Ты это.. перед тем как шото писать сходи посмотри шо там и как. А то уже докатка превратилась в колесо. вобщем опять жжжош
Открою страшную тайну. Обычно в европах машинки идут с докатками, под нее и нишу делают. А что-бы для нас поставить нормальное колесико, пихают органайзеры, что-бы свободное место заполнить. На машинах, где ниша под нормальную запаску, органайзеров нет, т.к. нет смысла ими уменьшать полезный объем багажника. Но если кому сильно надо его продадут как опцию.
То он специальной ваговской рулеткой мерял
Померяйте правильной васадзевской. За столько времени, хоть у кого-то рулетка должна была найтись. Это был-бы аргумент.
Расскажи как надо мерять, я выйду померяю Реально интересно стало
Расскажи как надо мерять, я выйду померяю Реально интересно стало
плюсану пожалуй Осталось найти шкоду фабию
Ты это.. перед тем как шото писать сходи посмотри шо там и как. А то уже докатка превратилась в колесо. вобщем опять жжжош
Открою страшную тайну. Обычно в европах машинки идут с докатками, под нее и нишу делают. А что-бы для нас поставить нормальное колесико, пихают органайзеры, что-бы свободное место заполнить. На машинах, где ниша под нормальную запаску, органайзеров нет, т.к. нет смысла ими уменьшать полезный объем багажника. Но если кому сильно надо его продадут как опцию.
то есть органайзер зло и тяжелое наследие древнего опеля?
Расскажи как надо мерять, я выйду померяю Реально интересно стало
плюсану пожалуй Осталось найти шкоду фабию
У меня Салон Шкоды под боком - на Нивках. Но как-то сегодня впадлюган туда ехать
Расскажи как надо мерять, я выйду померяю Реально интересно стало
Достаточно по полу между арками и в длину по середине. Для полного феншуя можно померять максимальную ширину по карманам и высоту до полки.
то есть органайзер зло и тяжелое наследие древнего опеля?
Ты не уловил что из чего следует, органайзер тяжелое наследие наших дорог и необходимость полноценной запаски в машинках, которые на это не рассчитывались. При желании как опцию или аксессуар, его можно поставить в любую машину. Штатно их стараются не делать, т.к. не у всех такая низкая грузоподъемнось, а чем-то тяжелым тот органайзер можно и раздавить.
Ох не писал бы ты такой ерунды... Давай, раздави лачиковский органайзер, вот эту деревянную хрень сантиметра в полтора толщиной, и вот эту пластиковую, под ней:
Ох не писал бы ты такой ерунды... Давай, раздави лачиковский органайзер, вот эту деревянную хрень сантиметра в полтора толщиной, и вот эту пластиковую, под ней:
С чего ты взял, что она деревянная? И у лачика таки не поломаешь, потому как от нормального груза раньше пружины лопнут.
shurken,что ты делаешь? ахахах! Прекрати!
Раньше часто слышал что автоюашном форуме есть какая-то секта ваговодов. Теперь вижу ярких представителей, а некоторые умудряются еще и набить несколько десятков тысяч постов! Ну прям "Нет Бога кроме вага, а шкода - пророк его!". Ну хорошо хоть опель уже пускают в свой молитвенный дом ТС озвучил бюджет, а в этом бюджете фаба (даже универсал и даже если пренебречь ее размерами, заднел балкой и пр. "ерундой") будет с двиг. 1.2, который едет чуток похуже лачеттевского 1.8. Да ладно, о чем я тут...
забыл добавить: турбированный 1.2 он не ламается первые тыщ 10 Куды там той корейской лушпайке, ггг
С чего ты взял, что она деревянная? И у лачика таки не поломаешь, потому как от нормального груза раньше пружины лопнут.
в чем проблема сзади поставить усиленные пружины, если знаешь, что будешь таскать реальные грузы?
забыл добавить: турбированный 1.2 он не ламается первые тыщ 10 Куды там той корейской лушпайке, ггг
У фабы не турбированный 1,2, обычный, на 3 горшка.
в чем проблема сзади поставить усиленные пружины, если знаешь, что будешь таскать реальные грузы?
Это колхоз. К усиленным пружинам надо еще и усиленные амортизаторы, а то чревато и аммики совсем перейдут в расходник.
аммикам наоборот проще, потому что пружина больше на себя будет брать
в чем проблема сзади поставить усиленные пружины, если знаешь, что будешь таскать реальные грузы?
Это колхоз. К усиленным пружинам надо еще и усиленные амортизаторы, а то чревато и аммики совсем перейдут в расходник.
Комплект из двух усиленных пружин и двух аммиков обойдется в районе 1 тыщи грн, если уж сильно хочется, и прослужит около 100 тысяч, доказано ланосом на каябах.
если машина нужна для перевозки тяжелых грузов то лучше взять добло на рессорах. он как раз для этого и багажник у него больше
Термостат таки у опеля регулируемы ЭБУ насколько я помню. Оттуда и цена По выбору. Нужно понимать что лач вагон будет жрать 11-12 литров (луший друг недавно прикупил седан 1,6) по крайней мере у него такие показания. Не думаю что Вагон будет жрать меньше. Еще есть колега супертошнот у него выходит на Нубире 1,6 10,5 литров. Но он По трассе на моем Ланосе умудрился сделать расход газа 6,5 литров на 100 (пока я спал) хотя у меня не меньше 7,5л/1010. Так что я Думаю нужно расчитывать на 12 лиров по городу и по трассе на 7 литров. Про Астру могу судить только "из прочитаного в интернете", так вот вроде говорят что в 10 литров в городе основная масса помещается. Ну и в целом Астра приятнее , хотя подвеска пожосче. Вообще посидеть , прокатиться а тем если не голова то ..... подскажет ))))
Лучший друг просто раскручивает не раскручиваемое - от этого такой расход. На Лачике 1.8 можно укладываться в 8,5-9 литров (ездить оч. спокойно, в потоке, желательно накатом), но если топтать то будет 11-12 л. на сотню (разгонять до 170-180 км/ч, стартовать на 5-6 тыс. оборотов на первой передаче). Лично мне Лачик служит верой и правдой с 2007 года, но душа уже жаждет перемен и они будут...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
подскажет )))) 
