в силе, мне это и в салоне говорилось. Без нее этот авто просто не будут покупать. Я бы так уверенно об этом не писал в своих обзорах.



Я, к сожалению, не могу ссылаться на менеджеров в салонах и свои гадания на кофейной гуще, только на официальных лиц. Работа такая.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
эксглавред ***
41 год (15 лет за рулем), Киев
Сообщения: 529
С нами с 19.09.2010

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      28 декабря 2012 в 12:27 Гілками

Сам смотрю на эти цены как владелец фиесты и потенциальный покупатель новой. Если MK7 меня вообще не интересовала, так как не давала ничего практически, по сравнению с моей, то это уже совсем другое дело. Для меня аргумент количество подушек и ESP. А вот по мотору даже не знаю. Очень вкусно выглядит литровый экобуст на 100 сил. Мотор года и все такое. Но, блин, записываться в бета-тестеры за свои деньги желания нет никакого. Так что я бы, пожалуй, остановился на 1.25. Что же касается цены — она, имхо, соответствует уровню оснащения.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      28 декабря 2012 в 13:03 Гілками

У форда эти моторы уже стоят на Фокусе,Мондео,F150 и Kuga новая ими будет оборудована. И конечно же все эти авто после 100к откинутся. Для Форда такая репутация была бы самоубийством, поэтому такого не будет, там не дураки сидят, Форд делает очень хорошие движки. Некоторые формучане, наверное, умнее инженеров из Форда. Может они вас возьмут на работу? Такие таланты пропадают.
Кстати, может есть тогда реальные данные о проблемах данных моторах, а не только пустозвон? EcoBoost уже как почти 2 года на рынке и что-то инфы нет о проблемах?
PSA и VAG двигатели давали знать о своих проблемах куда ранее просто во время активного использования. 1.4TSI кстати варьировался от 122 до 180 сил.
К слову скоро обещают 177bhp из одного литра EcoBoost.
Вообщем, те ,кто сомневается, ездите на овощах с жирным потреблением топлива, не надо внушать другим свои пустые утверждения..

Змінено gekan (13:05 28/12/2012)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Сообщения: 8064
С нами с 30.10.2011

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      28 декабря 2012 в 13:08 Гілками

На Ф150 ставят литровый Экобуст?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P *
37 лет, Киев
Сообщения: 12131
С нами с 03.11.2011

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      28 декабря 2012 в 13:08 Гілками

1 литр ставят на Ф-150?
харош...
вообще, инженеры и маркетологи -это чуток разные люди.
например 200сил с литра- это таки смерть движку,можна посмотреть на примере всяких эвиков и субар. их перебирают по 2 раза в сезон,с такими форсироваными движками) от физики не уйдешь...
лучше ездить на 6ти литровом битурбо,и получать эмоции каждый день,чем мучицца на литровом экобусте:) а разница между ними,к слову в расходе- 10л\100км( при среднем пробеге 2000в мес,это будет всего +1500грн\мес. )

Змінено killmeplz (13:11 28/12/2012)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Сообщения: 8064
С нами с 30.10.2011

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: prostodriver]
      28 декабря 2012 в 13:09 Гілками

А сколько на Фиесте сейчас в год примерно проезжаешь?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
эксглавред ***
41 год (15 лет за рулем), Киев
Сообщения: 529
С нами с 19.09.2010

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Aficionad0]
      28 декабря 2012 в 13:24 Гілками

Aficionad0 28.12.2012 13:09 пишет:

А сколько на Фиесте сейчас в год примерно проезжаешь?



Сейчас пять тысяч примерно, до того, как начал тестировать машины ездил по 20, три-четыре раза в год на «дальняк» от 500 км в одну сторону.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
16 лет за рулем, Ирпень
Сообщения: 8018
С нами с 14.03.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      28 декабря 2012 в 13:25 Гілками

gekan 28.12.2012 13:03 пишет:

У форда эти моторы уже стоят на Фокусе,Мондео,F150 и Kuga новая ими будет оборудована. И конечно же все эти авто после 100к откинутся. Для Форда такая репутация была бы самоубийством, поэтому такого не будет, там не дураки сидят, Форд делает очень хорошие движки. Некоторые формучане, наверное, умнее инженеров из Форда. Может они вас возьмут на работу? Такие таланты пропадают.
Кстати, может есть тогда реальные данные о проблемах данных моторах, а не только пустозвон? EcoBoost уже как почти 2 года на рынке и что-то инфы нет о проблемах?
PSA и VAG двигатели давали знать о своих проблемах куда ранее просто во время активного использования. 1.4TSI кстати варьировался от 122 до 180 сил.
К слову скоро обещают 177bhp из одного литра EcoBoost.
Вообщем, те ,кто сомневается, ездите на овощах с жирным потреблением топлива, не надо внушать другим свои пустые утверждения..



Уважаемый! Вы хотите убедить самого себя в надёжности трёхгоршкового литрового ЭкоБуста, с которого снимают 100(125 сил)? Покупайте автомобиль и, автоматически, становитесь бета-тестером. Потом нам расскажете, как смачно сношались с гарантийным отделом Форда.

На Кугу Экобуст ещё не ставили. На остальных авто Экобусты немного другого объёма (на Мондео, кстати, (2,0Т) растет процент проблем с двигателями; в аккурат к пробегу 80-100 тыс.км.), - мы же говорим о 1л 3цилиндровом двигателе.

Про 1,4TSI и их "надёжность" в варианте с форсировкой 150+л.с. знаем... в пробках с ними случается ахтунг.

Про уважаемых брендов и самоубийство - посмеялся на славу. Уважаемым брендам сейчас не до жиру. Им бы втюхать подороже авто, себестоимость которого с каждым годом урезается насколько это возможно. А проблемы?, - для этого есть гарантия.

И не пеняйте, пожалуйста, на Европу. Там нормальный режим эксплуатации автомобиля: завел, сел, проехал 20-30-50-100км. до работы, вечером также обратно.
Пробки (по сравнению с трассой) в пересчёте на моточасы сократят ресурс двигателя в 3-4 раза.

З.Ы. Если что, решающим в покупке Куги для меня было то, что 2,5Т - это двигатель разработки начала девяностых годов, когда "экологичность" и "копроэкономика" ещё не набрали обороты... да ещё и, вдобавок, дефорсированный на Куге.

А Вы, уж извольте, тестируйте новомодные Экобусты за свои кровные.

Змінено Alex_san (13:32 28/12/2012)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар *
Сообщения: 5423
С нами с 08.09.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      28 декабря 2012 в 13:31 Гілками

В ответ на:

лучше ездить на 6ти литровом битурбо,и получать эмоции каждый день,чем мучицца на литровом экобусте:) а разница между ними,к слову в расходе- 10л\100км( при среднем пробеге 2000в мес,это будет всего +1500грн\мес. )




лишние 1500 грн-мес для владельцев фиесты немалая нагрузка, не думаешь? на +-10л было наплевать в 70тых, а не сейчас

В ответ на:

Пробки (по сравнению с трассой) в пересчёте на моточасы сократят ресурс двигателя в 3-4 раза.





а в европе пробок нет?

В ответ на:

З.Ы. Если что, решающим в покупке Куги для меня было то, что 2,5Т - это двигатель разработки начала девяностых годов, когда "экологичность" и "копроэкономика" ещё не набрали обороты... да ещё и, вдобавок, дефорсированный на Куге.





p.s. 90стые прошли уже, пора привыкать


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      28 декабря 2012 в 13:33 Гілками

killmeplz, не ставят, там моторы помощнее. Я не говорил ни слова о том, что на него ставят литровый. Я перечислил авто, на которых применены моторы EcoBoost, и нигде еще не подводили. Именно литр был давно на Фокусе, в Mondeo и Фиесту уже поставили.

Змінено gekan (13:36 28/12/2012)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
16 лет за рулем, Ирпень
Сообщения: 8018
С нами с 14.03.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: PahaS]
      28 декабря 2012 в 13:50 Гілками

PahaS 28.12.2012 13:31 пишет:



В ответ на:

Пробки (по сравнению с трассой) в пересчёте на моточасы сократят ресурс двигателя в 3-4 раза.





а в европе пробок нет?




Есть, но это ничего по-сути не меняет. Если Вы не понимаете, о чём я - то оффтопить тут я не буду.

PahaS 28.12.2012 13:31 пишет:


В ответ на:

З.Ы. Если что, решающим в покупке Куги для меня было то, что 2,5Т - это двигатель разработки начала девяностых годов, когда "экологичность" и "копроэкономика" ещё не набрали обороты... да ещё и, вдобавок, дефорсированный на Куге.





p.s. 90стые прошли уже, пора привыкать



Уважаемый, у вас значок рукалицо заело?

Вы действительно не понимаете, что в нынешних двигателях по сравнению с их предками родом из 90х принципиально в лучшую сторону не изменилось ничего? А лишь только снижается надёжность, эластичность и момент давится нормами экологии и т.п.

Пару лет назад я, как и Вы сейчас, искренне заблуждался на счёт "надежности" современных двигателей. Изучив массу информации из источников, вызывающих доверие, я предпочту двигатель, спроэктированный, к примеру, в 90м. году без каких либо проблем на протяжении 200-300тыс.км. современному супертехнологичному движку (с которым мне придется раз в месяц-полгода-год иметь сношения с гарантийным сервисом, а потом и с СТО (но уже за свои кровные)). Пусть и расплачусь за это 1-2л. расхода на каждые 100км. пути.

Главная характеристика любого автомобиля - это безпроблемность! Рано, или поздно, все автовладельцы начинают понимать это.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
16 лет за рулем, Ирпень
Сообщения: 8018
С нами с 14.03.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      28 декабря 2012 в 13:52 Гілками

gekan 28.12.2012 13:33 пишет:

killmeplz, не ставят, там моторы помощнее. Я не говорил ни слова о том, что на него ставят литровый. Я перечислил авто, на которых применены моторы EcoBoost, и нигде еще не подводили. Именно литр был давно на Фокусе, в Mondeo и Фиесту уже поставили.



В действительности, из ЭкоБустов под капотом по дорогам Украины сейчас колесит только Мондео. И колесит он довольно недолго - какие-либо выводы делать рано. Делайте поправку на наше топливо, наши дороги, наш сервис и т.п.
Пока не будет наработана реальная статистика по этому семейству двигателей - говорить о чём-либо рано.
То, что хорошо в Европе, у нас может оказаться просто ужасным.

Змінено Alex_san (13:53 28/12/2012)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар *
Сообщения: 5423
С нами с 08.09.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Alex_san]
      28 декабря 2012 в 14:06 Гілками

Alex_san 28.12.2012 13:50 пишет:

PahaS 28.12.2012 13:31 пишет:



В ответ на:

Пробки (по сравнению с трассой) в пересчёте на моточасы сократят ресурс двигателя в 3-4 раза.





а в европе пробок нет?




Есть, но это ничего по-сути не меняет. Если Вы не понимаете, о чём я - то оффтопить тут я не буду.


В ответ на:

...




Есть, но это ничего по-сути не меняет. Если Вы не понимаете, о чём я - то оффтопить тут я не буду.

PahaS 28.12.2012 13:31 пишет:


В ответ на:

З.Ы. Если что, решающим в покупке Куги для меня было то, что 2,5Т - это двигатель разработки начала девяностых годов, когда "экологичность" и "копроэкономика" ещё не набрали обороты... да ещё и, вдобавок, дефорсированный на Куге.





p.s. 90стые прошли уже, пора привыкать



Уважаемый, у вас значок рукалицо заело?

Вы действительно не понимаете, что в нынешних двигателях по сравнению с их предками родом из 90х принципиально в лучшую сторону не изменилось ничего? А лишь только снижается надёжность, эластичность и момент давится нормами экологии и т.п.

Пару лет назад я, как и Вы сейчас, искренне заблуждался на счёт "надежности" современных двигателей. Изучив массу информации из источников, вызывающих доверие, я предпочту двигатель, спроэктированный, к примеру, в 90м. году без каких либо проблем на протяжении 200-300тыс.км. современному супертехнологичному движку (с которым мне придется раз в месяц-полгода-год иметь сношения с гарантийным сервисом, а потом и с СТО (но уже за свои кровные)). Пусть и расплачусь за это 1-2л. расхода на каждые 100км. пути.

Главная характеристика любого автомобиля - это безпроблемность! Рано, или поздно, все автовладельцы начинают понимать это.




"изучая информацию из источников доверия" - самому не смешно? покажите статистику, где современные движки дохнут через пару лет...ато верите во всякую чушь, непонятно кем написанную

пока сдохнет двигатель, быстрей кузов сгниет, не надо смешить народ
тем более, что машина в основном берется от 3х до 7ми лет....все, что выше - это пережиток прошлого(а ля жигули-москвич), да и просто неразумно

В ответ на:

90х принципиально в лучшую сторону не изменилось ничего?



из преимуществ, современные двигатели имеют лучшую динамику, меньший расход и меньший вред экологии
думаю эти параметры боле важны, нежели сомнительная надежность "старого-проверенного"

В ответ на:

и момент давится нормами экологии и т.п.




ну конечно, кому она нада та экология для пост-советского человека


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      28 декабря 2012 в 14:09 Гілками

В Украине уже проводятся тест драйвы или когда планируются? Хотелось бы услышать отзывы о том, как едет. Даже на ютубе не нашел ничего по фиесте, одни фокусы.
Так же не пойму, какие магнитолы будут стоять на комфорте и базе? На всех Sony? В инете есть только фотографии с Sony , и 6 динамиков - это круто.

Змінено gekan (14:19 28/12/2012)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
16 лет за рулем, Ирпень
Сообщения: 8018
С нами с 14.03.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: PahaS]
      28 декабря 2012 в 14:18 Гілками

PahaS 28.12.2012 14:06 пишет:

Alex_san 28.12.2012 13:50 пишет:




В ответ на:

...





"изучая информацию из источников доверия" - самому не смешно? покажите статистику, где современные движки дохнут через пару лет...ато верите во всякую чушь, непонятно кем написанную

пока сдохнет двигатель, быстрей кузов сгниет, не надо смешить народ
тем более, что машина в основном берется от 3х до 7ми лет....все, что выше - это пережиток прошлого(а ля жигули-москвич), да и просто неразумно

В ответ на:

90х принципиально в лучшую сторону не изменилось ничего?



из преимуществ, современные двигатели имеют лучшую динамику, меньший расход и меньший вред экологии
думаю эти параметры боле важны, нежели сомнительная надежность "старого-проверенного"

В ответ на:

и момент давится нормами экологии и т.п.




ну конечно, кому она нада та экология для пост-советского человека








Толку вести разговор с Вами нет.
Ведь Вы не понимаете, что экология эта блюдётся только на бумаге и в теории; де-факто мы имеем больше выхлоп, чуть ниже расход и в разы меньшую надежность двигателя.
и вообще - в нашей стране вести диалог об экологии, когда тысячи-сотнитысяч старых корчей, КАМАзов, КРАЗов колесят по нашим дорогам... да это просто смешно!

Машину покупают на 3-7 лет? Вы небось после этого захотите её продать (а не утилизировать, как в нормальной цивилизованной стране - выкинуть на помойку). Так вот если ресурс двигателя будет, к примеру, 100тыс.км. то, уверяю, продать свой б/у автомобиль за адекватные деньги Вам будет ой как непросто.

Не надо громких заявлений, двигатель моей Куги соответствует нормам Евро-5. Вы не понимаете, что двигатель разработки 90х годов может быть и экологичным и мощным (для удельного объёма) и, главное, надежным!!!! Но Вы непробиваемы.

Я тщетно пытаюсь объяснить Вам, что за последние 10-15 лет в двигателестроении ничего принципиально нового не изобрели. Только лишь с каждым годом в угоду тотальной экономии усложняется конструкция двигателей, уменьшается рабочий объём, снижается надежность. А за разработку таких пукалок, в конечном итоге, платит покупатель.

Покупайте новомодное, тестируйте. А я буду принимать решение о покупке после того, как такие как Вы бета-тестеры за свои кровные оттестируют новинки.

