А давайте в этой теме составлять рейтинг голимой резины, которая сдувается, плохо контактирует с дорогой, пробивается даже скрепкой, быстро стирается, "набивает гули" и имеет тому подобные баги. Чтобы народ не повторял наших ошибок...
Я например по опыту двух машин могу предположить, что зимние шины "Матадор"(якобы, Словакия) - фуфло. Из фуфлистость проявлется в частой потере давления в колёсах и, как следствие,в один неожиданный момент ты можешь очутиться на ободах и лишиться колеса.
Как я вчера, когда услышавусиленный гул в подвеске, остановился. Посмотрел, а переднее водительское колесо разорвано в хлам. Ессно, думал причину, что где то пробил, или кто проколол.. .Но это случалось в людном месте, на дороге от поздняковского "Эпицентра" к Южному мосту.
А потом вспомнил, что 7 лет назад, когда Матадор этот стоял на моём предыдущем Мерсе, он часто без причины терял давление и приходилось несанкционированно часто его подкачмвать. Возможно и сейчас он подспустил, а я провтыкал в непогоду - вот и настал колесу
Поэтому, давайте заблаговременно писать про голимые колёса - какое, когда и по какой причине можно назвать "голимым"!
А потом составим рейтинг и выдавим эти фуфелы с нашего рынка!
Поэтому, давайте заблаговременно писать про голимые колёса - какое, когда и по какой причине можно назвать "голимым"!
А потом составим рейтинг и выдавим эти фуфелы с нашего рынка!
Ну ты же его второй раз взял? Раз товар продается, то спрос есть. Цена определяет многое.
У меня еще на 99 пять лет отходил зимний Матадор,вопросов никаких не возникало.И греб хорошо и не спускали колеса сами по себе.Может не в резине проблема?Диски гнутые?
Потеря давления;через диск(микротрещины ),в месте контакта диска с резиной,"писюны".Цена зависит от; бренда,производства(зарплата китайца и европейца),состава(сажа.каучук),маркетологов и рекламы. На БМВ стояла .нордмастер Амтел,гудуча ,но ехала как танк. Стояла на "камрях"-Гудьер ультрагрип--гудюча .Счас китай (не помню названия).,не уступает гудьеру не гудит,рулится нормально.не уступая "гудю"..,когда сотрётся? Данлоп граспис дс2 ,липнет,не гудит.ну ине копает(ойрозима),Сордиант-гудит,копает шо дурная.(для много снега). ,по накатанном норм,но не данлоп.(разница в цене -2раза.) Мои субьективные мнения ,могут не совпадать с обществом,дантистов ,и АДАС.
Лично по моему опыты внес-бы все старые модели резины Barum, почему только старые потому что новые ни я ни мои друзья не покупаем и не собираемся. Barum Polaris будучи еще с хорошим протектором буксовал я не ней в любом снегу. Barum Brilliantis возрвалось левое переднее при скорости 120км\ч - в миг оказался на левой обочине, повезло что встречников не было, обошлось без повреждений. Barul Bravuris взорвалось у товарища в городе при 80км\ч влетел в отбойник - расквасил морду и бочину.
Из личного - Polaris 3 уже очень достойная резина. Я бы сказал на голову выше второго, ну а с первым и сравнивать нечего. За такие деньги тем более.
... вспомнил, что 7 лет назад, когда Матадор этот стоял на моём предыдущем Мерсе ... Поэтому, давайте заблаговременно писать про голимые колёса - какое, когда и по какой причине можно назвать "голимым"!
А потом составим рейтинг и выдавим эти фуфелы с нашего рынка!
Ну и железные у тебя ... м-мм, а жаба выбросить - титановая, что ли? 7 лет ездить на "этом".
У мну тоже 7 лет назад был прокол - летние Wredestein T-trac по "дождевому" рисунку заманили. На воде/жидкой грязючке действительно вели себя хорошо, но оказались фантастически твёрдо-дубовыми и попилились за 2 сезона на половину высоты протектора. Вторая пара Pirelli P3000, на сезон старше, после рэдештайна успешно пробежала ещё 2 сезона, теша несравнимо более высоким комфортом и тишиной. Жаль, теперь таких вроде уже не делают.
