Всем привет, собственно, вот ссылка http://youtu.be/A9p6eRKXCoE Не прошу оценивать степень вины каждого из участников столкновения, просто проголосуйте и если что - аргументируйте. Спасибо
Всем привет, собственно, вот ссылка http://youtu.be/A9p6eRKXCoE Не прошу оценивать степень вины каждого из участников столкновения, просто проголосуйте и если что - аргументируйте. Спасибо
Однозначно без вариантов тот олень, который был выше. По-идее, номер два, т.к. в кадре появился позже.
Спасибо! Прошу всех просматривать видео дважды. Первый раз внимательно проследить за первым, затем внимательно проследить за вторым. Я бы второго даже наказал как-нибудь. Лишить скипаса, например.
Спасибо! Прошу всех просматривать видео дважды. Первый раз внимательно проследить за первым, затем внимательно проследить за вторым. Я бы второго даже наказал как-нибудь. Лишить скипаса, например.
Чего там просматривать по многу раз? Все очевидно с первого взгляда.
Такие персонажи типичны для быковеля, я даже некое постыдно-позитивное чувство испытываю, наблюдая, как они на сосны наматываются.
Вообще легче от правоты первому не будет. Посему лично я предпочитаю контролировать заднюю полусферу и не ездить на самый популярный украинский курорт.
Разве тут есть повод для дисскуссии... В этой ситуации виноват однозначно верхний.
1. Первый ехал по прогнозируемой траектории, а главное он ниже
2. Второй вначале едет на прямых лыжах и как видим потом, ездить он не умеет - так как на такой скорости для более-менее подготовленного лыжника объехать остановившегося не проблема.
Вывод - верхний лом, который не умеет ездить и контролировать лыжи.
ваще считается, что кто сзади, тот и виноват.
ваще считается, что кто сзади, тот и виноват.
Теоретически да, но есть ньюанс
Я уже писал как два нетрадиционной ориентации бордера остановились отдохнуть на верхушке трамплина, полностью его перекрыв, на который я уже начал выезжать.
Есть участки, где синие трассы примыкают к крассным. И некоторые чайники медленно и неспеша начинают ехать поперек красного склона - там тоже бывают "веселые" ситуации.
Однозначно виноват второй, т.к. он выше по склону. Но первый тоже олень, пересекать трассу поперёк от края до края, когда она еще не закончилась, ну хоть бы голову повернул назад и оглянулся. Как достали такие катальщики, которым до всерачки нужно срочно остановиться на склоне, да еще с торможением от края до края.
Виноваты оба. Первый,что подставился, пересекая всю ширину трассы, а второй, потому что сверху. У меня в декабре, в похожей ситуации, остались сломанные ребра.
Виноваты оба. Первый,что подставился, пересекая всю ширину трассы, а второй, потому что сверху. У меня в декабре, в похожей ситуации, остались сломанные ребра.
Если ты не можешь объехать препятствие до которого метров 10-15 - то кататься стоит на синих и учебных склонах.
Второй (который выше был) даже не попытался упасть перед столкновением. Понимаю, что не мог повернуть или затормозить, т.к. не умеет этого, но падать - это же рефлекторно должно быть..
Второй (который выше был) даже не попытался упасть перед столкновением. Понимаю, что не мог повернуть или затормозить, т.к. не умеет этого, но падать - это же рефлекторно должно быть..
Так он и упал в итоге. Об мягкое остановился В цивилизованных странах такие поступки несут за собой административное или уголовное наказание. На склонах есть представители полиции, протокол-акт, аннуляция скапаса и все дела. Не можешь нормально - сиди дома.
Разве тут есть повод для дисскуссии... В этой ситуации виноват однозначно верхний.
1. Первый ехал по прогнозируемой траектории, а главное он ниже
2. Второй вначале едет на прямых лыжах и как видим потом, ездить он не умеет - так как на такой скорости для более-менее подготовленного лыжника объехать остановившегося не проблема.
Вывод - верхний лом, который не умеет ездить и контролировать лыжи.
Я бы не стал утверждать, что первый ехал по прогнозируемой траектории.
а где правильный вариант: "Оба олени" ?
А признайся, голосовалка создана для оценки уровня горнолыжной культуры автоуа?
А признайся, голосовалка создана для оценки уровня горнолыжной культуры автоуа?