З.Ы. Хотите статистику? Зайдите сода , почитайте заметки сервисника, который каждый день сталкивается с поломками двигателей. Там есть статистика. Чем старше год разработки двигателя - тем выше его надежность, чем моложе двигатель - тем больше у него вылазит проблем в процессе эксплуатации. Разница ОЧЕНЬ большая.
Если способны осилить блоги англоговорящих двигателистов - дам ссылок оттуда.

Змінено Alex_san (14:25 28/12/2012)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
16 лет за рулем, Ирпень
Сообщения: 8018
С нами с 14.03.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      28 декабря 2012 в 14:22 Гілками

gekan 28.12.2012 14:09 пишет:

В Украине уже проводятся тест драйвы или когда планируются? Хотелось бы услышать отзывы о том, как едет. Даже на ютубе не нашел ничего по фиесте, одни фокусы.
Так же не пойму, какие магнитолы будут стоять на комфорте и базе? На всех Sony? В инете есть только фотографии с Sony , и 6 динамиков - это круто.



Какая музыка будет стоять - сказать может только импортер/дилер.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар *
Сообщения: 5423
С нами с 08.09.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      28 декабря 2012 в 14:33 Гілками

В ответ на:

экология эта блюдётся только на бумаге и в теории; де-факто мы имеем больше выхлоп




кто вам такое сказал, что имеем больше выхлоп? откуда сие? европейцы настолько наглые и тупые, что совершенствуя движки в пользу экологичности, делают больше выхлоп?

В ответ на:

Вы небось после этого захотите её продать (а не утилизировать, - выкинуть на помойку). так вот если ресурс двигателя будет, к примеру, 100тыс.км. то, уверяю, продать свой б/у автомобиль Вам будет ой как непросто.




нормально будет продать, за адекватную цену.... и ресурс далеко выше 100 тысяч

В ответ на:

Не надо громких заявлений, двигатель моей Куги соответствует нормам Евро-5




я про вашу кугу ничего не говорил

В ответ на:

Вы не понимаете, что двигатель разработки 90х годов может быть и экологичным и мощным




может быть, вполне....но двигатель разработки 2012 годов по этим параметрам гораздо выше

В ответ на:

что за последние 10-15 лет в двигателестроении ничего принципиально нового не изобрели.




принципиально нового не изобрели, но технологии превосходят предыдущие, во многом

В ответ на:

с каждым годом в угоду тотальной экономии усложняется конструкция двигателей




как вообще вяжется "усложнение конструкции" и "тотальная экономия"?

В ответ на:

уменьшается рабочий объём




ну не все хотят на заправках пол зарплаты откладывать в угоду лени разработчиков, не хотящих ставить более современный двигатель

В ответ на:

А я буду принимать решение о покупке после того, как такие как Вы бета-тестеры за свои кровные оттестируют новинки.




боязнь новых технологий - это комплекс, не находите?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Alex_san]
      28 декабря 2012 в 14:35 Гілками

Я сейчас спрашиваю здесь, а не у дилеров. У вас есть ответ? Зачем оффтопить. Я спросил тех, кому известна эта информация. В салоне мне на этот вопрос не ответили..

Змінено gekan (14:38 28/12/2012)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх **
25 лет за рулем, Киев
Сообщения: 1168
С нами с 02.03.2006

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: PahaS]
      28 декабря 2012 в 14:49 Гілками

PahaS 28.12.2012 14:33 пишет:


боязнь новых технологий - это комплекс, не находите?



Назови пару вещей, не из компьютерного мира, которые за последние 10 лет стали , лучше, удобней, надежней и при этом стали доставлять меньше забот.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
16 лет за рулем, Ирпень
Сообщения: 8018
С нами с 14.03.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: PahaS]
      28 декабря 2012 в 14:51 Гілками

PahaS 28.12.2012 14:33 пишет:

В ответ на:

экология эта блюдётся только на бумаге и в теории; де-факто мы имеем больше выхлоп




кто вам такое сказал, что имеем больше выхлоп? откуда сие? европейцы настолько наглые и тупые, что совершенствуя движки в пользу экологичности, делают больше выхлоп?




Европейцы не наглые и не тупые. Они не совершенствуют движки - после установки турбин, непосредственного впрыска, там нечего совершенствовать. Вы действительно никогда не ездили в автомобиле, педаль газа которого "задемпфирована" в угоду экологии?
В угоду экологии сужается полка момента, снижается удельная мощность, устанавливаются новые фильтры - всё это снижает отдачу двигателя при том же расходе. Чего только стоит система старт-стоп... в нашей стране...
Если Вы считаете, что в наших реалиях, с нашим бодяжным топливом ст0ит упоминать экологию... считайте.

PahaS 28.12.2012 14:33 пишет:


В ответ на:

Вы небось после этого захотите её продать (а не утилизировать, - выкинуть на помойку). так вот если ресурс двигателя будет, к примеру, 100тыс.км. то, уверяю, продать свой б/у автомобиль Вам будет ой как непросто.




нормально будет продать, за адекватную цену.... и ресурс далеко выше 100 тысяч





У трёхцилиндрового литрового двигателя, мощностью 100л.с. вибронагруженность будет мамадорогая (как следствие, и ресурс)! Вы говорите о ресурсе далеко за 100тык? ну-ну...

PahaS 28.12.2012 14:33 пишет:


как вообще вяжется "усложнение конструкции" и "тотальная экономия"?




Усложнение двигателя происходит за наш с Вами счёт. Двигатель с меньшим рабочим объёмом банально легче, а турбиной можно "додуть" необходимый момент. Экономия на материалах при изготовлении налицо.
Или Вы действительно думаете что мода на уменьшение рабочих объёмов двигателей вызвана заботой об экологии?

PahaS 28.12.2012 14:33 пишет:


принципиально нового не изобрели, но технологии превосходят предыдущие, во многом




Конкретно. В чём? Возьмите любой двигатель и покажите принципиально новые технологии.
Выше я привел Вам ссылку на блог моториста. Там очень хорошо расписано, что за последние, как минимум, 13 лет ничего принципиально нового не придумали. Но Вы, наверное, не умеете читать и сыплете в ответ голословными заявлениями.

PahaS 28.12.2012 14:33 пишет:


ну не все хотят на заправках пол зарплаты откладывать в угоду лени разработчиков, не хотящих ставить более современный двигатель



Вы действительно не понимаете, что при одинаковом стиле езды реальная разница в расходе между 1,0 экобустом и 1,6 атмо той же мощности на Фиесте составит не более 5-10%. А вот надежность двигателей будет отличаться очень существенно (по моточасам - в несколько раз).
Я не отношусь к той категории людей, которая экономит на спичках. Если Вам в кайф смаковать каждую каплю сэкономленного топлива - кайфуйте. Только для этого есть двигатели на тяжелом топливе.
А Вы хотите и рыбку съесть ("погонять") и на 2 %%% сесть (сэкономить 3 капли топлива). Ну не бывает так.

PahaS 28.12.2012 14:33 пишет:


боязнь новых технологий - это комплекс, не находите?



Я не боюсь новых технологий. Я реально смотрю на вещи (и знаю, что такое копроэкономика), и не желаю становиться бета-тестером за свои кровные деньги. На рынке огромное количество проверенных временем связок двигатель-коробка-ходовая-кузов; нет смысла тестировать "новинки".

Змінено Alex_san (14:58 28/12/2012)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
16 лет за рулем, Ирпень
Сообщения: 8018
С нами с 14.03.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      28 декабря 2012 в 14:54 Гілками

gekan 28.12.2012 14:35 пишет:

Я сейчас спрашиваю здесь, а не у дилеров. У вас есть ответ? Зачем оффтопить. Я спросил тех, кому известна эта информация. В салоне мне на этот вопрос не ответили..



Я не оффтоплю, а отвечаю по теме. Если Ваши умственные способности не позволяют понять это, то говорю прямо:
Есть телефон импортёра, позвоните, Вам помогут:
В ответ на:

"Winner Imports"
http://www.winner.ua/
Тел.: +38(044) 585 63 00




Если ответ на Ваш вопрос не сможет дать импортер - не сможет никто.

З.Ы. Такое впечатление, что Вас не интересует машина как таковая, а сам процесс "поговорить".

Змінено Alex_san (15:04 28/12/2012)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье
Файна Юкрайна
Сообщения: 88
С нами с 03.11.2010

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: PahaS]
      28 декабря 2012 в 14:56 Гілками

Для таких заблуждающихся как вы есть ресурсы типа этого http://bmwservice.livejournal.com/
Там есть раздел - ресурсы двигателей БМВ. Прозрейте. А то вы живете в каком-то другом мире.

Змінено Tur0k (15:13 28/12/2012)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Сообщения: 8064
С нами с 30.10.2011

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: prostodriver]
      28 декабря 2012 в 14:57 Гілками

prostodriver 28.12.2012 13:24 пишет:

Aficionad0 28.12.2012 13:09 пишет:

А сколько на Фиесте сейчас в год примерно проезжаешь?



Сейчас пять тысяч примерно, до того, как начал тестировать машины ездил по 20, три-четыре раза в год на «дальняк» от 500 км в одну сторону.



При таких пробегах я бы о параметре "ресурс двигателя" парился в последнюю очередь...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
16 лет за рулем, Ирпень
Сообщения: 8018
С нами с 14.03.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Tur0k]
      28 декабря 2012 в 14:59 Гілками

Tur0k 28.12.2012 14:56 пишет:

Для таких заблуждающихся как вы есть ресурсы тиа этого http://bmwservice.livejournal.com/
Там есть раздел, русурсы двигателей БМВ. Прозрейте. А то вы живете в каком-то другом мире.



Человек живет в каком-то своём придуманном мире. Не думал, что такие люди есть на этом форуме.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
эксглавред ***
41 год (15 лет за рулем), Киев
Сообщения: 529
С нами с 19.09.2010

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Aficionad0]
      28 декабря 2012 в 15:10 Гілками

Aficionad0 28.12.2012 14:57 пишет:

prostodriver 28.12.2012 13:24 пишет:

Aficionad0 28.12.2012 13:09 пишет:

А сколько на Фиесте сейчас в год примерно проезжаешь?



Сейчас пять тысяч примерно, до того, как начал тестировать машины ездил по 20, три-четыре раза в год на «дальняк» от 500 км в одну сторону.



При таких пробегах я бы о параметре "ресурс двигателя" парился в последнюю очередь...



Тоже правда, с другой стороны — работа может поменяться, а пробеги — возрасти. В общем, есть над чем думать.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
эксглавред ***
41 год (15 лет за рулем), Киев
Сообщения: 529
С нами с 19.09.2010

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      28 декабря 2012 в 15:13 Гілками

Кстати, вот Виннер на Петровке хвастается , что приехали первая Фиеста и Б-макс, можно пойти пощупать.

P.S. Сказали, что машина будет доступна для клиентских тестов с конца января. С каким мотором будет не сказали.

Змінено prostodriver (16:07 28/12/2012)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар *
Сообщения: 5423
С нами с 08.09.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      28 декабря 2012 в 15:13 Гілками

В ответ на:

Если Вы считаете, что в наших реалиях, с нашим бодяжным топливом ст0ит упоминать экологию... считайте.




считаю, что стоит упоминать в любом случае, а если ничего не менять, то так и останемся в дерьме и угарным воздухом

В ответ на:

Назови пару вещей, не из компьютерного мира, которые за последние 10 лет стали , лучше, удобней, надежней и при этом стали доставлять меньше забот.





а компьютеры сейчас практически во все бытовые вещи проникают, и в авто в частности

да, молоток как был так и остался, но мы же не об этом...

В ответ на:

Они не совершенствуют движки - после установки турбин, непосредственного впрыска, там нечего совершенствовать.




считаю это правильным.....а двигатели без турбин - пережиток прошлого

В ответ на:

Двигатель с меньшим рабочим объёмом банально легче




он банально легче, что добавляет в динамике и уменьшая расход

В ответ на:

А Вы хотите и рыбку съесть ("погонять") и на 2 %%% сесть (сэкономить 3 капли топлива). Ну не бывает так.




бывает, на то и эволюция

В ответ на:

Там есть раздел, русурсы двигателей БМВ. Прозрейте. А то вы живете в каком-то другом мире.




ну да, реальные пацанчики знают.....машины из 90стых - это же круто "и сейчас таких уже не делают"

P.S. это мы еще не заговориле о металле....уверен сейчас начнутся рассуждения про "современную фольгу"


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
16 лет за рулем, Ирпень
Сообщения: 8018
С нами с 14.03.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: PahaS]
      28 декабря 2012 в 15:30 Гілками

PahaS 28.12.2012 15:13 пишет:

В ответ на:

Если Вы считаете, что в наших реалиях, с нашим бодяжным топливом ст0ит упоминать экологию... считайте.




считаю, что стоит упоминать в любом случае, а если ничего не менять, то так и останемся в дерьме и угарным воздухом




Угарным воздухом мы будем дышать тогда, когда на свалки отправится 60-70% парка коммерческой/тяжёлой техники родом из 50х-60х-70х годов двадцатого века. Эта техника не соответствует даже нормам Евро-0.
Туда же следует отправить 20-30% парка легковых авто страны - древние убитые корчи родом из глубокой старины.
Так что, я Вас прошу, не нужно громких лозунгов.

PahaS 28.12.2012 15:13 пишет:

В ответ на:

Назови пару вещей, не из компьютерного мира, которые за последние 10 лет стали , лучше, удобней, надежней и при этом стали доставлять меньше забот.





а компьютеры сейчас практически во все бытовые вещи проникают, и в авто в частности

да, молоток как был так и остался, но мы же не об этом...



Компьютеры существенно не улучшили параметры двигателей за последние 10-15 лет. на бумаге - да, де-факто - нет!

PahaS 28.12.2012 15:13 пишет:

В ответ на:

А Вы хотите и рыбку съесть ("погонять") и на 2 %%% сесть (сэкономить 3 капли топлива). Ну не бывает так.




бывает, на то и эволюция




Видите, - Вы сами все прекрасно понимаете и тем не менее, так толсто троллите.

PahaS 28.12.2012 15:13 пишет:

В ответ на:

Там есть раздел, русурсы двигателей БМВ. Прозрейте. А то вы живете в каком-то другом мире.




ну да, реальные пацанчики знают.....машины из 90стых - это же круто "и сейчас таких уже не делают"



Очень метко сказали. Главное в тему. Я Вам заявил о том, что современным двигателям по надежности до своих предшественников очень далеко и привел ссылку уважаемого моториста.
А Вы, в ответ, в отсутствии аргументов, простите, херню лепите про пацанов и крутизну. Мы не на базаре и не в младших классах средней школы.

PahaS 28.12.2012 15:13 пишет:


P.S. это мы еще не заговориле о металле....уверен сейчас начнутся рассуждения про "современную фольгу"



Утоньшение стали из года в год - это плоды той же экономии (копроэкономики). Только вот кузов Вы пощупать можете, а двигатель - нет!

Хотя, если не жалеть денег, то можно приобрести нормальный новый автомобиль. Но проблема в том, что из года в год такие автомобили только дорожают (инфляция).

Змінено Alex_san (15:31 28/12/2012)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар *
Сообщения: 5423
С нами с 08.09.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      28 декабря 2012 в 15:40 Гілками

В ответ на:

Очень метко сказали. Главное в тему. Я Вам заявил о том, что современным двигателям по надежности до своих предшественников очень далеко и привел ссылку уважаемого моториста.




такое же можно сказать и про двигатели из 60-тых, чего у ж там скромничать?

В ответ на:

Видите, - Вы сами все прекрасно понимаете




да, я понимаю, что отличия двигателя 90тых и 2012 есть и не в пользу старья, пусть оно 300 раз надежнее

коса ведь гораздо надежней комбайна, но никто ей сейчас не пользуется при уборке урожая

В ответ на:

Туда же следует отправить 20-30% парка легковых авто страны - древние убитые корчи родом из глубокой старины.




и 90стых

В ответ на:

Хотя, если не жалеть денег, то можно приобрести нормальный новый автомобиль. Но проблема в том, что из года в год такие автомобили только дорожают




например? корчи из 90стых?

современные лидеры уже давно перешли на новые технологии, тот же БМВ

В ответ на:

Утоньшение стали из года в год - это плоды той же экономии (копроэкономики).




