ну...начну, пожалуй... хотелось бы пару слов о СВ, дальнобойщики (фуры етс)..
на эти праздники ездил в Карпаты ну и решил поставить комплект, давно лежащий а гараже "на всякий случай"
у Николая заказал большой магнит под свой Лемм 1700, обновил кабельне хозяйство, настройку Николаю респект - все сделал, но тема не об этом
по дороге в Карпаты дальнобоев слышал всего пару раз и треп ни о чем (впрочем и раньше они болтали так же) мат-перемат - упустим, хотя жену коробило есть конечно семьи, где мат не как слов-связка применяется, а как основное, но это пусть останется между ними....
ну еще автоинформатор на окружной новоград-волынского - это спам
на обратном пути случилось дтп с фурой - в кювете оказалось произошло давненько, но техника подъехала позже получилось, что перекрытие движения для спасательных работ случилось прямо передо мной, впереди была один микроавтобус и две фуры т.е. я видел всю ситуацию апосля случившегося позади начал собираться хвост (место в районе Грушевицы, там по одной полосе в обе стороны всего) а гайцы пускали по очереди из направлений, как раз шел поток в сторону Карпат, а нас держали
тут уж думал, дальнобои должны трещать аки когда-то слышимые мною итальянцы в колонне ан нет...голяк...тишина... потом кто-то проснулся и спросил: мол чё стоим? грю ему - я в начале, тут фура в кювете и техника собралась вытаскивать лана, поблагодарил и опять тишина....
стояли долго, минут 20 прошло слышу еще там начали материться еще подъехавшие, возмущаться стоянием все. это былое движение авторадио си-би????
никакой полезной инфы по всей дороге никаких подсказок про засады гайцов...
еще уже после Житомира перед Калиновкой один дальнобой сказал, можно считать таки полезной инфой - впереди дтп в сторону Киева и берите левый ряд
это единственное полезное за полторы тыщи км...... хотя я уже был непосредственно на месте и видел своими глазами
вопчем для себя скорее всего тему си-би на машине я наверное закрою....
ИМХО
да радио это вообще пережиток. телефоны же есть, интернет. яндекс пробки
это единственное полезное за полторы тыщи км......
Я мотался по тому же маршруту (Киев-Чоп) 27 туда, 3-го назад. По дороге туда (ехал ночью) активность на канале была потрясающе высока, предупреждали о гололеде, о ДТП и занятости полос. Состоянии дороги, где переметы были - тоже говорили. У кого были бортовые имзерители температуры дорожного покрытия и забортного воздуха - тоже рассказывали чего на них видят. А так же все обсуждали дружно тенденции изменения погоды и возможность на дороге. Поздравляли друг друга с праздником и что характерно -почти не матерились. Охотно давали себя обгонять и даже подсказали мне, что у меня один стоп не горит. У меня это первая такая удачная в плане СВ поездка за 5 лет (минимум 3 раза в год езжу по этом маршруту). В то же время дорога была весьма сложная, гололед, метель и все такое...
По дороге домой (ехал днем) - все было, как обычно: полная тишина и редкий мат.
никаких подсказок про засады гайцов...
А им эта информация не нужна - они не нарушают.
никаких подсказок про засады гайцов...
А им эта информация не нужна - они не нарушают.
м-да....странно тебе повезло
а про гайцов - так не в самом нарушении дело смысл говорить о стационарных постах?
один раз стояла машина как всегда в кустах ну сказал в эфир, а в ответ тишина....
зы. вопрос работоспособности или выбора 0/5 не идет я выше отписал, что при дтп с фурой и я принимал и меня слышали
кстати - про им не надо - пару лет назад на окружной житомира еще до построенного моста, меня там тормознули так во время переговоров проснулась станция и вслух была выдана фраза: "...там обэрэжнише, стоять...." эта фраза наверное была последним решающим доводом, что я не нарушитель, номрмально экипирован девайсами и был отпущен
Каждый это решает для себя... Поскольку я: а)ночью практ. не езжу, причем %99.99 времени перемещаюсь в г.Киеве и б)польза слышанного мною трафика обычно стремилась к нулю -- для себя вопрос СиБи в машине закрыл. Есть только УКВ для локальных связей, АПРС (ныне у нас почившего) и прогрева ушей на разном службовом трафике.
Є така штука - називається "радіомовчання"!
Не личить тутешньому народу закривати для себе питання СіБі. Тут навпаки має бути піднесення духу всього... класичного (хотів сказати: древнього)
Не знаю як там було колись давно в дорожньому СіБі ефірі, але я з сібішкою вже 5 років. Включена завжди - 15 канал. Виручала 100 разів. Хоча по трасі їзджу не часто. В місті тишина.
Тільки нажаль дуже мало цивільного народу її мають. Навпаки би тут пропаганду вести масову.
На трасах обласного значення інфу можна отримати в 90% випадків! На трасах районних глухіше звичайно - 20% випадків. Траса Київ-Львів - та це просто жесть. Траса Львів-Ужгород - теж активна прекрасно. Все інше від ширини і якості дорожнього покриття залежить. Але нажаль зв'язок в 99% лише з фурами. Ну тобто навіть в якомусь глухому селі - якщо там загубилася фура - то відповість.
Ну і саме головне - "радіомовчання". Для того щоб отримати інформацію треба її запитати. Сленг в вікіпедії прочитати, тощо.
Це ж нормально! Скільки ви витримаєте матюків/на годину. Так само і в дальнобійників - вони ж на роботі - і при постійному словесному поносі - можна шизанутися. (і тоді радіо вимикається - і все до одного місця. Виходить так?).
А так тишина. Якщо їдуть фури одна навпроти одної то вони між собою часом передають якусь корисну інформацію (складні дорожні умови, дтп, засада часом). Засади вони дійсно дуже на бояться - бо не порушують в більшості випадків.
Часом бачу легковухи або бусики з сібішними антенами - гукаю - ...тишина
Тим більше навіть ніяких наклейок супер-модних непотрібно - по антені можна ідентифікувати з далека!
Успіхів!
Ну активность таки замечена в разные года как раз ближе ко Львову. Киевская окружная и завод Оболонь не в счет....
А насчет идентификации по антеннам - думаю сложно не заметить черный жип с метрсемисят на крыше.... Меня и с простой четвертушкой канала автоуа как опознавательный знак на ходу спрашивали....
Я за пределы столицы выезжаю крайне редко.даже сибишку с машинй временно снял.но это только до тех пор,пока не обзаведусь сибишкой С ССБ.вобщем Как Рождённый НаСиби полностью Закрывать для Себя дснный Вопрос в Автомобиле не собраюсь.
Пора тему СБ прикрепить. Инфа есть, но раскидана по ветке.
че там крепить? мат на мате, сиби рулит на участке 28.Японец по трассе Киев- Одесса
че там крепить? мат на мате, сиби рулит на участке 28.Японец по трассе Киев- Одесса
Ни разу не слышал мат на 21 канале. Зато вся Польша сидит в 19АМ и помогают друг другу на дороге. Даже по телеку у них про 19АМ крутят http://www.youtube.com/watch?v=ci9x1Hl-RS4 А по поводу мата, то "вокруг столько кАзлов, куда ж без них" с Масяня.
че там крепить? мат на мате, сиби рулит на участке 28.Японец по трассе Киев- Одесса
Ни разу не слышал мат на 21 канале. Зато вся Польша сидит в 19АМ и помогают друг другу на дороге. Даже по телеку у них про 19АМ крутят http://www.youtube.com/watch?v=ci9x1Hl-RS4 А по поводу мата, то "вокруг столько кАзлов, куда ж без них" с Масяня.
Кльово.
А хто тоді сидить на 28АМ? дальнобої?
Дальнобои в 15АМ. По СБ у нас тут Паша nivus в теме. Передадим ему микрофон
Сережа, Holms, рассмотри возможность прикрепленной темы по СБ. Все равно вопросы СБ время от времени всплывают. К примеру несколько страниц темы На какой волне дальнобои в Украине? + видео, тоже важная информация.
Готово. Пусть пока висит на первой странице. Позже прикрепится в тему FAQ из нажитого (+) 73!
пятизвездочный налил
Поддерживаю тему!
Сам всегда езжу с включенной СиБи-шкой.
(15AM, 21FM, 23FM - в зависимости от того, где нахожусь)
Где-то читал, что караванеры предлагают 12AM как альтернативу дальнобойскому 15AM, только чтобы при семье не стесняться включать.
Дальнобои в 15АМ. По СБ у нас тут Паша nivus в теме. Передадим ему микрофон
Сережа, Holms, рассмотри возможность прикрепленной темы по СБ. Все равно вопросы СБ время от времени всплывают. К примеру несколько страниц темы На какой волне дальнобои в Украине? + видео, тоже важная информация.
Ну так це в нас. А мова йшла про поляків!
В них хіба теж 15АМ? Наскільки я знаю польські дальнобої тусуються на 28АМ. А на відео яке ви закинули, я так розумію 19АМ.
Тому і питаю яка різниця між 19 і 28?
Да, поляки бывают у нас в 28 АМ. Если делать кросс-бенд, то не ставить его в: 1 - канал, ибо там не принято работать, 7 - канал-там периодически стоит репитер, 9 - аварийные службы там еще есть, 11 канал (в нулях там репитер, а в Европе он вызывной в пятерках), 12 - там тоже часто поляки, 13 - там помеха по всему городу, 17 - там помеха до 7 баллов, 19 - там стоит Самарский автоинформатор + он тоже аварийный, 20 - общевызывной по всему СНГ, 21 - общевызывной по Киеву. 22 - помеха по Киеву всюду. 23 - там репитер Оффроадмастера. 27 - там Костя Тризуб, это его домашний канал.
Если делать кросс-бенд, то не ставить его в:
кросбенд з чим? 10, 2, 70? ...чи 40, 80?
і нафіка на сібі кросбенд? ІМХО
Поддерживаю СиБи!
Катаюсь с сиби уже год три. по трассе активность разная бывает.. Если все спокойно без гаишников, дтп и прочего эфир молчит. если какая-то пробка, дтп или подобное такое обсуждение валит что и слово всунуть не дают))
раньше ездил с длинной удочкой и усилителем, но меня было слышно значительно дальше чем до меня мог дозваться собеседник.. поэтому усилитель убрал и антенну поменял на короткую (метровая)
по городу рация как правило выключенна (антенна сложенная), нечего в городе на сиби слушать, перед дальней поездкой включаю.
Мати сібішку стаціонарну в машині - не складно. Антену на магніті - не складно.
Автомобільний 15 канал - реально і ГЛОБАЛЬНО існуючий по всіх просторах СНГ і не тільки - не треба нічого впроваджувати, рекламувати, пропагувати переманювати когось-там кудись, придумувати якісь позивні, реєстри тощо.
Ідентифікація по антені - 100%.
Для великих міст: Мати ще також і УКВ рацію (стаціонарну в машині) - теж не складно. І навіть ще одну антену УКВ - не складно.
Просто єдине, щоб була ця вся апаратура налаштована і ВКЛЮЧЕНА ПОСТІЙНО! А для цього потрібна тишина в каналі. Бо за пару днів це починає дуже сильно напрягати особливо мат-перемат.
Як боротися з матом? Дуже просто. Самому не матюкатися. Мат дуже легко підхоплюється. Один - матом. Другий - ще більше! Це "тіпа круто" - "стіль жисні".
Скільки разів було спілкування (нормальне) . Зі мною - матом. Я - нормально. Там - повний втик. І вже ніхто не матюкається.
поддерживаю, 15АМ очень полезная штука с семьей на крайний случай наушник в одно ухо или выносной динамик на малой громкости
буквально за эту зиму выручала раз 10-15 при обгоне, когда за фурой в снегопад не видно абсолютно ничего, даже габариты\поворотники фуры. Вот последний снегопад был, как в туман - на дальнем ехать просто невозможно, едешь едешь, вдруг снег усиливается конкретно, сбрасываешь газ - проходит секунд 20 из пелены еле-еле начинают различаться залепленные габариты попутной фуры... в 15АМ крикнул, спросил когда обойти можно - и вперед...., не забываем сказать спасибо и пожелать удачки
не особо они нас любят конечно, маленьких, бывало даже игнорируют, но дорога- это их рабочее место, и с ними надо считаться
у меня станция закреплена под сиденьем))), а магнит в багажнике на внутренней стороне крышки живет, при выезде за город антенна монтируется за 1-2 минуты. А УКВ станция установлена под магнитолой, ей чаще пользуюсь
удачи всем, 73!
15 канал - это еще та штучка, на нем нужно еще уметь общаться. Но за то всегда можно узнать кто и в каких кустах стоит и даже в какой юбке - сколько стоит... Всегда с женой смеемся и подымаем себе настроение от этих переговоров
Я вот вернулся с поездки Днепр-Красноармейск (Дон.обл)-Святогорск (Дон.обл)-Изюм-Харьков-Днепр. Выезжал из Днепра дальнобои разговаривали как лучше проехать, а вот активность хорошая была на трассе Харьков-Ростов, когда ехал из Святогорска на Харьков. Общался с джипом российским и с дальнобоями. Информация о ментах в засаде (1 раз). Ну и в принципе все. Я всегда в поездки по межгороду ставлю станцию си-би. По городу укв, иногда ментов слушаю. По крайней мере вчера у нас мороз ударил и менты говорили где гололед и просили выслать машину для посыпания дорог. Считаю эту инфу очень актуальной и как-бы ее потом транслировать в общедоступные каналы - пока не знаю. В городе есть репитер с нормальной активностью по вечерам в основном. Так что на трассе считаю си-би полезной штукой. Вот так вот.
Доброго дня коллеги! Повторюсь еще раз но в Киеве СиБи на 21ФМ(27210)особенно вечерами гремит ....а в течении дня к примеру как токо сам выезжаю то включаю радейку на частоту хоть и штырь 2м.ничего страшного у многих стоят стационарно дома трансивера с полноценной 11м антеной так что СиБи в Киеве живет и появляются все новые корреспонденты....так что приятного общения и 73
Капєц! Якщо вона дійсно видає 40 ват то це просто ідеальна сібішка! Точна копія President JACKSON II тільки з іншою панеллю. Де китайці в 100 разів краще її скомпонували, все зручно і під рукою, прямі клавіші функцій і модний дисплей з виводом частоти. прямий вибір сітки, дуал вотч, локер, навіть CW приклали Температурний режим: не замерзає, в воді не тоне і в вогні не горить! Хочу таку!
Капєц! Якщо вона дійсно видає 40 ват то це просто ідеальна сібішка! Точна копія President JACKSON II тільки з іншою панеллю. Де китайці в 100 разів краще її скомпонували, все зручно і під рукою, прямі клавіші функцій і модний дисплей з виводом частоти. прямий вибір сітки, дуал вотч, локер, навіть CW приклали Температурний режим: не замерзає, в воді не тоне і в вогні не горить! Хочу таку!
А причем тут СиБи??? MAXLOG M-8800 28.000-29.700MHZ MOBILE RADIO
В Днепропетровске точно знают что такое сиби!!! +++ маршрутки до сих пор радированы???
Капєц! Якщо вона дійсно видає 40 ват то це просто ідеальна сібішка! Точна копія President JACKSON II тільки з іншою панеллю. Де китайці в 100 разів краще її скомпонували, все зручно і під рукою, прямі клавіші функцій і модний дисплей з виводом частоти. прямий вибір сітки, дуал вотч, локер, навіть CW приклали Температурний режим: не замерзає, в воді не тоне і в вогні не горить! Хочу таку!
А причем тут СиБи??? MAXLOG M-8800 28.000-29.700MHZ MOBILE RADIO
В табличке General: Freq - 28.000-29.700 (25.615-30.105 MHz)
Капєц! Якщо вона дійсно видає 40 ват то це просто ідеальна сібішка! Точна копія President JACKSON II тільки з іншою панеллю. Де китайці в 100 разів краще її скомпонували, все зручно і під рукою, прямі клавіші функцій і модний дисплей з виводом частоти. прямий вибір сітки, дуал вотч, локер, навіть CW приклали Температурний режим: не замерзає, в воді не тоне і в вогні не горить! Хочу таку!
А причем тут СиБи??? MAXLOG M-8800 28.000-29.700MHZ MOBILE RADIO
Так... як... ..там... же.... ж... Цитую з сайту:
M-8800 MAXLOG M-8800 28.000-29.700MHZ MOBILE RADIO Specifications: Item Number : M-8800 General: Frequency 28.000-29.700MHZ (25.615-30.105MHZ) Frequency Bands A/B/C/D/E/F
Типу супер модна Сібішка з функціями аматорського радіо (або навпаки).
В мене просто President JACKSON II. Я ним задоволений. Так, дійсно, як для просто сібі - не надто раціональне вкладення грошей. Ну шо тут скажеш: "красіва жить нє запрєтіш".
5 років тому купив її як стаціонарну для дому. Антену на дах виставив. Тусувався трохи по діапазону. Самара, Ростов, Москва тощо. Вже і не пам'ятаю.
В машині був President JOHNSON II ASC. Тоже прикольна штучка. Якось їздили з друзями в авто-тріп. То я другу поставив свою (ну щоб простіше йому без підготовки було) а собі Джексона. Тай так вже і прижилося. Другові теж сподобалося сібі. Хай їздить, наздоров'я.
согласен в днепре парни СиБИшники молодцы держут и общение между собой и развивают.....в Николаеве тоже красавцы...а здесь же уже говорили соседи наши Поляки,Россияне....полным ходом развивают тему практически на каждой пятой машине у поляков а МЫ что .....страна то не маленькая и бюджет СИбишных ниже укв на порядок и связь на дорогах и в городах ......Общение это же сила !!!!! А вот темы помощи начинающим или кто хочет заниматься ЗДЕСЯ и НЕТ!!! как то не правильно простите модераторы но это тоже радио!!!!
...практически на каждой пятой машине у поляков а МЫ что .....страна то не маленькая и бюджет СИбишных ниже укв на порядок и связь на дорогах и в городах ......
Та бо то народ дикий. Чесно. Бачить хтось рацію: "...а то хіба можна?...", "...а то міліцейську волну можна слухати?", "...я то не знаю...", "...на#уя то?...", "...то тре антену знімати коли мити машину...", "...міліція забере...", "...то треба дозвіл...", "...то вкрадуть з машини". ... і ще сотня-друга різних легенд і забобонів.
Кажеш людям: дозволу вже непотрібно давним-давно! У відповідь: ...втик повний. Дивляться через мене, мов через скло.
І це глобально, нажаль.
Хоча є люди що з зацікавленням на це дивляться. Але на тому все і закінчується.
...практически на каждой пятой машине у поляков а МЫ что .....страна то не маленькая и бюджет СИбишных ниже укв на порядок и связь на дорогах и в городах ......
Та бо то народ дикий. Чесно. Бачить хтось рацію: "...а то хіба можна?...", "...а то міліцейську волну можна слухати?", "...я то не знаю...", "...на#уя то?...", "...то тре антену знімати коли мити машину...", "...міліція забере...", "...то треба дозвіл...", "...то вкрадуть з машини". ... і ще сотня-друга різних легенд і забобонів.
Кажеш людям: дозволу вже непотрібно давним-давно! У відповідь: ...втик повний. Дивляться через мене, мов через скло.
І це глобально, нажаль.
Хоча є люди що з зацікавленням на це дивляться. Але на тому все і закінчується.
+100! Это правда про народ.
Не правда. В FAQ про нажитое, есть для тема начинающих. Но только для нашего радиоканала. ЗЫ И кстати, любой желающий может сам создать тему для начинающих пользователей СиБи.
73!
Не правда. В FAQ про нажитое, есть для тема начинающих. Но только для нашего радиоканала. ЗЫ И кстати, любой желающий может сам создать тему для начинающих пользователей СиБи.
73!
Та ні, ну звичайно мова йде про людей які ніколи того ФАКЮ не бачили в очі, і взагалі не занють про такиий, не то що форум, а і сайт autoua.net, і взагалі їхній максимальний пік знань - це зайти в Контаки чи Одноклассссссники через гугл. І це люди віку від 15 до 40 років. Це біда!
А про ФАКЮ - все правда. Дійсно є. Все ОК.
Хоча думаю тему "Про СиБи (+)" варто пришпилити щоб не втікала вниз. ІМХО.
Не правда. В FAQ про нажитое, есть для тема начинающих. Но только для нашего радиоканала. ЗЫ И кстати, любой желающий может сам создать тему для начинающих пользователей СиБи.
73!
Сергей ВЫ правы на все 100% а треп надо или не надо пусть каждый решает сам что ему интересно или нет в теме СиБИ!!!!
Та ні, ну звичайно мова йде про людей які ніколи того ФАКЮ не бачили в очі, і взагалі не занють про такиий, не то що форум, а і сайт autoua.net, і взагалі їхній максимальний пік знань - це зайти в Контаки чи Одноклассссссники через гугл. І це люди віку від 15 до 40 років. Це біда!
А про ФАКЮ - все правда. Дійсно є. Все ОК.
Хоча думаю тему "Про СиБи (+)" варто пришпилити щоб не втікала вниз. ІМХО.
Хватит философствовать ВЫ по существу что то можете предложить? не вкоем разе не пытаюсь обидеть просто спрашиваю
Хоча думаю тему "Про СиБи (+)" варто пришпилити щоб не втікала вниз. ІМХО.
Хватит философствовать ВЫ по существу что то можете предложить? не вкоем разе не пытаюсь обидеть просто спрашиваю
По суті (від мене): 1. Прикріпити цю тему на видному місці. Пофілософствувати теж часом треба. 2. FAQ. Звичайно потрібне (коротке і чітке, якраз для тих хто не втемі). Нижче зараз закину схему. Вам вирішувати. 3. Мій вклад в СіБі: Протягом п'яти років присадив на цю тему 3-х друзів. Інші нажаль з категорії ("кльово, цікаво, підтримую, подумаю"). Ні, нормальні люди, але... ну це ж хобі. Це треба любити в певній мірі. 4. Вклад форуму autoua.net: Ну так від кожного з нас залежить. Пропагувати на місцях. Підключати друзів. Думаю тут більшість тим і займається. 5. Ну можна ще під дулом пістолета: "А ти вже поставив собі сібішку?". 6. Засісти... і чекати... з часом кількість учасників буде збільшуватися. (час - поняття дуже розтягнуте)
Отака-то суть від мене
Скелет FAQ
Q. Як далеко тягне? A. Це останнє питання яке треба задавати! Це питання яке немає ніякого значення! Всі хто вже мають радіо, цим питанням вже давно не переймаються! Вони теж коли тільки хотіли купити собі першу радіостанцію - переймалися тільки тим питанням! Але якщо дуже пече то получайте(!): від 1км до 10км за звичайних умов життя. І від 1000км... за незвичайних умов життя.
Думаю це питання треба поставити першим! Або відібє охоту раз і на завжди, або буде читати далі.
Q. Чому я маю вірити цьому ідіотському FAQ? A. Тому що всі відповіді тут - АКСІОМИ! Все що тут написано - істина! Не придумуйте велосипед, читайте і виконуйте!
Q. Яка довжина антени? A. 1.6-2 метри. Але, для початку, можна почати з маленької. 30 см. Потім, всеодно, захочеться більшої.
Q. Яка потужність рації? A. 4 вати.
Q. А можна більше? A. Не можна!
Q. А якщо буде більша потужність буде дальше тягнути? A. Не буде.
Q. Що для цього всього потрібно? A. Будь-яку рацію стандарту CB-27МГц. Ціна будь-яка яку вам не шкода. Будь-яку антену. Головне щоб продавець налаштував рацію з магічною фразою: "внулі" (треба на цьому йому наголосити!). І щоб налаштував антену прямо на вашому авто.
Q. Для чого це все потрібно? A. Для того щоб мати можливість спілкуватися з іншими учасниками дорожнього руху в Україні і СНД (ну в приципі і в цілому світі, крім КНДР).
Q. Яка волна, хвиля, частота, канал? A. 15 канал. Пермикач AM/FM в положення AM. Регулятор гучності на максимум (не лякатися шуму). Регулятор SQL в крайнє ліве положення - якщо шум не пропаде, то помаленько крутити в праве положення доки шум пропаде. Більше нічого не рухати і мовчки слухати протягом 1 місяця мінімум.
Q. Я цілий місяць слухав - і нічого не наслухав? A. Вам сюди -> "Про СіБі (+)"
Q. А міліція мене почує/А я міліцію почую? A. Міліція Вас не почує/Ви міліцію не почуєте.
Q. Ма в міліцію мене не заберуть? A. Не заберуть http://www.nkrz.gov.ua/uk/activities/ruling/1225269361/ роздрукувати разом з додатком 6 і возити в бардачку для всяких "інтелектуалів". Хоча, в міліцію завжди можуть просто так забрати. Навіть якщо у вас немає рації.
Q. А якщо спитають? (ДаЇ) A. "В мене все на ЗАКОННИХ підставах... для особистих потреб... Дапабачення."
Q. Бнєать, я не знаю як тим пользоватися? A. Підносите мікрофон до рота, натискаєте і тримаєете натиснутою кнопку (саму велику збоку), говорите (не матюкатися!), відпускаєете кнопку. І насолоджуєтеся: шипіння, мат, текст, тишина (потрібне підкреслити). Бажано щоб рація була ввімкута і налаштована (див. вище).
Q. Вони щось таке говорять, я нічого не розумію (тільки мат). A. Вони так говорять. Не треба так говорити!
Q. Але все-таки - цікаво! A. Вам в Вікіпедію -> Дальнобой сленг тощо.
Q. Як не наробити собі проблем? A. НЕ ВМИКАТИ РАЦІЮ БЕЗ АНТЕНИ!
Ну думаю для початку досить. Камінням прошу не кидати.
Q. Коли має бути ввімкнута рація? A. Завжди, коли ви в машині. Там ніхто не повинен весь час говорити (в нормі).
Q. А в мене (діти/жінка/шеф) в машині. A. Це їхні проблеми. (якщо жінка і діти адекватно вами виховуються, вони розрізняють поганий мат від хорошого, тимбільше коли ВИ НЕ матюкаєтеся). Шефу теж буде корисно бути ближче до людей.
Q. Рація так часом стріляє шипінням нізтого-нізсього. Мене аж пересіпує! A. Нічого страшного. Це нормально. Звикните з часом. Пересіпування припиниться.
Q. Я їду собі, нікого не рухаю, тут по переду (засада/дтп/корок, песець/інші негаразди). Що мені робити? Мовчати як баран? A. Не потрібно бути бараном. Потрібно взяти мікрофон і заявити: "Увага всім, всім, по переду корок, корок попереду на вулиці такійто (в селі такому то, там-то тамто).
Q. А ніхто мені не відповів! Я їх ненавиджу! A. Нікого нетреба ненавидіти.
Q. Якогось почув і він розповів якусь корисну інформацію. Що мені робити? A. Якщо є можливість, бажано сказати "Прийнято (продублювати корисну інформацію) Дякую!"
Гм.... Крайний раз, когда шла более-менее активная движуха на тему сиби, это было на оффроад-мастере Там и репка своя есть Так вот, кому интересно - загляните в тамошнюю ветку. Новых сообщений нет пару лет за мелким исключением Более того - укв там было из серии гламура для суровых и небритых Но сейчас все чаще возникают разговоры о переходе на укв....
Так - просьо мысли вслух...
Q. А в мене (діти/жінка/шеф) в машині. A. Це їхні проблеми. (якщо жінка і діти адекватно вами виховуються, вони розрізняють поганий мат від хорошого, тимбільше коли ВИ НЕ матюкаєтеся).
прелестно
Сиби это не только 15АМ канал,так говорит мой очень хороший друг и товарищ.... проще ув.колега начать говорить о том,что бы помочь начинающим товарищам не наступать на грабли те на которые мы наступили прошли и готовы были помочь все кому это будет интересно.Так ВЫ во многом правы, но надо учесть то что вы пытаетесь привязать все к 15 каналу дальнобоя это одно что живет на СиБи и уже много десятков лет,а этим все не заканчивается ВЫ просто взгляните на то кол-во каналов которые привели выше по посту а еще нужна таки помощь в выборе радеек для начинающих.....антен....и как правильно все отсроить так что вопросов у ребят будет и кто имеет в этом опыт либо будет им делиться либо будет умничать какой он крутой.....посему предлагаю модераторам подержать наши начинания дать возможность вставлять по теме ветки с других сайтов так как многие начинают с СиБи а потом выростают в ярких КВ и УКВ любителей и профессионалов радиоэфиров, давайте начнем просто с малого а там время покажет.
Сиби это не только 15АМ канал... ...вы пытаетесь привязать все к 15 каналу дальнобоя это одно что живет на СиБи и уже много десятков лет,а этим все не заканчивается...
Ну, це лише моя версія, я сам так починав. Мене тоді цікавило одне: автомобільна рація для спілкування в дорозі. Я поняття не мав ні про канали, ні про антени. Я хотів антену якусь в салоні, "щоб міліція не бачила" Тоді ще дозвіл був потрібен. А я не хотів її реєструвати. Я ж взагалі нічого про це не знав. Мені просто повезло з продавцем. Який не пожалів свого часу і десь дві години мені розповідав про радіостанції антени, як воно все реально працює. А я слухав. І відразу взяв в нього набір "Тігера-27" за триста з чимось гривень і антенку за 100 грн маленьку польську 30см. Ну бо фінанси теж мали значення. Вибирав мінімум. І цього було достатньо щоб почати.
Просто я думаю, що людей цікавить всетаки більше практична сторона справи. Дорожній рух і інформація і допомогоа в дорозі. І це, я думаю, основна тема даної гілки? Все решта, репітери, спілкування це вже наступні рівні. Хоббі. І не кожен потім переросте в радіоаматора. Що би ми йому тут не розповідали, як би не заманювали.
Це все ІМХО звичайно. Як і FAQ вище наведене теж, можливо дуже спрощене і дурнувате ІМХО. Але це щоб зацікавити. Простими реченнями. Щоб веселіше запам'яталося і захотілося спробувати. Не забивати голову деталями які на початку всеодно не сприймаються і забуваються успішно.
...еще нужна таки помощь в выборе радеек для начинающих.....антен....и как правильно все отсроить так что вопросов у ребят будет...
Ну так це вже другий рівень. Це вже коли людина має хоч якесь реальне поняття про радіо в машині. Тоді вже починаються конкретніші питання і тоді вже FAQ іншого рівня буде (тих FAQ в інтернеті ціла купа на різних сайтах).
ІМХО
...кто имеет в этом опыт либо будет им делиться либо будет умничать какой он крутой....
Це ви на мене натякаєте? Я не хотів нікого образити. Сорі.
P.S. На разі тут не було конкретних запитань по апаратурі чи якихось особливих аспектах СіБі. Якщо будуть конкретні питання, і я буду мати досвід в цьому, я поділюся обов'язково. Були би запитання.
Q. А в мене (діти/жінка/шеф) в машині. A. Це їхні проблеми. (якщо жінка і діти адекватно вами виховуються, вони розрізняють поганий мат від хорошого, тимбільше коли ВИ НЕ матюкаєтеся).
прелестно
Трохи егоїзму не зашкодить! Ясно що жінка потім в самий непідходящий момент скаже... це твої проблєми дарагой! Це треба пережити!
Q. Для чого потрібно дублювати почуту від когось корисну інформацію? Не можна просто подякувати або взагалі промовчати? A. Можна звичайно. Але якщо ви все почули добре, то інші учасники могли цього не почути, або почути з шумами лише обривки повідомлення, проте вас добре чують. І для них ця інформація не буде корисною. Ви комусь подякували. За що? Кому? Для чого? А так ви продублювали - це є відразу зрозумілим що ви від когось це прийняли. Такий собі природній репітер. Так цю інформацію отримає значно більше людей. Повідомлення не потрібно розтягувати. А передати швидко, коротко і ясно.
Трохи егоїзму не зашкодить!
согласен. я, пожалуй, проголосую ногами. мне в этом сральнике делать нечего.
а я таки понял чем СВ полностью отличается от любительского радио. подавляющее большинство пользователей СВ видит в нем только полезную составляющую - а это к хобби имеет такое же отношение как ловля рыби сетью и динамитом по сравнению с удочкой посидеть...
а я таки понял чем СВ полностью отличается от любительского радио. подавляющее большинство пользователей СВ видит в нем только полезную составляющую - а это к хобби имеет такое же отношение как ловля рыби сетью и динамитом по сравнению с удочкой посидеть...
видишь ли... когда ты тулишь во львов или одессу по хорошей дороге с не совсем малой скоростью, то тебе за рулем не до удочки - тебе таки сеть нужна - "чиста канкретна" частота дальнобоя - остальное потом
так вот и о чем речь - о сиби в машине или сиби в квартире все же радиоаматоры переговариваются в домашник (выездных для разнообразия) но стационарных условиях
а я таки понял чем СВ полностью отличается от любительского радио. подавляющее большинство пользователей СВ видит в нем только полезную составляющую - а это к хобби имеет такое же отношение как ловля рыби сетью и динамитом по сравнению с удочкой посидеть...
На рахунок корисної складової - погоджуюся на 100%!
А на рахунок динаміту і сітки не зовсім: можна ж ловити рибу і на вудочку з гілки з дерева з прив'язаною лєскою і на клаптик хліба. А можна мати нормальні вудки, зручне крісло, ЕХОЛОТ для допомоги в находженні рибних міць. Можни лише на інтуіцію покладатися - а можна і додаткові корисні засоби застосовувати. Але це не динаміт і не сітка!
А для чого тоді авторадіоканал і репітер на 70см?
Q. А в мене (діти/жінка/шеф) в машині. A. Це їхні проблеми. (якщо жінка і діти адекватно вами виховуються, вони розрізняють поганий мат від хорошого, тимбільше коли ВИ НЕ матюкаєтеся). Шефу теж буде корисно бути ближче до людей.
Q. А в мене (діти/жінка/шеф) в машині. А. Ззаду в будь якій СіБі радєйці є 2 розєми під стандартни стєрєоДжек.. Один з них - навушники. Беремо найпростіши вухозатикачкі.. вставляємо в розєм.... шумодав - вимикаємо..... в одне вухо - шипить... в інше - ні.... там де нешимить - можна відрізати.. бо все одно не шипить... тепер матюгальник є тільки у вашій голові, з 1/2 складовою прийому (бо тіко в одне вухо.... з іншого - вилітає).... і вовки ситі... і вівці цілі....
Прежде всего канал общения, послушайте 21 в Киеве или Европу когда прохождение. По поводу сортира не согласен, загадить можно все "... если мочится мимо...". На р.л. диапазонах бывает не "чище".
а я таки понял чем СВ полностью отличается от любительского радио. подавляющее большинство пользователей СВ видит в нем только полезную составляющую - а это к хобби имеет такое же отношение как ловля рыби сетью и динамитом по сравнению с удочкой посидеть...
Рыбки с сеточкой в радиобарахолке больше наловить можно!!! там спрос побольше на ходовую апаратурку!!! в сиби не наловишь!!! ловите там на здоровья.....
А почему собственно многие хаят СиБи? Да как для начинающих - очень полезная штуковина и как говорилось выше СиБи на 15 канале не заканчивается... Можно осваивать другие каналы, вот только как дружно это сделать? Мы еще год назад решили запустить СиБи диапазон 12 канал (27.1 МГц АМ), нас мало, но стараемся поддерживать этот канал. Не сочтите за рекламу - ТУТ. Пока по трассам катаемся на 15АМ, иногда когда вклиниваешься в разговоры дальнебойщиков, так некоторые матерятся: "типа что мы делаем на их частоте". А уже на стоянках, переходим на свой канал и "там сидим"
...Можно осваивать другие каналы, вот только как дружно это сделать? Мы еще год назад решили запустить СиБи диапазон 12 канал (27.1 МГц АМ), нас мало, но стараемся поддерживать этот канал. ... Пока по трассам катаемся на 15АМ, иногда когда вклиниваешься в разговоры дальнебойщиков, так некоторые матерятся: "типа что мы делаем на их частоте". А уже на стоянках, переходим на свой канал и "там сидим"
Ви самі відповіли на своє питання. Навіщо щось освоювати якщо є вже і так освоєний канал. І освоєний він не малою (порівняно) групою ентузіастів наприклад як автоуа на 70см, а тисячами, я б сказав десятками, і навіть сотнями тисяч реальних людей, для яких це не хобі ніяке - а робота!
Частота 145.500 за який час була прийнята як виклична глобально? Та це напевно не один десяток років пройшов. Ну і тут регламент є, міжнародні домовленості, тощо, це всім відомо, ніхто сумніву не піддає.
Але це частота лише виклику, максимум що дозволено - це якесь коротке повідомлення, одноразове. І ВСЕ!!! Хіба що, якщо ця інформація буде 100% потрібна і цікава будь-якій іншій кількості людей на частоті які сидять собі, нікого не рухають і не чекають в 3-й ночі якихось повідомлень без потреби.
А коли починається словесний понос, навіть по регламенту, і про радіо, але ПОНОС. І ЦЕ ВІДБУВАЄТЬСЯ НА ВИКЛИЧНОМУ КАНАЛІ, З ПЕРІОДИЧНОЮ РЕГУЛЯРНІСТЮ! Тоді з'являються невеликі групи "однодумців" які придумують собі якусь іншу свою викличну частоту і там сидять, бо вони собі так придумали, і їм так "добре".
Виклична частота в межах одного діапазону (чи певного стандарту, чи призначення) МАЄ БУТИ ОДНІЄЮ! (максимум ще одна запасна, ЛИШЕ НА ВИПАДОК ПРИСУТНОСТІ НА ОСНОВНІЙ ЯКОЇСЬ СЕРЙОЗНОЇ ТРИВАЛОЇ В ЧАСІ ПЕРЕШКОДИ!) Це моє твердо переконане ІМХО. Бо тоді бардак і нескінченні дебати на цю тему.
А в цей час чужий радіоаматор заїзджає в чуже місто - кличе-кличе, кличе-кличе, а там глухо як в танку, бо всі на "приватних" частотах сидять. Це щодо аматорських частот. (тут в інших гілках проскакувало розчарування з цього приводу)
А щодо сібі - як тут вже неодноразово наголошували: "Канал мертвий, глухо як в танку, нікого немає!". ВСІ Є! Перевірено! Просто як я вже починав свій перший пост - радіомовчання. Цікавить якась інформація - питайте. Є візуальний контакт - говоріть. Бачите якесь явище природи яке може бути корисним для інших учасників дорожнього руху - не полінуйтеся сказати два слова (а потім можливо ще за 10 хвилин продублювати один раз з іншої відстані для зустрічного транспорту).
А все інше - не проблема. Матюки - не проблема. Якщо не будете підтримувати це багаття - воно загасне. Ілюзії з навушниками в вухо, це лише ілюзії (на практиці зручності 0%, і щей слух собі пошкодите, а буде занадто тихо - то нічого не почуєете, бо в машині на великій швидкості шум такий що і навушник не допоможе, лише рація на МАКСИМАЛЬНІЙ гучності). А діти дійсно без вас начуються ще такого що і ви не чули. Ще вас навчать.
Апаратура, довжина антени, інше бла-бла-бла - це все просто тюнінг, юзабіліті, покращення якості і дальності зв'язку, і т.д.
Їдете в компанії декілька машин. 15 канал. Час від часу якісь короткі репліки по дорожній обстановці там (поворот, заправка, попісяти). І ВСЕ! Хочете пофліртувати з дамами з іншої машини. "Алоха! Всім ххх-компанія! Переходимо на 14(16, 25, 40, 400) канал. Перейшли, по#из#іли, "Повертаємося на 15 канал!". "Перевірка зв'язку", "1-й - є", "2-й - є", "3-й - є". ...і тишина.
Культура зв'язку. Якось так?
До речі, дальнобійники як раз про цю культуру зв'язку знають чи не найкраще. Їх до речі ніхто спеціально цьому не вчить. "Мавпа бачить, мавпа повторює" (с) Д.Хаус Не про матюки річ, а про принципи проведення оперативного радіо зв'язку. Але якщо б "мавпа" щей аналізувала трохи - то не розмовляла матом би постійно.
Сейчас с Вашего поста улавливается смысл - не нужно ни чего создавать, пользуемся 15АМ. Да я по началу по городу ездил, сообщал где стоят продавцы полосатых палочек, но часто в ответ слышал мол, как я туда фурой заехал, отвечаю что я на маленькой... и пошел понос в мой адрес - типа что я делаю на их канале. Да зачем же мне выслушивать этот бред от них? У них как правило в эфире стоит: "возле какого АТБ стать-пожрать", где какая юбка и сколько стоит и т.д. Живу я на краю города, не далеко от объездной, дома портативная СиБи-шка включена в квартире постоянно - наслушался от души поноса. Выше писалось, что Польша сидит в 19 канале, а дальнебойщики утверждают - что в Европе они не переключаются и общаются на своем 15 канале.. Так получается - что идет разделение по каналам(по авто)
.....отвечаю что я на маленькой... и пошел понос в мой адрес - типа что я делаю на их канале....
Не знаю... никогда не было проблем...
Я не говорю что это сплошь и рядом, но в семье не без урода. В Крыму например я ехал в паре с КАМАЗистом. болтали о том, о сем... до самой Феодосии - нормальный мужик попался, ночью не скучно было
Сейчас с Вашего поста улавливается смысл - не нужно ни чего создавать, пользуемся 15АМ.
100%
Да я по началу по городу ездил, сообщал где стоят продавцы полосатых палочек, но часто в ответ слышал мол, как я туда фурой заехал, отвечаю что я на маленькой... и пошел понос в мой адрес - типа что я делаю на их канале. Да зачем же мне выслушивать этот бред от них?
Ніколи такого від них не чув. Чесно. Коли би я таке почув в свою адресу, то запитав би напевно в максимально спокійній формі, чим же ж я таким брутальним, і не сумісним з життям, осквернив його чуйну і глибоко раниму дальнобійну душу? Тим що розповів про продавця паличок смугастих? Я думаю питань би не виникло, а ще і вибачався б. Ну але навіть як би в мою адресу продовжувалися якісь "інтелигентні" репліки - правило ДДД тут теж можна застосувати. Казочка дитяча є така про двох баранів, доречі. Може не варто повторювати цю дитячу історію. Не дуже щасиливим хепі ендом для обох.
У них как правило в эфире стоит: "возле какого АТБ стать-пожрать", где какая юбка и сколько стоит и т.д.
Ну, як на мене це звичайна, нормальна дорожня обстановка. Це філософське питання. Не бачу тут проблеми ніякої. Насправді.
Живу я на краю города, не далеко от объездной, дома портативная СиБи-шка включена в квартире постоянно - наслушался от души поноса.
Ну я не знаю для чого в дома 15 канал постійно, хіба є якась реальна потреба бути постійно на зв'язку. Але ІМХО 15 канал не для дому. Якщо для дому, для персонального використання, то ІМХО це навіть не Сібі бажано, і бажано частоту щоб ніхто її навіть не сканував, вибрати якусь свою "приватну" частоту щоб вона ні з ким не пересікалася (можливо в районі LPD, потужність не має значення), і для надійності бажано її взагалі закривати субтоноальним шумодавом, бо коли в 3-й ночі часом проскочить якась перешкода, ваш мозок під час відпочинку дякую вам не скаже. Я вже мовчу про жінку і дітей. Ну бо 99.9% всього часу, рації на цій частоті будуть в режимі прийому напевно.
Выше писалось, что Польша сидит в 19 канале, а дальнебойщики утверждают - что в Европе они не переключаются и общаются на своем 15 канале.. Так получается - что идет разделение по каналам(по авто)
Та ніякого розділення не йде звичайно! Польща то польща. в них свій канал. Хто хоче з поляками спілкуватися той йде на 19 канал. Ну але одна умова, там треба по польськи розмовляти. Не думаю що там дуже райдужно сприймуть україську чи російську мови. Можливо з вічливості хтось і відповість по польськи, ви його зрозумієете і він вас. Мови подібні в якісь мірі. А 15 канал це якщо глобально - російськомовний. І в західних регіонах - україномовний.
Але так як по європі ціла купа машин з СНГ то тому ніхто з 15 каналу і не сходить. Все нормально. Всі всіх розуміють.
До речі польські дальнобої які тут курсують спілкуються чомусь на 28АМ каналі. Напевно це теж в них дефакто дальнобійний канал? Не знаю. Але думаю нам від цього ні тепло ні холодно.
В нас є 15 канал.
nitram прошу прощения но я Вас не понимаю Вы хотите развивать СиБи или просто хотите от него отговорить.....вы определитесь .....Я например готов развивать и участвовать в его развитии это мое хобби и УКВ мне интересно познавать как хобби так давайте по существу, а не пытаться скрестить две параллельные прямые которые могут дополнять друг друга и приносить каждая удовольствие в общении и познании радио!!!! причем на всех частотах!!!!
nitram прошу прощения но я Вас не понимаю Вы хотите развивать СиБи или просто хотите от него отговорить
Поясню чітко: я хочу щоб кожний автомобіль в Україні мав Сібішку з включеним 15 каналом.
...
Це погане бажання?
А почему 15? Можно в другом, а "пятнашку" оставить для фур, у них своя специфика общения и интересы Главное начать и поддерживать канал, а дальше он сам пойдет по нарастающей развиваться и станет всеукраинским и это нормально.
А почему 15? Можно в другом, а "пятнашку" оставить для фур, у них своя специфика общения и интересы Главное начать и поддерживать канал, а дальше он сам пойдет по нарастающей развиваться и станет всеукраинским и это нормально.
Скільки років має пройти щоб радіоканал прижився? Скільки людей має бути в цьому залучено щоб це отримало глобальне визнання?
Особисто я реально дивлюся на речі. На дорозі немає фур, легковиків, мотоциклів. Всі вони учасники дорожнього руху. Бо користуються одними дорогами і однією інфраструктурою. До речі щодо дорожньої інфраструктури: це СТО, заправки, готелі, магазини - будь-що, що має справу з дорожнім рухом.
в киеве 21(27210)ФМ работает общевызовной
в киеве 21(27210)ФМ работает общевызовной
и прошу прощение выше давали еще ряд каналов на которых работают в Киеве а 15 АМ это всетаки частота дальнобоя надо признать
в киеве 21(27210)ФМ работает общевызовной
скільки там автомобілістів? хоча б 100 є?
А фур скільки в 15 каналі? Думаю десятки тисяч а може і сотні. По всій країні. І вони не виходять в ефір по вечорах після роботи. Вони в каналі завжди, майже круглодобово.
Заключне слово від мене, так як тема себе вже вичерпала, наскільки я зрозумів.
ВСЕ НИЖЩЕ СКАЗАНЕ МОЄ ТВЕРДЕ ІМХО. Не буду більше розводити дебати тут. Будуть питання по радіо, антенах. Будь-ласка.
Одна з актуальних тем на цьому форумі - це авторадіоканал. І я скажу лише про нього. Бо для мене особисто це дуже актуально.
Він успішно існує в в Києві на 70см. Я на жаль ніколи не був на ньому в живу і не знаю яка там активність і як це виглядає. Хоча уявляю. Це дуже позитивно. І хвала і честь тим небагатьом ентузіастам які це підтримують в робочому стані. (репітери, списки позивних, форум, дорожню обстановку тощо)
Але це лише в Києві. Ну є ще напевно і в інших великих містах (можливо не так активно). У Львові наприклад мені такого каналу не вистачає.
Що потрібно пересічному автомобілісту для цього щоб підключитися до каналу? І тут починається саме цікаве: 1. ПРАВИЛА. 2. ПОЗИВНИЙ (байдуже який офіц. чи лише автоуа). 3. РЕГЛАМЕНТ ЗВ'ЯЗКУ. 4. ДОВГИЙ ПЕРЕЛІК ТОГО ЩО НЕ МОЖНА. 5. КОРОТКИЙ ПЕРЕЛІК ТОГО ЩО МОЖНА. 6. СТРАШНІ СТАТТІ ПРО РЕЄСТРАЦІ, ДОЗВОЛИ, ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ (майже кримінальну) ЗА РОБОТУ БЕЗ ЛІЦЕНЗІЇ. НЕСКІНЧЕННІ ФІЛОСОФІЇ ПРО ДОВЖИНУ АНТЕН СПОСОБИ ПРИКРІПЛЕННЯ, НАВОРОТИ РАЦІЙ І Т.Д.І Т.П. Волосся стає дибки. Навіть там де правил як би і немає вони придумуються і впроваджуються. Нічого не маю проти, порядок потрібно підтримувати якось.
Ну якщо людина ніколи в житті не цікавилася радіо, НЕ ЦІКАВИТЬСЯ, НЕ ХОЧЕ І НЕ БУДЕ, але хотіла б мати в машині для інформації бо має можливість собі це дозволити фінансово. Коли вона це почитає - вона плюне на це з далека в 90% випадків. Якщо ж бажання таки пересилить "страх", або в людини є друзі які вже мають рації і в каналі. Тоді шансів може 10%. (Якщо вам вдасться переконати, підкупити, заманити якось, я не знаю).
Для автомобільного Сібі що потрібно? Рація, антена, знати де кнопка "Говорити". Реєстрації немає. Правил немає. Говори що хочеш, коли хочеш і як хочеш. Всім н@ср@ти
І тоді людина собі візьме. Послухає. Буде користь з цього не тільки для неї а і для всіх. А можливо навіть (мало ймовірно), їй стане цікаво і вона продовжить свій шлях в радіоаматорство.
А на разі, цю людину не варто грузити правилами, регламентом, "спілкуванням", КСВ, антенами тощо. Все викладене в мому FAQ вище написаному.
Не потрібно нічого придумувати і розвивати.
Просте правило: Збільшиться кількість Сібішок в машинах - водіння буде набагато інформативніше.
Бо реалізувати мережу репітерів глобальну або хочаб по велихих містах. Для цього потрібні ресурси. А для Сібі на 15 каналі - ніяких ресурсів не потрібно. Взагалі.
Які я покладаю надії на даний форум і сайт? Надія на те що не тільки буде пропагуватися Київський автоканал і радіоматорство в цілому, а також і банальний 15 канал сібі теж. Я б сказав як класика автомобільного зв'язку, і його глобальність в прямому сенсі цього слова. І його актуальність на сьогоднішній день і доступність.
Всім дякую за увагу. Сподіваюсь нікого не образив.
nitram а какой Ваш позывной на СиБИ?
nitram а какой Ваш позывной на СиБИ?
martin це нітрам навпаки (просто на форумі вже нік martin був зайнятий) Я серйозно.
Лично я поставил себе в ТУР, доволен страшно (давно хотел, первый диапазон который полюбил еще лет в 15ть, была пара ТАИС ВТ-200 ), Движение по направлениям Киев - Одесса, Киев - Кировоград, стало веселей (информативней), ни один запрос по обстановке не остался проигнорированным. Но - "каждому своё".
на 90% поддерживаю мысли nitram, о глобальности и доступности сиби, о том, что если бы весь транспорт был оборудован радио, то намного интереснее, познавательнее, безопаснее и т.д. была бы дорога, ибо иногда есть что сказать некоторым водителям- ))) и не только таким)) Ничего не имею против локальных каналов по городам, но мне, как Понаехавшему, информация о пробках на такой-то улице практически ни о чем не говорит, ибо города не знаю (катаю по навигатору ), и спрашивать дорогу как проехать, не зная названия улицы по которой в данный момент еду - просто бесполезно, и это будет считаться спамом\засорением эфира, нарушением правил, еще и самого выставят оленем))) А сиби, ввиду небольшого радиуса действия и, скажем, отсутствия четких правил запроса в данном случае будет намного эффективнее, ибо возможно найдется попутный транспорт-проводник или поступит свежая актуальная информация от встречного транспорта, также человек себя чувствует раскованнее без строгих рамок-правил, ведь можно и пофлудить))
Какое-то время (до создания репитера) примерно так оно и было в Киеве - никаких правил, прямые связи, аргументы о том, что "услышат только те, кто рядом и кому нужно". Помню, как мы были счастливы с Андреем (тогда еще не UT4UEP ), когда получили дальность около 9 км по прямой . Проблема тут вот в чем: без репитера дальность связи действительно невелика, а шансы на то, что рядом окажется кто-то, кто может помочь - попервах тоже были невелики (я про город). Получалось, что в эфире в основном тишина, а каждая связь была редкой удачей и долго потом праздновалась на форуме . При таких условиях полезную информацию извлечь было трудно.
Что касается правил - при нескольких десятках, а то и сотнях корреспондентов на частоте, приходится ждать своей очереди, чтобы сообщить что-то важное. А если при этом еще и будет неограниченный флуд... Представьте себе, что вам срочно нужна помощь, а тут двое-трое участников со вкусом обсуждают как они пивка попили вчера. И ведь ничего не скажешь - узаконенная анархия.
Ну и насчет новых людей: сейчас процедура получения доступа к репитеру Автоюа очень проста: для начала хватит обычной китайской портативки, прочесть правила и написать Сергею (Holms). Все. Потом, конечно, захочется, чтобы вас было слышно лучше и дальше, вот тогда и начнутся антенны, трансиверы, замеры КСВ и т.д. Но многие из активных в эфире этим сильно не заморачиваются и на форуме активно не пишут - зачем? У них все "просто работает".
На трассе, ясен пень, ситуация совершенно другая.
Все вышесказанное, разумеется, ИМХО.
...приходится ждать своей очереди, чтобы сообщить что-то важное. А если при этом еще и будет неограниченный флуд...
15 канал вже років 20 точно - і ніякого флуду. Бо тамтешні учасники знають лише ОДНЕ ПРАВИЛО - за свої слова, навіть сказані в ефірі, як правило треба відповідати. Я думаю це правило написане кровю.
...Ну и насчет новых людей: сейчас процедура получения доступа к репитеру Автоюа очень проста...
Та ніхто нічого не має проти Автоюа! Всі тільки за! Одне другому не заважає а лише доповнює. Жи в би я в Києві наприклад, то 100% вже давно би був там.
Якось буду в Києві, обов'язково зайду, навіть без позивного. Вибачуся звичайно. Прикриюся тутешнім нікнеймом.
Не виставите за двері?
15 канал вже років 20 точно - і ніякого флуду. Бо тамтешні учасники знають лише ОДНЕ ПРАВИЛО - за свої слова, навіть сказані в ефірі, як правило треба відповідати. Я думаю це правило написане кровю.
Это я отвечал на фразу toz:
также человек себя чувствует раскованнее без строгих рамок-правил, ведь можно и пофлудить))
Когда на частоте много корреспондентов, без каких-то правил - пусть и не прописанных формально - никак.
Та ніхто нічого не має проти Автоюа! Всі тільки за! Одне другому не заважає а лише доповнює.
Собственно, моя мысль была простой:
якщо людина ніколи в житті не цікавилася радіо, НЕ ЦІКАВИТЬСЯ, НЕ ХОЧЕ І НЕ БУДЕ, але хотіла б мати в машині для інформації бо має можливість собі це дозволити фінансово
то он пользуется картами Яндекс . Если человек согласен освоить примитивные операции с радиостанцией, то он и сейчас может работать с репитером Автоюа в Киеве или аналогичными в некоторых других городах (честно говоря, мне странно, что во Львове до сих пор такого нет). Удобства по сравнению с CB думаю очевидны, если речь про город. На трассе, разумеется, другое дело.
Якось буду в Києві, обов'язково зайду, навіть без позивного. Вибачуся звичайно. Прикриюся тутешнім нікнеймом.
Не виставите за двері?
Не выставим. Но разве сложно, перед тем, как ехать в Киев, написать сообщение в личку на форуме и попросить позывной?
Не выставим. Но разве сложно, перед тем, как ехать в Киев, написать сообщение в личку на форуме и попросить позывной?
ОК!
Когда на частоте много корреспондентов, без каких-то правил - пусть и не прописанных формально - никак.
Потому что есть свои правила, пусть и не написанные на бумажке. Ну и большую роль играет то, что сообщество пользователей канала (относительно) небольшое и очень специфическое - >95% дальнобои. Было бы любопытно посмотреть, что получится, когда туда массово добавятся хулиганы, тролли и спаммеры . В 2003-2004 форум Автоюа тоже был гораздо более приятным местом, чем сейчас...
...Было бы любопытно посмотреть, что получится, когда туда массово добавятся хулиганы, тролли и спаммеры ...
Ну, коли то ше буде? Скоріше на місяць полетимо.
Всем привет! Я могу сказать только следуещее, а именно что си би это сила и каждый уважающий радио любитель должен иметь радейку си би . У меня вся история начиналась с си би и что я могу сказать что 15 канал на сегодняшний день для меня не интересен. Ведь в городе Киев жизнь полным ходом идет в 21 FM и я приветствую все киевских сибишников и спасибо ребятам что в свое время подсказали многое о сиби и научили. Так что с радость будем привецтвовать все новых в наших рядах ребята присойденяйтесь. С ув. Шкода ( UR4UAF)
Эх....Тряхнул стариной и вспомнил своё начало присутствия на частотах
К великому сожалению, канули в Лету те стародавние времена, когда каналы гражданского диапазона трещали по всем швам от нахлынувших туда многотысячных толп юзеров. Какой ураган страстей бушевал тогда на волнах эфира! Какой был аншлаг, какие выступали артисты!
А что мы слышим теперь? Давайте ради спортивного интереса крутанем селектор каналов: унылая тишина да разнузданный шабаш оборзевших таксистов…
Но, чу!.. Где-то среди шумов включился радиопередатчик, настроенный в раскоряку между «европейской» и «российской» сетками:
– А-а-а! Раз, раз, раз… А-ль-лё! – прозвучал далекий консервно-баночный голос.
Кто же это может быть?
Если ты сибишник, очнувшийся после долгой спячки в анабиозе, то скорее настраивай свою пропахшую нафталином шарманку! Приветствуем тебя, дорогой коллега и блудный сын! Ты еще не позабыл свой позывной, придуманный много лет назад, когда ты еще был молодым обормотом? В таком случае, жми на тангенту и вливайся в наше поредевшее стадо живых динозавров!
Ах, я ошибся… Ты – новенький! Тогда расскажи, дружок, какой черт надоумил тебя заняться радиосвязью? Поздравляю тебя: ты попал, ты вляпался как муха-цекатуха в липкую ленту. Скоро ты ощутишь первый восторг и первое разочарование, но как бы в дальнейшем не сложилась твоя судьба, ты навсегда запомнишь тот день, когда засветилась шкала твоего трансивера, и… кто-то громко матюгнулся из динамика. Хм… извини, но «Вначале было Слово».
Говоришь, что еще плохо ориентируешься в СиБи эфире? Тогда расслабься и внимательно слушай. Я расскажу тебе сказку о современном Ситизенс Бэнде. Именно так звучит на русском языке английский термин Citizen‘s Band (СВ), который дословно переводится как Гражданский Диапазон или сокращенно – СиБи.
Итак, СВ, СиБи (синонимы: 27 МГц, 11 метров) – это малюсенький кусочек профнепригодного радиочастотного спектра, отданный на утеху добрым молодцам. Поэтому там можно выделывать практически все, что тебе заблагорассудится. Даже неинтеллигентно материться направо и налево, поскольку Госсвязьнадзору это по барабану. Но поверь, что гораздо увлекательнее просто общаться в эфире с другими людьми. Помните, что сказал Антуан де Сент-Экзюпери?
«Самая большая роскошь в мире – это роскошь человеческого общения»
А тут – сколько разных людей, манер, характеров, интересов! И это замечательно.
Давайте-ка попытаемся систематизировать нынешних пользователей СиБи. Кто они – эти люди, посылающие невидимые радиосигналы, которые не только пронизывают все насквозь, но и, отскочив от спорадического слоя F, долбят по черепу из ионосферы? Кто они в натуре?
1. «Таксисты - лихачи». Бывшие бомбилы, ныне работающие в таксомоторных компаниях. Осуществляют молниеносную доставку пассажиров из точки «А» в точку наличного расчета. Катаются на авто, арендованных у хозяина или на личных, порой, весьма раздолбанных тачках. Милейшие люди, которых нужда схватила за одно место и заставила заняться извозом (всего за какую-то жалкую штуку баксов в месяц!) Их прообразом можно считать пана Козлевича, облаченного в краги и шоферские очки. Того самого «Эх, прокачу!», что подрядился на своей «Антилопе Гну» ударить автопробегом по бездорожью и разгильдяйству вместе с товарищами Бендером, Паниковским и, погоревшим впоследствии, Шурой Балагановым.
Особые касты таксистов представляют:
– «провинциалы», вооруженные роскошными б/у 40-каналками и убойными по своей эффективности антеннами Hustler;
– «дырочники», сидящие в дырках между каналами с рациями, «перетянутыми» кустарями-одиночками на +5 кГц;
– «патриоты», которые повелись на рекламу и купили отечественные «Таисы» РМ-41/43, до предела напичканные «ноу-хау», практически не имеющими аналогов в мире.
2. «Ломовые таксисты». День и ночь эти автобиндюжники без устали таскают сизифовы грузы на крытых «Газелях» и «Бычках». Это вам не хухры-мухры, а серьезные и обстоятельные мужики, которые щи лаптей не хлебают, да и не лыком шиты и даже не белыми нитками. Им чужда дешевая меркантильность, поэтому они хрена лысого повезут клиента от бани до общежития за 15 рублей, если при нем случайно не окажется гардероба или рояля. Впрочем, в этом случае они не повезут его тем более. А вот за немереные бабки – куда угодно!
3. «Дальнобойщики». Легендарная когорта профессиональных водил из 15-го канала, тертых в любых ситуациях и крутых со всех сторон как вареные яйца. Недавно были воспеты в телевизионном сериале, снятом в жанре напряженной мыльной оперы. К сожалению, режиссер-постановщик крупно лоханулся, забыв показать в кадре русского дальнобойщика, виртуозно матерящегося по эфиру. Возможно, это сделано умышленно, дабы не обижать их польских коллег из 28-го канала, способных ругаться с помощью лишь одного единственного слова: «Кур-р-р-ва!»
4. «Пижоны на колесах». Клевые ребята, в основном абоненты «Милой Службы Спасения», которые наивно полагают, что внимательное прослушивание 19-го канала поможет им избежать уличных пробок. При любом ДТП обязательно сунут под нос инспектору ГАИ свое удостоверение, дающее право лепить на лобовое стекло наклейку с Бэтманом, держащим в щупальцах ключ для открывания консервных банок.
5. «Паялы-радиогубители». Заядлые спецы «универсального профиля», которые легко шарят и свободно рубят в электронике, поэтому берутся курочить абсолютно все. Их хлебом не корми, только дай залезть в новый YOSAN-2204 и уделать его так, что родная китайская мама не узнает. Особенно поднаторели в таком ответственном деле, как «улучшение модуляции» – выпаивании из каскадов УНЧ всех конденсаторов номинальной емкостью больше 1 pF, которые якобы заваливают АЧХ.
6. «Радисты с погонялом». Заразились радиосвязью всерьез и надолго, как правило, до самого «SK!». Маскируются под нормальных людей, хотя таковыми фактически не являются ввиду тяжелой патологии. Для этих ботаников возможность отвести душу на 11 метрах является лечебной процедурой после той беспрецедентной вакханалии, которую они сами же и творят на, так называемых, «любительских» диапазонах (префиксы, суффиксы, QTH-локаторы, QSL-карточки).
7. «Фанаты DX-связей». Чисто внешне похожи на обычных домоседов, страдающих геморроем и оплешивевших от ВЧ-облучения частотой 27200 кГц, но это обманчивое впечатление. Они зубры, монстры, профи, перед которыми меркнут даже радиолюбители 1-й категории. Постоянно дежурят с бананами в ушах на 20-м канале «российской» сетки, ожидая поймать «дальний проход» из Урюпинска, что им регулярно удается с периодом в 11 лет.
8. «Радиохулиганы - беспредельщики». Постоянно ищущая и технически подкованная группа слеганца отмороженных хохмачей, корреспондентов «Службы Говнения». Они беспредельно, то есть практически до полного самозабвения преданны своему любимому занятию и очень далеко пойдут (конечно, если будут идти прямым путем, не сворачивая, и в первых рядах). Флаг им в руки.
9. «Клоуны». Прикольные эмоционально-экзальтированные чуваки, которые обожают шикарно петушиться в эфире и получать большое удовлетворение, когда их по несколько раз в день разводят или «опускают» «правильные пацаны». Рекомендую посетить эту клоунаду, достойную арены цирка-шапито.
10. «Шарманщики». Крутят по эфиру бессмертные музыкально-поэтические творения, например, баллады о «Майке-1», песню о бравых говночистах, римейки собственного сочинения. Могут ретранслировать репитеры VHF/UHF диапазонов, а также передавать по заявкам слушателей произведения классического репертуара – блестящие выступления «Черномора», популярные телефонные записи «Дедушки-матершинника» и «Бабушки с топором».
11. «Клиника». Корреспонденты, страдающие шизофренией в стадии перманентного обострения (весна-осень, зима-лето, утро-вечер, ночь-день). Попеременно несут по эфиру то полную чушь, бред и околесицу, то жуткую галиматью, белиберду и ахинею. Запомнился любопытный разговор между двумя такими дятлами. Один учил, как сделать коэффициент стоячей воды меньше единицы, другой парил мозги, как «раскрыть» сибишку до 512 МГц.
12. «Гуру». Болтуны, которые обожают менторским голосом учить всех и каждого. Вступают в полемику с полуоборота, по всякому поводу и с первым попавшимся. В любом вопросе высказывают особое личное мнение и считают себя компетентными в любой области.
13. «Озабоченные». Непрерывно сканируют эфир, норовя подсуетиться и без мыла влезть в чужой разговор. Сразу после этого начинают грязно домогаться: «А, как и где я у вас прохожу?» Не имеет абсолютно никакого значения – ответите вы им или пошлете подальше. Исчезнув максимум на 2 минуты, они объявятся снова с тем же вопросом.
14. «Бесноватые». Корреспонденты, полностью утратившие человеческий облик. Относятся к разновидности виртуальной шизы. Гавкают, мяукают, кудахчут, кукарекают, хрюкают, блеют, мычат, квакают, крякают и вопят в экстазе как потерпевшие ишаки.
