такси пользуюсь редко. вот на праздниках несколько раз проехался - хочу поделиться наблюдениями. 1. стало очень много новых работников - разговаривал с водителями - молодыми пацанами - все как в один голос говорят о том, что работать в такси выгоднее, чем клерчилой. в луганске средний работник получает 3-5тыс грн. это будет полный рабочий день, если ближе к 5тыс - то и переработки и в выходные - в общем достаточно напряжно. в такси заработать за день 400грн чистыми не проблема (по заявлениям водителей же). смысла сидеть в офисе нет. и нет начальства, которое будет в уши дуть. вообще - за последний год от многих слышу фразу "да мне проще тогда в таксисты пойти".
получается - низкоквалифицированный персонал, можно сказать - колхозник из села, приходит, берет в аренду машину за 200грн в сутки и вот он, новоявленный таксист, профессионал. а за меньшие деньги клерчила работает с 8 до 17 и там от него требуют и продаж и отчетов и еще и куча ответственности.
2. стало много неплохих машин. и водителей, которые следят и за собой и за машиной, и при этом думают, как удержать клиента на будущее. разговорился с одним парнем - работал за 5-7тыс грн в конторе по продаже запчастей на машины, купил в кредит , а его выгнали за то, что не хотел впаривать поддельные запчасти. подался в такси. говорит, что пошел от обратного - не стал ждать дорогого клиента на дешевой машине в надежде на улучшение - а сразу на хорошей машине (мазда-6 в свежем кузове) стал предоставлять услугу по хорошей цене. в среднем по рынку у него двойная цена. за три месяца набил постоянных клиентов. работает с 7утра до 11, потом перерыв до 15 и потом с 15 до 19. говорит, что получается больше, чем на предыдущей работе и при этом свободный график.
3. про позитив/негатив от водителей. когда едешь на чистой нормальной машине по завышенному тарифу - все довольны, нормальный водитель при желании клиента способен поддержать разговор. если едешь на раздолбайке ланосе - водитель грязный, чаще всего от него вонь и куча недовольства от жизни и дорог и семьи и еще куча проблем.
все это к чему: а не попробовать ли начать изменения с себя, уважаемые водители такси?
Когда я что то похожее написал про Житомир, то мне сказали форумные таксисты в один голос, что это полное вранье и что наши таксисты проедают машины еще про рыбаков много говорили, немного оскорблений услышал. А оно вон как оказывается это только в столице таксисты бедуют, а везде по Украине нормально работают зарабатывая даже выше среднего по зарплатам Причем уверен что в Луганске тарифы такие же как и у нас в городе, а не как многим в Киеве хотелось бы по 10+ грн/км
как и в любом бизнесе - клиента надо растить и воспитывать пока клиенту не будет показана услуга "задорого" и он не увидит, что она классная - он будет ездить на ланосе по 25гривень за поездку и радоваться жизни. а когда проедет на нормальной машине с нормальным водителем, который не будет одной рукой курить и пить кофе, другой переключать скорости и отвечать в рацию, а рулить коленками - то будет готов платить в два раза больше, но получать удовольствие. ессно не каждый клиент. и даже не 5из10. но даже на этом форуме уже было несколько таксосрачей, в которых люди писали, что пользуются более дорогим такси.
в луганске получатся где-то 3грн за км при минималке в 20грн если дешевое такси и где-то 5грн/км те, что получше, при минималке в 35. чаевые не принято давать вот тот, который на мазде-6 - возит за 70грн там, где дешевые берут 20 и где получше - 35. (я просто всегда только по одному маршруту езжу - поэтому только за него и знаю)
я раньше сдавал машины в аренду таксистам - поэтому слегка в курсе событий. была идея сделать ДС - но потом подумалось, что нету у меня столько нервов.
Когда я что то похожее написал про Житомир, то мне сказали форумные таксисты в один голос, что это полное вранье и что наши таксисты проедают машины еще про рыбаков много говорили, немного оскорблений услышал.
с таксистом не получится спорить - он же самый умный и в экономическом, и в политическом, и в житейском свете. его, таксиста, надо слушать и верить.