это плоды улучшения безопасности, а не превращения авто в мясорубку


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Сообщения: 8064
С нами с 30.10.2011

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: PahaS]
      28 декабря 2012 в 16:23 Гілками

PahaS 28.12.2012 14:06 пишет:

ну конечно, кому она нада та экология для пост-советского человека



А кому надо? Что от нее толку, если по дорогам нашим разрешено движение грузовиков, каждый из которых обходится для экологии как среднего размера промышленный завод?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар *
Сообщения: 5423
С нами с 08.09.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Aficionad0]
      28 декабря 2012 в 16:29 Гілками

Aficionad0 28.12.2012 16:23 пишет:

PahaS 28.12.2012 14:06 пишет:

ну конечно, кому она нада та экология для пост-советского человека



А кому надо? Что от нее толку, если по дорогам нашим разрешено движение грузовиков, каждый из которых обходится для экологии как среднего размера промышленный завод?




так все думают - в итоге и расхлябанность типа Чернобыля и грузовики и мусор на земле, совсем рядом от мусорного бака


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Сообщения: 8064
С нами с 30.10.2011

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: PahaS]
      28 декабря 2012 в 17:03 Гілками

Все так думают потому что дураки, или потому, что ты - д'Артаньян?

Змінено Aficionad0 (17:11 28/12/2012)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
16 лет за рулем, Ирпень
Сообщения: 8018
С нами с 14.03.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: PahaS]
      28 декабря 2012 в 17:08 Гілками

Устал я спорить с пешеходом-теоретиком (судя по профилю), рассуждающим об экологии и ультрасовременных двигателях в стране, которой на правительственном уровне наплевать на экологию, наплевать на контроль качества (топлива к примеру), наплевать на всё (в т.ч. и своих граждан).

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар *
Сообщения: 5423
С нами с 08.09.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Alex_san]
      28 декабря 2012 в 17:21 Гілками

Alex_san 28.12.2012 17:08 пишет:

Устал я спорить с пешеходом-теоретиком (судя по профилю), рассуждающим об экологии и ультрасовременных двигателях в стране, которой на правительственном уровне наплевать на экологию, наплевать на контроль качества (топлива к примеру), наплевать на всё (в т.ч. и своих граждан).




ну плакаться все умеют, только что с того?
и львиная часть этих бед заложена в менталитете каждого подобного индивида, который не пытается даже бросить мусор в урну, а сваливает это на страну(я тут не конкретно о Вас, а об образе мышления типичного украинца)...

p.S. и я давно уже как не пешеход

Змінено PahaS (17:22 28/12/2012)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
Киев
Сообщения: 1542
С нами с 08.10.2009

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: PahaS]
      28 декабря 2012 в 17:26 Гілками

PahaS 28.12.2012 15:13 пишет:

В ответ на:

Если Вы считаете, что в наших реалиях, с нашим бодяжным топливом ст0ит упоминать экологию... считайте.




считаю, что стоит упоминать в любом случае, а если ничего не менять, то так и останемся в дерьме и угарным воздухом




Поэтому давайте задавим экологией пихло, которое и так выдает мизерное количество СО вместо того, чтоб убрать с дорог 30-летний МАЗ/КАМАЗ/ЗИЛ котороый за один такт двигателя выбрасывает вредных веществ больше чем пятилетняя атмосферная малолитражка за час работы.
В ответ на:


В ответ на:

Назови пару вещей, не из компьютерного мира, которые за последние 10 лет стали , лучше, удобней, надежней и при этом стали доставлять меньше забот.





а компьютеры сейчас практически во все бытовые вещи проникают, и в авто в частности




Как это повлияло на конструкцию двигателя созданого сейчас и созданого 10-15 лет назад?


В ответ на:


он банально легче, что добавляет в динамике и уменьшая расход




... и снижая ресурс. А выброшенй на свалку двигатель загрязняет экологию еще больше, чем аналогичный, продолжающий работать. Аналогия - 1 стекляная бутылка может быть повторно использована в производстве много раз, в то время как пластиковая выбрасывается после первого использования и чтобы ее утилизировать требуется потратить намного больше ресурсов, что опять таки ухудшает экологию.
В ответ на:


В ответ на:

А Вы хотите и рыбку съесть ("погонять") и на 2 %%% сесть (сэкономить 3 капли топлива). Ну не бывает так.




бывает, на то и эволюция




Это не эволюция. Это деградация. Эволюция - принципиально новые виды двигателей, основаные на менее энергемких и более экологичных движителях и принципах создания энергии.
В ответ на:


В ответ на:

Там есть раздел, русурсы двигателей БМВ. Прозрейте. А то вы живете в каком-то другом мире.




ну да, реальные пацанчики знают.....машины из 90стых - это же круто "и сейчас таких уже не делают"




Я так понимаю что аббревиатура N63B44 вам ни о чем не говорит, раз вы написали процитированое. Не стоит так открыто выставлять свою некомпетентность напоказ...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар *
Сообщения: 5423
С нами с 08.09.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      28 декабря 2012 в 17:46 Гілками

В ответ на:

СО вместо того, чтоб убрать с дорог 30-летний МАЗ/КАМАЗ/ЗИЛ котороый за один такт двигателя выбрасывает вредных веществ больше чем пятилетняя атмосферная малолитражка за час работы.




одно к другому не относится, но нужно делать максимум индивидуально, тогда и будет какой-нибудь прогресс

В ответ на:

Как это повлияло на конструкцию двигателя созданого сейчас и созданого 10-15 лет назад?





да хотя бы точность вычислений, не?

В ответ на:

Эволюция - принципиально новые виды двигателей, основаные на менее энергемких и более экологичных движителях и принципах создания энергии.




ну вот уже широко гибриды используются? чем плохо?
в 90стых гибриды были?

В ответ на:

Не стоит так открыто выставлять свою некомпетентность напоказ...




это не моя некомпетентность, а скорей ваша отсталость в прошлом(не считайте это за оскорбление)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      28 декабря 2012 в 20:51 Гілками

Alex_san
Поговорить как раз любите вы. Ваши посты в теме ни о чем доставляют. Аргументов ноль, но продолжаем гнуть свою линию. И кто еще кого оскорбляет, от вас это прет в первую очередь, умный вы наш с невероятными умственными способностями, тьфу.
Советую всем игнорировать этого тролля, засрал всю тему уже.

Змінено gekan (20:56 28/12/2012)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      28 декабря 2012 в 21:07 Гілками

Все в Николаев, там уже продают
http://auto.ria.ua/auto_ford_fiesta_10084491.html
Хотя еще тестов даже не было.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P *
37 лет, Киев
Сообщения: 12131
С нами с 03.11.2011

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      28 декабря 2012 в 21:12 Гілками

наверное классный автомобиль

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
member *
Сообщения: 154
С нами с 11.07.2011

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      29 декабря 2012 в 09:54 Гілками

gekan 28.12.2012 13:03 пишет:

У форда эти моторы уже стоят на Фокусе,Мондео,F150 и Kuga новая ими будет оборудована. И конечно же все эти авто после 100к откинутся. Для Форда такая репутация была бы самоубийством, поэтому такого не будет, там не дураки сидят, Форд делает очень хорошие движки. Некоторые формучане, наверное, умнее инженеров из Форда. Может они вас возьмут на работу? Такие таланты пропадают.
Кстати, может есть тогда реальные данные о проблемах данных моторах, а не только пустозвон? EcoBoost уже как почти 2 года на рынке и что-то инфы нет о проблемах?
PSA и VAG двигатели давали знать о своих проблемах куда ранее просто во время активного использования. 1.4TSI кстати варьировался от 122 до 180 сил.
К слову скоро обещают 177bhp из одного литра EcoBoost.
Вообщем, те ,кто сомневается, ездите на овощах с жирным потреблением топлива, не надо внушать другим свои пустые утверждения..




А как быть с вагом у которого рабочая температура двигателя в районе 90 градусов?
и расход масла 1л и больше между заменами, где тут технологичность?
Про других производителей ничего сказать не могу.

Змінено 3bsv (09:54 29/12/2012)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
Киев
Сообщения: 1542
С нами с 08.10.2009

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: PahaS]
      30 декабря 2012 в 23:02 Гілками

PahaS 28.12.2012 17:46 пишет:

В ответ на:

СО вместо того, чтоб убрать с дорог 30-летний МАЗ/КАМАЗ/ЗИЛ котороый за один такт двигателя выбрасывает вредных веществ больше чем пятилетняя атмосферная малолитражка за час работы.




одно к другому не относится, но нужно делать максимум индивидуально, тогда и будет какой-нибудь прогресс




Если нечего сказать, скажу "это к делу не относится". Объясню еще раз. Ваши аргументы в пользу выскофорсированых двигателей - их экологичность. Так вот вы пытаетесь экономить на спичках, сжигая при этом леса. Давить надо не на выхлоп малолитражки, а на то, чтоб убрать с дорог старый хлам, жрущий топливо тоннами и гадящий выхлопом.

В ответ на:


В ответ на:

Как это повлияло на конструкцию двигателя созданого сейчас и созданого 10-15 лет назад?




да хотя бы точность вычислений, не?




Не. Ни разу. Она не изменилась, потому что с 90 годов ни физика ни математика не поменялись, а тот факт что вы снимаете температуру с датчика не раз в в 40 милисекунд, а раз в 20 на саму температуру не повлияло аж никак.
Напомню, что вопрос был про конструкцию. Допустим увеличение точности вычислений принесло некий профит. Объясните непонятливому мне какой именно? Что это добавило в двигатель? Сделало его принципиально отличным, по сравнению с двигателем 90х?


В ответ на:

В ответ на:

Эволюция - принципиально новые виды двигателей, основаные на менее энергемких и более экологичных движителях и принципах создания энергии.




ну вот уже широко гибриды используются? чем плохо?
в 90стых гибриды были?




Ничем не плохо. Гибрид с выскоресурсным ненагруженым двигателем прекрасен с точки зрения экологии всем, кроме вопроса утилизации батарей. И если бы я был таким же как вы, я бы предпочел купить гибрид, а не турбохрипелку.
В 90-х гибриды появились, если вам это интересно, но серийно начали выпускаться в 2000-х. Осталось только понять к чему вы это спросили.
В ответ на:


В ответ на:

Не стоит так открыто выставлять свою некомпетентность напоказ...





это не моя некомпетентность, а скорей ваша отсталость в прошлом(не считайте это за оскорбление)



Не считаю, потому что вы опять выставили себя человеком, который говорит о том, в чем не разбирается. Этот двигатель, о котором я говорил создан в 2008 году и это ваша икона стиля - высокотемпературный турбированый двигатель.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Сообщения: 8064
С нами с 30.10.2011

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Schwabler]
      31 декабря 2012 в 10:24 Гілками

В ответ на:

Объясните непонятливому мне какой именно? Что это добавило в двигатель? Сделало его принципиально отличным, по сравнению с двигателем 90х?



Прочитай просто несколько тест-драйвов одной модели (например, БМВ) 2000-го года и 2012. Неужто наберется мало отличий? Мне кажется, автомобили развиваются такими скоростями, что новая машина выглядит рядом с относительно недавней предшественницей космолетом.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: TTT]
      31 декабря 2012 в 21:02 Гілками

prostodriver
Подвела вас официальная информация все же. Цены не изменились
Обзор http://www.autocentre.ua/ac/auto/test-drive/testdrayv-ford-fiesta-vechnye-tsennosti-20552.html

Змінено gekan (21:09 31/12/2012)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
Киев
Сообщения: 1542
С нами с 08.10.2009

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Aficionad0]
      1 января 2013 в 22:26 Гілками

Aficionad0 31.12.2012 10:24 пишет:

В ответ на:

Объясните непонятливому мне какой именно? Что это добавило в двигатель? Сделало его принципиально отличным, по сравнению с двигателем 90х?



Прочитай просто несколько тест-драйвов одной модели (например, БМВ) 2000-го года и 2012. Неужто наберется мало отличий? Мне кажется, автомобили развиваются такими скоростями, что новая машина выглядит рядом с относительно недавней предшественницей космолетом.



Камрад, я говорю о двигателях. Бортовая электроника, системы безопасности, ассистансы и прочая шагают вперед семимильными шагами. Но пихло БМВ 2000 года и 2012 с конструктивной точки зрения имеют минимум отличий. Нет шага вперед. Турбины и ТНВД ставят на ДВС с 40-50-х, Высокая степень сжатия - 50-60е, непосредственный впрыск и ECU - 70-80е, изменяемые фазы газораспределения - 90-е. Ничего нового за последние 20 лет в модных экобустах скайактивах и тиэфэсаях нет. Это тупо комбинация давно известных технологий, давным давно реализованая в низкоресурсных спортивных движках, поданая маркетологами как прорыв коллектора. Пичаль.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Сообщения: 8064
С нами с 30.10.2011

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Schwabler]
      2 января 2013 в 17:46 Гілками

Schwabler 01.01.2013 22:26 пишет:

Но пихло БМВ 2000 года и 2012 с конструктивной точки зрения имеют минимум отличий. Нет шага вперед.



Ага, и там, и там же ДВС, так что - никакой разницы. А цифры просто маркетологи придумали.
В ответ на:

BMW 5-серия (E39) 540i технические характеристики
Объем двигателя 4398 см3
Тип цилиндра V-образный
Количество цилиндров 8
Мощность 286/5400 л.с
Крутящий момент 440/3600 н*м

Кол-во передач (автомат коробка) 5
Время разгона (0-100 км/ч) 6.5 c.
Максимальная скорость 250 км/ч

Расход топлива на шоссе 9 л/100км
Расход топлива в городе 19.9 л/100км




В ответ на:

Технические характеристики BMW 550i (F10)
Объем двигателя, куб. см: 4395
Количество цилиндров: 8
Количество клапанов: 32
Мощность, л.с. при об/мин: 407 при 5500-6400
Крутящий момент, Нм при об/мин: 600 при 1750-4500

Коробка передач: Автоматическая
Число передач: 8

Максимальная скорость, км/ч: 250
Время разгона до 100 км/ч, с: 5

Городской цикл, л/100 км: 15.40
Загородный цикл, л/100 км: 7.50
Смешанный цикл, л/100 км: 10.40
Выброс CO2, г/км: 243




Змінено Aficionad0 (17:51 02/01/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
16 лет за рулем, Ирпень
Сообщения: 8018
С нами с 14.03.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Aficionad0]
      3 января 2013 в 09:24 Гілками

Aficionad0 02.01.2013 17:46 пишет:

Schwabler 01.01.2013 22:26 пишет:

Но пихло БМВ 2000 года и 2012 с конструктивной точки зрения имеют минимум отличий. Нет шага вперед.



Ага, и там, и там же ДВС, так что - никакой разницы. А цифры просто маркетологи придумали.



Уважаемый, Вы лукавите
Я бы не стал сравнивать двигатели одинакового рабочего объема но разного типа. Атмосферник с турбированным в данном случае не сравнимы.
Я понимаю, что Баваришь Мотор Вертке в девяностых, пока это позволяли экологические нормы, принципиально не использовали турбину в бензиновых двигателях (и правильно делали!). Но ведь есть масса других производителей, у который турбированные бензиновые двигатели производятся с восьмидесятых и современным турбо-бензинкам уступают очень незначительно (бывает, и превосходят их, т.к. не задушены нормами экологии) как в мощности (и, что важнее, в моменте), так и в расходе. Я думаю, Вы понимаете это не хуже меня.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Сообщения: 8064
С нами с 30.10.2011

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Alex_san]
      3 января 2013 в 14:54 Гілками

Alex_san 03.01.2013 09:24 пишет:


Уважаемый, Вы лукавите
Я бы не стал сравнивать двигатели одинакового рабочего объема но разного типа. Атмосферник с турбированным в данном случае не сравнимы.



Держи атмосферник. Объем не тот, но это та же топовая Пятерка, только чуть более поздняя.
В ответ на:

Двигатель BMW M5 5.0 AT
Количество цилиндров 10
Объем двигателя 4999 куб. см
Максимальная мощность 507/7750 л.с. при об/мин
Максимальный крутящий момент 520/6100 Нм при об/мин

Расход по городу 22,7 л. на 100 км
Расход по трассе 10,2 л/100 км.
Расход смешанный 14,8 л/100 км.