15. «Мистификаторы». Эти чудики эфира пытаются валять Ваньку, однако, в весьма оригинальной форме. Например, являясь по жизни неглупыми людьми, умудряются изображать из себя круглых идиотов, но чаще – наоборот.
16. «Тормоза». Неадекватные радисты с замедленной реакцией. Разговаривают как неживые, с вялотекущей апатией, медитируют и жуют сопли. Иногда могут до того расслабиться, что входят в транс или впадают в ступор с зажатой в руке тангентой.
17. «Несуны». Обидчивые доброжелатели «с фигой в кармане». Если что-то их напрягает или не устраивает, то они заматывают тангенту скотчем и вешают в канале «несучку». Как говорится, сам не буду и вам не дам – такая интересная у них позиция.
18. «Чистильщики». Социально-возрастной статус этих загадочных операторов практически не известен, поскольку они ничего не говорят, а только шумно скребут, трут, мнут, продувают, надраивают – короче, чистят свою тангенту. Один специалист по уфологии выдвинул гипотезу, согласно которой данное явление можно классифицировать как полтергейст.
19. «Алкаши». Сибисты, которые привыкли включать радиостанцию непосредственно после употребления внутрь спиртных напитков. Накануне и во время праздников, юбилеев, всенародных гуляний, школьных каникул, выборов в Госдуму, а также по выходным и будним дням могут выпивать и закусывать прямо в эфире.
20. «Цифроманы». Предатели, променявшие тангенту на компьютерную мышь. При помощи кибернетики, этой «продажной девки империализма», засоряют эфир заунывным бульканьем PSK, FSK и прочей подозрительной пакетной хренью. Учитывая, что кроме них по ушам долбит трескотня охранных радиосигнализаций, передающих свои ID-коды, то получается полный цифровой компресс.
21. «Антенщики». Этих интересуют только антенны и все, что с ними связано: вибраторы, рефлекторы, директоры, мачты, растяжки, противовесы, согласователи, компенсаторы. Раньше они целыми днями напролет штудировали священное писание Карлуши Ротхаммеля и отмеряли коаксиальный кабель по ½ лямбды с учетом укорочения. Теперь просчитывают на компьютере антенну с усилением 40 dBi из водопроводной трубы, старого плинтуса и мотка проволоки.
22. «Дачники - садисты». Это, как правило, старые пердуны, которые всю жизнь протирали штаны в закрытых НИИ и почтовых ящиках. Днем они для отвода глаз копаются на 6-ти сотках, а вечером, натянув между сараем и туалетом горизонтальный диполь, исподтишка глушат киловаттом телевизионные передачи в радиусе 25 км.
23. «Охранники эконом-класса». Видимо эти дешевцы караулят замороженные объекты долгостроя, давно разворованные до последнего кирпича. Тогда понятно, почему их начальникам не хватает бабла оснастить личный состав хотя бы игрушечными LPD трансиверами, не говоря уже о фальшивых китайских Кенвудах.
24. «Экстремалы». Постсоветские туристы, охотники и рыболовы в кургузых штормовках, задрипанных дембельских галифе и дырявых резиновых сапогах образца 1949 года. Щеголяя на природе с родными портативками типа «Пилот», «Корнет» и «Беркут» эта публика распугала в окрестных лесах всех ворон и сусликов, чем заслужила гневное осуждение прогрессивной общественности.
25. «Вояки». Обладатели многопудовых армейских радиостанций. Несчастные гоблены, с мозолями на скрюченных пальцах и затюканные постоянными одергиваниями со стороны других корреспондентов типа: «А вы стоите не в частоте!»
26. «Барыги». Профессиональные спекулянты – кровососы. Купят, толкнут, заменяют с вашей доплатой абсолютно все – от сканера AIOR до портрета «Лаврентий Павлович Берия с колхозниками». Во времена оны кучковались в «помойке» (16-й канал), а нынче это почти вымерший класс.
27. «Зазывалы». Работники инфраструктуры и прочие коробейники, обслуживающие водителей на автомобильных магистралях, типа шиномонтаж, лавки, стоянки, кемпинги, заправки. Часто распространяют по эфиру дезинформацию о предоставляемых ими услугах. Охраняются государством.
28. «Коммунальщики». Работники сферы ЖКХ любых мастей, от дворников до техников-смотрителей и домоуправов. Как правило, используют СиБи во время зимнего отопительного периода, чтобы поменьше высовывать свой нос из теплой конторы. С ними за компанию повадились шастать в СиБи выездные бригады канализационных сетей, которым самое место в Low Band (от английского слова Low – низкий, отстойный).
29. «Иностранцы». В эфире нет полосатых шлагбаумов и границ, перекрытых колючей проволокой, поэтому можно запросто «ходить в гости» к любым закордонным или забугорным корреспондентам. Они наши коллеги по интересам, и на каких бы тарабарских языках не лопотали, не робейте сказать им: «Брэко!» Увидите, что обязательно найдется немало международных слов, понятных всем. Это технические термины, а также слова любви, дружбы и уважения.
30. «Дамы». Поскольку диапазон 27 МГц называется гражданским, то уместно предположить, что там могут распространяться электромагнитные колебания не только от граждан, но и от гражданок. Действительно, женские голоса звучат в великом множестве, однако все они принадлежат диспетчерам такси и операторам различных служб. Увы, с этими леди особо не поговоришь. Зато уж, когда в волнах эфира затрепыхается настоящая русалка, в этот канал молниеносно набиваются целые косяки особей мужского пола.
31. «Нормальные пользователи». Небольшая группа вменяемых людей, которые включают трансивер лишь для того, чтобы пообщаться со старыми друзьями и обрести новых. Следует обратить внимание, что термин «нормальные пользователи» также взят в кавычки, ибо по теории Эйнштейна все в этом мире условно и относительно.
Возможно, я кого-то забыл упомянуть.
Не беда, как говорится, поживем – услышим!
73!
Всем привет! Я могу сказать только следуещее, а именно что си би это сила и каждый уважающий радио любитель должен иметь радейку си би . У меня вся история начиналась с си би и что я могу сказать что 15 канал на сегодняшний день для меня не интересен. Ведь в городе Киев жизнь полным ходом идет в 21 FM и я приветствую все киевских сибишников и спасибо ребятам что в свое время подсказали многое о сиби и научили. Так что с радость будем привецтвовать все новых в наших рядах ребята присойденяйтесь. С ув. Шкода ( UR4UAF)
+100 позывной - Мамай
Паша , с удовольствием перечитал и вспомнил свое начало на СиБи.
си би рулит
сиби имеет право на жизнь .... и существует и будет существовать ...не зависимо от частных мнений 315EG13 -lavrentiy 73!
сиби имеет право на жизнь .... и существует и будет существовать ...не зависимо от частных мнений 315EG13 -lavrentiy 73!
Эх....Тряхнул стариной и вспомнил своё начало присутствия на частотах
Поддержую! Лаврентий истину говорит!!!
С ув. Шкода ( UR4UAF)
вот моя маинка вместе с си би
Сегодня проход в эфире был очень хорош и со всей Украины и с Росии было слышно кореспондентов
Сегодня проход в эфире был очень хорош и со всей Украины и с Росии было слышно кореспондентов
Надеюсь шо на выходные сохранится....
Все никак СиБишники себе форум обитания не найдут......
Все никак СиБишники себе форум обитания не найдут......
Создать форум просто, да и отсюда никто ведь не гонит Было бы сообщество желающих писать
Сегодня проход в эфире был очень хорош и со всей Украины и с Росии было слышно кореспондентов
Надеюсь шо на выходные сохранится....
Все никак СиБишники себе форум обитания не найдут......
Касательно форума Вы не правы уважаемый!!! У нас есть и свой сайт и форум http://wff4x4.com/ можешь зайти посмотреть, а тему си би нужно потихоньку продвигать .............................. P.S. Ведь данная ветка о РАДИО, и тема соответствено создана!!! С ув. Шкода (UR4UAF)
Сергей Вы истину говорите и фото у вас классные, а подумайте скоко еще ребят просто не знают где можно посоветоваться и поговорить на данную тему что бы хоть поставиБть себе в авто комплект СиБИ или дома поработать....и форум должен быть однозначно где все могут задать вопрос и получить ответ, а тех же примеров работы на каналах(частотах)СиБИ уже приведено более чем достаточно постами выше...так что только полный вперед и не надо спорить ,надо делать и результат будет очевиден.
и форум должен быть однозначно где все могут задать вопрос и получить ответ,
--------------------- On the Internet nobody knows you are a Frog UT4UEY
Касательно форума Вы не правы уважаемый!!! У нас есть и свой сайт и форум http://wff4x4.com/ можешь зайти посмотреть, а тему си би нужно потихоньку продвигать .............................. P.S. Ведь данная ветка о РАДИО, и тема соответствено создана!!! С ув. Шкода (UR4UAF)
Гы... 424.... почитываю сию ветку с самого создания.. редко - но отписываюсь...... правда там восновном тока лаврентий.....
Шкода, шота мы на СиБи с Вами не пересекались ... жаль..
jamaika хочу заметить Лаврентий это один из ярких примеров СиБИшников !!!!! Кто поможет,подскажет и направит
Только его на диапазоне слышно редко. Пропал куда-то.
Форум(4х4) то есть, но не "ходят" туда, один Лаврентий активничает. Что то в нем не так.
Касательно форума Вы не правы уважаемый!!! У нас есть и свой сайт и форум http://wff4x4.com/ можешь зайти посмотреть, а тему си би нужно потихоньку продвигать .............................. P.S. Ведь данная ветка о РАДИО, и тема соответствено создана!!! С ув. Шкода (UR4UAF)
Гы... 424.... почитываю сию ветку с самого создания.. редко - но отписываюсь...... правда там восновном тока лаврентий.....
Шкода, шота мы на СиБи с Вами не пересекались ... жаль..
Не чего страшного скоро встретимся на чистоте
С ув. Шкода (UR4UAF)
Антон привет ))
Ребята сиби живет и будет жить ))) И меня это только радует ))) С сиби у меня все началось и не закончится )) И тему эту я для себя некогда не закрою !!!! Хотя конечно же КАЖДОМУ СВОЕ !!! А в машине у меня без всяких проблем уживается и сиби и укв и всегда все включено ) Сиби это для души !!!! Укв для регламента )) Жаль конечно что столько друзей автолюбителей а начиная с ними разговор о радио (как писали выше) стеклянный взгляд и вопрос в глазах накуя оно нада ))) Ну это такое,главное что оно нам нада )))) Си би для ДУШИ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Всем здрасте!!!! Я предлагаю ребята всем начинающим помощь которую мы можем дать здесь на форуме 4х4 ......так как порой новый человек попадая в среду СИБИ черпает все из инета и инфа по трансиверам и антенам и общим вопросам немного искревлена и плохо воспринимается а Лаврентий кстати очень подробно и доходчиво все подает да и мы если будем активничать то все будет жить и к тому же 21(27210) тоже живет !!!!!Спроси и получи ответ
Антон привет ))
Андрей, привет... куда пропал.. или в разное время в эфир выходим????
Всем здрасте!!!! Я предлагаю ребята всем начинающим помощь которую мы можем дать здесь на форуме 4х4 ......так как порой новый человек попадая в среду СИБИ черпает все из инета и инфа по трансиверам и антенам и общим вопросам немного искревлена и плохо воспринимается а Лаврентий кстати очень подробно и доходчиво все подает да и мы если будем активничать то все будет жить и к тому же 21(27210) тоже живет !!!!!Спроси и получи ответ
Да.. к вопросу о... А почемубы тут не выделится в отдельную веточку????
Антон привет ))
Андрей, привет... куда пропал.. или в разное время в эфир выходим????
ребята вы веточкой не ошиблись? личка не здесь.....
Ладно ладно простите ))) Регламент !!!! А вот си би для души !!!!!!!
...Жаль конечно что столько друзей автолюбителей а начиная с ними разговор о радио (как писали выше) стеклянный взгляд и вопрос в глазах накуя оно нада...
Скільки разів я на собі це відчував!
Шо тут зробиш? Напевно так як я не відчуваю ЖОДНОГО фанатизму по відношенню до футболу, наприклад. І до інших якихось массово популярних "фешн" хоббі. Кожному своє.
Але практика свідчить: люди в більшості своїй не здатні мислити абстрактно, їм треба все показувати наяву, тобто в реальних умовах. Не просто рацію і антену в машині. А бути з ними в дорозі, бажано якась подорож, де б це все себе показало на практиці. Ці всі переговори. Різні ситуації які щойно були попереджені по радіо. Це має величезний вплив. Перевірено!
...человек попадая в среду СИБИ черпает все из инета и инфа по трансиверам и антенам и общим вопросам немного искревлена и плохо воспринимается...
... та нічого той "человек" не черпає з інтернету в більшості випадків! Перевірено на реальних людях! Інколи диву-дивуєшся яку фігню люди черпають з інтернету - замість того щоб якимись дійсно цікавими речима цікавитися і займатися. Все треба показати на практиці, як правило це має бути якась відпочинкова поїздка - щоб людину нічого не відволікало (робота, проблеми домашні, інше). Або якщо мова про місто, авторадіоканал, то напевно бажано щоб людина їздила з вами в одній машині регулярно і бачила це в дії. І тоді навіть не маючи жодного уявленяя про радіо, і не маючи бажання нізчим розбиратися, та людина захоче собі поставити радіо теж. Але тільки поставити і користуватися - а не розбиратися в нюансах. Хоча б так - нашого полку буде прибувати. А тоді з часом вони випадково потраплять сюди. Тут уважні і чуйні санітари, майже безболісно введуть їм ін'єкцію сильнодіючого хобіагенту і все. Ще один біологічний субстрат пройде успішну мутацію в повноцінного ХАМА, з УКВ/КВ, SSB і зі всіма випливаючими наслідками, там CW, DX....
Да.. к вопросу о... А почемубы тут не выделится в отдельную веточку????
ІМХО не треба нікуди виділятися! Ось як раз ці всі відділяння і погано впливають на розвиток всього. Якщо є якийсь канал - так ні, там не комфортно, придумуємо собі інший канал - і рекламуємо його до посиніння. Якщо є якась гілка форуму, так ні її треба поділити на 10 гілок нових. Вже ж існує ціла купа різних гілок по різних питаннях. І апаратура, і антени, і монтаж. А гілок по Сібі тут тільки 10 я нарахував (і тематика їх однакова майже). Просто лише дана гілка зараз в топі.
Може всетаки краще об'єднуватися. Всі ж виграють від цього. ІМХО.
P.S. Прохання до модераторів і адміністраторів, якщо це можливо, пришпиліть цю тему щоб вона нікуди не втікала. Вона ІМХО принесе користь. "Достаточно одной таблэтки!" (c)
nitram: да твой фанатизм уже все оценили, остынь.... Сколько еще новых каналов создавать и фанатично внедрять? Если человек сам не хочет - его не загонишь палкой....
Вот я на оффроад подсел, причем аки зритель (машина своя не того уровня) Та мои поездки на фестивали вызывают, кому рассказываю, только недоумевающие круглые глаза....
Замолкаю, но потом сам опять еду.....
nitram: да твой фанатизм уже все оценили, остынь....
сорі
Сколько еще новых каналов создавать и фанатично внедрять?
Це питання до мене?
Так почему тихо в течении дня в эфире? Или я не там слушаю?
Сейчас общаются) 21канал fm
Сейчас общаются) 21канал fm
0\5 ?
27.210fm 21 канал
[
Сколько еще новых каналов создавать и фанатично внедрять?
Це питання до мене?
Дык я уже запутался.... То у тебя "развивать и внедрять".... То у тебя 15 канал - пилюля от всех болячек....
[
Сколько еще новых каналов создавать и фанатично внедрять?
Це питання до мене?
Дык я уже запутался.... То у тебя "развивать и внедрять".... То у тебя 15 канал - пилюля от всех болячек....
Я уже сам запутался И все же склоняюсь к автоканалу отличному от 15АМ.
Не могу понять вас ребята, вот Юрий (кум) говорит, что на 15 никого не слышал практически, так вы агитируете, на дороге, подходить на другой, отличный от 15. Чего добиться хотите, дабы кум вообще никого не слышал? Посчитайте соотношение вас самоорганизовывающих общение на частоте отличной от дальнобоя и кол-во дальнобоя и вновь прибывающих на 15 канал, при этом учтите, что если вами притянутый поездит послушает, допустим на 13м и почувствует разницу с 15, то где он останется? Итого (ИМХО) 1. На 13м у вас останется только свой кружок по интересам; 2. Такими "бесседами, ФАКами" мало кого из ищущих заинтересуете, т.к. гуглятся намного "правильные" нормы, устои касательно СиБи.
Может правильнее было б из существующих источников, если уж так кортит, создать "регламент" и почемучку СиБи для начинающих которые читают исключительно этот ресурс т.к. другого объяснения флуда?! в этой ветке понять не могу.
У меня пока стационарного СБ нет работаю (слушаю) только с авто. В течении рабочего дня тихо в ефире. 15тый АМ не в счет.
Не знаю по каким причинам тихо, но если завтра утром с высоты не будете слышать от 20 до 23 включая "дырки" то надо шото таки делать с АФУ, ну и с ко50жм на штырь 1,5м. местных не сильно доставал, а на печерске 21 жужжал до немогу, вот сегодняшний вечер и завтрашнее утро при наименьшем проходе может с рашкой да пшеками и потрещите.
У меня пока стационарного СБ нет работаю (слушаю) только с авто. В течении рабочего дня тихо в ефире. 15тый АМ не в счет.
Сегодня тоже для эксперимента катался с включенным 21 каналом. Тишина. АФУ в порядке, репитер оффроадмастера открываю.
Да, поляки бывают у нас в 28 АМ. Если делать кросс-бенд, то не ставить его в: 1 - канал, ибо там не принято работать, 7 - канал-там периодически стоит репитер, 9 - аварийные службы там еще есть, 11 канал (в нулях там репитер, а в Европе он вызывной в пятерках), 12 - там тоже часто поляки, 13 - там помеха по всему городу, 17 - там помеха до 7 баллов, 19 - там стоит Самарский автоинформатор + он тоже аварийный, 20 - общевызывной по всему СНГ, 21 - общевызывной по Киеву. 22 - помеха по Киеву всюду. 23 - там репитер Оффроадмастера. 27 - там Костя Тризуб, это его домашний канал.
плюс 15АМ - дальнобой
nitram: да твой фанатизм уже все оценили, остынь...
Не остывай ненада может кто то и за тлеет от твоего фанатизма !!!! Я так же лю си би и так же встречал много глухих стен и разкладов (да некому оно ненада а зачем оно тебе нада и т.д )сейчас конечно я поутих немного,набираюсь сил,тяжко стены ломать,но по теплу возьмусь за сие радзио по новому )))))
Да еще для информации,наберите в ГУГЛ "Киевские Сибишники" увидите как видео так и информашку полистаете для себя
Да еще для информации,наберите в ГУГЛ "Киевские Сибишники" увидите как видео так и информашку полистаете для себя
Кстати, там может и какая часть Юрием и отснята да описана, он не писал что "не рубит" в СиБи, а лишь про тишь на 15м, а про часть истории СиБи в Кийове если узнать хотите, так Кум вам может и больше расскажет чем тот гугль-мугль
раз пошла такая темма в ход, примажусь со своим вопросом. кто ездит с антенной Sirio T3 ?! возможно ли ее приобрести в Украине?! или только в Росии?
А оно вам надо? Пробовал такую - не понравилась удлинился до 1,5м., т.к. с 66см. пациент скорее мертв чем жив. В ттх сирио усиление 1,5 - КМК маловато, а если еще на голую станцию... В отзывах про неё, если верить, связь ок. 5км. при излучении 10Вт. (максимум её-20). Итого, при трассовых скоростях, ваша 130, а другого корр. 90км/ч при встречном разъезде ваше кьюэсо будет не большим чем 1,5 минуты. За 1,5 минуты в режиме пешехода не всегда удается уточнить у встречного который час
Согласен Антена на легковушке должна быть не менее 1.5м ,а то и 1.75м были и у меня коротыши просто принцип гвоздя и никакого кайфа сейчас 2м штырь и куча приятного удовольствия в обчении....
А подскажите магазины в Киеве по продаже СиБи станций и антенн в автомобиль. Спасибо.
Одна з основних проблем для початківців (які ніякі не радіоаматори) - це довжина антени. Вона їх смущає і всяке таке. Куди вони з нею? Ні помити машину, ні в гараж заїхати...
Тому, нехай з легкістю починають з маленької, якщо хочуть. Будемо їх нагружати, так взагалі не почнуть. А так - хоч якось почнуть. Краще ніж взагалі не почнуть. А далі - ми то знаємо! Все одно куплять довгу. А маленька не пропаде. Ну лишніх 100 гривень. Зато можна потім позичити свому другу для проби.
Маленька антена - це як перша доза Один раз - і ти вже на гачку.
Одна з основних проблем для початківців (які ніякі не радіоаматори) - це довжина антени. Вона їх смущає і всяке таке. Куди вони з нею? Ні помити машину, ні в гараж заїхати...
Тому, нехай з легкістю починають з маленької, якщо хочуть. Будемо їх нагружати, так взагалі не почнуть. А так - хоч якось почнуть. Краще ніж взагалі не почнуть. А далі - ми то знаємо! Все одно куплять довгу. А маленька не пропаде. Ну лишніх 100 гривень. Зато можна потім позичити свому другу для проби.
Маленька антена - це як перша доза Один раз - і ти вже на гачку.
А я вот решил сразу 2м брать
Одна з основних проблем для початківців (які ніякі не радіоаматори) - це довжина антени.
А я вот решил сразу 2м брать
Щось мені підказує що у вас це не перший досвід роботи з раціями (будь-якими)...
Чи перший?
....... А так - хоч якось почнуть. Краще ніж взагалі не почнуть. ....
В корне вредный и неправильный совет Возьмут короткую, ничего не получат, разочаруются и....уйдут..... На сиби меньше, чем 1,5 подходить бесполезно Если только не крутиться возле попугая
А подскажите магазины в Киеве по продаже СиБи станций и антенн в автомобиль. Спасибо.
станции на мой взгляд лучше искать БУ так как цена на них повеселей будет,а вот какую все зависит от того что вы хотите от нее получить ,что слушать и куда кричать. Фирма президент на мой взгляд очень брендована и цена на аналоги ее в 2-3раза дешевле можно найтии...
....... А так - хоч якось почнуть. Краще ніж взагалі не почнуть. ....
В корне вредный и неправильный совет Возьмут короткую, ничего не получат, разочаруются и....уйдут.....
Мейбі-мейбі. ІМХО правильного рецепту не існує - коли людину за вуха потрібно тягнути а вона впирається.
"А так - хоч якось почнуть. Краще ніж взагалі не почнуть." тимбільше маючи рацію власну, куплену - далеко вже не "уйдуть".
На сиби меньше, чем 1,5 подходить бесполезно
Ну для покатушок в компанії декількох авто - саме то. Це для прикорму...
Ну а для спілкування з дальнобоями - звичайно. Буде важко. Ломка. ...і покупка довгої антени.
В корне вредный и неправильный совет Возьмут короткую, ничего не получат, разочаруются и....уйдут.....
Поддерживаю. Полностью согласен.
А чё это у вас настолько неприодолимое желание кого-то притянуть за уши в СиБи!? Или по другому задам вопрос, а шо есть с этого какой гэшефт
А чё это у вас настолько неприодолимое желание кого-то притянуть за уши в СиБи!? Или по другому задам вопрос, а шо есть с этого какой гэшефт
Ну, не знаю. Більше народу буде мати Сібі - більше інформації можна буде отримати в дорозі. Яка ще з того користь - глобальна?
"Спілкування"????????????? Ми з вами і тут успішно спілкуємося. А не було б інтернету - так ніколи б і не почулися і не знали навіть про існування один одного - хіба один раз на 11 років.
АЛЕ МИ Ж ТУТ НЕ ОБГОВОРЮЄМО ДЕ ЯКИЙ КОРОК, ДЕ ЯКЕ ДТП, ДЕ ЯКА ЗАСАДА В ДАНИЙ МОМЕНТ, В РЕАЛЬНОМУ ЧАСІ, НА КОНКРЕТНІЙ ТЕРИТОРІЇ, В РАДІУСІ ДО 10 КМ.
Ось і весь гешефт. Чи який ще може бути інтерес в автомобілі? Спілкування? Про що? За дорогою більше слідкувати потрібно! А не шукати з ким би поговорити, та ще й по SSB, і ще й на ходу в журнал QSO записувати.
ІМХО?
А чё это у вас настолько неприодолимое желание кого-то притянуть за уши в СиБи!? Или по другому задам вопрос, а шо есть с этого какой гэшефт
Потому, что это свободный диапазон. Но для него, в отличии от автоюа, портативки не хватит никак. Потому и людей там меньше.
Одна з основних проблем для початківців (які ніякі не радіоаматори) - це довжина антени.
А я вот решил сразу 2м брать
Щось мені підказує що у вас це не перший досвід роботи з раціями (будь-якими)...
Чи перший?
Да месяца два как пользуюсь китайской портативкой,цифровой позывной Арсен дал,читаю форумы и делаю выводы так что можно сказать полный радиочайник хотя всегда мечтал иметь в автомобиле радиостанции как UHF/VHF так и СиБи диапазона. p.s. хотя здравый смысл подсказывает потратиться на правильный КВ аппарат, при возможности потратиться(установить)на правильную антенну, и потихоньку постигать радиоазы + получать удовольствие от общения в радиоэфире...73!
P.S. Прохання до модераторів і адміністраторів, якщо це можливо, пришпиліть цю тему щоб вона нікуди не втікала. Вона ІМХО принесе користь. "Достаточно одной таблэтки!" (c)
Ответил ранее ЗДЕСЬ. Мы - Радиолюбители, а не СиБи. Другие приоритеты и задачи в радио. НО!!! Нас связывает любовь к эфиру. И это главное! 73!
А оно вам надо? Пробовал такую - не понравилась удлинился до 1,5м., т.к. с 66см. пациент скорее мертв чем жив. В ттх сирио усиление 1,5 - КМК маловато, а если еще на голую станцию... В отзывах про неё, если верить, связь ок. 5км. при излучении 10Вт. (максимум её-20). Итого, при трассовых скоростях, ваша 130, а другого корр. 90км/ч при встречном разъезде ваше кьюэсо будет не большим чем 1,5 минуты. За 1,5 минуты в режиме пешехода не всегда удается уточнить у встречного который час
У меня есть Lemm1700 и Lemm1000. нужна еще короче из личных соображений. дальности хватает...
вот моя маинка вместе с си би
Я. Антенка на водостоке.
У меня есть Lemm1700 и Lemm1000. нужна еще короче из личных соображений. дальности хватает...
В 1998-2000 годах, когда был расцвет CВ в нашем городе, один знакомый радиолюбитель, по совместительству на то время и таксист, чтоб не ездить с длинной антенной, задался целью сделать себе укороченную, 60-70 см. Сделал. Внешне она представляла собой стеклопластиковую трубку диаметром с 5-ти копеечную монету, на которую была намотан спиралью провод, с заглушкой сверху, красного цвета. Отстроенная на 20 канал, центральной сетки. Очень уж узкополосная была - ниже 7 и выше 30 канала работала заметно хуже. По его словам, давала фору всем штыревым антеннам длиной 1.5 м. Но вскорости снял ее, так как стали его часто останавливать гаишники. И первый вопрос у них был, показывая на антенну - что это? Уж больно необычно было, в те времена, - на таврии, по центру крыши, толстая черная палка с красным набалдашником.
В корне вредный и неправильный совет Возьмут короткую, ничего не получат, разочаруются и....уйдут..... На сиби меньше, чем 1,5 подходить бесполезно Если только не крутиться возле попугая
Смотря для чего брать... У меня для CB антеннка совсем коротенькая (President Georgia), но для послушать/пообщаться с дальнобоями на трассе вполне хватает
автокомплект - SS 485, Lemm L550. антенна magnum 1.9m уже как лет 10 и менять нехочу лучшего нет
А подскажите магазины в Киеве по продаже СиБи станций и антенн в автомобиль. Спасибо.
станции на мой взгляд лучше искать БУ так как цена на них повеселей будет,а вот какую все зависит от того что вы хотите от нее получить ,что слушать и куда кричать. Фирма президент на мой взгляд очень брендована и цена на аналоги ее в 2-3раза дешевле можно найтии...
Витя вот как назло когда я искал себе станцию выбор был так себе но сейчас капец сколько новой си би аппаратуры появилось глазки разбегаются наверное это еще один показатель того что к си би интерес оживает )))) И это классно !!!!!!!!!!!!!
Андрей согласен с тобой полностью и целиком когда я первое что поставил Это ОНВА и антенка в 66см на магните(гвоздь) но потом когда Лаврентий обьяснил новичку что к чему и как плюс Ребята в 21 подсказали где и..... сейчас у мене на авто такой комплект : DRAGON SS-485H антена Lemm2001 TURBO(штырь 2м.) для Киева хватает но не везде проверено .так что эфир меня тянет я же радиолюбитель для общения и в городе и по трассам и другим городам
А подскажите магазины в Киеве по продаже СиБи станций и антенн в автомобиль. Спасибо.
станции на мой взгляд лучше искать БУ так как цена на них повеселей будет,а вот какую все зависит от того что вы хотите от нее получить ,что слушать и куда кричать. Фирма президент на мой взгляд очень брендована и цена на аналоги ее в 2-3раза дешевле можно найтии...
Явки, контакты, пароли И еще вопрос по Сиби, если одна станция будет использоваться в нескольких автомобилях(2-3), насколько правильно(и можно ли ???) провода питания перепаять под штекер для прикуривателя. С одного авто снял к другому подключил в прикуриватель и вуаля. Меня интересует вопрос помех,электрической части ??? Антенна предполагаю будет на магните.
...если одна станция будет использоваться в нескольких автомобилях(2-3), насколько правильно(и можно ли ???) провода питания перепаять под штекер для прикуривателя....
Та наздоровЛя! Ніяких особливих перешкод не буде.
Тільки потужність щоб не дуже велика була. До 10 ват - особисто пробував - без проблем.
...если одна станция будет использоваться в нескольких автомобилях(2-3), насколько правильно(и можно ли ???) провода питания перепаять под штекер для прикуривателя....
Та наздоровЛя! Ніяких особливих перешкод не буде.
Тільки потужність щоб не дуже велика була. До 10 ват - особисто пробував - без проблем.
Понял, спасибо , мощность стандарт 4 Вт.
...если одна станция будет использоваться в нескольких автомобилях(2-3), насколько правильно(и можно ли ???) провода питания перепаять под штекер для прикуривателя....
Та наздоровЛя! Ніяких особливих перешкод не буде.
Тільки потужність щоб не дуже велика була. До 10 ват - особисто пробував - без проблем.
Ну вот одним словом ты и подрезал себя.... Я уж думал, что ты фишку рубишь......
От прикуривателя- самый неправильный, хотя самый простой и временный вариант. Максимум помех соберет именно такая связка
Правильнее будет в каждой машине протянуть пару проводов, лучше от акка но можно и от блока предохранителей в салоне и поставить разъем для всех одинаковый Магнит на крышу через дверь
Если временно, то через багажник по водоотводу вести фидер и заводить через уплотнитель после легкой петельки дабы вода дождевая лужу не наробила
Ну вот одним словом ты и подрезал себя.... Я уж думал, что ты фишку рубишь......
От прикуривателя- самый неправильный, хотя самый простой и временный вариант. Максимум помех соберет именно такая связка
Правильнее будет в каждой машине протянуть пару проводов, лучше от акка но можно и от блока предохранителей в салоне и поставить разъем для всех одинаковый Магнит на крышу через дверь
Ну, не знаю - сміятися... чи плакати...
Шановний ХРУСТ - підключіться хоч якось. Будь-ласка.
Шановний ХРУСТ - підключіться хоч якось. Будь-ласка.
А зачем подключаться "хоть как-то"? Слушать пустой эфир и иметь дальность на передачу в 1 км можно и вообще с портативкой Если уж добиваться дальности, то подключение к питанию немаловажный вопрос, ИМХО.
Шановний ХРУСТ - підключіться хоч якось. Будь-ласка.
А зачем подключаться "хоть как-то"? Слушать пустой эфир и иметь дальность на передачу в 1 км можно и вообще с портативкой Если уж добиваться дальности, то подключение к питанию немаловажный вопрос, ИМХО.
Первинно питання було поставлене так:
И еще вопрос по Сиби, если одна станция будет использоваться в нескольких автомобилях(2-3), насколько правильно(и можно ли ???) провода питания перепаять под штекер для прикуривателя. С одного авто снял к другому подключил в прикуриватель и вуаля. Меня интересует вопрос помех,электрической части ??? Антенна предполагаю будет на магните.
Простота підключення?
Але якщо шановний ХРУСТ вирішить прокласти окремі лінії від акума - то я тікльки за. Але якщо - вирішить забити на дану затію - взагалі не купить рації?
Проте коли спочатку підключиться до прикурювача - світ догори ногами не перевернеться я думаю? Зв'язок в колоні чи в межах прямої видимості буде. За це я вже відповідаю особисто - бо в мене колись так починалося - і я не вмер. І в моїх знайомих, які лише в св'яткові дні встановлюють собі рацію в машину через прикурювач з антеною 1.6м - дальність всетаки більше кілометра і на трасі можна провести з зустрічною фурою впевнене QSO. І не користуються вони рацією не через те що дальність невелика - а просто їм це не цікаво.
Крім того ХРУСТ поставить собі, і це побачать його друзі - і можливо теж захочуть.
А згодом, за допомогою наших подальних порад підключить виділену лінію - і все буде гуд.
Не розумію, народ, для чого створювати стільки "перешкод" на самому початку. "То не так", "а це непотрібно", "а це лажа", і т.д. і т.п.
Коло замкнулося Продовжувати мені немає змісту. Когось агітувати. Людина задала запитання, я відповів свою думку. Ви свою запропонували. Людині вирішувати.
Первинно питання було поставлене так:
И еще вопрос по Сиби, если одна станция будет использоваться в нескольких автомобилях(2-3), насколько правильно(и можно ли ???) провода питания перепаять под штекер для прикуривателя. С одного авто снял к другому подключил в прикуриватель и вуаля. Меня интересует вопрос помех,электрической части ??? Антенна предполагаю будет на магните.
Ну так именно на этот вопрос kym и ответил: через прикуриватель чревато бОльшими помехами, чем если подключиться напрямую к АКБ.
..... Коло замкнулося Продовжувати мені немає змісту. Когось агітувати. Людина задала запитання, я відповів свою думку. Ви свою запропонували. Людині вирішувати.
скажу правду, хотя как всегда это будет грубо:
готовность консультировать приветсвуется, но аполся крайнего совета - я бы обошел стороной вредные, неправильные советы далее - уже не только я замечал у тебя ну просто нездоровую активность в этом направлении, спрошу и я - в чем твой гешефт?
Если кто слушал СиБи в выходные примерно в обеденное время(начался проход из Европы) того не надо агитировать о СиБи. Диапазон был забит станциями и даже проповеди читали. Так бы у нас
Если кто слушал СиБи в выходные примерно в обеденное время(начался проход из Европы) того не надо агитировать о СиБи. Диапазон был забит станциями и даже проповеди читали. Так бы у нас
понимаешь какое дело именно дальние проходы со стороны такси самары, а также злобного немца (или итальянца, не помню уж) с его высокохудожественным свистом в эфире и тарахтящие турки и были причиной все угасающего желания включать канал оффроадмастера, который в киеве нес ту же цель, что и канал автоуа сейчас и именно тогда я перешел с сиби на 434..... а так как радейка автомобильная и работает пол-часа утром и столько же вечером, то шариться по другим каналам во время движения, когда важнее дорожная обстановка, не айс....
если же рассматривать сиби как диапазон для радиосвязи и ловля ДХ, то это уже другоая история я начинал спич вообще в привязке к 15 АМ
Если кто слушал СиБи в выходные примерно в обеденное время(начался проход из Европы) того не надо агитировать о СиБи. Диапазон был забит станциями и даже проповеди читали. Так бы у нас
Угу.. франция проходило знатно.... Даже учитывая что у меня антенка строга на восток...
Да я вас умоляю.....у меня от прикуривателя прекрасно работает и никаких помех Пробовать нужно..... А провод так
Да сто процентов нада пробовать я тоже долгое время от прекуривателя питался и все нормально было пока не встал вопрос подключения помощника )) Хотя конечно же правильно будет запитаться от акб.
Да сто процентов нада пробовать я тоже долгое время от прекуривателя питался и все нормально было пока не встал вопрос подключения помощника )) Хотя конечно же правильно будет запитаться от акб.
Запитаный от акб., раньше было от прикуривателя. Разницы существенной неувидел. Вся беда помех в антене,как она установлена.
Парни какая разница как подключена на первое время радейка главное что бы работала станция и звучал эфир а все мелочи притрутся в процессе
у меня подключенна к блоку предохранителей. но заметил одну особенность. если провод прокладываю красивенько внутри стойки, дальность приема значительно падает, а как-то раз попробоыал проехать по трассе провод кинул временно через салон качество значительно улучшилось... может просто совпадение но мне так показалось.. даже не знаю в чем проблемма... в стойке кроме провода рации идет проводка на ЭСП в двери (проводка эта во времья переговоров обесточенна)
пару фотографий установки:
кстати, где на водостоке предпочтительней и с какой стороны поставить антенну, чтобы диаграмма направленности была вперед?
Считаю эту инфу очень актуальной и как-бы ее потом транслировать в общедоступные каналы - пока не знаю. В городе есть репитер с нормальной активностью по вечерам в основном. Так что на трассе считаю си-би полезной штукой. Вот так вот.
В репитер. Или на СиБи. У нас конечно мало машин с СВ станциями. Практически нет в эфире я бы сказал, но в 20 FM местные радиолюбители сидят постоянно. Ты да я - уже две машины )))) Можно в 20 встречаться, например вызывать и при получении ответа переходить в 19.
В Днепропетровске точно знают что такое сиби!!! +++ маршрутки до сих пор радированы???
Маршрутки да.....если знать номер канала - то можно слушать инфу о дороге. Я езжу по пр. Правды - там 36 канал не умолкает. Правда 99% это разговоры водителей, но иногда проскакивает инфа о постах и заторах
А почему 15? Можно в другом, а "пятнашку" оставить для фур, у них своя специфика общения и интересы Главное начать и поддерживать канал, а дальше он сам пойдет по нарастающей развиваться и станет всеукраинским и это нормально.
Так на 15 вызвал и переходи например в 12. Но общевызывной должен быть один - это удобно. И кста по общению с фурами поделюсь опытом. На новый год ездили в Крым. Туда была полная тишина в эфире, разговаривал только с радиолюбителями на 20 FM. По дороге обратно я таки сделал открытие. Самое важное, что не раз подтверждалось - рации у дальнобоев зачастую не настроены. И делая вызов нужно сразу открывать шумодав, иначе не услышишь. Далее - не нужно представляться маленьким или большим. Диалог должен происходить в следующей форме: видишь на дороге встречку, смотришь его номер - 73 09 в канале? - в канале - это Рено Логан, навстречу тебе прошел (хотя эта фраза и не обязательна) - добрый день дружище, у тебя Васильевка под охраной, дальше чисто, но от поворота на Бердянск начинается густой туман - аккуратненько там, не гони. - спасибо, принял. У тебя от Васильевки до Запорожья чисто. Удачной дороги. - спасибо и тебе удачной. ВСЕ! Больше ничего не требуется. Первым рассказал ему дорогу и услышал в ответ то же. Вежливость - главное оружие вора (с)
....... А так - хоч якось почнуть. Краще ніж взагалі не почнуть. ....
В корне вредный и неправильный совет Возьмут короткую, ничего не получат, разочаруются и....уйдут..... На сиби меньше, чем 1,5 подходить бесполезно Если только не крутиться возле попугая
Уважаемый kym, мне кажется Вы переоцениваете техническую сторону вопроса, недооценивая психологическую.
Вспоминаю, что если бы я, на заре своей заинтересованности сиби, всерьез воспринял мнение, что бессмысленно пробовать с антенной длиной меньше чем полтора метра, да на магните, да еще и установленной не по центру крыши, то никогда бы так и не решился на это. И, по моим наблюдениям, это у всех начинающих так. Кто-то стесняется ездить с большой антенной, кто-то не готов денег на нее выделить, еще не зная, понравится ли данное занятие. Перфекционизм на ранней стадии скорее вреден, чем полезен. Вот когда уже попробуешь, поймешь что это твоё (а для этого не обязательно слышать всех, и чтобы тебя слышали, в радиусе 50 км), тогда уже и 2-м штырь на крыше собственной машины вдруг начинает гармонично смотреться, чего небыло поначалу.
...если одна станция будет использоваться в нескольких автомобилях(2-3), насколько правильно(и можно ли ???) провода питания перепаять под штекер для прикуривателя....
Та наздоровЛя! Ніяких особливих перешкод не буде.
Тільки потужність щоб не дуже велика була. До 10 ват - особисто пробував - без проблем.
Ну вот одним словом ты и подрезал себя.... Я уж думал, что ты фишку рубишь......
От прикуривателя- самый неправильный, хотя самый простой и временный вариант. Максимум помех соберет именно такая связка
Правильнее будет в каждой машине протянуть пару проводов, лучше от акка но можно и от блока предохранителей в салоне и поставить разъем для всех одинаковый Магнит на крышу через дверь
Аналогично предыдущей теме. Когда интерес потенциальных братьев по хобби еще шаткий, подход "делать по науке, или никак" по-моему неконструктивен. (Хотя, что там такого "шумит" в прикуривателе, чего не будет если брать с блока предохранителей (откуда питание идет на тот же прикуриватель), для меня тоже загадка)
А если уж хочется поднять качество питания, не обременяя пользователей дополнительной проводкой, то можно заранее внутрь прикуривательного штекера впаять простейший фильтр из конденсатора - толку будет больше, проверено. (понятное дело, если речь идет о мощностях до 10 Вт)
(Хотя, что там такого "шумит" в прикуривателе, чего не будет если брать с блока предохранителей (откуда питание идет на тот же прикуриватель), для меня тоже загадка)
при включении дворников в радейке идет фьююююить фьюииить ))))))))))))
Добрый вечер всем!Ребята,подскажите по позывным на Си-Би международного формата.Поясню мысль:Autoua я могу использовать как название DX группы? 315AU730 так правильно?Можно регистрироваться на DX11.com?Поясните кто знает плииз.И еще поделитесь ссылкой на карту по дивизиям,есть путаница в этом вопросе.
Добрый вечер всем!Ребята,подскажите по позывным на Си-Би международного формата.Поясню мысль:Autoua я могу использовать как название DX группы? 315AU730 так правильно?Можно регистрироваться на DX11.com?Поясните кто знает плииз.И еще поделитесь ссылкой на карту по дивизиям,есть путаница в этом вопросе.
APRS круче....
Адреса DX-клубов
AP DX Group - World Wide CB-Radio Club Alfa Papa
Monitor: 27.555 MHz USB 26.285 MHz USB ---------------------------------------------------------- AS International DX Group Alfa Sierra P.O.Box 73 73-110 Stargard Szczecinski 2 Poland
Monitor: 26.305 MHz USB ---------------------------------------------------------- AT Alfa Tango International DX Group P.O.Box 140 14100 Asti Italia
Monitor: 27.005 MHz FM 26.185 MHz USB 27.555 MHz USB ---------------------------------------------------------- BM (Beskid Mountains) Bravo Mike International DX Group P.O.Box 43 34-200 Sucha Beskidzka Poland ---------------------------------------------------------- CD Charlie Delta Club DX International Boite postale 1432 37014 Tours Cedex France
Monitor: 27.485 MHz USB ---------------------------------------------------------- EE (East Europe) First International DX Group P.O.Box 1 02-800 Warsaw 93 Poland
EE-Group P.O.Box 33 05-220 Zielonka Poland
Monitor: 26.425 MHz USB ---------------------------------------------------------- FZC International DX Group Foxtrot Zulu Charlie Poland
Monitor: 26.615 MHz USB ---------------------------------------------------------- NIL International DX Group November India Lima P.O.Box 3 38-302 Gorlice 4 Poland
Monitor: 27.775 MHz USB ---------------------------------------------------------- NRC International DX Group November Romeo Charlie USA
Monitor: 26.855 MHz USB ---------------------------------------------------------- PAZ International DX Group Papa Alfa Zulu P.O.Box 1151 C.P. 29080 Malaga Espana
Monitor: 27.705 MHz USB ---------------------------------------------------------- PT International Friends & DX Group Papa Tango
Monitor: 27.665 MHz USB ---------------------------------------------------------- SG (Spirit of Greece) International DX Group Sierra Golf S.G. Group P.O.Box 67810 CP 15303 Athens Greece
Monitor: 27.605 MHz USB ---------------------------------------------------------- TO (Twenty One) 21 Group P.O.Box 21 Estacao 3080 Figueira da Foz Portugal ---------------------------------------------------------- UM International Radio Group Uniform Mike U.M. Box 28.002 C.P. 08080 Barcelona Spain ---------------------------------------------------------- UW International DX Group United World U.W. P.O.Box 12 33034 Fagagna-Udine Italy ---------------------------------------------------------- VCB (Volga CB) International DX Group Victor Charlie Bravo 420107 Россия Казань-107 а/я 36 Валерию Тел.: (8432) 37-34-50
Monitor: 27.775 MHz USB ---------------------------------------------------------- WAC (World Amateur Club) P.O.Box 19933 2500 CX Hague Nederland ---------------------------------------------------------- ZG (Zielona Gora) International DX Group Zulu Golf P.O.Box 199 65-001 Zielona Gora Poland
Monitor: 27.655 MHz USB ---------------------------------------------------------- ZT (Zakopane Tatry) Polish International DX Club Zulu Tango P.O.Box 21 34-500 Zakopane Poland
Monitor: 27.855 MHz USB
Спасибо за подробные пояснения,не знал как правильно написать название DX группы.Теперь все понятно.Сейчас хорошие прохождения днем,удается сработаться,заинтересовался.На выходные было слышно всю Европу.Работал с северной Ирландией.Прошлой зимой по вечерам много прохождений было,в этом году пока вроде только днем.Еще раз спасибо за информацию!
Еще информация по DX клубу на Радиосканнере,там есть операторы из Украины,киевляне. [url=http://rsdxc.ru/]не получается вставить ссылку
кто может помочь проверить КСВ установленной на авто антенны? Желательно район святошино, нивки, виноградарь.
Если перечисленные районы не отзовутся могу помочь на Оболони.
кто может помочь проверить КСВ установленной на авто антенны? Желательно район святошино, нивки, виноградарь.
Отрадный... могу проверить....
Парни, всем привет. Давно уже езжу с сибишкой по городу, в основном на 27,130, на 15 канале. Иногда включаю репитер на 27,250, но там как правило никого. Вопрос в студию, автоуашники с сиби радиостанциями на какой частоте сидят? неплохо было бы что было как на 434,,,,, я не помню как дальше... чтоб активность была какая-то.
Парни, всем привет. Давно уже езжу с сибишкой по городу, в основном на 27,130, на 15 канале. Иногда включаю репитер на 27,250, но там как правило никого. Вопрос в студию, автоуашники с сиби радиостанциями на какой частоте сидят? неплохо было бы что было как на 434,,,,, я не помню как дальше... чтоб активность была какая-то.
Автоюашники на сиби сидят как ни странно на 434,,,,,
Вобще писалось неоднократно... 21 канал в нулях.... ФМ... Там сидят киевские СиБишники. Автоюашные в т.ч.
23 канал - репитер, станции потестировать.... (вобще джиперский вызывной)
Суровые мужики на 21 канале имеют таааакие антены, шо репитера им ненужны....... А когда и антены непомогают - вход идут кирпичи Канал, кстате, настолько суров - что женский голос иногда слышно только на 33 канале (диспетчер еще более суровых таксистов)....
В городе СиБи - неактуально...
Парни, всем привет. Давно уже езжу с сибишкой по городу, в основном на 27,130, на 15 канале. Иногда включаю репитер на 27,250, но там как правило никого. Вопрос в студию, автоуашники с сиби радиостанциями на какой частоте сидят? неплохо было бы что было как на 434,,,,, я не помню как дальше... чтоб активность была какая-то.
Автоюашники на сиби сидят как ни странно на 434,,,,,
Вобще писалось неоднократно... 21 канал в нулях.... ФМ... Там сидят киевские СиБишники. Автоюашные в т.ч.
23 канал - репитер, станции потестировать.... (вобще джиперский вызывной)
Суровые мужики на 21 канале имеют таааакие антены, шо репитера им ненужны....... А когда и антены непомогают - вход идут кирпичи Канал, кстате, настолько суров - что женский голос иногда слышно только на 33 канале (диспетчер еще более суровых таксистов)....
В городе СиБи - неактуально...
почему не актуально у меня к примеру когда в городе всегда актуально и работает без кирпича так что спокойно с харьковского и московской площади связывюсь с троещиной причем у обоих Сибишки в ато....не вижу неактуальности
кто может помочь проверить КСВ установленной на авто антенны? Желательно район святошино, нивки, виноградарь.
Завод "Сатурн" скоростной трамвай , ул. Святошинская. Звони.
кто может помочь проверить КСВ установленной на авто антенны? Желательно район святошино, нивки, виноградарь.
Завод "Сатурн" скоростной трамвай , ул. Святошинская. Звони.
Спасибо за предложение о помощи, но я уже договорился с мангустом
кто может помочь проверить КСВ установленной на авто антенны? Желательно район святошино, нивки, виноградарь.
Завод "Сатурн" скоростной трамвай , ул. Святошинская. Звони.
Спасибо за предложение о помощи, но я уже договорился с мангустом
Ок. Если что то обращайся, RigExpert AA-520.
Сегодня около 9,30 на 27.250 FM провел связь с 145тым (БИШКЕК КИРГИЗИЯ).
Сегодня около 9,30 на 27.250 FM провел связь с 145тым (БИШКЕК КИРГИЗИЯ).
А кто то утверждал что диапазон очень тихий ......круто так держать!!!!!
Сегодня около 9,30 на 27.250 FM провел связь с 145тым (БИШКЕК КИРГИЗИЯ).
Я его в воскр. тоже выцепил... (толи Игорь, толи Сергей.... Дета сунул блокнотек для записи.... щел на 5/9... )
+ гдето еще 5-6 ДХ-ов.... Даже британию цепанул....
А реально хочу - такую - Ranger RCI 2970N2 Тока прайс - от 430 баксофф
А реально хочу - такую - Ranger RCI 2970N2 Тока прайс - от 430 баксофф
+доставка 88$. за такие деньги шота маловато. 12 meter 24.8900 ~24.9900 MHz 10 meter 28.0000 ~29.6999 MHz
А реально хочу - такую - Ranger RCI 2970N2 Тока прайс - от 430 баксофф
+доставка 88$. за такие деньги шота маловато. 12 meter 24.8900 ~24.9900 MHz 10 meter 28.0000 ~29.6999 MHz
страница Бесплатная доставка..... Тока на лимит по беспошлинке превышается (тут ужо +88 не обойдется) А насчет диапазона - тема - про сиби.. а это чисто сибишная станция (+10 м)
доставка не бесплатно. а по поводу лимита с продавцом можно договориться чтоб 200$ указали. я так 100 раз уже делал.
доставка не бесплатно. а по поводу лимита с продавцом можно договориться чтоб 200$ указали. я так 100 раз уже делал.
Да... гады.. А в поиске высвечивает как "Free shipping" и "Ships to: Worldwide"
доставка не бесплатно. а по поводу лимита с продавцом можно договориться чтоб 200$ указали. я так 100 раз уже делал.
Ну не всегда продавцы адекватные.....
И шо самое главное.... я просто смотрю на станции..... поскольку укомплектован
а на счет диапазона. я тоже про сиби. у 40 каналок частоты на сколько я помню от 26 с чем то до 27 с чем то а здесь на 10м. 28.0000 ~29.6999 MHz. вот я и написал маловато. с кем общаться на етих частотах?
а на счет диапазона. я тоже про сиби. у 40 каналок частоты на сколько я помню от 26 с чем то до 27 с чем то а здесь на 10м. 28.0000 ~29.6999 MHz. вот я и написал маловато. с кем общаться на етих частотах?
Ну если чисто СиБи - то хотябы "0" - "5"... это ужо 80 каналофф.
Все американские станции имеют плохую особенность: во первых у них все СиБишки - АМ. А все, что может еще и SSB, то оно вообще не может ходить на СВ и наглухо зажато в сетке 28-29 Мгц. Это как и в Германии - АМ-1 ватт, ФМ-4 ватта, и только 40 каналов. Или как в Швеции - 24 канала. Почему так? Неясно, ответ корнями в прошлое уходит.
Все американские станции имеют плохую особенность: во первых у них все СиБишки - АМ. А все, что может еще и SSB, то оно вообще не может ходить на СВ и наглухо зажато в сетке 28-29 Мгц. Это как и в Германии - АМ-1 ватт, ФМ-4 ватта, и только 40 каналов. Или как в Швеции - 24 канала. Почему так? Неясно, ответ корнями в прошлое уходит.
Дык. американцы то американцы.... Делают то их китайцы...... Глядишь через пол года появится какая-нибудь Yeticom..... копия этого унидена, с ФМ-ом и 10-кой...... Это рас....
Два.... У этого апарата есть младшая сестра... без ССБ.... и вот возникает вопрос... а какую станцию возмет дальнобойщик в современый салон фуры.... безликого президента... или реально красивую станцию....
Три. за год появилась куча реально красивых СиБишек.
Четыре... что есть кроме, к примеру Dragon SS-485??? теперь видимо есть....
А Сиби то живет токо в 21(27210) вечером вообще не протолкнуться
Ну не совсем так. Там куча народу в засаде сидит и пока кто-то не кашлянёт - тишина. Вот ежели кто интересную тему зацепит - тут да, и пять копеек не вставишь. Но сеё бывает наплывами.
согласен просто много внимательных слушателей а вот стесняются общения что есть то есть
для чего создавалась тема "Про СиБи" ???
Наверное, как минимум, чтобы провести перекличку, кто не цурается данного диапазона
а кто СВ позывной - какая там процедура?
Никакой - отменили разрешения.
а кто СВ позывной - какая там процедура?
Если прочитаете тему - там была инфа про СиБи дивизионы.... Возывной - в довільній формі... есть надцать автоюашных...
Люди добрые! А расскажите - с чего лучше начать.... Уже годик подумываю о радио. Читаю понемногу ветку. FAQ читал, темы читал... Но как-то всё теоретически. Хочется, а с чего начать - не знаю. Что нужно, сколько стоит, где купить, где зарегистрироваться? Понимаю, что просьба моя ленью попахивает, но это не так на самом деле. Я просто потерялся в море информации
Помогите советами и рекомендациями
На СиБи не нужна особая регистрация - станции продаются и используются без обязательных разрешений. Нужно купить новую или б/у радиостанцию и хорошую антенну с кабелем. Для домашнего использования понадобится блок питания, а антенна, соответственно, стационарная - она несопоставимо эффективнее автомобильных, которые чисто конструктивно нельзя сделать достаточно длинными. Советами что брать и что не стОит здесь поделятся, кроме того бывают интересные предложения в купипродайке. Гнаться за станциями с большим количество каналов нет особого смысла, т.к. формально они запрещены, а фактически на дополнительных каналах едва ли встретишь корреспондентов - разве что сама по себе станция лучшего качества и дополнительные каналы идут в довесок как общеизвестная, но стыдливо недокументированная функция. А вот нули/пятерки желательно иметь с завода, пускай радиолюбителю и несложно это добавить самому. Дальше ничего сложного, немного послушать уже общающихся корреспондентов и подойти к ним знакомиться. Постепенно привыкнешь к радиожаргону (странные словечки и сокращения, расшифровка которых есть в интернете) и, если понравится, станешь завсегдатаем разговорного клуба.
Спасибо за развернутый ответ! Но вопрос, который больше всего волнует, - для начинающего, чтобы интерес был, начинать с СиБи или всё-таки начать с канала АвтоЮа? Езжу, в основном, по Киеву (Окружная) и Вишневому. Т.е. цель - использование в авто. Просто с чего-то надо начинать... А где интересней?
... А вот нули/пятерки желательно иметь с завода...
Я бы рекомендовал иметь еще AM/FM и, если пользоваться в машине, весьма желатьно ASC (автоматический шумоподавитель). Помех по городу много, а постоянный треск быстро надоедает.
Спасибо за развернутый ответ! Но вопрос, который больше всего волнует, - для начинающего, чтобы интерес был, начинать с СиБи или всё-таки начать с канала АвтоЮа? Езжу, в основном, по Киеву (Окружная) и Вишневому. Т.е. цель - использование в авто. Просто с чего-то надо начинать... А где интересней?
интересней всего на КВ, но начать проще и дешевле всего с УКВ - двухдиапазонная портативка и простая антенна дадут вам возможность быть и на автоуаканале (на самом деле с радио почти ничего общего кроме физических принципов работы не имеет) и приобщаться к настоящему радио путем прослушивания работы радиолюбителей на 145.500 и репитере на 145.675.
двухдиапазонная портативка и простая антенна
Это уже в проблемы выбора, я так понял. Или есть какой-то "стандартный набор"? Ну, и если двухдиапазонная, то надо куда-то подъехать зарегистрироваться?
Спасибо за развернутый ответ! Но вопрос, который больше всего волнует, - для начинающего, чтобы интерес был, начинать с СиБи или всё-таки начать с канала АвтоЮа? Езжу, в основном, по Киеву (Окружная) и Вишневому. Т.е. цель - использование в авто. Просто с чего-то надо начинать... А где интересней?
А почему в ветке Си-Би задаете такой непростой вопрос? ;-)
Си-Би в авто актуально вдоль оживленных трасс. Максимум до Киевской окружной. Автоканал актуально по городу. Об обановке в Вишневом Вы там врядли услышите. Если Ваш интерес к радио выходит за рамки просто дорожной обстановки - начните с автоканала. Здесь есть чему и у кого поучиться...
А почему в ветке Си-Би задаете такой непростой вопрос? ;-)
Си-Би в авто актуально вдоль оживленных трасс. Максимум до Киевской окружной. Автоканал актуально по городу. Об обановке в Вишневом Вы там врядли услышите. Если Ваш интерес к радио выходит за рамки просто дорожной обстановки - начните с автоканала. Здесь есть чему и у кого поучиться...
Да вот сам теперь понял, что для поездки в Крым раз в год и нескольких поездок в Умань СиБи осваивать сразу смысла нет... А почему вопрос тут... Как-то позитивно повлияла на меня именно эта тема. Я раньше её не читал, а потом прочитал - и решился задать вопрос. В любом случае, спасибо.
для начинающего
Нормальный, естественный вопрос, но вот четко ответить на него не получится. Пробуй и сам решишь, что нравится, а что не очень. Тем более, не запрещено сочетать разные варианты радиолюбительства и пользования радиочастот - разные как формально, так и достаточно отличающиеся по техническому оснащению и результатам связей, а цена вопроса для большинства вполне подъемна.
начинать с СиБи
Плюсы СиБи (упрощенно): + не нужно разрешений и особых навыков проведения радиосвязи, тематика переговоров условно неограничена + дешевая аппаратура + возможность устанавливать очень дальние радиосвязи (при наличии полноценной стационарной антенны, да и из автомобиля бывает) + можно освоить работу в эфире настолько, что легко перейти к радиолюбительской лицензии и коротким волнам + портативки, несмотря на громоздкость, лучшее из доступного решение для связи в лесу (особенность распространения радиоволн этого диапазона) - длинные автомобильные антенны - помехи, в том числе от дальних станций, во время местных радиосвязей - ограниченное расстояние местных связей (невзирая на "прострелы" по дальним - особенность распространения радиоволн этого диапазона) - трудно купить стационарную антенну - их мало привозят (с автомобильными проблем нет)
начать с канала АвтоЮа
Есть толькао два варианта: купить не требующую разрешения радиостанцию LPD диапазона или получить радиолюбительскую лицензию и пользоваться радиостанцией, пригодной в качестве радиолюбительской. Причина в том, что диапазон LPD попадает внутрь радиолюбительского диапазона и пользователи LPD могут использовать те же частоты на вторичной основе (т.е. радиолюбители, пользующиеся на первичной основе, имеют беспрекословное право требовать уступить им частоту). Если купить честную LPD, то связь будет не очень из-за ограничений LPD станций - это законодательное ограничение, обусловненное необходимостью ограничить возможность ставить помехи (случайно или предумышленно) тем, кто имеет приоритетное право использовать эти частоты. Некоторые покупают профессиональные или любительские радиостанции и используют их в качестве LPD - это незаконно и то, что мало кого поймали и наказали, еще не значит, что это можно делать самому или советовать кому-то. О самом канале Автоуа (лично мое мнение): + тактический обмен сведениями о дорожной ситуации, который иногда позволяет выбрать маршрут получше + в случае LPD - предельно простой старт, тупо покупаешь маленькую портативку, не требующую разрешения или регистрации, и готово - никак не является школой будущего радиолюбителя-коротковолновика по тому, что не культивирует правильную работу в эфире* - инициатива работает по сути только в Киеве и ближайших пригородах - куда достает сигнал от попугая Если заинтересуешься и захочешь получить радиолюбительскую лицензию (это несложно), то сможешь законно использовать полноценные радиостанции с полноценными антеннами и из игрушки получишь площадку для общения с автоуашниками-радиолюбителями из автомобиля и, возможно, полноценного радиолюбительства в том смысле, в котором его понимают прочие радиолюбители вне канала Автоуа.
А где интересней?
Интересней на СиБи из дома с длинной антенной, а из местных живых людей на Автоуа куда как больше. Так что ИМХО стартуй с Автоуа - покрутишься, посмотришь что к чему и, глядишь, докупишь сибишку, а заодно подашься за радиолюбительской лицензией.
_______________________
* работа без позывных или неприсвоенными позывными: "цифровые" позывные и позывные типа Uxx есть грубейшее нарушение.
Я бы рекомендовал иметь еще AM/FM
Посчитал это само собой разумеющимся, но ты прав, для начинающего это неочевидно.
если пользоваться в машине, весьма желатьно ASC (автоматический шумоподавитель). Помех по городу много, а постоянный треск быстро надоедает.
+1
Ну, и если двухдиапазонная, то надо куда-то подъехать зарегистрироваться?
Любая радиостанция должна быть зарегистрирована и иметь разрешение на эксплуатацию. Исключение - СиБи (недавно отменили регистрацию) и LPD (изначально безлицензионные), но все равно есть ограничения (нельзя увеличивать мощность, в LPD'шках нельзя менять штатные антенны и т.п.). Единственный способ зарегистрироваться и получить разрешение на радиостанцию, пригодную для канала Автоуа - получить радиолюбительскую лицензию. Для этого нужно пройти несложную бюрократическую процедуру и сдать квалификационный экзамен, чтобы доказать свою радиолюбительство (НЕ сдать его трудно). Итогом будет регистрация тебя, как радиолюбителя, во время и после чего ты сможешь зарегистрировать на себя радиостанции и пользоваться ими совершенно законно. Других путей нет, вернее они незаконны или практически неосуществимы.
Спасибо огромное!!!!! Отсеялась куча вопросов!
Тоже зацепила эта тема. Что скажете про Yosan Excalibur ?
Та не за что. Попробуй договориться с кем-то и взять аппаратуру напрокат хотя бы на пару дней - послушаешь, подумаешь, то ли это, что тебе интересно. Но с сибишкой из автомобиля в Киеве, предполагаю, будет скучновато - для Киева это вечером потрындеть с соседями лежа дома на диване или, если интересуешься, ловить "проходы" (случаи сверхдальнего распространения радиоволн, когда можно переговорить с Америкой, Австралией и т.п., что и является одним из наиболее распространенных интересов радиолюбительства, хотя имеет нулевую практическю ценность). А с LPD'шкой будешь часто слышать переговоры и эфир будет казаться куда как более живым, хотя вне канала Автоуа ничего скорее всего не услышишь - радиолюбители на этом диапазоне используют направленные антенны для связи с удаленными корреспондентами и услышать их разговоры скорее всего не удастся, в лучшем случае только одно из, ближайшего к тебе. Да и частоты могут быть другие. Разве что переговоры охранников в супермаркетах, да матюки строителей, поскольку у них те же самые LPD'шки.
Что скажете про Yosan Excalibur ?
ИМХО открой отдельную тему - так более вероятно, что владельцы увидят и отпишутся.
Тоже зацепила эта тема. Что скажете про Yosan Excalibur ?
