В свете последнего анекдота у знакомого с машиной-двойником, хочется узнать, как пробить авто перед покупкой? Куды бечь, кого спрашивать? Если на КПП к гаишнику подойти - что он сможет проверить?
а разве в мрео при перерегистрации не проверяют?
В МРЕО проверяют, да не все. Нужно проверить по базам угона там и т.п. - это как бы в любом МРЕО могут, но я б еще советовал по нотариаусам пробить. На предмет залога. Знаю одну машину, которая трех хозяев поменяла, со снятием-постановкой на учет, все по-честному и т.п. А потом выяснилось, что она в залоге в банке, чел взял кредит под залог машины, машину продал, кредит не отдает. В один прекрасный день банк раскрутит это дело и машину отберут у ничего не подозревающего N-ного добросовестного владельца. И доказывать, что он добросовестный покупатель придется долго и нудно по судам.
Да вот не знаю. Вроде и проверяют, потому как было сказано - "мы проблемную машину с учета снять не сможем, если снялась - значит все ОК". Но в МРЕО правая рука не знает, что делает левая, им доверия нет.
Нещодавно дивився одну машинку для себе, замовив в МРЕВ їхню експертизу. Заплаиив у касу 207 грн з комісією. Експерти крім звірки всіх номерів перевірили авто на "битість". Міряли прибором виміру товщини ЛКП, знімали гумові ущільнювачі на кузові з дверима. Виявили, що авто було бите та переварене (як мінімум дах зі стійками). Раджу крім СТО ще і цю процедуру пройти.
На туполева напротив Мрео было пару контор - проверяли по базе данных, подтверждение регистрации, угон СНГ, угон Европа. Выдавали заключение с печатью. Благодаря им не встрял в "халепу" с 750 бмв в е38 кузове (числилась на номерах Кабмина).
В свете последнего анекдота у знакомого с машиной-двойником, хочется узнать, как пробить авто перед покупкой? Куды бечь, кого спрашивать?
никак и никого дорогую машину б/у покупать только у хорошо знакомого человека...новую желательно тоже.
Хороший совет, а главное практичный.
Нещодавно дивився одну машинку для себе, замовив в МРЕВ їхню експертизу. Заплаиив у касу 207 грн з комісією. Експерти крім звірки всіх номерів перевірили авто на "битість". Міряли прибором виміру товщини ЛКП, знімали гумові ущільнювачі на кузові з дверима. Виявили, що авто було бите та переварене (як мінімум дах зі стійками). Раджу крім СТО ще і цю процедуру пройти.
и какое это было МРЕВ???
Нещодавно дивився одну машинку для себе, замовив в МРЕВ їхню експертизу. Заплаиив у касу 207 грн з комісією. Експерти крім звірки всіх номерів перевірили авто на "битість". Міряли прибором виміру товщини ЛКП, знімали гумові ущільнювачі на кузові з дверима. Виявили, що авто було бите та переварене (як мінімум дах зі стійками). Раджу крім СТО ще і цю процедуру пройти.
Мне такие умники намеряли, что машина была ударена справа спереди. Определили это по болтам и швам.
Когда такие же болты и швы я нашел с другой стороны и сзади, то "эксперты" резонно согласились, что машина была смята в лепешку и восстановлена.
1) Как процедура проверки до покупки? Едешь с продавцом в МРЕО? (А там не приемный день, очередь на проверку с 4 утра или еще что-то?)
2) Какие канторы Вы пишете проверяют более глубоко если искать их (канторы) в другом городе (если не на "На туполева напротив Мрео было пару контор")
В свете последнего анекдота у знакомого с машиной-двойником, хочется узнать, как пробить авто перед покупкой? Куды бечь, кого спрашивать? Если на КПП к гаишнику подойти - что он сможет проверить?
только не понятно как ВИН код привязан к количеству ДТП и местам повреждений
Проверить то можно, если это киоски-шмиоски - до фени ихние бумажки, чисто для самоуспокоения. В МРЭО тоже можно у эксперта, и в бюро можно, но если какой косяк по машине вылезет, то при опросе эксперта, у них "железобетонная отмазка" - на момент перевирки всё было ок.
Так что лучше, если вызывает сомнение, лучше тот вариант отложить.
Как моё предположение, для не любителей отрывать опу от стула, а "решать все вопросы" по интернету - Подозрение на двойника, например, может возникнуть от совсем незамысловатого и, в отличии от бюро экспертиз, бесплатного способа - проверить машину по базе ОСАГО Т.к., если это "хороший" двойник по базе в МРЭО выдаст, допустим мерседес 123 красный АА1111АА, номера ТП, кузова будут совпадать с вашим двойником. И всё. Сантдор, да похимичит над номером кузова и может выявить перебив, если владелец захочет туда ехать, а по базе МТСБУ, не выходя из дома, вы увидите 2 полиса на одну машину, конечно, если страховка таки оформлялась. Но скорее всего оформлялась, т.к. ездить на стрёмной лушпайке с явной возможностью прицепиться к отсутствию страховки... хотя.
только не понятно как ВИН код привязан к количеству ДТП и местам повреждений
Вин привязан к гос номеру. Вам так не кажется?
Апд. У меня по карлайфу всё билось. Ради интереса, через месяц после ДТП (бампер царапнули) пробил - был в базе. Характер повреждений из справки\схемы о ДТП - ГАИ регистрируют в базу.
только не понятно как ВИН код привязан к количеству ДТП и местам повреждений
Вин привязан к гос номеру. Вам так не кажется?
Апд. У меня по карлайфу всё билось. Ради интереса, через месяц после ДТП (бампер царапнули) пробил - был в базе. Характер повреждений из справки\схемы о ДТП - ГАИ регистрируют в базу.
скажу больше - я даже искренне верю в то, что номера между собой связаны. просто продолжаю удивляться тому, что данные госоргана (в нашем случае ГАИ)так легко становятся достоянием общественности.
Так, а персональных данных там нет, чё переживаешь?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и восстановлена.