Разгон до 100 км/ч 4,7 с
Максимальная скорость 250 км/ч



При почти вдвое большей мощности расход лишь на несколько литров выше.

Змінено Aficionad0 (14:54 03/01/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
Киев
Сообщения: 1542
С нами с 08.10.2009

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Aficionad0]
      3 января 2013 в 15:26 Гілками

Aficionad0 02.01.2013 17:46 пишет:

Schwabler 01.01.2013 22:26 пишет:

Но пихло БМВ 2000 года и 2012 с конструктивной точки зрения имеют минимум отличий. Нет шага вперед.



Ага, и там, и там же ДВС, так что - никакой разницы. А цифры просто маркетологи придумали.
В ответ на:

BMW 5-серия (E39) 540i технические характеристики
Объем двигателя 4398 см3
Тип цилиндра V-образный
Количество цилиндров 8
Мощность 286/5400 л.с
Крутящий момент 440/3600 н*м

Кол-во передач (автомат коробка) 5
Время разгона (0-100 км/ч) 6.5 c.
Максимальная скорость 250 км/ч

Расход топлива на шоссе 9 л/100км
Расход топлива в городе 19.9 л/100км





В ответ на:

...




Ага, и там, и там же ДВС, так что - никакой разницы. А цифры просто маркетологи придумали.
В ответ на:

BMW 5-серия (E39) 540i технические характеристики
Объем двигателя 4398 см3
Тип цилиндра V-образный
Количество цилиндров 8
Мощность 286/5400 л.с
Крутящий момент 440/3600 н*м

Кол-во передач (автомат коробка) 5
Время разгона (0-100 км/ч) 6.5 c.
Максимальная скорость 250 км/ч

Расход топлива на шоссе 9 л/100км
Расход топлива в городе 19.9 л/100км




В ответ на:

Технические характеристики BMW 550i (F10)
Объем двигателя, куб. см: 4395
Количество цилиндров: 8
Количество клапанов: 32
Мощность, л.с. при об/мин: 407 при 5500-6400
Крутящий момент, Нм при об/мин: 600 при 1750-4500

Коробка передач: Автоматическая
Число передач: 8

Максимальная скорость, км/ч: 250
Время разгона до 100 км/ч, с: 5

Городской цикл, л/100 км: 15.40
Загородный цикл, л/100 км: 7.50
Смешанный цикл, л/100 км: 10.40
Выброс CO2, г/км: 243






Угу. атмосферный M62B44 жрет на 10% больше топлива сколько и турбированый N63B44, а едет всего на секунду медленнее.
А теперь давай сравним эти двигатели по применимым технологиям:
-оба V8 DOHC.
-оба инжекторные с электронным управлением впрыском.
-Валвтроник и там и там.
-степень сжатия 10:1
-VANOS в обеих случаях, в разных вариациях.
- турбина - есть в N63 нет в M62.

Всё. Единственное существенное отличие двигателей - наличие турбины, которая нифига не прорыв технологий. И, да, турбо будет в любом случае быстрее и экономнее атмосферника такого же объема. Только вот ресурс у нее пониже...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
Киев
Сообщения: 1542
С нами с 08.10.2009

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Aficionad0]
      3 января 2013 в 15:28 Гілками

Aficionad0 03.01.2013 14:54 пишет:

Alex_san 03.01.2013 09:24 пишет:


Уважаемый, Вы лукавите
Я бы не стал сравнивать двигатели одинакового рабочего объема но разного типа. Атмосферник с турбированным в данном случае не сравнимы.



Держи атмосферник. Объем не тот, но это та же топовая Пятерка, только чуть более поздняя.
В ответ на:

Двигатель BMW M5 5.0 AT
Количество цилиндров 10
Объем двигателя 4999 куб. см
Максимальная мощность 507/7750 л.с. при об/мин
Максимальный крутящий момент 520/6100 Нм при об/мин

Расход по городу 22,7 л. на 100 км
Расход по трассе 10,2 л/100 км.
Расход смешанный 14,8 л/100 км.

Разгон до 100 км/ч 4,7 с
Максимальная скорость 250 км/ч



При почти вдвое большей мощности расход лишь на несколько литров выше.



И цилиндров на 2 больше, и объем на пол-литра больше

Змінено Schwabler (16:15 03/01/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Сообщения: 8064
С нами с 30.10.2011

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Schwabler]
      3 января 2013 в 16:36 Гілками

Schwabler 03.01.2013 15:26 пишет:


А теперь давай сравним эти двигатели по применимым технологиям:
-оба....



И на бензине оба работают.
В ответ на:

И цилиндров на 2 больше, и объем на пол-литра больше



И что? Поллитра при таком объеме - это 10%.
В ответ на:

едет всего на секунду медленнее.



Все же не секунда, а больше, если сравнивать автоматы (правда, это уже прогресс больше КП, а не двигателя). Чем меньше цифра разгона, тем ценнее каждая секунда, в спорткарах производители мощность на десятки сил повышают, чтобы десятую секунды до сотни отвоевать. Это не разница между 12 и 13 с до 100.

Змінено Aficionad0 (16:41 03/01/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
Киев
Сообщения: 1542
С нами с 08.10.2009

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Aficionad0]
      3 января 2013 в 17:48 Гілками

Aficionad0 03.01.2013 16:36 пишет:

Schwabler 03.01.2013 15:26 пишет:


А теперь давай сравним эти двигатели по применимым технологиям:
-оба....



И на бензине оба работают.
В ответ на:

И цилиндров на 2 больше, и объем на пол-литра больше



И что? Поллитра при таком объеме - это 10%.

В ответ на:

...




И на бензине оба работают.
В ответ на:

И цилиндров на 2 больше, и объем на пол-литра больше



И что? Поллитра при таком объеме - это 10%.
В ответ на:

едет всего на секунду медленнее.



Все же не секунда, а больше, если сравнивать автоматы (правда, это уже прогресс больше КП, а не двигателя). Чем меньше цифра разгона, тем ценнее каждая секунда, в спорткарах производители мощность на десятки сил повышают, чтобы десятую секунды до сотни отвоевать. Это не разница между 12 и 13 с до 100.



Камрад, мы кагбе не о спорткарах баян растягиваем, посмотри название топика. Тут вообще трехцилиндровый надутый рядник и его ресурс обсуждается. Я не спорю что S85B50 едет жирнее чем M62B44 - кагбе М5 и 540 это немножко разные машины, не? Давай сюда еще формульные движки засунем, чо... 2,4 атмосферник, 18 тыщ оборотов, 750 лошадей - зверь! Только моторесурс - 200 часов.

Вопросов два:
- надежность современной компоновки двигателя, когда из него выжимают все возможное;
- преподнесение маркетологами факта превращения гражданских двигателей в фактически гоночные как чудо технологий и прогресса.

Поговорим дальше?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Сообщения: 8064
С нами с 30.10.2011

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Schwabler]
      3 января 2013 в 18:05 Гілками

Schwabler 03.01.2013 17:48 пишет:


Камрад, мы кагбе не о спорткарах баян растягиваем, посмотри название топика.



Вспомнил.
В ответ на:

Я не спорю что S85B50 едет жирнее чем M62B44 - кагбе М5 и 540 это немножко разные машины, не?



Разве это не топовые заводские версии одной модели разных поколений?
Ну хоть договорились, что двигатели все же лучше становятся со временем, даже если относятся к одному типу.
В ответ на:

Вопросов два:
- надежность современной компоновки двигателя, когда из него выжимают все возможное;
- преподнесение маркетологами факта превращения гражданских двигателей в фактически гоночные как чудо технологий и прогресса.

Поговорим дальше?



Предложишь альтернативный путь?
Тебе не нравится, что технологии спорта находят воплощение в гражданских машинах и что инженеры выжимают из техники все возможное? С ресурсом же тоже не так однозначно все, технологии производства материалов развиваются, системы охлаждения, например, тоже не одинаковые применяются.

Змінено Aficionad0 (18:12 03/01/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
Киев
Сообщения: 1542
С нами с 08.10.2009

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Aficionad0]
      3 января 2013 в 19:07 Гілками

Aficionad0 03.01.2013 18:05 пишет:


В ответ на:

Я не спорю что S85B50 едет жирнее чем M62B44 - кагбе М5 и 540 это немножко разные машины, не?



Разве это не топовые заводские версии одной модели разных поколений?
Ну хоть договорились, что двигатели все же лучше становятся со временем, даже если относятся к одному типу.





Не, это разные машины с похожим кузовом. М5 это все-таки спорт стайл, а пицот-сериес это чисто гражданская повозка. Отличий и правда много.

А по двигателям согласен, показатели надо покращивать, а то брать не будут
В ответ на:


В ответ на:

Вопросов два:
- надежность современной компоновки двигателя, когда из него выжимают все возможное;
- преподнесение маркетологами факта превращения гражданских двигателей в фактически гоночные как чудо технологий и прогресса.

Поговорим дальше?



Предложишь альтернативный путь?
Тебе не нравится, что технологии спорта находят воплощение в гражданских машинах и что инженеры выжимают из техники все возможное? С ресурсом же тоже не так однозначно все, технологии производства материалов развиваются, системы охлаждения, например, тоже не одинаковые применяются.



Предложу путь, точнее уже предлагал. Принципиально новые виды движителей. Нужны альтернативные углеводородным источники энергии. Мне нравится что спорт технологии находят применение на гражданке, в конце концов спорт для того и существует чтоб обкатывать и придумывать революционные решения. Но когда умышленно занижают ресурс дорогостоящей вещи, заставляя ее хозяина все время покупать новое это как-то выглядит некруто. И я если чо против больших красных старых внедорожников Мне современная фольга больше нравится только без термостата на 110 градусов


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      4 января 2013 в 12:23 Гілками

Если не поднимать тему ресурса, литровый экобус 100 лс насколько будет шустрее дизеля 1.5? Для меня важна динамика, а расход у обоих нормальный. Крутящи момент у дизеля больше, но разгон напорядок слабее по паспорту. Или разгон из-за меньшего кол-ва лошадок сказывается?

Змінено gekan (12:27 04/01/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
16 лет за рулем, Ирпень
Сообщения: 8018
С нами с 14.03.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      4 января 2013 в 12:36 Гілками

gekan 04.01.2013 12:23 пишет:

Если не поднимать тему ресурса, литровый экобус 100 лс насколько будет шустрее дизеля 1.5? Для меня важна динамика, а расход у обоих нормальный.



В ответ на:

Engine: 1.0-litre, 3cyl, turbo petrol
0-100kph: 9.4 secs



В ответ на:

Engine size: 1498 cc, diesel
0-100kph 13.5 secs



От себя скажу, что эти 4 секунды - это ОЧЕНЬ много. Моя Фиеста по паспорту разгоняется до сотни за ~13сек, а Куга за 8,8 - между ними лежит целая пропасть.

gekan 04.01.2013 12:23 пишет:

Крутящи момент у дизеля больше, но разгон напорядок слабее по паспорту. Или разгон из-за меньшего кол-ва лошадок сказывается?



Запомните на будущее, на порядок в данном случае (в десятичной системе исчисления) - это в десять раз.

В разгоне до 60км.\ч. (городской режим) дизель будет не так сильно уступать бензину (полторы-две секунды), ибо крутящий момент у него почти на 20% выше. После 50-60км.\ч. уже берут свое лошадиные силы.
Реальный расход у дизеля за счет КПД будет, как минимум, на 20-30% меньше. Ст0ит ли экономия того - решать Вам.
Добавлю от себя, что дизель с механикой - невеселая комбинация; двигатель необходимо постоянно держать в "тонусе момента", - активно работать мешалкой.
Турбобензинке с механикой проще - там момент от 1500 до 4000об.\мин.; на 4й скорости можно без проблем передвигаться по городу в широком диапазоне скоростей (судя по передаточному числу мехКПП)

Змінено Alex_san (12:49 04/01/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 25040
С нами с 19.10.2010

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      4 января 2013 в 12:50 Гілками

gekan 04.01.2013 12:23 пишет:

Если не поднимать тему ресурса, литровый экобус 100 лс насколько будет шустрее дизеля 1.5? Для меня важна динамика, а расход у обоих нормальный. Крутящи момент у дизеля больше, но разгон напорядок слабее по паспорту. Или разгон из-за меньшего кол-ва лошадок сказывается?


Я підозрюю, що в того дизеля ресурс для безпроблемної чіповки чималий - корейці з такого об"єму давно вже стоково знімають більше сотні коней (у родичів попередній Ріо 1.5срді на 110 коней)

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 25040
С нами с 19.10.2010

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Alex_san]
      4 января 2013 в 13:00 Гілками

Alex_san 04.01.2013 12:36 пишет:


От себя скажу, что эти 4 секунды - это ОЧЕНЬ много. Моя Фиеста по паспорту разгоняется до сотни за ~13сек, а Куга за 8,8 - между ними лежит целая пропасть.


В мене приблизно такі ж швидкісні розбіжності в автомобілях (8сек проти 12), але швидше авто атмосферне, а повільніше авто турбодизельне, тому на швидкостях до 100км/год цієї різниці взагалі не помітно (атмосерник до 2000 обертів взагалі мертвий, в той час як дизель впевнено тягне вже з 1500об.)

Alex_san 04.01.2013 12:36 пишет:

Добавлю от себя, что дизель с механикой - невеселая комбинация


Добавлю від себе, що я з Вами ні разу не згоден

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
16 лет за рулем, Ирпень
Сообщения: 8018
С нами с 14.03.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Ganni]
      4 января 2013 в 13:01 Гілками

Ganni 04.01.2013 12:50 пишет:

Я підозрюю, що в того дизеля ресурс для безпроблемної чіповки чималий - корейці з такого об"єму давно вже стоково знімають більше сотні коней (у родичів попередній Ріо 1.5срді на 110 коней)



Надо смотреть на впуск-выпуск и топливную. У двигателя может быть велик ресурс, а вот у топливной - нет.
Да и 1,0 легко чипуется со 100 до 125 пони без каких-либо проблем.

Ganni 04.01.2013 13:00 пишет:

Alex_san 04.01.2013 12:36 пишет:

Добавлю от себя, что дизель с механикой - невеселая комбинация


Добавлю від себе, що я з Вами ні разу не згоден



Возможно, комбинация и хорошая, но точно не в киевских пробках, а на трассе.

Да, еще нужно добавить что после 90-100км.\ч. дизель ощутимо "скисает" по сравнению с турбобензинкой; обгоны на скоростях свыше 110км.\ч. будут даваться нелегко.

В итоге, почти у всех будущих владельцев авто, выбирающих не-премиум автомобиль, выбор между дизелем и бензинкой сводится к такому: или ехать по-людски (бензин), или экономить (дизель).
Я, на протяжении 3 месяцев выбирая кроссовер и перепробовав практически все, что есть на рынке, в этом убедился.
Конечно же, это не относится к битурбо дизелям, агрегатированым 7-8 скоростной трансмиссией

Змінено Alex_san (13:08 04/01/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх ***
Херсон
Сообщения: 1036
С нами с 24.01.2009

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Alex_san]
      4 января 2013 в 14:44 Гілками

камрад, ты явно недооцениваешь возможности турбодизеля.
У дизеля крутящий момент большой, выше турбобензинки схожей мощности. А мощность двигателя - это крутящий, помноженный на обороты и на некую константу. Т.е., если больше крутящий момент, то мощнее мотор при равных оборотах.

Возьмем, к примеру, ВАГовские 1.6 ТДИ (105 л.с., 250Нм)и 1.4 ТСИ (122 л.с., 200 Нм)

На оборотах до 3500 мощнее дизеляка, дальше вперед выходит бензин. А теперь вопрос - как часто среднестатистический водитель крутит мотор свыше 3500?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
16 лет за рулем, Ирпень
Сообщения: 8018
С нами с 14.03.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: SeMeNUA]
      4 января 2013 в 20:14 Гілками

SeMeNUA 04.01.2013 14:44 пишет:

камрад, ты явно недооцениваешь возможности турбодизеля.
У дизеля крутящий момент большой, выше турбобензинки схожей мощности. А мощность двигателя - это крутящий, помноженный на обороты и на некую константу. Т.е., если больше крутящий момент, то мощнее мотор при равных оборотах.