Хорошая станция. Когда-то выбирал между ним, Стеллсом и TTI TCB-1100. Но потом появилась TCB R2000
Список Киевских сибишников, периодически появляющихся в эфире, короче говоря-всех с осени 2009 года. К сообщению прикрепляю файлик Exel для внесения дополнений. http://www.radioscanner.ru/uploader/2013/cb.xls
Код:
позывной имя qth аппаратура антенна дата слышимостьконтакты офф.позывной подтверждение 13 Саша Саратовская/Нивки 2009 6 баллов 16 Николай февраль 2010 35 Валерий Троещина 61 Николай Киев ? 68 Стас клуб ГАЗ-69 Совки, ул. Гарина Кобра автомобильная 8 баллов 96 Валерий Гостомель трансивер декабрь 2011 113 Константин Боярка, трансивер 126 Виктор Академгородок четвертушка 2009 8 баллов 136 ? Караваевы Дачи 2009 141 Андрей Киев Кенвуд 2000 202 Оболонь, метро Минская 385 Олег Борисполь автомобильная 2009 424 Артем Отрадный, ул. Донца декабрь 2011 504 Владимир Нивки/Эстонская 9 балов 516 Василий Гнидын, в сторону Обухова 25 ватт стационарная 7 баллов 700 Александр 777 Cикора/Цыганское посольство Батыева гора СВ Половинка 9 баллов UT4UBV 912 Виктор Академгородок стационар январь 2012 UT4UOJ 964 Дмитрий октябрь 2011 1235 Константин Пуща-Водица с автомобиля январь 2012 1424 Андрей с автомобиля Алан 100 автомобильная лето 2011 1424 Андрей автомобиль (таксист) осень 2011 1907 Евгений Горенка Профф.трансивер пять восьмых, во дворе частного дома 1919 Александр Нежинская Кобра автомобильная на окне лето 2011 5 баллов 1940 Владимир клуб ГАЗ-69 Охматдет, ул. Андрющенко 4 ватта авто 6 баллов Агат Николай Ванды Василевской Mega Jet четвертушка осень 2011 9 баллов Аристократ Сергей Харьковский радиорынок с осени 2009 6 баллов подходит редко Байкал Беличи, автостанция Дачная Байкер Жора Львовская площадь на крыше, поломанная лето 2012 6 баллов Балтика Виктор Позняки автомобиль и дом май 2012 Белый Анатолий Красный Хутор Половинка 5 баллов Браво Дмитрий Ширма/Совки на доме 9 баллов Буревестник Николай Княжий затон/Осокорки 4 ватта на балконе 2009 Венера Игорь Печерск/Леси Украинки 4 ватта оконная декабрь 2011 Водограй Иван метро Харьковская Профф.трансивер половинка 9 Гром Виталий Оболонь 4 ватта половинка август 2010 Громобой Константин Виноградарь, Синеозерный Президент Половинка на 16 этажке с 1999 9 баллов Губернатор Владимир Владимирский Рынок Дальнобой Федор Борщаговка/Якуба Коласа трансивер кенвуд дельта на КВ июнь 2010 Данила-мастер Данила Позняки Невада, 4 ватта четвертушка на 16 этажке с 2009 осень 6 баллов Дельта Юрий Белая Церковь Половинка на крыше 9 этажки с 2009 минимум Дельфин Алексей метро Печерская Невада, 4 ватта оконная 12,2012 Дизель Владимир Обойный Рынок пять восьмых 7 баллов Длинный Андрей Позняки автомобиль май 2012 Дунай Сергей Погребы/за Троещиной 20 ватт четвертушка 2009 Дымок Сергей Новоселки (за Теремками) 4 ватта автоантенна на дереве возле дома 2012 Дюна Петр Голосеево, ул. Бубнова стационар осень 2012 Завгар/60й Федор Софиевская Борщаговка пять восьмых 9 баллов UT4UFF Зенит Владимир Кузьмич Погребы/за Троещиной 4 ватта, СиБишка антенна на мачте возле дома 6 баллов Кантора Олег ? Кобра Стас Оболонь и Лыбидская хозяин репитера в 11 канале 9 баллов UT4UHS Конвой Юрий Чапаевка за авторынком пять восьмых UT4UGT Космос Валерий Конча Заспа Четвертушка Лаврентий Игорь село Сухолучье за Вышгородом 300 ватт пять восьмых 4 балла Ладога Вячеслав село Михайловская Рубежовка Макаровского района на частном доме 7 баллов Мамай Богдан Борщаговка/Семьи Хохловых автомобильная автомобильная январь 2012 UR3CNO Мангуст Александр Оболонь стационар и автомобиль октябрь 2012 Маэстро Григорий Воскресенка/Бульвар Перова полноразмерная, с "Башни" февраль 2010 9+++ Маяк Владимир Радужный, проспект Ватутина половинка 8 баллов UR4LBV Меркурий (Теремок с 2013 года) Виктор Теремки -2 Кобра 9 баллов Нива Павел Березняки 4 ватта четвертушка с 2009 минимум 5 баллов Орион Николай Борщаговка 4 ватта Балконная 2009 7 баллов Оскар ? ? Партизан Виталий Харьковский массив Пегас Александр Коцюбинское 20 ватт половинка декабрь 2011 Пилот Валерий Березняки UT7US Полюс Кирилл Березняки стационар март 2012 Путник Алексей Позняки Северные Алан 78 с автомобиля и четвертушка на балконе конец июля 2011 3 балла UT4UQM Радон Дмитрий Лесной четвертшука Радуга ? ? осень 2009 Романтик Андрей Березняки 10 ватт вертикальный диполь на окне декабрь 2012 Рубин Петр Вишневое стационар март 2012 Сканер Николай Березняки 5 баллов Следопыт Андрей Голосеево, ул. Генерала Родимцева оконная 9 баллов Титан Сергей Оболонь, автомобиль Йосан 2204 автомобильная лето 2011 UT4UFA Тополь Петр Позняки, Драгоманова Президент Полноразмерная 2000 9 Тризуб Константин Нивки Драгон 495 Половинка на 5 этажке 1995 9+30 Уран Владимир Михайлович Соломенская Площадь Кобра пять восьмых на пятиэтажке 9+30 UT4USV Утенок Валерий Федорович Совские озера, Кировоградская 4 ватта, профф.трансивер половинка 9 Фара Олег ул.Стадионна/Возле Вокзала Йесу 817, 5 ватт Оконная UT0VZ Философ Владимир Красный Хутор, девятиэтажка Р-123 Четвертушка 5 баллов Шкода Сергей Харьковский/автомобиль январь 2013 Экватор Александр Юпитер Владимир Караваевы Дачи СВ 4 балла UR5UCM Андрей Семьи Сосниных автомобиль? 07 02 2012 Михаил Ирпень декабрь 2012 UT4UEM
Мамай Богдан Борщаговка/Семьи Сосниных автомобильная автомобильная март 2007 UR3CNO
Андрей чуть поправлю, если ты не против.
Мамай Богдан Борщаговка/Семьи Сосниных автомобильная автомобильная март 2007 UR3CNO
Андрей чуть поправлю, если ты не против.
Конечно! Я только за! Вносите правки кто какие знает! Это все моя субъективная информация, и оценка сигнала тоже взята с моего места. Версию с телефонами и е-мейлами я могу выслать желающим по электронной почте.
Позволю себе дополнить 202- Михаил UT4UAQ Мангуст- Александр UT4UPQ
Партизан-САША Космос-ВИКТОР Хонда-САША
Смотрю многие не подсказывают помогая начинающим!!! а просто отговаривают от си би))) проблем с антеннами на си би нету лишь бы желание было!!!
просто форум ориентирован на авто уа ....ветикальное пользовательское укв общение ...так и должно быть
проблем с антеннами на си би нету лишь бы желание было!!!
Есть желание. Нужен хороший (механически и электрически) стационарный вертикал с возможностью дотянуть до 28~30MHz. Где и почем?
продажами не занимаюсь! погуглить и можно всё найти
позволю себе сказать эта ветка о СиБи и я как человек имеющий трансивер в машине постоянно включенным как токо сажусь в нее добавлю,постоянно пользуюсь как в городе так и за его пределами ,трассы,другие города ......мало того водителей работающих на 2м и 70см намного меньше по трассам и городам за исключением автоуа...и дальше просто каждый решает себе сам что ему больше подходит......если вы ездите на иномарке премиумкласса то преодолевать маршрут на роликах будет не так комфортно....так что СИБИ здесь рулит и все что его касается можно обсуждать ....хотите поговорить 2м и 70см есть еще много веток обсуждения плиз.
Добавлю. Алибаба/Озеро. 100 вт, 5/8 На 21 не быват, но в 20-м по проходам иногда слышно. Альтер. Алексей. Автомобильная. UT4UJV
Огромное спасибо за уточнения! Не стесняйтесь - пишите аппаратуру и типы антенн, создадим Callbook на СиБи!
Открытый доступ. Возможность редактирования. На основе таблички 709-го. + мои записи + информация от лаврентия
Огромное спасибо за уточнения! Не стесняйтесь - пишите аппаратуру и типы антенн, создадим Callbook на СиБи!
А потом сольёш всё в налоговую?
Огромное спасибо за уточнения! Не стесняйтесь - пишите аппаратуру и типы антенн, создадим Callbook на СиБи!
А потом сольёш всё в налоговую?
Гы... шутрик... нет в СБУ.. (шютка)
Зы. Только что обсуждали на 21 канале... Все что выше сибишек пишу как проф.трансивер. Список открытый (пока).. так что нефиг светить... После на форуме сделаю закрытый раздел.. там можно будет и с адресами и явками...
(так в ГБ дороже будет продать )
Только что обсуждали на 21 канале...
Это я слышал.Если охарактеризовать услышанное в двух культурных словах, то это был полный бардак.Наступание друг на друга, игнор брейков,дурные шутки и прочее.....Одно могу сказать - думать надо перед тем, как что-то ляпнуть.Далеко не все шутки воспринимаются как шутки, что приводит к последующей ругани и оскорбительным высказываниям.
Только что обсуждали на 21 канале...
Это я слышал.Если охарактеризовать услышанное в двух культурных словах, то это был полный бардак.Наступание друг на друга, игнор брейков,дурные шутки и прочее.....Одно могу сказать - думать надо перед тем, как что-то ляпнуть.Далеко не все шутки воспринимаются как шутки, что приводит к последующей ругани и оскорбительным высказываниям.
В итоге тризуб, по моему, таки обиделся.....
[цитата="jamaika 02.02.2013 21:43 пишет]
В итоге тризуб, по моему, таки обиделся.....
Отож... Тут на автоуа с записью, модератором и обязательными позывными иногда срач случается, а там - срач не случился, день не удался.... Слушал я раньше, когда у меля сибишка в машине стояла....
проход на форуме закрылся) как на сиби
Нужен совет! Озадачился забацать FLEX для своего Аlan-95+. Инфо полно в нете, может у кого была практика по сооружению антенн для портативок. Буду признателен за любой полезный совет, может какие то подводные камни есть в етом деле.
Нужен совет! Озадачился забацать FLEX для своего Аlan-95+. Инфо полно в нете, может у кого была практика по сооружению антенн для портативок. Буду признателен за любой полезный совет, может какие то подводные камни есть в етом деле.
в недалёкие 90е была радейка "ласпи" с такой антенкой... узкорезонансная, но по показателям была неплохой да и качество изготовления было не на уровне.
Вот какие старые прайсы еще помнят поисковики:
Антенны для портативных трансиверов 27МГц (Код, название, кр.хар-ки, розница, опт в у.ё.)
Спасибо за форум! Нашёл страрую дракон 101,и начал потихоньку собирать,антиквариат,на радиобазаре ничего не нашёл,может у кого то что то валяется по сусекам.Жена выкинула аккомуляторный блок и две антены,осталась только подключение к сети автомобиля и кабель в сборе без самой антены,Если не дорого могу купить.2
есть драгон 101 - 200 грн, если интересно пишите в личку
что в комплекте и как увидеть?Не подскажете какой для него лучше усилитель брать?
Попугай на 23 фм работает? Хотел антенку сегодня проверить после настройки а он с нивок-виноградаря так и не отозвался..
Говорят, там антенну поломало. В 11 ФМ работает.
а когда отремонтируют? на 23 антенку
Ну вот... главный диагностический инструмент всея сиби-сетапов города сломался...
Говорят, там антенну поломало. В 11 ФМ работает.
Понятненько. а в каом районе нахолится тот что 11фм? чтобы предположительно прикинуть дальность приемо-передачи.
Говорят, там антенну поломало. В 11 ФМ работает.
Понятненько. а в каом районе нахолится тот что 11фм? чтобы предположительно прикинуть дальность приемо-передачи.
Лыбедская
2-й вариант - позвать Урана (Владимир Михайлович).. и попросить дать контрольку в записи.... у него есть диктофон в приставке
Мне вот интересно кто составлял таблицу позывных.Откуда составитель брал радиолюбительские позывные?Я сходу нашёл три ошибки.У Конвоя никогда небыло позывного UT4UGT,Сикора должен быть UT4UBW,Завгар не UT4UFF, a UR4UFF.Позывной Михалыча тож неправиольный.C какого потолка брались эти данные?
Мне вот интересно кто составлял таблицу позывных.Откуда составитель брал радиолюбительские позывные?Я сходу нашёл три ошибки.У Конвоя никогда небыло позывного UT4UGT,Сикора должен быть UT4UBW,Завгар не UT4UFF, a UR4UFF.Позывной Михалыча тож неправиольный.C какого потолка брались эти данные?
Дык.. тамже написано сверху - (При наличии неточностей - просьба исправлять/дополнять!!!) Доступ - свободный!!!
"Конвоя" - исправил (убрал позывной, поставил в блокноте галочку, что услышу в эфире - уточню) "Завгара" - исправил (точнее поставил...) Если Михалыч имеецца ввиду Уран - то откуда у Вас сведения что неправильный
Сами данные - из 4-х источников (Основа - записи Андрея "709" + мои + я лично у многих уточнял + много народу уже внесло поправки.... я просто модерю насколько могу и проверяю некоторые вещи на соответствие.....
Список составляется и редактируется именно для того чтобы быть правильным!!!
Если у вас есть боле достоверная информация - велкам....
Да, сейчас потихоньку расшифровую записи Пети "Тополя" (спасибо Вове "Философу" за скан.).... как только приведу в порядок - выложу....
+ еще пару проектов на "как потеплеет"
Уран - то откуда у Вас сведения что неправильный
Ну хотяб оттуда, что он всегда представляется UT5USV, если внимательно послушать.У Конвоя был позывной UT4UGC.Сейчас UT0UZ.
У меня нынче СиБи сетап пока снят, посему эфир не слушаю. Но вот читая обсуждения возник вопрос: а на СиБи люди каким позывным представляются? - придуманным ником или официальным УКВ-шным? Когда я там получал дозвил, то выданный позывной был из серии "стыдно вслух произнести" В бытность пользования каналом ОРМ я там представлялся и меня идентифицировали как "кум". Ежели я сейчас зайду на СиБи, меня за "один-три-пять" там не забанят? Никому на пятки не наступлю?
Просто мне новый мегаджет 555 из Раши везут, походу буду две сетапить.....
Ежели я сейчас зайду на СиБи, меня за "один-три-пять" там не забанят?
Не забанят.По поводу представления там своим любительским позывным читай регламент и Дозвил.Там чётко написано, где можно работать аматорской станции.
Свой дозвил и официальный позывной, полученный в свое время для СиБи, я также официально через УДЦР похоронил апосля наезда налоговой.... Крендель в разрешиловке по собственной инициативе обозвал меня СПД и соответсвенно слил в налоговую. Вопрос: насколько он компетентен на том месте, если он самого обычного радиоаматора так подосрал? Или он на проценте от налоговой?...
Посему я здесь на ТОЛЬКО канале Автоуа и пока еще на цифровом (по некоторым причинам) Но новый мегаджет потянет и на просторы СиБи....
Да, это..... - не нужно тыкать в меня регламентами. Не мальчик уж давно. Воспитали меня законопослушным еще с советских времен...
Свой дозвил и официальный позывной, полученный в свое время для СиБи, я также официально через УДЦР похоронил апосля наезда налоговой.... Крендель в разрешиловке по собственной инициативе обозвал меня СПД и соответсвенно слил в налоговую. Вопрос: насколько он компетентен на том месте, если он самого обычного радиоаматора так подосрал? Или он на проценте от налоговой?...
Ну я колись в 2008, буквально за декілька місяців до того як вийшов наказ про скасування дозволу, робив собі дозвіл, поспішив трохи ;-) Хто ж знав?
Так ось, там в УДЦР в них манія якась, зробили мені дозвіл і кажуть: "Йди в податкову". Я їм кажу, я не СПД, а вони вперлися рогом: "Йди і всьо". То я пішов відразу до їхнього начальника, той, звичайно все розрулив, без проблем, ну бо адекватний напевно був. Так що така історія. Ідіоти.
А те що вас примусово, без вашого відома, подали як СПД... Співчуваю. Попробуй потім доказуй.
До речі, а що сказала вам податкова? Платили якийсь штраф? Чи все розрулилося?
Вопрос: насколько он компетентен на том месте, если он самого обычного радиоаматора так подосрал? Или он на проценте от налоговой?...
В принципі, після моєї з ними розмови, думаю вони там слабо компетентні в тих частотах, маю на увазі дрібних клєрків, особливо жінок.
Я думаю так як колись практично всі таксісти сиділи на Сібі, і робили ті дозволи поголовно. В тих клєрків виробився стійкий рефлекс: якщо Cібі - значить СПД (таксіст).
Тобто, в них саме поняття що таке Сібі, було перевернуто з ніг на голову.
І тому вони так і мене, і вас, рефлекторно вирішили подати як СПД. Не думаю що відкат якийсь був.
Вони не могли сформулювати мотивацію: чому треба йти в подактову, і з якими документами. Просто йти - там все знають. Маразм.
Ну, слава Богу, це вже історія.
До речі, а що сказала вам податкова? Платили якийсь штраф? Чи все розрулилося?
Когда через год наехала налоговая - типа подтверди что ежемесячно платил, иначе штраф за каждый неуплаченный А штраф в десятки раз превышающий якобы ежемесячный платеж... Таки идиоты....
Написал письмо-запрос в налоговую с цитатами из законов-правил-регламентов в двух экземплярах с отметкой о приеме, в течении месяца получил прогнозируемый по закону ответ: радиоаматоры не платят После этого сделал ксеру ответа и приложил к заявке на аннулирование дозвола Через месяц получил решение об аннулировании и на память оригинал дозвола с вырезанным ножичком полем с бывшим позывным.
После этого сделал ксеру ответа и приложил к заявке на аннулирование дозвола Через месяц получил решение об аннулировании и на память оригинал дозвола с вырезанным ножичком полем с бывшим позывным.
А для чого було анулювати дозвіл? Це вже, звичайно, зараз не має ніякого значення, але просто історично цікаво.
Дозвіл же ж видавався всім бажаючим, не обов'язково було бути СПД. 12 гривень на рік оплатив за продовження і працюєш. Дозвіл на Сібі не мав ніколи нічого спільного з радіоаматорством. Мотивів було лише два: 1) лише для цивільного використання для власних потреб (так як це цивільний діапазон). (12 грн. за рік) 2) для "бізнес" використання. Тоді крім 12 грн. за рік, в податкову регулярну мзду за використання частотного ресурсу. (хоча тут, до речі теж дуже все розмито, думаю це якийсь лохотрон був, причому "офіційний").
Уран - то откуда у Вас сведения что неправильный
Ну хотяб оттуда, что он всегда представляется UT5USV, если внимательно послушать.У Конвоя был позывной UT4UGC.Сейчас UT0UZ.
Все понял.. разобрался..!!!
Речь о разных списках.... Вы говорите о списке Андрея 709 выложеном тут..... там таки куча-муча неточностей...... На базе него (точнее это один из источников) я собираю новый список...
За уточнения - спасибо.. внес, проверил... такида.... (все РЛ позывные я проверяю и сопоставляю по имени и QTH)...
Сорри что сразу не понял о чем речь....
Но вот читая обсуждения возник вопрос: а на СиБи люди каким позывным представляются? - придуманным ником или официальным УКВ-шным? Когда я там получал дозвил, то выданный позывной был из серии "стыдно вслух произнести" В бытность пользования каналом ОРМ я там представлялся и меня идентифицировали как "кум". Ежели я сейчас зайду на СиБи, меня за "один-три-пять" там не забанят? Никому на пятки не наступлю?
Вопрос.. кто забанит...... ??? 135, так 135.. "кум" так "кум"
Вопрос.. кто забанит...... ??? 135, так 135.. "кум" так "кум"
Дык....
На автоуа ведется актуальный список. Зашел-почитал-выбрал-спросил-подтвердили
А там слушать и слушать. Да еще окажется старожил на пару месяцев уезжал.... Анархия - она не всегда на пользу....
Вопрос.. кто забанит...... ??? 135, так 135.. "кум" так "кум"
Дык....
На автоуа ведется актуальный список. Зашел-почитал-выбрал-спросил-подтвердили
А там слушать и слушать. Да еще окажется старожил на пару месяцев уезжал.... Анархия - она не всегда на пользу....
В этой анархии порядку больше чем на автоюа.....
Как это ни прискорбно, но никто не вечен и ничто не вечно.По словам Вани Водограя от нас ушёл Виктор Иванович - Гранд.Вечная ему память.
За уточнения - спасибо.. внес, проверил... такида.... (все РЛ позывные я проверяю и сопоставляю по имени и QTH)...
Сорри что сразу не понял о чем речь....
о! Интересный списочек, ооох и тяжелая это работа... вот так составлять , а тем более поддерживать в актуальном виде -
ака один из Пилот-ов ут5ука
Дык....
На автоуа ведется актуальный список. Зашел-почитал-выбрал-спросил-подтвердили
А там слушать и слушать. Да еще окажется старожил на пару месяцев уезжал.... Анархия - она не всегда на пользу....
а "похулиганить" ? Читать - "а поговорить"...
----- От не дочитал Пашкиного поста... Все мы тут "гости" в этом мире... Пришли и ушли... эээх... Будем помнить... !!!
Жаль Гранда, хоть и в эфире не случилось работать с ним, но слышал, что он подумывал вернутся, но уже тяжело ему было антенны ставить...
А про позывные и законопослушность на СВ, то придумывайте любое приличное эфирное имя и вперед! Автоюашный позывной ничем не плох-выходите под ним! Разве что вот радиолюбительские тут не в ходу - не поймут, свободный диапазон ведь! А как вообще этот список скачать в экселовский файл?!
А как вообще этот список скачать в экселовский файл?!
А кто может внести в список СБ позывной ЯКУТ(UT4UQV) Буду премного благодарен
Выходите в эфир на 21 киевском там подкоррекитуют и добавят если что без проблем
А кто может внести в список СБ позывной ЯКУТ(UT4UQV) Буду премного благодарен
А шо ж мы вас там ни разу не слышали?
А кто может внести в список СБ позывной ЯКУТ(UT4UQV) Буду премного благодарен
А шо ж мы вас там ни разу не слышали?
Там это где??? Влился так сказать, вечером установил Yosan Stealth 5 c Lemm AT-1500.Антенна после знакомства уходит в топку,поломалось крепление(барашек) сорвал резьбу при фиксации самого штыря,да и припаянные места хлипкие, в общем посоветуйте дорогую и надежную и на магните,желательно в Киеве. Так сказать УКВ языком был проведен QSO с jamaika за что ему большое спасибо. Вот на такую смотрю, Lemm AT2001 TURBO ?
А кто может внести в список СБ позывной ЯКУТ(UT4UQV) Буду премного благодарен
А шо ж мы вас там ни разу не слышали?
Там это где??? Влился так сказать, вечером установил Yosan Stealth 5 c Lemm AT-1500.Антенна после знакомства уходит в топку,поломалось крепление(барашек) сорвал резьбу при фиксации самого штыря,да и припаянные места хлипкие, в общем посоветуйте дорогую и надежную и на магните,желательно в Киеве. Так сказать УКВ языком был проведен QSO с jamaika за что ему большое спасибо. Вот на такую смотрю, Lemm AT2001 TURBO ?
Турба - штука хорошая.но её лучше ставить На фиксированное основание.на гамните есть Прзидент МЛ-145.Как Вы сами просили - по-дороже И немного надёжнее китайского Лемма.где купить?Напротив радиорынка магазин в полуподвале.Вроде назывался "Мастер" Или с похожим названием.
Турба - штука хорошая.но её лучше ставить На фиксированное основание.на гамните есть Прзидент МЛ-145.Как Вы сами просили - по-дороже И немного надёжнее китайского Лемма.где купить?Напротив радиорынка магазин в полуподвале.Вроде назывался "Мастер" Или с похожим названием.
Спасибо jamaika,nivus остановлюсь на МЛ-145 то что нужно,уже созвонился есть в наличии и сразу настроят антенну. Прошу вечером тест в эфире на 21 канале.73!
Внесу сумятицу....
Президент... Усиление: +6 dBi; Ой.. что-то мне с таким ТРУДОМ!!!! верится!!!!
Я конечно еще не настоящий "сварщик" Но могу предположить что этот президент является "активной" двух катушечной антенной. Довелось недавно мастерить (полностью перетрусить) МЛ145 врезную. Там в ней идет две катушки, одна из которых коротко замкнутая, я так понимаю она и является усилителем.
-->
Внесу сумятицу....
Президент... Усиление: +6 dBi; Ой.. что-то мне с таким ТРУДОМ!!!! верится!!!!
Усиление антенн так давно уже проехали, что вода из киевской ГЭС в Тихом океане болтается. Это маркетинговый ход, они так всегда берут значение в dBi меняют последнюю букву на d, после чего по честному переводят полученное значение в dBi и делов то, это же прЭзыдэнт! Да у многих так, типа списывают на ошибку манагеров. Лохи то как выбирают антенны - смотрят на циферки в усилении! А чего не выложить собственное сопротивление, то есть потери самой антенны? Стыдно. Еще раз напомню, смотрите не усиление, оно особо не меняется для таких укороченных "палок", а смотрите куда лепесток "светит".
-->
Leem антены ИГЛ1000, АТ-71,АТ-72,Турбина 2001 самые заслуживающие внимания...
Внесу сумятицу....
Президент... Усиление: +6 dBi; Ой.. что-то мне с таким ТРУДОМ!!!! верится!!!!
Нормальная антенна работала у меня на 5 с плюсом нареканий не было,пока магнитик не сгнил,так что если возьмете то обратите внимание на сам магнит требует герметизации имею в веду основание на магните а так отзывы только положительные хорошая антенна.
Турба - штука хорошая.но её лучше ставить На фиксированное основание.на гамните есть Прзидент МЛ-145.Как Вы сами просили - по-дороже И немного надёжнее китайского Лемма.где купить?Напротив радиорынка магазин в полуподвале.Вроде назывался "Мастер" Или с похожим названием.
Спасибо jamaika,nivus остановлюсь на МЛ-145 то что нужно,уже созвонился есть в наличии и сразу настроят антенну. Прошу вечером тест в эфире на 21 канале.73!
Вам писал ))) основание требует герметизации !!!!! Антенна хорошая.
проход пока затих
Да нет валит в 27.190 сегодня Донецк слышал )) Сургут ну и т.д.
Я больше насчет того что на форуме проход затих))))
Я больше насчет того что на форуме проход затих))))
Доречі, раз тут мова зайшла про задній прохід...
Згідно з Додатком 6 в примітках до СіБі частот, ми вже всі знаємо, про те що рекомендовано автомобільну частоту:
3. Канал № 9, частота 27,065 МГц, використовується переважно для зв’язку між радіостанціями, встановленими на транспортних засобах з метою: 1) передачі інформації, яка поліпшує безпеку руху; 2) передачі інформації про шляхи об’їзду пунктів із напруженим дорожнім рухом; 3) підвищення безпеки водіїв, пасажирів та вантажу.
Виникає питання, як її слухати? Як рекомендовано - в п'ятірках? Чи всетаки традиційно перейти в нулі? І яку модуляцію вибрати?
Відразу висловлю свою скромну думку на цей рахунок: 1. Історично склалося що автомобілі на Україні в нулях. До речі загальний викличний аматорськи канал 27.200 теж в нулях. 2. Може модуляцію теж використовувати в АМ. Плюси: легше перескакувати на 15 канал в разі чого. А також більий захист від задніх проходів.
В кого які думки на цей рахунок?
Сьездил в Житомирскую обл в субботу.Канал АМ 27.135 сетка С.Утром в сторону Житомира слышал немного разговоров дальнобоев, спрашивал инфу по постам, отвечали без проблем,но как то очень много шума(помех) хоть и за городом.Постоянно приходиться подкручивать ручку шумодава, постоянно включал функцию DX. При сьезде перед Житомиром в сторону Винницы зацепил радиолюбителя СиБи-шника который активно продавал рации на канале. Пообщались,он находился на даче где-то от моего места передвижения 8-12 км,сигнал у меня был хороший с его слов. Дальше по трассе тишина. Возвращался в Киев того же дня в 17.00, эфир был намного активней,но опять много шума, нужно прислушиваться, по пути подсказал одному дальнобойщику про неработающий у него задний левый габарит,за что получил благодарность и счастливого пути. Потом еще одному подсказал про неработающую правую переднюю фару,снова в ответ слова благодарности. За Коростышевом кто-то сказал довольно четко и близко что будет продавать солярку на АЗС Лукойл... Мата как то и не слышал. В общем что-то нужно делать с шумом при прослушивании канала.
Сьездил в Житомирскую обл в субботу.Канал АМ 27.135 сетка С. ... В общем что-то нужно делать с шумом при прослушивании канала.
Може варто було спробувати 27.130?
Сьездил в Житомирскую обл в субботу.Канал АМ 27.135 сетка С. ... В общем что-то нужно делать с шумом при прослушивании канала.
Може варто було спробувати 27.130?
Да именно 130 было,15 канал, то ошибка в моем посте
Сьездил в Житомирскую обл в субботу.Канал АМ 27.135 сетка С. ... В общем что-то нужно делать с шумом при прослушивании канала.
Може варто було спробувати 27.130?
Дальнобой работает в НУЛЯХ так что 27.130(АМ) в киеве еще общевызевной радиолюбительский 27.210(ФМ)
Являюсь владельцем каравана Hobby 460, ну естественно и любителем отдыха под названием караванинг, так вот без СиБишке на трассе ну очень тяжело, когда тянешь возык. Конечно о засадах услышать это хорошо, но если честно, то крейсерская скорость у меня 80 км\час, но вот попросить у спереди идущего "Дружище пропусти маленького с возыком" это хорошо, плохо другое, чаще в этом регионе ездят шайтан-арбы, или потомки чингисхана, глухие напрочь и ты ему хоть в рупор кричи, хоть фарами мигай - груза 100000000 тонн еле тянет под гору, дымит, что паровоз, ну надеюсь этот пережиток коммунизма канет в лету, и по трассе будут ездить радиофицированные. А вообще бывает даже интересно просто послушать когда едешь и уже устал, что то типа - " Мыкола шо ты мэни продав?! Я його залыв а воно нэ прэ падлюка", честное слово после таких слов как будто 2 литра кофе выпил. Уговорил и батю на днях ему поставлю свою радейку, а себе присматриваю Cobra 29 LX ЕU. Я за СИБИ двумя руками.
А вообще бывает даже интересно просто послушать когда едешь и уже устал, что то типа - " Мыкола шо ты мэни продав?! Я його залыв а воно нэ прэ падлюка", честное слово после таких слов как будто 2 литра кофе выпил. Уговорил и батю на днях ему поставлю свою радейку, а себе присматриваю Cobra 29 LX ЕU. Я за СИБИ двумя руками.
До речі, реально, як шумодав в третій ночі шкваркне на всю машину - не заснеш точно! Так само ще радар-детектро часом білімкає порожняком. Це до речі дійсно ще однин момент боротьби зі сном.
Я не прихильник нічної їзди - але щотут гріха таїти - з кожним може бути - треба їхати і ніч не перешкода.
Таки едет мне правильная антенна LEMM AT-2001 TURBO Порекомендуйте усилитель ватт до 100
Порекомендуйте антенну на магните для начинающего. P.S.Знаю, что сейчас скажут, не бери на магните,бери нормальную под 2 метра. Но для начала хватит этой.
Хоть и нелюблю етот сайт (там модеры, ша тихо... ) но почитай www.CI-BI.RU Есть грамотные, решения сам многое слизал от туда.
Порекомендуйте антенну на магните для начинающего. P.S.Знаю, что сейчас скажут, не бери на магните,бери нормальную под 2 метра. Но для начала хватит этой.
Порекомендуйте антенну на магните для начинающего. P.S.Знаю, что сейчас скажут, не бери на магните,бери нормальную под 2 метра. Но для начала хватит этой.
была у меня такая я напротив не рекомендовал бы, покупал там же где ВЫ и указывали,КСВ за 2.5 лучше взять не менее 1.5 метра штырь для какчества приема передачи и отстроить,а так же получать вытекающее удовольствие от общения не важно как на дороге так и в городе или любом населенном пункте......Лем антены как вариант....потому что перепробовал много всяких.....это мое субьективное мнение .
У меня строилась до КСВ 1.2 Еще её одно преимущество перед остальными укороченными СиБи антеннами (коими являются абсолютно все автомобильные) в том, что катушка электрического удлинения у нее расположена посредине, а не у основания, благодаря чему она не понижает эффективность нижней половины штыря.
Порекомендуйте антенну на магните для начинающего. P.S.Знаю, что сейчас скажут, не бери на магните,бери нормальную под 2 метра. Но для начала хватит этой.
У меня такая. Работает почти так же, как врезанная Lemm 1000 Eagle. Доволен.
Таки едет мне правильная антенна LEMM AT-2001 TURBO Порекомендуйте усилитель ватт до 100
Таки правильное решении ))
Порекомендуйте антенну на магните для начинающего. P.S.Знаю, что сейчас скажут, не бери на магните,бери нормальную под 2 метра. Но для начала хватит этой.
На магните антенна тоже может быть 2 метра,смотря какую вы цель преследуете.
Порекомендуйте антенну на магните для начинающего. P.S.Знаю, что сейчас скажут, не бери на магните,бери нормальную под 2 метра. Но для начала хватит этой.
Опять же смотря какую цель преследовать,хотя как вы говорите что они все укороченные(что правда),но дело в том как бы не строилась антенна в 66см между ней и 2 метровой турбинкой(например) будет такая же пропасть как между 2 метровой и базовой 5/8 и опять все сводится к тому какую цель преследовать )) для трассы вполне хватит и 66 см ))Потому как у дальнобоев в большей массе(есть исключения)все их антенны работают припаршиво,на пять машин вперед и назад им достаточно ))
Привет Паша )) да я ее уже видел но я искал автомобильную версию зовут ее CRE 8900 Hellfire,конечно эту можно было бы домой забрать но сначала самолеты )))
Да, в основном трасса.
тогда вы две машины вперед и три назад будете слышать с маленькой антеной но как выше сказано лучше взять антену подлинее для качества приема-передачи той же трассы ....
Да, в основном трасса.
Ну так вам подойдет та что советовали выше,главное что бы качество не убило в вас желание для усовершенствования ))
Привет Паша )) да я ее уже видел но я искал автомобильную версию зовут ее CRE 8900 Hellfire,конечно эту можно было бы домой забрать но сначала самолеты )))
Гы.. а какая разницо... теже айця, тока в профиль.... Чучуть небольшая разница по морде....
Полный список аналогов Энитона! Alpha 10 Max MA-1000 Anytone AT5555 Aquário PX-80 Avanti Grande Comtex CX1000DX CRT SS6900 Hannover BR9000 Intek HR5500 Kenwood TH-9000 K-po DX5000 Maas DX5000 Superstar SS6900 Syncro Impala Voyage BR-9000
Тока немного (в 2 раза) разные мощности на выходе.. Avanti Grande - 50 ватт в ССБ
Цены - от 150 до 300 Евро. Анитон, что продают в голандии - 185 Евро На Ебае - 256 баксофф с доставкой + программ. кабель
Аналог Вашей мечты... Alinco DR-135CB
Kenwood TH-9000
Kenwood такую модель не выпускает.
Аналог Вашей мечты... Alinco DR-135CB
Необычно, что при наличии семейства DR-03T, DR-06T, DR-135T/E, DR-235T, DR-435T/E есть совершенно другой аппарат Russian Market Only с очень похожим названием.
Привет Паша )) да я ее уже видел но я искал автомобильную версию зовут ее CRE 8900 Hellfire,конечно эту можно было бы домой забрать но сначала самолеты )))
Ловите новую мечту.. Anytone AT-6666 Диапазон - 25.615 - 30.105 MHz CTCSS, DCS Мощность AM - 50W FM - 50W USB - 50W LSB - 50W
Если б они новые В Киеве стоили до 250 баксов..... А так не вижу смысла брать. Добавить еще 300 и имеем полноценный КВ+УКВ трансивер аля Езу или Айком
Если б они новые В Киеве стоили до 250 баксов..... А так не вижу смысла брать. Добавить еще 300 и имеем полноценный КВ+УКВ трансивер аля Езу или Айком
Нудык... я думаю, как возить начнут - цена упадет... В Раше - уже продаются в пределах 250 бакинских
MAXLOG M-8800 на 409 - по 250 с доставкой пуляют...
Привет Паша )) да я ее уже видел но я искал автомобильную версию зовут ее CRE 8900 Hellfire,конечно эту можно было бы домой забрать но сначала самолеты )))
Гы.. а какая разницо... теже айця, тока в профиль.... Чучуть небольшая разница по морде....
Полный список аналогов Энитона! Alpha 10 Max MA-1000 Anytone AT5555 Aquário PX-80 Avanti Grande Comtex CX1000DX CRT SS6900 Hannover BR9000 Intek HR5500 Kenwood TH-9000 K-po DX5000 Maas DX5000 Superstar SS6900 Syncro Impala Voyage BR-9000
Тока немного (в 2 раза) разные мощности на выходе.. Avanti Grande - 50 ватт в ССБ
Цены - от 150 до 300 Евро. Анитон, что продают в голандии - 185 Евро На Ебае - 256 баксофф с доставкой + программ. кабель
Аналог Вашей мечты... Alinco DR-135CB
Разница Антон в слове автомобильная,хочу, и на выходе она имеет 50 W ))) Один ящик у меня дома уже есть алан 9001 он хоть и выглядит как автомобильный но далеко не такой ))
дедушка Али предлагает. АТ5555 кто то с Украины уже получил. Ха, здается мне это тот Алексей ,который выставил на ur8lv за 2600. Нихрена себе ,аж 700 грн накинул сверху
Интересный магазинчик.
Все таки ищу конкретного человека для настройки КСВ СиБи антенны Lemm 2001 Turbo обьязательно моб.контакт, а то все эти советчики на Окружной...
Интересный магазинчик.
Скажи Паша мне тоже понравился ))
Будет свободная денежка - попробуем заказать.Станция с доставкой в Украину получается 240 уё...
Цена на усилок мне тоже понравилась. Жаль что нет такой как я хо но все таки цена на станцию вкусная.
Ну так действуй
Нету пока тех свободных о которых ты писал )
а тут со скидкой АТ5555 еще дешевле да ФЕДЕКС доставка, налетай!
Все таки ищу конкретного человека для настройки КСВ СиБи антенны Lemm 2001 Turbo обьязательно моб.контакт, а то все эти советчики на Окружной...
С АвтоЮА цитирую... 1. Контора находится на Ушинского 40 корпус "Б" 3 этаж офис 308 контактное лицо Евгений 0667807305 2 Контора Белицкая 13А контакт Николай 0974007416 3. Сергей 0974246464 на окружной стоянка TIR-овская "Тиса" 4. Контора на Машиностроительная 44 контакт Михаил 0501999834. 5. Алибаба/Озеро Виктор 067-701-83-52, 096-670-85-48 и 067-276-96-50 (какойто из номеров таки правильный должен быть...)
Я лично только с Сергеем лично общался... А насчет "советчиков на окружной"... дык... тыж в суботу поехал.... там ребята тоже отдыхать хотят....
Ты соседа своего - "Громобоя" покричи... пусть он тебе даст тел. Юрия "Конвоя"...
1. Контора находится на Ушинского 40 корпус "Б" 3 этаж офис 308 контактное лицо Евгений 0667807305
Женя уволился больше как полгода назад.
1. Контора находится на Ушинского 40 корпус "Б" 3 этаж офис 308 контактное лицо Евгений 0667807305
Женя уволился больше как полгода назад.
Конвоя можно в 21(частотном киевском) спокойно позвать
3. Сергей 0974246464 на окружной стоянка TIR-овская "Тиса"
Переехал он куда-то в другое место, с зимы того магазинчика уже нет.
Все таки ищу конкретного человека для настройки КСВ СиБи антенны Lemm 2001 Turbo обьязательно моб.контакт, а то все эти советчики на Окружной...
2 Контора Белицкая 13А контакт Николай 0974007416
Не занимается он больше настройкой КСВ, некогда ему...
Всем звонил,кто болеет,кто не занимается,одним словом печалька. Поеду наверное к Николаю на Vitex,этот вариант самый надежный. Всем спасибо за помощь.
Всем звонил,кто болеет,кто не занимается,одним словом печалька. Поеду наверное к Николаю на Vitex,этот вариант самый надежный. Всем спасибо за помощь.
Удалось ?
Всем звонил,кто болеет,кто не занимается,одним словом печалька. Поеду наверное к Николаю на Vitex,этот вариант самый надежный. Всем спасибо за помощь.
Удалось ?
Николай на Vitex-e болеет. 4. Контора на Машиностроительная 44 контакт Михаил 0501999834 так же болеет. Пока как говорят "минус"
Где в Киеве можно прикупить вертикал СВ 5/8 новый?
Когда-то были в Дионе.Правда уже несколько лет металл неахти.Лучше ищи по обьявам старый добрый АТ-92 или что-то другое с тех времён.Щас на УР8ЛЖ лежит обьява о продаже правильной антенны из рифлёной трубы.
Всем звонил,кто болеет,кто не занимается,одним словом печалька. Поеду наверное к Николаю на Vitex,этот вариант самый надежный. Всем спасибо за помощь.
Удалось ?
Николай на Vitex-e болеет. 4. Контора на Машиностроительная 44 контакт Михаил 0501999834 так же болеет. Пока как говорят "минус"
Всем звонил,кто болеет,кто не занимается,одним словом печалька. Поеду наверное к Николаю на Vitex,этот вариант самый надежный. Всем спасибо за помощь.
Удалось ?
Николай на Vitex-e болеет. 4. Контора на Машиностроительная 44 контакт Михаил 0501999834 так же болеет. Пока как говорят "минус"
Я тебе в личку писал ты не набрал теперь не погоды не времени ))
Когда-то были в Дионе.Правда уже несколько лет металл неахти.Лучше ищи по обьявам старый добрый АТ-92 или что-то другое с тех времён.Щас на УР8ЛЖ лежит обьява о продаже правильной антенны из рифлёной трубы.
В прошлом году свою там брал ат 92 все с ней нормально ))
Один год -не показатель. Моей больше десяти лет.
Один год -не показатель. Моей больше десяти лет.
Паша нормальный толстый алюминий )))
Вы диону с техинформом не путаете?
Значение имеет не толщина,а сплав,тойсть марка металла
Вы диону с техинформом не путаете?
Нет не путаю ))
Значение имеет не толщина,а сплав,тойсть марка металла
Ну это наверное только производитель знает,хотя можно в паспорте глянуть,но я его Белому отдал,и не уверен что там что то по этому поводу написано )) Зиму простояла визуальных изменений необнаруженно ))
Значение имеет не толщина,а сплав,тойсть марка металла
Ну это наверное только производитель знает,хотя можно в паспорте глянуть,но я его Белому отдал,и не уверен что там что то по этому поводу написано )) Зиму простояла визуальных изменений необнаруженно ))
да и по приему связи пока все в полном ажуре на себе проверил за боричполь добивает уверенно причем как я так и меня все принимает
СБшку никогда не выключаю, когда в машине. ЩАс правда сапожник без сапог оказался... Не уследил за антенной - закисла сильно. На трассе реально помогает. Пользуюсь лет 20. Ни разу не помешала
ПС: Если что - официальный установщик от Президент Электроникс.
Президент Электроникс. как много в этом слове ))
Президент Электроникс. как много в этом слове ))
Я переставил много чего, но тут вообще не проблемно ставить. Все есть, любые фишки поддержки есть. Ну под что есть в наличии любой шнурок питания, любое крепление и т.п. ?
Президент Электроникс. как много в этом слове ))
Я переставил много чего, но тут вообще не проблемно ставить. Все есть, любые фишки поддержки есть. Ну под что есть в наличии любой шнурок питания, любое крепление и т.п. ?
может оно и есть не хочу обидеть токо какчество самого продукта желает лучшего за такие деньги.....об этом может рассказать Dlineyskas
Лично мне проблемного не попадалось. Хотя брак не исключается. При этом если установка сертифицирована полностью поддерживается гарантия.
Ну не будем спорить ,кому интересно вэлкам в гости.
Боюсь, я тоже выскажусь не в пользу субжа.У них конечно не всё откровенное гЭ.Продукт среднего уровня, не выше. но ценник однозначно очень сильно завышен.Это ИМХО из 5ти лет знакомства с данной техникой.
Соглашусь с Пашей )) ну очень завышены ценны для среднего качества )) И все дело в том что продукт позиционируется как лучший но не является таковым )) Ну это такое ))
Дело в том что спорить то и неочем да и некто и не собирался,вся си би аппаратура является проблемной и Президент не исключение )) Ладно давайте о хорошем !!!
Лично мне проблемного не попадалось. Хотя брак не исключается. При этом если установка сертифицирована полностью поддерживается гарантия.
Ну не будем спорить ,кому интересно вэлкам в гости.
Интересно а где вы сертификацию проходили ?
Лично мне проблемного не попадалось. Хотя брак не исключается. При этом если установка сертифицирована полностью поддерживается гарантия.
Ну не будем спорить ,кому интересно вэлкам в гости.
Интересно а где вы сертификацию проходили ?
Таааакс, почалося...
Лично мне проблемного не попадалось. Хотя брак не исключается. При этом если установка сертифицирована полностью поддерживается гарантия.
Ну не будем спорить ,кому интересно вэлкам в гости.
Интересно а где вы сертификацию проходили ?
Андрей люди всегда должны иметь право выбора.....просто у всех свое отношение, твое на личном опыте проверено ....Я видел что получилось .....но мне кажется об этом просто надо говорить,хотя постами выше были приведены как аргументы так и контраргументы.....а коллеги пусть сами для себя решают..... хотя понимаю прекрасно тебя и твое отношение
Лично мне проблемного не попадалось. Хотя брак не исключается. При этом если установка сертифицирована полностью поддерживается гарантия.
Ну не будем спорить ,кому интересно вэлкам в гости.
Интересно а где вы сертификацию проходили ?
Началось - На Президент Электроникс и проходил. Или Вы высшая инстанция? Опыт установки с 1996 года
Помните один нюанс - только при установке сертифицированным установщиком Вы получаете гарантию производителя. Никогда не сталкивались с отказом в ремонте стиральной машинки или электробойлера? А я столнулся, не смотря на то что я сам ставил аналогичное железо, пришлось идти через знакомых ставить левый штамп в паспорте об установке. Потек бойлер и не хотели менять - типа гарантия недействительна.
А если у Вас поломалась станция и Вы ставили ее сами - ничего удивительного. Откуда компания-производитель знает что у ВАС достаточно знаний и опыта, дабы принять Вашу установку как "правильную".
Лично мне проблемного не попадалось. Хотя брак не исключается. При этом если установка сертифицирована полностью поддерживается гарантия.
Ну не будем спорить ,кому интересно вэлкам в гости.
Интересно а где вы сертификацию проходили ?
Началось - На Президент Электроникс и проходил. Или Вы высшая инстанция? Опыт установки с 1996 года
Помните один нюанс - только при установке сертифицированным установщиком Вы получаете гарантию производителя. Никогда не сталкивались с отказом в ремонте стиральной машинки или электробойлера? А я столнулся, не смотря на то что я сам ставил аналогичное железо, пришлось идти через знакомых ставить левый штамп в паспорте об установке. Потек бойлер и не хотели менять - типа гарантия недействительна.
А если у Вас поломалась станция и Вы ставили ее сами - ничего удивительного. Откуда компания-производитель знает что у ВАС достаточно знаний и опыта, дабы принять Вашу установку как "правильную".
Ну выше инстанции чем Президент Электроникс и быть не может !!!!! (На Президент Электроникс и проходил )это произведет впечатление на дальнобоев !!!! А на меня пока только производят впечатления Ваши посты в барахолке !!! Смысловая нагрузка моих постов только в одном что бы молодые ребята которые решили зависти си би в машине например не попадались на дорогую обертку с средней начинкой и не какие сертифицированные установщики Президентом Электроникс не уберегут их от предстоящего геморроя связанного с си би апаратурой (ржавение антенн ну и т.д не буду углубляться )все это можно получить за меньшие деньги )) ( Опыт установки с 1996 года )эта фраза в самом первом вашем посте вызвала бы на много больше интереса чем скрытая реклама Президент Электроникс или попытка произвести впечатление )) У меня все работает но затраченной энергии я на это все потратил не меньше чем на другую любую аппаратуру си би только по цене в два раза дороже !! Работает я имею в веду не работу аппаратуры у дальнобоев ))Ну и антеннку таки пришлось заменить Леммкой турбинкой )) А так не чего личного ))
Приветствую всех! И наших сИбИшников и Пашу и Володю итд..... и конечьно своего старого друга Инквизитора ! Хочуха сказать брэйк...честной компании! Оставьте дух Виталика Коробко - егойному торговому презиковскому бизнесу! Имено ради оного торгового бизнеса, предпреимчивый Виталий ,действительно в свое время в Укр частот нагляде сертифицировал свою гаражно- польскую продукцию! О чем сделана соответствующая запись в реэстре итд. Факт есть ФАКТ!!!!! Может и расчет на запрещать и не пущать конкурентов ,то же был..незнам за руку не ловил , свечьку не держал....,а вот переключения нули -пятерки варварским методом ,уничтожая режим ссби наблюдал..как в прочем и другой не навязчивый сертифицированный сервис.. Каждый право, имеет право! А наши авторитеты тут не причем! Что толку доказывать и о чем то спорить ,если каждый для себя имеет мнение ...причем устоявшиеся и СВОЕ!!!! Давайте жить ,по правилам Украинского курятника! Но без агресссии и люстраций! Все равно ,тот кому интерестно радио или действительно болие или мение надежная связь ..Рано или позно откажется, от оборудования которое продает Виталий. А тот, кто прочьно вошол в фанклуб предприятия В. Коробко то же в праве на свой выбор! На фиг ему париться? Да здравсквует компания -Президент электоникс Украина! Дружба-бублик-73
О! Какие люди нарисовались Рад видеть!
Да просто мы видать с усталости упали в непониманку
Чисто по СБ - я-б с огромным удовольствием щас поставил скомунизденые у меня когда-то Майком-27 и СТАРУЮ добрую Турбу. Но где их взять по вменяемым ценам. То что у ПЭ цены не низкие и политика агрессивная, так простите - это бизнес. Там иначе не выживают. Лично мне из того что можно купить их продукция нравится ( не вся, но многое). Как писал в соседней теме у меня стоит Волкер и Тексас (щас буду менять ,сгнил от времени)- я доволен. Ну и пару кирпичей лежит в гараже... Один из них Лемм-350Р
Приветствую всех! И наших сИбИшников и Пашу и Володю итд..... и конечьно своего старого друга Инквизитора ! Хочуха сказать брэйк...честной компании! Оставьте дух Виталика Коробко - егойному торговому презиковскому бизнесу! Имено ради оного торгового бизнеса, предпреимчивый Виталий ,действительно в свое время в Укр частот нагляде сертифицировал свою гаражно- польскую продукцию! О чем сделана соответствующая запись в реэстре итд. Факт есть ФАКТ!!!!! Может и расчет на запрещать и не пущать конкурентов ,то же был..незнам за руку не ловил , свечьку не держал....,а вот переключения нули -пятерки варварским методом ,уничтожая режим ссби наблюдал..как в прочем и другой не навязчивый сертифицированный сервис.. Каждый право, имеет право! А наши авторитеты тут не причем! Что толку доказывать и о чем то спорить ,если каждый для себя имеет мнение ...причем устоявшиеся и СВОЕ!!!! Давайте жить ,по правилам Украинского курятника! Но без агресссии и люстраций! Все равно ,тот кому интерестно радио или действительно болие или мение надежная связь ..Рано или позно откажется, от оборудования которое продает Виталий. А тот, кто прочьно вошол в фанклуб предприятия В. Коробко то же в праве на свой выбор! На фиг ему париться? Да здравсквует компания -Президент электоникс Украина! Дружба-бублик-73
Игорь здравствуйте )) вы как всегда разрулили ситуацию )))
Ну рад , что ты меня старый друже понял... Кста майком не такая большая проблемма ..да и росияни обалденный трансивер на сиби замутили .. По цене с презиками, не сравнить. Да и АТ92 ,то же не редкость .. Скажу, что порядка 100 комплектов видел на складе ..контейнер был как раз с далеких девяностых. Я верхушки беру от туда на свои поделки. Короче оставляйте не нужный треп и займитесь реальной работой в эфире! По поводу суппер пуппер установщиков ....не выгодно это хфинансово людям заниматься. А радио аматоров с соображалкой, да с приборами по дороже, да с руками не кривыми, со старта десяток назову. Не на форумах они..как правило ушли в эфир..то есть в радио. Короче много текста 0663530304 Тэлэхфонуйте.....факсуйте! 73! 44!
lavrentiy
СБшку никогда не выключаю, когда в машине. ЩАс правда сапожник без сапог оказался... Не уследил за антенной - закисла сильно. На трассе реально помогает. Пользуюсь лет 20. Ни разу не помешала
ПС: Если что - официальный установщик от Президент Электроникс.
Большое спасибо камраду за помощь в подборе сб аппаратуры,установку и настройку! Мой позывной 758 (Александр). До встречи в эфире.
Да прибудет с вами сила Президент Электроникс. )))
Да прибудет с вами сила Президент Электроникс. )))
А что,не нравится ПЭ? Лично меня все устраивает!
Это временно )) Все тоже можно было получить за пол цены(понимаю о этом много написано но учатся все на своих ошибках да и реклама великая сила ) Хотя смотря какие вы цели преследуете,у меня запросы большие о которых ПЭ говорит но выполнить их не в силах )) Если антенной воспользовались ПЭ мой вам совет смените кабель и проведите полную герметизацию )) ну очень кабель плох и антеннки нежны для своей цены ))))) ]страница[/url] Это после трех месяцев )))) Поверь это не только мой опыт к сожалению !!!
Это временно )) все тоже можно было получить за пол цены(понимаю о этом много написано но учатся все на своих ошибках да и реклама великая сила ) ,хотя смотря какие вы цели преследуете,у меня запросы большие о которых ПЭ говорит но выполнить их не в силах )) если антенной воспользовались ПЭ мой вам совет смените кабель и проведите полную герметизацию )) ну очень кабель плох и антеннки нежны для своей цены )))))
Конечно,можно было бы и дешевле,чем за пол цены что-то подобрать,но я захотел именно эту станцию Это мой выбор.И в качестве автомобильной радиостанции для меня это оптимальный вариант Цели - для начала,приобщиться к сб, а дальше будет видно По поводу кабеля,антенны и т.д.,если то,что у меня стоит (Дакота) окажется г....,то заморачиваться с герметизацией не буду,просто поменяю антенну
Я понял богато жить не запретишь,как писал выше да прибудет с вами сила ПЭ )))
На все на это я смотрю со стороны радиолюбителя поэтому наши мнения разнятся ))
Все равно ,тот кому интерестно радио или действительно болие или мение надежная связь ..Рано или позно откажется, от оборудования которое продает Виталий. А тот, кто прочьно вошол в фанклуб предприятия В. Коробко то же в праве на свой выбор! На фиг ему париться? Да здравсквует компания -Президент электоникс Украина! Дружба-бублик-73 Хорошо сказано старшим товарищем !! )))
Все равно ,тот кому интерестно радио или действительно болие или мение надежная связь ..Рано или позно откажется, от оборудования которое продает Виталий. А тот, кто прочьно вошол в фанклуб предприятия В. Коробко то же в праве на свой выбор! На фиг ему париться? Да здравсквует компания -Президент электоникс Украина! Дружба-бублик-73 Хорошо сказано старшим товарищем !! )))
Я не знаю этого старшего товарища.Но я очень внимательно читал,что тут было написано.И не только тут.Мне,лично,все равно,какие терки идут между сибишниками.Я что хотел,то и купил. Кстати,а ты сам видел PRESIDENT WILLIAM ASC?
Да я все понял ))) Написал же смотрю на все со стороны радиолюбителя )) А что на нее смотреть )))) Она станет от этого лучше ? ))))))))))))))) Сибишка как сибишка как все остальные только ДОРОГАЯ ))))))))))))))))))) У меня есть джексон 2 с ним хоть что то можно было сделать,хотя оно вам не нада для дорог хватит и того что у вас уже есть Да и потом если окажется г...но то купите себе другую ))
Да я все понял ))) Написал же смотрю на все со стороны радиолюбителя )) А что на нее смотреть )))) Она станет от этого лучше ? ))))))))))))))) Сибишка как сибишка как все остальные только ДОРОГАЯ ))))))))))))))))))) У меня есть джексон 2 с ним хоть что то можно было сделать,хотя оно вам не нада для дорог хватит и того что у вас уже есть
Лучше,конечно,она не станет Просто нельзя говорить о том,чего не видел ))И с ней тоже можно что-то сделать)Если интересно,почитай - http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=4&t=8028 А если интересно протестировать - можем пересечься.Если я не ошибаюсь,ты с Харьковского
Зачем такое раскрытие если после этого станция остается в пятерках дырок нет(хотя они в ней и не нужны ведь ссб в ней тоже нет,а по цене и не скажешь) Не вижу смысла спора мы на все смотрим с разных сторон Поверь обертки разные а внутри они все одинаковые на нее и ненужно смотреть она такая же как все остальные Мы конечно если хочешь можем пересечься просто поговорить о этом всем На районе есть такая сибишка уже
По той ссылке которую вы дали Бобр все четко и хорошо описует Нравится его слова в принципе то что и я пытаюсь донести ВСЕ хорошо если бы не цена !!!! За такие деньги получаешь столько же гемора сколько и с другой аппаратурой си би Все это конечно же не важно если нужно только для 15ам
По той ссылке которую вы дали Бобр все четко и хорошо описует Нравится его слова в принципе то что и я пытаюсь донести ВСЕ хорошо если бы не цена !!!! За такие деньги получаешь столько же гемора сколько и с другой аппаратурой си би Все это конечно же не важно если нужно только для 15ам
цена - ну меня же цена устраивает.У каждого свое восприятие жизни.Это точно так же можно сказать,за чем брать абонемент в спорт клуб,можно же по стадиону бегать,да и лед с днепра скоро сойдет. А если бы я взял б/у станцию и антенну на барахолке то что,мне бы сразу сказали,что я настоящий радиолюбитель?И вообще ,мне не нравится такое разделение - настоящий и не настоящий радиолюбитель (где-то я такое уже встречал). И если бы меня интересовало только 15 Ам,то вряд-ли я бы зашел на этот сайт
У мну МЕГАЖУТЬ -555 переделанный Бобр из Си-Би.ру я доволен аки слон, со своими задачами справляется. Каждый платит по своему кто-то за БРЕНД, кто-то за ФУНКЦИОНАЛ. Задача у радио одна. Я думаю что не ошибся.
У мну МЕГАЖУТЬ -555 переделанный Бобр из Си-Би.ру я доволен аки слон, со своими задачами справляется. Каждый платит по своему кто-то за БРЕНД, кто-то за ФУНКЦИОНАЛ. Задача у радио одна. Я думаю что не ошибся.
Присоединюсь и добавлю Совершенно согласен задача одна, получение удовольствия от общения!!!! Так что коллеги всегда приятно встречаться в эфире и не принципиально на каких аппаратах мы работаем,главное что бы мы получали удовлетворение от общения в эфире просто скажу СиБи живет,жив и будет жить!!!
...просто скажу СиБи живет,жив и будет жить!!!
По той ссылке которую вы дали Бобр все четко и хорошо описует Нравится его слова в принципе то что и я пытаюсь донести ВСЕ хорошо если бы не цена !!!! За такие деньги получаешь столько же гемора сколько и с другой аппаратурой си би Все это конечно же не важно если нужно только для 15ам
цена - ну меня же цена устраивает.У каждого свое восприятие жизни.Это точно так же можно сказать,за чем брать абонемент в спорт клуб,можно же по стадиону бегать,да и лед с днепра скоро сойдет. А если бы я взял б/у станцию и антенну на барахолке то что,мне бы сразу сказали,что я настоящий радиолюбитель?И вообще ,мне не нравится такое разделение - настоящий и не настоящий радиолюбитель (где-то я такое уже встречал). И если бы меня интересовало только 15 Ам,то вряд-ли я бы зашел на этот сайт
Не кто и не говорит что нужно брать б/у аппаратуру Я бы нечего не говорил есле бы не начинал также с ПЭ и все что я сейчас говорю говорили мне а я отвечал так же как ты Но со временем я понял о чем мне говорили Ну да ладно не будем спорить каждому свое !
У мну МЕГАЖУТЬ -555 переделанный Бобр из Си-Би.ру я доволен аки слон, со своими задачами справляется. Каждый платит по своему кто-то за БРЕНД, кто-то за ФУНКЦИОНАЛ. Задача у радио одна. Я думаю что не ошибся.
Присоединюсь и добавлю Совершенно согласен задача одна, получение удовольствия от общения!!!! Так что коллеги всегда приятно встречаться в эфире и не принципиально на каких аппаратах мы работаем,главное что бы мы получали удовлетворение от общения в эфире просто скажу СиБи живет,жив и будет жить!!!
+1 и будем развивать СиБи!
+1 и будем развивать СиБи!
Бугага! (не знаю навіщо його розвивати, воно і так розвинуте, я б сказав вже "літнього віку", ним просто треба користуватися, реально, а не теоретично, і кожен раз то хоронити, то відроджувати).
Канал в студію, будь-ласка! І мету теж (автоканал, загальна частота, потриндіти, аматори, пакет, телеграф, інше).
+1 и будем развивать СиБи!
Бугага! (не знаю навіщо його розвивати, воно і так розвинуте, я б сказав вже "літнього віку", ним просто треба користуватися, реально, а не теоретично, і кожен раз то хоронити, то відроджувати).
Канал в студію, будь-ласка! І мету теж (автоканал, загальна частота, потриндіти, аматори, пакет, телеграф, інше).
Бугага!ну да,особенно во Львове "розвинуте" А о своих целях я писал выше,читайте внимательно!
Бугага!ну да,особенно во Львове "розвинуте" А о своих целях я писал выше,читайте внимательно!
Сорі, не хотів Вас образити. В мене трохи погано з зором, тому я можливо і зрозумів, лише те що Ви "подякували камраду за допомогу в налаштуванні рації", і те що "як би Вас цікавив лише 15АМ канал, то Ви б сюди не заходили". Тому я і задав таке, досить провокативне питання, на рахунок каналу/каналів. Якщо у Вас звичайно є думка на цей рахунок.
P.S. Більшість Ваших постів, носило характер відстоювання своєї думки на рахунок ПЕ, наскільки я зрозумів правильно. Мене особисто цікавить не апаратура - а конкретні канали (частоти) з автомобільним нахилом.
Ну если честно в ту машину другую рацию и засунуть-то некуда. Торпедо - мыльница. Радейка поселилась под сидушкой. Что ствить Александр выбирал сам в трезвом уме.
По каналам - из наиболее "живых", где и сам сижу: 15 АМ в 0 - основная масса дальнобоев. Попадаются и 5-ках. 23 ФМ в 0 - киевские джиперы "ОРМ". Но чет зимой малоактивности. В 21-м радиолюбители, ну и клубные тусовки по разным.
По каналам - из наиболее "живых", где и сам сижу: 15 АМ в 0 - основная масса дальнобоев. Попадаются и 5-ках. 23 ФМ в 0 - киевские джиперы "ОРМ". Но чет зимой малоактивности. В 21-м радиолюбители, ну и клубные тусовки по разным.
Я СБ давно не мониторю, да и вообще лет несколько пользовался только на покатухах, да в колоне на трассе.
Повторюсь - ездил в Нежин в пятницу, 15-й живой и довольно активный, хотя и бардак там ....
...15-й живой и довольно активный, хотя и бардак там ....
Я вже колись тут говорив - 15AM - це "самоорганізована система", високо-нано-технологічна, не потребує жодної систематизації і підтримки зі сторони жодних гентузіастів. Землі колись не стане, всі репітери заваляться, і cядуть акумулятори у всіх УКВешних портативках, а сигнали 15 каналу будуть продовжувати летіти матом в безмежних просторах Всесвіту!
23 фм репа не работает с осени и работать более я так понимаю не будет. В скором если все срастется появится новый си би репитор хотелось бы конечно придать ему автомобильное направление но это конечно больше зависит от остальных пользователей си би в авто.
Ну если честно в ту машину другую рацию и засунуть-то некуда. Торпедо - мыльница. Радейка поселилась под сидушкой. Что ствить Александр выбирал сам в трезвом уме.
По каналам - из наиболее "живых", где и сам сижу: 15 АМ в 0 - основная масса дальнобоев. Попадаются и 5-ках. 23 ФМ в 0 - киевские джиперы "ОРМ". Но чет зимой малоактивности. В 21-м радиолюбители, ну и клубные тусовки по разным.
Не кто и не говорит что Александр невменяем Не гоните профильную рекламу ПЭ Тема не про это
А где реклама? Никто не рекламирует - за это не платят
Человек поделился своей радостью, а от Вас опять поток "какашек". Может замнем для простоты понимания? Мир-дружба-бублики
23 фм репа не работает с осени и работать более я так понимаю не будет.
Откуда дровишки? Честно говоря на ОРМе в теме полная непонятка.
В скором если все срастется появится новый си би репитор хотелось бы конечно придать ему автомобильное направление но это конечно больше зависит от остальных пользователей си би в авто.
Если что, готов посильно помочь. Финансами не обещаю, но остальным чем смогу.
Вот из-за таких [*****] пришлось продать СВ. Когда семья в салоне - включать рацию не возможно.
А где реклама? Никто не рекламирует - за это не платят
Человек поделился своей радостью, а от Вас опять поток "какашек". Может замнем для простоты понимания? Мир-дружба-бублики
23 фм репа не работает с осени и работать более я так понимаю не будет.
Откуда дровишки? Честно говоря на ОРМе в теме полная непонятка.
В скором если все срастется появится новый си би репитор хотелось бы конечно придать ему автомобильное направление но это конечно больше зависит от остальных пользователей си би в авто.
Если что, готов посильно помочь. Финансами не обещаю, но остальным чем смогу.
Как и писал выше что бы я не говорил будут все учиться на своих "какашках" к сожалению Дровишки нада чаще мониторить си би говорят что связано с поломкой антенны но я так думаю связано это с желанием джипарей перейти на укв. Спасибо о помощи не просим но за предложение спасибо Я конечно иллюзий по поводу репы не испытываю но может быть на волне возрождаемого интереса к си би что то и получится либо превратится в супер проверялку сибишников В Казахстане например авторепитор очень активный люблю послушать по прохождению,девочек столько работает
15ам Живет и процветает))
Ну, так, "внучата Ілліча" - вони звідусіль! Середнья тривалість життя такого "внука" - 57 років. Терпіння. Друзі. Терпіння.
