Глубоко ошибаетесь. В понедельник решил сменить резину. Летнюю на летнюю. Старую на новую. Казалось бы, что можно там напортачить, если меняют профессионалы? Можно, оказывается и совсем не там, где вы подумали. Меняют резину, балансируют, вторая сторона пошла и тут я с ужасом смотрю на переднее крыло. Мудила от шиномонтажа поставил домкрат на стык кромок крыла и порога внизу и под нагрузкой нижняя часть крыла на стыке отошла от порога примерно на сантиметр. Зову идиота, показываю, говорю: "Колесо поставь и переставь домкрат нормально, а потом еще рихтовщиков позовешь". Чучело метется за домкратом. Я пока отошел. Подхожу. Колесо он не ставил, но подставил под ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК подушки резиновые и спустил домкрат. МЛЯ!!! - Что ты творишь!- говорю - А я всегда так делаю... Трудно с дебилами разговаривать. Тормозной диск к ступице крепится маленьким винтиком, а реально он закрепляется по отношению к подвеске колесными болтами, когда колесо уже одето... Но мудилам это по барабану.... А потом читаешь в форуме про биение тормозного диска после установки новой резины или про непонятный визг... Конечно, они, дебилы на шиномонтаже всегда так делают... А потом защитный кожух тормозногго диска согнут, или диск болтами не подожмется - мешает подогнутый болтик -фиксатор... Короче - я прозрел. Следить нужно за каждым шагом. Мне все исправили... А если бы я отошел в магазин и не наблюдал их горе-работу? И шиномонтаж вроде проверенный, не первый год. Страна должна знать своих героев. Глыбочицкая, У магазина "Авто+". СТО "Фактор".
Странно, там же шиномонтировался.. правда мой авто поднимали не домкратами а на этом подъемнике что у них есть. Может повезло.
Я после таких экспериментов нашел шиномонтаж с защитой от идиота, то бишь с нормальным подъемником, и без всяких подушек и домкратов. В последний раз заехал в начале глыбочицкой на монтаж Еврошины (круглосуточно, кстати), и был доволен. По ходу поправили помятость диска и перебалансировали 2 колеса из четырех. После балансировки неделей ранее на тип-топе на Косиора на двух дисках грузики находились в состоянии свободного скольжения по диску. Это не считая того, что они 3 колпака неправильно прикрутили. Сначала хотел заехать на тип-топ, надавать звездюлей и заставить переделать, но потом решил, что такие горе-мастера что-то еще не так сделают. Заехал на еврошину ночью, один паренек там был. Все неспеша сделал как надо.
Самый яркий шиномонтаж на Радужной, в сторону Петровки, перед ТНК заправкой. Бойко так работают 2 мужичка. Когда диски ставил, поменяли и отбалансировали все 4 колесам минут за 8-10. Зачет. Мой брат тоже всегда у них монтируется, очень доволен.
Мне на 8-ке регулярно ломали колпаки ступиц И шо делать?..
а то они пытаются это сделаьб де угодно, но не там де нада. Притом ОБЯЗАТЕЛЬНО смотрю шоп затянули болты!!!!
Да, попал я. Занял очередь за машинкой, у шиномонтажника еще переспросил, а как подошла очередь - другой говорит, мол, тут уже до меня занимали, извините. ту машинку на подъемник, а меня к домкрату.
Надувать их ихними же шлангами, гадов. Давление по 2 атмосферы каждому.
Вот это правильно.
Полу Офф Уже обсуждалось, но тем не менее. Какому показатели давления в шинах верить? Поменял резину грю сделайте 2. Угу. Еду , ну шой-то не то. Хммм ну ладно мож после зимней жестковато на летней. Не думаю - померяю давление - 2.4 на всех колесах. Заехал для контроля на другой Шы Мо - у них тоже показывает 2.4 Опустили до 2 - попустило. Вывод - никому верить нельзя.
Аналогично! И не на одном шиномонтаже а на нескольких замечено! АТЛ возле Индустриального моста, рядо же шиномонтаж. Работа сделана хорошо и быстро, и просил накачать по 2 атм в колеса. Тоже день ездил привыкал, а потом проверил и офигел. Все 4 по 2.6 !!!
Мне кажется, что просто они качают по манометру, а ихний манометр не точный. Да и в народе манометр для проверки давления в шинах "брехунець" называется.
Лучше всего замеряли давление мотоциклетные механические манометры со чтоком. Но где их теперь взять? Я обычно проверяю пальцем в боковину колеса - более или менее научился таким образом определять оптимальное давление.
Да, у большнства шиномонтажей манометры разное давление показывают. Лучше свой купить и путем проверок колес своим манометром и разными шиномонтажными вычислить среднюю погрешность.=)
Так у меня и есть! Проверяю всегда своим "брехунцем", после самого "крутого" шиномонтажа.
Во... Это правильно... А я только пальцем... проверяю.=)
что они Тавриями не занимаются... Это ниже их достоинства.
будут (в соседней ветке обсуждение) изготавливать "Тойоты"!
Да, у большнства шиномонтажей манометры разное давление показывают. Лучше свой купить и путем проверок колес своим манометром и разными шиномонтажными вычислить среднюю погрешность.=)
Проверяю и подкачиваю всегда на УТН. Я еще обратил внимание, что в самом манометре масло залито. Спросил зачем, он и сказал, чтобы не клинил, и показывал результат более правильно
Лучше всего замеряли давление мотоциклетные механические манометры со чтоком. Но где их теперь взять?
У меня как раз такой , меряет действительно очень точно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