Теория - это, конечно, хорошо. Только вот на практике все совсем иначе.
У меня в наличии Куга 2,5л турбобензин (200л.с, 320Нм., АКПП, двигатель дефорсирован в угоду маркетингу). Под боком есть такая же только 2,0TDCI (163л.с., 340Нм., робот)
Дизель, доложу я Вам, по сравнению с бензинкой не едет нифига, что в городе, что (особенно) на трассе при обгонах (110+км.\ч.). Это два совершенно разных автомобиля.
Далее. У меня Фиеста мк6 1,25л бензин атмо. Во дворе есть дизельная мк6 1.4 TDCi. Обе на ручке. Гонялись... практически ноздря в ноздрю, на старте и до 50-60км.\ч. дизель опережает, но к 100км.\ч все сходит на нет.

SeMeNUA 04.01.2013 14:44 пишет:

Возьмем, к примеру, ВАГовские 1.6 ТДИ (105 л.с., 250Нм)и 1.4 ТСИ (122 л.с., 200 Нм)
На оборотах до 3500 мощнее дизеляка, дальше вперед выходит бензин. А теперь вопрос - как часто среднестатистический водитель крутит мотор свыше 3500?



Во-первых, мы говорим не о ВАГе в теме.
Во-вторых, возьмем ВАГовский 1,6ТДИ и 1,4ТСИ 170л.с. Какой там крутящий у турбобензинки? Какова ширина полки момента у турбобензинки?
То-то же.

Поймите, проблема любого дизеля в узкой полке момента, - на переключение скоростей тратится уйма времени.
На моем бензиновом авто полка макс. момента в 320Нм. начинается с 1500об.\мин. (230Нм. на 1300об.\мин.) и заканчивается ~на 4400об.\мин. Тобишь по городу я могу передвигаться на одной передаче, не напрягая коробку постоянными перелючениями. Может ли так какой-либо дизель?, - думаю, нет.
Дизель - это, в первую очередь, экономия. Только вот с нежной топливной соверменных авто и нашей соляркой, временами не дотягивающей до норм Евро-3 экономия получается эфемерной. Я уж не говорю о том, что для любого дизеля (как и мелкой турбобензинки) предпусковой догреватель - маст хэв.

Змінено Alex_san (20:19 04/01/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
TTT
подмастерье ***
Сообщения: 58
С нами с 30.10.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Alex_san]
      4 января 2013 в 20:38 Гілками Прикріплені файли (0 завантажити)

Alex_san 04.01.2013 13:01 пишет:


Да, еще нужно добавить что после 90-100км.\ч. дизель ощутимо "скисает" по сравнению с турбобензинкой; обгоны на скоростях свыше 110км.\ч. будут даваться нелегко.





Я на Kia Soul 1.6 Crdi пятую на трассе включаю примерно при скорости 80-90 км/час, и когда иду на обгон - машина просто выстреливает до 140 - 150 км/час (обычно такой скорости хватает для любого обгона, даже если обгонять караван фур). Возможно TSI 1-2 секунды и быстрее разгонится с 90 до 140 (не скажу, т.к. не ездил), но главное в дизельном двигателе то, что динамика разгона АБСОЛЮТНО не зависит от загруженности авто, рельефа и ветра - проверено на карпатских дорогах при полном салоне (5 взрослых + ребенок) и запакованном багажнике (хотя багажник весьма скромный).
Ниже таблица соотношения оборотов и скорости дизельного (слева) и бензинового (справа) двигателей Kia Soul - ссылка


А вот кривая момента (средний нижний график - где 260 нм момент) - http://i40.tinypic.com/fb3t0.jpg

Тут четко видно, что даже при максимальных оборотах 3500-4000, т.е. при скорости 158-180 км/час, двигатель выдает момент больше 200Нм. Хотя лично я очень редко кручу двигатель выше 3000 оборотов - только если нужно резко кого-то обогнать.

Я понимаю, что рабочий диапазон оборотов бензинового двигателя примерно на 2000-3000 шире дизельного, что позволяет ездить на более высоких максимальных скоростях, но к скорости 110 км/час это не относится.

Так что либо подними планку где "обгоны будут даваться нелегко" до 140-150 км/час, либо уточняй какой конкретно двигатель имеешь ввиду и на каких "всех кроссоверах".

Я на Kia Soul 1.6 Crdi пятую на трассе включаю примерно при скорости 80-90 км/час, и когда иду на обгон - машина просто выстреливает до 140 - 150 км/час (обычно такой скорости хватает для любого обгона, даже если обгонять караван фур)

Змінено TTT (20:44 04/01/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
16 лет за рулем, Ирпень
Сообщения: 8018
С нами с 14.03.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: TTT]
      4 января 2013 в 20:48 Гілками

Оки, будем ждать реальных отзывов владельцев дизельных Фиест

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      4 января 2013 в 21:05 Гілками

Т.е 100% до 60км 1.4 дизель будет шустрее 1.0?
Почитал обзор, не понял, что за 99bhp версия с крутящим 125нм? http://www.whatcar.com/car-news/ford-fiesta-1-0t-ecoboost-100-review/264970 Или у них единицы измерения другие?
Еще заинтересовала такая строчка:
If you’re used to a four-cylinder engine, you’ll find the thrum and lazy throttle response rather odd at first. The stepped power delivery as you accelerate up to speed also takes a bit of getting used to.
Что подразумевается под плохой отзывчивостью педали газа и ступенчатой подачи мощности при ускорении? Если конечно речь в обзоре именно о нашей версии литровой 100л.с.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
16 лет за рулем, Ирпень
Сообщения: 8018
С нами с 14.03.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      4 января 2013 в 22:34 Гілками

gekan 04.01.2013 21:05 пишет:

Т.е 100% до 60км 1.4 дизель будет шустрее 1.0?




Шустрее - это врят-ли. Он будет где-то чуть (на ~1сек) позади, но не шустрее.
gekan 04.01.2013 21:05 пишет:


Что подразумевается под плохой отзывчивостью педали газа и ступенчатой подачи мощности при ускорении? Если конечно речь в обзоре именно о нашей версии литровой 100л.с.



Плохая отзывчивость педали газа; электронная педаль газа задавлена экологией. Лечится чиповкой.
Про ступенчатую подачу мощности; наверное, также из-за экологии ограничена мощность на определенных оборотах и при разгоне ощущается как после определенных оборотов резко добавляется резвости.
Такая хрень мне совсем не по-душе.
Но это не про наш двигатель - у него 3 горшка, по сравнению с четырьмя в обзоре

Змінено Alex_san (22:35 04/01/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT ***
58 лет (29 лет за рулем), Кременчуг
Сообщения: 38398
С нами с 26.10.2001

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: prostodriver]
      4 января 2013 в 22:39 Гілками

экобусты очень удачная серия , 150 ткм ресурса нивапрос
толкько на укороченном интервале ТО ...

особенно понравился екобуст 3.5 на таурусе

Змінено FORDMAX (22:39 04/01/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
16 лет за рулем, Ирпень
Сообщения: 8018
С нами с 14.03.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: MadMax]
      4 января 2013 в 22:55 Гілками

FORDMAX 04.01.2013 22:39 пишет:

экобусты очень удачная серия , 150 ткм ресурса нивапрос
толкько на укороченном интервале ТО ...




Золотые слова!
каждые 7 тысяч меняем масло с фильтрами и не знаем проблем.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 25040
С нами с 19.10.2010

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Alex_san]
      5 января 2013 в 09:53 Гілками

Alex_san 04.01.2013 22:55 пишет:

FORDMAX 04.01.2013 22:39 пишет:

экобусты очень удачная серия , 150 ткм ресурса нивапрос
толкько на укороченном интервале ТО ...




Золотые слова!
каждые 7 тысяч меняем масло с фильтрами и не знаем проблем.


Ну, може не 7, але 10 так точно. Хоча якщо пробіг міський, то й можна й 7.
В мене тойота "американець", так от борткомп"ютер кожні 5 тис миль (8 тис км) кричить про заміну масла, наприклад


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 25040
С нами с 19.10.2010

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Alex_san]
      5 января 2013 в 09:59 Гілками

апд.
Я тут ради цікавості зайшов на форд юесей і от дуже цікавий меседж надибав в гілці обслуговування:

В ответ на:

In general, Ford Motor Company recommends the following oil change schedule:
2008 and newer model-year vehicles: every 7,500 miles or every six months, whichever comes first
2007 and older model-year vehicles: every 5,000 miles or every six months, whichever comes first

When you drive regularly on rugged terrain or in unfavorable conditions, Ford Motor Company recommends an alternate oil change schedule:
2008 and newer model-year vehicles: every 5,000 miles or every six months, whichever comes first
2007 and older model-year vehicles: every 3,000 miles or every three months, whichever comes first




А в нас раз на рік або кожні 20 ткм
(при тому що українські реалії ближчі навіть до rugged terrain or in unfavorable conditions)
Мабуть, американці шось знають


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Сообщения: 8064
С нами с 30.10.2011

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Ganni]
      5 января 2013 в 12:51 Гілками

А в чем связь логическая между "drive regularly on rugged terrain" и сменой масла?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      6 января 2013 в 16:07 Гілками

Заметил, для 125 сил расход указан меньший, нежели для 100 сил.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
16 лет за рулем, Ирпень
Сообщения: 8018
С нами с 14.03.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      6 января 2013 в 18:27 Гілками

gekan 06.01.2013 16:07 пишет:

Заметил, для 125 сил расход указан меньший, нежели для 100 сил.



На заборе тоже х%# написано...
Методика замера расхода топлива имеет столько же общего с реальным расходом, сколько Ford Fiesta c Fiesta ST. Тоесть, чуть более, чем ничего.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Сообщения: 8064
С нами с 30.10.2011

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      6 января 2013 в 18:53 Гілками

gekan 06.01.2013 16:07 пишет:

Заметил, для 125 сил расход указан меньший, нежели для 100 сил.



Может быть, на 125-сильной версии есть старт-стоп. Или коробка 6-ступенчатая.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      6 января 2013 в 20:47 Гілками

Сегодня мимо салона проезжал, весь склад заставлен новыми фиестами. Когда-ж объявятся первые покупатели?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
16 лет за рулем, Ирпень
Сообщения: 8018
С нами с 14.03.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      7 января 2013 в 08:56 Гілками

gekan 06.01.2013 20:47 пишет:

Сегодня мимо салона проезжал, весь склад заставлен новыми фиестами. Когда-ж объявятся первые покупатели?



Кому она за такие деньги нужна? Без скидок лохов найдется немного - уж очень конкуренция в этом сегменте высока.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 25040
С нами с 19.10.2010

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Alex_san]
      7 января 2013 в 13:30 Гілками

Та да, крім того, французи виводять на ринок 208-й. Звісно це все фломайстери, але мені жуть як подобається і в діапазоні Б-клас за 20 штук, я б не знайшов кращого кандидата на покупку

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
16 лет за рулем, Ирпень
Сообщения: 8018
С нами с 14.03.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Ganni]
      7 января 2013 в 15:40 Гілками

Ganni 07.01.2013 13:30 пишет:

Та да, крім того, французи виводять на ринок 208-й. Звісно це все фломайстери, але мені жуть як подобається і в діапазоні Б-клас за 20 штук, я б не знайшов кращого кандидата на покупку



Ага, я как раз на 208й и намекал. За 20 штук в топе со 125 сильным двиглом... ммм... леденец!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Ganni]
      7 января 2013 в 16:01 Гілками

Ganni 07.01.2013 13:30 пишет:

Та да, крім того, французи виводять на ринок 208-й. Звісно це все фломайстери, але мені жуть як подобається і в діапазоні Б-клас за 20 штук, я б не знайшов кращого кандидата на покупку



Цена литровой фиесты - 138тыс. Дороже авто в виде конкурентов не рассматриваем. А теперь смотрим не Пежо 208, за 128700 есть авто с овощным движком. Т.е этот авто можно считать конкурентом рестайлинга Фиесты с 1.25, которая сейчас стоит столько же, и то по комплектухе Фиеста выиграет даже в некоторых компонентах. Да, у Пежо есть за 142400 с движком 1.6 дизель, но надо переплачивать почти 5к. По комплектации - нет ESP, только 2 подушки,задних подъемников нет,литья нет, но есть сенсорный экран. Поло пустой не рассматриваем, Hyundai i30 New? 138900 (на тыщу дороже фиесты). Подушки всего 2, ESP нет, кожи вообще нет,литых дисков нет, очень шумный по обзорам,мотор старый и прожорливый, несмотря на 100 л.с, момент там низкий, подвеска не очень. Да и вообще, я бы не стал сравнивать Ford и корейцев. Был бы Hyundai дешевле - другой вопрос.

Змінено gekan (16:36 07/01/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
Днепро...довск
Сообщения: 3971
С нами с 11.11.2005

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      7 января 2013 в 16:20 Гілками

А чего Фиеста сравнивается с ай30? Чего не с Сонатой? (Сарказм)
Или Фиеста нью добавила в габаритах и выросла до размеров ай30 ?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      7 января 2013 в 16:38 Гілками

Потому что i20 - унылое старье. Вспомнил еще об акценте, но он ничем не лучше.


Змінено gekan (16:48 07/01/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
16 лет за рулем, Ирпень
Сообщения: 8018
С нами с 14.03.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      7 января 2013 в 16:48 Гілками

gekan 07.01.2013 16:01 пишет:

Да и вообще, я бы не стал сравнивать Ford и корейцев. Был бы Hyundai дешевле - другой вопрос.



А зачем тогда сравниваешь? Смотри на ситро С-Элизе/С3, на шкоду, фв и прочих европейцев.

Змінено Alex_san (16:52 07/01/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      7 января 2013 в 17:13 Гілками

Всем нравится дизайн 208го? Ну блин, что спереди, что сзади - не очень.. агрессивность пежо куда-то испарилась. Но красивый сбоку, мб внутри. У Ситро ,C3 - пирожок какой-то свиду, Elysse - не хэтч, и внутри так себе. Шкода (Fabia) - уже пора не рестайлинг отправлять.

Змінено gekan (17:14 07/01/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
16 лет за рулем, Ирпень
Сообщения: 8018
С нами с 14.03.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      7 января 2013 в 17:30 Гілками

gekan 07.01.2013 17:13 пишет:

Всем нравится дизайн 208го? Ну блин, что спереди, что сзади - не очень.. агрессивность пежо куда-то испарилась. Но красивый сбоку, мб внутри. У Ситро ,C3 - пирожок какой-то свиду, Elysse - не хэтч, и внутри так себе. Шкода (Fabia) - уже пора не рестайлинг отправлять.



О Поло специально умолчал?
Я с другой стороны посмотрю; у Фиесты места для задних пасажиров и багажа - кот наплакал, - та же Фаба или С3 в этом плане смотрятся лучше.
Вообще, с такой критичностью, бери Фиесту и закрывай тему

Змінено Alex_san (17:33 07/01/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      7 января 2013 в 17:41 Гілками

Я ж писал, Поло голый будет за деньги до 140к, с нормальным двиглом 1.2 тси уже 150 тыс.грн. Плюс там еще опций надо накупить, чтоб по оснащению догнать фиесту..
Хочу спросить, вот 2 движка Фиестовских: 1.6 (105сил,150нм) и 1.0 (100сил,170нм). До сотки 1.6 - за 9.5сек, 1.0 - 11.2сек. Так вот, у 1.6 это решили дополнительные 5 сил? А чего все тогда твердят, что момент решает?

Змінено gekan (17:42 07/01/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
43 года (20 лет за рулем), Днепр
Сообщения: 9897
С нами с 24.06.2003

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      7 января 2013 в 18:17 Гілками

gekan 07.01.2013 17:41 пишет:

Я ж писал, Поло голый будет за деньги до 140к, с нормальным двиглом 1.2 тси уже 150 тыс.грн. Плюс там еще опций надо накупить, чтоб по оснащению догнать фиесту..
Хочу спросить, вот 2 движка Фиестовских: 1.6 (105сил,150нм) и 1.0 (100сил,170нм). До сотки 1.6 - за 9.5сек, 1.0 - 11.2сек. Так вот, у 1.6 это решили дополнительные 5 сил? А чего все тогда твердят, что момент решает?