А відео прикольне! Ви майже досягнули швидкості відриву від землі!
За ввімкнуту рацію - резпект і уважуха! Ось так, по крупинці і вноситься лепта в поширення і підтримку каналу звичайними автолюбителями!
А там, дасть Бог, колись, як вже буде народу тьма, і буде тісно з тими матюгальниками жити в одному каналі, можна буде сміло перейти всім кагалом на 9АМ!
... і буде Рай!
[ Дровишки нада чаще мониторить си би говорят что связано с поломкой антенны но я так думаю связано это с желанием джипарей перейти на укв.
Ну про антену я читал, но вот как-то разговоры про восстановление какие-то мутные. Типа это вообще собственность ОРМ.
Насчет перехода на УКВ... Ну такого особо не слышал, хотя у некоторых замечал уже станции на 144Мгц (насколько законно у конкретных людей не знаю - не проверял и мне это нафик не интересно). Не думаю что джиперы массово и быстро начнут отказываться от СБ. Во-первых они практически у всех есть. Во вторых использовать портативку (быстрый переход на укв) в джипе, особенно на бездоре - очень неудобно. Да, использовали, но для связи пилот-штурман_вне_машины (обычно машина при этом стоит и пилот может говорить по портативке. Да и то использовали те у кого не было СБшной портативки. Щас будешь опять ругаться Но я все таки скажу. Уже держал в руках и пробовал новую РЭНДИ - обалденная портативка.
Я конечно иллюзий по поводу репы не испытываю но может быть на волне возрождаемого интереса к си би что то и получится
Ну потихоньку интерес появляется. Хотя в основном все-таки грузовики. Такой популярности как в 90-х еще долго достигать придется. То что проверяться будут лезть кому не лень - к гадалке не ходи. Кому-то придется особо наглых, которые в прямом эфире настраивают микрофоны и т.п. гонять Хотя можно как вариант иногда прокручивать в эфире что-то типа: "В канале работает репитер для обеспечения безопасности дорожного движения. Большая просьба не занимать в часы пик частоту не относящейся к дорожному движению информацией". Может и бредовая мысль, но, кто знает.
Бугага!ну да,особенно во Львове "розвинуте" А о своих целях я писал выше,читайте внимательно!
Сорі, не хотів Вас образити. В мене трохи погано з зором, тому я можливо і зрозумів, лише те що Ви "подякували камраду за допомогу в налаштуванні рації", і те що "як би Вас цікавив лише 15АМ канал, то Ви б сюди не заходили". Тому я і задав таке, досить провокативне питання, на рахунок каналу/каналів. Якщо у Вас звичайно є думка на цей рахунок.
P.S. Більшість Ваших постів, носило характер відстоювання своєї думки на рахунок ПЕ, наскільки я зрозумів правильно. Мене особисто цікавить не апаратура - а конкретні канали (частоти) з автомобільним нахилом.
Скажем так..Я не даром написал о развитии.Действительно,есть очень хорошие идеи.Но обсуждать тут я бы их не хотел ( надеюсь,вы поймете почему).Вот когда все идеи будут реализованы,тогда и будем говорить открыто
Скажем так..Я не даром написал о развитии.Действительно,есть очень хорошие идеи.Но обсуждать тут я бы их не хотел ( надеюсь,вы поймете почему).Вот когда все идеи будут реализованы,тогда и будем говорить открыто
Ви праві! Продуктів життєдіяльності тут вилито немало!
Чекаємо з нетерпінням реалізації і висвітлення задумів. Успіхів!
... Ось так, по крупинці і вноситься лепта в поширення і підтримку каналу звичайними автолюбителями! ...
т.е. мат в эфире - это развитие и вечная жизнь 15 АМ, а на его основе - радиолюбительство?
Вот из-за таких [*****] пришлось продать СВ. Когда семья в салоне - включать рацию не возможно.
именно так.... перешел на автоуа - легче стало
а то из-за мата и радейку не включить, когда супруга рядом, а рядом она в большинстве случаев так зачем тогда радейка, если ее не включать?
... Ось так, по крупинці і вноситься лепта в поширення і підтримку каналу звичайними автолюбителями! ...
т.е. мат в эфире - это развитие и вечная жизнь 15 АМ, а на его основе - радиолюбительство?
а разве радиолюбительство в СиБи ограничивается в 15 АМ?Надо что-то делать,чтобы не слышать мат в эфире.Конечно,самый простой вариант,как сделали Вы,отключить рацию.
...а то из-за мата и радейку не включить, когда супруга рядом, а рядом она в большинстве случаев так зачем тогда радейка, если ее не включать?
Ну... якщо Ваша дружина з іншої планети? (не маю на меті образити) Тоді так, звичайно. Куди ж мені, з під плінтуса, в вищий естетичний світ пхатися? Це ж, звичайно, психологічну травму можна отримати легко. (Думав тут дорослі люди спілкуються)
Сорі.
P.S. А взагалі справа особиста. Можливо всяке. Може я дуже оптимістично на це дивлюся. В західних регіонах, звичайно часом мат лунає, але не постійно. Тому якщо вже так зовсім нестерпно - то тоді - погоджуюся. Треба міняти канал.
... Ось так, по крупинці і вноситься лепта в поширення і підтримку каналу звичайними автолюбителями! ...
т.е. мат в эфире - это развитие и вечная жизнь 15 АМ, а на его основе - радиолюбительство?
а разве радиолюбительство в СиБи ограничивается в 15 АМ?Надо что-то делать,чтобы не слышать мат в эфире.Конечно,самый простой вариант,как сделали Вы,отключить рацию.
Ну ще можна перемкнутися на 9 канал. Можливо це і буде першим кроком до його освоєння. ...цією першою крупинко.
...Хотя можно как вариант иногда прокручивать в эфире что-то типа: "В канале работает репитер для обеспечения безопасности дорожного движения. Большая просьба не занимать в часы пик частоту не относящейся к дорожному движению информацией". Может и бредовая мысль, но, кто знает.
А до речі, ця ідея дуже непогана! Якось раніше в голову мені не приходила (можливо тому-що голова моя забита усякими продуктами життєдіяльності).
І я б навіть постарався своїми силами таке щось у Львові (і навіть області як би трохи жару піддав) організувати і розкинути по місцевих сайтах інфу. Десь би схемку такого девайсу готову (чи взагалі готовий девайс ще краще) знайти. Туди якийсь секусіальний голос дівочий записати і збуджувати народ щогодини, наприклад, на тому ж 9 каналі.
Даже когда работала репка в 23 жизнь на ней отсутствовала,поэтому и говорю про иллюзии Что в машине что на базе всегда включен 21 канал 27.210 было бы неплохо что бы для начала желающие развития хотя бы туда подходили Оно как говорят старшие товарищи которых не знают Нечто не может развивать радио лучше чем работа в эфире Позовете всегда отвечу Длинный Гуртом как говорится и бацьку легче бить
21 ам или фм? Могу по городу когда езжу включать, правда из-за регулярной потери магнитных антенн под колесами стоит короткая антена на основании от длинной.
Даже когда работала репка в 23 жизнь на ней отсутствовала,поэтому и говорю про иллюзии Что в машине что на базе всегда включен 21 канал 27.210 было бы неплохо что бы для начала желающие развития хотя бы туда подходили Оно как говорят старшие товарищи которых не знают Нечто не может развивать радио лучше чем работа в эфире Позовете всегда отвечу Длинный Гуртом как говорится и бацьку легче бить
Скажем так..."желающие развития" вчера с 15 до 17 выходили на 21 канал,в ответ - тишина( хотя кто-то отозвался один раз,но я очень плохо слышал и не смог нормально пообщаться с корреспондентом)Да и хватит упоминать старших товарищей,пора уже самому становиться таким!
21 ам или фм? Могу по городу когда езжу включать, правда из-за регулярной потери магнитных антенн под колесами стоит короткая антена на основании от длинной.
фм
Фм конечно,может будешь по харьку кататься крикни я отвечу у меня всегда станция на приеме )) на короткую с города нет смысла звать.
Фм конечно,может будешь по харьку кататься крикни я отвечу у меня всегда станция на приеме )) на короткую с города нет смысла звать.
вчера ехал с Оболони-Виноградарь-Святошино-Окружная-Одесская....Сегодня был на хорьке,но немножко другими вопросами занимался...Ок,в следующий раз обязательно встретимся в эфире Будет возможность - и не только в эфире!
Скажем так..."желающие развития" вчера с 15 до 17 выходили на 21 канал,в ответ - тишина( хотя кто-то отозвался один раз,но я очень плохо слышал и не смог нормально пообщаться с корреспондентом)Да и хватит упоминать старших товарищей,пора уже самому становиться таким!
А в это время там никого нету.... Либо утром, когда есть прохождение, либо вечером.... часов после 8-ми...
Ну... можно было в 27 покричать.... тризуб там почти всегда.
Даже когда работала репка в 23 жизнь на ней отсутствовала,поэтому и говорю про иллюзии Что в машине что на базе всегда включен 21 канал 27.210 было бы неплохо что бы для начала желающие развития хотя бы туда подходили Оно как говорят старшие товарищи которых не знают Нечто не может развивать радио лучше чем работа в эфире Позовете всегда отвечу Длинный Гуртом как говорится и бацьку легче бить
Скажем так..."желающие развития" вчера с 15 до 17 выходили на 21 канал,в ответ - тишина( хотя кто-то отозвался один раз,но я очень плохо слышал и не смог нормально пообщаться с корреспондентом)Да и хватит упоминать старших товарищей,пора уже самому становиться таким!
Понимаешь не всегда на 4 вата (хотя ты может пользуешься кирпичем если нет то вот самое время о нем подумать)везде слышно шумодавчик нужно отпускать Но я вчера целый день дома был мог правда в это время с младшенькой вздремнуть ну до 5 числа вроде буду шариться поэтому на приеме Могу конечно по частотам бегать но это в основном утром когда прохождения Станем в их возрасте
Скажем так..."желающие развития" вчера с 15 до 17 выходили на 21 канал,в ответ - тишина( хотя кто-то отозвался один раз,но я очень плохо слышал и не смог нормально пообщаться с корреспондентом)Да и хватит упоминать старших товарищей,пора уже самому становиться таким!
А в это время там никого нету.... Либо утром, когда есть прохождение, либо вечером.... часов после 8-ми...
Ну... можно было в 27 покричать.... тризуб там почти всегда.
Антон бубнели вчера целый день )) Главное позвать )) Я когда дома всегда на частоте !
Фм конечно,может будешь по харьку кататься крикни я отвечу у меня всегда станция на приеме )) на короткую с города нет смысла звать.
вчера ехал с Оболони-Виноградарь-Святошино-Окружная-Одесская....Сегодня был на хорьке,но немножко другими вопросами занимался...Ок,в следующий раз обязательно встретимся в эфире Будет возможность - и не только в эфире!
По рукам
Скажем так..."желающие развития" вчера с 15 до 17 выходили на 21 канал,в ответ - тишина( хотя кто-то отозвался один раз,но я очень плохо слышал и не смог нормально пообщаться с корреспондентом)Да и хватит упоминать старших товарищей,пора уже самому становиться таким!
А в это время там никого нету.... Либо утром, когда есть прохождение, либо вечером.... часов после 8-ми...
Ну... можно было в 27 покричать.... тризуб там почти всегда.
Антон,ну это у нас на....всегда кто-то есть,а тут реально не было. А о 27 я не подумал ....
Даже когда работала репка в 23 жизнь на ней отсутствовала,поэтому и говорю про иллюзии Что в машине что на базе всегда включен 21 канал 27.210 было бы неплохо что бы для начала желающие развития хотя бы туда подходили Оно как говорят старшие товарищи которых не знают Нечто не может развивать радио лучше чем работа в эфире Позовете всегда отвечу Длинный Гуртом как говорится и бацьку легче бить
Скажем так..."желающие развития" вчера с 15 до 17 выходили на 21 канал,в ответ - тишина( хотя кто-то отозвался один раз,но я очень плохо слышал и не смог нормально пообщаться с корреспондентом)Да и хватит упоминать старших товарищей,пора уже самому становиться таким!
Понимаешь не всегда на 4 вата (хотя ты может пользуешься кирпичем если нет то вот самое время о нем подумать)везде слышно шумодавчик нужно отпускать Но я вчера целый день дома был мог правда в это время с младшенькой вздремнуть ну до 5 числа вроде буду шариться поэтому на приеме Могу конечно по частотам бегать но это в основном утром когда прохождения Станем в их возрасте
Кирпич есть,а вот с шумодавчиками я еще до конца не разобрался...но завтра мне в этом помогут
У мну МЕГАЖУТЬ -555 переделанный Бобр из Си-Би.ру я доволен аки слон, со своими задачами справляется. Каждый платит по своему кто-то за БРЕНД, кто-то за ФУНКЦИОНАЛ. Задача у радио одна. Я думаю что не ошибся.
Мамай ???
...
Скажем так..."желающие развития" вчера с 15 до 17 выходили на 21 канал,в ответ - тишина( хотя кто-то отозвался один раз,но я очень плохо слышал и не смог нормально пообщаться с корреспондентом)Да и хватит упоминать старших товарищей,пора уже самому становиться таким!
Понимаешь не всегда на 4 вата (хотя ты может пользуешься кирпичем если нет то вот самое время о нем подумать)везде слышно шумодавчик нужно отпускать Но я вчера целый день дома был мог правда в это время с младшенькой вздремнуть ну до 5 числа вроде буду шариться поэтому на приеме Могу конечно по частотам бегать но это в основном утром когда прохождения Станем в их возрасте
Кирпич есть,а вот с шумодавчиками я еще до конца не разобрался...но завтра мне в этом помогут
Я про свой шумодавчик говорил )) Ну тогда странно что не кто не ответил Позывной мой Длинный .
А вообще,камрады,я считаю,что давно уже пора просить модераторов Авто Уа о выделении отдельной тематики СиБи на сайте. Увлечения-Радио-СиБи.Так как УКВ и СиБи - это разные вещи. Я уверен,что чем заполнить выделенное пространство мы найдем
Вот из-за таких [*****] пришлось продать СВ. Когда семья в салоне - включать рацию не возможно.
так научи их разговаривать нормально или ты только на форуме писать умеешь?
...а то из-за мата и радейку не включить, когда супруга рядом, а рядом она в большинстве случаев так зачем тогда радейка, если ее не включать?
Ну... якщо Ваша дружина з іншої планети? (не маю на меті образити) Тоді так, звичайно. Куди ж мені, з під плінтуса, в вищий естетичний світ пхатися? Це ж, звичайно, психологічну травму можна отримати легко. (Думав тут дорослі люди спілкуються)
Сорі.
P.S. А взагалі справа особиста. Можливо всяке. Може я дуже оптимістично на це дивлюся. В західних регіонах, звичайно часом мат лунає, але не постійно. Тому якщо вже так зовсім нестерпно - то тоді - погоджуюся. Треба міняти канал.
не нужно путать теплое с мягким если ты по жизни и в семье и в эфире разговариваешь матом, то чести тебе это не делает да, я могу ругнуться, но не в семье и уж тем более не включать вслух радио, транслирующее матерщину
я данный пример привел, потому как диффирамбы начались именно в сторону 15АМ, как отправную точку радиолюбительства - пеерчитай то сообщение а теперь ты передергиваешь и соскакиваешь на другие будь последовательным, отвечай за слова
Вот из-за таких [*****] пришлось продать СВ. Когда семья в салоне - включать рацию не возможно.
так научи их разговаривать нормально или ты только на форуме писать умеешь?
кого? дальнобоев? чтобы вызвать непрерывный поток со всех стоон? перкрестись, смотри реально на вещи
а советы из-за монитора давать еще легче....
Вот из-за таких [*****] пришлось продать СВ. Когда семья в салоне - включать рацию не возможно.
так научи их разговаривать нормально или ты только на форуме писать умеешь?
кого? дальнобоев? чтобы вызвать непрерывный поток со всех стоон? перкрестись, смотри реально на вещи
а советы из-за монитора давать еще легче....
Ну...камрада в одессе на кофе приглашали,а он сьехал..из-за дальнобойщиков СиБишку с машины снял..Я всегда смотрю реально на вещи,а советы могу давать не только из-за монитора,но и в жизни
Вот из-за таких [*****] пришлось продать СВ. Когда семья в салоне - включать рацию не возможно.
так научи их разговаривать нормально или ты только на форуме писать умеешь?
кого? дальнобоев? чтобы вызвать непрерывный поток со всех стоон? перкрестись, смотри реально на вещи
а советы из-за монитора давать еще легче....
мне бы хотелось узнать твое мнение по этому вопросу - А вообще,камрады,я считаю,что давно уже пора просить модераторов Авто Уа о выделении отдельной тематики СиБи на сайте. Увлечения-Радио-СиБи.Так как УКВ и СиБи - это разные вещи. Я уверен,что чем заполнить выделенное пространство мы найдем
У мну МЕГАЖУТЬ -555 переделанный Бобр из Си-Би.ру я доволен аки слон, со своими задачами справляется. Каждый платит по своему кто-то за БРЕНД, кто-то за ФУНКЦИОНАЛ. Задача у радио одна. Я думаю что не ошибся.
Мамай ???
Яволь. Привет. Че воду в ступе толчете? Я вот снег слезет 5/8 поставлю на крыше, еще одна мечта будет реализована.
А в остальном коллеги JEDEM DAS SEINE Но это имхо.
Та да писал же каждому свое )) Давай быстрей уже ставь та будем бубнеть потехоньку )) Ну мне нравится как работает твоя мегажуть модуляция и т.д. ))
У мну МЕГАЖУТЬ -555 переделанный Бобр из Си-Би.ру я доволен аки слон, со своими задачами справляется. Каждый платит по своему кто-то за БРЕНД, кто-то за ФУНКЦИОНАЛ. Задача у радио одна. Я думаю что не ошибся.
Мамай ???
Яволь. Привет. Че воду в ступе толчете? Я вот снег слезет 5/8 поставлю на крыше, еще одна мечта будет реализована.
А в остальном коллеги JEDEM DAS SEINE Но это имхо.
Да с вашей портативкой - нафиг 5/8
А вообще,камрады,я считаю,что давно уже пора просить модераторов Авто Уа о выделении отдельной тематики СиБи на сайте. Увлечения-Радио-СиБи.Так как УКВ и СиБи - это разные вещи. Я уверен,что чем заполнить выделенное пространство мы найдем
Саш, не надо. На данном форуме это разделение лишнее. Что УКВ ,что СБ это радиосвязь. И форум в первую очередь автомобильный. Залез только что в гараж, достал свой запылившийся кирпичик. Надо подключить, пусть стоит (он у меня отключаемый Лемм350). А вдруг пригодиться
Да и то использовали те у кого не было СБшной портативки. Щас будешь опять ругаться Но я все таки скажу. Уже держал в руках и пробовал новую РЭНДИ - обалденная портативка.
А что это за портативка? Народ, послкажите. что кроме Дракона портативное стоит взять?
Да и то использовали те у кого не было СБшной портативки. Щас будешь опять ругаться Но я все таки скажу. Уже держал в руках и пробовал новую РЭНДИ - обалденная портативка.
А что это за портативка? Народ, послкажите. что кроме Дракона портативное стоит взять?
Типа за рекламу бить не будете? Напишу подробно.
Типа за рекламу бить не будете? Напишу подробно.
Я не буду. Ибо пока для себя чистого СВ вижу только Дракона и Алан 42-й.
Да и то использовали те у кого не было СБшной портативки. Щас будешь опять ругаться Но я все таки скажу. Уже держал в руках и пробовал новую РЭНДИ - обалденная портативка.
А что это за портативка? Народ, послкажите. что кроме Дракона портативное стоит взять?
Типа за рекламу бить не будете? Напишу подробно.
Не будем ибо портативок сибишных мало и они практически в одну цену
...
А что это за портативка? Народ, послкажите. что кроме Дракона портативное стоит взять?
Типа за рекламу бить не будете? Напишу подробно.
Не будем ибо портативок сибишных мало и они практически в одну цену
Не.. неправ... Разлет по цене - до 1000% (правда за бу)
...пробовал новую РЭНДИ - обалденная портативка.
Вскриття показало Гугль знайшов що це ПЕ.
І шо? Щось добре? Вже хтось пробував? В мен відразу до них питання руба: чого було робити роз'єм не BNC!?
О видешь как
А вообще,камрады,я считаю,что давно уже пора просить модераторов Авто Уа о выделении отдельной тематики СиБи на сайте. Увлечения-Радио-СиБи.Так как УКВ и СиБи - это разные вещи. Я уверен,что чем заполнить выделенное пространство мы найдем
Саш, не надо. На данном форуме это разделение лишнее. Что УКВ ,что СБ это радиосвязь. И форум в первую очередь автомобильный. ..
опередил именно это тоже собирался сказать, просто читаю последоватлеьно смысл делить на подфорумы? тогда давайте еще в каждой по каналам разделимся.....
лично для меня в текущем виде почитать две соседние темы - самое оно
СБшку никогда не выключаю, когда в машине. ЩАс правда сапожник без сапог оказался... Не уследил за антенной - закисла сильно. На трассе реально помогает. Пользуюсь лет 20. Ни разу не помешала
ПС: Если что - официальный установщик от Президент Электроникс.
Большое спасибо камраду за помощь в подборе сб аппаратуры,установку и настройку! Мой позывной 758 (Александр). До встречи в эфире.
По совету Утенка сменил позывной на Алекс (Александр)
А вообще,камрады,я считаю,что давно уже пора просить модераторов Авто Уа о выделении отдельной тематики СиБи на сайте. Увлечения-Радио-СиБи.Так как УКВ и СиБи - это разные вещи. Я уверен,что чем заполнить выделенное пространство мы найдем
Саш, не надо. На данном форуме это разделение лишнее. Что УКВ ,что СБ это радиосвязь. И форум в первую очередь автомобильный. ..
опередил именно это тоже собирался сказать, просто читаю последоватлеьно смысл делить на подфорумы? тогда давайте еще в каждой по каналам разделимся.....
лично для меня в текущем виде почитать две соседние темы - самое оно
Ну я высказал свое мнение.Понимаю,что в чужой монастырь со своим уставом не лезут.Если всем так удобнее,то для меня тем более никаких проблем!
СБшку никогда не выключаю, когда в машине. ЩАс правда сапожник без сапог оказался... Не уследил за антенной - закисла сильно. На трассе реально помогает. Пользуюсь лет 20. Ни разу не помешала
ПС: Если что - официальный установщик от Президент Электроникс.
Большое спасибо камраду за помощь в подборе сб аппаратуры,установку и настройку! Мой позывной 758 (Александр). До встречи в эфире.
По совету Утенка сменил позывной на Алекс (Александр)
Слышали слышали только как то быстро ты ушел мы не успели нечего сказать спросить Утенок не дает пять копеек вставить ))
По совету Утенка сменил позывной на Алекс (Александр)
А у меня не получилось, говорит, что сервис не доступен.
Странно все работает,попробуйте еще раз !
А может вернёмся-таки к портативкам?
...пробовал новую РЭНДИ - обалденная портативка.
Вскриття показало Гугль знайшов що це ПЕ.
І шо? Щось добре? Вже хтось пробував? В мен відразу до них питання руба: чого було робити роз'єм не BNC!?
Ну что-ж. Отпишу про свои впечатления. Картинки и описание приводить не буду - на оф. сайте все есть.
Значит по тому что держал в руках. Антена как раз на BNC. Достаточно большая, прощупываются две катушки. Имеет приемлимую эластичность, но при этом достаточно толстая (около 8-10мм в диаметре). Сама станция, достаточно легкая, но при этом имеет корпус из АБС пластика. Тактильно в руке несколько больше Драгона. Кнопки как на мою большую руку достаточно удобны. 0/5 ам/фм 40 каналов. Батарея ЛитийИонная. Зарядка в комплекте. В общем как портативка новая, особенно для оффроада - отменный аппарат. Не понравилось только регулирование шумодава - из меню. Хотя может это и плюс, шумодав получается полностью цифровой. Официальная Цена на нее будет в апрельском прайсе - еще не пришел. Могу предположить что она будет не очень дешевой. Уж точно не как б/ушный дракон.
Странно все работает,попробуйте еще раз !
В районе часов 3-4-х дня звал-звал... Тишина. Меня вообще кто-то слышал? 2517.
...
Мамай ???
Яволь. Привет. Че воду в ступе толчете? Я вот снег слезет 5/8 поставлю на крыше, еще одна мечта будет реализована.
А в остальном коллеги JEDEM DAS SEINE Но это имхо.
Да с вашей портативкой - нафиг 5/8
Что плох мой 95? А я так радовался ((
...
Яволь. Привет. Че воду в ступе толчете? Я вот снег слезет 5/8 поставлю на крыше, еще одна мечта будет реализована.
А в остальном коллеги JEDEM DAS SEINE Но это имхо.
Да с вашей портативкой - нафиг 5/8
Что плох мой 95? А я так радовался ((
Наоборот!!! хорош!
...пробовал новую РЭНДИ - обалденная портативка.
Вскриття показало Гугль знайшов що це ПЕ.
І шо? Щось добре? Вже хтось пробував? В мен відразу до них питання руба: чого було робити роз'єм не BNC!?
Ну что-ж. Отпишу про свои впечатления. Картинки и описание приводить не буду - на оф. сайте все есть.
Значит по тому что держал в руках. Антена как раз на BNC. Достаточно большая, прощупываются две катушки. Имеет приемлимую эластичность, но при этом достаточно толстая (около 8-10мм в диаметре). В эвропэ 150 у.е Сама станция, достаточно легкая, но при этом имеет корпус из АБС пластика. Тактильно в руке несколько больше Драгона. Кнопки как на мою большую руку достаточно удобны. 0/5 ам/фм 40 каналов. Батарея ЛитийИонная. Зарядка в комплекте. В общем как портативка новая, особенно для оффроада - отменный аппарат. Не понравилось только регулирование шумодава - из меню. Хотя может это и плюс, шумодав получается полностью цифровой. Официальная Цена на нее будет в апрельском прайсе - еще не пришел. Могу предположить что она будет не очень дешевой. Уж точно не как б/ушный дракон.
В эвропэ 150 у.е написано что есть две комплектации с буквой м и еще какая то короче одна автомобильная одна обычная,в автомобильную входит питание от прекуривателя и разьем для выносной аннтены.
...
Вскриття показало Гугль знайшов що це ПЕ.
І шо? Щось добре? Вже хтось пробував? В мен відразу до них питання руба: чого було робити роз'єм не BNC!?
Ну что-ж. Отпишу про свои впечатления. Картинки и описание приводить не буду - на оф. сайте все есть.
Значит по тому что держал в руках. Антена как раз на BNC. Достаточно большая, прощупываются две катушки. Имеет приемлимую эластичность, но при этом достаточно толстая (около 8-10мм в диаметре). В эвропэ 150 у.е Сама станция, достаточно легкая, но при этом имеет корпус из АБС пластика. Тактильно в руке несколько больше Драгона. Кнопки как на мою большую руку достаточно удобны. 0/5 ам/фм 40 каналов. Батарея ЛитийИонная. Зарядка в комплекте. В общем как портативка новая, особенно для оффроада - отменный аппарат. Не понравилось только регулирование шумодава - из меню. Хотя может это и плюс, шумодав получается полностью цифровой. Официальная Цена на нее будет в апрельском прайсе - еще не пришел. Могу предположить что она будет не очень дешевой. Уж точно не как б/ушный дракон.
В эвропэ 150 у.е написано что есть две комплектации с буквой м и еще какая то короче одна автомобильная одна обычная,в автомобильную входит питание от прекуривателя и разьем для выносной аннтены.
Да ,ты прав. Есть ДВЕ КОМПЛЕКТАЦИИ. Р и М в комплект М входит "пристежка" для подключения к прикуривателю и автомобильной антене. Га сегодня доступна в продаже версия Р. М пока проходит сертификацию. Кстати сорри, насчет БНС на..л. Разьем антены Н-тип. Носама антена достаточно мягкая, на поясе не сломается. Не было-бы у меня двух драгонов, точно уже-б взял себе. Штурманам пригодилась-бы.
Да, приятная новость.... 23 репитр (27.250) снова в строю!
Да, приятная новость.... 23 репитр (27.250) снова в строю!
Добавлю - ФМ
Ребята так пока суть до дела )) Некто нам не помешает проверить свои силы на репиторе джипарей !! Я думаю они на нас не обидятся
Ребята так пока суть до дела )) Некто нам не помешает проверить свои силы на репиторе джипарей !! Я думаю они на нас не обидятся
Могут - т.к. попугай "типа собственность ОРМ", а ОРМ - коммерческая организация, не стоит туда сразу вваливатьсся толпой. МОгут обидеться. Не в наезд ни на кого сказано.
ПС: Но и сидеть в канале тоже запретить никто не может.
Отлично но чистота принадлежит всем а не только ОРМ Ну и как добропорядочные мы можем спросить разрешения Да и потом как показало время она стоит в основном без дела,покатухи в основном выходные,кажется мне что им самим в будние дни будет интересно послушать дорожную обстановку у кого нет укв
+1
99% трафика ОРМ-репки был из разряда "раз-два-три" (сетапы на слух проверяют)
В сравнении с этим, любая другая тема будет всем в радость
Примерно это я и хотел написать.
Только учитываем особенности поведения. Там уже свой монастырь и свои правила поведения.
Надобно у них на форуме задать вопрос,кто может ????
Примерно это я и хотел написать.
Только учитываем особенности поведения. Там уже свой монастырь и свои правила поведения.
Всегда Пионер должен быть вежливым(цитата)просто культуру приятного общения никто не отменял,вот и получай себе кайф от общения причем здесь монастыри
Надобно у них на форуме задать вопрос,кто может ????
Гляди и сообщество расшириться и в городе вещателей прибавиться))))
Надобно у них на форуме задать вопрос,кто может ????
я забанен, не за поведение Хотя меня там очень многие знают
Витя дело не в этом просто пацаны установили репу для определеной цели,поэтому это их монастырь конечно бенд свободный и можно делать что хочешь но я думаю что мы воспитаны и попросить возможность попытаться заполнить свободных 99 процентов трафика репы мы в состоянии а парни думаю будут не против
Как говорит один мой старший товарищ самое главное что бы энтузиасмус был не только у мну
Надобно у них на форуме задать вопрос,кто может ????
Главное Не говори им,что у них КОММЕРЧЕСКАЯ Оршанизация.Поймают,зажарят Исъедят .
Зы Сорри За Шрифты И Заглавные Буквы.чета Телефон Так Работает С Этим Форумом.
Надобно у них на форуме задать вопрос,кто может ????
я забанен, не за поведение Хотя меня там очень многие знают
очень Знакомая Ситуёвина
Витя дело не в этом просто пацаны установили репу для определеной цели,поэтому это их монастырь конечно бенд свободный и можно делать что хочешь но я думаю что мы воспитаны и попросить возможность попытаться заполнить свободных 99 процентов трафика репы мы в состоянии а парни думаю будут не против
Согласен Андрей ....я же писал что Пионер должен быть вежливым, а дело то общее как бы цикавое для всех сторон....но говорить нуна))))
Надобно у них на форуме задать вопрос,кто может ????
я забанен, не за поведение Хотя меня там очень многие знают
очень Знакомая Ситуёвина
А за что же там банят ????????????????
Вчера проход на Сиби просто валил 27200ФМ просто забит был ехал по харьковской трассе ....Витебск,Самара,Краснодар....вещали как на расстоянии 100 метров.
За очень неудобные для некоторых членов клуба мысли вслух.оттудо мног "неугодных" ушло.
Вчера проход на Сиби просто валил 27200ФМ просто забит был ехал по харьковской трассе ....Витебск,Самара,Краснодар....вещали как на расстоянии 100 метров.
Краснодар вообще у нас очень хорошо проходит. Еще в 90-х каждый день 2-3 QSO причем при езде по городу.
За очень неудобные для некоторых членов клуба мысли вслух.оттудо мног "неугодных" ушло.
Я так понимаю типа Демократия!!!
За очень неудобные для некоторых членов клуба мысли вслух.оттудо мног "неугодных" ушло.
Ну я соорганизатор официальных соревнований...
За очень неудобные для некоторых членов клуба мысли вслух.оттудо мног "неугодных" ушло.
Я так понимаю типа Демократия!!!
Демократія - це такий устрій, який гарантує що нами будуть керувати не краще, ніж ми на це заслуговуємо (с) якийсь Япошка сказав колись давно.
За очень неудобные для некоторых членов клуба мысли вслух.оттудо мног "неугодных" ушло.
Я понял Паша,с этим связанно и разделение я так понимаю и был создано новое движение из тех кто откололся,ну что же это печально жить таким сообществам недолго. Суть вопроса не меняет нада вопрос задать ))
Из вышесказанного понял, что на к.23 "не всем можно", а как это можно запретить во время прохождения дальним кореспондентам, им "ведь сиее не ведомо" (если такой глупый запрет существует). Думаю во всем нужно знать меру, если пользуешься "чужой" частотой или репитером то не нужно хамить хозяевам.
Думаю во всем нужно знать меру, если пользуешься "чужой" частотой или репитером то не нужно хамить хозяевам.
Я так понял,что выходить на репитер может любой желающий.Кстати,сегодня утром ехал и открывал его по всему левому берегу!
Кстати,сегодня утром ехал и открывал его по всему левому берегу!
Почему-то я не удивлен. Ты его откроешь даже из-за города. Я на равной дудке открывал его из с. Старэ. Сидя в болоте на полигоне.
Пользовать не кто и не запретит не имеют право !!!! Но !!!! Ребята устанавливали репу для своих целей для своих потребностей и я думаю что не будет лишним с ними это согласовать,нечего зазорного я в этом не вижу,прохождения явления временное а мы хотим подсесть на репку плотняком (пока не разберемся со своей) не думаю что им будет приятно выехав на покатухи слышать на своем репиторе болтавню (ведь мы знаем ее назначение) )) Хотя может это все и от лукавого может и нечего и не нада делать а смеренно ждать пока мы не разтелимся и что не буть не зделаем сами
Думаю во всем нужно знать меру, если пользуешься "чужой" частотой или репитером то не нужно хамить хозяевам.
Я так понял,что выходить на репитер может любой желающий.Кстати,сегодня утром ехал и открывал его по всему левому берегу!
Это и неудивительно репитор всегда работал на отлично !!!!!!!!!!
На покатухах обычно используют "клубные частоты". Там репа не надо, на СБ и так хватает.
Да я знаю так о этом и говорю нада размять ей булки !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Кстати,сегодня утром ехал и открывал его по всему левому берегу!
Это и неудивительно репитор всегда работал на отлично !!!!!!!!!!
Да просто у Сани подпора есть. Я ему сразу прикрутил.
Она и на голую открывается хорошо Из дому на пол ватика дергается Так ну блин что региться спицом что бы задать вопрос владельцам
Да Си Би нужно развиваться! У меня как Си Би так же и укв! И лично мое мнение- что оба диапазона равны и не стоит выделять что луче что хуже. Как по мне каждый ув. радиолюбитель должен иметь си би трансивер.
Так ну блин что региться спицом что бы задать вопрос владельцам
Да забей пока. Живых СБшников тут пока по пальцам пересчитать можно.
Я так понял,что выходить на репитер может любой желающий.Кстати,сегодня утром ехал и открывал его по всему левому берегу!
Это и неудивительно репитор всегда работал на отлично !!!!!!!!!!
Ну я всего неделю на СиБи,так что как он работал раньше - я не знаю!
Хорошо работал ( Пользоваться связью по всему Киеву сможет любой желающий у кого есть радиостанция в машине.) Это с первой страницы ОРМ Поэтому не вижу препятствий
Так ну блин что региться спицом что бы задать вопрос владельцам
Да забей пока. Живых СБшников тут пока по пальцам пересчитать можно.
да думаю пальцев уже не хватит или пару кругов нарезать на них надо
Так ну блин что региться спицом что бы задать вопрос владельцам
Да забей пока. Живых СБшников тут пока по пальцам пересчитать можно.
да думаю пальцев уже не хватит или пару кругов нарезать на них надо
Раз 10
По записям - 120 чел.. Реально... 50-60
...
Да забей пока. Живых СБшников тут пока по пальцам пересчитать можно.
да думаю пальцев уже не хватит или пару кругов нарезать на них надо
Раз 10
По записям - 120 чел.. Реально... 50-60
А в машинах станции у скольких коллег есть? я пытался по списку посчитать,но так и не разобрался!
Она и на голую открывается хорошо Из дому на пол ватика дергается Так ну блин что региться спицом что бы задать вопрос владельцам
Как-то хотел зарегестрироваться на ОРМе, только из-за темы про попугай. Так как в машине установленна сиби хотел поучаствовать в жизнедеятельности попугая и обсудить на форуме, но в регистрации отказали так как авто не профильное и по мнению администрации я к ихнему форуму не подхожу..
...
да думаю пальцев уже не хватит или пару кругов нарезать на них надо
Раз 10
По записям - 120 чел.. Реально... 50-60
А в машинах станции у скольких коллег есть? я пытался по списку посчитать,но так и не разобрался!
Дык СиБи в городе - немного дурь... хотя... если-бы был репитер по сути аналогичный Автоюа - то недурь....
...
Раз 10
По записям - 120 чел.. Реально... 50-60
А в машинах станции у скольких коллег есть? я пытался по списку посчитать,но так и не разобрался!
Дык СиБи в городе - немного дурь... хотя... если-бы был репитер по сути аналогичный Автоюа - то недурь....
Полностью согласен!
В далекие 90-е вполне 2/3 киева крыли без попугаев и нормально. Были хитрости, но вполне нормально было. И народа было на порядок больше в эфире чем сегодня
В далекие 90-е вполне 2/3 киева крыли без попугаев и нормально. Были хитрости, но вполне нормально было. И народа было на порядок больше в эфире чем сегодня
да, так и было правда в городе чуток трафик по-меньше был но под вышкой на абонентскую плату раз в месяц подтягивались....
В далекие 90-е вполне 2/3 киева крыли без попугаев и нормально. Были хитрости, но вполне нормально было. И народа было на порядок больше в эфире чем сегодня
да, так и было правда в городе чуток трафик по-меньше был но под вышкой на абонентскую плату раз в месяц подтягивались....
А телефонные интерфейсы от Вити "Дружба" помнишь? Транкинговая связь на СБ! Во тогда давали. А сколько антенн стояло по Киеву? Причем хороших антенн. И меня из жому жена практически по всему Киеву могда дозваться, чтоб узнать на когда ужин подавать
А телефонные интерфейсы от Вити "Дружба" помнишь? Транкинговая связь на СБ! Во тогда давали. А сколько антенн стояло по Киеву? Причем хороших антенн. И меня из жому жена практически по всему Киеву могда дозваться, чтоб узнать на когда ужин подавать
меня тогда под это дело только начинали совращать... я часто в машине с "кадетом" ездил, все воочию видел но потом выдали казенный дисиси и все вопросы со связью как-то решились....
Вот-вот. Мобильники! Ненавистные железяки, которые не только убивают радиосвязь, а еще и посрать спокойно не дают сходить
А телефонные интерфейсы от Вити "Дружба" помнишь? Транкинговая связь на СБ! Во тогда давали. А сколько антенн стояло по Киеву? Причем хороших антенн. И меня из жому жена практически по всему Киеву могда дозваться, чтоб узнать на когда ужин подавать
меня тогда под это дело только начинали совращать... я часто в машине с "кадетом" ездил, все воочию видел но потом выдали казенный дисиси и все вопросы со связью как-то решились....
У меня с тех пор лежит на балконе базовая стеклопластиковая СВ антена, подаренная Валерой (27) Ориону, а он в свою очередь со временем подарил ее мне. Славные были времена.
hI FOLKS! кто может помнит Вову поз. "Столица" где то в ройоне соломенской жил в хрущевке и Игорь на кловском в хрущевке ,по моему на 5м этаже жил. в середине 90х в гости заходил.интересно ,как они
А чей был рафик забитый СВшками и увешанный антеннами?
Авто си би канал утопия.
Авто си би канал утопия.
гы-гы... выйди на 15АМ и объясни дальнобоям.... потом с теми зубами, что останутся, выйди на канал ОРМ и попробуй там донести свою мысль....
Авто си би канал утопия.
гы-гы... выйди на 15АМ и объясни дальнобоям.... потом с теми зубами, что останутся, выйди на канал ОРМ и попробуй там донести свою мысль....
Причем здесь дальнобои ? на репке Орм кому ???? Самому себе ??? Она мертва !!! Поэтому и говорю утопия !!!!!!!!!!!!!!!!
Авто си би канал утопия.
Ну не все так утопично,как кажется!Вопрос в том,что будет ли это кому-то интересно!Если да - тогда надо действовать.Если нет - просто забыть эту идею!
Авто си би канал утопия.
гы-гы... выйди на 15АМ и объясни дальнобоям.... потом с теми зубами, что останутся, выйди на канал ОРМ и попробуй там донести свою мысль....
Городской Авто СиБи канал не должен иметь ничего общего с 15 АМ.
Авто си би канал утопия.
Но эта утопия существовала несколько лет
Авто си би канал утопия.
Но эта утопия существовала несколько лет
Ну так она и дальше будет существовать если это ни кому не интересно! Так как дальше разговоров на форуме тема дальше не идет.
Я уже писал в самом начале, но посчитали что делать один всеобщий АВТОканал - это утопия, хотя считаю что нужно иметь один автоканал для Украины достаточно, а 15 канал оставить в покое.
Авто си би канал утопия.
гы-гы... выйди на 15АМ и объясни дальнобоям.... потом с теми зубами, что останутся, выйди на канал ОРМ и попробуй там донести свою мысль....
Городской Авто СиБи канал не должен иметь ничего общего с 15 АМ.
в его трех словах конкретики нет если как канал - так я ответил - 15АМ и есть авто сиби канал и не только на ВСЮ Украину.. если для конкретного города под определенные задачи для ограниченного круга лиц - так и надо писать экстрасенсы в отпуске...
кстати - самый наглядный пример и есть 23 канал ОРМ в Киеве был период активности, было затишье, особенно апосля сломанных антенн однако сейчас его восстановили и уверен - активность появится особенно в свете возможных изменений на канале АвтоУА в части цифровых позывных, я не исключаю и худшего развития событий...
кабы я сейчас не валялся сос ломанной ногой, я бы уже верулся к активности на этом канале а автоуа - ждал бы развития событий, не думаю что сейчас цифровым продолжать дразнить гусей будет правильно...
Я уже писал в самом начале, но посчитали что делать один всеобщий АВТОканал - это утопия, хотя считаю что нужно иметь один автоканал для Украины достаточно, а 15 канал оставить в покое.
Тут в Киеве разобраться не могут,что уже говорить об Украине!
...
гы-гы... выйди на 15АМ и объясни дальнобоям.... потом с теми зубами, что останутся, выйди на канал ОРМ и попробуй там донести свою мысль....
Городской Авто СиБи канал не должен иметь ничего общего с 15 АМ.
в его трех словах конкретики нет если как канал - так я ответил - 15АМ и есть авто сиби канал и не только на ВСЮ Украину.. если для конкретного города под определенные задачи для ограниченного круга лиц - так и надо писать экстрасенсы в отпуске...
кстати - самый наглядный пример и есть 23 канал ОРМ в Киеве был период активности, было затишье, особенно апосля сломанных антенн однако сейчас его восстановили и уверен - активность появится особенно в свете возможных изменений на канале АвтоУА в части цифровых позывных, я не исключаю и худшего развития событий...
Только никто не может связаться с хозяевами репитера.Одному лень на сайте региться,другой забанен,третий поругался и т.д.
если для конкретного города под определенные задачи для ограниченного круга лиц - так и надо писать экстрасенсы в отпуске... По-моему в написании Городской Авто СиБи канал все уже указано конкретно,экстрасенсы нам не нужны
Только никто не может связаться с хозяевами репитера.Одному лень на сайте региться,другой забанен,третий поругался и т.д.
не пойму суть проблемы... что ты хочешь конкретно от них узнать? есть форум, есть регистрация, свободная на форуме есть подветка Связь...какие проблемы?
Только никто не может связаться с хозяевами репитера.Одному лень на сайте региться,другой забанен,третий поругался и т.д.
не пойму суть проблемы... что ты хочешь конкретно от них узнать? есть форум, есть регистрация, свободная на форуме есть подветка Связь...какие проблемы?
Лично у меня никаких проблем нет и,если мне что-то надо,я без проблем решу любой вопрос. А говорил я о том,что обсуждали возможность использования репитера на 23 канале под Городской Авто СиБи канал,но никто не хочет ничего делать.
Лично у меня никаких проблем нет и,если мне что-то надо,я без проблем решу любой вопрос. А говорил я о том,что обсуждали возможность использования репитера на 23 канале под Городской Авто СиБи канал,но никто не хочет ничего делать.
опять не понял.. что мешает подойти на канал и пользоваться? ни разу не слышал, чтобы оттуда кого погнали, если тематика не мат... ранее,когда была активность, рапорт по обстановке на дорогах, как и у нас здесь позывные - условные, чаще привязывались к никам на форуме учитывая, что я свой ник уже лет 15 по всем ресурсам пользую один (если вдруг на каком новом он не оказывается занят), то считаю себя легко узнаваемым
А говорил я о том,что обсуждали возможность использования репитера на 23 канале под Городской Авто СиБи канал,но никто не хочет ничего делать.
А что вы еще собираетесь делать? Просто бери да общайся:
( Пользоваться связью по всему Киеву сможет любой желающий у кого есть радиостанция в машине.) Это с первой страницы ОРМ Поэтому не вижу препятствий
Лично у меня никаких проблем нет и,если мне что-то надо,я без проблем решу любой вопрос. А говорил я о том,что обсуждали возможность использования репитера на 23 канале под Городской Авто СиБи канал,но никто не хочет ничего делать.
опять не понял.. что мешает подойти на канал и пользоваться? ни разу не слышал, чтобы оттуда кого погнали, если тематика не мат... ранее,когда была активность, рапорт по обстановке на дорогах, как и у нас здесь позывные - условные, чаще привязывались к никам на форуме учитывая, что я свой ник уже лет 15 по всем ресурсам пользую один (если вдруг на каком новом он не оказывается занят), то считаю себя легко узнаваемым
Да я подхожу и пользуюсь для связи с корреспондентами.А для передачи информации - процитирую камрада - просто пацаны установили репу для определеной цели,поэтому это их монастырь конечно бенд свободный и можно делать что хочешь но я думаю что мы воспитаны и попросить возможность попытаться заполнить свободных 99 процентов трафика репы мы в состоянии а парни думаю будут не против
... Да я подхожу и пользуюсь для связи с корреспондентами.А для передачи информации - процитирую камрада - просто пацаны установили репу для определеной цели,поэтому это их монастырь конечно бенд свободный и можно делать что хочешь но я думаю что мы воспитаны и попросить возможность попытаться заполнить свободных 99 процентов трафика репы мы в состоянии а парни думаю будут не против
читаю написанное как ответ на товй же вопрос.... или я опять не под тем углом смотрю?
на автоуа изначально собраны владельцы разных машин на ОРМ бОльший уклон на внедорожники, вот коллектив и общается хотя там есть владельцы и обычных пузотерок... учитывая его нахождение в Киеве, глупо на него вешать трафик Житомира или Адессы-мамы...
сугобо по Киеву - не вижу никакх причин против так зачем искать хозяев того репитера? тем более, что по форуму все прозрачно и понятно.....
ведь на 15АМ изначально как для дальнобоев, любой может подойти и что-то сказать-спросить...
так зачем искать хозяев того репитера? для того,чтобы решить с ними вопрос,что ОНИ НЕ ПРОТИВ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КОРРЕСПОНДЕНТАМИ СВОЕГО РЕПИТЕРА ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ СООБЩЕНИЙ О ДОРОЖНОЙ ОБСТАНОВКЕ В ГОРОДЕ КИЕВЕ! Надеюсь,что на этот раз Вы поймете о чем идет речь
так зачем искать хозяев того репитера? для того,чтобы решить с ними вопрос,что ОНИ НЕ ПРОТИВ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КОРРЕСПОНДЕНТАМИ СВОЕГО РЕПИТЕРА ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ СООБЩЕНИЙ О ДОРОЖНОЙ ОБСТАНОВКЕ В ГОРОДЕ КИЕВЕ! Надеюсь,что на этот раз Вы поймете о чем идет речь
Не гони коней.... В реализации - один проект.... который включает также СиБи.... Если позовешь Лидера в известном нам и некошерном тут канале - он немного может ввести тебя в курс дела....
так зачем искать хозяев того репитера? для того,чтобы решить с ними вопрос,что ОНИ НЕ ПРОТИВ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КОРРЕСПОНДЕНТАМИ СВОЕГО РЕПИТЕРА ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ СООБЩЕНИЙ О ДОРОЖНОЙ ОБСТАНОВКЕ В ГОРОДЕ КИЕВЕ! Надеюсь,что на этот раз Вы поймете о чем идет речь
м-да... в триста восемьдесят десятый раз - ОРМ в Кеве ставился как раз для сообщений по дорожной обстановке, на начальном этапе для самих ОРМ, про других просто не думали и не загоняли палками кто хотел - находил и заходил.. для выездов клубней на оффроад есть другой канал
так зачем искать хозяев того репитера? для того,чтобы решить с ними вопрос,что ОНИ НЕ ПРОТИВ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КОРРЕСПОНДЕНТАМИ СВОЕГО РЕПИТЕРА ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ СООБЩЕНИЙ О ДОРОЖНОЙ ОБСТАНОВКЕ В ГОРОДЕ КИЕВЕ! Надеюсь,что на этот раз Вы поймете о чем идет речь
м-да... в триста восемьдесят десятый раз - ОРМ в Кеве ставился как раз для сообщений по дорожной обстановке, на начальном этапе для самих ОРМ, про других просто не думали и не загоняли палками кто хотел - находил и заходил.. для выездов клубней на оффроад есть другой канал
Юрий,Ваше информация и Ваше мнение для меня очень важны.Но это все слова.Когда будет информация от хозяев репитера,что они не против,я с удовольствием выйду на канал.
Не знаю чего но я полностью солидарен с КУМом что частота радиолюбительская бери и пользуйся....в любом случае к чему эти умничества типа если все поставят на каждом канале по репитеру или я один поставлю на всех так что монополия.....Парни кто хочет тот просто берет и делает а кто не хочет тот причину ищет....запрети по проходу дальним пользоваться репой в 23 как это будет выглядеть???))) это репитер ОРМ сказать и что???)))) наоборот что бы не закисал надо его работать а не проверять нажатием на тапок работает или нет репа(открывается) .... так что начали работать а там поглядим)))
Кстати,кто не помнит - изначально репка стояла в пятёрках.Хлопцы решили,что раз проход неизлечим ,то пусть лучше на частоте будут слышны наши родные Сибишники,чем турки и всевозможные кацапские таксомотёры И поставили субж в нули.
Кстати,кто не помнит - изначально репка стояла в пятёрках.Хлопцы решили,что раз проход неизлечим ,то пусть лучше на частоте будут слышны наши родные Сибишники,чем турки и всевозможные кацапские таксомотёры И поставили субж в нули.
Да, кстате... на проходах активно слышны автоканалы мелких москальских городов....
Не знаю чего но я полностью солидарен с КУМом что частота радиолюбительская бери и пользуйся....в любом случае к чему эти умничества типа если все поставят на каждом канале по репитеру или я один поставлю на всех так что монополия.....Парни кто хочет тот просто берет и делает а кто не хочет тот причину ищет....запрети по проходу дальним пользоваться репой в 23 как это будет выглядеть???))) это репитер ОРМ сказать и что???)))) наоборот что бы не закисал надо его работать а не проверять нажатием на тапок работает или нет репа(открывается) .... так что начали работать а там поглядим)))
Конечно,можно сделать и так.Только мне непонятно,почему тот же Юрий ,который сидит у них на форуме,не может решить этот вопрос с администрацией.Ведь все же просто взять и спросить!
Конечно,можно сделать и так.Только мне непонятно,почему тот же Юрий ,который сидит у них на форуме,не может решить этот вопрос с администрацией.Ведь все же просто взять и спросить!
Александр просто получайте удовольствие от общения в эфире вот и все!!!!не заморачивайтесь на пленарные заседания, стыковочные моменты и принятие решений ... кто кого и куда вещайте и будете услышаны
Авто си би канал утопия.
гы-гы... выйди на 15АМ и объясни дальнобоям.... потом с теми зубами, что останутся, выйди на канал ОРМ и попробуй там донести свою мысль....
Причем здесь дальнобои ? на репке Орм кому ???? Самому себе ??? Она мертва !!! Поэтому и говорю утопия !!!!!!!!!!!!!!!!
Если наполнять ЭФИР то будет толк
..Только мне непонятно,почему тот же Юрий ,который сидит у них на форуме,не может решить этот вопрос с администрацией.Ведь все же просто взять и спросить!
я не сижу....я лежу... в личке вопрос был задан, когда ответят - извещу ну а пока ответа нет, что же пустое переливать?
..Только мне непонятно,почему тот же Юрий ,который сидит у них на форуме,не может решить этот вопрос с администрацией.Ведь все же просто взять и спросить!
я не сижу....я лежу... в личке вопрос был задан, когда ответят - извещу ну а пока ответа нет, что же пустое переливать?
Спасибо за информацию!
Стоит отойти как тут войнушки начались Давайте спустим пар Саня воспитаный поэтому так рассуждает я тоже так думаю Но я делал перепост с ОРМ форума поэтому не вижу проблем но коль вопрос задан подождем ответ как формальность
Конечно,можно сделать и так.Только мне непонятно,почему тот же Юрий ,который сидит у них на форуме,не может решить этот вопрос с администрацией.Ведь все же просто взять и спросить!
Александр просто получайте удовольствие от общения в эфире вот и все!!!!не заморачивайтесь на пленарные заседания, стыковочные моменты и принятие решений ... кто кого и куда вещайте и будете услышаны
Витя речь идет не просто о общении !!!!!!!!! Вообщем ладно хотел многое написать не буду устал.
вот и я о том же Андрей просто получаем кайф от своего хобби и кто хочет его получать тот движется к его получению и зачем разводить какую то полемику, взяли и двигаем .....скажи мне одну вещь тебе кто то может запретить работать на 27250 частоты???? сомневаюсь и мне тоже как и многим остальным, а парни из офроуда просто пусть тоже включают радейки и вперед больше народу ...ВЕСЕЛЕЙ работа в эфире
Нет слов одни эмоции.
Друзья, о чем последние стопицот сообщений? Выберите любой канал - логично, если им будет девятый или девятнадцатый, и работайте там. Слушайте, передавайте короткие сообщения, будьте готовы к экстренным вызовам - на то и вызывной канал. Если кому-то захочется многословно пообщаться - переходите в любой свободный канал, разговаривайте и снова возвращайтесь слушать вызывной. Ну и никто не запрещает подходить на пятнадцатый канал, конечно. С честными антеннами уровня Turbo 2001 и выше, аккуратно установленными и более-менее тщательно настроенными, даже без кирпичей, почти все будут слышать почти всех, если только рельеф не станет непреодолимым препятствием. Это же не дециметровые волны, где практический радиус действия автомобиля очень мал и без инфраструктуры ничего не наработаешь. Не о чем спорить - ставьте станции, антенны и просто работайте в эфире.
Друзья, о чем последние стопицот сообщений? Выберите любой канал - логично, если им будет девятый или девятнадцатый, и работайте там. Слушайте, передавайте короткие сообщения, будьте готовы к экстренным вызовам - на то и вызывной канал. Если кому-то захочется многословно пообщаться - переходите в любой свободный канал, разговаривайте и снова возвращайтесь слушать вызывной. Ну и никто не запрещает подходить на пятнадцатый канал, конечно. С честными антеннами уровня Turbo 2001 и выше, аккуратно установленными и более-менее тщательно настроенными, даже без кирпичей, почти все будут слышать почти всех, если только рельеф не станет непреодолимым препятствием. Это же не дециметровые волны, где практический радиус действия автомобиля очень мал и без инфраструктуры ничего не наработаешь. Не о чем спорить - ставьте станции, антенны и просто работайте в эфире.
Спасибо за информацию!
специально для Alex2424 и всем остальным: мой вопрос в личку:
.......много слов и о другом тоже.......Вопрос организационный - есть люди, которые не имея "жип", но имея СВ-радейки хотели бы подходить и на наш канал. Но - стесняются....
Ответ:
Привет! Разумеется можно пользоваться репитором всем и даже это приветствуется![
и ничего сложного.......
Друзья, о чем последние стопицот сообщений? Выберите любой канал - логично, если им будет девятый или девятнадцатый, и работайте там. Слушайте, передавайте короткие сообщения, будьте готовы к экстренным вызовам - на то и вызывной канал. Если кому-то захочется многословно пообщаться - переходите в любой свободный канал, разговаривайте и снова возвращайтесь слушать вызывной. Ну и никто не запрещает подходить на пятнадцатый канал, конечно. С честными антеннами уровня Turbo 2001 и выше, аккуратно установленными и более-менее тщательно настроенными, даже без кирпичей, почти все будут слышать почти всех, если только рельеф не станет непреодолимым препятствием. Это же не дециметровые волны, где практический радиус действия автомобиля очень мал и без инфраструктуры ничего не наработаешь. Не о чем спорить - ставьте станции, антенны и просто работайте в эфире.
21 канал УРА !!!!
Спасибо за информацию!
специально для Alex2424 и всем остальным: мой вопрос в личку:
.......много слов и о другом тоже.......Вопрос организационный - есть люди, которые не имея "жип", но имея СВ-радейки хотели бы подходить и на наш канал. Но - стесняются....
Ответ:
...
специально для Alex2424 и всем остальным: мой вопрос в личку:
.......много слов и о другом тоже.......Вопрос организационный - есть люди, которые не имея "жип", но имея СВ-радейки хотели бы подходить и на наш канал. Но - стесняются....
Ответ:
Привет! Разумеется можно пользоваться репитором всем и даже это приветствуется![
и ничего сложного.......
Спасибо за формальность, изменит ли это что то это другой вопрос
Спасибо за формальность, изменит ли это что то это другой вопрос Да,формальности все соблюдены!Я уже с утра подходил с дорожной информацией на 23 канал.А изменит или нет - ну это зависит от каждого
Вот и правильно 23(27250) для инфы авто пробовать а 21(27210) это киевский как был так и остается да еще 20(27200) это общевызевной все в Частоте(ФМ)
23(27250) для инфы авто пробовать
Да чего там напробуешь. Для "пробовать" - попугай должен работать идеально, чтобы можно было свои грехи слышать, а он фонит сетьевухой чуть не громче полезного сигнала. Там над ним ещё работать и работать, особенно по питанию. Так - цяцька "абы було" и активность соответственно нулевая. Я, честно говоря, от него не в восторге.
Да,формальности все соблюдены!Я уже с утра подходил с дорожной информацией на 23 канал.А изменит или нет - ну это зависит от каждого
именно так лучше просто работать, чем обсуждать как все плохо и сложно... долго и нудно спорить о выборе канала и так ничего не выбрать...
23 канал в киеве как автомобильный уже давно, причем с репкой 21 канал в киеве - общерадиолюбительский и давать там рапорты по дорожной обстановке как-то не к месту...
да кстати - пока ФМ в пятерках - 27,255 но обсуждается возможность перейти в нули, дабы легче переходить на 15АМ, дальнобои у нас в нулях....
а он фонит сетьевухой чуть не громче полезного сигнала. Там над ним ещё работать и работать, особенно по питанию.
ну седня почище гораздо. А то неделю назад тоже подумал что у меня что-то с микрофоном
23(27250) для инфы авто пробовать
Да чего там напробуешь. Для "пробовать" - попугай должен работать идеально, чтобы можно было свои грехи слышать, а он фонит сетьевухой чуть не громче полезного сигнала. Там над ним ещё работать и работать, особенно по питанию. Так - цяцька "абы було" и активность соответственно нулевая. Я, честно говоря, от него не в восторге.
так над ним еще работают в ОРМ просят проявить бОльшую активность, дабы отстроить работу со всех точек города одна нестыковка - один человек должен быть на вышке, а в это время побольше корреспонденов по всему городу вот только состыковать всех пока не получается, надо бы время Ч назначить
если на ОРМ будет определено время таких работ, постараюсь не пропустить и форвардну инфу сюда
Допустим - фон убрать - большой активности не нужно. И антенну с фидерами отстроить тоже вроде как нет необходимости в большой активности. Если АФУ работает, то работает, а если "абы как", то какая разница в каком углу города корреспондент кроме помех от репы ничего не услышит. Где-то так. Или радиолюбители, когда свои антенны строят, ждут проход на штаты или Австралию и без этого никак?
ПС. не в курсе что там поменялось за последнюю неделю - фон валил ещё вчера поздно вечером. Сейчас далековато от СиБи, не могу проверить.
Вот и правильно 23(27250) для инфы авто пробовать а 21(27210) это киевский как был так и остается да еще 20(27200) это общевызевной все в Частоте(ФМ)
Сейчас в процессе реализации еще один проект..... с выходом в онлайн.... Вчера мозговали - стать в 18 канал.... Как все прорисуется - свисну...
Ждите анонса...
Я себе специально для этой утопии СB-шку новомодную купил Yosan Comander.
Я себе специально для этой утопии СB-шку новомодную купил Yosan Comander.
Допустим - фон убрать - большой активности не нужно. И антенну с фидерами отстроить тоже вроде как нет необходимости в большой активности. Если АФУ работает, то работает, а если "абы как", то какая разница в каком углу города корреспондент кроме помех от репы ничего не услышит. Где-то так. Или радиолюбители, когда свои антенны строят, ждут проход на штаты или Австралию и без этого никак?
ПС. не в курсе что там поменялось за последнюю неделю - фон валил ещё вчера поздно вечером. Сейчас далековато от СиБи, не могу проверить.
Ниче не изменилось !
Вот и правильно 23(27250) для инфы авто пробовать а 21(27210) это киевский как был так и остается да еще 20(27200) это общевызевной все в Частоте(ФМ)
Сейчас в процессе реализации еще один проект..... с выходом в онлайн.... Вчера мозговали - стать в 18 канал.... Как все прорисуется - свисну...
Ждите анонса...
Да, вчера думали над этим. Все таки 18 канал был "Службы Спасения", традиционно можно так и оставить под проект. Дальше есть планы; установка своей репки в центре города на хорошей высоте, район м."Университет" с интеграцией в онлайн канал. В 23 канале есть и работает репка, но там за целый день подходят корреспонденты на "1,2,3,тест" и все. Можно было бы на первых парах использовать его, если это можно.
Вот и правильно 23(27250) для инфы авто пробовать а 21(27210) это киевский как был так и остается да еще 20(27200) это общевызевной все в Частоте(ФМ)
Сейчас в процессе реализации еще один проект..... с выходом в онлайн.... Вчера мозговали - стать в 18 канал.... Как все прорисуется - свисну...
Ждите анонса...
Да, вчера думали над этим. Все таки 18 канал был "Службы Спасения", традиционно можно так и оставить под проект. Дальше есть планы; установка своей репки в центре города на хорошей высоте, район м."Университет" с интеграцией в онлайн канал. В 23 канале есть и работает репка, но там за целый день подходят корреспонденты на "1,2,3,тест" и все. Можно было бы на первых парах использовать его, если это можно.
Рано говорить про канал... Пока репку поставить.... потестить.. посмотреть как на прохождения будет реагировать.... на 18-й часто на ДХ переключаются с 20-го.... Я конечно понимаю.. что ближе к 20, тем лучше прием (антены на 20 строят).... с 11 - тодже неоднозначно.. тоже какбы вызовной....
14 - шкварки от дальнобоев 15 - дальнобои... 16 - шкварки от дальнобоев 17 - КюЭрЭм 18 - ??? 19 - ССБ 20 - вызывной 21 - киевский вызывной. 22 - КюЭрЭм 23 - ОРМ 24 - ??? 25 - ??? (24-27 - где-то там таксисты с области сидят.... хотя можно согнать..... нефиг бизнесом на нелиц. каналах заниматся.... пару недель безпробудного мата - сами убегут.... (ибо нефиг клиентам мат слушать .... хотя не наш метод) 26 - ??? 27 - тризуб
Все таки 18 канал был "Службы Спасения", традиционно можно так и оставить под проект.
Вообще-то 19-й был "Служба". То вроде как Башня потом сидела в 18-м.
Все таки 18 канал был "Службы Спасения", традиционно можно так и оставить под проект.
Вообще-то 19-й был "Служба". То вроде как Башня потом сидела в 18-м.
Не, не Башня в 13 работала, а Служба 18-19 в зависимости от прохождения
Официально в 19-м (Служба была зарегена как ГО и имела договоренности с УЧН). Иногда, очень редко уходили в 18. Особенно когда проход с Москвы валил. Во тогда неразбериха была. Московская Служба (тоже в 19-м) слышала киевские машины как свои , а Киевская Служба долго искала улицы в районе как оказывалось садового кольца. Тогда можно было через службу вызвать и гаи на место ДТП, тоже была договоренность. Девочки принимали рапорт в эфире и звонили прямо в дежурку по прямому телефону и там все были в курсе.
Официально в 19-м (Служба была зарегена как ГО и имела договоренности с УЧН). Иногда, очень редко уходили в 18. Особенно когда проход с Москвы валил. Во тогда неразбериха была. Московская Служба (тоже в 19-м) слышала киевские машины как свои , а Киевская Служба долго искала улицы в районе как оказывалось садового кольца. Тогда можно было через службу вызвать и гаи на место ДТП, тоже была договоренность. Девочки принимали рапорт в эфире и звонили прямо в дежурку по прямому телефону и там все были в курсе.
Ага...... щас Ярослав раскажет Особенно если жене тему покажет
Уже несколько дней подхожу на 23 канал с информацией о дорожной обстановке,а в ответ,практически всегда,тишина!кроме некоторых камрадов никто на канал не подходит.Я так понял,что эта тема никому не интересна,а может,просто,нет СиБишников -автомобилистов.Или они есть?