есть конечно и адекватный люди - но это чаще всего временные подработчики, которых именно в данный момент времени жизня заставила заняться извозом. а кто постоянно работает - у них происходят какие-то изменения в сознании. когда сдавал машины - я наблюдал это. берет машину один человек - а через год он уже другой. причем что характерно - есть люди, которые по складу характера не могут в такси работать - они пробуют и через месяца полтора - уходят из такси. просто начинают замечать личную деградацию и для них это недопустимо.
без обид всем форумным водителям такси.
берет машину один человек - а через год он уже другой.
Это декалитры кофе из киосков так влияют.
или звук трещащей и орущей рации влияет
а когда сдавали машину назад,в каком состоянии был автомобиль?
14 грн в час!!!!
Мальчики и девочки кричащие вильна касса в макдональдсе получают почти 20.Вы считаете это нормальным положением вещей?
А бармены получающие под 2куе (в некоторых местах) особо не парясь,сильно перетруждаются?Давайте их обосрем Можно еще обосрать официантов,которым зачем-то оставляют 10% от чека.200 грн-чек=двадцатка.А он всего лишь пару тарелок принес.
Вон сколько есть альтернатив для таксистов. Даже в макдональдсе и то больше денег платят. Но что-то не идут таксисты работать барменами, официантами, кассирами. Вы считаете это нормальным положением вещей?
Идут.Очень многие в такси после работы катаются,как подработка когда силы есть.
а когда сдавали машину назад,в каком состоянии был автомобиль?
от людей зависело. один отдал такую, как и брал. а другую машину отдали - так в ней сидеть было впадло - провонялось все некупанным водителем. как он работал - непонятно. но все это покрывалось доходом. тогда это было интересно - взять в кредит без первого взноса машину и отдать ее в такси. на вырученные деньги платить кредит и себе оставлять на масло для утреннего бутера. а потом когда выплатился кредит - еще и продать машину.
у меня на работе есть Логан аналогичный - так там очень просторно и спереди и сзади и авто цивильное
Логан может показаться "цивильной" машиной только при условии, если до этого всегда ездил на жигуле или москвиче. жесткая неудобная машина с сиденьем-скамейкой.
но для такси пойдет при условии, что водитель не планирует улучшать сервис и повышать цену за свои услуги.
На момент поездок в логаге была эксплуатация: жигули, шевроле, октавия, лансер, субару, камри, гольф. Не говно вроде.
П.С. я ток уточнить - Рено Логан и Дача Логан - это одно и то же, правильно?
Поведай нам-чего ты добился в этой жизни?И за сколько куе создал себе рабочее место?Может и я позавидую твоим успехам?
Я сглаза боюсь, тем более, ты завидовать будешь..
С каких это пор???
Есть приятели, которые достаточно отмахали рукой с криками о "вильной кассе"...
С каких это пор???
Есть приятели, которые достаточно отмахали рукой с криками о "вильной кассе"...
Есть материальная ответственность-кассир отвечает за точную сдачу выручки с кассы, на которой работает. Это все. Ни за какие опоздания, прогулы, хамство и прочее штрафы не предусмотрены. Все по КЗОТу короче.
да ладно, офиц. может и не предусмотрены, но как то же работников наказываете. а лучшее наказание это бить рублем. еще можно пороть, но 21 век на дворе...хотя, для строителей это иногда последний аргумент:)
да ладно, офиц. может и не предусмотрены, но как то же работников наказываете. а лучшее наказание это бить рублем. еще можно пороть, но 21 век на дворе...хотя, для строителей это иногда последний аргумент:)
Да, наказываем. Устне попередження, догана, звільнення. Курим КЗоТ короче)
Плиз, разложи структуру з\п в маке. Хочется сравнить, как она отличается от 5ти летней давности.
Плиз, разложи структуру з\п в маке. Хочется сравнить, как она отличается от 5ти летней давности.
Структура та же, за 5 лет ничего не менялось. З.п. стартует от 18-50 грязными, базовая ставка нового работника, которая растет от стажа и карьерного роста.
Кто давно в теме - подскажите Посленовогодний анус уже кончился или нет ?
Кто давно в теме - подскажите Посленовогодний анус уже кончился или нет ?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
еще про рыбаков много говорили, немного оскорблений услышал. А оно вон как 
оказывается это только в столице таксисты бедуют, а везде по Украине нормально работают зарабатывая даже выше среднего по зарплатам 