+1
интересный расклад ... тоже самое наблюдал при сравнении бензин/дизель на одинаковых моделях моделях, где у дизеля момента минимум на 30-50% больше, а разгон до 100 км/ч медленнее бензина все равно!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      7 января 2013 в 22:09 Гілками

Ну тут проще, бенз к бензу. Может диапазон у них разный, в котором они могут эту мощь достигать? Т.е фиеста мб в каком-то другом забеге выиграет (до 60 или после 100).

Змінено gekan (22:10 07/01/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
TTT
подмастерье ***
Сообщения: 58
С нами с 30.10.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      8 января 2013 в 14:51 Гілками

На разгон до 100 влияют также и конструктивные особенности двигателя (это очевидно). Т.е. два разных двигателя на нейтралке раскручиваются до определенных оборотов (например до 6000 оборотов) с разной скоростью. (Кстати диапазон оборотов литрового экобуста тоже нужно смотреть)

В случае с двигателями Фиести сказывается, скорее всего, разница в количестве цилиндров (3 и 4) и, возможно, более узкий диапазон оборотов.

А вот когда двигатель будет нагружен (грузом, ветром, подъемом) - тогда двигатель с бОльшим моментом будет раскручиваться с меньшими отклонениями, т.е. нагрузка будет меньше замедлять увеличение двигателем оборотов.

Как-то так...
Плюс еще коробки передач разные.

Ну с дизелем вообще все проще: дизтопливо сгорает медленнее бензина, и это скорее всего главная причина.

Змінено TTT (14:53 08/01/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
40 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 30849
С нами с 04.05.2006

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      8 января 2013 в 14:54 Гілками

gekan 07.01.2013 17:41 пишет:


Хочу спросить, вот 2 движка Фиестовских: 1.6 (105сил,150нм) и 1.0 (100сил,170нм). До сотки 1.6 - за 9.5сек, 1.0 - 11.2сек. Так вот, у 1.6 это решили дополнительные 5 сил? А чего все тогда твердят, что момент решает?



турбояма


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
40 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 30849
С нами с 04.05.2006

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Nikitych]
      8 января 2013 в 14:54 Гілками

Nikitych 07.01.2013 18:17 пишет:

тоже самое наблюдал при сравнении бензин/дизель на одинаковых моделях моделях, где у дизеля момента минимум на 30-50% больше, а разгон до 100 км/ч медленнее бензина все равно!



тоже турбояма


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Дядя Сь **
41 год (22 года за рулем), Киев
Сообщения: 50581
С нами с 10.11.2002

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Alex_san]
      8 января 2013 в 16:25 Гілками

Alex_san 07.01.2013 17:30 пишет:

Я с другой стороны посмотрю; у Фиесты места для задних пасажиров и багажа - кот наплакал, - та же Фаба или С3 в этом плане смотрятся лучше.
Вообще, с такой критичностью, бери Фиесту и закрывай тему




Фиеста - 280 литров, Фаба хетч 300. Поразительная разница.

Салон - +- пара копеек. Фаба внутри проще, но вот новая фиеста мне показалась очень мягкой по сравнению с МК6.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
16 лет за рулем, Ирпень
Сообщения: 8018
С нами с 14.03.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Илья!]
      8 января 2013 в 17:26 Гілками

Илья! 08.01.2013 14:54 пишет:

gekan 07.01.2013 17:41 пишет:


Хочу спросить, вот 2 движка Фиестовских: 1.6 (105сил,150нм) и 1.0 (100сил,170нм). До сотки 1.6 - за 9.5сек, 1.0 - 11.2сек. Так вот, у 1.6 это решили дополнительные 5 сил? А чего все тогда твердят, что момент решает?



турбояма



лолшто?
Вы график момента посмотрите - у бензинки трехгоршковой полка максимального момента начинается с 1400 об.\мин. Или по-Вашему, двигатель должен иметь макс. момент прямо с холостых?

Я все-таки склоняюсь к тому, что для 1,0 и 1,6 сделали разные коробки. Иначе объяснить такую аномалию в динамике невозможно.


Traveler 08.01.2013 16:25 пишет:

Фиеста - 280 литров, Фаба хетч 300. Поразительная разница.



Для пассажиров места у Фабы поболе, но, да - она убогая

Traveler 08.01.2013 16:25 пишет:

новая фиеста мне показалась очень мягкой по сравнению с МК6.



Так и есть; Форд постепенно приходит из управляемости к комфорту.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Дядя Сь **
41 год (22 года за рулем), Киев
Сообщения: 50581
С нами с 10.11.2002

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Alex_san]
      8 января 2013 в 20:59 Гілками

В ответ на:

Для пассажиров места у Фабы поболе, но, да - она убогая




То же, что и у Октавы. Интерьер без особых эмоций, но при этом эргономичен

В ответ на:

Так и есть; Форд постепенно приходит из управляемости к комфорту.




После МК6 - новая уже совсем валкой показалась


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
40 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 30849
С нами с 04.05.2006

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Alex_san]
      9 января 2013 в 09:04 Гілками

Alex_san 08.01.2013 17:26 пишет:


лолшто?
Вы график момента посмотрите - у бензинки трехгоршковой полка максимального момента начинается с 1400 об.\мин. Или по-Вашему, двигатель должен иметь макс. момент прямо с холостых?



где график-то?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
16 лет за рулем, Ирпень
Сообщения: 8018
С нами с 14.03.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Илья!]
      9 января 2013 в 10:40 Гілками

Илья! 09.01.2013 09:04 пишет:

Alex_san 08.01.2013 17:26 пишет:


лолшто?
Вы график момента посмотрите - у бензинки трехгоршковой полка максимального момента начинается с 1400 об.\мин. Или по-Вашему, двигатель должен иметь макс. момент прямо с холостых?



где график-то?



На оффсайте Форда графика нет, а с другого приводить, думаю неприлично (из цикла "одна бабка сказала").
Потому, только цитата из описания характеристик двигателя:
В ответ на:

maximum torque: 170 Nm (125 ft·lb)(17.3 kgm) at 1400-4000 rpm




Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
40 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 30849
С нами с 04.05.2006

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Alex_san]
      10 января 2013 в 14:06 Гілками

Alex_san 09.01.2013 10:40 пишет:

Илья! 09.01.2013 09:04 пишет:

Alex_san 08.01.2013 17:26 пишет:


лолшто?
Вы график момента посмотрите - у бензинки трехгоршковой полка максимального момента начинается с 1400 об.\мин. Или по-Вашему, двигатель должен иметь макс. момент прямо с холостых?



где график-то?



На оффсайте Форда графика нет, а с другого приводить, думаю неприлично (из цикла "одна бабка сказала").
Потому, только цитата из описания характеристик двигателя:

В ответ на:

...




где график-то?



На оффсайте Форда графика нет, а с другого приводить, думаю неприлично (из цикла "одна бабка сказала").
Потому, только цитата из описания характеристик двигателя:
В ответ на:

maximum torque: 170 Nm (125 ft·lb)(17.3 kgm) at 1400-4000 rpm






ок, а мощность при этом?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      12 января 2013 в 16:06 Гілками
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      16 января 2013 в 14:22 Гілками

В синем неплохо смотрится


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      23 января 2013 в 16:22 Гілками

Ford удивляет! С комплектации 2013г убрали 5 подушек (теперь 2), ESP, Start Stop. А цена осталась той же! Теперь достоинств я особо не вижу.

Змінено gekan (16:24 23/01/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 25040
С нами с 19.10.2010

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      23 января 2013 в 17:36 Гілками


Юкрейн едішн, чьо


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель ****
41 год (23 года за рулем), Ирпень
Сообщения: 1556
С нами с 28.11.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      23 января 2013 в 17:38 Гілками

gekan 23.01.2013 16:22 пишет:

Ford удивляет! С комплектации 2013г убрали 5 подушек (теперь 2), ESP, Start Stop. А цена осталась той же! Теперь достоинств я особо не вижу.



С чего Вы это взяли? http://ford.winnerauto.ua/DyWP/bindata/_0004768_file.pdf


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
39 лет (20 лет за рулем), Киев
Сообщения: 7059
С нами с 14.01.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      23 января 2013 в 18:03 Гілками

интересно будет ли он реально экономичный или будет как с поло 1.2тси - на бумаге экономичный а по отзывам владельцев - 10 норма и не предел

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      23 января 2013 в 18:39 Гілками

Volvo S60, там же написано 2012г. 2013г без плюшек уже будут. Типа посчитали, что и так будут покупать. По расходу, ну в Европе ж уже ездят литровые как год, сколько у них расход.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх ***
Херсон
Сообщения: 1036
С нами с 24.01.2009

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: mishapetrovich]
      24 января 2013 в 18:58 Гілками

Таки да, выпилили ESP, подухи и старт-стоп.
Товарищ как раз покупает себе фиесту, пришлось соглашаться на имеющийся в наличии цвет, т.к. с новой поставки уже не будет описанных выше плюх.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      26 января 2013 в 18:32 Гілками

Я бы и сам взял даже белую (хочу синюю), но денег не было. Он берет литровую на 100 сил? Хотелось бы услышать что-нибудь про машину из первых уст, а именно о расходе, как едет (хотя по такой дороге,наверное,судить об этом сложно, да и зимой расход выше). Если не сложно, спросите. Спасибо

Змінено gekan (18:35 26/01/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх ***
Херсон
Сообщения: 1036
С нами с 24.01.2009

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      26 января 2013 в 21:56 Гілками

Да, собирается брать белую, литровую, на 100 сил.
Как едет - трудно будет оценить объективно после Таврии
Тест-драйвил 1,25 и 1.0Т, когда думал с каким мотором брать. Сказал, что с 1.0Т валит хорошо, тянет с самых низов. В тот же день катались на новом Гольфе 1.4ТСИ на ДСГ - товарищ сказал, что Фиеста резвее.

Сразу проверил, как быстро греется мотор (я его напугал, что на турбо-моторе салон не прогреешь при коротких поездках). Сказал, что завели, выкурил сигарету, сел - печка уже теплым дует. Правда на улице было относительно тепло, как для зимы, +3 где-то.

Змінено SeMeNUA (21:59 26/01/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      27 января 2013 в 21:54 Гілками

У гольфа разгон до 100 заявлен 9.3, у Фиесты 11.2. Не понимаю, как Форд может быть бодрее.. может быть до 60км. А за инфу спасибо, узнать бы про расход.

Змінено gekan (21:54 27/01/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх ***
Херсон
Сообщения: 1036
С нами с 24.01.2009

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      27 января 2013 в 23:13 Гілками

Вот я и говорю - объективную оценку получить будет не просто
То ли человек был настроен на фиесту и подсознательно она ему казалась лучше других (в данном случае лучше Гольфа), то ли банально шумо- и виброизоляция в Гольфе лучше и потому не так ощущается динамика.
А расход, конечно, напишу, как будет информация. Но скоро ждать не стоит - машина еще даже не куплена (товарищ как раз финансовые вопросы утрясает). Да и ездит он не много - пока накатает несколько сотен, то еще пару недель пройдет.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      13 февраля 2013 в 06:18 Гілками

Еще ничего не известно по поводу цен на новые фиесты 2013г без кучи допов которые?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх ***
Херсон
Сообщения: 1036
С нами с 24.01.2009

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      23 февраля 2013 в 21:50 Гілками

Ну что, таки появились новые цены на Фиесту
Выпилили ESP и все подушки, кроме двух фронтальных. Добавили тонировку задних стекол, электропривод двери багажника, коврик в багажник и какой-то съемный лоток для вещей.
При этом цену на 1.5к гривен подняли
Короче говоря, фиесту слили.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский ***
39 лет (21 год за рулем), Киев
Сообщения: 8482
С нами с 24.11.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: SeMeNUA]
      23 февраля 2013 в 22:00 Гілками

SeMeNUA 23.02.2013 21:50 пишет:

Ну что, таки появились новые цены на Фиесту
Выпилили ESP и все подушки, кроме двух фронтальных.



и нафига?
странный шаг..


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
Сообщения: 999
С нами с 02.06.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: SeMeNUA]
      24 февраля 2013 в 00:21 Гілками

SeMeNUA 23.02.2013 21:50 пишет:

Ну что, таки появились новые цены на Фиесту
Выпилили ESP и все подушки, кроме двух фронтальных. Добавили тонировку задних стекол, электропривод двери багажника, коврик в багажник и какой-то съемный лоток для вещей.
При этом цену на 1.5к гривен подняли
Короче говоря, фиесту слили.




Вот так из потенциального бестселлера наши жлободилеры превратили Фиесту в очередного редко встречающегося на наших дорогах ничем не примечательного середнячка.
Я так понимаю, теперь ничего лучше 208-го в В-классе не осталось. И это печально

МинусАдин


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 25040
С нами с 19.10.2010

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: SeMeNUA]
      24 февраля 2013 в 00:25 Гілками

Я не схильний аж до таких емоцій, але це п****ц
Повний. Хоч би ціни на штуку-півтори опустили, так навпаки підняли...
Форду для мене тепер не існує (принаймні, доки імпортеру мізки не поставлять на місце)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      24 февраля 2013 в 19:37 Гілками

Ну подняли, понятно чего. Вот весь список изменений:


Ладно, фиг с ними.. вариантов имхо все равно больше нет, Пежо не понравилась.
И что такое регенеративная тормозная система в допах?

Змінено gekan (20:33 24/02/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх ***
Херсон
Сообщения: 1036
С нами с 24.01.2009

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      25 февраля 2013 в 17:57 Гілками

сегодня товарищ заезжал в салон Форда, интересно ему было сравнить свою фиесту первой поставки с новой поставкой.
Говорит, что комплектация не поменялась (за исключением подух и есп). Нет никакой тонировки, никакого органайзера и прочего, что можно визуально обнаружить.


A MyKey и дневные ходовые огни - были и в первой поставке фиест, только в прайсе, возможно, отдельно не значились

UPD: прайс фордовцы обновили, раздел "Додатково" убрали

Змінено SeMeNUA (18:27 25/02/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      26 февраля 2013 в 02:02 Гілками

Они не убрали, а тупо залили старый прайс со всеми плюшками, что и были за ту же цену. Что там за уникумы сидят, хрен вдуплишь, что происходит.
Т.е цена уже не будет на 1.5к больше?
Кстати.. кто как считает, из трех бесплатных цветов какой лучше,может синий?

Змінено gekan (02:22 26/02/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      26 февраля 2013 в 20:02 Гілками

Бляха-муха, реально подняли цены при худшей комплектации, ничего не добавив! Какими упоротыми надо быть?? Такую машину теперь даже если возьмешь, потом фиг продашь за адекватные деньги. Учитывая, что на рынке будут авто 12года за меньшие деньги с лучшей комплектацией.
Вот чисто принципиально нет желания брать, т.к в наглую убрали столько допов, еще и цены подняли, охота плюнуть в лицо этому человеку.
И что интересно, турбированных двигателей в этом ценовом диапазоне больше нет я так понимаю.. а интересны только они.

Змінено gekan (20:03 26/02/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх ***
Херсон
Сообщения: 1036
С нами с 24.01.2009

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      26 февраля 2013 в 22:27 Гілками

gekan 26.02.2013 02:02 пишет:

Они не убрали, а тупо залили старый прайс со всеми плюшками, что и были за ту же цену.



не, прайс сейчас как раз новый, с выпиленным ЕСП и подухами. И с бОльшей ценой.
В общем, бизнес по-украински.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      27 февраля 2013 в 00:07 Гілками

Может стоит тогда посмотреть на дизель 1.6 от 208го?
Только говорят, зимой с дизелем туго (греется долго), и от качества нашей саляры может пострадать, что скажете?

