Посоветуйте пожалуйста, в меня низко сидит корма на 15, советуют поставить вставки на стойки, плюсы и минусы от этого
+ Быстро, дешево и самому можно сделать. 1. Вставки + доп болты + рекомендую еще один комплект болтов (родные в стойках могут закипеть и не открутиться - резать болгаркой) 2. Весьма рекомендовано сделать развал/схождение и "поправить" кастор - угол атаки - иначе машинка "козлить" будет.
- Апологеты и адепты устойчивого поведения машины в поворотах и пр. - протестуют против задирания кормы (см. "козление").
ПС Я себе поставил и был "осуждаем" одноклубниками-адептами, однако - езжу.
У меня тоже (хоть и не 2115 ) вставки стоят - глушитель по балке постоянно тарабанил. Подъёма на 35 мм хватило, чтобы перестало стучать и понадобилось привыкать к смене картинки в заднем окне. Но вставки ставили на СТО продавца, ещё во время гарантии и с учётом всех ньюансов.
Посоветуйте пожалуйста, в меня низко сидит корма на 15, советуют поставить вставки на стойки, плюсы и минусы от этого
Будь готов, что фары станут светить "под нос". Может и штатной регулировки не хватить. Спасли (меня) удлиненные штоки гидрокорректора.
Будь готов, что фары станут светить "под нос". Может и штатной регулировки не хватить. Спасли (меня) удлиненные штоки гидрокорректора.
А у меня всё нормально. Я даже ТО на Туполева со вставками проходил. Но проверять надо однозначно. И не только фары.
Если кратко - из фары вынимается рабочий цилиндр гидрокорректора и на "носик" его толкателя надевается удлиняющая трубка. Например, колпачок от тормозного цилиндра или кусок пластикового дюбеля. Таким образом фара поднимается.
Спасибо , я машину поставки поставил , и фары стали светить под нос . Еще неприятный момент- при ударе в задний бампер " жертвы " стильно страдают фары , так как на них приходится весь удар .
ПС Я себе поставил и был "осуждаем" одноклубниками-адептами, однако - езжу.
И эти люди...
Значит так. Этот "колхоз" я тоже проходил в свое время и выскажу свое мнение. Из плюсов - дешево и установка занимает ерунду времени и сил.
Теперь минусы. Жуткая устойчивость и управляемость. Тормозные характеристики. Огромная вероятность повреждения амортизатора (у меня лопнул корпус в районе нижнего уха и такое повреждение было не единичным в общем по вазовским клубам и веткам лет восемь-десять назад) Фары в пол понятно. Жуткий козлячий вид машины. Что-то еще, но уже не помню.
Если хотите чтобы задница не царапала асфальт и машина не козлила - поставьте комплект хороших пружин с переменным шагом, можно даже усиленных и не нужно делать из машины "колхоз-кар".
Еще неприятный момент- при ударе в задний бампер " жертвы " стильно страдают фары , так как на них приходится весь удар .
"неприятный момент" может не наступить если убрать проставки, тогда и затормозить можно успеть.
ПС Я себе поставил и был "осуждаем" одноклубниками-адептами, однако - езжу.
И эти люди...
Как акулы за много сотен метров чуют кровь, попавшую в морскую воду, так и Серега Bivaliy, давно покинув эту "песочницу" чует тему про "проставки".
Как акулы за много сотен метров чуют кровь, попавшую в морскую воду, так и Серега Bivaliy, давно покинув эту "песочницу" чует тему про "проставки".
Слежу, за камертоном, чтобы тюненхисты не напрявляли заблудших по пути ложному и истино неправильному. В меру сил и времени
Проставки - зло!
Если можно раскажи подробней о пружинах с переменным шагом, какая у них маркировка, или еще че...
Если можно раскажи подробней о пружинах с переменным шагом, какая у них маркировка, или еще че...
Гугли "пружины Фобос", "прогрессивные пружины". В свое время фобос выпускал спортивные пружины,заниженные,усиленные. В основном, они все с переменным витком но с разными хар-ми. Кто сейчас еще специализируется на пружинах к вазам - я не в курсе. Но то что тот же Фобос лучше заводских зубильных - факт. Да и цена, я считаю, вполне приемлема.
Спасибо братуха!!!
А что можеш сказать за пружины SS20?
А что можеш сказать за пружины SS20?
В свое время они были редкость. Не ездил, ничо не скажу.... гугли по форумам.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и был "осуждаем" одноклубниками-адептами, однако - езжу. 
Подъёма на 35 мм хватило, чтобы перестало стучать и понадобилось привыкать к смене картинки в заднем окне. Но вставки ставили на СТО продавца, ещё во время гарантии и с учётом всех ньюансов.
