Присматриваю себе небольшое авто для города. Основной упор делаю на chevrolet aveo в то же время смотрю цены на skoda fabia 1.4 за 2008 год просят 12000$ в то время как авео того же года просят 9000$ при том что простор в салоне тот же, тот же ведерный пластик, тот же тупой мотор, тот же унылый дизайн и скукота. За что переплачивать 3000$
поверь, есть за что доплачивать!!
пластик лучше, эргономика лучше, мотор экономичнее, управляемость лучше а то что обе унылые... так все бюджетки унылые - что поделать
Будь тема о новых, был бы знатный холивар... Впрочем, новое Авео не дешевле Фабии. При наличии 12 тысяч, я бы смотрел скорее на Виду. Затоновую.
Присматриваю себе небольшое авто для города. Основной упор делаю на chevrolet aveo в то же время смотрю цены на skoda fabia 1.4 за 2008 год просят 12000$ в то время как авео того же года просят 9000$ при том что простор в салоне тот же, тот же ведерный пластик, тот же тупой мотор, тот же унылый дизайн и скукота. За что переплачивать 3000$
Эх, если так отзываться о своих будущих авто - то стоит ли вообще рассматривать то, что заведомо во всем гэ. Потом ни душа ни екнит когда будете отходить от машинки и даже не захочется на нее еще раз глянуть, мол красотка. Может взиять на годок-второй старше машинку, но зато классом выше, со всем прелестями,мотором не овощным и любить вы ее будете. Дороже она вам не выйдет в обслуге если найдете ухоженную и разумную Машина ж тоже будет отвечать за вашу безопасность и моральное самочувствие после поездки.
Присматриваю себе небольшое авто для города. Основной упор делаю на chevrolet aveo в то же время смотрю цены на skoda fabia 1.4 за 2008 год просят 12000$ в то время как авео того же года просят 9000$ при том что простор в салоне тот же, тот же ведерный пластик, тот же тупой мотор, тот же унылый дизайн и скукота. За что переплачивать 3000$
Потом ни душа ни екнит когда будете отходить от машинки и даже не захочется на нее еще раз глянуть, мол красотка.
Почему нельзя купить авто только с точки зрения практичности? Вот мне на дизайн, пластик и т.д. абсолютно фиолетово.
Будь тема о новых, был бы знатный холивар... Впрочем, новое Авео не дешевле Фабии. При наличии 12 тысяч, я бы смотрел скорее на Виду. Затоновую.
Да-да,купили виду,уже год танцуем с бубном. Глохнет-не глохнет,едет-не едет
пластик лучше, эргономика лучше, мотор экономичнее, управляемость лучше а то что обе унылые... так все бюджетки унылые - что поделать
+1, метал и тот получше. Не ржавеет так как авео, коробка переключается куда приятнее
Несколько лет назад Chevrolet Aveo первого поколения (Т250) уже проходил в нашей редакции ресурсные испытания, но не ускоренные, а длительные — в режиме «обычной» эксплуатации. И был продан до зачетного стотысячного рубежа: за три года и 75 тысяч километров Aveo успел помучить нас отказами АБС, а точку в испытаниях поставил выход из строя головки блока цилиндров двигателя. И вот — его наследник, Chevrolet Aveo образца 2011 года с кузовом Т300. Программу ускоренных испытаний Aveo преодолел до конца. Без проблем, увы, не обошлось, но клиническая картина совершенно иная! страница
Фаба однозначно на голову выше. Я бы еще обратил внимание на Астру Н 1.6 на ручке. Все таки это полноценный ц класс. А за 12 можно хорошую взять.
103к на одометре фабы. Кроме регламентных работ не делалось вообще ничего и как бы не просится.