А по каким критериям составлять этот рейтинг? Если по личностным ощущениям то сюда попадет любая автошина.
Debica Passio - Тихий ужас как на сухом так и на мокром.
Зимний Nokian WR2.
Прошлую зиму с ним намучался. На снегу не тормозит, не поворачивает, колосальный боковой снос.
Не согласен (с)
На жигуляторі при купівлі стояла барум кажись поляріс. Так вона в мене ще відходила 50 ткм і зтимою і літом. Проблем не було, поки не стерлась. А ось дембіца зимова такого глумління (зима+літо) не витримала - на 30 ткм при нормальному протекторі повилазив корд на всіх 4-х колесах Так що - або росава, або щось на кілька голів вище, але ніяк не "ті ж самі яйця, тільки в профіль".
Летняя Debica Presto туда же. Стояла с завода на Ланосе, проехал 1000 с лишним км и поменял. На мокром асфальте особенно печально себя ведёт.
Поэтому, давайте заблаговременно писать про голимые колёса - какое, когда и по какой причине можно назвать "голимым"!
А потом составим рейтинг и выдавим эти фуфелы с нашего рынка!
Ну ты же его второй раз взял? Раз товар продается, то спрос есть. Цена определяет многое.
Ну так ,цена как тогда, так и сейчас привлекательная...
Летняя Amtel PlanetDС кажется так, 185/60 14 . полное ..... дубовая , воду не отводит , износ 25т и все.
За всю свою историю автомобилевождения самая ужасная резина у меня была БЛ-85, правда было это в 90-х, когда новой импортной не было вообще, а импорт б/у только начинал появляться. На сегодня БЛ-85 уже не существует, поэтому её можно внести в исторический антирейтинг. А из того, что сейчас ещё продаётся, в антирейтинг запишу зимние Амтел Норд Мастер СТ (шип), как самые шумногудющие из всего, что было в предыдущие как минимум лет 10 (хотя с функцией зимней резины они справлялись весьма не плохо).
Зимний Nokian WR2.
Прошлую зиму с ним намучался. На снегу не тормозит, не поворачивает, колосальный боковой снос.
не согласен. прошлую зиму ездил нигде не толкали. Основная проблема выехать из сугроба и на льду плохо, еврозима все таки. Поведение в движении - по каше той же, вполне приемлимое. Если что сейчас липучка мишка XI2, если на парковке разница ощутимая (тронуться, выехать из паркоместа), то в движении я бы не сказал. По каше так вообще минимальная, забивается монописуально. Когда оттепель, на мокром асфальте, липучка плывет будь здоров, в отличие от вр г2.
летняя матадор спортмастер (вроде не ошибся, с канавками против аквапланирования) - шумная и жесткая. Проблем небыло, но как меняю ее на зимнюю тойю гарит г3 - так как будто подвеску поменял машина - семерка (не бмв)
Nokian WR (G2) -
видел, как дядька на Пассате Б7, обутую в Nokian WR мучался, не мог заехать на горочку, там где я на Опеле без труда вылез.
Debica Passio - Тихий ужас как на сухом так и на мокром.
Резина не ахти. Но на такой полулысой ездил снежной зимой во Львов и обратно. Подвела уже в собственном дворе по приезду, когда после разгрузки не смог тронуться.
Все относительно. С учетом марки авто и размеров этой самой резины.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Из фуфлистость проявлется в частой потере давления в колёсах и, как следствие,в один неожиданный момент ты можешь очутиться на ободах и лишиться колеса. 
.Но это случалось в людном месте, на дороге от поздняковского "Эпицентра" к Южному мосту.
Данлоп граспис дс2 
,липнет,не гудит.ну ине копает(ойрозима),Сордиант-гудит,копает шо дурная.(для много снега). 
,цена как тогда, так и сейчас привлекательная...