Признаюсь - нет. Возникло разногласие с другом, который утверждает, что виновен больше 1-й лыжник. А я уверен в своей правоте, но никакие мои аргументы им не принимаются. Поробую вот ему дать ссылку на эту тему. Пусть ознакомится с мнением автоуа Спасибо всем кто голосует!
Возникло разногласие с другом, который утверждает, что виновен больше 1-й лыжник. А я уверен в своей правоте, но никакие мои аргументы им не принимаются. Поробую вот ему дать ссылку на эту тему. Пусть ознакомится с мнением автоуа Спасибо всем кто голосует!
\
Правила Буковеля
1.Обирайте схили у відповідності до рівня вашої підготовки!
2. Користуйтесь захисними шоломами! На прокатних пунктах ТК «Буковель», шоломи видаються безкоштовно (тільки додатково до взятого на прокат комплекту лиж чи комлекту сноуборду) !!!
3. ПОЧАТКІВЦЯМ - категорично забороняється виїжджати на червоні та чорні схили!
4. Категорично забороняється виїжджати на схили у нетверезому стані!
6.Категорично забороняється виїжджати на закриті схили за огороджувальні сітки ,заборонні знаки!
7.Вивчайте та дотримуйтесь правил поведінки на схилах та витягах які розташовані на інформаційних щитах (УВАГА! ВАЖЛИВА ІНФОРМАЦІЯ) та на нашому сайті!
Итого вернхний нарушил сразу 3 пункта правил безопасности. По видео видно, что ездить и тормозить нормально он не умеет.
Второй (который выше был) даже не попытался упасть перед столкновением. Понимаю, что не мог повернуть или затормозить, т.к. не умеет этого, но падать - это же рефлекторно должно быть..
да там не нужно было падать, там места для объезда - вагон.
первый виноват что начал пересекать всю трассу не посмотрев (ССЗБ), а второй что не умеет ездить и при этом разгоняется (олень). обоюдка карочи.
первый то ехал нормально немного виляя, а потом решил подъехать к корешам и резанул второго. второй не срисовал ситуевину заранее (откуда ему было знать что этот сейчас поперек ломанется), а когда понял - сделать ничего не смог. занавес.
а где правильный вариант: "Оба олени" ?
+1
а где правильный вариант: "Оба олени" ?
+1
А это как на дороге. Олени оба могут быть, но виновен в ДТП один.
а где правильный вариант: "Оба олени" ?
+1
А это как на дороге. Олени оба могут быть, но виновен в ДТП один.
обоюдок не бывает? шашечники всегда правы?
первый виноват что начал пересекать всю трассу не посмотрев (ССЗБ), а второй что не умеет ездить и при этом разгоняется (олень). обоюдка карочи.
первый то ехал нормально немного виляя, а потом решил подъехать к корешам и резанул второго. второй не срисовал ситуевину заранее (откуда ему было знать что этот сейчас поперек ломанется), а когда понял - сделать ничего не смог. занавес.
абсолютно согласен, но добавлю. Ну приспичило тебе посреди трассы остановится, ну будь прогнозируемым для других: снижай скорость плавно, не меняй сильно траекторию движения, скорость упала, оглянись, если никого нету - съедь на край склона. А то получается, мне пох я снизу и еду как хочу, пусть верхние думают как меня объехать. А компании школьников в основном на бордах, разлягутся посреди склона и плевать на всех, бывало остается ну метров 5 для проезда, и все щимятся в эту дырку, а если еще и на повороте то вообще
Второй ездить не умеет, тормозить даже не пытался.
первый то ехал нормально немного виляя, а потом решил подъехать к корешам и резанул второго. второй не срисовал ситуевину заранее (откуда ему было знать что этот сейчас поперек ломанется), а когда понял - сделать ничего не смог. занавес.
Второй вообще делать ничего не умеет в принципе, даже если бы первый ехал просто виляя перед ним, но с меньшей скоростью и их траектории пересеклись, просто второй тупой олень и все. Там время для того, чтобы подумать и что-то сделать вагон было.
Все он пытался, просто маневр желающего помахать близко в камеру и отправить цемики посреди склона, верхний не сумел до конца спрогнозировать, возможно еще на полсекунды отвлекся. Те кто считают что виноват только верхний: вы никогда не обгоняете по склону других? Или всегда на расстоянии больше 10м?
