Нужен аппарат ездить на дачу и возле, зимой главным образом. Пока использую Луаз, но хочется чего получше. Давно засматриваюсь на Джимни/Самураи. Помогите оценить вот этот экземпляр.
Как по мне, 8000 за "Самурай" 1986 года - весьма дорого. Если бы того же года 70ка была, можно было бы говорить об адекватности цены. Или там хозяин думает, что тюнинг на машине продаётся..? Сам автомобиль весьма прикольный. Я на таких катался в Турции, только на открытых. Кстати, кузов как на фото, полностью закрытый, встречается довольно редко. Единственное что, он внутри очень тесный, а багажник практически отсутствует как явление. Поэтому прежде чем брать для поездок на дачу, особенно если с семьёй, надо в нём посидеть и потом подумать. Проходимость у него таки отличная Скорости практически нет, там 1,3 или 1,4 двигатель. Обгон на нём будет проблемой... В управлении лёгкий, проблем не представляет.
8000 - это конечно дороговато. Но, помнится крепкая машина была, знакомый одно время, просто, ПАЧКАМИ перегонял в Украину...очень их любили наши лесники, охотники
Конечно крепкая. Если в Турции их для джип-сафари используют массово, с большими ежедневными пробегами и с разными водителями. И они не особенно ломаются
Я бы порекомендовал зайти на сайт к сузуководам и там это объявление продемонстрировать. Я думаю машинку ребята узнают. Меня что единственное насторожило бы - это наклейка ФАУ на боковом заднем стекле авто. А так же упоминание о тотальном ремонте. Увы, но это вполне может означать что перед нами димелитаризированная катлета, прошедшая не одно соревнование. Это не обязательно недостаток, но лучше знать историю. В то же время это может быть пригнанный донор, в идеальном состоянии, что называется - бери и едь. В общем тяжело сказать.
Это аналог для американского рынка "Сузуки Витары". По сравнению с "Самураем" внедорожные качества уже не те, надёжность похуже. Хотя неплохой, в общем-то, аппарат.
смотря что в нем сделано иначе - дорого
Я думаю машинку ребята узнают. Меня что единственное насторожило бы - это наклейка ФАУ на боковом заднем стекле авто.
Правильно думаешь Наклейка ФАУ - она там действительно не просто так Это машинка одного(вернее одной) из оргов внедорожных покатух... Машинка по-моему в соревнованиях не участвовала, по крайней мере в жестких условиях... По поводу цены - увы и ах - Самики и Джимники таки дурных денег стоят
смотря что в нем сделано иначе - дорого
рулевой демпфер, силовики, лебеда T-Max, дисковые тормоза покругу... Ну и типа полная реставрация В принципе только силовики + лебеда это уже порядка 1.5 килобакса...
на ЛуАЗе не катался, зато Самурай покатал. 1,3 вроде и слабоват, но видно коробка подобрана правильно - можно ездить. до 120 разгонял. проблем с обгонами не помню - легкий. хотя на кочках одесской возле белой раз трухануло так, что закрытая дверь открылась. за счет веса на любой резине весьма уверенно ездит практически везде (стояла БЦ зимой - никаких проблем, на льду приходилось ездить с подключенными хабами - чтоб тока из салона втыкать полный когда надо). багажника таки нет. лучше для двоих. можно для 4х если только куда-то на легке проскочить надо. ценник удивляет, но зная способности авто при действительно хорошем состоянии думаю можно рассматривать. ну и торговаться по мере способностей
по объяве каменты не решусь дать
не фанат мегакомфорта для машин с внедорожными способностями: мне в Самуре было комфортно, а его способности радовали - при случае иметь в гараже буду рад
если реставрация по человечески то ... недорого ...
а так лазить на нем зимой и по грязи совершенно нормально ... мне понравилось
Прекрасно отреставрированная машинка (судя по фото и описанию), цена адекватна - поскольку машина продана быстро. А цвет, а прямоток от мотыка - класс.
а прямоток от мотыка - класс.
А зачем он там, на самом деле?
Прекрасно отреставрированная машинка (судя по фото и описанию), цена адекватна - поскольку машина продана быстро. А цвет, а прямоток от мотыка - класс.
Там непонятки с машинкой: хозяйка говорила, что после реставрации она покатушек не видела,, но ребята с Сузуки клуба выложили мне фото именно этой машины на покатушках, с хозяйкой вкупе! В общем, появились у меня сомнения в честности товара. А машинка продана и ее уже встречали в Ирпене.
Прямоток от мотыка в купе с фирмовым цветом - ну в данном случае это как по мне очень стильно вышло, что в данном случае с технической стороны - я не знаток. Ну а по поводу покатух - тут такое: покатухи это одно, а рубилово это другое. Ничего таким машинам не становится в режиме умеренных покатух.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Скорости практически нет, там 1,3 или 1,4 двигатель. Обгон на нём будет проблемой... В управлении лёгкий, проблем не представляет.
Наклейка ФАУ - она там действительно не просто так 
В общем, появились у меня сомнения в честности товара. 