Змінено gekan (00:08 27/02/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх ***
Херсон
Сообщения: 1036
С нами с 24.01.2009

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      27 февраля 2013 в 00:49 Гілками

У Пыжа должен стоять ТЭН в печке для нагрева салона. Хватит, чтобы не испытывать дискомфорта.
Качество "нашей" соляры сильно преувеличено - Евро4/Евро5 белорусская, российская и литовская есть везде.
В общем ИМХО дизеля боятся не надо, его надо любить
Ну а какую конкретно машину вместо Фиесты выбрать - это уже личные фломастеры каждого.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
member
37 лет (14 лет за рулем), Краков - Киев
Сообщения: 176
С нами с 30.09.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      27 февраля 2013 в 12:19 Гілками

не то что б я хвалил свое болото, но разве у трого же пыжа разве есть ESP и уйма подушек в базе?
а под заказ тебе и фиесту привезут с тем, чем надо.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар *
Сообщения: 5423
С нами с 08.09.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      27 февраля 2013 в 13:10 Гілками

В ответ на:

а под заказ тебе и фиесту привезут с тем, чем надо.





плохо что нет автомата с норм двигателем


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      27 февраля 2013 в 13:50 Гілками

whirr
У Фиесты их тоже нет вообще-то.. уже.
Если дизель не будет греть салон без вэбаст, то нафиг он нужен тогда.
Под заказ - пожалуйста доплатите еще 7-8к, ага уже..


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
member
37 лет (14 лет за рулем), Краков - Киев
Сообщения: 176
С нами с 30.09.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      27 февраля 2013 в 14:06 Гілками

так и я ж о чем. просто тут реакция на выпил подушек такая, будто у всех конкурентов они в базе. а на самом деле у конкурентов в этой стране такой же подход к активной безопасности в B-классе

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
Сообщения: 999
С нами с 02.06.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: whirr]
      27 февраля 2013 в 14:48 Гілками

whirr 27.02.2013 12:19 пишет:

не то что б я хвалил свое болото, но разве у трого же пыжа разве есть ESP и уйма подушек в базе?
а под заказ тебе и фиесту привезут с тем, чем надо.




А ты попробуй пойди заказать Фиесту с опциями с завода, хотя бы так, эксперимента ради
У форда мутный прайс, то есть, только для внутреннего пользования, не для всех, цены - заоблачные, да еще и в евро. У меня уже получилась Фиеста 1.0 100 л.с. в обычной комплектации "комфорт" с подушками по кругу, ESP и металликом всего лишь за 15400 евро В пересчете на наши рубли выходит ~165 тыс. грн. Такая же по прайсу без подушек и ESP стоит 144 тыс. грн. И манагер еще так ухмыляется: "Да мы вам шо хош привезем, но он вам нада?"
А теперь посчитай, сколько эти опции стоят у Пежо.

Поэтому, по факту, Форд у нас остается машиной, которую будут брать из тех, что есть в наличии, и в стандартных комплектациях. Как корейцы или японцы.
А вот Пыж будет, как правило, машиной под заказ, в полных комплектациях.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      27 февраля 2013 в 17:06 Гілками

Уже окончательно известны цены и комплектации на 13г.
Цена остается той же 137900.
Выпилили задние подъемники,которые поставить потом нереально (2к за одну дверь, т.к будет меняться пол двери),ESP,подушки. Start-Stop остается. Ну если цена остается той же, еще можно подумать) Но с подъемниками разочаровали.
whirr
Просто раздразнили сначало такой комплектухой, продали штук 15 машин, а потом передумали. Это назвать даже не знаю как можно.

Змінено gekan (17:09 27/02/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх ***
Херсон
Сообщения: 1036
С нами с 24.01.2009

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      27 февраля 2013 в 22:40 Гілками

gekan 27.02.2013 13:50 пишет:

Если дизель не будет греть салон без вэбаст, то нафиг он нужен тогда.



вебаста - совершенно другой девайс.
ТЭН в печке - питается электричеством от генератора, греет только воздух в салоне. В народе зовется еще феном (тот же принцип действия).
Нагреть салон современным турбодизелем зимой без фена ил вебасты - действительно трудноосуществимая задача. При морозах можно километров 15 проехать, пока мотор начнет выходить на рабочую температуру.
Но с феном становится глубоко пофиг какая там температура двигателя - теплый воздух в салон идет почти сразу.

Змінено SeMeNUA (22:42 27/02/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 25040
С нами с 19.10.2010

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: SeMeNUA]
      28 февраля 2013 в 09:04 Гілками

SeMeNUA 27.02.2013 22:40 пишет:

ТЭН в печке - питается электричеством от генератора, греет только воздух в салоне. В народе зовется еще феном (тот же принцип действия).


А в кого його можна в опціях побачити?
Офіційно тобто, щоб не колхозити...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
Киев
Сообщения: 1329
С нами с 05.08.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      28 февраля 2013 в 13:24 Гілками

gekan 27.02.2013 17:06 пишет:

Выпилили задние подъемники,которые поставить потом нереально (2к за одну дверь, т.к будет меняться пол двери),ESP,подушки. Start-Stop остается. Ну если цена остается той же, еще можно подумать) Но с подъемниками разочаровали.



На мой взгляд, разочароваться можно отсутствием ESP или подушек. Но - задние подъемники ? ИМХО, одна из самых ненужных и бесполезных опций, от которой я бы лично отказался в пользу других, гораздо более необходимых и используемых...

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар *
Сообщения: 5423
С нами с 08.09.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Ole-Ole]
      28 февраля 2013 в 13:32 Гілками

Ole-Ole 28.02.2013 13:24 пишет:

gekan 27.02.2013 17:06 пишет:

Выпилили задние подъемники,которые поставить потом нереально (2к за одну дверь, т.к будет меняться пол двери),ESP,подушки. Start-Stop остается. Ну если цена остается той же, еще можно подумать) Но с подъемниками разочаровали.



На мой взгляд, разочароваться можно отсутствием ESP или подушек. Но - задние подъемники ? ИМХО, одна из самых ненужных и бесполезных опций, от которой я бы лично отказался в пользу других, гораздо более необходимых и используемых...




та тут скорей вопрос эстетический, как по мне...стоят то они копецки и почему их не делать в современном авто - непонятно


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх ***
Херсон
Сообщения: 1036
С нами с 24.01.2009

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Ganni]
      28 февраля 2013 в 20:57 Гілками

Ganni 28.02.2013 09:04 пишет:

А в кого його можна в опціях побачити?
Офіційно тобто, щоб не колхозити...



В жуткой теории - должен быть на всех современных дизельных машинах.
На практике - хз, даже манагеры в салонах иногда не знают о этом фене.
В прайсах его, почему-то, очень редко вписывают отдельной строкой.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 25040
С нами с 19.10.2010

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: SeMeNUA]
      28 февраля 2013 в 22:40 Гілками

SeMeNUA 28.02.2013 20:57 пишет:

В прайсах его, почему-то, очень редко вписывают отдельной строкой.


Знову ж таки, а можете тицьнути пальцем в чийому саме прайсі йомо можна знайти?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
Сообщения: 999
С нами с 02.06.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Ganni]
      28 февраля 2013 в 23:17 Гілками

Ganni 28.02.2013 22:40 пишет:

SeMeNUA 28.02.2013 20:57 пишет:

В прайсах его, почему-то, очень редко вписывают отдельной строкой.


Знову ж таки, а можете тицьнути пальцем в чийому саме прайсі йомо можна знайти?




Такого фена нет ни в дизельном 208, ни в Фиесте с бустом, расслабьтесь Так, по-крайней мере, со 100% уверенностью заявляют продавцы. Реальных отзывов от владельцев по-прежнему нет.

В В-классе такая штуковина стоит на Рапиде, на что дилеры поспешили гордо указать в прайсах.

Змінено Тараскин (23:18 28/02/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх ***
Херсон
Сообщения: 1036
С нами с 24.01.2009

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Ganni]
      28 февраля 2013 в 23:48 Гілками

Ganni 28.02.2013 22:40 пишет:

а можете тицьнути пальцем в чийому саме прайсі йомо можна знайти?



Могу. Зовется "додатковий обігрівач (тільки длямоделей з TDI)*"

Касаемо манагеров - год назад манагеры этого самого Фольца мне зуб давали, что никакого фена в Гольфе нет и вообще такого обогревателя в природе не существует. Чуть ли не пальцем у виска крутили, когда я спрашивал.
Потом он у них появился отдельной строкой в прайсе, но они упорно продолжали говорить, что такого нет и они не знают, что это такое.
И только когда к ним пришел работать парень, владеющий дизельным гольфом, они узнали, что это за нагреватель и как он работает

Из того, что еще знаю: прошлый Хюндай и30 дизельный точно имел фен, в прайсе указано не было. Владельцы даже не догадывались о его существовании, пока кто-то на хюндай -клубе не нарыл англоязычную инструкцию с описанием алгоритма работы фена.
Пыж 308 - в прайсе отдельной строкой не указано, в машинах стопудово есть. Наши манагеры это знают, один из них на дизельном ездит (наверное потому и знают). На форуме пыжеводов наличие фена подтверждают владельцы.
На Логанах тоже в комплектации не указан - на машинах есть (на логан/дустер клубах инфы хоть отбавляй)
Так что верить прайсам и манагерам - дело не благодарное. Надо идти и щупать (зимой наличие фена легко ощутить - при температуре за бортом ниже ноля открутить регулятор температуры на максимум и скорость вентилятора тоже по-больше, уже через минуту-другую дует теплым, тогда как мотор все еще ледяной).


Змінено SeMeNUA (23:56 28/02/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 25040
С нами с 19.10.2010

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: SeMeNUA]
      1 марта 2013 в 09:07 Гілками

Спасибі
Дійсно дивно, чому цю фічу практично ніхто не виносить в окремий рядок в комплектації


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Сообщения: 2
С нами с 04.03.2013

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      6 марта 2013 в 10:42 Гілками

Благодарю за консультацию по Ford Fiesta 2013

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      6 марта 2013 в 20:04 Гілками

Цена снова 139400, классно, че..

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      9 марта 2013 в 16:57 Гілками

Отрыл такое видео. Что скажете?
http://www.youtube.com/watch?v=Mmif2PLbGeE
Получатся, 4 и 5 скорость фиесте не нужна?) Правда так крутить двиг наверное не гуд.

Змінено gekan (16:59 09/03/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
Сообщения: 999
С нами с 02.06.2008

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      9 марта 2013 в 22:54 Гілками

gekan 09.03.2013 16:57 пишет:

Отрыл такое видео. Что скажете?
http://www.youtube.com/watch?v=Mmif2PLbGeE
Получатся, 4 и 5 скорость фиесте не нужна?) Правда так крутить двиг наверное не гуд.




Инженер Форда в интервью говорил, что на Фиесте с экобустом растянутые передачи - это чтоб дешевле было в производстве и для конечного потребителя. Мол, без 6-ступки обходимся, и даже получаем приличную экономичность.
Вот, кстати, и ответ, почему с турбодвижками Фиеста медленней таковой с атмо.
А крутить турбу как раз и нужно - так, иногда дать копоти

ЗЫ А ты Фиесту 2012 так и не успел отхватить?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      10 марта 2013 в 00:20 Гілками

Медленнее атмосферника? Какого именно? Он даже шустрее 1.4. И чуть уступает 1.6. Но зато расход атмо 1.4 - 10л в городе, у экобуста 6л.
Не, их уже дней 20 нет в наличии. Уже вроде 2013г завезли.

Змінено gekan (00:23 10/03/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
member
37 лет (14 лет за рулем), Краков - Киев
Сообщения: 176
С нами с 30.09.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      11 марта 2013 в 12:30 Гілками

у меня амтосферник 1.4, с механикой правда. расход выше 7.5 не поднимался. где 10 - непонятно

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      11 марта 2013 в 12:37 Гілками

Это расход 1.25 МТ.
Есть знакомый с 1.25, по Донецку выходит около 7.5 средний практически без пробок.
За 1.4 куча отзывов здесь http://www.fiesta-club.com.ua/forum_new/viewtopic.php?f=162&t=28037&p=439480#p439480 и с вашими 7.5 вы наверное единственный.

Змінено gekan (17:05 11/03/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
member
37 лет (14 лет за рулем), Краков - Киев
Сообщения: 176
С нами с 30.09.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      12 марта 2013 в 15:51 Гілками

в пакетных комплектациях дорестайла 1.25 был с механикой, 1.4 с 4-ступенчатым автоматом. У меня же 1.4 с механикой, который логично сравнивать с 1.0 экобустом на 100 сил с механикой

з.ы. правда, пробки я стараюсь избегать, в основном рабочий график позволяет ездить тогда, когда траффик уже спал немного


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      12 марта 2013 в 18:16 Гілками

Так вот я и пытаюсь выяснить, насколько экономичнее экобуст, но т.к все ездят по-разному, это кажется нереальным.

Змінено gekan (18:16 12/03/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье
Киев
Сообщения: 71
С нами с 17.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      20 марта 2013 в 19:19 Гілками

gekan 12.03.2013 18:16 пишет:

Так вот я и пытаюсь выяснить, насколько экономичнее экобуст, но т.к все ездят по-разному, это кажется нереальным.




у меня за месяц и чуть больше 2000 пробега средний выходит где-то около 7. Бенз Лукойл евро95,пару раз стоял в глухих пробках по часу-полтора. Трасса: при 80 - около 3, 110 - около 5, 130 - где-то 6-6,5


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      1 июля 2013 в 14:24 Гілками

О, появился литровый на 80 сил.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
member ***
47 лет, Белая Церковь
Сообщения: 182
С нами с 28.04.2013

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: TurboOut]
      1 июля 2013 в 23:22 Гілками

TurboOut 20.03.2013 19:19 пишет:



у меня за месяц и чуть больше 2000 пробега средний выходит где-то около 7. Бенз Лукойл евро95, пару раз стоял в глухих пробках по часу-полтора




А какая средняя скорость при этом расходе на компе?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
43 года (25 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2273
С нами с 28.12.2006

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      2 июля 2013 в 19:28 Гілками

gekan 11.03.2013 12:37 пишет:

Это расход 1.25 МТ.
Есть знакомый с 1.25, по Донецку выходит около 7.5 средний практически без пробок.
За 1.4 куча отзывов здесь http://www.fiesta-club.com.ua/forum_new/viewtopic.php?f=162&t=28037&p=439480#p439480 и с вашими 7.5 вы наверное единственный.



Владел Фьюженом 2006 года, 1.4 на роботе. 7.5 давалось легко по Киеву. Редко до 8.2 доходило, и то если обнулить перед короткой поездкой. И потом все равно возвращался к 8.5


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      2 июля 2013 в 20:20 Гілками

У меня на 1.25 и 5 литров можно сделать по городу, если не топить.. недавно катался с 5.2

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье
Киев
Сообщения: 71
С нами с 17.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      2 июля 2013 в 20:29 Гілками

обновлю информацию о расходе для интересующихся

у меня литровый экобуст, за вояж в почти 2 000км средний получился ровно 6 л/100км, средняя скорость 96км/час, часто с кондишином...

напрягов при обгоне на скоростях около 100-120-130 на 5ой передачи - не чувствовал вообще


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье
Киев
Сообщения: 71
С нами с 17.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Diesel_v12]
      2 июля 2013 в 20:31 Гілками

Diesel_v12 01.07.2013 23:22 пишет:

TurboOut 20.03.2013 19:19 пишет:



у меня за месяц и чуть больше 2000 пробега средний выходит где-то около 7. Бенз Лукойл евро95, пару раз стоял в глухих пробках по часу-полтора




А какая средняя скорость при этом расходе на компе?




это давно было, около 30 вроде


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Сообщения: 1
С нами с 02.07.2013

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      2 июля 2013 в 21:14 Гілками

на компе вроде у всех и всегда показывает 30-35км в среднем

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 266
С нами с 10.06.2009

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: TurboOut]
      4 июля 2013 в 00:21 Гілками

TurboOut 02.07.2013 20:29 пишет:

обновлю информацию о расходе для интересующихся

у меня литровый экобуст, за вояж в почти 2 000км средний получился ровно 6 л/100км, средняя скорость 96км/час, часто с кондишином...