Обгоняем и на меньшем расстоянии. Но ты пересмотри видео, сколько "первый" едет прямолинейно и равномерно а второй тупит.
ну поправилам виноват верхний а вобще с теплотой вспоминаю чегет и эльбрус советского периода . там разрешали ездить без инструктора тока с пропуском свободного катания проехался здал экзамен получил пропуск и катайся
конечно смотрел, один дыбил с камерой + минимум 2 в виде группы поддержки стоят посреди склона, снимают кино и при всем этом перекрывают половину спуска, ожидая четвертого, который при подъезде к этой толпе красиво резко режет вторую половину трассы попадая под страйк зато красивое видео сняли т.е. в тот момент там собралось минимум 5 , ТС меняй голосовалку п.с. что за трасса на Буке? шось в районе 8?
Это с г.Довга, трасса 12а, несет там нормально так
Те кто считают что виноват только верхний: вы никогда не обгоняете по склону других? Или всегда на расстоянии больше 10м?
Те, кто видят вину у первого - обоснуйте ее, подкрепив пунктами правил (любые горнолыжные правила подойдут, не обязательно белый кодекс или правила буковеля).
Все он пытался, просто маневр желающего помахать близко в камеру и отправить цемики посреди склона, верхний не сумел до конца спрогнозировать, возможно еще на полсекунды отвлекся. Те кто считают что виноват только верхний: вы никогда не обгоняете по склону других? Или всегда на расстоянии больше 10м?
Очень замечательный скрин. Посмотрите, какая "мастерская" поза у 2-го.
Не понимаю тех, кто защищает этого "рака"....
Ты сам катаешсья? Давно?
В той ситуации можно было и затормозить, и объехать. Просто 2-й переоценил свои возможности.
Это с г.Довга, трасса 12а, несет там нормально так
куда несет???
Это с г.Довга, трасса 12а, несет там нормально так
ага знаю, т.е. уже после ответвления на 12д?
тут никто его не защищает, говорю же там 5
Это с г.Довга, трасса 12а, несет там нормально так
куда несет???
вниз конечно, "несет" в смысле скорость набираешь очень быстро, особенно в начале, потом как бы в яму скатываешься, потом резко бугор. Вот за бугром "они и встретились" вообщем хорошая красная трасса, коротковата только, та в принципе как и все на Буке
Это с г.Довга, трасса 12а, несет там нормально так
ага знаю, т.е. уже после ответвления на 12д?
да, перед поворотом налево на 16-ые
Те кто считают что виноват только верхний: вы никогда не обгоняете по склону других? Или всегда на расстоянии больше 10м?
Те, кто видят вину у первого - обоснуйте ее, подкрепив пунктами правил (любые горнолыжные правила подойдут, не обязательно белый кодекс или правила буковеля).
двигался хаотично и останавливался посреди склона, не ?
нету там "хаотично".
хаотичными движениями неумелые бордеры страдают
Ты сам катаешсья? Давно?
В той ситуации можно было и затормозить, и объехать. Просто 2-й переоценил свои возможности.
У второго нет возможностей. Типичный буковельский лом, едущий на прямых и не способный совершать маневры на скорости, кроме как увалить кого-то или что-то.
Всем привет, собственно, вот ссылка http://youtu.be/A9p6eRKXCoE Не прошу оценивать степень вины каждого из участников столкновения, просто проголосуйте и если что - аргументируйте. Спасибо
Первый ехал ровно не совершая резких маневров. Второй ехал быстро и первого видел с начала видео и не совершил ни одного маневра. И если второму не хватило расстояния и времени, чтобы объехать первого, то ему надо сидеть и печатать на автоуа, а не на лыжах кататься.
ДА и первый ничего не нарушил.
ДА и первый ничего не нарушил.
Но я бы, на его месте, оглянулся
Ты сам катаешсья? Давно?
В той ситуации можно было и затормозить, и объехать. Просто 2-й переоценил свои возможности.
последний раз в четверг на протасовом,в киеве бугель наше все а шо? 2-й переоценил, а первый просто забил, ну надо ему было резко поперек склона к друзям и получил смачно аж хруснуло шось, при этом группа поддержки поняла что и она виновата стоя толпой посреди горы - сразу языки проглотили
Всем привет, собственно, вот ссылка http://youtu.be/A9p6eRKXCoE Не прошу оценивать степень вины каждого из участников столкновения, просто проголосуйте и если что - аргументируйте. Спасибо
Тот что сверху виноват - и\или затупил или ламер, не способный обьехать\затормозить - что в буковеле кругом.. Те что фоткались тоже не подарки конечно, и в лучшых традиция .уа наср*в на всех - я тут купил скипас за 300грн и могу творить что хочу - иду поперек склона и все тут.. фоточка и видосик дороже - поздравляю - сняли
Я когда катаюсь (особено на буковеле) смотрю не только вперед но и назад... и часто жду выката основных оленей и потом сам спокойно еду, здоровье дороже.
Еще проблема что инструктор стоит дорого, и многие сразу идут на склон... в лучшем случаии набив синяки на 7-ке... в худшем (мужыки под градусом) убившысь на черной трассе. Ехать прямо не так и сложно (алкоголь + гармоны альфа самца и вперед... )... а тормозить и повернуть на скорости могут далеко не все.
ДА и первый ничего не нарушил.
ну будет так дальше дефилировать и позировать на склонах вообще без башки останется
ДА и первый ничего не нарушил.
ну будет так дальше дефилировать и позировать на склонах вообще без башки останется
Еще вот из правил Буковеля - http://bukovel.com/rules -Перш ніж перетинати схил - впевніться , що зверху ніхто не спускається. При перетині схилу контролюйте верхню від себе його частину. -Забороняється підрізати лижників та сноубордистів, бо це може призвести до травми останнього. -Не зупиняйтесь на вузьких ділянках трас та тих відрізках, які погано проглядаються, на віражах і за пагорбами тому, що лижник, який спускається, Вас не бачить. Так шо и под таких "умников" как нижний правила писаны
видео хоть старое, но зачотное очень повезло обоим, очень... обычно от такого - сломанные ребра или ключицы, минимум да даже обычный ушиб ребер - болит месяца три формаольно неправ лом, но фоткаться в том месте - дурость, там все летят на широком выкате
это бич буковеля у меня такое ощущение, что хаос на наших дорогах плавно перенесся на горнолыжные трассы хотя это логично - катаются-то там в основном "успешные" но мы просто к этому привыкли - и практически не замечаем
так получилось, что перед этим НГ первый раз за 4 года удалось покататься с моим малым в буковели (он живет в цюрихе - логично, что ему проще обкатывать швейцарские альпы) катается неплохо, не боде миллер конечно, но мне до него кататься и кататься... он был в шоке, дошло до того, что описывая стандартную эску он через раз оглядывался через плечо, чтоб его не подбили наши летчики... разница в культуре катания - колоссальная, хотя в швейцарии и горы повыше и места есть покруче но вернемся к теме, я просто был в медпункте буковеля и пока сидел в очереди внесли 5 или 6 человек, 4ро из них были сбиты летчиками... девочку-канадку из моего отеля сбили, переехали и уехали - результат - перелом ноги и резаная рана лица
п.с. на видео виноваты оба, хотя верхний имхо таки больше - обьехать нижнего там можно было 10 раз
У второго нет возможностей. Типичный буковельский лом, едущий на прямых и не способный совершать маневры на скорости, кроме как увалить кого-то или что-то.
+100500, как будто кто-то напечатал мои мысли
фоткаться в том месте - дурость, там все летят на широком выкате
ну хватит заливать про "место". ребята с камерой стоят слева от трассы, практически в конце, ближе к сетке, перед левым поворотом на 16-е трассы. это уже практически конец выката и там никто не "валит", а наоборот сбрасывают скорость, т.к. там выходы с 11-го и 16-го подъемников и лавинообразная толпа пересекает трассу 12-11 в перекат к 12-му подъемнику или к генделю (колыбе). И большинство с подъемников 11 и 16 активно работают палками, чтобы преодолеть 15-20 метров этого "перекрёстка", при этом мало кто смотрит направо на едущих с 12-й горки.
второй виноват ибо набрал неконтролируемую скорость
У второго нет возможностей. Типичный буковельский лом, едущий на прямых и не способный совершать маневры на скорости, кроме как увалить кого-то или что-то.
+1
Как его можно защищать.
Я теперь для собственной сохранности и сохранности знакомых, которые хуже катаются регулярно и наверх смотрю, высматривая подобных "жегитов"...