Присматриваю себе небольшое авто для города. Основной упор делаю на chevrolet aveo в то же время смотрю цены на skoda fabia 1.4 за 2008 год просят 12000$ в то время как авео того же года просят 9000$ при том что простор в салоне тот же, тот же ведерный пластик, тот же тупой мотор, тот же унылый дизайн и скукота. За что переплачивать 3000$
Где-то через годик фобия попросит денег на ходовку... и денег раза в 2-2.5 больше чем на авейке
У меня такая проблема была именно в 2008 году. Я правда рассматривал исключительно хетчи и новые . Кроме собственно Авео и Фабии, в списке были еще Гетц и Фиеста. Авео была на последнем месте по "предпочтениям". Очень не нравился "задок" авто. В итоге, как часто бывает, все решили "деньги". Авто бралось в кредит, а приблизительный разброс цен был Авео 13600$, Гетц 15000, Фиеста 16000, Фабия 16500 (там еще и дилемма выходила либо 1.4 без кондея, либо 1.2 с кондеем) Да, еще самый важный момент! Авто было первое, семья 3 человека (маленький ребенок). Авто для города (Винница), раз в год поездка на море. Летом на дачу + косметический ремонт в квартире (перманентный). Сейчас доволен как слон, что не взял что-либо подороже. Так как во-первых переплатил бы больше (кредит все-таки), сам выучился, супруга водит, с гарантии слез без проблем (частные СТО авто это прекрасно знают и сервис быстрее и дешевле), хотя проблем у меня с Авешкой практически и не было. Только сейчас начинают появлятся. Собственно я уклонился от темы. Суть такая - за 5 лет, я все свои задачи выполняю с тем же успехом, с каким бы это делал на Любом вышеуказанном авто. С одинаковым удовольствием! Да, безусловно Фиеста и Фабия лучше - кузов, безопасность. Комфорт там сравним думаю, база такая же короткая. За 5 лет я понял что мне (а также семье и пассажирам) лучше бы помягче, чем "по-управляемей". Они это "попой" чувствуют" лучше и чаще. По-поводу разницы в "силовых" характеристиках: я двигатель кручу максимум до 2000-2500 тысяч оборотов, а макс крутящий у меня на 3000. Выходит мне, как "тошноту" пофиг какой авто мощнее, мне с головой хватает моего "овоща" (хотя по паспорту вроде 11 сек это неплохой результат, нет? ). Кстати выбирал именно хетч Авео (первых, рестайл) ибо он по тестам побезопаснее седана (второго) выходил (3 звезды против полутора). Сейчас взгляд на жизнь слегка изменился. Знаю, что менять авто хочу, и менять буду на С-класс. Задачи не изменились, но за это время я понял, что мне действительно хотелось бы еще авто. Это чуток повыше (хотя Авео и не низкая, а за счет узкой колеи еще и может быть повыше чем другие с таким же клиренсом), чуток побольше багажник (чтобы можно было сложить на шиномонтаж четыре колеса в него, два раза в год ) и хоть на литр поменьше расход (сейчас по Виннице выходит 9,5-10 литров по городу /10-11 зимой/, трасса 6,5-7 /с кондеем/, средний 7л за 5 лет /все ходы записаны / Поэтому апгрейдить на такой же В класс смысла не вижу вообще. Авешка полностью выполняет свои задачи. Самое обидное, что по моим "стандартам" наиболее подходящим следующим вариантом выходит - Опель Астра Н. Цена опять на первом месте, а все остальные "апгрейды", которые мне необходимы, при нем. И вариантов сравнимых практически не остается. Или не подходит по деньгам или жене не нравится внешне .
Это я к чему - все зависит от того, что Вам небходимо от автомобиля. И от этого отталкиваться. Если б/у и Б класс - оптимален, то конечно я бы смотрел больше на Фабию (все таки кузов и лакокрасочное, расход получше, ну собственно все лучше наверное, кроме цены). Но если бы повернуть время вспять, и с нынешним послезнанием выбрать новую Б класса - то не думая взял бы Авешку. Потому как 5 лет она мене спокойно и безотказно возит, а менять все равно хочется. И на класс повыше.
А по топику +1 за б/у Фабию, но я бы еще глянул на б/у Астру Н
плюсы авео - его дёшего чинить и вобще обслуживать. на фабии 1.4 заменить ремни с роликами - порядочная сумма выходит, о ходовке уже упоминали. короче говоря если машина нужна в качестве дешевой неприхотливой поповозки - то авео норм
как эти машины можно сравнивать? С таким успехом можно Славуту брать и Зачем переплачивать? Шевролю до шкоды её очень долго и самое главное что они ни чего не делают что б что-то улучшить.
Фабия всяко лучше Авео. Да, и Фабия из железа в отличии от Авео.
Фабия всяко лучше Авео. Да, и Фабия из железа в отличии от Авео.
Не знаю, врядли при минимальной разнице в цене фабия будет кардинально лучше авео. Кстати снаряженная масса авео на 100кг больше, так что еще вопрос где больше железа.
Фабия всяко лучше Авео. Да, и Фабия из железа в отличии от Авео.
Не знаю, врядли при минимальной разнице в цене фабия будет кардинально лучше авео. Кстати снаряженная масса авео на 100кг больше, так что еще вопрос где больше железа.
Вопрос не в кол-ве. К примеру поинтересуйтесь у толковых кузовщиков (в особенности, которые вытягивают вмятины без покраски) про железо и лкп Авео.
Упоминать в одной теме поповозку-самобеглую коляску, у которой багажник на ходу отваливается и Автомобиль - щитаю богохульство.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