А где вы даете информацию? Если в городе, то на 11м не практично работать. Просто никого нет.
-->
А где вы даете информацию? Если в городе, то на 11м не практично работать. Просто никого нет.
Ну в 11 это понятно,что никого нет.Я говорил о 23.
А где вы даете информацию? Если в городе, то на 11м не практично работать. Просто никого нет.
Ну в 11 это понятно,что никого нет.Я говорил о 23.
Имелось в виду 11м (он же 11 метров, 11-ти метровый диапазон, длинна волны 11 метров, т. е. частота 27 МГц, т. е. Си Би, CB, Citizend Band, Гражданский диапазон...)
А где вы даете информацию? Если в городе, то на 11м не практично работать. Просто никого нет.
Ну в 11 это понятно,что никого нет.Я говорил о 23.
Имелось в виду 11м (он же 11 метров, 11-ти метровый диапазон, длинна волны 11 метров, т. е. частота 27 МГц, т. е. Си Би, CB, Citizend Band, Гражданский диапазон...)
Спасибо за развернутую информацию о 11м,но в посте шла речь о 23 канале,соответственно имелось ввиду еще 11 канал,на котором есть репитер.
Кстати,а почему в 11 м.не практично работать?
При чем тут каналы (частоты жестко привязанные к нумерации станций)? Я говорил о 11 метрах, а не 11ом канале. В городе при помощи автомобильного сетапа работать практически бессмысленно. Шумов много на этих частотах и собственно антенное полотно не является равной даже 1/4 лямбды, то есть заведомо укороченной, то есть о чем можно говорить. Это к тому, что народ на СB (27МГц) практически не работает /М.
-->
При чем тут каналы (частоты жестко привязанные к нумерации станций)? Я говорил о 11 метрах, а не 11ом канале. В городе при помощи автомобильного сетапа работать практически бессмысленно. Шумов много на этих частотах и собственно антенное полотно не является равной даже 1/4 лямбды, то есть заведомо укороченной, то есть о чем можно говорить. Это к тому, что народ на СB (27МГц) практически не работает /М.
Довольно странно Ваше высказывание,наверное давно не работали в СиБи или была плохая аппаратура:-)репитер на 23 канале покрывает весь город,связь с машины прекрасная,за исключением фона,который обещали скоро убрать.И на СиБи люди есть,правда немного.А автомобилистов,наверное,мало.
Есть автомобилисты СиБишники)))Даже в Сумах мы регулярно отрабатываем на 20 канале)))
....А автомобилистов,наверное,мало.
подлечу ногу и буду перемещаться с новым сетапом СВ в дополнении к АвтоУА каналу... я пока на приеме и в течении дня слышо подходы людей раньше больше было, потом потихоньку заглохло но все в наших руках...
Единственное,что радует,что часто слышны подходы с тестами.Значит камрады достают СиБишки:-)
....А автомобилистов,наверное,мало.
подлечу ногу и буду перемещаться с новым сетапом СВ в дополнении к АвтоУА каналу... я пока на приеме и в течении дня слышо подходы людей раньше больше было, потом потихоньку заглохло но все в наших руках...
Ось вона - істина!
За це Вам - особливий резпект і уважуха! Так як, тільки такі дії, висловлювання і можливо навіть, в якійсь мірі, пропаганда, для мертво-народжених ще не народжених СіБішників!
Та ладно... Я аж застиснялся прямо....
Честно говоря, сегодня пробовал передавать информацию в 23м канале с мощностью 4 ватта и был разочарован... При скорости 60-70 км в час, приходилось по нескольку раз повторять, поскольку связь прерывалась и сообщение проходило не полностью, а то и вовсе не проходило. Думаю, что усилитель решит эту проблему.
При чем тут каналы (частоты жестко привязанные к нумерации станций)? Я говорил о 11 метрах, а не 11ом канале. В городе при помощи автомобильного сетапа работать практически бессмысленно. Шумов много на этих частотах и собственно антенное полотно не является равной даже 1/4 лямбды, то есть заведомо укороченной, то есть о чем можно говорить. Это к тому, что народ на СB (27МГц) практически не работает /М.
Нормально работает. Да засранность помехами и проходами просто дикая, но на моем Волкере автоматический шумодав справляется. В СБшных антеннах гораздо большее значение имеет катушка и качество антены. Для города антены Лемм1400-1900 не годятся. У них очень низкий коэф. усиления. Максимум что встречал +3. Надо антенны хотя-бы с +5. А ту ти выбор уже не богат или Турба или президенты ( в цене сравнимые). По кирпичу... Сколько помню СБ в Киеве - никто без минимальной подпоры не работал. В среднем все валили на 80-100. Но и работали на 60% машина-машина. В Киеве очень дурной рельеф. В 90-е ездил в Харьков, так там на голую станцию работал с их Службой на 30-40км. В киеве больше 10-15 не реально. Хотя с куреневки-промзонаОболонь открываю кукшку в 23-м на голую станцию. Антенна на магните МЛ-145 экспорт, ксв - 1.1 напрямую, 1.5 через выключенный кирпич. Заявленное усиление +6дБ.
Пока сама кукушка шумит сильно, но Алекса слышу регулярно. В принципе его сетапом грех не открывать кукушку по всему Киеву. Из-за особенностей его машины стоит Вильям+Дакота(+5дБ, ксв 1.15, на крышке багажника - единственное ровное место на машине)... В общем свои 25 копеек всегда вставить сможет
Кстати. А есть у кого-то из присутствующих приборчик для замера мощности? Реальной. Хочу из интереса отградуировать свой лемм350 не в 1-6, а в реальных цифрах.
...Антенна на магните МЛ-145 экспорт, ксв - 1.1 напрямую, 1.5 через выключенный кирпич. Заявленное усиление +6дБ.
Підтверджую. Особисто маю так антену вже 5 років. Не до кінця розумію що таке +6 дБ. Але брав її тільки тому що це була найбільша цифра зі всіх існуючих, при найменшій довжині - 1.6 метра. Питання ціни тоді було на другому плані, а довжина антени на першому. Не знаю, не розкручував її ще, і на іржавий хоррор ще не дивився. Але працює ідеально ІМХО (як по співвідношенню підсилення/довжина). Крім того я її ще зі спрея повністю помалював в чорний колір (бо машина чорна). Не знаю чи це повинно було якось негативно вплинути на неї? Фарба вже на половину облізла. Бо антена часто лупиться об гілки і інші перешкоди. Наприклад на паркінгу в підвалі супермаркету. Можливо тому її "товарний" вигляд і не привертає жодної нездорової уваги. Антене знімається і ховається в багажник тільки тоді коли треб заїхати на портальну мийку. Так як дріт виходить через проєм бажаного відділення то нічого відключати не потрібно. Просто зняв з даху, закинув в багажник. Помив машину, і потім знову поставив на центр даху. Хюндай Туксон.
P.S. Це повідомлення не для цілей тролінгу. Це тільки моя думка відносно цієї антени, перевірена 5-ти річною експлуатацією. Хоча сам я вже зацікавився Турбо (для іншого авто), по мотивах описів її тут (все в порівнянні).
...Антенна на магните МЛ-145 экспорт, ксв - 1.1 напрямую, 1.5 через выключенный кирпич. Заявленное усиление +6дБ.
Підтверджую. Особисто маю так антену вже 5 років. Не до кінця розумію що таке +6 дБ. Але брав її тільки тому що це була найбільша цифра зі всіх існуючих, при найменшій довжині - 1.6 метра. Питання ціни тоді було на другому плані, а довжина антени на першому. Не знаю, не розкручував її ще, і на іржавий хоррор ще не дивився. Але працює ідеально ІМХО (як по співвідношенню підсилення/довжина). Крім того я її ще зі спрея повністю помалював в чорний колір (бо машина чорна). Не знаю чи це повинно було якось негативно вплинути на неї? Фарба вже на половину облізла. Бо антена часто лупиться об гілки і інші перешкоди. Наприклад на паркінгу в підвалі супермаркету. Можливо тому її "товарний" вигляд і не привертає жодної нездорової уваги. Антене знімається і ховається в багажник тільки тоді коли треб заїхати на портальну мийку. Так як дріт виходить через проєм бажаного відділення то нічого відключати не потрібно. Просто зняв з даху, закинув в багажник. Помив машину, і потім знову поставив на центр даху. Хюндай Туксон.
P.S. Це повідомлення не для цілей тролінгу. Це тільки моя думка відносно цієї антени, перевірена 5-ти річною експлуатацією. Хоча сам я вже зацікавився Турбо (для іншого авто), по мотивах описів її тут (все в порівнянні).
Турба она сравнима по характеристикам с Тексасом (снят с производства) и Колорадо. Но значительно выигрывает у них по стоимости. Но проигрывает что Турба только врезная. А насчет цвета - антенны с приставкой "экспорт" идут черные изначально
Турба она сравнима по характеристикам с Тексасом (снят с производства) и Колорадо. Но значительно выигрывает у них по стоимости. Но проигрывает что Турба только врезная.
Ще пару слів з власних спостережень: пружина біля основи, в конструкції антени, дуже корисна річ ІМХО! Коли антена на даху в повний "зріст", під час руху під низькими перешкодами це відіграє дуже велику роль, так як магніт не відривається від даху (хіба при дуже низьких перешкодах і на великій швидкості). А що коли антена буде прикручена наглухо? ІМХО вона не тільки сама зігнеться, а ще і може вивернути добрий кусок кузова. В цьому я трохи бачу недолік різних діамантовських антен на 2/70 (типу китайських нагоя і т.д.), вони мають функцію "заламування", але для цього треба зупиняться, виходити з машини і робити це вручну (щоб не відкручувати її повністю). І це ІМХО може напрягати конкретно, наприклад кожен раз під час заїзду/виїзду в/з гараж(а).
Тому тут тема для роздумів, у всякому разі для мене, залишається відкритою. Не знаю чи жертвувати підсиленням антени на перевагу наявнсті пружини в ділянці основи, особливо коли мова іде про антену яка має кріпитися наглухо, і на даху, а не на бампері, наприклад.
А насчет цвета - антенны с приставкой "экспорт" идут черные изначально
Чйьорт поб'єрі! (с) Чого я не знав що таке існує! Нафіга, в чорному-чорному гаражі, сидів чорний-чорний я, з балончиком чорно-чорної фарби?.....
Ничего не вырыет, если поставить правильно Антенны очень хорошо гнуться, практически в кольщо можно скрутить. Большинство антенн имеют шарнир, при правильной установке который раскручивается при ударе и антена падает ( правда на крыше может остаться хороший след).
Сиби жило, живет и будет жить. Особенно в автомобилях.
Последнее время часто начинаю замечать сибишные удочки на легковушках по трассе. Иногда вижу и по городу появляются.
Вот встретил пежо на днях на нивках с сибишкой. Антенна у него Lemm 1700 на багажнике. У меня в свое время такая-же антенна на багажнике нормально не работала, поставил короткую на водосток.
Ну у нас пока вяло на легковушки ставят. В европе (например в Польше только) продается станций в месяц, как у нас за год еле-еле. У них как стали штрафы по 2-3 зарплаты... Так и стали все поголовно станции ставить. Бо станция 100-200 евро ,а штраф минимум 800
Музыка не наложена, Диск играл))
Сиби жило, живет и будет жить. Особенно в автомобилях.... 15ам в нулях
Ну у нас пока вяло на легковушки ставят. В европе (например в Польше только) продается станций в месяц, как у нас за год еле-еле. У них как стали штрафы по 2-3 зарплаты... Так и стали все поголовно станции ставить. Бо станция 100-200 евро ,а штраф минимум 800
Я Последние пару лет на трассе часто начинаю замечать легковушки с сибишными удочками на магнитном основании, что самое интересное на авто представительских классов.
И так начнем сначала УТОПИЯ
уже не смешно....
И так начнем сначала УТОПИЯ
уже не смешно....
Давно не смешно просто факт Кроме Алекса и себя не кого не слышал Утопия !!!!!!!!!!!!! Что сейчас что год назад раз раз два три ))))))))))))))
Ну у нас пока вяло на легковушки ставят. В европе (например в Польше только) продается станций в месяц, как у нас за год еле-еле. У них как стали штрафы по 2-3 зарплаты... Так и стали все поголовно станции ставить. Бо станция 100-200 евро ,а штраф минимум 800
Я Последние пару лет на трассе часто начинаю замечать легковушки с сибишными удочками на магнитном основании, что самое интересное на авто представительских классов.
На трассе понятное дело !
И так начнем сначала УТОПИЯ
уже не смешно....
Давно не смешно просто факт Кроме Алекса и себя не кого не слышал Утопия !!!!!!!!!!!!! Что сейчас что год назад раз раз два три ))))))))))))))
так может уже,наконец-то,досчитают до 4 и выйдут в эфир
...
уже не смешно....
Давно не смешно просто факт Кроме Алекса и себя не кого не слышал Утопия !!!!!!!!!!!!! Что сейчас что год назад раз раз два три ))))))))))))))
так может уже,наконец-то,досчитают до 4 и выйдут в эфир
Да быстрей бы уже
И так начнем сначала УТОПИЯ
С такими настроениями ничего и не получиться.
И так начнем сначала УТОПИЯ
С такими настроениями ничего и не получиться.
Поверь у меня другое настроение чего нескажешь о остальных
И так начнем сначала УТОПИЯ
С такими настроениями ничего и не получиться.
Поверь у меня другое настроение чего нескажешь о остальных
мне кажется что Москва тоже не за день строилась и пусть понемногу и не за пару дней но все получиться
И так начнем сначала УТОПИЯ
С такими настроениями ничего и не получиться.
Поверь у меня другое настроение чего нескажешь о остальных
Да,у Длинного настроение другое! он и на канал подходит!
Да,у Длинного настроение другое! он и на канал подходит!
Да да, сегодня общались )
Да привет пацаны )) Ну сегодня как некогда ))) Приятно было сегодня наблюдать активность на 23 канале,был удивлен выйдя из офиса примерно в районе 19.00 включив радеку услышал доклад о дор.обст. УРА
Да привет пацаны )) Ну сегодня как некогда ))) Приятно было сегодня наблюдать активность на 23 канале,был удивлен выйдя из офиса примерно в районе 19.00 включив радеку услышал доклад о дор.обст. УРА
Сегодня с утра активность тоже была,вечером было потише.....
пошли шевеления эфира на частотах СиБи как в Киеве так и за его пределами...
пошли шевеления эфира на частотах СиБи как в Киеве так и за его пределами...
Эт ты про вчера? Парни , делайте только паузы в диалоге - а то слово вставить сложно
Кстати заметил что уровень шумов с установлением погоды сильно возрос в городе. Только отехал пару км от троещины сразу на 4-5 Дб стрелка на св-метре упала.
Да и попугай в 23-м работает отвратительно пока.
шевеления то пошли,но в гондурасе нормальных антенн не купить,кроме турбины...
чего лем Игл,Магнум АТ нормальные антены
чего лем Игл,Магнум АТ нормальные антены
Пруф на продажу дай. Самому интересно.
Кстати хоть тут и не любят президентовские антены, но если честно - работают отменно. А серия Экспорт еще и достаточно дешевые.
чего лем Игл,Магнум АТ нормальные антены
Пруф на продажу дай. Самому интересно.
Кстати хоть тут и не любят президентовские антены, но если честно - работают отменно. А серия Экспорт еще и достаточно дешевые.
Я думаю не проблема ПОГУГЛИТЬ))))можно найти ....а сайтов кучища ,я больше на характеристики акцент делал
чего лем Игл,Магнум АТ нормальные антены
Пруф на продажу дай. Самому интересно.
Кстати хоть тут и не любят президентовские антены, но если честно - работают отменно. А серия Экспорт еще и достаточно дешевые.
Я думаю не проблема ПОГУГЛИТЬ))))можно найти ....а сайтов кучища ,я больше на характеристики акцент делал
Ага... гугля дает продажи в рашке токо... Да и характеристики... Игл +2Дб, АТха +4Дб... При цене за АТху в пересчете с рублей 300-350 в врезном варианте... Плюс привоз. Не сильно жирная будет. Та-же Мл145 врезная около 450 с усилением +6Дб.
+6Дб.
По отношению к чему такой большой прирост? К гвоздю? Изотропному излучателю? Диполю?
О какой АТ речь идет,72Магнум в пределах 300 грн.(плюс минус 20грн) я видел на сайтах с холодной катушкой в продаже в Украине .....очень знатный вариант как по бюджету еще Магнум АТ73 Лемм на грн 100 подороже будет Игл 1000 думаю где то посредине между АТ 72 и АТ 73 Могут быть погрешности но снова же дядя ГУГЛЬ много знает
скажу одно против президентов ничего личного, просто постами выше много было сказано не в их пользу...... а каждый из нас имеет право на свое мнение... так что скоко людей стоко и мнений , все хорошо по своему
+6Дб.
По отношению к чему такой большой прирост? К гвоздю? Изотропному излучателю? Диполю?
Я так бачу, що я єдиний хто тут юзає ML-145 на фірмовому магніті вже 5 років. (бо вони є в двох варіантах, врізні і на магніті).
Не знаю що таке +6дБ, але знаю точно що антенка рулить, співвідношення довжина/підсилення - бомбове. Я не проводив якихось спеціальних наукових досліджень в цьому напрямку. А вартувало б, та нема з ким.
Єдиний мій аргумент, це те що протягом 5-ти років, я завжди всіх чув і всі чули мене. Розумію, дуже суб'єктивно. Але це лише мої спостереження.
Якщо хтось тут проводив порівняльні дослідження, було б дуже варто почути.
А ціна... ну що ціна... ціна як ціна... не ми її встановлюємо... "Презік" яку хотів ціну, таку і встановив. Хто хоче бере, хто не хоче не бере, ІМХО. Тоді це був найкращий вибір з того що було.
Тут дело не в личном мнении, а в том, что удивляет +6dB. Это очень большой прирост, а поскольку сибишные антенны не имеют резерва роста КНД путем постройки коллинеаров - высота антенны получится недопустимо большой (даже базовая антенна такого типа - непростое сооружение), да и вообще реальные автомобильные антенны всегда меньше 1/4 (теоретически 0dBd), то не вполне понятно, откуда такие цифры.
Я так бачу, що я єдиний хто тут юзає ML-145 на фірмовому магніті вже 5 років. (бо вони є в двох варіантах, врізні і на магніті).
Не знаю що таке +6дБ, але знаю точно що антенка рулить, співвідношення довжина/підсилення - бомбове.
Ой вэй. Не будьте такого мнения о себе Посмотри на фото с ПДНа и угадай какая антенна стоит на красном джипе? На сегодня по соотношению цена/качество уступает только Колорадо, Турбе от лем. При поездках в лес накручиваю вместо нее Миссури.
Я так бачу, що я єдиний хто тут юзає ML-145 на фірмовому магніті вже 5 років.
Ой вэй. Не будьте такого мнения о себе Посмотри на фото с ПДНа и угадай какая антенна стоит на красном джипе?
Сорі.
Якось не відслідковую хто що конкретно має.
Ну а думка власника червого джипа тут була на рахунок тої антени?
Тут дело не в личном мнении, а в том, что удивляет +6dB. Это очень большой прирост, а поскольку сибишные антенны не имеют резерва роста КНД путем постройки коллинеаров - высота антенны получится недопустимо большой (даже базовая антенна такого типа - непростое сооружение), да и вообще реальные автомобильные антенны всегда меньше 1/4 (теоретически 0dBd), то не вполне понятно, откуда такие цифры.
Ну во первых не забываем о немаленьких катушках внизу антенн Их качество очень имеет значение. Кстати у меня КСВ 1.1 напрямую и 1.5 через выключенный, но стоящий в разрыве лемм350. Собственно что мне нравиться в ПЭ, так это то что антенны практически настроенные выпускаются с завода.
Все производители указывают в +Хдб усиление антенн. Сам не до конца понимаю что они этим говорят, НО опыт установки наверное больше сотни антенн на авто подсказывает что чем выше этот параметр заявлен производителем, тем лучше антенна передает. Не зря есть фраза - "лучший усилитель, это антенна".
Ну а думка власника червого джипа тут була на рахунок тої антени?
Ничего что это МОЙ джип
Я так бачу, що я єдиний хто тут юзає ML-145 на фірмовому магніті вже 5 років.
Як на мене, п'ять років - гарний показник якості виготовлення. Все ж таки антена працює в відносно агресивному середовищі і якщо зроблена недостатньо ретельно, то іржавіє (не сам дріт, а комутація в магниті) та стає непридатною для використання.
Не знаю що таке +6дБ, але знаю точно що антенка рулить, співвідношення довжина/підсилення - бомбове. Я не проводив якихось спеціальних наукових досліджень в цьому напрямку. А вартувало б, та нема з ким.
Ніхто не каже, що антена погана в електричному сенсі, але звідки взяли +6dB?
Єдиний мій аргумент, це те що протягом 5-ти років, я завжди всіх чув і всі чули мене. Розумію, дуже суб'єктивно. Але це лише мої спостереження.
Це лише питання порівняння. Спочатку на гарну антену чуєш всіх і всі чують тебе, а потім ставиш також непогану, але більш довгу антену, і починаєш чути вдвічі далі і тебе чують вдвічі далі.
Якщо хтось тут проводив порівняльні дослідження, було б дуже варто почути.
Нажаль такої інфи замало.
А ціна... ну що ціна... ціна як ціна... не ми її встановлюємо... "Презік" яку хотів ціну, таку і встановив. Хто хоче бере, хто не хоче не бере, ІМХО. Тоді це був найкращий вибір з того що було.
Ну а думка власника червого джипа тут була на рахунок тої антени?
Ничего что это МОЙ джип
Сорі.
[Зануда_mode=ON] Ну але Ви особа зацікавлена, тому в серйозному науковому дослідженні Ваша думка може суттєво вплинути на достовірність результатів!
Тому, в дослідженні на разі приймає участь лише одна антена - моя!
І в зв'язку з тим що я нею задоволений, тоді з достовірністю p < 0.001 можна сказати що антена рулить!
Як тільки Ви приймете участь в дослідженні (а всі ми тут знаємо яку компанію ви лобіюєте) - достовірність результатів відразу сягне p > 0.5 а це буде означати що з імовірністю 50/50 антена може бути як суперова так і лажова. [Зануда_mode=OFF]
Ніхто не каже, що антена погана в електричному сенсі, але звідки взяли +6dB?
Я взял из характеристик антенны - предоставляются производителем и на любом сайте этот параметр присутствует.
Откуда берут эти данные производители? Думаю это рассчетный или замеряемый параметр, относительно какого-то эквивалента. Можем пообсуждать этот вопрос. Меня самого интересовало-бы, что в данном случае есть НУЛЬ.
Немного оффа. Аналогичная ситуация есть в Аирсофт деталях. Например в продаже есть пружина 300%. Я вседа пытаюсь выяснить 300% ЧЕГО? Что есть 100%-ми? Ни разу внятного ответа не получил.
Ну а думка власника червого джипа тут була на рахунок тої антени?
Ничего что это МОЙ джип
Сорі.
[Зануда_mode=ON] Ну але Ви особа зацікавлена, тому в серйозному науковому дослідженні Ваша думка може суттєво вплинути на достовірність результатів!
Тому, в дослідженні на разі приймає участь лише одна антена - моя!
І в зв'язку з тим що я нею задоволений, тоді з достовірністю p < 0.001 можна сказати що антена рулить!
Як тільки Ви приймете участь в дослідженні (а всі ми тут знаємо яку компанію ви лобіюєте) - достовірність результатів відразу сягне p > 0.5 а це буде означати що з імовірністю 50/50 антена може бути як суперова так і лажова. [Зануда_mode=OFF]
Поверь - я не сотрудник той компании. Если хочешь мое субъективное мнение - любая магнитная антенна гуано. Я их терпеть не могу. Но к сожалению, не имею возможности другого способа установки. Кстати это мы и обсуждали стоя на бампере
Поверь - я не сотрудник той компании.
Вибачте, я не хотів Вас образити. Можливо я якось занадто різко висловився. Ще раз вибачте. Нічого особистого.
Если хочешь мое субъективное мнение - любая магнитная антенна гуано. Я их терпеть не могу. Но к сожалению, не имею возможности другого способа установки. Кстати это мы и обсуждали стоя на бампере
Підтримую 100% Я теж не мав бажання сверлити дірку в даху (в мене там люк такий що від'їзджає, там якийсь складний механізм, крім того бляха в цьому місті дуже м'ягенька, немає жодних підсилюючих ложеронів).
Тому і вибрав на магніті.
Ну во первых не забываем о немаленьких катушках внизу антенн
Вот я и говорю, что лучше бы их не было.
Их качество очень имеет значение.
Так и есть, и это действительно важно.
Кстати у меня КСВ 1.1 напрямую и 1.5 через выключенный, но стоящий в разрыве лемм350.
А вот это не показатель.
Собственно что мне нравиться в ПЭ, так это то что антенны практически настроенные выпускаются с завода.
Это непросто по тому, что каждый автомобиль отличается - разные размеры и форма кузова, разные места установки даже на одинаковых автомобилях, а это сильно влияет, т.к. размеры автомобиля недалеки от полуволны и резонансы будут получаться при разных настройках одинаковых антенн.
Все производители указывают в +Хдб усиление антенн. Сам не до конца понимаю что они этим говорят, НО опыт установки наверное больше сотни антенн на авто подсказывает что чем выше этот параметр заявлен производителем, тем лучше антенна передает.
Вот и интересно, по отношению к чему указывают эти плюсы. По тому, что если по отношению к полноразмерному 1/4 вибратору, то должен был бы быть минус. Собственно и электрическая длина - 5/8, 7/8 и т.п. скорее иллюзорна, если геометрическая длина менее 1/4.
Не зря есть фраза - "лучший усилитель, это антенна".
Это правда. Но антенна - пассивный элемент и усилить буквально она не может. По этому стоит вопрос не усиления, оставим это на совести кирпича, а диаграммы направленности.
Офф: глянь личку.
Собственно и электрическая длина - 5/8, 7/8 и т.п. скорее иллюзорна, если геометрическая длина менее 1/4.
Офф: глянь личку.
Ну насколько я понимаю данные производителей, то длину они указывают вместе с катушкой. Есть кстати изрядно убитая ПЭ Аляска, можем разобрать на запчасти
В личке отписал.
Можем пообсуждать этот вопрос.
Уже.
Меня самого интересовало-бы, что в данном случае есть НУЛЬ.
Если таки узнаешь - озвучь, пожалуйста. Поскольку если есть единый эталон, то цифры сравнения с ним приобретают смысл. Вообще-то такой эталон есть, даже два - изотропный излучатель в свободном пространстве и полуволновый диполь в свободном пространстве. И эти эталоны применяются в моделировании и/или замерах повсеместно. Но даже если приводить "усиление" полноразмерного четвертьволнового штыря над идеальной землей по отношению к изотропному излучателю, то как ни старайся, а больше 2,14dBi не получится. А тут укороченные против 1/4 антенны на совсем неидеальной земле внезапно дают плюс шесть.
Немного оффа. Аналогичная ситуация есть в Аирсофт деталях. Например в продаже есть пружина 300%. Я вседа пытаюсь выяснить 300% ЧЕГО? Что есть 100%-ми? Ни разу внятного ответа не получил.
Это способ введения покупателя в заблуждение. Указывается, что данное изделие на/во сколько-то раз лучше, но предумышленно забывают указать, в сравнении с чем.
Если таки узнаешь - озвучь, пожалуйста. Поскольку если есть единый эталон, то цифры сравнения с ним приобретают смысл.
Попробую задать этот вопрос инженерам из ПЭ. Может и дадут ответ.
Есть кстати изрядно убитая ПЭ Аляска, можем разобрать на запчасти
Вот это всегда интересно!
Попробую задать этот вопрос инженерам из ПЭ. Может и дадут ответ.
И еще им вопросик, точнее несколько. Вот есть на сайте базовая антенна Black Pirate. Почему при высоте немногим более 5м на нее пишут 5/8+1/4? Это как вообще? 5/8 на сиби будет ~7,9м, а не 5,27. Дальше, что значит "Ширина диапазона и количество каналов"? Конструктивный предел перестройки антенны? Или диапазон по уровню -3dB? Или даже по уровню КСВ=2? Т.е. пусть без съездов и общих фраз расставят все точки. Приличные производители без глупостей указывают результаты измерений или, как минимум, результаты моделирования, из которых сразу все видно. Здесь же какие-то общие цифры, вызывающие не просто вопросы, а прямые подозрения в обмане. "Усиление +10dB" - это вообще что??? Чтобы получить +10dBi, нужна минимум пятиэлементная антенна Уда-Яги, а +10dBd - все семь элементов, а никак не полуволновый штырь с этикеткой "5/8". И еще, приличные производители указывают ветровую нагрузку и предельную скорость ветра (при этом, как правило, не обманывая). Можно ли всерьез относиться к производителю, который вроде далеко не первый год на рынке, но по-прежнему пишет на (чисто для примера) музыкальном центре с усилителем на 10-ваттных микросхемах огромными красными буквами "100500W PMPO !!!111"? Вот так и здесь. Вроде на качество изготовления не жалуются, но такие, как бы это помягче, странности в техданных, вызывают много вопросов.
- Длина (м) 1.8 м - Вес (кг) 2 - Материал обтекателя стеклопластик - Максим. диаметр мачты (мм) 60 - Тип разъема UHF - Цвет белый
Но тут хоть с длиной более понятно.
Пират заявлен как 5/8. т.е. 10/8х5=6.25 Кстати у пирата внизу тоже есть катушка и КСВ на ней настраивается подвижным кольцом по катушке. Как помнится у аналогичного 5/8 Лемма настройка была подвижным последним коленом... Помню с Витей "Дружба" мы раз 15 у него на Дарвина опускали/поднимали мачту с антенной, пока настроили.
Диапазоны частот 406-470 МГц ... Усиление (dBi) 9 ... - Длина (м) 1.8 м
Обращаю внимание на выделенное в цитате. На частоте 406MHz (начало диапазона, длина элемента максимальна) длина волны равна приблизительно 74см. Значит, 5/8 составит приблизительно 46см. Округлим до 50см, чтобы учесть фазосдвигающие элементы и упростить устный счет: 180см (высота антенны) минус 30см (не участвующий в излучении крепеж) - остается 150см. Разделим оставшиеся 150см на 50см (высота одного элемента коллинеарной системы) - равно три! Что странного в том, что 3х5/8 даст +9dBi?
Кстати у пирата внизу тоже есть катушка и КСВ на ней настраивается подвижным кольцом по катушке.
Естественно, ведь 5/8 не является резонансным размером и входное сопротивление без дополнительного согласования не может получиться чисто активным.
Как помнится у аналогичного 5/8 Лемма настройка была подвижным последним коленом...
Хорошо бы иметь обе возможности, чтобы получить более широкий диапазон перестройки.
Помню с Витей "Дружба" мы раз 15 у него на Дарвина опускали/поднимали мачту с антенной, пока настроили.
Ну, пятнадцать раз это уже перебор. Померяли, посмотрели насколько и куда нужно двигаться, сняли, подкрутили, снова померяли, посмотрели насколько продвинулись и почти всегда сразу понятно, что нужно сделать, чтобы сняв и подкрутив еще раз, почти наверняка точно попасть. Ну, от силы еще одна-две подстройки. Что-то у вас там непонятное происходило, раз так много раз снимали.
Помню с Витей "Дружба" мы раз 15 у него на Дарвина опускали/поднимали мачту с антенной, пока настроили.
Ну, пятнадцать раз это уже перебор. Померяли, посмотрели насколько и куда нужно двигаться, сняли, подкрутили, снова померяли, посмотрели насколько продвинулись и почти всегда сразу понятно, что нужно сделать, чтобы сняв и подкрутив еще раз, почти наверняка точно попасть. Ну, от силы еще одна-две подстройки. Что-то у вас там непонятное происходило, раз так много раз снимали.
Как раз качество антенны и имело нас. Там колено крепилось двумя потаями М3
Как раз качество антенны и имело нас. Там колено крепилось двумя потаями М3
Ну, это по-умолчанию должно переделываться еще до выноса антенны на крышу, если только антенна не ставится на пару дней буквально.
Как раз качество антенны и имело нас. Там колено крепилось двумя потаями М3
Ну, это по-умолчанию должно переделываться еще до выноса антенны на крышу, если только антенна не ставится на пару дней буквально.
Мы тогда были не настолько опытны
Мы тогда были не настолько опытны
Ну что, я тоже первый фабричный вертикал поставил с заводским "креплением" телескопических секций.
А тут все про презики Гауно как гауно только дорогое сколько можно
Пора уже этот топик закрывать и открывать новый! А то если кто-то решит это все почитать,так уснет к 10-й странице! А лучше - подходите почаще на 23!
Пора уже этот топик закрывать и открывать новый! А то если кто-то решит это все почитать,так уснет к 10-й странице! А лучше - подходите почаще на 23!
Это точно !!!!!!!!!!!
Пора уже этот топик закрывать и открывать новый! А то если кто-то решит это все почитать,так уснет к 10-й странице! А лучше - подходите почаще на 23!
Это точно !!!!!!!!!!!
Вообщем на 23 с 18 до 18-50 сегодня тишина.Где-то в глубине души (очень глубоко),тешится надежда,что корреспонденты после 19-00 все выходят с сообщениями о дорожной обстановке! Если это так,то буду в 19-00 с работы выезжать!
Пора уже этот топик закрывать и открывать новый! А то если кто-то решит это все почитать,так уснет к 10-й странице! А лучше - подходите почаще на 23!
Это точно !!!!!!!!!!!
Вообщем на 23 с 18 до 18-50 сегодня тишина.Где-то в глубине души (очень глубоко),тешится надежда,что корреспонденты после 19-00 все выходят с сообщениями о дорожной обстановке! Если это так,то буду в 19-00 с работы выезжать!
Наивный....!!!!
Я понял! Все ждут меня ......
...
Это точно !!!!!!!!!!!
Вообщем на 23 с 18 до 18-50 сегодня тишина.Где-то в глубине души (очень глубоко),тешится надежда,что корреспонденты после 19-00 все выходят с сообщениями о дорожной обстановке! Если это так,то буду в 19-00 с работы выезжать!
Наивный....!!!!
Так отож!Я так понял,что СиБишников-автомобилистов нет!Есть СиБишники -
...
Вообщем на 23 с 18 до 18-50 сегодня тишина.Где-то в глубине души (очень глубоко),тешится надежда,что корреспонденты после 19-00 все выходят с сообщениями о дорожной обстановке! Если это так,то буду в 19-00 с работы выезжать!
Наивный....!!!!
Так отож!Я так понял,что СиБишников-автомобилистов нет!Есть СиБишники -
Есть и автомобилисты. только все на 15-ом.
Есть и автомобилисты. только все на 15-ом.
Нас вже двоє!
А тут все про презики Гауно как гауно только дорогое сколько можно
Вообще-то мы тут последние две страницы антенны обсуждали. Что есть что в параметрах указываемых производителями.
Есть и автомобилисты. только все на 15-ом.
Нас вже двоє!
Вас не двое, а гораздо больше просто ты не учел ДАЛЬНОБОЙЩИКОВ , а СиБи это не только дальнобой
А тут все про презики Гауно как гауно только дорогое сколько можно
Вообще-то мы тут последние две страницы антенны обсуждали. Что есть что в параметрах указываемых производителями.
Антенны ихние такое же гауно как и все остальные только дорогие Для обсуждения тех.пар. наверное нужно отдельный топ создать
Вчера за Броварами в районе Скибина включил 23 канал и словил как Алекс докладывал дорожную обстановку в Киеве Дальность у репки очень не плохая!
Вчера за Броварами в районе Скибина включил 23 канал и словил как Алекс докладывал дорожную обстановку в Киеве Дальность у репки очень не плохая!
Ну я за городом дальность репки проверял за Кругликом,открывал ее там без проблем,а чуть дальше,уже все.
правильная работа репы дает позитив в общении
подшумливает она изрядно Кстати ,с кем я вчера примерно в 16-00 трепался? А то позывной не расслышал.
Вечер на дворе а в эфире проход на 27200 просто валит
Вечер на дворе а в эфире проход на 27200 просто валит
Да, есть такое Абхазия была, с 27.170 по 27.250 Обсуждали нашу репку на 27.250,мол тон вылазит такой "уууУУУууу"
Кстати да, днем почитав про СиБишку решил расчехлить свой драгончик 101й, выполз на балкон - а там в 22 канале (или в 24?) - Я СЕЙЧАС ДАЖЕ НЕ ЗНАЮ, В НУЛЯХ У МЕНЯ РАДЕЙКА ИЛИ В ПЯТЕРКАХ (напаял, блин, перемычек...), какой-то ...стан был, очень хорошо, уверенно принимал корреспондента, по показометру станции - до 3 баллов, это с руки-то, разборчивость была от 5-9 до 3-7, читалось все - песня. Сильно пожалел, что АФУ на 27мгц нету ;(
Подскажите на сегодняшний день в Киеве самые актуальные координаты , где можно установить СиБи антенну , если есть возможность там сразу ее приобрести (новую) вообще великолепно.
P.S. Хочу установить на багажник (сверлить кузов нет желания) машины в профиле (Аутлендер в первом кузове) , с возможностью быстрого демонтажа в случае надобности.
7 мая в 12.00 у ст.метро Харьковская сбор киевских любителей си би с последующим переходом в парк Партизанской Славы и бурным празднованием дня радио. Для опоздавших дежурная частота 145.000. Будем рады всем
7 мая в 12.00 у ст.метро Харьковская сбор киевских любителей си би с последующим переходом в парк Партизанской Славы и бурным празднованием дня радио. Для опоздавших дежурная частота 145.000. Будем рады всем
7 мая в 12.00 у ст.метро Харьковская сбор киевских любителей си би с последующим переходом в парк Партизанской Славы и бурным празднованием дня радио. Для опоздавших дежурная частота 145.000. Будем рады всем
А в общедоступном диапазоне?
7 мая в 12.00 у ст.метро Харьковская сбор киевских любителей си би с последующим переходом в парк Партизанской Славы и бурным празднованием дня радио. Для опоздавших дежурная частота 145.000. Будем рады всем
7 мая рабочий день,лучше бы встречу организовать после 18.00.Но если уже решили,буду стараться подьехать хоть на час.
7 мая в 12.00 у ст.метро Харьковская сбор киевских любителей си би с последующим переходом в парк Партизанской Славы и бурным празднованием дня радио. Для опоздавших дежурная частота 145.000. Будем рады всем
А в общедоступном диапазоне?
Нет конечно :-) можно конечноже и на 21 позвать у нас будут партотивы, звать нужно у парка ППС . Ну или алло алло :-)
Алекс такая традиция :-) Но мы тебя дождемся !
Кстати - ужос, сегодня ради интереса сходил в этот парк партизанщины. Господа, это УЖОС. Там НЕГДЕ приткнуться попросту, срач на каждом углу, и попросту толпы, нет, даже ОРДЫ "отдыхающих" с водкой, водкой, и еще раз водкой. И машины ездят туда-сюда. А, еще забыл палатки и еще палатки, откуда мощное "оп-оп-оп-чи-не-гоп" в исполнении народно-опостылевшей Сердючки глушит все и всех (разговаривать можно только на повышенных тонах). Оно надо?
Уж лучше так как раньше это организовывали Водограй, Серега "680", и другие - на Лесном в парке, на пригорке. С палаткой связи, и половинкой на мачте.
З.Ы. не в ту ветку отписал изначально...
Ты думаеш там никого нету?
Не то чтоб никого, но три или даже четыре года подряд там становились, два года подряд - с антенной. И никаких проблем.
Нечего не изменить поэтому приходите будем рады
Когда сбор-та? И в какой СВ канале ждать будете? Я на 145000 не ходец, у меня позывного нет, разве что под позывным родича могу, но то не комильфоо.
У дедушки Крылова басня была - лиса и журавель Так и здесь - разговор про СиБи, но приходить на 145.....
угу... А мне не светит даже и так - хоть и договаривался сегодня на работе чтобы отпустили - но позвонил злой шеф, и сказал бегом лететь в офис... Увы, опять никого не увижу, и не услышу. Так мне и надо.
Всех с ПРАЗДНИКОМ!!!!
Ну неудобно тем кто пешком тянуть с собой си би портативу
Всех с праздниками
Всех с праздниками
+1 Рад был всех увидеть,жалко,что времени было мало!уверен,что все хорошо отдохнули!
И в правду жаль так и не успел со всеми поговорить,хотелось бы по другому.
А я только к часам восьми освободился... Даже рацию за день включить некогда было.
А я только к часам восьми освободился... Даже рацию за день включить некогда было.
Жаль, а мы в половине восьмого разошлись уже.
Alex2424 - Лидер это ты?
А я только к часам восьми освободился... Даже рацию за день включить некогда было.
Жаль, а мы в половине восьмого разошлись уже.
Alex2424 - Лидер это ты?
Нет,я Алекс))) а Лидер - раньше был UR5USS
А я только к часам восьми освободился... Даже рацию за день включить некогда было.
Жаль, а мы в половине восьмого разошлись уже.
Alex2424 - Лидер это ты?
Нет,я Алекс))) а Лидер - раньше был UR5USS
теперь UT4URE
Радиолюбители CB в День радио.7.05.2013
Кантора проводит QSO на 40м
Праздничный стол
Продолжение банкета. Громобой,Кантора,Философ,Агат,Водограй
Мастер и Квазар натягивают антенну inverted
Радиолюбители CB в День радио.7.05.2013 (+Утенок)
Молодцы Парни
Уважаемые Господа СВ-шники, подскажие, у нас СВ все так же по разрешениям или их уже отменли?
Уважаемые Господа СВ-шники, подскажие, у нас СВ все так же по разрешениям или их уже отменли?
Конечно отменили !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Уважаемые Господа СВ-шники, подскажие, у нас СВ все так же по разрешениям или их уже отменли?
Посмотрите постами выше в этой ветке были указаны постановления которое можно распечатать и показывать в случае необходимости о том что НЕ ТРЕБУЮТСЯ лицензии на частоты СиБи
Уважаемые Господа СВ-шники, подскажие, у нас СВ все так же по разрешениям или их уже отменли?
Конечно отменили !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
"Гм.... а мы до сих пор в лесах поезда под откос пускаем....." (с) анек
Уважаемые Господа СВ-шники, подскажие, у нас СВ все так же по разрешениям или их уже отменли?
Посмотрите постами выше в этой ветке были указаны постановления которое можно распечатать и показывать в случае необходимости о том что НЕ ТРЕБУЮТСЯ лицензии на частоты СиБи
только не забыть нагло говорить что станция сертифицирована, если ее нет в списке ( опять-таки в этой теме есть ссылка)
В мене запитання! Хтось знає, як боротися з зайвими звуками в Сиби радіостанції. Підключив Сиби через гніздо прикурюватиля, і при нажатій педалі "газ" (з набиранням оборотів двигуна) чути перешкоди. Чим швидше їдеш тим частота шумів більша. Підскажіть як боротись з цим?
у меня такое было самый простой способ, решающий проблему процентов на 99 - установить конденсатор (хотя бы на 1000 мкф, 16 вольт) между проводами питания станции
если хотя бы один раз прочитать тему с самого первого сообщения, о такие вопросы не возникли бы
самое правильное решение - протянуть отдельные провода большого сечения непосредственно от аккумулятора до радейки
варианты - ставить фильтры. причем просто конденсатор не катит. лучше конденсатор и дроссель в цепи
Вечером было хорошее прохождение.На 23 репитер подходил Мастер из Самары.Провел с ним QSO, при чем в прямом канале он проходил на 4 балла.
Господа, я может, чего не того спрошу - а в 23 репа в нулях или в пятерках? У меня, конечно, как говорят, "самодельный детекторный патефон" вместо антенны, но на передачу КСВметр кажет не более 1.5и станция у меня не глухая - но... Я НИКОГО И НИЧЕГО НЕ СЛЫШУ!!! Кроме дальнобоев, конечно.... Этих и в 14 и в 15 слышно благодаря тому что станция в 5 а не в 0.... Но как-то подозрительно ;-\
З.Ы. QTH у меня, конечно, не блещет (м. Вырлица), но хоть что-то же я должен слышать!?
Господа, я может, чего не того спрошу - а в 23 репа в нулях или в пятерках? У меня, конечно, как говорят, "самодельный детекторный патефон" вместо антенны, но на передачу КСВметр кажет не более 1.5и станция у меня не глухая - но... Я НИКОГО И НИЧЕГО НЕ СЛЫШУ!!! Кроме дальнобоев, конечно.... Этих и в 14 и в 15 слышно благодаря тому что станция в 5 а не в 0.... Но как-то подозрительно ;-\
З.Ы. QTH у меня, конечно, не блещет (м. Вырлица), но хоть что-то же я должен слышать!?
В нулях FM
Господа, я может, чего не того спрошу - а в 23 репа в нулях или в пятерках? У меня, конечно, как говорят, "самодельный детекторный патефон" вместо антенны, но на передачу КСВметр кажет не более 1.5и станция у меня не глухая - но... Я НИКОГО И НИЧЕГО НЕ СЛЫШУ!!! Кроме дальнобоев, конечно.... Этих и в 14 и в 15 слышно благодаря тому что станция в 5 а не в 0.... Но как-то подозрительно ;-\
З.Ы. QTH у меня, конечно, не блещет (м. Вырлица), но хоть что-то же я должен слышать!?
Cосед )) Все в нулях и репа и дальнобои !!!!!
Коллеги - не забываем, что АМ и ФМ не одно и тоже.... Дальнобои в АМ Репка в ФМ
дрямсте всем!молодого-старого автосибишника принимаете ? и вопрос на засыпко:а де в сети песочница?http://cb21.at.ua/ -вот тут какая-то вяленькая она,зато список позывных есть
дрямсте всем!молодого-старого автосибишника принимаете ? и вопрос на засыпко:а де в сети песочница?http://cb21.at.ua/ -вот тут какая-то вяленькая она,зато список позывных есть
Да основная песочница здесь!
дрямсте всем!молодого-старого автосибишника принимаете ? и вопрос на засыпко:а де в сети песочница?http://cb21.at.ua/ -вот тут какая-то вяленькая она,зато список позывных есть
Да основная песочница здесь!
Да, пока тут...
Был в проекте "радиокиев"... но пока нет времени занятся....
Да, добавил на СВ21 еще одну интересную станцию....
Перевыложил... Походу ловите новый реестр засобів..
Ты на сайте рулишь? Убери рекламу справа на заглавной странице - на планшете андроидном закрывает треть окна. Реклама не отключается При попытке закрыть, вылазит новое окно и предлагает поставить "продвинутый" браузер Ага, щас - виндовый на андроид.... да еще и никому не известный.. Нафиг такие манцы?
Перевыложил... Походу ловите новый реестр засобів..
Ты на сайте рулишь? Убери рекламу справа на заглавной странице - на планшете андроидном закрывает треть окна. Реклама не отключается При попытке закрыть, вылазит новое окно и предлагает поставить "продвинутый" браузер Ага, щас - виндовый на андроид.... да еще и никому не известный.. Нафиг такие манцы?
Сорри, отключить немогу... такие правила хостинга... (как "спонсора" - найду - уберу рекламу) Чтобы выключить - нада жать не "отключить рекламу" о "close" - иконка сбоку от рекламного банера....
Вечером на андроеде посмотрю...
Перевыложил... Походу ловите новый реестр засобів..
Ты на сайте рулишь? Убери рекламу справа на заглавной странице - на планшете андроидном закрывает треть окна. Реклама не отключается При попытке закрыть, вылазит новое окно и предлагает поставить "продвинутый" браузер Ага, щас - виндовый на андроид.... да еще и никому не известный.. Нафиг такие манцы?
Сорри, отключить немогу... такие правила хостинга... (как "спонсора" - найду - уберу рекламу) Чтобы выключить - нада жать не "отключить рекламу" о "close" - иконка сбоку от рекламного банера....
Вечером на андроеде посмотрю...
Можно сделать нормальный сайт,сейчас это копейки стоит,вопрос в том,нужно ли это кому-то!
Можно сделать нормальный сайт,сейчас это копейки стоит,вопрос в том,нужно ли это кому-то!
Вот... в точку!!!!
(Кроме копеек... а поддерживать, а дизайн, а программеру заплатить..... реально чтобы запустить сайт нада мин 300-500 баксов... поддерживать - 50-100 баксов в мес.... это без учета того, что необходимо делать наполнение... возможно для кого то это копейки...)
Да.. кроме Автоюашного раздела (темы) форума сейчас в Украине нет ни одного реально активно работающего сибишного форума.... ну еще харьковчане пытаются что то сделать.. (http://cibi.at.ua) На томже движке...
Можно сделать нормальный сайт,сейчас это копейки стоит,вопрос в том,нужно ли это кому-то!
Вот... в точку!!!!
(Кроме копеек... а поддерживать, а дизайн, а программеру заплатить..... реально чтобы запустить сайт нада мин 300-500 баксов... поддерживать - 50-100 баксов в мес.... это без учета того, что необходимо делать наполнение... возможно для кого то это копейки...)
Да.. кроме Автоюашного раздела (темы) форума сейчас в Украине нет ни одного реально активно работающего сибишного форума.... ну еще харьковчане пытаются что то сделать.. (http://cibi.at.ua) На томже движке...
Антон,самое главное в том - надо ли это кому-то А уж копейки,поддержка,наполнение - это все второстепенное!
Антон,самое главное в том - надо ли это кому-то А уж копейки,поддержка,наполнение - это все второстепенное!
1. не надо.. 2. пока нет наполнения - не надо и подавно.... 3. поддержка и наполнение - приводят активность. (нефакт) 4. раскрутка (мало того что наполнение есть, нужно еще и заинтересовать) 5. аматорские проекты - практически никому не нужны... пока они не перейдут в ранг коммерческих (я знаю только один клубный форум, с посещаемостью выше чем автоюа, который работает не на ком. основе.)... потомучто у автора проекта либо должно быть время на его реализацию (нашару), либо.... денег... кушать то хочется....
У мну есть иногда немного времени.. .я чтото вкидаю на сайт... нет - сорри...
Вот за тотже список сибишников я говнеца вигреб немного.. от недовольных...
Вон 433.ком.юа был.. считай что нет
Чтобы выключить - нада жать не "отключить рекламу" о "close" - иконка сбоку от рекламного банера.....
Так я по Хрестику даже стилом целил при масштабе на максимум......
Чтобы выключить - нада жать не "отключить рекламу" о "close" - иконка сбоку от рекламного банера.....
Так я по Хрестику даже стилом целил при масштабе на максимум......
Антон,самое главное в том - надо ли это кому-то А уж копейки,поддержка,наполнение - это все второстепенное!
1. не надо.. 2. пока нет наполнения - не надо и подавно.... 3. поддержка и наполнение - приводят активность. (нефакт) 4. раскрутка (мало того что наполнение есть, нужно еще и заинтересовать) 5. аматорские проекты - практически никому не нужны... пока они не перейдут в ранг коммерческих (я знаю только один клубный форум, с посещаемостью выше чем автоюа, который работает не на ком. основе.)... потомучто у автора проекта либо должно быть время на его реализацию (нашару), либо.... денег... кушать то хочется....
У мну есть иногда немного времени.. .я чтото вкидаю на сайт... нет - сорри...
Вот за тотже список сибишников я говнеца вигреб немного.. от недовольных...
Не понимаю,чем можно быть недовольным,когда ты сделал список и привел все в порядок!не обращай на это внимание!
Чтобы выключить - нада жать не "отключить рекламу" о "close" - иконка сбоку от рекламного банера.....
Так я по Хрестику даже стилом целил при масштабе на максимум......
Знаешь - пропадает из-за этого всякое желание по ресурсу шариться....
Соглашусь с Юрием!Меня тоже эта реклама раздражает.Есть варианты бесплатных сайтов без этой рекламы,но там нельзя сделать форум - можно только подавать информацию.
Знаешь - пропадает из-за этого всякое желание по ресурсу шариться....
К сожалению - я знаю... Если будет развитие - я решу этот вопрос...
Знаешь - пропадает из-за этого всякое желание по ресурсу шариться....
К сожалению - я знаю... Если будет развитие - я решу этот вопрос...
Ок, дякую. Удачи. А то, что не раскручен и инфа мало наполняется - так и москва не сразу строилась...
Знаешь - пропадает из-за этого всякое желание по ресурсу шариться....
К сожалению - я знаю... Если будет развитие - я решу этот вопрос...
Ок, дякую. Удачи. А то, что не раскручен и инфа мало наполняется - так и москва не сразу строилась...
Ну дык... это и слону понятно... Я еще не определился даже, какую из идей развивать...
По "РадиоКиеву" - прорисована графика (лого, стилистика... на сайте там нет)... а СВ21 - вроде как специализированный.... и есть ужо немного наполнения... (тока времени нету)
А если ли кто-то недалеко от пл. Шевченка с СиБи сетапом? А то я пока станцию с машины снял, изготовил комнатную антенну (1-й этаж, нет даже балкона), и, понятное дело, никого не слышу, и сам даже ОРМ-репку не открываю. Вот, стало интересно, хоть до кого-нибудь таким сетапом достану или без шансов?...
А если ли кто-то недалеко от пл. Шевченка с СиБи сетапом? А то я пока станцию с машины снял, изготовил комнатную антенну (1-й этаж, нет даже балкона), и, понятное дело, никого не слышу, и сам даже ОРМ-репку не открываю. Вот, стало интересно, хоть до кого-нибудь таким сетапом достану или без шансов?...
Позови Хруста (Якут)... хотя на комнатную - оч. врядле....
пасибки... я хоть на фейсы посмотрел.... Ещебы подписать, дехто.... ато на кардачах видать пересекаемся, но донт ноу
jamaika, спасибо. Смотрю, в списке СиБи-шников Хруст действительно обитает недалеко, вот только он отметился как /M, значит когда возле сетапа, то где-то ездит, а когда дома, то не возле сетапа
Вчера вечером опять немного покричал вызов на 21-ом, никто не откликнулся. Вероятно, меня слышно только в радиусе трёх домов
jamaika, спасибо. Смотрю, в списке СиБи-шников Хруст действительно обитает недалеко, вот только он отметился как /M, значит когда возле сетапа, то где-то ездит, а когда дома, то не возле сетапа
Вчера вечером опять немного покричал вызов на 21-ом, никто не откликнулся. Вероятно, меня слышно только в радиусе трёх домов
Я пока /велосипед(на работу и с работы) так что только с портативкой и на УКВ,хотя до пл.Шевченка думаю достанет, в субботу отдам антенну в правильные руки тогда и покричу в эфир.
Есть идейка создать новую табличку - шпаргалку. Трассы киевского СиБи.
Для чего. 1. Общая шпаргалка попрохождениям на СиБи 2. Личная шпаргалка Аппаратный журнал корреспондентов. 3. Не всегда есть возможность (КьЭрЭм.. и т.д.) прочитать полную информацию к ДХ корреспонденте. тут будет собиратся и дополнятся информация о корреспондентах. 4. Можно подумать о CB-DX-QSL ....дополняйте....
Пока мозгую о структуре таблицы. Однозначно разбитие на регионы...
За основу возможно возьму старые записи Пети "Тополя".
классные сибишники! молодцы! я думаю что инет активность пора бы заменить на активность в эфире? хотя каждый имет право..иметь право..
к чему это?где активности в эфире не хватает?просьба разьяснить!
Так как здесь Си-Би, спрошу совета. Имеется Yosan Excalibur и авто Cerato 2008 года, думал поставить в родное место 2-диновое, но не влазит два однодиновых в одно двухдиновое.(магнитофон и рация). Где бы поставить так что бы было удобно, и не мешало ?
Так как здесь Си-Би, спрошу совета. Имеется Yosan Excalibur и авто Cerato 2008 года, думал поставить в родное место 2-диновое, но не влазит два однодиновых в одно двухдиновое.(магнитофон и рация). Где бы поставить так что бы было удобно, и не мешало ?
Машинку посмотреть надо. Вон Алексу в Рио под сидуху поставили. Больше негде было.
Дык... а вводная.. куда цеплять, где и кого слушать???
А чем презы/лемы не катят???
катят, но чем больше, тем лучше. работать предполагается на icom 706mk2g с тюнером АН-4. крепить на крышку багажника. думаю что 40-6 метров таким комплектом закрою. осталось только радио на СВ раскрыть.
Ну че, седня днем в 23-м оживлененько было. Правда папугай лагал сильно, но 90% слышали друг-друга напрямую.
Ну че, седня днем в 23-м оживлененько было. Правда папугай лагал сильно, но 90% слышали друг-друга напрямую.
Надо вводить тестовое нажатие,так как при росте числа корреспондентов будем накрывать друг друга
Ну че, седня днем в 23-м оживлененько было. Правда папугай лагал сильно, но 90% слышали друг-друга напрямую.
Надо вводить тестовое нажатие,так как при росте числа корреспондентов будем накрывать друг друга
Если не настроить нормально попугая - все вернутся к варианту 90-х. Кирпич под сидушку и слышно через весь город
Если не настроить нормально попугая - все вернутся к варианту 90-х. Кирпич под сидушку и слышно через весь город
Кх-гм.... Аденому простаты лечить? Могут быть побочные эффекты.....
Если не настроить нормально попугая - все вернутся к варианту 90-х. Кирпич под сидушку и слышно через весь город
Кх-гм.... Аденому простаты лечить? Могут быть побочные эффекты.....
Могут но разве радиолюбителя чем-то можно испугать? а по теме - попугай надо настроить!
Если не настроить нормально попугая - все вернутся к варианту 90-х. Кирпич под сидушку и слышно через весь город
Кх-гм.... Аденому простаты лечить? Могут быть побочные эффекты.....
Какие эффекты - кирпич не излучает почти. А антена на крыше - эранирована от салона Седня почти все друг друга слышали в прямом - попугай только мешал
Дык... а вводная.. куда цеплять, где и кого слушать???
А чем презы/лемы не катят???
леммы так точно не катят... купленно вот тут http://www.radiotochka.com.ua/?dep=23&w=show_model&top_id=310&model=1091 пасиба уфа ,за приведение её в чуства http://krc.ham.net.ua/UGF/viewtopic.php?lng=ru&id=5&t_id=41 имхо нет толкового лемма в украине.про презы не знаю-ну не лежит душа у меня к ним... как к бренду,хотя в свете последних событий,немного призадумался.... про президент.... у них хоть какая-то контора в киеве...и есть кому моцк выносить,тыча пальцем в ксв-метр пс:сорри что немного оппоздал с постом,тока сёдня до компа долез... а насчёт эфира на 23-так таки да,людно сёдня было-пасибб алексу за консульташку по ценам а насчёт модуляшки попугая-вот с бубнением нада чёт зделать.... или мне динамик над ухом повесить
По поводу работы Лемов не согласен у меня тоже 2001 турба нет никаких нареканий ,отрабатывает на все 100% причем в эксплуатации уже второй год
ёпта!ну шо это за лемм с 1.80 м штырём? покупка в тырнете всегда есть риск купить кота в мешке
Русик, если Лемм нормальный, то из личного опыта могу сказать - становится в сетку с первого раза.Главное - правильно антенну поставить.На встрече в ПДН я те говорил как можно антенну на тебя нормально поставить.
так вот и я про что я свою старую турбину "отстроил" вообще по амперметру(ксв-метра не было под рукой,а ухрюкать радеё не совсем хотелось) вместо предохранителя на майкоме,и почти угадал-1,4 в 16 канале,а потом уже когда попался в руки ксв-метр,немного поигрался со штырём,и вуаля-1,07 в 20 канале... ну а это....экземпляр... со славкой упб когда забирали на новой почте,померял по своему росту,и закрались сомнения....думаю ладно,мож я вырос на 20см за 10 лет но когда славка позвонил и сказал,что ниже тройки он из неё выкрутить не может,вот тогда подло и закрались мысли про президент... вобщем прилампичил я свою-получил 2,5-2,9,и пофик куда тянеш штырь....вобщем респект и уважуха серёге уфа-наморочился он с нашими дивайсами,причём мой ещё и разбиратся не хотел:какието китая-итальяно-одессо-или ещё кто там-ручки(поодбивать бы их за такое) налили клея в резьбу верхнего конуса... вобщем,благодаря серёге,маем:ксв-1(антенн живет в конце крыши,сантиметрах в 30-40 от 70 четверти),загерметизирована катушка,загерметизирован гамнит(вот там де кабло прикручивается,герметика я не пожалел,даже уфа улыбнуло )потихоньку разыскивается пол-кирпича,в городе больше и не нада-омывайка в бачке будет выкипать,а то 4вт-это qrp , привыкаю смотреть не только прямо и посторонам,а ещё и вверх ....бздошно было проезжать жд-переезд .... приятно сегодня было услышать урана..... а самый жир-9.05 с утряни(проход валил не кислый)с алма-аты дали рапорт-5/6 c уходом в qsb.... без кирпича.... до кургана я не докричался,но у меня он шёл на полную шкалу(три рисочки на экране...),Паш,но самое обидное,ёпть,цены ж почти как на оригинал...даже 10 лет назад
Вот поэтому я и люблю брать старые добрые девайсы.с ними мороки нет и они надёжнее.
... привыкаю смотреть не только прямо и посторонам,а ещё и вверх ....бздошно было проезжать жд-переезд...
То Вы с велосипедами на горбу не ездили.......
А такой вопрос: чей или , что за репитер\попугай на 11 - том (ФМ) канале ?
И почему в Польше СиБи так активно юзает народ , а у нас просто большинство игнорит да уже отписывались , что боязнь милициантив - но все же происходит на законных основанниях (как и видеорегистратор напрм.) Но сдается мне , что если у нас так народ подсядет на СиБи как поляки , то поднимется вопрос о получении разрешения на этот диапазон
..... то поднимется вопрос о получении разрешения на этот диапазон
Было уже, лицензировалось. Отменили.
А вообще совет: читай больше, обсуждалось неоднократно
Ау,коллеги! а куда все пропали с 23 канала? За последние 2 дня в час пик слышал только 3 камрадов
я тока сёдня с утра увидел,что уже второй день стою в 15
А такой вопрос: чей или , что за репитер\попугай на 11 - том (ФМ) канале ?
и откудава дёргается?с севера левобережья и петровки-не аллё
Подходите на 21 канал,там "аборигены" все раскажут. Попугай личный.
И почему в Польше СиБи так активно юзает народ , а у нас просто большинство игнорит да уже отписывались , что боязнь милициантив - но все же происходит на законных основанниях (как и видеорегистратор напрм.) Но сдается мне , что если у нас так народ подсядет на СиБи как поляки , то поднимется вопрос о получении разрешения на этот диапазон
Ты абсолютно прав, там из-за штрафов почти в размер зарплаты уже реже машина без СБ на трассе чем как у нас с Сб. Вопрос не поднимется. Максимум будут опять введены индивидуальные бумажки, как было в 90-х. ТОгда как раз был большой бум на СБ.
Ты абсолютно прав, там из-за штрафов почти в размер зарплаты уже реже машина без СБ на трассе чем как у нас с Сб. Вопрос не поднимется. Максимум будут опять введены индивидуальные бумажки, как было в 90-х. Тогда как раз был большой бум на СБ.
Ну.. намного меньше, на самом деле... может 3-5 %... хотя может от воеводства зависит.... Радейки - самые простые.... антенны - в основном ооочень укороченные магнитки. Оно и логично.. работают на коротких растояниях не засырая эфир...
А такой вопрос: чей или , что за репитер\попугай на 11 - том (ФМ) канале ?
и откудава дёргается?с севера левобережья и петровки-не аллё
Я проезжал мимо военторга бывшего на Пр-кт Победы , кто то его как раз тестил , слышал корреспондента как в прямом , так и через репку на 9 баллов
Максимум будут опять введены индивидуальные бумажки, как было в 90-х. ТОгда как раз был большой бум на СБ.
А , что за бумажки , можно по подробнее ?
А , что за бумажки , можно по подробнее ?
Подскажите пожалуйста, кто знает в каком канале польские дальнобои работают?
Подскажите пожалуйста, кто знает в каком канале польские дальнобои работают?
В том-же что и наши. 15-0-ам
Подскажите пожалуйста, кто знает в каком канале польские дальнобои работают?
В том-же что и наши. 15-0-ам
+ 19.0 АМ
Гм.... А Польша - не Европа? В Европе вообще 5-ки прописаны......
Польские часто в 28 канале сидят, причем и у нас и по всей Европе. И в нулях и в пятерках.
Гм.... А Польша - не Европа? В Европе вообще 5-ки прописаны......
Вроде бы, Европа. Но, почему-то, 0-ю сетку польской называют и обозначают PL. У нас тоже в соответствии с документами НКРЗ работать нужно в 5-х. Нули вне закона!
Нушо... курим новинки!
Anytone Apollo I
maxlog m8900
Президент Линкольн ІІ
Пока никакой подробной информации по этим станциям нет...:(
так а что курить,если данных нет??? Нашел немного по Anytone Apollo I. Если ее сравнивать с PRESIDENT WILLIAM : + DW (Dual-Watch) + Multiple Backlight Colors - Roger-Beep - Key-Beep
Пока никакой подробной информации по этим станциям нет...:(
Разве что Anytone Apollo в партиях от 100 шт уже предлагают по $47/шт FOB. Можно предположить розницу порядка сотни в Китае с доставкой сюда.
так а что курить,если данных нет??? Нашел немного по Anytone Apollo I. Если ее сравнивать с PRESIDENT WILLIAM : + DW (Dual-Watch) + Multiple Backlight Colors - Roger-Beep - Key-Beep
ESP (Electronic Speech Processor) ASC (Automatic Squelch) RF-Power Meter Frequency Display
переводить - небуду.. итак все ясно
так а что курить,если данных нет??? Нашел немного по Anytone Apollo I. Если ее сравнивать с PRESIDENT WILLIAM : + DW (Dual-Watch) + Multiple Backlight Colors - Roger-Beep - Key-Beep
ESP (Electronic Speech Processor) ASC (Automatic Squelch) RF-Power Meter Frequency Display
переводить - небуду.. итак все ясно
Это все есть и в Президенте,я написал различие в функциях.