напрягов при обгоне на скоростях около 100-120-130 на 5ой передачи - не чувствовал вообще



А в паспорте указано 4,5. Если абсолютная разница в 1,5л слух не режет, то отношение в 30% в большую сторону к заявленным убивает. Может дело в высокой средней скорости.
Интересно как там с расходом на дизеле. Тоже обещают три капли.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
Киев
Сообщения: 871
С нами с 24.03.2013

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      4 июля 2013 в 10:42 Гілками

Не увидел, это на МКПП или АКПП?
Какая разница между ними будет по реальному расходу?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
40 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 30849
С нами с 04.05.2006

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Тараскин]
      4 июля 2013 в 10:53 Гілками

Тараскин 28.02.2013 23:17 пишет:

режнему нет.

В В-классе такая штуковина стоит на Рапиде, на что дилеры поспешили гордо указать в прайсах.



в 301ом пыже фен есть, и подогрев лобового....


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье
Киев
Сообщения: 71
С нами с 17.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Илья!]
      4 июля 2013 в 18:24 Гілками

Илья! 04.07.2013 10:53 пишет:

Тараскин 28.02.2013 23:17 пишет:

режнему нет.

В В-классе такая штуковина стоит на Рапиде, на что дилеры поспешили гордо указать в прайсах.



в 301ом пыже фен есть, и подогрев лобового....




"фен" и у меня есть, но у меня машина из тех первых экобустов


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
member ***
47 лет, Белая Церковь
Сообщения: 182
С нами с 28.04.2013

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: TurboOut]
      4 июля 2013 в 23:33 Гілками

TurboOut 02.07.2013 20:31 пишет:



это давно было, около 30 вроде




Да не может быть, у меня сейчас на обычном опелевском екотеке 1,6 расход 6,4 л/100 при средней скорости 35 км/час. И это еще учитывайте, что машина чуть больше Фиесты. Расход реальный с комп. сверял. Бензин ВОГ Мустанг 95-й 12,39 грн/л
Или Вы что-то неправильно посмотрели, может стиль езды по динамике сумасшедший, а может бензин г0вн0 или последнее, Екобуст - очередной пиар )

Змінено Diesel_v12 (23:35 04/07/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 25040
С нами с 19.10.2010

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Diesel_v12]
      5 июля 2013 в 00:53 Гілками

Diesel_v12 04.07.2013 23:33 пишет:

Или Вы что-то неправильно посмотрели, может стиль езды по динамике сумасшедший, а может бензин г0вн0 или последнее, Екобуст - очередной пиар )


Швидше перше, ніж друге - просто з такими турбодвигунами дуже важко утримувати себе від спокуси дати джазу А я тут на днях ще й спорт-режим для себе відкрив (а я дуже спокійний водій), так після нього взагалі нереально тоскно в нормальний переходити. ІМХО в спорт-режимі такі двигуни найяскравіше проявляють своє нутро

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
SZ
V.I.P **
Київ
Сообщения: 10063
С нами с 13.01.2006

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Diesel_v12]
      5 июля 2013 в 09:01 Гілками

Diesel_v12 04.07.2013 23:33 пишет:

Екобуст - очередной пиар )



С кучей патентов и наград


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
member ***
47 лет, Белая Церковь
Сообщения: 182
С нами с 28.04.2013

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: SZ]
      5 июля 2013 в 09:51 Гілками

SZ 05.07.2013 09:01 пишет:

Diesel_v12 04.07.2013 23:33 пишет:

Екобуст - очередной пиар )



С кучей патентов и наград




Да нет, вероятность этого меньше всего, это же арийская раса, что бы долго не трепать, скажу просто: они - не мы Было немного, 2 немца, но все что заявлено - работает, все что написано - должно соответствовать

Змінено Diesel_v12 (09:53 05/07/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      5 июля 2013 в 23:47 Гілками

Сегодня проехал 70км по трассе, дорога конечно не ахти + сюда входит проезд двух городов. Расход получился 4.4, назад с кондером ехал уже - 5.4. (1.25). Чисто по нормальной трассе можно выжать 4ку.. Хотя авто еще не обкатан, только 400км проехал.

Змінено gekan (23:50 05/07/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
member ***
47 лет, Белая Церковь
Сообщения: 182
С нами с 28.04.2013

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      6 июля 2013 в 10:42 Гілками

gekan 05.07.2013 23:47 пишет:

Сегодня проехал 70км по трассе, дорога конечно не ахти + сюда входит проезд двух городов. Расход получился 4.4, назад с кондером ехал уже - 5.4. (1.25). Чисто по нормальной трассе можно выжать 4ку.. Хотя авто еще не обкатан, только 400км проехал.




Ну вот это нормальный расход , я так понял обычный двигатель Е5, экобустов же нет 1,25? Если обычный мотор, то еще + Форду )))


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      6 июля 2013 в 23:16 Гілками

Да, 1.25 Zetec. Но я езжу экономно, с больших горочек врубаю нейтрал, например, быстрой езды тоже нет.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
member
37 лет (14 лет за рулем), Краков - Киев
Сообщения: 176
С нами с 30.09.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      7 июля 2013 в 00:12 Гілками

посмотри на БК мгновенный расход с большой горки на нейтралке и на передаче с отпущенной педалью газа

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 25040
С нами с 19.10.2010

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: whirr]
      7 июля 2013 в 02:43 Гілками

whirr 07.07.2013 00:12 пишет:

посмотри на БК мгновенный расход с большой горки на нейтралке и на передаче с отпущенной педалью газа


От теж цікаве питання - воно то й ніби й так, і в усіх сучасних машинах, коли відпускаєш педаль газу, БК показує споживання 0л.
АЛЕ! На гольфі, якщо задіяний еко-режим, при відпусканні педалі газу вмикається індикатор ЕКО і коробка переходить на нейтраль На БК при цьому висвічується "движение накатом"
Оттакі приколи


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
member
37 лет (14 лет за рулем), Краков - Киев
Сообщения: 176
С нами с 30.09.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Ganni]
      7 июля 2013 в 09:08 Гілками

быть может гольф умеет отключать часть цилиндров на нейтрали? или вообще старт-стоп глушит его?
фордовский зетек - не самая новая конструкция, такому явно не обучен

Змінено whirr (09:15 07/07/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
Киев
Сообщения: 2889
С нами с 21.11.2010

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: TurboOut]
      7 июля 2013 в 11:04 Гілками

TurboOut 02.07.2013 20:29 пишет:

обновлю информацию о расходе для интересующихся

у меня литровый экобуст, за вояж в почти 2 000км средний получился ровно 6 л/100км, средняя скорость 96км/час, часто с кондишином...

напрягов при обгоне на скоростях около 100-120-130 на 5ой передачи - не чувствовал вообще



Средняя скорость очень высокая. Загородний цикл это гдето на 30% более низкая скорость 60-90 кмч
На скорости от 90 у малолитражек остепенно начинается жор а судя по вашей средней вы и 120-130 ехали


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
member ***
47 лет, Белая Церковь
Сообщения: 182
С нами с 28.04.2013

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: whirr]
      7 июля 2013 в 11:13 Гілками

whirr 07.07.2013 00:12 пишет:

посмотри на БК мгновенный расход с большой горки на нейтралке и на передаче с отпущенной педалью газа




Да, кстати показывает 0. Я думал это глюк, или Вы хотите сказать что смесь в цилиндры вообще не подается? То есть двигатель фактически заглушен, вкл.зажигание для функционирования электроники и системы для обслуживания авто, которым передается крутящий момент от двигателя (генератор, масляный насос, гидравлический насос, насос кондера и т.д.) также работают от инерции движения накатом?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье
Киев
Сообщения: 71
С нами с 17.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: li3to]
      7 июля 2013 в 14:09 Гілками

li3to 07.07.2013 11:04 пишет:


Средняя скорость очень высокая. Загородний цикл это гдето на 30% более низкая скорость 60-90 кмч
На скорости от 90 у малолитражек остепенно начинается жор а судя по вашей средней вы и 120-130 ехали




так и было ... ехал почти постоянно 120-130 т.к. дорога позволяла.

Кстати, городские пробки за эту чт-пт + свободные субботние дороги, с кондиционером и средней 27 вышло 7,1л. на 100.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P *
37 лет, Киев
Сообщения: 12131
С нами с 03.11.2011

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      7 июля 2013 в 14:23 Гілками

gekan 05.07.2013 23:47 пишет:

Сегодня проехал 70км по трассе, дорога конечно не ахти + сюда входит проезд двух городов. Расход получился 4.4, назад с кондером ехал уже - 5.4. (1.25). Чисто по нормальной трассе можно выжать 4ку.. Хотя авто еще не обкатан, только 400км проехал.



выжать 4?
что значит выжать... я замерял свой 1.4, рекорд был 3.5 ))))) дык у меня двигатель разработки конца 80х TU3
с 2мя пассами и полным багажником + климат, средний расход на моем Пыже по трассе Киев-Новые Ярыловичи- Гомель был 5.4 литра


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT ***
58 лет (29 лет за рулем), Кременчуг
Сообщения: 38398
С нами с 26.10.2001

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      7 июля 2013 в 15:19 Гілками

нейтраль это не экономно , т.к. не отключаются форсунки , посмотри с горки мгновенный расход с включенной и выключенной коробкой , с горки надо слегка разгоняться , а на горку сильно не давить а ехать по инерции

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT ***
58 лет (29 лет за рулем), Кременчуг
Сообщения: 38398
С нами с 26.10.2001

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Diesel_v12]
      7 июля 2013 в 15:22 Гілками

да форсунки отключаются , остальное за счет инерции

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT ***
58 лет (29 лет за рулем), Кременчуг
Сообщения: 38398
С нами с 26.10.2001

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: whirr]
      7 июля 2013 в 15:24 Гілками

если гольф типа фси , то он переходит на режим сверхбедной смеси

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 25040
С нами с 19.10.2010

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: MadMax]
      7 июля 2013 в 16:17 Гілками

FORDMAX 07.07.2013 15:24 пишет:

если гольф типа фси , то он переходит на режим сверхбедной смеси


Гольф 1.4TSI DSG7.
На октаві з ДСГ6 такого не було, та й в звичайному режимі NORMAL теж не прослідковується - лише в Еко-режимі


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Киев
Сообщения: 4
С нами с 20.07.2013

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      20 июля 2013 в 00:51 Гілками

У меня фиеста 2007 года. б/у конечно н вроде норм , уже два месяца езжю, пок ане ноет. Нравиться на вид. менять не хочеться.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Сообщения: 7
С нами с 05.01.2010

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      14 октября 2013 в 12:50 Гілками

Напишу про свій екобуст.
Їзджу в основному по горам, в Карпатах. Люблю дати газку до 3-х тисяч. Поки шкода більше - вирішив до 5 тисяч не крутити вище 3-х.

Розхід.
На рівних участках при
80 км/год на 4 передачі - 3,5 - 4,5 літра
90-100 км/год на 5 передачі в межах 5-6 літрів
100-130 км/год - до 7 літрів
Пробіг зараз 2500 км.

Цікаво, ті параметри, що в паспорті, то на яких пенсіонерах "витискали"?

ЗІ. На сьогодні по БК, який не зкидав із покупки авто - середній розхід 5,2 літра, пробіг 2500 км, середня швидкість 51 км.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 25040
С нами с 19.10.2010

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: V@sil]
      14 октября 2013 в 13:41 Гілками

V@sil 14.10.2013 12:50 пишет:


Цікаво, ті параметри, що в паспорті, то на яких пенсіонерах "витискали"?


Як мінімум, не в горах
А в містах Ви їздите? Бо мені куди цікавіше знати про витрату цих малюків в міській їзді (з прицілом на що вони й проектувались)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх ***
Херсон
Сообщения: 1036
С нами с 24.01.2009

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Ganni]
      14 октября 2013 в 13:54 Гілками

У товарища такая же Фиеста с Экобустом, цифры расхода по трассе - такие же. Только по равнине, а не по горам Те же 5-6 литров при 90-100 км/ч.
А по городу у него до 7л в режиме дом-работа (7-8 км в одну сторону).

Странно, откуда такой большой расход на трассе. К примеру, у моего Гольфа 6-го дизельного паспортные показатели расхода трассового совпадают с экобустом на фиесте, только в режиме 90-100 км/ч у меня 4-4,2 л расход. А если тошнить 80 км/ч, то и вообще до 4 л получается (на прямых при устоявшейся скорости 80 км/ч где-то 3,3-3,5 л)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P *
37 лет, Киев
Сообщения: 12131
С нами с 03.11.2011

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: SeMeNUA]
      14 октября 2013 в 13:57 Гілками

у этого экобуста какие-то дизельные повадки...
7 в городе и 5-6 по трассе... типа топливо долго сгорает..странно, ведь смесь наоборот насыщеная должна быть


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст *
Сообщения: 387
С нами с 12.12.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      14 октября 2013 в 23:06 Гілками

Нашли с чем сравнивать, с дизелем. У дизельной фиесте 2.5л-3л при 90, и че? Бензин как бензин.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх ***
Херсон
Сообщения: 1036
С нами с 24.01.2009

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      15 октября 2013 в 00:48 Гілками

gekan 14.10.2013 23:06 пишет:

У дизельной фиесте 2.5л-3л при 90, и че?



угу, при паспортном 3.3. Может надо немного осетра урезать?

С дизелем сравнил исключительно в рамках одинаковости паспортного расхода.
У Фиесты с экобустом заявленный расход 3.8/4.6/5.8л, у Г6 1,6TDI в универсале 3.9/4.5/5.7л. Почему бы не сравнить?
На Г6 я по трассе при маршевой скорости 100 км/ч (70км/ч средняя, маршрут Херсон-Одесса аэропорт,проездом через весь Николаев, расстояние 220км,) вписываюсь в расход 4-4,2л, а Фиеста с Экобустом (который по паспорту даже чуток экономичнее на трассе) при той же скорости на трассе кушает не менее 5л. В чем прикол?
Этим вопросом, кстати, мой товарищ реально озаботился, т.к. ожидал бОльшей экономичности от мотора.
Мы с ним, в целях эксперимента, даже катались по ровному участку дороги на устоявшейся скорости от 60 до 100 км/ч (по кругу катались, меняя скорость) - ни на одной из скоростей мгновенный расход не уложился в паспортный. Осталась надежда только на то, что мотор еще дообкатается (или ЭБУ сам после 5к пробега че-то там подкорректирует).

Змінено SeMeNUA (00:52 15/10/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Сообщения: 7
С нами с 05.01.2010

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      15 октября 2013 в 15:36 Гілками

Фіг його зна чому такий розхід.
В рекламному проспекті виглядало дуже прикольно і заманчиво. :-)
Кажуть, що після обкатки(5 тисяч) більш-менш розхід буде прикольніший.
Хоча тут зрозуміло, що все залежить від багатьох чинників.

А щодо того, скільки в місті.
Деколи на 3-й передачі бачу розхід 3-4 літри, але зі світлофорів на 1/2 літріз з 10 на БК.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст
Wroclaw/Kiev
Сообщения: 227
С нами с 25.06.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: gekan]
      11 октября 2017 в 01:28 Гілками

Это ладно. У меня Фиеста экобуст+павершифт 15-го. Бодро езжу конечно и по трассам зачастую далеко за сотню (дороги преимущественно не украинские, режим скоростной выше), но всегда и везде расход 7.8 - 8.0. И в городе и на трассе и на 95-м и на 98-м бензе. Так и живем. Так что по сравнению с Бубликовым, у вас еще приятно низкие расходы.

Змінено FINNen (01:29 11/10/2017)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 25040
С нами с 19.10.2010

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: FINNen]
      11 октября 2017 в 10:37 Гілками

Якщо швидкості реально "далеко за сотню" плюс "бодро езжу", то яке споживання ви хочете побачити?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст
Wroclaw/Kiev
Сообщения: 227
С нами с 25.06.2012

Re: Ford Fiesta 2013 EcoBoost MCA [Re: Ganni]
      12 октября 2017 в 07:00 Гілками

Ganni 11.10.2017 10:37 пишет:

Якщо швидкості реально "далеко за сотню" плюс "бодро езжу", то яке споживання ви хочете побачити?



та что-то такое и ожидал. хотя 7-ка было бы оптимальненько)) Бортовой комп говорит, что плавность езды плохая-плохая) хотя скоростной режим на пятерочку)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумВибір автомобіля
Додаткова інформація
13 користувачів і 114 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  AVB, Yorc, Stor, moderator, BorisB 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 79057

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія