Scrip 12.01.2013 22:09 пишет: П.С. Я не занимался извозом в любом его проявлении...
О чем тогда мы спорим?
Я лишь могу быть солидарен в том,что да,есть неадекваты которые ломят типа 200 грн с харьковского в центр. Ну так в любой "семье не без урода".Мне эти быдло-морды тоже противны. 60 грн за 10 км меня вполне устроит.Вот и все что мы тут донести пытаемся.И да,я за эти деньги еще помогу чемодан донести в дом. Как-то заказ взял с автовокзала,20 лет девченка.Мне было тяжело нести те сумки,незнаю как она перла.Короче по факту я с нее денег вообще не взял,с новым годом поздравил (ну да,понравилась )Но и бабушкам всяким регулярно помогал от двери машины до подъезда дойти
говорит боялась что какое-то чувырло приедет.Уже грит раз попросила помочь в багажник чемодан положить .Выслушала
Было бы странно взять $ с понравившейся девушки))) Сорри за лирическое отступление.
В ответ на: Я так понял ты в торговле работаешь,может ну ее,а?)купишь ланоса и вперед.4 заказа в час,2 куе в месяц-легко.И в новый год штука баксов.,будет как 13я зарплата,и второго числа в теплые края,греть косточки на песочке
Спасибо была честно говоря мысля, так чисто как диверсификация открыть идс-кухонную, да не сложилось, у нас в городе это не актуально, а по нормальному я не потяну, даже с учетом что есть пару знакомых таксистов, все равно вложения нужны такие что мне до них пока далеко. И вообще я бы с удовольствием бросил торговлю, точнее отошел от нее в другое русло, но сейчас сложно очень, приходится все силы на торговлю тратить, чтобы не завернулась.
Scrip 12.01.2013 22:09 пишет: П.С. Я не занимался извозом в любом его проявлении...
О чем тогда мы спорим?
Я лишь могу быть солидарен в том,что да,есть неадекваты которые ломят типа 200 грн с харьковского в центр. Ну так в любой "семье не без урода".Мне эти быдло-морды тоже противны. 60 грн за 10 км меня вполне устроит.Вот и все что мы тут донести пытаемся.И да,я за эти деньги еще помогу чемодан донести в дом. Как-то заказ взял с автовокзала,20 лет девченка.Мне было тяжело нести те сумки,незнаю как она перла.Короче по факту я с нее денег вообще не взял,с новым годом поздравил (ну да,понравилась )Но и бабушкам всяким регулярно помогал от двери машины до подъезда дойти
говорит боялась что какое-то чувырло приедет.Уже грит раз попросила помочь в багажник чемодан положить .Выслушала
Абрвалг 12.01.2013 16:52 пишет: а сегодня днем где то в 12-30 не ты был, в р-не скоросного трамвая? просто видел водитель с логана с шашечками выходил, подумалось можеь автоуашник:)
а где именно? у меня серебристый цвет авто, да и логанов с шашечками много по городу
Scrip 12.01.2013 21:44 пишет: Сорри, но пост ВООБЩЕ не соответствует действительности.
Человек, который покупает цистерну за 50 и пытается продать ее за 65 подвержен рискам куда больше чем таксист.
Относительно Макдональдса.. Ты хоть примерно знаком с работой этих мальчиков и девочек что кричат "Вильна касса"??? С тем, что за эти 8 часов в день, если они не кричат у кассы, они с тряпкой вытирают столы, если столы чисты - вытирают полы, если он чистые - вытирают снова столы. Если ты остановился штраф...
Как долго местные фильтровщик пропахали бы в таком темпе?? Думаю, даже часа бы не выдержали, ибо там пахать нужно, а не сидеть в машине перебирая заказами под шансон и пускать скупую мужскую слезу о том, что кругом одни пида***сы и только таксист - дартаньян...
Я уже по Вашим постам понял. Конечно же поездка в Даче Логан в которой пассажиру сидеть сзади скрючившись, должна стоить как в Европе евро за км. Если не секрет, в какой службе работаете?
выступлю на стороне Ant-ua у меня на работе есть Логан аналогичный - так там очень просторно и спереди и сзади и авто цивильное
у меня на работе есть Логан аналогичный - так там очень просторно и спереди и сзади и авто цивильное
Логан может показаться "цивильной" машиной только при условии, если до этого всегда ездил на жигуле или москвиче. жесткая неудобная машина с сиденьем-скамейкой.
но для такси пойдет при условии, что водитель не планирует улучшать сервис и повышать цену за свои услуги.
В ответ на: для такси пойдет при условии, что водитель не планирует улучшать сервис и повышать цену за свои услуги.
Как-то ехал на тачке, с водителем разговорился - у него раньше был Авео, стали появляться свои клиенты, заказы на межгород - напрягся, одолжил денег и взял б/у Октавию с кондиционером, причем относительно быстро даже рассчитался и уже размышлял о покупке более солидной машины
у меня на работе есть Логан аналогичный - так там очень просторно и спереди и сзади и авто цивильное
Логан может показаться "цивильной" машиной только при условии, если до этого всегда ездил на жигуле или москвиче. жесткая неудобная машина с сиденьем-скамейкой.
но для такси пойдет при условии, что водитель не планирует улучшать сервис и повышать цену за свои услуги.
Тут как бы понижать не пришлось.Насчет жесткости-не согласен.У французов одни из самых комфортных подвесок.
Mangust 10.01.2013 22:50 пишет: Умножаем на 22 рабочих дня - 24200 грн.
А умножаем еще на 5 и получаем 121000,а потом еще на 5 и 605000!!!Нифига себе таксисты зарабатывают!!! Полляма в месяц.Суперкруто.Ахметов удавится от зависти.
Единственная мысль, которую я почерпнул из данного поста - таксист должен, не не так, таксист может работать 5 дней в месяц, все остальное время должен отдыхать?
такси пользуюсь редко. вот на праздниках несколько раз проехался - хочу поделиться наблюдениями. 1. стало очень много новых работников - разговаривал с водителями - молодыми пацанами - все как в один голос говорят о том, что работать в такси выгоднее, чем клерчилой. в луганске средний работник получает 3-5тыс грн. это будет полный рабочий день, если ближе к 5тыс - то и переработки и в выходные - в общем достаточно напряжно. в такси заработать за день 400грн чистыми не проблема (по заявлениям водителей же). смысла сидеть в офисе нет. и нет начальства, которое будет в уши дуть. вообще - за последний год от многих слышу фразу "да мне проще тогда в таксисты пойти".
получается - низкоквалифицированный персонал, можно сказать - колхозник из села, приходит, берет в аренду машину за 200грн в сутки и вот он, новоявленный таксист, профессионал. а за меньшие деньги клерчила работает с 8 до 17 и там от него требуют и продаж и отчетов и еще и куча ответственности.
2. стало много неплохих машин. и водителей, которые следят и за собой и за машиной, и при этом думают, как удержать клиента на будущее. разговорился с одним парнем - работал за 5-7тыс грн в конторе по продаже запчастей на машины, купил в кредит , а его выгнали за то, что не хотел впаривать поддельные запчасти. подался в такси. говорит, что пошел от обратного - не стал ждать дорогого клиента на дешевой машине в надежде на улучшение - а сразу на хорошей машине (мазда-6 в свежем кузове) стал предоставлять услугу по хорошей цене. в среднем по рынку у него двойная цена. за три месяца набил постоянных клиентов. работает с 7утра до 11, потом перерыв до 15 и потом с 15 до 19. говорит, что получается больше, чем на предыдущей работе и при этом свободный график.
3. про позитив/негатив от водителей. когда едешь на чистой нормальной машине по завышенному тарифу - все довольны, нормальный водитель при желании клиента способен поддержать разговор. если едешь на раздолбайке ланосе - водитель грязный, чаще всего от него вонь и куча недовольства от жизни и дорог и семьи и еще куча проблем.
все это к чему: а не попробовать ли начать изменения с себя, уважаемые водители такси?