У нас тоже в соответствии с документами НКРЗ работать нужно в 5-х. Нули вне закона!
ну и зачем такое писать и вводить людей в заблуждение? что они услышать в тех нулях? корелляционный белый шум эфира? чучмеков-таксистов из Трабзона? У нас все работают в нулях. точка.
У нас все работают в нулях. точка.
Напоминает выражение: "У нас все берут взятки. Точка". Пишут не о том, что "все" делают, а о том, что в Украине по нормативным документам приняты пятёрки!
Большое всем спасибо за ответы. Буду их слушать в 28, а то в 15 нет их.
Нушо... курим новики
Пока никакой подробной информации по этим станциям нет...:(
А смысл их здесь выкладывать???
Нушо... курим новики
Пока никакой подробной информации по этим станциям нет...:(
Надо четко указать, что размеры справедливы только для определенного типа кабеля, точнее для определенного типа диэлектрика - сплошного полиэтилена. Ничего не получится, если взять кабель со вспененным полиэтиленом или фторопластом. Под собирательным названием "RG-58" могут быть разные варианты, хотя сплошной полиэтилен самый распространенный. Можно попробовать сделать коллинеар на основе этой конструкции, если есть место по высоте.
Надо четко указать, что размеры справедливы только для определенного типа кабеля, точнее для определенного типа диэлектрика - сплошного полиэтилена. Ничего не получится, если взять кабель со вспененным полиэтиленом или фторопластом. Под собирательным названием "RG-58" могут быть разные варианты, хотя сплошной полиэтилен самый распространенный. Можно попробовать сделать коллинеар на основе этой конструкции, если есть место по высоте.
Спасибо за комменты! Да.. колинер - + еще 5 м с копейками... для мобильного вертикала - многовато Но вариант - натянуть по горизонтали... Для ДХ - саме то.. но для месной связи - не покатит...
День добрый! Читал-читал, но ниче не понял))) подскажите хочу поставить себе тоже сиби комплект, девайсов много, но хочется выбрать лучший и не дорогой... посоветуйте модельку из личного опыта, пожалуйста. Ценовой вопрос важный, но и взять "аби було" тоже не охота.
День добрый! Читал-читал, но ниче не понял))) подскажите хочу поставить себе тоже сиби комплект, девайсов много, но хочется выбрать лучший и не дорогой... посоветуйте модельку из личного опыта, пожалуйста. Ценовой вопрос важный, но и взять "аби було" тоже не охота.
Обычный семейный седан! Дальние дистанции редко, по киеву УКВ, а в области и далее хотелось бы быть на связи
Обычный семейный седан! Дальние дистанции редко, по киеву УКВ, а в области и далее хотелось бы быть на связи
Дальние - редко..... для дальних - ФМ. + желательно кирпичик 100 Вт. По области и далее - АМ, 15 канал - вызывной. (преобладает ненорм. лексика!!!) Станция - либо в нулях, либо нули-пятерки. Мощность - разрешена 4 вата.
Станция - 300-2000 грн. Антенна - 200-600 грн. + установить/настроить
Согласен. А представь диэлектрический тросс между многоэтажками, за который зацеплен такой вот временный вертикал в коллинеарном варианте с тремя-четырьмя этажами! При хорошей гидроизоляции мест разделки кабеля и креплении его к такому же диэлектрическому троссу (тупо изолентой чтобы не кабель нес на себе собственный вес, а синтетическая веревка, к которой он примотан), провисеть он может не один год. По месту, конечно выигрышь будет небольшой, т.к. месту работает только высота. А по дальним прибавка нескольких этажей и прижатие основного лепестка в вертикальной плоскости даст куда как больше, чем расчетные децибелы.
По ссылке коментарий не получился, вопросы задам здесь 1. Ютуб ничего не показал и не объяснил,что нужно знать для оценки. 2. Где и как расположена антенна,длина снижнения,мощность(если уж по взрослому то где резонанс,как настраивали). 3. Откуда открывали реп-р, были ли конкретные связи по Киеву (у меня реп-р открывается на рамку 30см диаметром) Задаю "дурные" вопросы , что бы не угробить идею(если она и в самом деле этого стоит), а антенна понравилась. Для прояснения всего, предлагаю сегодня пообщаться на 21к. Николай. П.С. Какой использовали кабель, показалось телевизионнный.
По ссылке коментарий не получился, вопросы задам здесь 1. Ютуб ничего не показал и не объяснил,что нужно знать для оценки. 2. Где и как расположена антенна,длина снижнения,мощность(если уж по взрослому то где резонанс,как настраивали). 3. Откуда открывали реп-р, были ли конкретные связи по Киеву (у меня реп-р открывается на рамку 30см диаметром) Задаю "дурные" вопросы , что бы не угробить идею(если она и в самом деле этого стоит), а антенна понравилась. Для прояснения всего, предлагаю сегодня пообщаться на 21к. Николай. П.С. Какой использовали кабель, показалось телевизионнный.
1. Первая видео КСВ метр показал 1.1-1.2 .... расчетное - должно быть где-то в 1-5 канале.. не мерял (антенну сделал чуток длиннее, чтобы было что отрезать) 2. тупо кинута в окно... Кабель - прим 10 м., 10 вт., Не настраивал. 3. Отрадный, на эту - нет... (никого в канале небыло, и прохождения тоже...) развернул, проверил, свернул... 11к не открывает (прижата к дому)... 23 канал на вертикал открываю с 1 вт, 11 канал - с 10. Кабель - RG-58. 50 ом. спутниковый.... белый ... завалялся кусок.. 8 м.... глаза мозолил... вот и пригодился. Снижения - тоже из заваляшек... 50 ом... на ВЦ обнаружил остатки коаксиала сетевого...
Часов в 8-9 на 21.... если проходжения не будет позвать "424"... ну или послушать... я обычно вечером с Ураном здороваюсь (вчера до 10 вечера валило) - свисните - подключу на него 2-ю станцию.....
Может вечером заеду в гараж - за удочкой...
ЗЫ. да.. хотелось бы потестить.. я аж сам офигел, когда без настройки КСВ 1,2 показало..... А антенка - таки интересная.. тем что 1. Просто... (даже очень просто.. у меня ушло - 15 мин со съемкой) 2. Дешево... (Кабель - 7+13 м - 60 грн, разъем - 10 грн, термоусадка, изолента - 10 грн... паяльник считать не буду ) 3. Эффективность - потестим...
ЗЫЫ... А так - слабо 1/4. Полотно - малярный маячок (валялся в гараже в селе).... Противовесы - растяжки из ал. проволки.... по 3 м.. дальше капрон..... мачта - деревянная палка, на которую помидоры привязывают... и главное - ни одного гвоздя КСВ - 1,1
Часов в 8-9 на 21.... если проходжения не будет позвать "424"... ну или послушать... я обычно вечером с Ураном здороваюсь
А у меня такой вопрос Вы что больше ни с кем не здороваетесь что ли или просто вдвоем общаетесь???? познаю новое и 21 в ам или фм?
А у меня такой вопрос Вы что больше ни с кем не здороваетесь что ли или просто вдвоем общаетесь???? познаю новое и 21 в ам или фм?
Последний месяц это ритуал такой.... Пока я с Ураном не поздороваюсь... никто в канале из Киевлян не появится...... (правда после тоже не всегда есть... ) ФМ.
пообщаться на 21к. Николай.
О сори, "сканера" не признал под автоюашным ником...... ну.. на 10 вт до Березняков не достану.... ладно, попробуем... Уже стою в 21... и R3... UT4UQW
Пользуюсь такой антенной больше года.Длинный отрезок(520см) делал из обычного провода ПВ-3 диаметр-2мм,короткий(152см) из RG-58.Настраивается,по словам автора,коротким отрезком.Антенну можно настроить дома,на полу!!!,на мачте КСВ опускается на 100кГц.Полоса пропускания около 500кГц при КСВ менее 1,5.Самое дальнее QSO с западной Польшей в Fm, 5 вт.Интересная антенна для поля - проволочная яги,очень эффективная,на 5вт SSB охотно отвечает Англия,Испания.Есть чертеж для 4-х метровой мачты,может кому интересно выложу http://qrz-e.ru/forum/29-5-1
А так - слабо
Без полмотка изоленты работать не будет, проверено.
А так - слабо
Без полмотка изоленты работать не будет, проверено.
Но при условии, что изолента синяя!
Совершенно правильно. Игнорирование этого простого правила - основная причина неудач при повторении антенн.
эта, а эту антену потом располагать вертикально?
Для вертикальной поляризации вертикально.
Народ а у кого можно одолжить антенку на магните с залогом для Yosan Stealth 5 нужна антенна на два дня в командировку.Тип разъема для антенны: UHF-female (PL259-гнездо)
Кто юзал Lemm-ы (напр.Lemm AT1500) как она вообще сильно гнется или штырь жесткий ?
Кто юзал Lemm-ы (напр.Lemm AT1500) как она вообще сильно гнется или штырь жесткий ?
У меня 1700 на магните диаметром 15 см Под деревьями проехать можно - ветки считает, но стоит на месте На скорости 120-130 магнит держит В гараж (до верхней кромки около 30 см) заехать нельзя - магнит уже отрывает
Вчера подходил уже в 11-м часу,был только Уран. Антенну нужно конечно хорошо расположить, для Киева вертикально, потом уже испытывать. Будет время изготовлю и себе, но кабель кроме фидера, думаю применить любой и подстраивать в точке нагрузки под 50 Ом(с учетом укорочения,что уже отмечалось в обсуждении). А вообщем согласования антенн тов.Макаркина похожи, что вызывает множество споров на форумах, но работают. Сам работал с ним на 40ке, когда он был в Ясной поляне и антенной был длинный провод из окна. Думаю такая антенна будет уступать 1/4GP, но зато "дешево и сердито".
Кто юзал Lemm-ы (напр.Lemm AT1500) как она вообще сильно гнется или штырь жесткий ?
У меня 1700 на магните диаметром 15 см Под деревьями проехать можно - ветки считает, но стоит на месте На скорости 120-130 магнит держит В гараж (до верхней кромки около 30 см) заехать нельзя - магнит уже отрывает
А как она там на магнит крепится ? Без дополнительных вмешательств ? Вставил штырь в магнит , поставил все на крышу и вперед ?
РазЪем подойдет главное что бы ксв подошло ......как то у меня была такая на заре познания радио...так КСВ по тройку и что с ней не пытались делать ниже 2.5 не опускалось .....но по трассе в колонне пойдет вполне тем паче она сразу с магнитом идет .. хотя может и такой экзипляр мне попался упертый )))
Скорее всего экземпляр такой был. Моя строится в 1.3 сходу (а с танцами и бубном удавалось в 1.1-1.2)
Чет так и не понял на каком канале все сидят(((((
Чет так и не понял на каком канале все сидят(((((
21 27.210 мгц
Чет так и не понял на каком канале все сидят(((((
Тут одно ключевое слово - сидят. .....и молчат....... А на завтра можно заявить: Как вчера классно посидели.....
А вы сами пробовали кого то позвать ???? или также сидели и молчали ???
Предлагаю дальше в личке (на когда именно, где встретимся, телефоны, явки, ...)
Спасибо Николаю, сейчас нахожусь возле Ровно, прекрасная связь с дальнебойщиками , антенна тянет на ура, были вчера прохождения с России,так же вчера выручили дальнебойщики предупредив о пчелиной засаде, разговаривают конечно прикольно, в основном много народа с западной Украины сидят в канале и охотно отвечают на вопросы. Николай
А у меня такой вопрос Вы что больше ни с кем не здороваетесь что ли или просто вдвоем общаетесь???? познаю новое и 21 в ам или фм?
Последний месяц это ритуал такой.... Пока я с Ураном не поздороваюсь... никто в канале из Киевлян не появится...... (правда после тоже не всегда есть... ) ФМ.
Парни Мы теперь знаем причину : вот как эфир живет, соблюдайте РИТУАЛ !!!!! без обид просто улыбнитесь
А вы сами пробовали кого то позвать ???? или также сидели и молчали ???
Если это ко мне - то я как раз сижу. Вернее лежу. Дома. С поломанной ногой. С портативкой, которая на 27 МГц онли на прием..... Так что сказать что-то при большом желании ну никак. Да и на прием тиже тишина...... Ежели чти - ОРМ слышу. Даже пролетный дальнобой был.......
На 23-м поселился какой-то меломан , все выходные вещает что-то в стиле 70х - 80х , еще и наф всех шлет без разбору Он и в 15-й выходил но там скучно , а тут попугай его и поймет и поддержит
На 23-м поселился какой-то меломан , все выходные вещает что-то в стиле 70х - 80х , еще и наф всех шлет без разбору Он и в 15-й выходил но там скучно , а тут попугай его и поймет и поддержит
Он уже второе воскресенье дискотеку устраивает....работает где-то с голосеевского района...
На 23-м поселился какой-то меломан , все выходные вещает что-то в стиле 70х - 80х , еще и наф всех шлет без разбору Он и в 15-й выходил но там скучно , а тут попугай его и поймет и поддержит
Он уже второе воскресенье дискотеку устраивает....работает где-то с голосеевского района...
На Радужном идет в прямом канале.
Будете смеяться! но поставл стац. антенну на 27 SIRIO SD27 в итоге не хватило 5м кабеля до шека.дякую всiм ,кто допомогав.
На 23-м поселился какой-то меломан , все выходные вещает что-то в стиле 70х - 80х , еще и наф всех шлет без разбору Он и в 15-й выходил но там скучно , а тут попугай его и поймет и поддержит
Он уже второе воскресенье дискотеку устраивает....работает где-то с голосеевского района...
На Радужном идет в прямом канале.
не показатель. портативка с рамкой - пеленги +/- берем, а потом по району визуально ищем антену.
...
Он уже второе воскресенье дискотеку устраивает....работает где-то с голосеевского района...
На Радужном идет в прямом канале.
не показатель. портативка с рамкой - пеленги +/- берем, а потом по району визуально ищем антену.
Гы... я под Фастовым в 22 канале еще одного слушал.
Прикол - позавчера вечером себе точно такую же собрал Только еще не испытывал.
Испытал - моя вообще не заработала. На прием - ничего, на передачу - КСВ зашкаливает. Придется разбирать, осматривать, где что отвалилось (называется - чем добротней загерметизировал, тем больше вероятности, что разбирать придется) Обычным тестером же не прозвонить, по постоянке оно там все закорочено
Спасибо Николаю, сейчас нахожусь возле Ровно, прекрасная связь с дальнебойщиками , антенна тянет на ура, были вчера прохождения с России,так же вчера выручили дальнебойщики предупредив о пчелиной засаде, разговаривают конечно прикольно, в основном много народа с западной Украины сидят в канале и охотно отвечают на вопросы. Николай
Предлагаю дальше в личке (на когда именно, где встретимся, телефоны, явки, ...)
Спасибо Николаю, сейчас нахожусь возле Ровно, прекрасная связь с дальнебойщиками , антенна тянет на ура, были вчера прохождения с России,так же вчера выручили дальнебойщики предупредив о пчелиной засаде, разговаривают конечно прикольно, в основном много народа с западной Украины сидят в канале и охотно отвечают на вопросы. Николай
Да..я тебя в Киеве уже слышал.... ты какраз с Громобоем обсчался...
Прикол - позавчера вечером себе точно такую же собрал Только еще не испытывал.
Испытал - моя вообще не заработала. На прием - ничего, на передачу - КСВ зашкаливает. Придется разбирать, осматривать, где что отвалилось (называется - чем добротней загерметизировал, тем больше вероятности, что разбирать придется) Обычным тестером же не прозвонить, по постоянке оно там все закорочено
Жалко фотке/видео не сделал... Натянул на 5м удочку + 4м брус + на бочку-водонапорку... в итоге - дета метров 11-12 до верхнекго кончика... КСВ на 20 - 1,5.... Мин. КСВ - 27.500. (нада удлиннять полотно) Из ДХ - тока Бишкек... в ВС - вобще трудно было с прохождениями... под Фастовым - гроза за грозой... (отключал нафик.... антенка - получилась самая высокая точка в округе.....)
Предлагаю дальше в личке (на когда именно, где встретимся, телефоны, явки, ...)
Спасибо Николаю, сейчас нахожусь возле Ровно, прекрасная связь с дальнебойщиками , антенна тянет на ура, были вчера прохождения с России,так же вчера выручили дальнебойщики предупредив о пчелиной засаде, разговаривают конечно прикольно, в основном много народа с западной Украины сидят в канале и охотно отвечают на вопросы. Николай
Да..я тебя в Киеве уже слышал.... ты какраз с Громобоем обсчался...
Да общался,хотел антенку Николая потестить,по пути станция выручала не один раз,с Ровенской трассы выезд на Житомирскую,там двухсторонее движение,подьехал к фуре,назвал его номер,поинтересовался в эфире ли,спросил про возможность обгона так как за ним ничего не видно,мужик при этом сместил фуру правее,показал поворотом и продублировал в эфир про возможность опережения,пожелали друг другу счастливого пути и я умчался на Киев. В Миле вечером из-за ДТП на посту ДПС образовался многокилометровый затор в сторону Киева,от дальнебоев слушал инфу,переспросил о длинне затора,опечалился,развернулся в Капитановке на Ворзель,Бучу, и без заторов попал вовремя домой.Вот Вам и польза от СиБи!!! Так же на 2-х метрах,(на автоканал не смог выйти) через репитер R3 дал инфу о заторе на автоканал о пробке которую продублировал UT4UDT, в авто стояли СиБи,Yaеsu 2800 и портативка Wouxung KG-UY-6D. В общем убедился на практике в правильности выбора пути юного радиолюбителя... Николай еще раз спасибо за антенку
Так же на 2-х метрах,(на автоканал не смог выйти)....
Угу... я оттудова тоже репу открыть не смог.... хотя с под Ясногородки (+10 км)- влегкую
Что еще раз доказывает то что СБ еще очень рано списывать. Не в кармане носите-же
РЕбята очень нужен совет и помощь! Хочу сейчас заказать себе Yosan stealth 5 (или Yosan Commander) и Cobra HG A1500 В пятницу утром еду в Харьков, очень жду мнений и кто сможет помочь настроить антену????
Стелс 5 будет наверное поинтересней на мой взгляд а антену лучше лем АТ72 или АТ73
РЕбята очень нужен совет и помощь! Хочу сейчас заказать себе Yosan stealth 5 (или Yosan Commander) и Cobra HG A1500 В пятницу утром еду в Харьков, очень жду мнений и кто сможет помочь настроить антену????
если все прикручено - делов на полчаса. Заскакуй.
Ребята, что никто не может помочь? очень нужно! комплект сегодня уже приехал.
Ребята, что никто не может помочь? очень нужно! комплект сегодня уже приехал.
Частники 1. Сергей 0974246464 на окружной стоянка TIR-овская "Тиса" 2. Контора на Машиностроительная 44 контакт Михаил 0501999834. 3. Алибаба/Озеро Виктор 067-701-83-52, 096-670-85-48 и 067-276-96-50 (какойто из номеров таки правильный должен быть...)
Фирмы 1. Витекс. ООО «КРАФТ-ПЛЮС» предлагает услуги по тестированию, настройке и ремонту антенн профессиональной радиосвязи.... Тех. отдел: tech@vitex.kiev.ua (О67) 7О8-26-92 ICQ:357838523 Украина, 02099, г.Киев ул. Бориспольская, 9, 3 этаж (территория ОАО "ЭЛМИЗ") тел./факс +38 044 369-50-40 (многоканальный) 2. просп. Перемоги 67, а/с 54, OOO «ДИОНА-ЛТД» +38 044 205 3609 (Алексей, если возьмется) 3. Техинформ. проспект Победы, 67 территория з-да "Веркон", корпус АПК-3, 4-й этаж, офис 402+380 44 490 97 22
Дык... давай тогда тоже информировай....!!! Рацию + антенну во львове на autoradio.net.ua заказывал???? Если да - как они??? Отзывы в студию.... (Это единственная контора, у которой есть и йосан этот и антенка....)
Приветствую. А народу отозвалось то))))). Нет, http://radio-product.com.ua/contacts. Я просто на сландо у него купил айком 210, ну и решил уже остальное тоже у него взять... хотя потом нашел второй магазин где на 50 грн. дешевле (как раз почтовые затраты). Вчера поставил без какой либо настройки, сделал тестовый вызов с Днепровской набережной, отозвалась столичка.. сказали все ок... ночью выезжаю на Харьков, проверю в дороге)))
Приветствую. А народу отозвалось то))))). Нет, http://radio-product.com.ua/contacts. Я просто на сландо у него купил айком 210, ну и решил уже остальное тоже у него взять... хотя потом нашел второй магазин где на 50 грн. дешевле (как раз почтовые затраты). Вчера поставил без какой либо настройки, сделал тестовый вызов с Днепровской набережной, отозвалась столичка.. сказали все ок... ночью выезжаю на Харьков, проверю в дороге)))
А Вам с поклоном надо было? Минимум 4-е точки написали. Или надо было взять и за ручку сводить?
Приветствую. А народу отозвалось то))))). Нет, http://radio-product.com.ua/contacts. Я просто на сландо у него купил айком 210, ну и решил уже остальное тоже у него взять... хотя потом нашел второй магазин где на 50 грн. дешевле (как раз почтовые затраты). Вчера поставил без какой либо настройки, сделал тестовый вызов с Днепровской набережной, отозвалась столичка.. сказали все ок... ночью выезжаю на Харьков, проверю в дороге)))
А Вам с поклоном надо было? Минимум 4-е точки написали. Или надо было взять и за ручку сводить?
+1 тем более Константин предложил помощь - "если все прикручено - делов на полчаса. Заскакуй."!!!!
Ну как вы не поймёте. Товарисч писатель, читать ему некогда!
скоро в дальнюю дорогу... приобрел лемм 1700.... удочка блин здоровая... может стоило 1500 брать??? вообщем пока так..))))
скоро в дальнюю дорогу... приобрел лемм 1700.... удочка блин здоровая... может стоило 1500 брать??? вообщем пока так..))))
Лемм 1700 великовата для легковушки. У меня есть лемм 1700 и 900. Разницы существенной по трассе не ощущаю. Поэтому Лемм 1700 лежит в гараже, а короткая стоит на машине.
Даже как-то сравнительный тест проводил при разговоре с Константином "Тризубом" так разница в приеме была пару десятых балла у него, у меня разницы небыло на слух. Хотя "попугай" на удочку с Виноградаря открывается веселей.
скоро в дальнюю дорогу... приобрел лемм 1700.... удочка блин здоровая... может стоило 1500 брать??? вообщем пока так..))))
Лемм 1700 великовата для легковушки. У меня есть лемм 1700 и 900. Разницы существенной по трассе не ощущаю. Поэтому Лемм 1700 лежит в гараже, а короткая стоит на машине.
Даже как-то сравнительный тест проводил при разговоре с Константином "Тризубом" так разница в приеме была пару десятых балла у него, у меня разницы небыло на слух. Хотя "попугай" на удочку с Виноградаря открывается веселей.
ТАК ПО твоей рекомендации лемм 1700 поменян на лемм 1200... завтра протестирую... да ксатти 15 канал дальнобойщиков какой??? в пятерках или нулях?
"Великовата для легковушки" - это условности. Здесь вообще на багажнике. Я у себя на паркетнике на крышу ставлю и нормалек....
"Великовата для легковушки" - это условности. Здесь вообще на багажнике. Я у себя на паркетнике на крышу ставлю и нормалек....
ненене..я поставил посмотрел-осталось токоприемник поставить и можно на маршрут ехать.... 1700 даже на багажнике-великоват... я согласен чисто естетически да и ветровая нагрузка на него будет больше... ))))Да и шандарахнуть по дереву на 120 так богажник оторвет нафиг))))
скоро в дальнюю дорогу... приобрел лемм 1700.... удочка блин здоровая... может стоило 1500 брать??? вообщем пока так..))))
Лемм 1700 великовата для легковушки. У меня есть лемм 1700 и 900. Разницы существенной по трассе не ощущаю. Поэтому Лемм 1700 лежит в гараже, а короткая стоит на машине.
Даже как-то сравнительный тест проводил при разговоре с Константином "Тризубом" так разница в приеме была пару десятых балла у него, у меня разницы небыло на слух. Хотя "попугай" на удочку с Виноградаря открывается веселей.
ТАК ПО твоей рекомендации лемм 1700 поменян на лемм 1200... завтра протестирую... да ксатти 15 канал дальнобойщиков какой??? в пятерках или нулях?
скоро в дальнюю дорогу... приобрел лемм 1700.... удочка блин здоровая... может стоило 1500 брать??? вообщем пока так..))))
Лемм 1700 великовата для легковушки. У меня есть лемм 1700 и 900. Разницы существенной по трассе не ощущаю. Поэтому Лемм 1700 лежит в гараже, а короткая стоит на машине.
Даже как-то сравнительный тест проводил при разговоре с Константином "Тризубом" так разница в приеме была пару десятых балла у него, у меня разницы небыло на слух. Хотя "попугай" на удочку с Виноградаря открывается веселей.
ТАК ПО твоей рекомендации лемм 1700 поменян на лемм 1200... завтра протестирую... да ксатти 15 канал дальнобойщиков какой??? в пятерках или нулях?
в нулях.
Ладно-ладно пристыдили!.... Хотя ехать с Троещины на Борщагу действительно было некогда..., особенно когда дома двое маленьких детей и на работе до вечера)))). Просто хотелось перед выездом совет опытного сибишника, и КСВ померять.
Выехал на Харьков в 2 часа ночи и в 19.30 уже пил кофе на балконе в Киеве. Комплект поставил без всякой настройки, так как и говорил Yosan Stealth 5 и Cobra 1500 (98 см). По отзывам дальнобоев качество связи отличное (разборчивость речи и громкость). Расстояние - увы проверить на трассе было не реально. Недостатки - тихий динамик, по-любому надо внешний, если собеседник рядом и нормальная станция - слышно хорошо, но если чуть по далее, то не всегда разбираешь речь. На запрос "как дорога до Полтавы... " встречники почти всегда отвечали либо чисто либо где стоят. Матов ночью небыло, а утром понеслось))))).
P.S. ICOM надо ставить стационарно, а си би сьемную, по необходимости в дорогу.
P.S. ICOM надо ставить стационарно, а си би сьемную, по необходимости в дорогу.
так нивапрос:) на станции есть разём питания антэна ж по любому на магните . в этом преимущество маленьких автомобилей - намертво прикручиваются только самые необходимые весчи : кофеварка,держатели очков и зонтика :):):)
Приветствую всех, продублирую свой вопрос из другой темы:
- кто в курсе одинаковые ли катушки на антеннах Lemm 1500 и Lemm 1700? т.е. можно ли взять Лемм 1500, воткнуть туда подлиннее полотно и получим ли аналог Лемм 1700?? заранее спасибо.
можно ли взять Лемм 1500, воткнуть туда подлиннее полотно и получим ли аналог Лемм 1700??
нельзя - резонанс уедет на несколько мегагерц ниже.
а если посчитать количество витков и замерить толщину меди в катушке, и диаметр изолятора, то можно ведь воспроизвести и сделать 1700? отвечу сразу на вопрос - зачем так заморачиваться, ведь легче сразу купить 1700? Ответ: мы не ищем легких путей))) ну а если серьезно, то валяется основание и катушка с 1500-й и отдельно есть полотно с антенны Сирио, длинной около 1700 мм, ну не резать же его до 1500((
....ну не резать же его до 1500((
А почемубы и нет.....
а если посчитать количество витков и замерить толщину меди в катушке, и диаметр изолятора, то можно ведь воспроизвести и сделать 1700? отвечу сразу на вопрос - зачем так заморачиваться, ведь легче сразу купить 1700? Ответ: мы не ищем легких путей))) ну а если серьезно, то валяется основание и катушка с 1500-й и отдельно есть полотно с антенны Сирио, длинной около 1700 мм, ну не резать же его до 1500((
Лучший вариант - адаптировать катушку под более длинное полотно (эффективность антенны будет выше, чем если наоборот - укорачивать полотно под катушку) Если "пан має час та натхнення", то по одному витку отматывая, откусывая, прикручивая обратно, замеряя. А если не хочется заморачиваться - напаивая перемычки между витками (еще один плюс в том, что процесс обратимый, если понадобится).
скоро в дальнюю дорогу... приобрел лемм 1700.... удочка блин здоровая... может стоило 1500 брать??? вообщем пока так..))))
Подскажи как крепил на багажник, а то у меня сползает в сторону заднего крыла и начинает тереть, резинка сверху и снизу проложена.
скоро в дальнюю дорогу... приобрел лемм 1700.... удочка блин здоровая... может стоило 1500 брать??? вообщем пока так..))))
Подскажи как крепил на багажник, а то у меня сползает в сторону заднего крыла и начинает тереть, резинка сверху и снизу проложена.
На болтах....
Вечером сфоткаю... правда покрасить нада....
скоро в дальнюю дорогу... приобрел лемм 1700.... удочка блин здоровая... может стоило 1500 брать??? вообщем пока так..))))
Подскажи как крепил на багажник, а то у меня сползает в сторону заднего крыла и начинает тереть, резинка сверху и снизу проложена.
гм... крепеж на торец крышки багажника подразумевает электрический контакт с массой с помощью заточенных двух винтов если их зажать - как оно может съезжать?
На болтах....
Вечером сфоткаю... правда покрасить нада....
сегодня прицепил на водосток Проезидент Аляска, на скорую руку прикрутил BNC (вот тут есть сомнения, наверное нужно паять разъём, но по-быстрому на Юности нашол только такой), станция Дракон 101 (нужно питание подвести нормально). Так шо можно сказать +1 к компании.
сегодня прицепил на водосток Проезидент Аляска, на скорую руку прикрутил BNC (вот тут есть сомнения, наверное нужно паять разъём, но по-быстрому на Юности нашол только такой), станция Дракон 101 (нужно питание подвести нормально). Так шо можно сказать +1 к компании.
О!! какие люди в голивуде!!!! Сто лет не вид.. ну вобщем и не видел тоже..... говнофорум возвращается в лоно
Ябы пайнул BNC-UHF - бочка - UHF-антенна... Потери конечно, но хоть антенку померять можна.... (у самого на портативке так)... Если что - вечером в 21 канале. Сибишка на машине есть, но тока в АМ-ах
В 23 имеется иногда Алекс... Вобще пока на СиБи - тихо..... но.. че черт не шутит.....
сегодня около 19 часов в районе жд.вокзала на 23 канале какая-то музіка прорывалась, ктот-то работал, но все неразборчитво абсолютно, я списал на ненастроенную антенну и кривое питание. Хотя в районе Московского моста, около 16 часов, на 15 дальнобоев слышал.
Вобщем я все там же, на Пост-Волынской можем пересечься.
сегодня около 19 часов в районе жд.вокзала на 23 канале какая-то музіка прорывалась, ктот-то работал, но все неразборчитво абсолютно, я списал на ненастроенную антенну и кривое питание. Хотя в районе Московского моста, около 16 часов, на 15 дальнобоев слышал.
Вобщем я все там же, на Пост-Волынской можем пересечься.
Это на канале появился неадекват,устраивает дискотеки...раньше только по выходным был,теперь и в будний день прорвался.не обращайте внимание.
Тролли уже на СиБи полезли, это их репки так привлекают...
Это на канале появился неадекват,устраивает дискотеки...раньше только по выходным был,теперь и в будний день прорвался.не обращайте внимание.
Да это вообще похоже два разных #№%@&@$@
Это на канале появился неадекват,устраивает дискотеки...раньше только по выходным был,теперь и в будний день прорвался.не обращайте внимание.
Да это вообще похоже два разных #№%@&@$@
судя по подбору песен - один и тот же!
Это на канале появился неадекват,устраивает дискотеки...раньше только по выходным был,теперь и в будний день прорвался.не обращайте внимание.
Да это вообще похоже два разных #№%@&@$@
судя по подбору песен - один и тот же!
Ну вчерашний включал более современный стиль А тот что на выходных заряжает - старый репертуар
скоро в дальнюю дорогу... приобрел лемм 1700.... удочка блин здоровая... может стоило 1500 брать??? вообщем пока так..))))
Подскажи как крепил на багажник, а то у меня сползает в сторону заднего крыла и начинает тереть, резинка сверху и снизу проложена.
4 конусообразных болта и никуда не съезжает.. тетсировал на 180 км\ч все гуд....
Проход на СиБи закончился все строят репитер))))
В 23 имеется иногда Алекс... Вобще пока на СиБи - тихо..... но.. че черт не шутит.....
А че там громкого-то устраивать? Я например слушаю относительно всегда , когда в машине. Но смысла передавать одну и ту-же известную и так всем информацию каждый день в одно время не вижу смысла. Зарисоваться что я еду как обычно? Информация должна быть полезной, а пустого трепа и так хватает.
В 23 имеется иногда Алекс... Вобще пока на СиБи - тихо..... но.. че черт не шутит.....
А че там громкого-то устраивать? Я например слушаю относительно всегда , когда в машине. Но смысла передавать одну и ту-же известную и так всем информацию каждый день в одно время не вижу смысла. Зарисоваться что я еду как обычно? Информация должна быть полезной, а пустого трепа и так хватает.
Смысл в том,что если канал мертвый,то его надо оживлять.И пусть это будет одна и та же и так известная всем информация,но это лучше,чем на канале будет тишина и куча слушателей
Проход на СиБи закончился все строят репитер))))
Построить репитер не проблема.Тем более,что тема "Репитер Auto UA на СиБи" привлекла много коллег к решению этого вопроса и многие предлагают свою помощь.Главное,подходите на канал,а дальше будем принимать решения!
Поставил антенну! SIRIO SD27 не аби що ,но работает
Проверяли вместе, всё работает отлично!!!
Сегодня на петровке видел митсубиси зеленого цвета с креплением под СиБи антенну на крышке багажника.. Чья красавица?
Добрый день
Ребята, я начинающий , опыта в радиоделе пока ноль. Несколько лет назад подарили мне приемник ICOM R5 . Слушать понравилось, вот недавно с дальнобоем проехал по трассе , сибишку увидел, штука полезная. В общем созрел, долго читал всякие форумы, взял БУшную радейку Cobra 19 и врезную антенну Lemm 1200. В авто все поставил по науке (вроде ) – отельный кабель + от аккумулятора, антенну врезал на реллинг с соблюдением массы на кузов, пропаял кабель … но слышно меня со слов дольнобоев с шумами и свистом и дальности не хватает, на прием часто помехи проскакивают. У кого в Киеве можно настроить антенну ? думаю дело в ней, так как антенна новая.. у самого КСВ метра нет.
Добрый день
Ребята, я начинающий , опыта в радиоделе пока ноль. Несколько лет назад подарили мне приемник ICOM R5 . Слушать понравилось, вот недавно с дальнобоем проехал по трассе , сибишку увидел, штука полезная. В общем созрел, долго читал всякие форумы, взял БУшную радейку Cobra 19 и врезную антенну Lemm 1200. В авто все поставил по науке (вроде ) – отельный кабель + от аккумулятора, антенну врезал на реллинг с соблюдением массы на кузов, пропаял кабель … но слышно меня со слов дольнобоев с шумами и свистом и дальности не хватает, на прием часто помехи проскакивают. У кого в Киеве можно настроить антенну ? думаю дело в ней, так как антенна новая.. у самого КСВ метра нет.
Если все стоит - проезжая на Окружной мимо Борщаговки - покричи в канале позывной "Озеро".... возможно он тебе поможет... хотя к антеннам у него своеобразный подход
Заезжай в Сумы! настроим ,как положено!тел. в профиле
lemm 1200? Чего-то коротковатая.. нужно хотя бы 2м.... ну хоть 1.7м ... проверено..
Вчера ехал до Немирова через Умань.15 канал активный.засады,пробки и т.д. -всегда в эфире.После Умани дорога узкая,но при запросе впереди идущая фура всегда дорогу уступала.Завтра поеду назад,отпишусь.Но и так понятно,что на трассе СиБи полезно и актуально.
В обратном направлении 15 канал тоже был активный.Информация очень помогла перед Киевом,когда была огромная пробка.Главное -не молчать,спрашивайте и сами передавайте информацию!
Наконец то нормально поставил станцию в машину... Уже несколько лет станция кочевала то под сидушку, то в бокс для мелочевки на дверях.... Поставлено на место пепельницы, на родную скобу + направляющие.
Можете смело пинать!
Ссылка - удалена, поскольку горчишник уже получил.....
Можете смело пинать!
на ходу, например при 100 км в час переключить\выбрать канал, модуляцию - могёшь?
Можете смело пинать!
на ходу, например при 100 км в час переключить\выбрать канал, модуляцию - могёшь?
????? Еще по мобиле говорить, кофе пить, круасан хавать и педикюр делать Модуляция - АМ (фм нету... найду EU модификацию станции - поставлю). Руки у меня длинные, шо у обезяны... до крутилки каналов даже нагинацца ненада.... а на трассе - тупо 15АМ канал онли.
А я поставил под магнитолу, вместо ящичка для мелочёвки! Намного удобней и лучше смотрится.
А я поставил под магнитолу, вместо ящичка для мелочёвки! Намного удобней и лучше смотрится.
Дайош фото!
Если по каналам шарится - таки да, если в одно сидеть....
Либо рация в стандартном DIN размере, либо резать яшик для мелочевки.... либо маску нада делать....
Либо потроха наружу торчат... буэээ...
Я сначала в трупик старой магнитолы (корпус+ маска порезанная) рацию монтулил.... но некашерно вышло....
У Мну вот так.
И вот так.
Подскажи плиз, что за аппаратик? И как он по эксплуатации?
А у меня вот так Все остальное под сидушкой.
jamaika, завтра сфоткаю выложу )))
Подскажи плиз, что за аппаратик? И как он по эксплуатации?
Megajet MJ 555 - маде ин КАБАН. Доволен, аппарат доработан по всем канонам СИ-БИ.РУ на 01.09.12г. из минусов - в мороз выше 15С' глючит проц но лечится прогревом авто или перезагрузкой оного.
Уважаемые, а про комментируйте пожалуйста следующий ответ от центра радиочастот.
Покури форум - этот ответ общий. Конкретно по РС - сертифицированные до 4 ВТ не требуют. Ссылки на локумент и список сертифицированых приводился.
Покури форум - этот ответ общий. Конкретно по РС - сертифицированные до 4 ВТ не требуют. Ссылки на локумент и список сертифицированых приводился.
Честно говоря, я не уверен. К написанию информационного запроса в Киев меня подтолкнул поход в наш Полтавский УДЦР. На вопрос можно ли использовать станцию Алан 100 +, тетя в окошке мне ответила - НЕОБХОДИМО ПОЛУЧИТЬ РАЗРЕШЕНИЕ. И даже распечатала образцы анкет. В своем информационном запросе я тоже указывал модель станции.
Так что, спорить я не стану, но пока не увижу официального ответа от УДЦР, который подтвердит,что разрешение не требуется - буду шифроваться На данный момент имею только отрицательные ответы.
То, что делает УДЦР на местах, может вполне отличатся от мнения УДЦР в Киеве. Главная их цель-наполнение кассы, а каким образом, законно или нет-не важно. Вы по ссылке прочитали Додаток № 6? Там все указано, разрешение не требуется.
Покури форум - этот ответ общий. Конкретно по РС - сертифицированные до 4 ВТ не требуют. Ссылки на локумент и список сертифицированых приводился.
Честно говоря, я не уверен. К написанию информационного запроса в Киев меня подтолкнул поход в наш Полтавский УДЦР. На вопрос можно ли использовать станцию Алан 100 +, тетя в окошке мне ответила - НЕОБХОДИМО ПОЛУЧИТЬ РАЗРЕШЕНИЕ. И даже распечатала образцы анкет. В своем информационном запросе я тоже указывал модель станции.
Так что, спорить я не стану, но пока не увижу официального ответа от УДЦР, который подтвердит,что разрешение не требуется - буду шифроваться На данный момент имею только отрицательные ответы.
А за чем вообще все эти лишние телодвижения? Ставьте станцию и работайте спокойно
Ребята, я получил два ответа из двух официальных источников. Включая УДЦР в Киеве. Оба гласят что нужна регистрация... Какой додаток? Буду шифроваца
Покури форум - этот ответ общий. Конкретно по РС - сертифицированные до 4 ВТ не требуют. Ссылки на локумент и список сертифицированых приводился.
Честно говоря, я не уверен. К написанию информационного запроса в Киев меня подтолкнул поход в наш Полтавский УДЦР. На вопрос можно ли использовать станцию Алан 100 +, тетя в окошке мне ответила - НЕОБХОДИМО ПОЛУЧИТЬ РАЗРЕШЕНИЕ. И даже распечатала образцы анкет. В своем информационном запросе я тоже указывал модель станции.
Так что, спорить я не стану, но пока не увижу официального ответа от УДЦР, который подтвердит,что разрешение не требуется - буду шифроваться На данный момент имею только отрицательные ответы.
А за чем вообще все эти лишние телодвижения? Ставьте станцию и работайте спокойно
А, думал получу положительный ответ, и буду в случае необходимости его показывать.. Не вышло Поставил станцию, и работаю спокойно
...
Честно говоря, я не уверен. К написанию информационного запроса в Киев меня подтолкнул поход в наш Полтавский УДЦР. На вопрос можно ли использовать станцию Алан 100 +, тетя в окошке мне ответила - НЕОБХОДИМО ПОЛУЧИТЬ РАЗРЕШЕНИЕ. И даже распечатала образцы анкет. В своем информационном запросе я тоже указывал модель станции.
Так что, спорить я не стану, но пока не увижу официального ответа от УДЦР, который подтвердит,что разрешение не требуется - буду шифроваться На данный момент имею только отрицательные ответы.
А за чем вообще все эти лишние телодвижения? Ставьте станцию и работайте спокойно
А, думал получу положительный ответ, и буду в случае необходимости его показывать.. Не вышло Поставил станцию, и работаю спокойно
Ну и правильно А вот ради интереса...у кого-то когда-то просили показать разрешение?
Ржач в том, что есть 2 документа, которые друг-другу противоречат!!! (Возможно из разряда - секретарша провтыкала)....
1. НАЦІОНАЛЬНА КОМІСІЯ З ПИТАНЬ РЕГУЛЮВАННЯ ЗВ'ЯЗКУ УКРАЇНИ Р І Ш Е Н Н Я 06.09.2007 N 914 Зареєстровано в Міністерстві юстиції України 20 листопада 2007 р. за N 1297/14564 Про затвердження Переліку радіоелектронних засобів та випромінювальних пристроїв,для експлуатації яких не потрібні дозволи на експлуатацію
Согластно тексту этого закона и был даден ответ!!!!
НО!!!!!!!!!!!!!!!!!
Есть: Рішення №1174 від 23.10.2008 Про визначення можливості застосування деяких радіоелектронних засобів на території України
Відповідно до статті 26 Закону України „Про радіочастотний ресурс України”, Плану використання радіочастотного ресурсу України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 09.06.2006 № 815, та з метою скорочення термінів допуску на ринок України деяких радіоелектронних засобів (далі – РЕЗ) масового виробництва, які включені до Переліку радіоелектронних засобів та випромінювальних пристроїв, для експлуатації яких не потрібні дозволи на експлуатацію, затвердженого рішенням НКРЗ від 06.09.2007 № 914 та зареєстрованого Міністерством юстиції України 20.11.2007 за № 1297/14564, Національна комісія з питань регулювання зв’язку України ВИРІШИЛА: 1. Визначити можливість застосування в Україні наступних типів РЕЗ без установлення додаткових вимог до конкретної моделі РЕЗ з ознаками, наведеними в додатках: 6) Персональних радіостанцій CB-діапазону, LPD433, PMR446, згідно з додатком 6; Додаток №6
Т.е. Закон ограничивает мощность на уровне 10 Мвт..... НО!!!! Есть подзаконный акт, который разъясняет действие законе и РАЗРЕШАЕТ 4 ВТ....
Вам дали разъяснение согласно телу закона...... (все правильно)..... в подробности не вдавались...
Делаем распечатки закона, рішення НКРЗ, додатка, .... еще можно по приколу глянуть в Реестр станций.. если Ваша есть - вобще круть.... кидаем в бардачек..... и забиваем на все.
Ржач в том, что есть 2 документа, которые друг-другу противоречат!!!
Ну тогда нужна наклепать еще один запрос, приложить к нему копию полученного мной ответа и ото рiшення, вместе с додатком 6. В запросе попросить разъяснить смысл всей этой писанины. Пускай работают, они там для этого и сидят.
Зачем? Вас так это волнует? Документы не противоречат-они в разное время были выпущены, более свежий и имеет силу. Не трогайте УДЦР и не занимайтесь ерундой. А то вынесут решение, что вообще никакое СиБи нельзя и будете куковать. И получите славу UT6UA недобрую
Зачем? Вас так это волнует? Документы не противоречат-они в разное время были выпущены, более свежий и имеет силу. Не трогайте УДЦР и не занимайтесь ерундой. А то вынесут решение, что вообще никакое СиБи нельзя и будете куковать. И получите славу UT6UA недобрую
А что, эти УДЦР - каста каких-то неприкасаемых? Типа все и так должны быть безмерно благодарны тому, что разрешено, и бояться их потревожить, чтобы они, не дай бог, чего-то там не передумали?
Ну тогда нужна наклепать еще один запрос, приложить к нему копию полученного мной ответа и ото рiшення, вместе с додатком 6. В запросе попросить разъяснить смысл всей этой писанины. Пускай работают, они там для этого и сидят.
Поддерживаю.
Зачем? Вас так это волнует? Документы не противоречат-они в разное время были выпущены, более свежий и имеет силу.
Весь прикол в том, что "зміни" у "рішення N 914" более поздние, чем у №1174.... но списка эти изменения не касались....
Не трогайте УДЦР и не занимайтесь ерундой. А то вынесут решение, что вообще никакое СиБи нельзя и будете куковать. И получите славу UT6UA недобрую
+10000000
Не будите лихо!!!!! Пока есть бардак - пользуйтесь!
Зачем? Вас так это волнует? Документы не противоречат-они в разное время были выпущены, более свежий и имеет силу. Не трогайте УДЦР и не занимайтесь ерундой. А то вынесут решение, что вообще никакое СиБи нельзя и будете куковать. И получите славу UT6UA недобрую
+1 Лучше свою энергию потратьте на что-нибудь полезное.
Ну тогда нужна наклепать еще один запрос, приложить к нему копию полученного мной ответа и ото рiшення, вместе с додатком 6. В запросе попросить разъяснить смысл всей этой писанины. Пускай работают, они там для этого и сидят.
Поддерживаю.
НАХРЕНА?????? НЕНАДА....!!!!! Они додумаются, и переиначат все наоборот.... и прощай безлиценз. СиБи!!!!! Вам дали все перечисление документов.... РАЗРЕШАЮЩИХ эксплуатацию... Нет, вы добиваетесь чтобы у вас была гербовая бумага "ЗАПРЕЩАЮЩАЯ"!!!!
Дальше..... Нафига оно нада..... Для гайца.... Ему... 1. Обяснить что это не его компетенция!!! (Это компетенция укрчастотнадзора - рас, вы только слушаете - два (факт передачи еще установить нада), частоты не есть спец.. три) 2. Если упортый - Рішення №1174 від 23.10.2008 + Додаток 6 - под нос... 3. до этого не дойдет... хватит 1. и 2.
Пойдем дальше.... (Супер упортый) Если все по закону... Ну допустим... Вы получили разяснение от НКРЗ о разрешении безлиценз работы на СиБи с 4 Вт..... Но Ваша станция не внесена в "Реєстр радіоелектронних засобів та випромінювальних пристроїв, що можуть застосовуватися на території України в смугах радіочастот загального користування"..... т.е. не смотря на разрешение работать, станция не лицензирована для работы.... пойдете в ШКРЗ с пачкой SSS - будете давать заяву на внесенее в реестр??? (иначе работать на частоте этой мухарайкой низзя!!!)
Дальше????
Вобщем забить до востребования!
А что, эти УДЦР - каста каких-то неприкасаемых? Типа все и так должны быть безмерно благодарны тому, что разрешено, и бояться их потревожить, чтобы они, не дай бог, чего-то там не передумали?
Блин, разрешено!!!!!, даны документы, номера законов, додатки.. ВСЕ.... что еще??? нет, блин, находится умный, которому нада персонально разжевать с гербовой печатью.....
Нахрена г***но ворушить!!!
А так, г**но задумается, что налог на воздух нада вернуть, и понесете кровные копейки на золотые унитазы.....
ЗЫ. Ладно, вечером для упортых и ленивых сделаю кумулятивный файл со всеми необходимыми документами!
Не надо так кричать и обзываться
Для меня действительно новость (наверное по молодости и наивности), что у общественности таки нету никаких рычагов влияния на царьков в этом УДЦР.
нет, блин, находится умный, которому нада персонально разжевать с гербовой печатью..... ЗЫ. Ладно, вечером для упортых и ленивых сделаю кумулятивный файл со всеми необходимыми документами!
Да, я умный. Да мне нужно персонально и с гербовой печатью. Имею полное право. Ничего плохого в этом не вижу. Просто посчитал, что читателям данного форума будет интересно. Прошу прощения, jamaika, что Вам пришлось потерять 30 секунд времени и прочитать мой пост.
Учитывая реакцию и пожелания пользователей, я не буду беспокоить УДЦР своими дальнейшими запросами. Пусть все будет как есть.
З.Ы. За кумулятивный файлик "ленивых и упортых" буду благодарен.
З.З.Ы Блин, упортых прочитал как упоротых..... Пришлось подправлять.
нет, блин, находится умный, которому нада персонально разжевать с гербовой печатью..... ЗЫ. Ладно, вечером для упортых и ленивых сделаю кумулятивный файл со всеми необходимыми документами!
Да, я умный. Да мне нужно персонально и с гербовой печатью. Имею полное право. Ничего плохого в этом не вижу. Просто посчитал, что читателям данного форума будет интересно. Прошу прощения, jamaika, что Вам пришлось потерять 30 секунд времени и прочитать мой пост.
Учитывая реакцию и пожелания пользователей, я не буду беспокоить УДЦР своими дальнейшими запросами. Пусть все будет как есть.
З.Ы. За кумулятивный файлик "ленивых и упортых" буду благодарен.
З.З.Ы Блин, упортых прочитал как упоротых..... Пришлось подправлять.
Получите оф.позывной,будет Вам гербовая печать.И,если,вдруг,гаишник спросит,покажите ему. А в тонкостях СиБи и УКВ он вряд-ли разберется
Не надо так кричать и обзываться
Для меня действительно новость (наверное по молодости и наивности), что у общественности таки нету никаких рычагов влияния на царьков в этом УДЦР.
УДЦР - это всего лишь государственное предприятие, но позиция у него - монопольная, потому и бороться с ним сложно. Ямайка-ничего не делай, пускай успокоятся.
З.Ы. За кумулятивный файлик "ленивых и упортых" буду благодарен.
Получите оф.позывной,будет Вам гербовая печать.И,если,вдруг,гаишник спросит,покажите ему. А в тонкостях СиБи и УКВ он вряд-ли разберется
Спасибо Уже есть. Не очень давно, но есть
Получите оф.позывной,будет Вам гербовая печать.И,если,вдруг,гаишник спросит,покажите ему. А в тонкостях СиБи и УКВ он вряд-ли разберется
Спасибо Уже есть. Не очень давно, но есть
Тогда тем более я не понимаю ,за чем это - Да, я умный. Да мне нужно персонально и с гербовой печатью. Имею полное право - ????
Получите оф.позывной,будет Вам гербовая печать.И,если,вдруг,гаишник спросит,покажите ему. А в тонкостях СиБи и УКВ он вряд-ли разберется
Спасибо Уже есть. Не очень давно, но есть
Тогда тем более я не понимаю ,за чем это - Да, я умный. Да мне нужно персонально и с гербовой печатью. Имею полное право - ????
Ой, ну ладно. Насчет "умный" не я первый написал. Я имел ввиду, что имею полное право получить исчерпывающий ответ от органов власти. И желательно с гербовой печатью Ладно. Давайте действительно закончим на этом. Кумулятивный файл выглядит убедительно. На крайний случай прокатит. Я закрыл для себя эту тему Принято решение - ЗАБИТЬ.
...
Спасибо Уже есть. Не очень давно, но есть
Тогда тем более я не понимаю ,за чем это - Да, я умный. Да мне нужно персонально и с гербовой печатью. Имею полное право - ????
Ой, ну ладно. Насчет "умный" не я первый написал. Я имел ввиду, что имею полное право получить исчерпывающий ответ от органов власти. И желательно с гербовой печатью Ладно. Давайте действительно закончим на этом. Кумулятивный файл выглядит убедительно. На крайний случай прокатит. Я закрыл для себя эту тему Принято решение - ЗАБИТЬ.
ЕДИНСТВЕННО ПРАВИЛЬНОЕ!!!
Я тоже когда-то был умный и правильный и пошел получать официальный позывной для СиБи. Через год постучалась налоговая........
5 копеек
имея официальный позывной - вожу в машинке весь ворох документов, даже распечатку Регламента (!) - патаму шо если попадется кто-то такой же умный (типа аки я - хотя таки не умный, ибо был бы умный - "... жил бы в Сочи"))))), просто дам эти все бумаги, и пусть читает ...
Принимайте новичка.
Давно хотел поставить рацию в машину, а тут и повод появился, и семейный бюджет позволил. В общем, втулил President Harry III + President ML-145 Export. Покатался только пару часов по Киеву, больше всего и лучше всего слышал с Ашана на Беличах дальнобойщиков, подъезжающих к окружной со стороны Гостомеля. Понятное дело, что слышал на 15 канале AM.
На 21 канале FM сколько не слушал - всегда была тишина (может правда не попал на момент передачи). Говорить туда что-то не дала по большей части сия новость. Да и незнание местного этикета заставляет тоже молчать
Позывного нету, получать его пока времени нету. И требование наличия позывного не совсем понятно на хоть как-то раскрученном канале, но с почти пустым эфиром. Не скажу что это меня остановит (позывной то получить не тяжело судя по всему), но думаю, что многие из-за этого махнут рукой на канал. Рацию-то купить легко и быстро, а с получением позывного надо повозиться. Популяризации CB это явно не помогает.
СиБи вообще не предполагает позывных. И автоканал автоюа к 21 каналу СиБи вообще не имеет отношения и темы общения там разные. На СиБи любительскими позывными не работают, не принято.
СиБи вообще не предполагает позывных. И автоканал автоюа к 21 каналу СиБи вообще не имеет отношения и темы общения там разные. На СиБи любительскими позывными не работают, не принято.
Подчистили ссылку на новость с моего поста поста. В общем, на сайте, посвященному 21 каналу СиБи в Киеве висит новость о том, что на канале "АвтоЮА" вводятся новые правила, не допускающие людей без позывных. Это меня и запутало.
СиБи вообще не предполагает позывных. И автоканал автоюа к 21 каналу СиБи вообще не имеет отношения и темы общения там разные. На СиБи любительскими позывными не работают, не принято.
Подчистили ссылку на новость с моего поста поста. В общем, на сайте, посвященному 21 каналу СиБи в Киеве висит новость о том, что на канале "АвтоЮА" вводятся новые правила, не допускающие людей без позывных. Это меня и запутало.
Позывные - любое имя, цифры.. выбор свободный... (другое отношение к работе на канале).... на 15 - работают вообще без позывных.
Регистрации позывных как таковой нет.... есть список позывных (Киевский), но это. т.н. шпаргалка. (напомнить имя, QTH.... и т.д.).. список открытый... если есть желание - можете подойти и отметится.... (на сайте, за который Вы горчишник получили есть ссылка на него в ГуглДокс). С позывными работаю обычно на даль.... если есть прохождение (когда можно работать с дальными станциями) - можно послушать начиная с 20 канала в ФМ.... все более менее стандартно, но бывает и анархия. Но.. обычно при работе DX называется Позывной и QTH, при установлении связи - имя.
21 канал - не авто.. это вызывной киевских сибишников.... там общение в основном вечером (ночью).... если никого в канале не слышно - не значит что там никого нет Можно часов в 8-9 - просто зайти поздороваться Не удивляйтесь, что многие общаются там без упоминания позывных.... по голосам друг друга знаем....
Вчера Балтика в 8-30 пытался на 21 поздороваться,а там тишина
Вчера Балтика в 8-30 пытался на 21 поздороваться,а там тишина
Да, я слышал.... но у меня руки были в фуге (плитку в толчке ложил)....
Потом еще кто то с авто подходил... ему 709 Андрей (andreu85) отвечал
В общем, на сайте, посвященному 21 каналу СиБи в Киеве висит новость о том, что на канале "АвтоЮА" вводятся новые правила, не допускающие людей без позывных. Это меня и запутало.
Это абсолютно РАЗНЫЕ вещи. канал "АвтоЮА" - "радиолюбительский", хотя и находится в полосе частот общего пользования LPD. СиБи - это гражданский диапазон, не предполагающий (но не исключающий) наличие в нем радиолюбителей-профи. Это диапазон водителей, охотников и т.д.
Несколько утрировано - но так проще расставить точки над е.
Съездил Киев - Одесса(Затока) - Киев , довольно много легковушек с СиБи антенками катаются , что наши , что россияни ...
Вчера Балтика в 8-30 пытался на 21 поздороваться,а там тишина
Да, я слышал.... но у меня руки были в фуге (плитку в толчке ложил)....
Потом еще кто то с авто подходил... ему 709 Андрей (andreu85) отвечал
Просто 424 еще не провел ритуал с Ураном вот и тишина была просто надо меньше здесь говорить и при первой возможности выходить в эфир тем самым наполняя его общением........а еще хочу добавить стало актуальным создавать сайты про СиБи , Вы представляете если каждый из нас начнет их клонировать что будет???? может на них что то новое появилось???Нет тупо практически содраная инфа из ранее созданого, вопрос ЗАЧЕМ????ладно это немного лирики сорри...
Вчера Балтика в 8-30 пытался на 21 поздороваться,а там тишина
Да, я слышал.... но у меня руки были в фуге (плитку в толчке ложил)....
Потом еще кто то с авто подходил... ему 709 Андрей (andreu85) отвечал
Просто 424 еще не провел ритуал с Ураном вот и тишина была просто надо меньше здесь говорить и при первой возможности выходить в эфир тем самым наполняя его общением........а еще хочу добавить стало актуальным создавать сайты про СиБи , Вы представляете если каждый из нас начнет их клонировать что будет???? может на них что то новое появилось???Нет тупо практически содраная инфа из ранее созданого, вопрос ЗАЧЕМ????ладно это немного лирики сорри...
Я думаю,что если каждый из нас будет делать сайты,ставить репитер,будет подходить в эфир - тогда что-нибудь и получится По вопросу "Зачем??" - тут не место для дискуссий на эту тему,могу рассказать в эфире или в личке.
читай личку
Алекс, когда идет прохождение, репитеры вообще не нужны! ИМХО они реально мешают! Делать каждому по сайту, зачем? Что б люди узнали? Так кому нужно сами узнают. Прошу сильно не пинать, ведь это всеголишь мое мнение.
Алекс, когда идет прохождение, репитеры вообще не нужны! ИМХО они реально мешают! Делать каждому по сайту, зачем? Что б люди узнали? Так кому нужно сами узнают. Прошу сильно не пинать, ведь это всеголишь мое мнение.
Сергей!Сколько раз в месяц прохождение? В месяц максимум 2-4 дня сильное прохождение,которое мешает работе репитера и то,если есть кирпич,тогда нет никаких проблем по открыванию репитера. О сайте я сказал образно Самое главное - это подходы на канал.Все остальное - это разговоры. Я каждый день на 23. А ты?
Алекс, когда идет прохождение, репитеры вообще не нужны! ИМХО они реально мешают! Делать каждому по сайту, зачем? Что б люди узнали? Так кому нужно сами узнают. Прошу сильно не пинать, ведь это всеголишь мое мнение.
Сергей!Сколько раз в месяц прохождение? В месяц максимум 2-4 дня сильное прохождение,которое мешает работе репитера и то,если есть кирпич,тогда нет никаких проблем по открыванию репитера. О сайте я сказал образно Самое главное - это подходы на канал.Все остальное - это разговоры. Я каждый день на 23. А ты?
Алекс.. ты не прав!!!! Вкорне! Сразу видно, на даль не работаем... Сейчас проходжение - каждый день!!!! В т.ч. и ночью!!! Насчет "мешает работе репитера".... а репитер не мешает работе!!!??? Особенно если кирпич.... Ты думаешь, чего я настаиваю на АМ....!!!
Далее... сайт... я тебе уже говорил, про тыряные методом копипаста материалы... да, они могут быть началом.. но не более!!! Кроме того, с сайтом нада постоянно работать, а не вкинуть пару статей, и ждать, что оно само закрутится.... это вам не симсити!
Алекс, когда идет прохождение, репитеры вообще не нужны! ИМХО они реально мешают! Делать каждому по сайту, зачем? Что б люди узнали? Так кому нужно сами узнают. Прошу сильно не пинать, ведь это всеголишь мое мнение.
Сергей!Сколько раз в месяц прохождение? В месяц максимум 2-4 дня сильное прохождение,которое мешает работе репитера и то,если есть кирпич,тогда нет никаких проблем по открыванию репитера. О сайте я сказал образно Самое главное - это подходы на канал.Все остальное - это разговоры. Я каждый день на 23. А ты?
Алекс.. ты не прав!!!! Вкорне! Сразу видно, на даль не работаем... Сейчас проходжение - каждый день!!!! В т.ч. и ночью!!! Насчет "мешает работе репитера".... а репитер не мешает работе!!!??? Особенно если кирпич.... Ты думаешь, чего я настаиваю на АМ....!!!
Далее... сайт... я тебе уже говорил, про тыряные методом копипаста материалы... да, они могут быть началом.. но не более!!! Кроме того, с сайтом нада постоянно работать, а не вкинуть пару статей, и ждать, что оно само закрутится.... это вам не симсити!
Антон,какая даль? Ты прекрасно знаешь,что у меня дома Алан -42,зачем умничать? Вот поставлю себе на даче оборудование,потом и поговорим с тобой о DX.Чем тебе мешает DX на 23? Я тебя там слышал всего пару раз.А работать в AM - это утопия. Дальше,по поводу сайта...Да что же он вам всем покоя не дает.Ведь я тебе,Антон,предлагал сайт делать вместе,ты отказался,сказал "Я хочу сам". Мало того,всячески отговаривал меня заниматься этим делом. Дальше..про "тыряные методом копипаста материалы"... владелец материала мне разрешил их использовать и ,в отличие от тебя,он мне всегда отвечает на мои вопросы по сайту и помогает мне его продвигать..Для чего я его сделал - для того,чтобы начинающий СиБишник зашел и в одном месте посмотрел все,что его интересует по СиБи, а не слушал бред "умников",которые только думают о себе, а не о развитие СиБи и привлечении людей в эфир.
Антон,какая даль? Ты прекрасно знаешь,что у меня дома Алан -42,зачем умничать? Вот поставлю себе на даче оборудование,потом и поговорим с тобой о DX.
А вот поставь... ... У меня тоже дракончик потрепаный..... из села работаю на нем.... иногда.... по ДХ....
Чем тебе мешает DX на 23? Я тебя там слышал всего пару раз.
А что там делать??? С ДХ на нем - минус один канал... Репитер - г-но... На 4 вата в ФМ - с Воздухофлотского моста хрен откроешь... С под дома - вообще открыть не могу с машины.... (Автоюашный с той-же точки - на 0,5 Вт на резинку)....
А работать в AM - это утопия.
15 АМ.... утопия....??? Поляки на авто все в АМ сидят - утопия??? Без репитеров... на уровне местных связей....!!!!!
Вобще, мое мнение.... репитер для того чтобы набить количество корреспондентов..... потом, выключить [*****].. чтобы не мешал!
....предлагал сайт делать вместе,ты отказался,сказал "Я хочу сам". Мало того,всячески отговаривал меня заниматься этим делом....
Стоп... 5 сек... У меня сайт существует несколько лет.... Тут появляется какой то Алекс, и говорит... давай делать новый сайт.... Ты меня, правда немного поддернул немного поработать над своим сайтом.. потому что вообще запустил..... за что личное СПАСИБО!
Я тебе сказал сразу.. хочешь - делай..... И описал все грабли сего процесса.... которые ты чего то воспринял как отговаривание делать сайт..... и личную оскорбуху...... всьо, проехали...
граждане хорошие да чтож вы как пацаны в песочнице за совочек?...
или пора брать покорн и занимать первый ряд?
граждане хорошие да чтож вы как пацаны в песочнице за совочек?...
или пора брать покорн и занимать первый ряд?
Сразу видно, окрепший на форумах организм... чуть что - попкорн и первый ряд Ато без "драмо" - както скучно стало... щас заварем, а потом в зрительный зал... (да, кстате, займите место рядом... и мне попкорн с вкусом бекона)...
Вот и я думаю, чего это вы из-за пустяка сцепились? Вы это прекратите! Нам еще вместе репку делать
Вот и я думаю, чего это вы из-за пустяка сцепились? Вы это прекратите! Нам еще вместе репку делать
да никто не сцепился,рабочие моменты Но все-таки отвечу Антону : 1.Установка на даче - все уже есть,как раз сейчас антенну и кирпич завез.Лидер обещал помочь на этой неделе все установить. 2.23 репитер г-но....Антон,у тебя есть прекрасный шанс установить новый репитер 3.По трассе АМ - не вопрос,в городе работа в АМ - утопия. 4.По сайту....у тебя сайт несколько лет,сравни с моим,которому месяц..Вопросы сами отпадут собой.Мне вообще непонятно,за чем тут поднимать тему сайтов. P.S. Сейчас практически 3 часа был за рулем...на 23 тишина.
3.По трассе АМ - не вопрос,в городе работа в АМ - утопия.
А чем плох АМ в городе?
P.S. Сейчас практически 3 часа был за рулем...на 23 тишина.
Я был утром (тихо сам с собою беседу вёл ), и буду вечером. А сейчас просто все на работах сидят.
немного для разрядки 9марта 2008 год 10.00 начало Беловодское Бешкек Валерий Дядюшка Краснодар Мамай Краснодар Бульдозер Белгород Абхазия Сергей Николай Генадий Белгород Белый теплоход
10 марта 2008год Время начало прохождения10.45 Вызывной 21 Работа 27200 в чм Петр Тополь Борис Бригантина Абхазия 11.30 4-бала Мираж Абхазия 3-бала в шумах Конец прохождения 11.20 Костя Громобой прямой канал 8-балов трасса Ровжи –Виноградарь Петр Тополь ана....логично 27й Костя Трезуб 3-бала в шумах.
17 марта 2008-03-17 Время 15.30 трезуб 27й в нулях 8 баллов ровно 19.00 21й в нулях Конвой на 4е ватта принимал по маршруту до лебедевки. Меркурий принимал с теремков 2 до самой базы. 19.30 по просьбе Коцкого переход в пятерки. 1 мая 2008 год 040 Николай-Армавир. 75 Сергей Балоково. 52 Грегорий Саратов. 459 Сергей Саратов. Белая лилия -Генадий Тольяти. Космонавт Сергей Тольяти. Протметей Слава Тольяти. Р64 -Ставровполь Виктор. Татарстан Аврора василий С киевской стороны работала группа станций: Радио Тополь Петр. Радио Трезуб Константин.
Стоп... 5 сек... У меня сайт существует несколько лет.... Тут появляется какой то Алекс, и говорит... давай делать новый сайт.... Ты меня, правда немного поддернул немного поработать над своим сайтом..
ага и куча подобия содраного С сайта Лаврентия 4х4WFF где у него очень доступно и подробно все расписано хотя беру попкорн и присоединяюсь к наблюдениям
немного для разрядки
Для разрядки - лучше как нибудь записать "Серега, Балаково", когда он бухой сидит на вызывной и "порядки" наводит
3.По трассе АМ - не вопрос,в городе работа в АМ - утопия.
А чем плох АМ в городе?
P.S. Сейчас практически 3 часа был за рулем...на 23 тишина.
Я был утром (тихо сам с собою беседу вёл ), и буду вечером. А сейчас просто все на работах сидят.
Ну давай ,как-нибудь,поработаем с тобой в АМ по городу и сравним с ФМ Я был и утром,и днем и буду вечером на 23
немного для разрядки
Для разрядки - лучше как нибудь записать "Серега, Балаково", когда он бухой сидит на вызывной и "порядки" наводит
Суть не в том, кто как работает...со стаканом или..в сиби слава богу нет комисии нравов..а вот разница наметилась в киеве граде в том ,что появился новый вид - интернет сибишников , это точьно! А уж в этом виде, отдельные подвиды....Автоканальщики...репитерщики...АМщики... Не обижайтесь на меня! Не дай бог кого обидить ! Право слово , кроме 5\8 есть другие антены! И главное проход оказывается есть всегда! Вопрос на каком диапазоне и каким сетапом... Ведь правильно тут иногда пишут ....проявите активность в эфире! Да и желательно красиво с правильного сетапа, а не с резинки или еща не дай бог какого матерного оборудования. Тест простой..без прохода 100км
Кстати о птичках... а напомните, какие линейные размеры у диполя, с рассчетем что резонанс будет в районе 20 канала? И какое расстояние между выводами фидера при монтаже "усов" должно быть? Все позабывал наглухо...
Кстати, злой ты... без прохода 100км... у меня самое лучшее что удавалось добиться - это 50-60, с 7/8, толстым РК50 и 300вт в антенне.
Доброго времени суток! Долго решался на СиВи станцию,почитал ветку и решился! Вопрос к вам,где можно в Киеве купить и поставить недорогую рацию! Спасибо всем!
Кстати, злой ты... без прохода 100км... у меня самое лучшее что удавалось добиться - это 50-60, с 7/8, толстым РК50 и 300вт в антенне.
База Тополь(дачная позиция) я машина гидропарк 80 ват в антенну дистанция 56 км.
Доброго времени суток! Долго решался на СиВи станцию,почитал ветку и решился! Вопрос к вам,где можно в Киеве купить и поставить недорогую рацию! Спасибо всем!
Сейчас пойдет реклама Президент электроникс
Доброго времени суток! Долго решался на СиВи станцию,почитал ветку и решился! Вопрос к вам,где можно в Киеве купить и поставить недорогую рацию! Спасибо всем!
Советую посмотреть в радиобарахолке,да и можно там сообщение написать о покупке.Если нужен будет кирпич,дам телефон человека,который отдает за нормальную цену.
Доброго времени суток! Долго решался на СиВи станцию,почитал ветку и решился! Вопрос к вам,где можно в Киеве купить и поставить недорогую рацию! Спасибо всем!
Сейчас пойдет реклама Президент электроникс
Неа,Андрей,рекламы не будет я уже понял,что на вторичке можно найти много чего интересного по нормальным ценам,как раз для начинающего!
Так отож )) Ну и о общем одеяло стало уже коротким что же будет дальше
Так отож )) Ну и о общем одеяло стало уже коротким что же будет дальше
посмотрим типо "драмо"
Так отож )) Ну и о общем одеяло стало уже коротким что же будет дальше
посмотрим типо "драмо"
я бы даже сказал драмокомедия.
Так отож )) Ну и о общем одеяло стало уже коротким что же будет дальше
посмотрим типо "драмо"
алекс а ты что в спорзал каждый день ходиш?
Кстати о птичках... а напомните, какие линейные размеры у диполя, с рассчетем что резонанс будет в районе 20 канала? И какое расстояние между выводами фидера при монтаже "усов" должно быть? Все позабывал наглухо...
Кстати, злой ты... без прохода 100км... у меня самое лучшее что удавалось добиться - это 50-60, с 7/8, толстым РК50 и 300вт в антенне.
У меня скромные пять элементов в горизонте и при желании гу 74 или 81я ..Но я в сибишники и патриархи не лезу! а комсомол меня при союзе достал ..тем болие Павлики [*****] Морозовы без штанов, но в шляпах!! этим сволочам хлеба не надоть ..они без году неделя по регистрации.. но в каждой теме по сто и болие постов..а на самом деле плесень подзаборная...так бизнесс типа вумэны от радио...им только презик электроникс рекламировать! Виталию Коробко поклон и привет! Любит он не потреб под заборами собирать..
Так отож )) Ну и о общем одеяло стало уже коротким что же будет дальше
посмотрим типо "драмо"
алекс а ты что в спорзал каждый день ходиш?
а какое отношение спортзал имеет к СиБи?
прямое..легко при личьной встрече сохранять качество модуляции..надеюсь эго не страдает? не обидел часом?
Я был и утром,и днем и буду вечером на 23
Хм, и я был вечером, только получилось поучаствовать разве-что в дразнилке 1-1-1, 2-2-2, 3-3-3, 4-4-4
Ну давай ,как-нибудь,поработаем с тобой в АМ по городу и сравним с ФМ
О, давай! Очень интересно модуляции сравнить. Жаль, перед выездом с работы не прочитал. Только я в машине и на частоте буду в ближайшее время уже только ближе к выходным. В общем, найдемся!
Хм, и я был вечером, только получилось поучаствовать разве-что в дразнилке 1-1-1, 2-2-2, 3-3-3, 4-4-4
А так это ты баловался около 10-ти минут Принимал тя в прямом на твердую 9-ку , был в районе бул.Вернадского , около "Науки"
прямое..легко при личьной встрече сохранять качество модуляции..надеюсь эго не страдает? не обидел часом?
У меня качество модуляции никогда не страдает.Если есть какие-то предложения по поводу личной встречи - пиши в личку."эго" и "обидел" - не смеши,мне же не 60 лет,чтобы обижаться на мелочи,как ребенок
Хм, и я был вечером, только получилось поучаствовать разве-что в дразнилке 1-1-1, 2-2-2, 3-3-3, 4-4-4
А так это ты баловался около 10-ти минут Принимал тя в прямом на твердую 9-ку , был в районе бул.Вернадского , около "Науки"
Не, я только в конце поддержал. А кто все минут 10 баловался - не знаю. Скорее всего Тополь опять партию китайских микрофонов перебирал/тестировал.
мелочи
Саш ,заскочи как-то. Есть мыслишка по тюну антенны.
мелочи
Саш ,заскочи как-то. Есть мыслишка по тюну антенны.
Ок!
Всем привет.Поскольку решил съездить на моря , было принято решение радиофицировать машинку СВ и УКВ связью.Был поставлен доработанный Yosan и доработанная LEMM 1700 на магните ВА150. Yosan дорабатывался по методике "БОБРА" , получилось отлично ,щелчков шумодава нет ,модуляция в норме по рапорту "ЛИДЕРА" и "ВОДОГРАЯ". Антенна дорабатывалась по контролю АА 54. Длинна штыря осталась родной , а вот катушка получила переменный шаг намотки. В итоге полоса по КСВ 1.5 равна 800 КГц . Минимум КСВ и резонанс совпадают ,делал на 27200. Перемещения кабеля по салону меняют КСВ максимум 0.05-0.1 . Скорость 150-160 км/ч магнит держит четко. По дороге в Одессу было прохождения , провел связь с Саратовом. Слышал дальнобоев из России и Молдавии. По трассе дальность связи составила порядка 10 км. Проверял с белорусом. У него был Йосан турбо на магните и Мегаджет 600. Была полезная инфо по гайцам. Маты кстати были только один раз. Судя по акценту парни с Западной Украины. Кстати Киевский информатор о разборках на 27130 было четко слышно в Гребинках. Ну и фото установки
Солидарен с Вами батенька Сиби актуально на трассах нашей страны по поводу информативности а так же в других городах нашей родины и все утверждения по поводу мата бывает, но как показывает время пользования сиби радейкой процент попадания на МАТ водительский незначительно по сравнению с кучей полезной инфы как от дальнобоев и любителей радио......а так же важность отстроенности оборудования играет немаловажную роль,так как у большинства дальнобойщиков оно работает не корректно и на растоянии прямой видимости они в большинстве не заморачеваются что такое КСВ и в нулях они или пятерках главное что хоть как то слышно....но в тоже время уже стало приятно слышать дальнобоев с великолепной модуляцией и на большие расстояния информирования сам получал инфо от дальнобоя на растоянии до 35км чем был очень удивлен замечу приятно удивлен .....так что радифицируйтесь и получайте удовольствие от общения
лет несколько назад, по пути возвращения из Карпат, поймал вызов меня из Тысменицы, когда я проезжал железный мост через Днестр перед Дибровой Причем перед мостом я принял вопрос еще отчетливо, а вот арки моста начали экранировать и за мостом уже не принимал Вопрос был именно на меня - по марке и номеру машины..... Но это прошло минут 10-15 апосля Тысменицы. До этого момента вызов не проходил. Видать кто-то узрел меня пролетающего и длинная антенна на крыше заметна была. По дороге там около 20 км.
В любом случае могу сказать СВЯЗЬ не важно дальние ближние по месту приносят позитив.
Виталию Коробко поклон и привет! Любит он не потреб под заборами собирать..
Помнится в годы ВОВ был такой герой-пионер. Снова появился?
Виталию Коробко поклон и привет! Любит он не потреб под заборами собирать..
Помнится в годы ВОВ был такой герой-пионер. Снова появился?
Да нет.Это бред и фантазии пенсионеров.Пусть кто-нибудь мне покажет станцию,лучше Президент Джордж -для базовой станции,и,лучше Президент Вильямс - для авто.
Виталию Коробко поклон и привет! Любит он не потреб под заборами собирать..
Помнится в годы ВОВ был такой герой-пионер. Снова появился?
Да нет.Это бред и фантазии пенсионеров.Пусть кто-нибудь мне покажет станцию,лучше Президент Джордж -для базовой станции,и,лучше Президент Вильямс - для авто.
YAESU FT DX 5000MP Накрайняк RCI 2995DX Galaxy DX-2527
Для авто тоже очень спорно.... куча функций, которые не используются, перенасыщенная тангента.... неоправданная цена... Лучшее - не значит хорошее..!!!
Согласен с мнениями о президенте Стоит как пол космического корабля а на самом деле ничего хорошего из соотношения цена какчество за цену одного президента можно взять два трансивера такого же плана и дорабатывать не надо для примера Dragon SS-485H как стационар так и авто майкомы еще неплохие агрегаты
...
Помнится в годы ВОВ был такой герой-пионер. Снова появился?
Да нет.Это бред и фантазии пенсионеров.Пусть кто-нибудь мне покажет станцию,лучше Президент Джордж -для базовой станции,и,лучше Президент Вильямс - для авто.
YAESU FT DX 5000MP Накрайняк RCI 2995DX Galaxy DX-2527
Для авто тоже очень спорно.... куча функций, которые не используются, перенасыщенная тангента.... неоправданная цена... Лучшее - не значит хорошее..!!! [/цитата Антон,не неси бред
Пусть кто-нибудь мне покажет станцию,лучше Президент Джордж -для базовой станции,и,лучше Президент Вильямс - для авто.
Как раз сегодня психанул и купил себе Вильяма - на попробовать поработать с репитером
Согласен с мнениями о президенте Стоит как пол космического корабля а на самом деле ничего хорошего из соотношения цена какчество за цену одного президента можно взять два трансивера такого же плана и дорабатывать не надо для примера Dragon SS-485H как стационар так и авто майкомы еще неплохие агрегаты
Витя,я не в том возрасте,чтобы что-то дорабатывать.Это с лавретием дорабатывай.Ты сравниваешь драгон с президентом.не смеши
Виталию Коробко поклон и привет! Любит он не потреб под заборами собирать..
Помнится в годы ВОВ был такой герой-пионер. Снова появился?
Да нет.Это бред и фантазии пенсионеров.Пусть кто-нибудь мне покажет станцию,лучше Президент Джордж -для базовой станции,и,лучше Президент Вильямс - для авто.
Вот честно для себя интересно , чем Президент Вильямс лучше Мегаджета 550 или Йосан 250 ,чисто технически. Если брать по цене чуток добавить и Еска 817. Я думаю соотношение цена качество для большинства пользователей не на стороне Президентов. Вот для интереса знать бы статистику , сколько людей пользуют Президент и другие станции.
...
Помнится в годы ВОВ был такой герой-пионер. Снова появился?
Да нет.Это бред и фантазии пенсионеров.Пусть кто-нибудь мне покажет станцию,лучше Президент Джордж -для базовой станции,и,лучше Президент Вильямс - для авто.
Вот честно для себя интересно , чем Президент Вильямс лучше Мегаджета 550 или Йосан 250 ,чисто технически. Если брать по цене чуток добавить и Еска 817. Я думаю соотношение цена качество для большинства пользователей не на стороне Президентов. Вот для интереса знать бы статистику , сколько людей пользуют Президент и другие станции.
Подходи на 23,послушай модуляцию Вильямса
...
Да нет.Это бред и фантазии пенсионеров.Пусть кто-нибудь мне покажет станцию,лучше Президент Джордж -для базовой станции,и,лучше Президент Вильямс - для авто.
Вот честно для себя интересно , чем Президент Вильямс лучше Мегаджета 550 или Йосан 250 ,чисто технически. Если брать по цене чуток добавить и Еска 817. Я думаю соотношение цена качество для большинства пользователей не на стороне Президентов. Вот для интереса знать бы статистику , сколько людей пользуют Президент и другие станции.
Подходи на 23,послушай модуляцию Вильямса
На репе, шо вильямс стоит????
Виталию Коробко поклон и привет! Любит он не потреб под заборами собирать..
Помнится в годы ВОВ был такой герой-пионер. Снова появился?
Да нет.Это бред и фантазии пенсионеров.Пусть кто-нибудь мне покажет станцию,лучше Президент Джордж -для базовой станции,и,лучше Президент Вильямс - для авто.
Уран Джорджа на днях продавал...
Вот для интереса знать бы статистику , сколько людей пользуют Президент и другие станции.
По имеющейся информации. Среди киевских Сибишников Йосан - 11 шт Проф трансиверов - 10 шт Драконов - 8 шт (при этом 7 однотипных) Аланов - 6 шт Президентов - 5 шт Майкомов - 4 Выборка правда далеко не достоверная.... но общая картина ясна...
На прошлой неделе общался с Алибабой... он в целом разделяет мнение Лаврентия....
Согласен с мнениями о президенте Стоит как пол космического корабля а на самом деле ничего хорошего из соотношения цена какчество за цену одного президента можно взять два трансивера такого же плана и дорабатывать не надо для примера Dragon SS-485H как стационар так и авто майкомы еще неплохие агрегаты
Витя,я не в том возрасте,чтобы что-то дорабатывать.Это с лавретием дорабатывай.Ты сравниваешь драгон с президентом.не смеши
Открой президент и драгон и внутри ты увидишь то же самое только ценики будут разные )
Алибаба их вообще не любит он говорит что они тупые на прием,Антон у меня презика больше нет забыл вычеркнуть с списка )) так что можно еще один вычеркнуть ) здыхался !!!
Виталию Коробко поклон и привет! Любит он не потреб под заборами собирать..
Помнится в годы ВОВ был такой герой-пионер. Снова появился?
Да нет.Это бред и фантазии пенсионеров.Пусть кто-нибудь мне покажет станцию,лучше Президент Джордж -для базовой станции,и,лучше Президент Вильямс - для авто.
Валом !!!!!!!
Пусть кто-нибудь мне покажет станцию,лучше Президент Джордж -для базовой станции
Когда сибишка попадает в ценовую категорию "можно еще чуть добавить и взять КВ трансивер", то угол зрения меняется. Прием совсем другой, сервис совсем другой даже в совсем старинных аппаратах - один лишь полноценный валкодер чего стоит. Ну и на передачу честные 100W еще никому не помешали вместо спорно доработанных (перегрев, внеполоска) до ватт десяти-двадцати или немного больше.
Президент Вильямс - для авто.
Из-за индикации и управления непосредственно на тангенте? ИМХО хорошее решение для тех многих автомобилей, где довольно трудно найти место для р/ст без существенной порчи интерьера.
....Президент Вильямс - для авто.
Откуда содран вильямс...
И ожидаемая след. модификация...
(Пусть не пугает частота на экране... Это таки СиБи, но австралийское!!! 476.425 - 477.4125 Mhz - в АМ)
Вот для интереса знать бы статистику , сколько людей пользуют Президент и другие станции.
По имеющейся информации. Среди киевских Сибишников Йосан - 11 шт Проф трансиверов - 10 шт Драконов - 8 шт (при этом 7 однотипных) Аланов - 6 шт Президентов - 5 шт Майкомов - 4 Выборка правда далеко не достоверная.... но общая картина ясна...
На прошлой неделе общался с Алибабой... он в целом разделяет мнение Лаврентия....
Плюс еще один Йосан в машине и проф.трансивер дома
...
Вот честно для себя интересно , чем Президент Вильямс лучше Мегаджета 550 или Йосан 250 ,чисто технически. Если брать по цене чуток добавить и Еска 817. Я думаю соотношение цена качество для большинства пользователей не на стороне Президентов. Вот для интереса знать бы статистику , сколько людей пользуют Президент и другие станции.
Подходи на 23,послушай модуляцию Вильямса
На репе, шо вильямс стоит????
Тебе нравится включать дурака? Иногда выходи из образа
...
Помнится в годы ВОВ был такой герой-пионер. Снова появился?
Да нет.Это бред и фантазии пенсионеров.Пусть кто-нибудь мне покажет станцию,лучше Президент Джордж -для базовой станции,и,лучше Президент Вильямс - для авто.
Уран Джорджа на днях продавал...
Да,продавал...а я купил.
...
Да нет.Это бред и фантазии пенсионеров.Пусть кто-нибудь мне покажет станцию,лучше Президент Джордж -для базовой станции,и,лучше Президент Вильямс - для авто.
Вот честно для себя интересно , чем Президент Вильямс лучше Мегаджета 550 или Йосан 250 ,чисто технически. Если брать по цене чуток добавить и Еска 817. Я думаю соотношение цена качество для большинства пользователей не на стороне Президентов. Вот для интереса знать бы статистику , сколько людей пользуют Президент и другие станции.
Подходи на 23,послушай модуляцию Вильямса
Алекс а чем отличается твоя модуляция от модуляции Тризуба Философа Белого Водограя Мамая (долго можно перечеслять) ??????????? ДА НИЧЕМ )))))))))))))) ах ну да она дорогая ))))))))))))
...
Подходи на 23,послушай модуляцию Вильямса
На репе, шо вильямс стоит????
Тебе нравится включать дурака? Иногда выходи из образа
Алекс модуляцию можно послушать в прямом канале но не как не на репе !
А почему он его продавал он тебе не сказал ? Поздравляю ))
А почему он его продавал он тебе не сказал ? Поздравляю ))
Ну... у Урана проф трансивер... Кстати странно, он презика продавать то собирался, то нет....
Присоединяюсь
А почему он его продавал он тебе не сказал ? Поздравляю ))
Ну... у Урана проф трансивер... Кстати странно, он презика продавать то собирался, то нет....
Присоединяюсь
В том то все и дело ))))))
...
На репе, шо вильямс стоит????
Тебе нравится включать дурака? Иногда выходи из образа
Алекс модуляцию можно послушать в прямом канале но не как не на репе !
Или попросится у тогоже Урана воспроизвести... Будет более реалистично чем на 23
...
На репе, шо вильямс стоит????
Тебе нравится включать дурака? Иногда выходи из образа
Алекс модуляцию можно послушать в прямом канале но не как не на репе !
Да,в прямом.но ,для начала,пусть подойдет на 23.я там в рабочие дни утром и вечером нахожусь.
А почему он его продавал он тебе не сказал ? Поздравляю ))
Ты хочешь сказать,что он мне впарил г...?
А почему он его продавал он тебе не сказал ? Поздравляю ))
Ты хочешь сказать,что он мне впарил г...?
Андрей... 5 баллов... ты вынудил признать Алекса что президент - г....!!!
Алекс ты много видишь в продаже Джорджей аж по 1300гр ?????? Нет и не увидишь.
Согласен с мнениями о президенте Стоит как пол космического корабля а на самом деле ничего хорошего из соотношения цена какчество за цену одного президента можно взять два трансивера такого же плана и дорабатывать не надо для примера Dragon SS-485H как стационар так и авто майкомы еще неплохие агрегаты
Витя,я не в том возрасте,чтобы что-то дорабатывать.Это с лавретием дорабатывай.Ты сравниваешь драгон с президентом.не смеши
Да а я думал что это Лаврентий уже не в том возрасте что бы что то доробатывать ведь я видел его радио хозяйство а нам Алекс еще какать и какать.
Ну тут такое дело... Драгон - позавчерашний день Президент - вчерашний...
Хотя то что драгонов массово клонируют - о чем-то говорит.
Да... през - бренд, за который идет массовая переплата... на некоторых аппаратах она возможно и уместна.... Но тут дело еще в востребованности этих функций...
Алекс ты много видишь в продаже Джорджей аж по 1300гр ?????? Нет и не увидишь.
Да,не увижу,так как их в киеве всего 3
Согласен с мнениями о президенте Стоит как пол космического корабля а на самом деле ничего хорошего из соотношения цена какчество за цену одного президента можно взять два трансивера такого же плана и дорабатывать не надо для примера Dragon SS-485H как стационар так и авто майкомы еще неплохие агрегаты
Витя,я не в том возрасте,чтобы что-то дорабатывать.Это с лавретием дорабатывай.Ты сравниваешь драгон с президентом.не смеши
Да а я думал что это Лаврентий уже не в том возрасте что бы что то доробатывать ведь я видел его радио хозяйство а нам Алекс еще какать и какать.
Значит есть к чему стремиться.Посмотрим на наше радиохозяйство через 20 лет
Ну тут такое дело... Драгон - позавчерашний день Президент - вчерашний...
Хотя то что драгонов массово клонируют - о чем-то говорит.
Да... през - бренд, за который идет массовая переплата... на некоторых аппаратах она возможно и уместна.... Но тут дело еще в востребованности этих функций...
А Алинко,что взял Андрей ,в 2 раза дороже Джорджа,намного его лучше? Хотя я тоже ее хотел взять,но не вижу смысла переплачивать
Алинко
Alinco DX-SR8, который здесь продают новым за $660, конечно, дороже любой сибишки. Но как бы странно сравнивать. Любая сибишка за половину его цены выглядит смехотворной, совершенно несуразной переплатой. Добавь кирпич и цена сибишки еще ближе поднимется к вышеуказанным $660. Да, это ИМХО, но более чем уверенно твердое. Если за $660 новым получаешь полноценный трансивер - с полноценным приемником, с полноценным стоваттным передатчиком, с приличным (ничего, что начальным по сегодняшним меркам) сервисом, до которого самой продвинутой сибишке бесконечно далеко, со съемной панелью для установки в автомобиль (да и в базовом расположении такое может быть интересным), с возможностью добавить автотюнер и, например, работать на одну единственную сибишную антенну на всех ВЧ диапазонах. "Продвинутые" сибишки - нонсенс. Сибишка должна быть дешевой и не быть плохой, изначально требующей доработок и всяческого напиллинга - купил, подключил, подстроил антенну и работай. Не знаю, что из имеющегося ассортимента именно такое. Читал положительные отзывы о крайней версии Alan 100+ ASC, что он вроде как раз более-менее годен из коробки, цена на него известна - вот это сибишка. Дешево и более-менее сердито. Предложи начинающим President и отпугни их ценой входа в СиБи. О разнице в качестве можно говорить много и не всегда объективно, но сравнение с полноценным трансивером проиграешь всегда и со слишком большим разрывом - одно дело начального уровня сибишка за небольшие деньги, и совсем другое аппарат за несколько сотен, от которого уже совсем ничего до полноценного радио. JFK за три сотни или Jackson за почти четыре - неубедительно на фоне всего лишь в два раза более дорогого DX-SR8.
Согласен с мнениями о президенте Стоит как пол космического корабля а на самом деле ничего хорошего из соотношения цена какчество за цену одного президента можно взять два трансивера такого же плана и дорабатывать не надо для примера Dragon SS-485H как стационар так и авто майкомы еще неплохие агрегаты
Витя,я не в том возрасте,чтобы что-то дорабатывать.Это с лавретием дорабатывай.Ты сравниваешь драгон с президентом.не смеши
Действительно просто дорабатывать ДРАКОНА НЕ НАДО а вот с Президентом надо еще покувыркаться что бы хоть довести его до уровня дракона.А по поводу Лаврентия Вы не правы молодой человек, я полностью солидарен с мнением Андрея (Длинного)а так же Андрей вам и раскажет мнение о президенте который у него был
Алекс ты много видишь в продаже Джорджей аж по 1300гр ?????? Нет и не увидишь.
Да,не увижу,так как их в киеве всего 3
Я понемаю что хочеца верить что все нормально )) Но задай себе вопрос почему при наличии всего трех штук твой стоит 1300 гр )) и продавался в барахолке )) Алекс лутше ли станция которую я купил )) Почитай повнимательнее о ней и ты все поймешь сам,но при этом помни что я о ней сказал непомерно дорого хотя если сравнивать с презиком это просто дешовка потому если бы на ней было написано президент я думаю за нее бы заломили как за кв трансивер. За джексона 2 они просят даже больше чем я заплатил за свою,а стоить он должен ну 1500 от силы и то только потому что это презик,при условии что после-покупки не нужно его тащить в сервис потому что ссб работает только в пятерках ну и т.д небуду продолжать не-вижу смысла и с тела неудобно печатать.
Согласен с мнениями о президенте Стоит как пол космического корабля а на самом деле ничего хорошего из соотношения цена какчество за цену одного президента можно взять два трансивера такого же плана и дорабатывать не надо для примера Dragon SS-485H как стационар так и авто майкомы еще неплохие агрегаты
Витя,я не в том возрасте,чтобы что-то дорабатывать.Это с лавретием дорабатывай.Ты сравниваешь драгон с президентом.не смеши
Действительно просто дорабатывать ДРАКОНА НЕ НАДО а вот с Президентом надо еще покувыркаться что бы хоть довести его до уровня дракона.А по поводу Лаврентия Вы не правы молодой человек, я полностью солидарен с мнением Андрея (Длинного)а так же Андрей вам и раскажет мнение о президенте который у него был
Я знаю его мнение о станции,которая у него была.Но это его мнение.У меня мнение совершенно другое.Каждый покупает то,что он хочет.
Алекс ты много видишь в продаже Джорджей аж по 1300гр ?????? Нет и не увидишь.
Да,не увижу,так как их в киеве всего 3
Я понемаю что хочеца верить что все нормально )) Но задай себе вопрос почему при наличии всего трех штук твой стоит 1300 гр )) и продавался в барахолке )) Алекс лутше ли станция которую я купил )) Почитай повнимательнее о ней и ты все поймешь сам,но при этом помни что я о ней сказал непомерно дорого хотя если сравнивать с презиком это просто дешовка потому если бы на ней было написано президент я думаю за нее бы заломили как за кв трансивер. За джексона 2 они просят даже больше чем я заплатил за свою,а стоить он должен ну 1500 от силы и то только потому что это презик,при условии что после-покупки не нужно его тащить в сервис потому что всю работает только в пятерках ну и т.д небуду продолжать не-вижу смысла и с тела неудобно печатать.
Не знаю,у меня в Вильямсе 0 сразу были и ни в какой сервис я его сразу не нес По поводу Джорда -мне захотелось,я его и купил.Все работает нормально,немного мощность скачет..Лидер сегодня видел его.
...
Витя,я не в том возрасте,чтобы что-то дорабатывать.Это с лавретием дорабатывай.Ты сравниваешь драгон с президентом.не смеши
Действительно просто дорабатывать ДРАКОНА НЕ НАДО а вот с Президентом надо еще покувыркаться что бы хоть довести его до уровня дракона.А по поводу Лаврентия Вы не правы молодой человек, я полностью солидарен с мнением Андрея (Длинного)а так же Андрей вам и раскажет мнение о президенте который у него был
Я знаю его мнение о станции,которая у него была.Но это его мнение.У меня мнение совершенно другое.Каждый покупает то,что он хочет.
С этого и нада начинать а не говорить что лутше презиков только презик я еще раз говорю ВАЛОМ !!!!!
...
Да,не увижу,так как их в киеве всего 3
Я понемаю что хочеца верить что все нормально )) Но задай себе вопрос почему при наличии всего трех штук твой стоит 1300 гр )) и продавался в барахолке )) Алекс лутше ли станция которую я купил )) Почитай повнимательнее о ней и ты все поймешь сам,но при этом помни что я о ней сказал непомерно дорого хотя если сравнивать с презиком это просто дешовка потому если бы на ней было написано президент я думаю за нее бы заломили как за кв трансивер. За джексона 2 они просят даже больше чем я заплатил за свою,а стоить он должен ну 1500 от силы и то только потому что это презик,при условии что после-покупки не нужно его тащить в сервис потому что всю работает только в пятерках ну и т.д небуду продолжать не-вижу смысла и с тела неудобно печатать.
Не знаю,у меня в Вильямсе 0 сразу были и ни в какой сервис я его сразу не нес По поводу Джорда -мне захотелось,я его и купил.Все работает нормально,немного мощность скачет..Лидер сегодня видел его.
Ну так в нем за эти деньги и ссб нет. Ну немного усилков спалиш и модуляция пропадать начнет я думаю тогда ты все поймешь.
турбу 2001?
В идиале !!!! Еще хороша Ат 73 Сирио 5000
...
Действительно просто дорабатывать ДРАКОНА НЕ НАДО а вот с Президентом надо еще покувыркаться что бы хоть довести его до уровня дракона.А по поводу Лаврентия Вы не правы молодой человек, я полностью солидарен с мнением Андрея (Длинного)а так же Андрей вам и раскажет мнение о президенте который у него был
Я знаю его мнение о станции,которая у него была.Но это его мнение.У меня мнение совершенно другое.Каждый покупает то,что он хочет.
С этого и нада начинать а не говорить что лутше презиков только презик я еще раз говорю ВАЛОМ !!!!!
Но и мнение свое навязывать никому нельзя Мне нравится Президент.это мое ИМХО.тебе нет.Все люди разные.Кстати,Дакота работает без проблем,хотя ты мне рассказывал,что она быстро ласты склеит
...
Я знаю его мнение о станции,которая у него была.Но это его мнение.У меня мнение совершенно другое.Каждый покупает то,что он хочет.
С этого и нада начинать а не говорить что лутше презиков только презик я еще раз говорю ВАЛОМ !!!!!
Но и мнение свое навязывать никому нельзя Мне нравится Президент.это мое ИМХО.тебе нет.Все люди разные.Кстати,Дакота работает без проблем,хотя ты мне рассказывал,что она быстро ласты склеит
Смешно ))) Мнение о презиках навязываете ты и товарищь который там работает,а я всего лишь говорю что есть вторая сторона супер техники от президент эликтроникс . По поводу антенки я тоже месяцев 7 радовался да и не только я )))) Школа два раза на эти грабли наступал ((
...
Я знаю его мнение о станции,которая у него была.Но это его мнение.У меня мнение совершенно другое.Каждый покупает то,что он хочет.
С этого и нада начинать а не говорить что лутше презиков только презик я еще раз говорю ВАЛОМ !!!!!
Но и мнение свое навязывать никому нельзя Мне нравится Президент.это мое ИМХО.тебе нет.Все люди разные.Кстати,Дакота работает без проблем,хотя ты мне рассказывал,что она быстро ласты склеит
Смешно ))) Мнение о презиках навязываете ты и товарищь который там работает,а я всего лишь говорю что есть вторая сторона супер техники от президент эликтроникс .
турбу 2001?
тока сразу по телефону попроси продавця померять штырь.если меньше 2м не бери,наступишь на мои грабли,доктора... и уфа тож
...
С этого и нада начинать а не говорить что лутше презиков только презик я еще раз говорю ВАЛОМ !!!!!
Но и мнение свое навязывать никому нельзя Мне нравится Президент.это мое ИМХО.тебе нет.Все люди разные.Кстати,Дакота работает без проблем,хотя ты мне рассказывал,что она быстро ласты склеит
Смешно ))) Мнение о презиках навязываете ты и товарищь который там работает,а я всего лишь говорю что есть вторая сторона супер техники от президент эликтроникс .
Если я оставляю положительный отзыв,то это значит,что я кому-то что-то навязываю? посмотри,с чего начался очередной президентосрач.Что я посоветовал начинающему? Да,и кто этот товарищ,который там работает?
Принимайте новичка Mycom HM-27 + автомобильная Lemm модель хз что то 1.70м
Принимайте новичка Mycom HM-27 + автомобильная Lemm модель хз что то 1.70м
Скорее всего она так и зовется лемм 1700 ))
Подскажите, можно ли Cobra 75 WX ST перетянуть в нули? И второй вопрос, что из себя представляет Cobra 19 DX IV?
Принимайте новичка Mycom HM-27 + автомобильная Lemm модель хз что то 1.70м
При правильной настройке не на много хуже , чем 2001 турбо. Можно ставить на магните и крышу не рвет. Для пузатера самое то. 2001 только для серьезного внедорожника.
Подскажите, можно ли Cobra 75 WX ST перетянуть в нули? И второй вопрос, что из себя представляет Cobra 19 DX IV?
Cobra 19 DX IV... продолжение линейки 19-х. Только АМ (читай 15-канал на трассе.. и усьо) Самая простая сибишка для авто! Появилась регулировка усиления приема - RF Gain. В Украине - продают либо вобще неизвестно откуда (в "5")... либо из/для Польши (сразу в нулях). если "5" - в нули тянется емкостью или индуктивностью на кварце. Продают станции с местной доработкой... типа COBRA 19 DX IV MOD, COBRA 19 DX IV +++.... - нули-пятерки.... мощность 4 вт. Если только в авто и только 15АМ - возможно....
Есть версия Cobra 19 DX IV EU + наличие ФМ. + в нули вроде тянется через сервис меню (регион - PL) бооольшой минус... в АМ - только 1 вт....
Cobra 75 WX ST - в нулях - фиг его знает... если полячка - будет сразу в нулях.... лучше у продавцов поспрашать.. И опять- таки - только АМ
Я бы даже за эти деньги минимум АТ-72 Лемм взял бы намного поярче будет на мой взгляд
Принимайте новичка Mycom HM-27 + автомобильная Lemm модель хз что то 1.70м
Подскажите, можно ли Cobra 75 WX ST перетянуть в нули? И второй вопрос, что из себя представляет Cobra 19 DX IV?
была один раз кобра в руках и пытался пользоваться ......не особо впечатлила скажу свое мнение.....хромает модуляция да и по приему передаче также вопросы возникали....но это сугубо субьективное мое мнение может кто то дополнит и предоставит другую информацию
возвращаясь теме сиби как таковой, возник вопрсос когда говорят "вот у них, в эропах, все с сиби и ничего"...чаще всего сразу приводят в пример поляков.. а как обстоят дела в венгрии и хорватии? ездят ли? на общегражданских основаниях или там вдруг местный дозвил требуется? на погранпереходах возникают ли каверзные вопросы к антенне и бумажке? да и вообще - есть ли там необходимость в такой связи, учитывая что языками владею только русским, украинским и матерным.....
возвращаясь теме сиби как таковой, возник вопрсос когда говорят "вот у них, в эропах, все с сиби и ничего"...чаще всего сразу приводят в пример поляков.. а как обстоят дела в венгрии и хорватии? ездят ли? на общегражданских основаниях или там вдруг местный дозвил требуется? на погранпереходах возникают ли каверзные вопросы к антенне и бумажке? да и вообще - есть ли там необходимость в такой связи, учитывая что языками владею только русским, украинским и матерным.....
В Польше - СиБи валом на легковых.... зная украинский и матерный - все понятно без проблем.... (Общий польский матерный ограничивается словом kurwa.... есть более глбокий польский матерный, но в приличном обществе его не исспользуют
У фрицев - вобще нету... Дальнобои - треплятся везде... русишшвайне на 15 канале слышал в германии
да я пытаюсь понять целесообразность устанвоки 2 метра штыря на крышу при проезде венгрии и хорватии т.е. надо ли, или просто будет свистеть без связи... ессно речь идет о 15 канале
целесообразность есть хотя бы в том, чтобы проверить и потом нам рассказать
целесообразность есть хотя бы в том, чтобы проверить и потом нам рассказать
Да,было бы интересно узнать,что там на дорогах Венгрии и Хорватии Да и для 15 канала необязательно 2м штырь,можно антеннку намного меньше взять
целесообразность есть хотя бы в том, чтобы проверить и потом нам рассказать
Да,было бы интересно узнать,что там на дорогах Венгрии и Хорватии Да и для 15 канала необязательно 2м штырь,можно антеннку намного меньше взять
вторая, которая меньшая - метр семьсят в штыре плюс катушка итого - разница не так уж и велика
целесообразность есть хотя бы в том, чтобы проверить и потом нам рассказать
Да,было бы интересно узнать,что там на дорогах Венгрии и Хорватии Да и для 15 канала необязательно 2м штырь,можно антеннку намного меньше взять
вторая, которая меньшая - метр семьсят в штыре плюс катушка итого - разница не так уж и велика
Можно поспрашивать камрадов,может у кого-нибудь есть антенна еще меньше,возьмете себе в дорогу!
вторая, которая меньшая - метр семьсят в штыре плюс катушка итого - разница не так уж и велика
Можно поспрашивать камрадов,может у кого-нибудь есть антенна еще меньше,возьмете себе в дорогу!
У меня дома валяется совсем коротышка - President Georgia (315 мм) - могу дать на поносить. Правда дальность у нее будет небольшой.
вторая, которая меньшая - метр семьсят в штыре плюс катушка итого - разница не так уж и велика
Можно поспрашивать камрадов,может у кого-нибудь есть антенна еще меньше,возьмете себе в дорогу!
У меня дома валяется совсем коротышка - President Georgia (315 мм) - могу дать на поносить. Правда дальность у нее будет небольшой.
Да для связи с дальнобойщиками будет достаточно! Недавно ездили по трассе двумя машинами,так я в одну Алан - 42 отдал с штатной антенной.Так в АМ дальность была минимум 500-600 м, а в FM - 1 км.
Да для связи с дальнобойщиками будет достаточно! Недавно ездили по трассе двумя машинами,так я в одну Алан - 42 отдал с штатной антенной.Так в АМ дальность была минимум 500-600 м, а в FM - 1 км.
У меня по опыту езды от 1 до 3 км получалось с этой антенной и портативкой. Хватает или нет - Куму решать
ребята, поймите правильно если в этих странах на сиби репрессий власти не делают, мне не тягость и 2 метра на крышу поставить а если там типа нашего учн с нкрз гайки закручивают, то и пол-метра лишние будут
меня интересует практический вопрос кто там был и личные отзывы
ребята, поймите правильно если в этих странах на сиби репрессий власти не делают, мне не тягость и 2 метра на крышу поставить а если там типа нашего учн с нкрз гайки закручивают, то и пол-метра лишние будут
меня интересует практический вопрос кто там был и личные отзывы
В этом году был в Польше и Германии, но с портативкой...
ребята, поймите правильно если в этих странах на сиби репрессий власти не делают, мне не тягость и 2 метра на крышу поставить а если там типа нашего учн с нкрз гайки закручивают, то и пол-метра лишние будут
меня интересует практический вопрос кто там был и личные отзывы
посмотрите к примеру как наши соседи обЪединяются и работают большой дружной командой просто молодцы ......не сочтите за рекламу а просто инфа для размышления http://www.samaracb.ru/news/81-20121129
Витя ну мы тоже собираемся частенько на Сумщине)))
А вот Киев в этом плане сборов отстает!!!
А вот Киев в этом плане сборов отстает!!!
Ничего еще догоним упущенное Больше инфы в личке или в моем профиле 73
Для jamaika
Для jamaika
Красиво.
"кирпича"не хватает а так все ОК. работает твое радио АЛЕС ГУТ
Спасибо Виталик, главное что есть куда расти)))
Дык вроде работает всё и расти куда есть а на СиБи тишина. Токо дальнобой матерится. Который вечер включаю 21-ый и никого. Толи в кустах все, толи вообще нету никого - тишина.
Дык вроде работает всё и расти куда есть а на СиБи тишина. Токо дальнобой матерится. Который вечер включаю 21-ый и никого. Толи в кустах все, толи вообще нету никого - тишина.
Дык, на 23-м, вроде, все тусуются. Там попугай, там дорожная обстановка, туда и корифеи подтянулись... Там жизнь кипит!
Да все по отпускам.... Уран вечером был....
я щас вообще не захожу - машина на ремонте.
Дык вроде работает всё и расти куда есть а на СиБи тишина. Токо дальнобой матерится. Который вечер включаю 21-ый и никого. Толи в кустах все, толи вообще нету никого - тишина.
Дык, на 23-м, вроде, все тусуются. Там попугай, там дорожная обстановка, туда и корифеи подтянулись... Там жизнь кипит!
Да,совершенно верно,кол-во корреспондентов постепенно увеличивается.
Саш, заедь как-то в раб. время, я тебе антенку доработаю. Производитель дал добро на такие доработки
Всем привет! А где все? На каком канале? За неделю в эфире в Киеве никого не слышал((( Все время днем катаюсь(
Всем привет! А где все? На каком канале? За неделю в эфире в Киеве никого не слышал((( Все время днем катаюсь(
М-да...... Полтора сообщения назад русскими буквами написали на каком канале В теме раз двадцать озвучивали... Но надо придти и написать не глядя......
Всем привет! А где все? На каком канале? За неделю в эфире в Киеве никого не слышал((( Все время днем катаюсь(
В Киеве работает Автоканал на СиБи! Репитер находится на 23 канале 27,250 ФМ.
Всем привет!За неделю в эфире в Киеве никого не слышал((( Все время днем катаюсь(
Этого просто не может быть , я днем практически постоянно на канале . Проверьте на каком Вы канале (выше написано какой должен быть) , и конечно же модуляцию АM/FM. До встречи на канале
Проверьте на каком Вы канале (выше написано какой должен быть) , и конечно же модуляцию АM/FM.
И желательно не забыть стать в нули (aka "польская сетка").
Вот как я збацал на даче на скорую руку))))
Ну что сказать, отлично!
Живой СиБи эфир в пробке. О полезности/безполезности СиБи станции на трассе. Осторожно, мат дальнобойщиков.
Ага ,даже по телику видел... На фуре отказали тормоза. Только благодаря СБшке удалось избежать не то что серьезной аварии, а и вообще ни одна машина не пострадала. Разве что может у кого штаны испортились. Впереди идущие фуры просто разжимали поток - километров 10-15 гасил скорость.
видео называется "тормоза кончились"
Коллеги, а насоветуйте станцию автомобильную в целовом сегменте +/- 100 дол. и в наличии в Украине (нужно поставить в самое ближайшее время до поездки). Пока думаю над YOSAN СB-100 или более дешевом YOSAN COMMANDER.
Коллеги, а насоветуйте станцию автомобильную в целовом сегменте +/- 100 дол. и в наличии в Украине (нужно поставить в самое ближайшее время до поездки). Пока думаю над YOSAN СB-100 или более дешевом YOSAN COMMANDER.
Командер - вроде вкусная игрушка..... В Одессе - Йосан Коммандер + Йосан Турбо - хит сезона..... и по деньгам 100+ баксофф. Почитать - ищите информацию про единоутробного близнеца MegaJet MJ-150.. от негоже - инструкция
Да, спасибо за отзыв. Она подкупает, помимо цены, тем, что в ней есть все нужное, при этом, ничего лишнего ))) Да, йосан турбо уже имеется, просто на свою голову купили с товарищем по Алану 100+ для пробы пера в СиБи, так у него уже сгорел, а мой дает жуткий фон, разбираться с ним - наверное себе дороже, хотя, если найдутся энтузиасты - я б отдал на поковырять. Но эта станция (Алан 100+) совсем не вдохновляет, она даже тактильно неприятная.
....а мой дает жуткий фон...
Не факт что станция... попробуйте на чистом питании...
У меня установлен yosan cb100.Нареканий нет, дисплей мелковат, модуляция нормальная,в наличии все нужные функции. Нравиться,что каналы в память пишутся с типом модуляции. Очень яркая подсветка трех цветов-если будет перед глазами,ночью будет резать глаза. Брал эту модель из за малого размера и съемной морды. Если есть более конкретные вопросы-пишите.
Да, спасибо за отзыв. Она подкупает, помимо цены, тем, что в ней есть все нужное, при этом, ничего лишнего ))) Да, йосан турбо уже имеется, просто на свою голову купили с товарищем по Алану 100+ для пробы пера в СиБи, так у него уже сгорел, а мой дает жуткий фон, разбираться с ним - наверное себе дороже, хотя, если найдутся энтузиасты - я б отдал на поковырять. Но эта станция (Алан 100+) совсем не вдохновляет, она даже тактильно неприятная.
по поводу Йосана Турбы скажу что за эти же деньги гораздо ярче будет Лемм АТ минимум 72магнум а то и 71магнум на крайняк...
У меня установлен yosan cb100.Нареканий нет, дисплей мелковат, модуляция нормальная,в наличии все нужные функции. Нравиться,что каналы в память пишутся с типом модуляции. Очень яркая подсветка трех цветов-если будет перед глазами,ночью будет резать глаза. Брал эту модель из за малого размера и съемной морды. Если есть более конкретные вопросы-пишите.
Нули/пятерки (или частота) в память пишутся? Или только номер канала?
У меня установлен yosan cb100.Нареканий нет, дисплей мелковат, модуляция нормальная,в наличии все нужные функции. Нравиться,что каналы в память пишутся с типом модуляции. Очень яркая подсветка трех цветов-если будет перед глазами,ночью будет резать глаза. Брал эту модель из за малого размера и съемной морды. Если есть более конкретные вопросы-пишите.
Нули/пятерки (или частота) в память пишутся? Или только номер канала?
Частота и тип модуляции пишутся. На счет 0-5 не пробовал-завтра попробую и отпишусь. На дисплее отображается и номер канала и частота.
Нули/пятерки (или частота) в память пишутся? Или только номер канала?
Выбираешь нужный канал и модуляцию АM/FM , забиваешь в память , и вызывая потом этот канал из памяти , он имеет все те параметры , которые ему были заданы при сохранении
Нули/пятерки (или частота) в память пишутся? Или только номер канала?
Выбираешь нужный канал и модуляцию АM/FM , забиваешь в память , и вызывая потом этот канал из памяти , он имеет все те параметры , которые ему были заданы при сохранении
Т.е. можно забить в одну ячейку памяти 15 AM в нулях, а в другую - 11 FM в пятерках. Все правильно? Все корректно будет отрабатываться?
Т.е. можно забить в одну ячейку памяти 15 AM в нулях, а в другую - 11 FM в пятерках. Все правильно? Все корректно будет отрабатываться?
А вот по пятеркам , даже не скажу , самому стало интересно Нули точно корректно работают Будет время обязательно проверю!
Т.е. можно забить в одну ячейку памяти 15 AM в нулях, а в другую - 11 FM в пятерках. Все правильно? Все корректно будет отрабатываться?
Сомнительно, если учесть, что переключение "нули/пятерки" осуществляется, по мануалу, через выключение/включение.
Т.е. можно забить в одну ячейку памяти 15 AM в нулях, а в другую - 11 FM в пятерках. Все правильно? Все корректно будет отрабатываться?
Сомнительно, если учесть, что переключение "нули/пятерки" осуществляется, по мануалу, через выключение/включение.
Как через выключение/включение? Мне померещилось, что эта функция выведена на кнопку?
Сомнительно, если учесть, что переключение "нули/пятерки" осуществляется, по мануалу, через выключение/включение.
Если работать в сетке PL , то там за переключение отвечает ,соответствующая кнопка.Можно переключатся без выключения/включения
Спасибо большое Сергею Титану (UT4UFA)за доработку lemm 2001 turbo теперь я снова в строю,yosan stealth 5 + lemm 2001 turbo на магните,все работает отлично,осталось подправить модуляцию и прикупить кирпич ЯКУТ(UT4UQV).
Сомнительно, если учесть, что переключение "нули/пятерки" осуществляется, по мануалу, через выключение/включение.
Если работать в сетке PL , то там за переключение отвечает ,соответствующая кнопка.Можно переключатся без выключения/включения
Виноват: в том варианте мануала, что нашел в интернете - об этом ни слова
в том варианте мануала, что нашел в интернете - об этом ни слова
В подтверждения того , что эта кнопка существует вообще , вот пункт №6 -
Еще хотел спросить, есть какой-то экстренный вызов(цифрового формата) на канале как например у таксистов и т.д.
в том варианте мануала, что нашел в интернете - об этом ни слова
В подтверждения того , что эта кнопка существует вообще , вот пункт №6 -
Я верю Видимо, мне достался мануал от другой версии - там нет такого пункта. Спасибо за разъяснения
Еще хотел спросить, есть какой-то экстренный вызов(цифрового формата) на канале как например у таксистов и т.д.
может и есть, но не на СиБи и об этом говорить не стоит - от такого жизнь этих самых таксистов и зависит, когда на них в машине нападают и грабят.
Спасибо большое Сергею Титану (UT4UFA)за доработку lemm 2001 turbo теперь я снова в строю,yosan stealth 5 + lemm 2001 turbo на магните,все работает отлично,осталось подправить модуляцию и прикупить кирпич ЯКУТ(UT4UQV).
Слышал я вас... Потом с Титаном минут 30-40 общались Кирпичи не проблема. Или искать по барахолками или можно новый купить в районе 70 мертвых. Модуляция у тебя в прямом нормальная была - это репа "глуховата". Разве что чуйки микрофону добавить.
Джентельмены, извините за задержку с проверкой записи каналов в память Yosan cb100.0-5 НЕ ПИШЕТ! Переключение 0-5 одной кнопкой.
Да вот доживем до такого.....
Джентельмены, извините за задержку с проверкой записи каналов в память Yosan cb100.0-5 НЕ ПИШЕТ! Переключение 0-5 одной кнопкой.
Т. е. сначала нужно переключиться на другой канал из памяти, а потом еще "+/- 5" нажать. Я правильно понимаю? Не супер удобно. А у кого еще Yosan-ы? Проверьте, плиз, на других моделях. Ну ОООчень интересует меня этот вопрос
To Slavdent: Спасибо!
Джентельмены, извините за задержку с проверкой записи каналов в память Yosan cb100.0-5 НЕ ПИШЕТ! Переключение 0-5 одной кнопкой.
Т. е. сначала нужно переключиться на другой канал из памяти, а потом еще "+/- 5" нажать. Я правильно понимаю? Не супер удобно. А у кого еще Yosan-ы? Проверьте, плиз, на других моделях. Ну ОООчень интересует меня этот вопрос
To Slavdent: Спасибо!
Stealth-5 пишет в память с учетом 0/5
Джентельмены, извините за задержку с проверкой записи каналов в память Yosan cb100.0-5 НЕ ПИШЕТ! Переключение 0-5 одной кнопкой.
Т. е. сначала нужно переключиться на другой канал из памяти, а потом еще "+/- 5" нажать. Я правильно понимаю? Не супер удобно. А у кого еще Yosan-ы? Проверьте, плиз, на других моделях. Ну ОООчень интересует меня этот вопрос
To Slavdent: Спасибо!
Stealth-5 пишет в память с учетом 0/5
Точно? Супер, спасибо! Может, еще у кого-нибудь Экскалибур есть?
Да вот доживем до такого.....
Кстати очень хорошая инициатива. Ведь в аварийной ситуации мобильная связь может и подвести.
Странно ,что именно ФМ
Странно ,что именно ФМ
умышленно сбивают с толку, что бы народ не мог разобрать информацию об их засадах, переданную в АМ
Коллеги, спасибо за отзывы по Йосану. Прикупил, установил СВ100. В целом - нравится, все удобно и понятно. Модуляция немного тише чем хотелось бы, и слегка бубнявая (а может голос у меня такой) )))) Ложка дегтя - винты крепления тушки к крепежной платформе закрутились только при помощи плоскогубцов - недорезана резьба. И еще, может я проглядел, кто подскажет, репитер на 23 канале он все же ОРМовский, или авторадиоканаловский.
... И еще, может я проглядел, кто подскажет, репитер на 23 канале он все же ОРМовский, или авторадиоканаловский.
ОРМовский
Какое то подозрительное затишье перед бурей что ли???
Какое то подозрительное затишье перед бурей что ли???
не иначе ,как Магнитной
4й год солнечьной активности Вова......щя попрет!
Коллеги, спасибо за отзывы по Йосану. Прикупил, установил СВ100. В целом - нравится, все удобно и понятно. Модуляция немного тише чем хотелось бы, и слегка бубнявая (а может голос у меня такой) )))) Ложка дегтя - винты крепления тушки к крепежной платформе закрутились только при помощи плоскогубцов - недорезана резьба. И еще, может я проглядел, кто подскажет, репитер на 23 канале он все же ОРМовский, или авторадиоканаловский. [/цитата это модуляшка на репитере,но ничё,читаемо,эээ слышимо,разбираемо
В эфире! YOSAN CB-50 + Lemm AT-2001 Turbo
До услышания!
Перечитал всю нормативно-правовую базу по СиБи. Печально это. Коротко: 1. Работать на Украине разрешено только в пятерках. Европейская сетка С, 26960-27410 кГц; 2. Репитеры и ретрансляторы запрещены! В случае УКВ, они не регламентированы;
Носимі, возимі або стаціонарні радіостанції CB (Citizens’ Band) для персонального радіозв’язку в діапазоні 27 МГц в режимі безпосереднього зв’язку для особистих, родинних чи побутових потреб; інших, не пов’язаних із здійсненням підприємницької діяльності потреб (без застосування повторювачів або шлюзів, організації інфраструктури)Додаток 1 до рішення НКРЗІ від 12.01. 2012 № 18
3. Работа в СиБи только через носимые или мобильные станции с максимальной мощностью 4 ватта на ненаправленные или встроенные антенны. Стационарные станции не регламентированы.
Пікова потужність передавача для класів випромінювання A3E (АМ), J3E (ОБС) не повинна перевищувати 4 Вт(для ЧМ)
; 4. Корреспонденты СиБи полностью бесправны и беззащитны!
РЕЗ не може вимагати захисту від впливу випромінювання РЕЗ тієї ж та інших радіослужб
5. Корреспонденты СиБи, резиденты Украины ОБЯЗАНЫ!!! иметь при себе разрешение на работу в эфире!Если сибишников ещё не торбят, то это не Ваша заслуга, а упущение фискальных органов.
Порядок використання: За дозволами на експлуатацію РЕЗДозвіл на експлуатацію видається на радіостанцію, що діє на зазначеній у дозволі території без визначення умов електромагнітної сумісності з іншими РЕЗ. Передбачається затвердження умов експлуатації радіостанцій CB на без дозвільній основі
Когда будет утверждено положение условий эксплуатации радиостанций СиБи без разрешений, одному Богу известно. Этим вопросом НИКТО, НЕ ЗАНИМАЕТСЯ! Думайте.
Перечитал всю нормативно-правовую базу по СиБи. Печально это. Коротко: ... 5. Корреспонденты СиБи, резиденты Украины ОБЯЗАНЫ!!! иметь при себе разрешение на работу в эфире!Если сибишников ещё не торбят, то это не Ваша заслуга, а упущение фискальных органов.
Порядок використання: За дозволами на експлуатацію РЕЗДозвіл на експлуатацію видається на радіостанцію, що діє на зазначеній у дозволі території без визначення умов електромагнітної сумісності з іншими РЕЗ. Передбачається затвердження умов експлуатації радіостанцій CB на без дозвільній основі
Когда будет утверждено положение условий эксплуатации радиостанций СиБи без разрешений, одному Богу известно. Этим вопросом НИКТО, НЕ ЗАНИМАЕТСЯ! Думайте.
Я не юрист, и, возможно, ошибаюсь. Поправьте меня, но насколько мне известно, уже давно утверждено Рішення №1174 від 23.10.2008.
...Відповідно до статті 26 Закону України „Про радіочастотний ресурс України”, Плану використання радіочастотного ресурсу України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 09.06.2006 № 815, та з метою скорочення термінів допуску на ринок України деяких радіоелектронних засобів (далі – РЕЗ) масового виробництва, які включені до Переліку радіоелектронних засобів та випромінювальних пристроїв, для експлуатації яких не потрібні дозволи на експлуатацію, затвердженого рішенням НКРЗ від 06.09.2007 № 914 та зареєстрованого Міністерством юстиції України 20.11.2007 за № 1297/14564...
Додаток 1 до рішення НКРЗІ від 12.01. 2012 № 18 прикреплен в шапке этого поста. Это крайнее решение по СиБи.
а зачем вы здесь об этом пишите? хотите, что бы и с сиби люди ушли? тем, кто там есть, глубоко все равно, что принимают органы. никто сибишников, как и лпдшников, ловить не будет. с них денег и пользы-как с козла молока а то, что сибишники, якобы беззащитны от воздействия других служб-так сибишникам это похрен, весь диапазон в помехах и никого это не волнует. забейте ХОЛМС вы сибишник? я в ас в сибишном эфире не слышал ни разу нечего вам за него переживать, и за нас тоже а решение от 2012 года никак не отменяет безлицензионность сиби.
Додаток 1 до рішення НКРЗІ від 12.01. 2012 № 18 прикреплен в шапке этого поста. Это крайнее решение по СиБи.
Прошу прощения за резкость суждений, но эти "дармоеды"-законотворцы уже немного начинают задалбывать.
Обратите внимание на додаток 2 (PMR446) и додаток 23 (LPD433). В этих додатках они пишут "На бездозвільній основі", ссылаясь на более ранний документ: "Відповідно до умов застосування РЕЗ на бездозвільній основі, які визначені в рішенні НКРЗ від 06.09.2007 № 914 «Про затвердження Переліку радіоелектронних засобів та випромінювальних пристроїв, для експлуатації яких не потрібні дозволи на експлуатацію», зареєстрованим Міністерством юстиції України 20.11.2007 за № 1297/14564", чем тот, на который указал я постом выше. Я не юрист и точно не знаю, чем это регламентировано, но точно знаю, что это юридически неграмотно! Всегда ссылаются на самый последний документ, регламентирующий что-либо. Теперь еще раз внимательное перечитаем додаток 1: "Дозвіл на експлуатацію видається на радіостанцію, що діє на зазначеній у дозволі території без визначення умов електромагнітної сумісності з іншими РЕЗ. Передбачається затвердження умов експлуатації радіостанцій CB на без дозвільній основі." Создается такое впечатление, что они просто забыли о Рішенні №1174 від 23.10.2008, в котором, в отличии от решения 2007-го года, уже очень подробно описали что такое LPD, PMR и CB (раньше было очень размыто без деталей), и, даже, разрешили в этих стандартах работать "без дозволів на експлуатацію". Такие грубые "ляпы" в законотворчестве недопустимы! Ну а грамматические ошибки в документах такого уровня - это просто
Ну что тут скажешь?! пРОФФЕссИОНАЛы!!!
Примерно так же, как забыли диапазон дописать в Регламент.
Может, просто, нужно им об этом напомнить? Вдруг, действительно, забыли и скажут "спасибо"?!
а зачем вы здесь об этом пишите? хотите, что бы и с сиби люди ушли? тем, кто там есть, глубоко все равно, что принимают органы. никто сибишников, как и лпдшников, ловить не будет. с них денег и пользы-как с козла молока а то, что сибишники, якобы беззащитны от воздействия других служб-так сибишникам это похрен, весь диапазон в помехах и никого это не волнует. забейте ХОЛМС вы сибишник? я в ас в сибишном эфире не слышал ни разу нечего вам за него переживать, и за нас тоже а решение от 2012 года никак не отменяет безлицензионность сиби.
Пишу в первую очередь для думающих пользователей СиБи. Себя в сибишники не записываю, хотя время от времени на СиБи появляюсь. Пишу еще и потому, что вижу общие проблемы с радиолюбительским частотным планом. Если за частоты не бороться, то завтра будет еще хуже. Их у нас просто заберут для коммерсантов. И лично для Вас - это решение, отменило все ранее принятые решения относительно безлицензионности СиБи!
Перечитал всю нормативно-правовую базу по СиБи. Печально это. Коротко: 1. Работать на Украине разрешено только в пятерках. Европейская сетка С, 26960-27410 кГц;
Перечитал всю нормативно-правовую базу по СиБи. Печально это. Коротко: 1. Работать на Украине разрешено только в пятерках. Европейская сетка С, 26960-27410 кГц;
Это вовсе не новость!
а зачем вы здесь об этом пишите? хотите, что бы и с сиби люди ушли? тем, кто там есть, глубоко все равно, что принимают органы. никто сибишников, как и лпдшников, ловить не будет. с них денег и пользы-как с козла молока а то, что сибишники, якобы беззащитны от воздействия других служб-так сибишникам это похрен, весь диапазон в помехах и никого это не волнует. забейте ХОЛМС вы сибишник? я в ас в сибишном эфире не слышал ни разу нечего вам за него переживать, и за нас тоже а решение от 2012 года никак не отменяет безлицензионность сиби.
Дык.. в том то и дело, что согластно пп 9 - отменяет!!!! Даунбасс рулет!!!
Перечитал всю нормативно-правовую базу по СиБи. Печально это.
Даже в таком виде это гораздо лучше, чем на LPD. Приложение 23 к тому же решению гласит, что на LPD разрешено не более 10 мВт и только портативки. Какова будет дальность связи между двумя 10 мВт портативками в городе?
а зачем вы здесь об этом пишите?
Знания еще никогда не были лишними. Для себя узнал много нового, спасибо Сергею за проделанную работу - предупрежден, значит вооружен.
Объясните мне, как вы видите борьбу за безлицензионность сиби и что может еще случиться с диапазоном, который так страдает от прохождений и помех? таксисты даже на Лоу Бенде частоты не берут теперь, диапазоны 30-57Мгц просто вымирают. сибишных позывных нет ни у кого, так как это дорого, уже обсуждали. защиты от воздействия других служб сибишники просить не могут и это справедливо - что, УДЦР будет гоняться за прохождениями? таксистов с диапазона выгнали в 2007 году, уже почти никого там не осталось. проблемы у сиби не вижу. Что, дальнобойщиков будут щимить? ведь, по сути дела, больше сибишников нет в Украине. Вон, в некоторых городах вообще по одному два, да и те станции продают, так как не с кем общаться. Сейчас интересно, да, солнечная активность, а как она закончиться, так и вымрет диапазон лет на шесть.
Перечитал всю нормативно-правовую базу по СиБи. Печально это.
Даже в таком виде это гораздо лучше, чем на LPD. Приложение 23 к тому же решению гласит, что на LPD разрешено не более 10 мВт и только портативки. Какова будет дальность связи между двумя 10 мВт портативками в городе?
Про диапазоны LPD и PMR - это вообще отдельная тема, а вот 10 мВт для СиБи без разрешения, а 4 ватта только с разрешением - вот это будет круто. Это в проекте про "бездозвільну експлуатацію" на СиБи ... А идентифицировать корреспондентов, которые свои радиолюбительские позывные, возле сиби позывных указали... вопрос техники и времени. Это как налоговый инспектор, только технический. Выпишут протокол и по почте пришлют. Принял?
Простите, Holms, а как это:
... а вот 10 мВт для СиБи без разрешения, а 4 ватта только с разрешением - вот это будет круто. Это в проекте про "бездозвільну експлуатацію" на СиБи ... ...
вяжется с этим:
... Когда будет утверждено положение условий эксплуатации радиостанций СиБи без разрешений, одному Богу известно. Этим вопросом НИКТО, НЕ ЗАНИМАЕТСЯ! Думайте.
?
Если ни кто не занимается, то что за проект?
Проект разрабатывается в стенах НКРЗИ, а сибишники участие в этом не принимают. Это их сейчас не касается и многим, как видно в этой теме, все равно. Надеюсь своими постами, достучюсь хоть до некоторых. Думать надо и делать, а не хихикать в подворотнях.
ну так скажите, что за проект, в каком отделе он разрабатывается, кто им занимается и что там написано?
ну так скажите, что за проект, в каком отделе он разрабатывается, кто им занимается и что там написано?
Смотрите подписанта решения. Там указана должность и отдел НКРЗИ. Документа в готовой редакции не видел. Только тезисы.
Спасибо Сергей.... Главный вопрос , как я вижу .. Это создание инициативной группы из тех кому не равнобедренно . За место в эфире в этой стране приходится бороться. Наверно пора изменить отношение , ко всему происходящему вокруг частотного ресурса и не только в сиби и укв. Меня убивает который год подряд ситуевина с 6ти метровым диапазоном. А сиби ...,так то что Вы озвучили ..просто шок! Какой блин Евросоюз? Совейский союз в худшие времена. Прислушиваются как я понял , только к общественным организациям . Таковой является лига радио любителей . Значит пора изменить и высокомерное отношение к сиби , со стороны лицензионных радио любителей. А главное то , беда та общая! Наверно пора создавать комитет при лиге...или вспомнить , что 6ть 10ть и 11 метров до 80х были укв диапазонами и во многих странах таковыми являются, до сих пор. Готов достать деньгу из кармана или лопату из сарая и копать... Меня личьно вопрос волнует! Вот к примеру хоть ради этого... http://wff4x4.com/forum/13-181-1
Думаю будет так: Какие бы не придумали регламенты СиБи-шники в том числе и дальнобойщики это своего рода "больные радио" люди, они редко читают "страсти" на форумах тем более "постановы частотнагляду". Эти энтузиасты будут работать как им нравится не обращая внимания на "вказивки", не на СиБи так на 5категории. Всякое желание регламентировать их работу только отсеет с диапазона законопослушных(или трусов), услышав "проход" из других стран любой не удержится
Готов достать деньгу из кармана или лопату из сарая и копать... Меня личьно вопрос волнует! ...
У Вас, случайно, пулемета в сарае нет? Мне кажется, что в этой стране топатой ничего не решишь. Выше я изложил свои доводы. Мне кажется, что их достаточно, по меньшей мере, для коллективного письма в НКРЗИ. Организовываемся?
Ну раньше помнится я получал разрешение на СБ, такой себе календарик. При том что имею и радиолюбительскую лицензию, проблем с этим не было. Пришел заплатил 25 грн за год и не паришься, причем это разрешение можно было показывать гайцам. Но вопрос в том, что этот бред постепенно сошел на нет, и в очередной мой приход за разрешением, мне сказали не парится и забыть как страшный сон, типа в европу идем, а сейчас вижу опять начинается маразм.
Куда писать???
Спасибо Сергей.... Главный вопрос , как я вижу .. Это создание инициативной группы из тех кому не равнобедренно . За место в эфире в этой стране приходится бороться. Наверно пора изменить отношение , ко всему происходящему вокруг частотного ресурса и не только в сиби и укв. Меня убивает который год подряд ситуевина с 6ти метровым диапазоном. А сиби ...,так то что Вы озвучили ..просто шок! Какой блин Евросоюз? Совейский союз в худшие времена. Прислушиваются как я понял , только к общественным организациям . Таковой является лига радио любителей . Значит пора изменить и высокомерное отношение к сиби , со стороны лицензионных радио любителей. А главное то , беда та общая! Наверно пора создавать комитет при лиге...или вспомнить , что 6ть 10ть и 11 метров до 80х были укв диапазонами и во многих странах таковыми являются, до сих пор. Готов достать деньгу из кармана или лопату из сарая и копать... Меня личьно вопрос волнует! Вот к примеру хоть ради этого... http://wff4x4.com/forum/13-181-1
Есть один нюанс... этот диапазон не в сфере интересов лиги, поскольку не радиолюбительский.... СиБи комитет при лиге - ДА.... но опять-таки нюанс... 99% пользователям диапазоном (дальнобои) - пофиг. Комитет - в Киеве - реально 50-70 сибишников... (те кто выходят за рамки 15 канала)...
Сразу вопросы к занющим... Какова последовательность действий по такому комитету и к кому стучатся...
Может стоит обсудить сегодня на круглом столе КРК???
У Вас, случайно, пулемета в сарае нет? Мне кажется, что в этой стране топатой ничего не решишь. Выше я изложил свои доводы. Мне кажется, что их достаточно, по меньшей мере, для коллективного письма в НКРЗИ. Организовываемся?
На самом деле лопата главный струмент! Вот ежели лестницу, на второй этаж? Легко! Но надо много копать! Тут про пулеметы или еща какие, радио шняги..., а на самом деле ,после всего этого прибрать надоть...и большая проблемма в экологии будет , ежели не правильно прибрать. Да кста , а крк клюб причем? Сибишники или нет ...вопрос о статусе радио любителя или любителя радио.. В России например сиби при лиге, а лига государство...то есть р.л. при государстве. У нас лига- обчественая организация с юр лицом. А сиби вообще нетути. Но наша лига имеет представительство, во всех регионах и статус национальной! То есть лесапед выдумывать не надоть! ---=-Есть один нюанс... этот диапазон не в сфере интересов лиги, поскольку не радиолюбительский....----- Не в сферах потому как ..везде моя хата с краю... Никто вопросы не ставил и не занимался! По принципу ..чем правильно поставить вопрос--.. Тем дольше он будет стоять! Наверно правильно было бы сначала, какой комитет или , что при лиге ...или в составе кв или укв комитета. Получить хоть совещательный голос! Возможность подать рекомендации или хоть высказать , какое, никакое мнение про. А иначе прахом все пойдет или чего боле.. Под лежачего хама портвейн в Украине , не течет! Это сто пудов.
Про диапазоны LPD и PMR - это вообще отдельная тема,
Не отдельная, Сережа, а все та же - тема неадекватной нормативной базы по использованию гражданских (радиопользовательских) диапазонов. Да ты и сам не случайно с УКВ сравниваешь. Абсолютно согласен, что нужно активизироваться.
а вот 10 мВт для СиБи без разрешения, а 4 ватта только с разрешением - вот это будет круто.
Разрешение на 4 Вт СиБи хотя бы можно получить...
Игорь, в целом с тобой согласен. НПА как на УКВ, так и на СиБи, не совершенны. Получишь ты разрешение на СиБи, или подойдешь на канал цифровым позывным в ЛПД сути вопроса не меняет, в случае использования эхо-репитера либо ретранслятора. QSL
Получишь ты разрешение на СиБи, или подойдешь на канал цифровым позывным в ЛПД сути вопроса не меняет, в случае использования эхо-репитера либо ретранслятора. QSL
Разница в том, что, если придерживаться строго буквы решения, ни на какой LPD репитер ты не подойдешь. И даже не потому, что они запрещены, а потому, что с портативки в 10 мВт внутри машины можно связаться с такой же портативкой внутри другой машины (или на крыше здания), только на пренебрежимо маленьком расстоянии.
Кстати вчера около 19-00 на 23 было немного тесновато уже При это иногда репа даже мешала, т.к. из-за погоды временами она вообше переставала слышать. Зато в прямом большинство слышали друг друга в треугольнике Сырецкая-МетроСлавутич-Нивки.
Кстати вчера около 19-00 на 23 было немного тесновато уже При это иногда репа даже мешала, т.к. из-за погоды временами она вообше переставала слышать. Зато в прямом большинство слышали друг друга в треугольнике Сырецкая-МетроСлавутич-Нивки.
Гы... в 21.30 было тесно на.. 23, 21, 25.... пришлось к Тризубу на 27 залезть
Я говорил про автоуашников и дорожную информацию, а не про радиолюбителей вообще. Дома станцию не держу принципиально - в машине хватает. Навскидку кореспондентов 15 было одновременно.
По этому по-прежнему настаиваю, что попугай - костыль, который неплох и даже полезен вначале, но который естественно отпадет за ненадобностью.
А с чего это у вас такое утверждение? Что то вы много пишите на форуме, а на СиБи я вас не слышал ни разу.
СиБи, оказывается, непацанский диапазон. Еще эти дурацкие длинные антенны...
А пацаны-то и не знали.
Сосед на парковке, прошу прощения за съемку телефоном.
Еще один рядом напротив, на этот раз с магниткой. Заглянул внутрь - какая-то примитивнейшая сорокаканалка, небось еще и без кирпича (да и не нужен он по большому счету).
Для трассы, для сопровождения в городе вполне удобно.
СиБи, оказывается, непацанский диапазон. Еще эти дурацкие длинные антенны...
А пацаны-то и не знали.
ну, пшеки, что с них взять... машин много, дороги узкие.
ну, пшеки, что с них взять...
Журек - раз, сыр - два, разборки по практически всем маркам - три. А еще как люди в целом хороши. Единственное, в чем могу их упрекнуть, так это в низкой активности на 145500. Все из-за этого вашего СиБи.
машин много, дороги узкие.
Это да, пока A4 не достроят до самого конца, слабонервным лучше не соваться - только разогнался до 70 (километров, не миль!!!), как тут же знак 50 и сразу же за ним камера, поди знай, снимают тебя или нет. И так всю дорогу.
СиБи, оказывается, непацанский диапазон. Еще эти дурацкие длинные антенны...
А пацаны-то и не знали.
Сосед на парковке, прошу прощения за съемку телефоном.
дел
Для трассы, для сопровождения в городе вполне удобно.
Да какое там сопровождение, это же Европа. Просто переговариваются про засады и вообще околодорожную тематику, большая дальность связи для этого совершенно не нужна, т.к. радиофицирована, думаю, каждая пятая легковая машина и грузовики с бусами поголовно, всегда есть кто-то в малом радиусе слышимости, кто передаст инфо, и всегда найдутся те, кому эта инфа будет полезна. Есть много машин и с полноценными антеннами, но все равно больше ездят с укороченными суррогатами.
дел
Как всегда, самое интересное потерли...
дел
Как всегда, самое интересное потерли...
А там акромя желчи ничего и не бывает Одно не понятно - чел весь такой до кочиков волос чисто за официоз на УКВ, а в теме СиБи пасется....
Протестировал репитер на 38 канале по дороге с Печерска до 3 км дамбы Козина. Подходил 1 ваттом. Открывался без проблем на всем пути. От КП Чапаевка и далее открывал репитер на 0,5 ватт. 73!
Протестировал репитер на 38 канале по дороге с Печерска до 3 км дамбы Козина. Подходил 1 ваттом. Открывался без проблем на всем пути. От КП Чапаевка и далее открывал репитер на 0,5 ватт. 73!
Огромное спасибо за отзыв ! Больше информации найдете ЗДЕСЬ ! Всех ждем на канале , все будет ок
73! До встречи в эфире
Но, к сожалению, не на долго...
Думаю, включение было тестовое - по результатам испытаний внесут улучшения и тогда включат на постоянной основе.
Думаю, включение было тестовое - по результатам испытаний внесут улучшения и тогда включат на постоянной основе.
Не будет постоянной основы...
Так и нужды нет.
Единственное, в чем могу их упрекнуть, так это в низкой активности на 145500. Все из-за этого вашего СиБи.
"Рыба есть, ловить надо уметь" Острава, 145525 - частота местного "радиотелефона". Загрузка канала приближается к 1 эрлангу Сначала слушал, потом забил... это искусство: разговаривать о погоде 1.5 часа к ряду, плавно переходя к тому, кто как охлаждает трансивер.
"Рыба есть, ловить надо уметь"
Есть еще куда расти.
Острава, 145525 - частота местного "радиотелефона". Загрузка канала приближается к 1 эрлангу Сначала слушал, потом забил... это искусство: разговаривать о погоде 1.5 часа к ряду, плавно переходя к тому, кто как охлаждает трансивер.
Вот это молодцы!
Думаю, включение было тестовое - по результатам испытаний внесут улучшения и тогда включат на постоянной основе.
Не будет постоянной основы...
Нет ничего более постоянного как временное! - народная.
или "Видимое - временно. Невидимое - вечно". Иегуда Галеви
Птичку не видно. Она маленькая.
Чесно говоря я не понимаю что за настроение по поводу постоянной основы. Хотя опятьже вернемся к ВЕЛИКИМ мира сего - КАЖДОМУ СВОЕ.
Сегодня доработаль модуль в ам в старичке алане100плюс по известным методикам.результатом доволен.АЧХ не мерял но на слух звучит приятно. это радио будет жить в машине под сидушкой.
Аппаратуру СиБи с машины снял. Не вставило. Мне на УКВ/КВ намного интересней. Всем спасибо за общение.
Хотя опятьже вернемся к ВЕЛИКИМ мира сего - КАЖДОМУ СВОЕ. Канал,325 уже не вернеш..... Тяжко осознавать что люди уходят(меняют) диапазон !!!
Хотя опятьже вернемся к ВЕЛИКИМ мира сего - КАЖДОМУ СВОЕ. Канал,325 уже не вернеш..... Тяжко осознавать что люди уходят(меняют) диапазон !!!
Такова жизня!!!!
Авто си би канал утопия.
no comments....
Авто си би канал утопия.
no comments....
Рано.... еще канал не утрушен...
no comments....
Не видно антенны.
no comments....
Не видно антенны.
и горизонт завален
Дорогие друзья, коллеги!В Киеве работает Автоканал на СиБи, находится в тестовом режиме на 13 канале 27,110 ФМ (канал может меняться по техническим причинам ). Приглашаем тех,кому интересна информация о дорогах в Киеве,и тех,кто хочет сам поучавствовать в передаче дорожной информации!До встречи на канале!
А это тогда что?
или все течет Все меняется????
огромная просьба не занимать 11 канал-это вызывной европейский в пятерках.
огромная просьба не занимать 11 канал-это вызывной европейский в пятерках.
Андрей, обсуждалось же... нет конечно, не будем!
Если он Киевский то тогда уже на держ.мовi писать
Если он Киевский то тогда уже на держ.мовi писать
А что ,в Киеве русский язык не понимают?
Только что проверил попугайчика из стольного града Обухова, на 4 вата и дельту открывается на ура, учитывая мой QTH в низине. :-)
Это прекрасно! правда это решение еще должно пройти согласование.
ПЕРЕЛІК радіоелектронних засобів та випромінювальних пристроїв, для експлуатації яких не потрібні дозволи на експлуатацію
Персональна радіостанція CB (Citizen`s Band) Аналоговий короткохвильовий персональний радіозв’язок / ETSI EN 300 433, ETSI EN 300 135 / (ECC/DEC/(11)03) 26960–27410 кГц 4 Вт Ненаправлена антена
Носимі, возимі або стаціонарні радіостанції для персонального радіозв’язку в режимі безпосереднього зв’язку для особистих, родинних чи побутових потреб; інших, не пов’язаних із здійсненням підприємницької діяльності (без застосування повторювачів або шлюзів, організації інфраструктури). Центральні частоти радіоканалів: 1к: 26,965 МГц; 2к: 26,975 МГц; 3к: 26,985 МГц; 4к: 27,005 МГц; 5к: 27,015 МГц; 6к: 27,025 МГц; 7к: 27,035 МГц; 8к: 27,055 МГц; 9к: 27,065 МГц; 10к: 27,075 МГц; 11к: 27,085 МГц; 12к: 27,105 МГц; 13к: 27,115 МГц; 14к: 27,125 МГц; 15к: 27,135 МГц; 16к: 27,155 МГц; 17к: 27,165 МГц; 18к: 27,175 МГц; 19к: 27,185 МГц; 20к: 27,205 МГц; 21к: 27,215 МГц; 22к: 27,225 МГц; 23к: 27,235 МГц; 24к: 27,245 МГц; 25к: 27,255 МГц; 26к: 27,265 МГц; 27к: 27,275 МГц; 28к: 27,285 МГц; 29к: 27,295 МГц; 30к: 27,305 МГц; 31к: 27,315 МГц; 32к: 27,325 МГц; 33к: 27,335 МГц; 34к: 27,345 МГц; 35к: 27,355 МГц; 36к: 27,365 МГц; 37к: 27,375 МГц; 38к: 27,385 МГц; 39к: 27,395 МГц; 40к: 27,405 МГц Канал 19 є каналом виклику і використовується для встановлення зв’язку. Після входження у зв’язок необхідно перейти на інший канал. Канал 18 використовується для передачі повідомлень про небезпеку та сигналів біди. Канал 9 використовується переважно для зв’язку між радіостанціями, встановленими на транспортних засобах з метою: 1) передачі інформації, яка поліпшує безпеку руху; 2) передачі інформації про шляхи об’їзду пунктів із напруженим дорожнім рухом; 3) підвищення безпеки водіїв, пасажирів та вантажу
Дорогие друзья, коллеги!В Киеве работает Автоканал на СиБи, находится в тестовом режиме на 13 канале 27,110 ФМ (канал может меняться по техническим причинам ). Приглашаем тех,кому интересна информация о дорогах в Киеве,и тех,кто хочет сам поучавствовать в передаче дорожной информации!До встречи на канале!
Вот что значит давно не заглядывать на сайт, да и караванеры проезжая по Киеву со слёта, орали орали в FM 23, а там тишина.
Вот что значит давно не заглядывать на сайт, да и караванеры проезжая по Киеву со слёта, орали орали в FM 23, а там тишина.
Да в 23 уже давно тишина....
Вот что значит давно не заглядывать на сайт, да и караванеры проезжая по Киеву со слёта, орали орали в FM 23, а там тишина.
Да в 23 уже давно тишина....
Ну если честно, то для меня там тихо всегда было, как то не везло мне в эфире на этой волне, пик там утром и вечером, со слов, мой пик день, как не покричу так и тихо. Вишу на АМ15, хоть какая то инфа о дороге (в Киеве тоже), я ведь простой автолюбитель-кнопкодав, а не радио-профи, мне важна информация на дороге.
Вот что значит давно не заглядывать на сайт, да и караванеры проезжая по Киеву со слёта, орали орали в FM 23, а там тишина.
Да в 23 уже давно тишина....
Ну если честно, то для меня там тихо всегда было, как то не везло мне в эфире на этой волне, пик там утром и вечером, со слов, мой пик день, как не покричу так и тихо. Вишу на АМ15, хоть какая то инфа о дороге (в Киеве тоже), я ведь простой автолюбитель-кнопкодав, а не радио-профи, мне важна информация на дороге.
А на СиБи Автоканале все равны - и автолюбитель-кнопкодав и радио-профи!
Внимание! Автоканал сегодня перешел в 5 канал 27010 ФМ. Тестируем!
Будьте так любезны уточнить диапазон СиБи Автоканала. Я уже запутался АМ15, FM21, FM23, FM13 ?
Будьте так любезны уточнить диапазон СиБи Автоканала. Я уже запутался АМ15, FM21, FM23, FM13 ?
5FM
Вы знаете, я уж как то подожду когда вы точно определитесь на каком канале будете, да если честно то и друзьям тоже говорить не буду, а то у них на сайте спор 23 или 13, а уже 5 ( утром ещё 13 был). Вы уж разберитесь как то, годик в эфире повещайте, а там видно будет, может и я с друзьями подтянусь, если будет интересно.
Вы знаете, я уж как то подожду когда вы точно определитесь на каком канале будете, да если честно то и друзьям тоже говорить не буду, а то у них на сайте спор 23 или 13, а уже 5 ( утром ещё 13 был). Вы уж разберитесь как то, годик в эфире повещайте, а там видно будет, может и я с друзьями подтянусь, если будет интересно.
Ждите!
На сегодняшний день на сибишном Автоканале в Киеве порядка 90 зарегистрированных пользователей!И это только начало! Корреспондентов СиБи привлекает по многим пунктам.Вот некоторые из них : 1.Не требуется никаких разрешений на работу в диапазоне 2.Относительно дешевый вход (новое оборудование - 800 грн.,б/у - 400 грн.) 3.Доступ к информации по дорожной обстановке на ВСЕХ загородных трассах в Украине и не только. 4.Как бонус - возможность пообщаться при прохождении со многими городами мира. Так что канал развивается,не смотря на высказывания многих скептиков!
На сегодняшний день на сибишном Автоканале в Киеве порядка 90 зарегистрированных пользователей!И это только начало! Корреспондентов СиБи привлекает по многим пунктам.Вот некоторые из них : 1.Не требуется никаких разрешений на работу в диапазоне 2.Относительно дешевый вход (новое оборудование - 800 грн.,б/у - 400 грн.) 3.Доступ к информации по дорожной обстановке на ВСЕХ загородных трассах в Украине и не только. 4.Как бонус - возможность пообщаться при прохождении со многими городами мира. Так что канал развивается,не смотря на высказывания многих скептиков!
бу - имеется ввиду БУ трансивер и новая антенна.... Для варианта все бу - модно и с 250 стартонуть за вполне приемлемый сетап..... правда про 15 канал тогда можно будет забыть....
И сразу минус - длинная антенна... но эти и плюс.... сразу видно, есть ли в машине рация... в случае чего можно позвать....
Таки чертова дюжина.... стали на 13
На сегодняшний день на сибишном Автоканале в Киеве порядка 90 зарегистрированных пользователей!И это только начало! Корреспондентов СиБи привлекает по многим пунктам.Вот некоторые из них : 1.Не требуется никаких разрешений на работу в диапазоне 2.Относительно дешевый вход (новое оборудование - 800 грн.,б/у - 400 грн.) 3.Доступ к информации по дорожной обстановке на ВСЕХ загородных трассах в Украине и не только. 4.Как бонус - возможность пообщаться при прохождении со многими городами мира.--> Так что канал развивается,не смотря на высказывания многих скептиков!
вчера ставил СВшку на мотоцикл и слушал эфир - оказывается в Донецке тоже народ есть на СВ. только я услышал любителей, которые обсуждали антенны на любительские диапазоны, куда в итоге и ушли. парадокс =)
А вот так некоторые "уважаемые сибишники" мешают работе Автоканала :
И сейчас какой то "уважаемый сибишник" крутит музыку на канале.
У нас в доме парадное со ступеньками на этажи, чтоб к квартирам добираться, чего я так подробно пишу? Так один гад часто путал с общественным сортиром, раз перепутал, второй, а на третий поймали........с_рать он долго ещё хорошо не будет, а если и будет, то боль ему напомнит, где когда и как это нужно делать. У вас есть сайт, и как вы говорили, более 90 форумчан, поймайте сыруна, и засуньте ему антенну в ........ да куда нибудь.
И сейчас какой то "уважаемый сибишник" крутит музыку на канале.
Да...три с лишним часа крутил...
И сейчас какой то "уважаемый сибишник" крутит музыку на канале.
Да...три с лишним часа крутил...
Не реагируйте на QRM. Никак не реагируйте. Даже не пишите на форумах про него, ибо это тролля только подпитывает и продлевает его интерес этим заниматься. ЗЫ Пройдено очень много раз с одинаковым результатом. ЗЫЫ Свои замечания снял, т.к изменилось отношение к движению СиБи. 73!
Не реагируйте на QRM. Никак не реагируйте. Даже не пишите на форумах про него, ибо это тролля только подпитывает и продлевает его интерес этим заниматься. ЗЫ Пройдено очень много раз с одинаковым результатом. ЗЫЫ Свои замечания снял, т.к изменилось отношение к движению СиБи. 73!
Да,спасибо за совет и поддержку!
Вот же г_нида, купить радейку чтобы с_рать в эфире.
Во вторник забираю свою машину с СТО, я надеюсь, буду ставить радейку, со снятой другой машины, так не хочу крышу дырявить, просто ужас, наверное поставлю магнитку, а там буду думать. Так что скоро опять буду кнопкодавом. Планируем поездки, Львов, Брест, Минск, так что радейка ой как нужна будет. Всем 73.
переделали наклейки
Автоканал на СиБи продолжает развиваться!Приглашаем всех желающих присоединиться к нам!
Автоканал на СиБи продолжает развиваться!Приглашаем всех желающих присоединиться к нам!
Да сейчас ярые антипаты СиБи опять начнут лепить отмазки, типа антенны длинные. Хотя нет, про длину это уже слишком уныло
ИМХО Тот кому это интересно и есть желание , присоединиться в любом случае
а есть желающие поменяться станциями? Хочу свой ICOM F210, поменять на си-биху, 0. 5. ам.фм, автомобильная
Есть Алан 75. Лежит без дела, и без тангенты
Ох, долго пытался понять происходящее на автоюашном репитере, плюнул и перешел на 13ФМ. Позывной 313, как был на 70см репке. До встречи в эфире
Добрый вечер! Давно хочу начать пользоваться СиБи станцией и давать брату для дальних поездок по Украине. Все новые станции - дорогие, а тут в купи продайке продают Cobra 19
Продам CB станцию Cobra 19 40 каналов, АМ, 4Вт. Идеально подходит для автомобиля (работа на 15 канале).
Подскажите есть ли смысл её покупать, не получится ли потом так как тут писали, что из-за плохого качества отпадёт желание ею пользоваться дальше и вообще СиБи? спасибо!
Чтобы попробовать что такое CB хватит. Но она только АМ. Я не знаю как в Киеве на авто CB канале АМ или FM?
Еще такой вопрос. Ехали недавно мы в паре на 2-х авто. Общались в 15-м АМ, полностью канал не занимали, но так перекидывались по-ходу движения. Получили злостное замечание от дальнобоя. Я ему говорю, что когда по 2-3 фуры идет паровозом, вы же тоже трепаетесь в 15-м. Кто как думает?
Вам эта Кобра не подойдет, она только для трассы, она АМ. В Киеве работают автомобилисты только в ФМ.
PatolkinJR Извиняюсь, что тут начал обсуждать Вашу радиостанцию
andreu85 Если это действительно так, то спасибо за совет.
Камрады, подскажите хорошую не очень дорогую СВ-радейку для использования на трассе и в городских условиях. спасибо!
Камрады, подскажите хорошую не очень дорогую СВ-радейку для использования на трассе и в городских условиях. спасибо!
Из недорогих можно взять, к примеру, ALAN 100 plus. Короткую антенну брать не стоит, начинать смотреть можно от 5/8 (1.45м, типа ML-145). Желательно на стационарном креплении, но на крайняк и на магните сойдет.
Ой поверьте, чем Alan 100+, лучше ту же Cobra 19, есть модели с AM/FM. Был у меня Алан, тот что уже новый, китайский, это ужас.
ну, у меня вообще MegaJet 150, это копия Yosan Commander - неплохой аппарат, но вроде подороже. С минимумом вмешательства поправляется модуляция ЧМ и тогда вообще красота
Еще такой вопрос. Ехали недавно мы в паре на 2-х авто. Общались в 15-м АМ, полностью канал не занимали, но так перекидывались по-ходу движения. Получили злостное замечание от дальнобоя. Я ему говорю, что когда по 2-3 фуры идет паровозом, вы же тоже трепаетесь в 15-м. Кто как думает?
Они и на стоянках часто засо(и)рают эфир совсем не дорожными проблемами. А по теме: не спорь, будь умнее. Для просто поговорить есть еще 37 каналов в сетке - места хватит. 9, 15, 19 нежелательно занимать для болтовни. У меня сибишка постоянно на 15 канале, если едем двумя "маленькими" - берем УКВ станции для своих разговоров.
Из недорогих можно взять, к примеру, ALAN 100 plus.
Если только речь о новейшей Alan 100+ ASQ. Более старые, которые без ASQ, брать точно не нужно. Дело не в самом ASQ (хотя и в нем тоже), а в том, что это совершенно разные станции, пускай и похожие внешне - предыдущие модели были не слишком удачным приобретением для начинающего.
Короткую антенну брать не стоит
Безусловно, иначе это выброшенные деньги и ошибочно плохое впечателние от СиБи.
начинать смотреть можно от 5/8
5/8 для СиБи это приблизительно 6,9м? Разве реально ездить с семиметровой антенной? Это уже базовый, стационарный вариант.
1.45м, типа ML-145
Очень популярное, но не лучшее решение. Лучше начинать с антенны AT-2001 Turbo. Разница между ними, ну, навскидку, как если мощность увеличить раза в четыре.
Желательно на стационарном креплении
Или врезка, или хороший кронштейн. Врезка подходит и тем, кто боится сверлить крышу, но у кого есть фабричная антенна для приемника и по этому не нужно делать новую дырку. Кстати, приемник можно подключить с сибишной антенне через фабричный сплиттер.
на магните сойдет.
Магнит, навскидку, считай уменьшить мощность в два раза по сравнению со врезной (или на кронштейне) антенной.
Вот тут две версии Alan 100. Тот что с ASQ написано "реплика", тот что без ASQ (но версия В) оригинал. Как понимать?
ну, у меня вообще MegaJet 150, это копия Yosan Commander - неплохой аппарат, но вроде подороже. С минимумом вмешательства поправляется модуляция ЧМ и тогда вообще красота
+1за yosan. сам недавно выбирал когда присоединялся к автоканалу. Отлично работает. Что особенного от рации в машине нужно?
Вот тут две версии Alan 100. Тот что с ASQ написано "реплика", тот что без ASQ (но версия В) оригинал. Как понимать?
Ну, зайти дальше по меню.... и...
Это самая последняя версия ОТКРОВЕННОЙ КИТАЙСКОЙ КОПИИ популярной радиостанции, встроенные НУЛИ/ПЯТЕРКИ, автоматический и ручной шумоподавитель , ГАРАНТИЯ = 14 ДНЕЙ.
Вот тут две версии Alan 100. Тот что с ASQ написано "реплика", тот что без ASQ (но версия В) оригинал. Как понимать?
Без понятия. Я бы спросил здесь или смотрел бы в этой ценовой группе на Yosan'ы вроде Commander'а - они хорошо освещены на сибишных ресурсах (в российских интернетах это MegaJet MJ-150) и можно еще заочно составить мнение о желательности его достоинств и терпимости/нетерпимости недостатков. Все равно все упирается в антенну - с хорошей антенной и на фуфловую станцию можно комфортно работать, а с фуфловой антенной хоть TS-990 подключай, а без толку. Новички об этом как правило не желают слышать и интересуются только станциями, а вместо антенны берут какое-то недоразумение. В результате - разочарование и ошибочно плохое мнение о сиби.
нахожу не плохой из вариантов Антенна Lemm AT-72 MAGNUM ,корошо арбайтен и цена в пределах 300грн.плюс минус ,а так же ЛЕММ Турба 2001 но там бюджет повыше будет.Вот такие на мой взгяд варианты по Антенам
нахожу не плохой из вариантов Антенна Lemm AT-72 MAGNUM ,корошо арбайтен и цена в пределах 300грн.плюс минус ,а так же ЛЕММ Турба 2001 но там бюджет повыше будет.Вот такие на мой взгяд варианты по Антенам
Лучше,все-таки,поднакопить на Турбину!
нахожу не плохой из вариантов Антенна Lemm AT-72 MAGNUM ,корошо арбайтен и цена в пределах 300грн.плюс минус ,а так же ЛЕММ Турба 2001 но там бюджет повыше будет.Вот такие на мой взгяд варианты по Антенам
А чем вам АТ-1700 не антенна?с точки зрения схемы электрической принципивальной это одно и то же.Разница только в внешнем виде.
нахожу не плохой из вариантов Антенна Lemm AT-72 MAGNUM ,корошо арбайтен и цена в пределах 300грн.плюс минус ,а так же ЛЕММ Турба 2001 но там бюджет повыше будет.Вот такие на мой взгяд варианты по Антенам
В районе 300 грн есть антенна Yosan Turbo - вполне прилично работает, настраивается колечками на катушке без танцев с кусачками по стержню.
Во время двухнедельной поездки по автобанам Италии ни на одной легковушке не видел сб антенн. Зато на фурах (а они радиофицированы почти все) в четырех случаях из пяти стоят турбы 2001, остальные - сирио 3000, 4000, мл-145 на кронштейне. Ни одной антенны без автотрансформаторного согласования не попадались. Наверное они что-то знают
Просветите, что есть авторансформаторное согласование? Какие еще варианты?
В районе 300 грн есть антенна Yosan Turbo - вполне прилично работает, настраивается колечками на катушке без танцев с кусачками по стержню.
У радиопроффи 270 грн. Да, нормально работала и продал я ее на другое авто - человек колечками ее подстроил и ничего кусать не пришлось. Единственное - место входа провода в резиновый манжет окислилось за пол-года, год. И стопорные винтики ржаветь как то быстро начали. Через несколько лет ей возможно опа будет совсем.
Просветите, что есть авторансформаторное согласование? Какие еще варианты?
Автотрансформаторные - такие, у которых штырь и масса соединены через катушку. Для постоянного тока - это короткое замыкание (позволяющее не накапливать статику и пр. нежелательный потенциал), чего не скажешь для высокочастотного.
У обычных антенн (типа LEMM AT-1500), штырь и масса полностью изолированы друг от друга. Такие антенны конструктивно гораздо проще.
Просветите, что есть авторансформаторное согласование?
Что такое автотрансформатор знаешь? Так вот, здесь то же самое. Через обмотку (там несколько витков всего с отводом к антенне) по постоянке получается короткое, т.е. антенна надежно сидит на массе, а около резонансной частоты реактивности компенсируются и антенна в сборе становится чисто активной нагрузкой.
Какие еще варианты?
Разрядник, контур на сосредоточенных элементах, короткозамкнутая линия.
А что насчет нее говорить? Обычная Си-Би портативка с возможностью работы в автомобиле. За те деньги, что за нее просят - дорогая игрушка. В автономном режиме выдает 0,5 Вт, при питании в автомобиле - 4 Вт. Поясню: - Для пеших походов лучше 144 или хотя бы 433 МГц. Антенна на Си-Би-портативке настолько укорочена, что теряется все преимущество 11-метрового диапазона. - Для использования в машине за такие деньги можно взять шикарный аппарат. Если нужно временно радиофицировать машину, то Alan 100 или Yosan Commander с магнитной антенной выйдут дешевле этой станции. Максимум, где ее реально использовать - два напарника-дальнобойщика маневрируют в тесном дворе. Один другому по рации подсказывает.
В автономном режиме выдает 0,5 Вт, при питании в автомобиле - 4 Вт.
Пруф?
Для пеших походов лучше 144 или хотя бы 433 МГц.
Незаконно или дорого.
Антенна на Си-Би-портативке настолько укорочена, что теряется все преимущество 11-метрового диапазона.
Правда. Штатная резинка смехотворна. Для работы с руки нужно дооснащаться резинкой получше.
Для использования в машине за такие деньги можно взять шикарный аппарат.
Зато здесь можно решить другие задачи, как то закрыть одной станцией и автомобильное, и портативное использование. Ну и (ИМХО) шикарных сибишек не бывает, лишь более или менее неадекватно переоцененные недоделки. В этом смысле обсуждаемая портатвка еще довольно хороша. Вообще, для потрындеть с друзьями на канале хватит любой исправной, а для энтузиастов - дорога к полноценным КВ трансиверам.
Если нужно временно радиофицировать машину, то Alan 100 или Yosan Commander с магнитной антенной выйдут дешевле этой станции.
Не нужно экономить на антенне. На станции можно.
Максимум, где ее реально использовать - два напарника-дальнобойщика маневрируют в тесном дворе. Один другому по рации подсказывает.
У меня такая станция используется в качестве автомобильной, до этого похожая использовалась в качестве базовой с соответствующей анетенной. Разницы в эфире со среднестатистической автомобильной не обнаружил. Портативка в автомобиле проигрывает из-за мелких и от того неудобных органов управления и индикации, имеет заметно меньшую максимальную громкость и, если не закреплена надлежащим образом, то просто болтается по салону. Последнее легко решается, для этого нужно в удобном месте салона прикрепить батарейный отсек и чуть-чуть доработать его, подведя питание/фидер (ну или комплектный каблук - то же самое будет), тогда саму станцию можно легко снять в любое время и, при необходимости, присоединить аккумуляторный отсек (и резинку) для работы с руки, либо просто забрать с собой во избежание кражи. Естественно, при такой установке необходима выносная тангента, но она в любом случае нужна для удобства, сопоставимого с автомобильной станцией.
Незаконно или дорого.
Двухдиапазонка Wouxun или ему подобная сейчас стоит не 700-900 грн, начальная категория и разрешение на работу на 4 года - около 40 грн.
Не нужно экономить на антенне. На станции можно.
Я имел в виду не постоянное использование, а так называемый "бомж-комплект". Портативкой эту станцию можно назвать лишь с небольшой натяжкой - с подключенным блоком для восьми аккумуляторов ее габариты слишком уж большие. Модель начала 90-ых годов - тогда и мобильники были огромными. Нормальную антенну для работы с руки купить можно, это - новые затраты. Для комфортной работы в машине или пешком нужно прикупить гарнитуру - еще затраты. Аккумуляторы жрет быстро - еле-еле хватает на день активной беседы.
Камрады, а что скажете на счёт такой радейки
А что насчет нее говорить? Обычная Си-Би портативка с возможностью работы в автомобиле. За те деньги, что за нее просят - дорогая игрушка. В автономном режиме выдает 0,5 Вт, при питании в автомобиле - 4 Вт. Поясню: - Для пеших походов лучше 144 или хотя бы 433 МГц. Антенна на Си-Би-портативке настолько укорочена, что теряется все преимущество 11-метрового диапазона. - Для использования в машине за такие деньги можно взять шикарный аппарат. Если нужно временно радиофицировать машину, то Alan 100 или Yosan Commander с магнитной антенной выйдут дешевле этой станции. Максимум, где ее реально использовать - два напарника-дальнобойщика маневрируют в тесном дворе. Один другому по рации подсказывает
.
А что насчет нее говорить?
совершенно верно,лучше бы и не начинал!
В автономном режиме выдает 0,5 Вт
Откуда такие данные?
Для пеших походов лучше 144 или хотя бы 433 МГц.
для каких пеших походов? по городу,в лесу,в горах? или вокруг дома? откуда такие данные о потери преймущества 11-метрового диапазона?
Незаконно или дорого.
Двухдиапазонка Wouxun или ему подобная сейчас стоит не 700-900 грн, начальная категория и разрешение на работу на 4 года - около 40 грн.
Не нужно экономить на антенне. На станции можно.
Я имел в виду не постоянное использование, а так называемый "бомж-комплект". Портативкой эту станцию можно назвать лишь с небольшой натяжкой - с подключенным блоком для восьми аккумуляторов ее габариты слишком уж большие. Модель начала 90-ых годов - тогда и мобильники были огромными. Нормальную антенну для работы с руки купить можно, это - новые затраты. Для комфортной работы в машине или пешком нужно прикупить гарнитуру - еще затраты. Аккумуляторы жрет быстро - еле-еле хватает на день активной беседы.
Есть намного дешевле станции,типа Baofeng uv-5r порядка 400 грн Да,СиБишки - портативки явно проигрывают по габаритам. Вопрос в том,а какие цели ставит перед собой камрад,написавший про Алан-42? для чего он ему нужен?
Являюсь владельцем такой... Пару слов.... Для СиБи - довольно компактная. (Есть идея сделать еще компактнее, запитав LiIo). Антенна - фуфел. Хотя опять таки - компактная (на моей уже другая стоит) В работе - довольно нафарширована и удобна. Есть 3 версии радейки. Alan 42 Alan 42+ Alan 42Multi Внутри - разные... Первая раскрывется паяльником (кому интересно - расскажу как... там все просто), две другие - меню. Стоят разные процы.
С внешней магнитной антенной и автокомплектом - отличный "бомж"-комплект.
Камрады, а что скажете на счёт такой радейки:
у мене теж така. юзаю на дальняк з ант president ml 145 4вт - цілком законна потужність, вистачає взнати обстановку на дорозі.
єдиний суттєвий недолік радейки - шумодав там ручний. постійно якісь шуми лізуть. ще можна покритикувати за погане охолодження, але в такому корпусі іншого буть не може треба бути уважним - ніколи!!! не натискати на РТТ без антени зовнішньої від автокомлекта і довго не триндіти в ефір
а то я дав покористуватися свою тестю - або без ант заюзав або десь сів на неї - довелося віддавати в ремонт
Вопрос в том,а какие цели ставит перед собой камрад,написавший про Алан-42? для чего он ему нужен?
Радиостанция нужна для периодического использования в автомобилях (два разных автомобиля) при дальних поездках или частых поездках по городу и области. В основном для обмена информацией о дорожной обстановке в пути между попутчиками или встречниками. Зимой очень актуально, да и летом о засадах тоже. Выходит будет использоваться как навигатор, есть, но используется когда очень нужен, а не повседневно. Стационарную боюсь ставить, т.к. могут украсть, и процесс передачи во временное пользование на другое авто более трудоёмок. А если использовать портативку как автомобильную то наверное можно так: питание - прикуриватель, антенна - на магните на крыше/багажнике. Вечером приехал, антенну в багажник, радейку в карман и домой. Такой вариант приемлем? Хватит мощности и такого комплекта для обмена информацией в пути? Может посоетуете ещё какую-то лучшую по цена/качество для моих целей?
ну щоб нічого (закон) не порушувати - вистачить її. але тепер я би обрав іншу балалайку, з автоматичним шумодавом і дещо більшою потужністю (10Вт) живити так само - через прикурювач хорошим кабелем
антенну лишив би ту саму, бо я спочатку хотів щось з гальванічним заземленням на кузов. магніту цілком доста
Двухдиапазонка Wouxun или ему подобная сейчас стоит не 700-900 грн, начальная категория и разрешение на работу на 4 года - около 40 грн.
Это разрешение ограничивает переговоры сугубо радиоаматорской тематикой, т.е. не подходит для решения бытовых вопросов принципиально.
Такой вариант приемлем? Хватит мощности и такого комплекта для обмена информацией в пути?
Да, вполне. Мощность такая же.
Двухдиапазонка Wouxun или ему подобная сейчас стоит не 700-900 грн, начальная категория и разрешение на работу на 4 года - около 40 грн.
Это разрешение ограничивает переговоры сугубо радиоаматорской тематикой, т.е. не подходит для решения бытовых вопросов принципиально.
Я вас умоляю! Не знаю как в Киеве - давно не слушал Ваш эфир, а в Одессе на "двоечном" репитере очень часто слышны разговоры о рыбалке, шашлыках, пиве.
Читаю тут криминальную хронику… говорите, нельзя воровать-убивать? Я вас умоляю!(с)
Такой вариант приемлем? Хватит мощности и такого комплекта для обмена информацией в пути?
Как часто ездите по Киеву ? К чему вопрос ? К тому что в Киеве на СиБи есть Автоканал, где делятся обстановкой именно по городу
Может посоетуете ещё какую-то лучшую по цена/качество для моих целей?
По советовал бы взять СВ-50 - это аналог Командерра, но версия для Европы
Ну и четвертое - оказалось еще как-то антенну надо настраивать (баран я, ага, согласен).
Вобщем отсюдова вопрос к си-бишникам - где можно купить готовое крепление "в обхват" рейлинга? Или может у кого завалялось?
Ну а второй вопрос - кто мог бы помочь с этой чудо-настройкой?
Крепить собираюсь в конце рейлинга сзади (начитан уже что лучше на магнит на крышу, но у меня часто багажник ездит да и, повторюсь, не хочу магнит).
Хотя, чувствую, крепление придется выгибать как то самому выдумывать, ну а вдруг?
Готового - не видел. Магнит - зло Крепиить не на релинг (у него плохая масса... или вообще нет.. Законцовки обычно пластик.) А делать крепеж... Тупо выгнуть из пластины и обработать болгаркой...
Можно как основу использовать срепеж за водосток и мудрить по месту.
Если есть штатная антенна для приемника - можно использовать имеющееся отверстие. Сибишная антенна сможет быть приемной для приемника (нужен фильтр, они есть фабричные).
Второе - не хочу (и боюсь) магнита.
Правильно, магниты фтопку!
Третье - нашел куча вариантов креплений на рейлинги, но в России (они у меня люминивые кажись, так что подходит).
Не подходит. Кронштейн должен быть, условно говоря, между реллингом (любым) и крышей, быть как можно короче и "толще". Имеется в виду не толщина металла, а чтобы вся конструкция была не высокой и вытянутой, а "приплюснутой" и в разумных пределах прижатой к крыше. Критически важен надежный контакт между антенной и кузовом через кронштейн, никаких проводков или подобной ерунды быть не должно. Даже если реллинг металлический и имеет хороший контакт с массой, все равно установка антенны на него эквивалентна проводкам - да, толстым, но не непосредственно на крышу или на короткий кронштейн.
Ну и четвертое - оказалось еще как-то антенну надо настраивать (баран я, ага, согласен).
Да, обязательно. Это несложно при наличии прибора или, лучше, опытного товарища с приборами.
Ну а второй вопрос - кто мог бы помочь с этой чудо-настройкой?
Есть такие.
Хотя, чувствую, крепление придется выгибать как то самому выдумывать, ну а вдруг?
Именно так. Стандартные кронштейны годятся для стандартных установок. А под реллинг нужно всякий раз выдумывать что-то в размер, именно для своей машины.
Делал и я когда-то под крепление рейлинга хитрый кронштейн для длинной антенны. Чтоб и бокс на крышу ставить и чтоб "земля" была железной. Снял.... Поставил типа родные поперечины, так они закрыли доступ к месту крепления под гайку
Потом ставил антенну на магнит, с настройкой - полет нормальный, на скорости не слетала Снял.... По центру крыши - мешает бокс поставить По краю вдоль рейлинга не установить - мешают выпуклые ребра жесткости большому магниту
Обращаюсь за помощью по рекомендации одного из Донецких (простите, Макеевских) радиолюбителей к Киевлянам.
Досталась мне от него же Си-Бишная радиостанция, лежит еще и антенна врезная. Вот задумался я этот комплект таки подключить к машине.
Ну и четвертое - оказалось еще как-то антенну надо настраивать (баран я, ага, согласен).
Вобщем отсюдова вопрос к си-бишникам - где можно купить готовое крепление "в обхват" рейлинга? Или может у кого завалялось?
Ну а второй вопрос - кто мог бы помочь с этой чудо-настройкой?
Крепить собираюсь в конце рейлинга сзади (начитан уже что лучше на магнит на крышу, но у меня часто багажник ездит да и, повторюсь, не хочу магнит). Хотя, чувствую, крепление придется выгибать как то самому выдумывать, ну а вдруг?
чтоб вместо штатной антенны закрепить надо толстый лист металла под крышу подкладывать. Иначе вырвет вместе с куском крыши.
А вообще ходи сюда http://cb.org.ua .там на форуме тебе народ посоветует что делать и как настроить.
Митсубися грандис - штатная антенна проклеена на заднем левом окне
дык! а в чем проблема магнитов?
Антенна - врезная Lemm 1500 установлена в магнит Lemm 150, эксплуатация 6 месяцев полет отличный, до этого была УКВ антенна тоже на магните.
На фото віше ленточка гЕоргиевская, или мну мерещится?
на моей фото че то мерещится?
Не, на фото Джамайки чуть выше.
Но зная Антона, можно быть уверенным, что фотка просто где-то найдена в инете, и к нему никакого отношения не имеет
Не, на фото Джамайки чуть выше.
Но зная Антона, можно быть уверенным, что фотка просто где-то найдена в инете, и к нему никакого отношения не имеет
Да, подтверждаю, тока щас заметил, аж перекрутило...... Завтра постараюсь сфоткать свой правильный флажок на СиБи антенне..... Правда потрепанный до чертиков.... но зато боевой..... с первых дней тама... Ну и в багажнике тавра - полный набор..... жовтоблакитний, червоночорний (правда позавчера выложил), ЕС....
Таки да - было время.... Причем много полезности на канале Раз в месяц стрелка под вышкой на предмет оплатить услуги Причем платился по факту мост между городской сетью Если на город не выходил, а только обмен в эфире - денег не стоило...
А отчего там такое эхо?
Приглашаем всех присоединяться к нашему Автоканалу! И приезжайте на встречи!
Вчера было хорошее прохождение,как дальнее,так и ближнее! Некоторые "сибишники" воспользовались ближним прохождением,чтобы поздравить восточные регионы Украины с победой на референдуме : http://www.ex.ua/view/78044372 Внимание!Присутствует ненормативная лексика!
В тестовом режиме запущена онлайн трансляция эфира Киевского СиБи Автоканала - слушать онлайн
P.S. Сегодня планируется очередная встреча участников Автоканала.Всех с радостью ждем! Также ждем новичков , мы покажем и расскажем как работает Автоканал и ответим на все интересующие вопросы
В тестовом режиме запущена онлайн трансляция эфира Киевского СиБи Автоканала - слушать онлайн
P.S. Сегодня планируется очередная встреча участников Автоканала.Всех с радостью ждем! Также ждем новичков , мы покажем и расскажем как работает Автоканал и ответим на все интересующие вопросы
пишет что канал offline
пишет что канал offline
Попробуй там на странице нажать на клавиатуре F5 Ну и по запускать по останавливать кнопку "play" если не поможет
Уже тестируется третий день, все работает без проблем
народ, помогите реализовать задачу: на СВ 15 канал каждый n минут идет передача записанного ранее сообщения. в идеале с переключением на разные каналы (хотя бы 2) и трансляцией разных записей. из железа нужны: АФУ, рация, БП, автоматика управления и цифровой магнитофон.
народ, помогите реализовать задачу: на СВ 15 канал каждый n минут идет передача записанного ранее сообщения. в идеале с переключением на разные каналы (хотя бы 2) и трансляцией разных записей. из железа нужны: АФУ, рация, БП, автоматика управления и цифровой магнитофон.
а в чем проблема?
железа нет у меня. может у кого другого есть,о чем я и спрашиваю.
Спасибо Сергей.... Главный вопрос , как я вижу .. Это создание инициативной группы из тех кому не равнобедренно . За место в эфире в этой стране приходится бороться. Наверно пора изменить отношение , ко всему происходящему вокруг частотного ресурса и не только в сиби и укв. Меня убивает который год подряд ситуевина с 6ти метровым диапазоном. А сиби ...,так то что Вы озвучили ..просто шок! Какой блин Евросоюз? Совейский союз в худшие времена. Прислушиваются как я понял , только к общественным организациям . Таковой является лига радио любителей . Значит пора изменить и высокомерное отношение к сиби , со стороны лицензионных радио любителей. А главное то , беда та общая! Наверно пора создавать комитет при лиге...или вспомнить , что 6ть 10ть и 11 метров до 80х были укв диапазонами и во многих странах таковыми являются, до сих пор. Готов достать деньгу из кармана или лопату из сарая и копать... Меня личьно вопрос волнует! Вот к примеру хоть ради этого... http://wff4x4.com/forum/13-181-1
Игорь, отвечаю с небольшим опозданием. Сорри. Лучше позже, чем никогда. Если действительно хочешь сделать полезное для СиБи Украины, то сделай так: 1.Собери команду неравнодушных к сиби в оргкомитет; 2.Наработайте необходимый минимум документов для регистрации ГО или ГС; 3.Зарегистрируйте ГО или ГС; 4.Подайте заявление на ЛРУ о приёме ГО или ГС в ЛРУ в качестве коллективного(ассоциированного ???)члена ЛРУ; 5.На очередной Конференции ЛРУ вашей ГО или ГС необходимо будет получить делегированные права от ЛРУ для реализации вашего устава путем обращения в органы власти Украины и получения разрешительных документов по сиби от 25 по 28 МГц. 6.Получить официальное разрешение на работу от 25 по 28 МГц.
Путь очень долгий и тернистый. Достаточно затратный. Но дорогу осилит идущий. 73!
Игорь, отвечаю с небольшим опозданием. Сорри. Лучше позже, чем никогда. Если действительно хочешь сделать полезное для СиБи Украины, то сделай так: 1.Собери команду неравнодушных к сиби в оргкомитет; 2.Наработайте необходимый минимум документов для регистрации ГО или ГС; 3.Зарегистрируйте ГО или ГС; 4.Подайте заявление на ЛРУ о приёме ГО или ГС в ЛРУ в качестве коллективного(ассоциированного ???)члена ЛРУ; 5.На очередной Конференции ЛРУ вашей ГО или ГС необходимо будет получить делегированные права от ЛРУ для реализации вашего устава путем обращения в органы власти Украины и получения разрешительных документов по сиби от 25 по 28 МГц. 6.Получить официальное разрешение на работу от 25 по 28 МГц.
Путь очень долгий и тернистый. Достаточно затратный. Но дорогу осилит идущий. 73!
Прекрасная новость! Ну что же,теперь будем ждать,когда Лаврентий пройдет этот тернистый путь! Если надо помощь - поможем,хотя я уверен,что он со своей командой и так справится! 73!
В Киеве продолжает работать Автоканал на СиБи!Присоединяйтесь!
В 20м до сих пор москали возмущаются про киевских .... видать вы им там политинформацию хорошую провели. проход есть
Проходец валит классно. Ближняя зона и по югам. сию 9.45 16 червня 15
мой вариант размещения в авто CB радио комплекта: -рация Alan 48+ (не на SMD компонентах, AM\FM,в "0",400 каналов,4Вт) -ксв/ватт метр President(для быстрого контроля/мониторинга) -Alan Booster 747(no comment) -ВЧ-отглушка (для согласования с магнитной антенной) -Sunker Elite Cb 115 (из "-": цепляется,под магнит прозрачный оракал)
+фото
фото
фото:
berdjansk вопросик можно? Как работает усилитель с антенной на магните?
berdjansk вопросик можно? Как работает усилитель с антенной на магните?
Именно это я и имел в виду. По нормам в Украине, как в Евроле - пятёрки, А в головах всё никак от савка не отлипает.
Персональна радіостанція CB (Citizen’s Band) Аналоговий короткохвильовий персональний радіозв’язок/ ETSI EN 300 433, ETSI EN 300 135/ (ECC/DEC/(11)03) 26960-27410 кГц 4 Вт Ненаправлена антена Носимі, возимі або стаціонарні радіостанції для персонального радіозв’язку в режимі безпосереднього зв’язку для особистих, родинних чи побутових потреб; інших, не пов’язаних із здійсненням підприємницької діяльності (без застосування повторювачів або шлюзів, організації інфраструктури). Центральні частоти радіоканалів: 1к: 26,965 МГц; 2к: 26,975 МГц; 3к: 26,985 МГц; 4к: 27,005 МГц; 5к: 27,015 МГц; 6к: 27,025 МГц; 7к: 27,035 МГц; 8к: 27,055 МГц; 9к: 27,065 МГц; 10к: 27,075 МГц; 11к: 27,085 МГц; 12к: 27,105 МГц; 13к: 27,115 МГц; 14к: 27,125 МГц; 15к: 27,135 МГц; 16к: 27,155 МГц; 17к: 27,165 МГц; 18к: 27,175 МГц; 19к: 27,185 МГц; 20к: 27,205 МГц; 21к: 27,215 МГц; 22к: 27,225 МГц; 23к: 27,235 МГц; 24к: 27,245 МГц; 25к: 27,255 МГц; 26к: 27,265 МГц; 27к: 27,275 МГц; 28к: 27,285 МГц; 29к: 27,295 МГц; 30к: 27,305 МГц; 31к: 27,315 МГц; 32к: 27,325 МГц; 33к: 27,335 МГц; 34к: 27,345 МГц; 5к: 27,355 МГц; 36к: 27,365 МГц; 37к: 27,375 МГц; 38к: 27,385 МГц; 39к: 27,395 МГц; 40к: 27,405 МГц. Канал 19 є каналом виклику і використовується для встановлення зв’язку. Після входження у зв’язок необхідно перейти на інший канал. Канал 18 використовується для передачі повідомлень про небезпеку та сигналів біди. Канал 9 використовується переважно для зв’язку між радіостанціями, встановленими на транспортних засобах з метою: 1) передачі інформації, яка поліпшує безпеку руху; 2) передачі інформації про шляхи об’їзду пунктів із напруженим дорожнім рухом; 3) підвищення безпеки водіїв, пасажирів та вантажу
НАЦІОНАЛЬНА КОМІСІЯ, ЩО ЗДІЙСНЮЄ ДЕРЖАВНЕ РЕГУЛЮВАННЯ У СФЕРІ ЗВ’ЯЗКУ ТА ІНФОРМАТИЗАЦІЇ РІШЕННЯ 25.02.2014 № 116
Зареєстровано в Міністерстві юстиції України 4 березня 2014 р. за № 345/25122
А в головах всё никак от савка не отлипает. ... Канал 19 є каналом виклику і використовується для встановлення зв’язку. Після входження у зв’язок необхідно перейти на інший канал. Канал 18 використовується для передачі повідомлень про небезпеку та сигналів біди. Канал 9 використовується переважно для зв’язку між радіостанціями, встановленими на транспортних засобах
Та да. Во всем мире или, по крайней мере, большей его части, 9-й канал используется как экстренный/аварийный, а 19-й как автомобильный, тогда как другие каналы, включая 18-й, не имеют явного приоритета или каких-то рекомендаций, кроме неофициальных, обычно исторически сложившихся.
23к: 27,235 МГц; 24к: 27,245 МГц; 25к: 27,255 МГц
Вот-вот. Во всем мире так: 23 - 27.255MHz 24 - 27.235MHz 25 - 27.245MHz
В соседней Польше, соответственно, так: 23 - 27.250MHz 24 - 27.230MHz 25 - 27.240MHz
Вот-вот. Во всем мире так: 23 - 27.255MHz 24 - 27.235MHz 25 - 27.245MHz
Частоты каналов 23-25 расположены не по порядку вследствие сложившихся исторических особенностей конструкции аппаратуры. Первоначально в "CB" было только 23 канала. Позже были добавлены 24-й и 25-й в промежуток между 22-м и 23-м, а каналы 26-40 были добавлены в возрастающем порядке.
Частоты каналов 23-25 расположены не по порядку вследствие сложившихся исторических особенностей конструкции аппаратуры. Первоначально в "CB" было только 23 канала. Позже были добавлены 24-й и 25-й в промежуток между 22-м и 23-м, а каналы 26-40 были добавлены в возрастающем порядке.
Не знал, спасибо!
По нормам в Украине, как в Евроле - пятёрки, А в головах всё никак от савка не отлипает.
Вот-вот. Во всем мире так: 23 - 27.255MHz 24 - 27.235MHz 25 - 27.245MHz
В соседней Польше, соответственно, так: 23 - 27.250MHz 24 - 27.230MHz 25 - 27.240MHz
нестыковочка однако.... польша - НЕ европа??
"...нестыковочка однако.... польша - НЕ европа?? ..."
историческое наследие : Польша страна бывшего соц.лагеря
историческое наследие : Польша страна бывшего соц.лагеря
Не вижу взаимосвязи. Остальные страны бывшего соцлагеря, по совместительству страны Евросоюза и страны CEPT, работают в пятерках.
Жека, есть версия, что смещение в пять килогерц придумали в совке, чтоб помешать отечественным сибишникам работать с Европой. Прям как Николашка с шириной колей на ж\д
Самая правдоподобная версия.
Это не версия, это так и было и даже хуже - шаг был 12.5 кГц, согласно постановлению, которым в конце 1989 года разрешили СиБи в бывш СССР.
Всем,кому интересна актуальная информация по дорожной ситуации в Киеве - присоединяйтесь к Автоканалу!
а имеет ли смысл подключать рацию в машину через конденсатор? а то у меня от автозвука остался большой кондер ) вдруг и тут полезен будет?
Никакого смысла. Все проблемы с питанием нужно решить изначально правильной проводкой, т.е. длина проводов как можно меньше, расположение проводов как можно дальше от источников помех и жгутов к ним, а сечение побольше - все в разумных пределах, без доведения до идиотизма. Минимизировать длину проводов нужно как для уменьшения падения напряжения (иначе придется брать слишком толстые провода, что дорого и неудобно в работе), так и для уменьшения той поверхности, которая как паразитная антенна может ловить помехи и заводить их непосредственно в станцию в обход приемного тракта. По этой же причине нужно укладывать провод подальше от того, что фонит - ксенон, зажигание, что угодно еще. А если конструктивно это реально конденсатор - со свернутыми в спираль пластинами, то его паразитная индуктивность может сыграть злую шутку на радиочастотах.
Понял. Спасибо большое. Развернуто и предельно доходчиво.
Информация из вики "2 канал (446,01875) без использования пилот-сигнала принят как автомобильный. используется вместо 15 канала си-би диапазона."
Что релаьно кто-то сидит или часть переползла с СБ? Сколько не пытался слушать, тихо.
Что релаьно кто-то сидит или часть переползла с СБ?
У нас точно нет. В мире AFAIK тоже нет, но возможны варианты.
Требования к техническим характеристикам портативных радиостанций Тип антенны Интегрированная ... Для получения большой дальности необходимо использовать внешнюю антенну.
Sapienti sat, как мне кажется. Остальным даю намек: кто-то, кто не разбирается в вопрсе, накопипастил текста из разных источников, видимо красиво оформленных, но содержащих, корректно выражаясь, некорректные данные.
Для сравнения, здесь про СиБи много не говорят, а здесь мы узнаем про то, что для нас не вполне актуально чисто географически, но что существует и, надо полагать, используется.
Вчера пожалел что в машине не установил СиБи станцию, хотя есть еще и портативка- не взял. С Чернигова на Киев при подъезде к повороту на КАЛИТУ в яме пробил два правых колеса. Нужно было в Киев съездить за колесами час "проголосовал" под дождем никто не остановился. Сдуру покричал на 145.500 но думаю ни у кого и не было р.станций, правда фуры проезжали, но они это не слышат. Это еще раз говорит о пользе "радиофикации всей страны". П.С. Про попытки вызвать аварийку не спрашивайте ,вчера праздник был.
Вчера пожалел что в машине не установил СиБи станцию, хотя есть еще и портативка- не взял. С Чернигова на Киев при подъезде к повороту на КАЛИТУ в яме пробил два правых колеса. Нужно было в Киев съездить за колесами час "проголосовал" под дождем никто не остановился. Сдуру покричал на 145.500 но думаю ни у кого и не было р.станций, правда фуры проезжали, но они это не слышат. Это еще раз говорит о пользе "радиофикации всей страны". П.С. Про попытки вызвать аварийку не спрашивайте ,вчера праздник был.
В таких случаях многим автоуашникам помогает наличие Яндекс-пробок,Viber или Zello! Людям бесполезно рассказывать о пользе CB,они должны сами это понять!
Да когда почувствуют на собственной шкуре(колесах)
Камради, а підкажіть де/хто може продати та встановити рацію на тягач? (Київ)
Камради, а підкажіть де/хто може продати та встановити рацію на тягач? (Київ)
Сергей TISA. О97-Ч2Ч-бЧ-бЧ О5О-9ЧЧ-О9-З8 Окружная. р-н обойного.
предлагают рацию allamat 93. Что за зверь и стоит ли его брать? И еще, какая лучше - allamat 93 или dragon sy-101?
предлагают рацию allamat 93. Что за зверь и стоит ли его брать? И еще, какая лучше - allamat 93 или dragon sy-101?
Каждая по своему))) Эх, ностальгия! В 90-х завозили их из Чехии.
предлагают рацию allamat 93. Что за зверь и стоит ли его брать? И еще, какая лучше - allamat 93 или dragon sy-101?
Каждая по своему))) Эх, ностальгия! В 90-х завозили их из Чехии.
переиначу вопрос) При одинаковой стоимости какую лучше взять?
Привет, а кто-то может предложить комплект, или подсказать где купить и кто-то занимается установкой? Я слабо пока в этом разбираюсь, но хотелось бы! Антенны какие-то небольших размеров придумали без потери сигнала?
Антенны какие-то небольших размеров придумали без потери сигнала?
Чем меньше антенна, тем хуже работает, по сравнению с полноразмерной.
Привет, а кто-то может предложить комплект, или подсказать где купить
Все когда-то были начинающими, так что не страшно - начинай разбираться и постепенно сам станешь знающим.
Антенны какие-то небольших размеров придумали без потери сигнала?
Да, ртутные.
Свершилось. Автоканал закрыт на тон (CTCSS) 88,5. Теперь не будет ложных срабатываний как на местные помехи, так и по проходу, а также лексически своеобразных диалогов дальнобоев, решивших стать на два канала ниже. Операторам станций, не оснащенных поддержкой CTCSS: прием автоканала без изменений, возможность общаться в прямом канале с любыми другими участниками без изменений, только нет доступа к попугаю. Операторам станций с поддержкой CTCSS: устанавливайте тон только на передачу, но сами на тон не закрывайтесь, чтобы слышать всех в прямом канале, включая тех, у кого тона нет. Для тех, кто желает оснастить свои станции генератором тона и работать полноценно, см. ссылку выше: в станцию вставляется небольшая платка, которая генерирует нужный тон и подмешивает его к передаваемому сигналу. Она не мешает работе в прямом канале (тон достаточно низкой частоты и не воспроизводится небольшими динамиками станций у других корреспондентов) и, если необходимо, может быть без последствий удалена или переставлена в другую р/ст.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
на дороге. Поздравляли друг друга с праздником и что характерно -почти не матерились. Охотно давали себя обгонять и даже подсказали мне, что у меня один стоп не горит.
Я - нормально. 
Там - повний втик. 
І вже ніхто не матюкається. 
Капєц! Якщо вона дійсно видає 40 ват то це просто ідеальна сібішка! Точна копія President JACKSON II тільки з іншою панеллю. Де китайці в 100 разів краще її скомпонували, все зручно і під рукою, прямі клавіші функцій і модний дисплей з виводом частоти.
Так... як... ..там... же.... ж...
Тоді ще дозвіл був потрібен. А я не хотів її реєструвати. Я ж взагалі нічого про це не знав. Мені просто повезло з продавцем. Який не пожалів свого часу і десь дві години мені розповідав про радіостанції антени, як воно все реально працює. А я слухав. І відразу взяв в нього набір "Тігера-27" за триста з чимось гривень і антенку за 100 грн маленьку польську 30см. Ну бо фінанси теж мали значення. Вибирав мінімум. І цього було достатньо щоб почати.
І ЦЕ ВІДБУВАЄТЬСЯ НА ВИКЛИЧНОМУ КАНАЛІ, З ПЕРІОДИЧНОЮ РЕГУЛЯРНІСТЮ! 
Главное начать и поддерживать канал, а дальше он сам пойдет по нарастающей развиваться и станет всеукраинским и это нормально.
))) и не только таким))
), и спрашивать дорогу как проехать, не зная названия улицы по которой в данный момент еду - просто бесполезно, и это будет считаться спамом\засорением эфира, нарушением правил, еще и самого выставят оленем)))
, с удовольствием перечитал и вспомнил свое начало на СиБи.
Скільки разів я на собі це відчував! 
Будемо їх нагружати, так взагалі не почнуть. А так - хоч якось почнуть. Краще ніж взагалі не почнуть. А далі - ми то знаємо! 
.jpg)
причем как я так и меня все принимает 
типо "драмо" 