Вот странно. Прочитал всю ветку и так и не понял, что у меня не так с головой. Едущий сверху не может со 100% вероятностью избежать столкновения со слепым, а значит хаотично движущимся объектом, даже будь он (верхний) суперпрофессионалом.
Некоторое количество из случайных траекторий нижнего, при условии, что верхний не остановится, а будет пытаться уходить, все равно приведет к аварии.
При высоком профессионализме верхнего, конечно, количество таких траекторий резко уменьшается, но руководствоваться только риском в такой ситуации глупо, поскольку верхний предел цены риска - фатальный исход.
Мой вывод - виновен тот, кто был слеп и двигался хаотично, он сделал ситуацию неуправляемой, хотя именно в его силах было ее не допускать.
Естественно, есть вероятность, что даже два профессионала, одновременно предпринимающие усилия избежать столкновения, столкнутся, но вина нижнего состоит в том, что он не сделал ничего, чтобы эту вероятность снизить, а верхний эти попытки делал, независимо от своего уровня подготовки, который в ту секунду уже никто изменить не мог.
Лыжники, очевидно, этой простой логики не понимают, зато понимают, скажем, велосипедисты, которым за каждое падение очень ярко светит сыграть в ящик. За такой финт бы били очень долго. И велосипедист знает - даже на закрытой гоночной трассе чемпионата мира может появиться пьяный грузовик. Лыжники же, смотрю, безгранично доверяют соответствию каких-то цветов на билетике..
Мой вывод - виновен тот, кто был слеп и двигался хаотично, он сделал ситуацию неуправляемой, хотя именно в его силах было ее не допускать.
Лыжники, очевидно, этой простой логики не понимают, зато понимают, скажем, велосипедисты, которым за каждое падение очень ярко светит сыграть в ящик. За такой финт бы били очень долго. И велосипедист знает - даже на закрытой гоночной трассе чемпионата мира может появиться пьяный грузовик. Лыжники же, смотрю, безгранично доверяют соответствию каких-то цветов на билетике..
Ты с позиций велосипедиста пытаешься рассуждать о лыжах?
Что в твоем понимании "хаотично"?
Лыжи, особенно карвинговые, как раз и предполагают "хаотичную" езду = вправо-влево по склону, нарезая дугу (to carve)...
Еще раз - верхний это "рак", который вообще не умеет ездить и полез на склон для него не предназначенный...
P.S Я видел, как такие ломы въезжали в "хаотично" стоящих на краю склона. Там тоже лом ни разу не виноват?
Мой вывод - виновен тот, кто был слеп и двигался хаотично, он сделал ситуацию неуправляемой, хотя именно в его силах было ее не допускать.
Естественно, есть вероятность, что даже два профессионала, одновременно предпринимающие усилия избежать столкновения, столкнутся, но вина нижнего состоит в том, что он не сделал ничего, чтобы эту вероятность снизить, а верхний эти попытки делал, независимо от своего уровня подготовки, который в ту секунду уже никто изменить не мог.
У верхнего было по крайней мере 3 секунды для того, чтобы прочитать ситуацию, замедлиться и уйти правее, а не левее. Вместо этого он тупо летел вниз, перед самым столкновением попытавшись уйти еще левее, т.е. догнать. И кто после этого двигался хаотично?
Вот странно. Прочитал всю ветку и так и не понял, что у меня не так с головой.
Как что? Со своим уставом в чужой монастырь идешь, вот что
фоткаться в том месте - дурость, там все летят на широком выкате
ну хватит заливать про "место". ребята с камерой стоят слева от трассы, практически в конце, ближе к сетке, перед левым поворотом на 16-е трассы. это уже практически конец выката и там никто не "валит", а наоборот сбрасывают скорость, т.к. там выходы с 11-го и 16-го подъемников и лавинообразная толпа пересекает трассу 12-11 в перекат к 12-му подъемнику или к генделю (колыбе). И большинство с подъемников 11 и 16 активно работают палками, чтобы преодолеть 15-20 метров этого "перекрёстка", при этом мало кто смотрит направо на едущих с 12-й горки.
валят ))
Верхний 100% виноват, тут и рассуждать нечего. Нижний не резко начал пересекать склон, и у верхнего была возможность или перекантоваться в другую сторону, или вытормозиться. Я когда спускаюсь с довгой - реально ссу, что в меня прилетит сзади вот такое чмо, даже оборачиваться страшно
Мой вывод - виновен тот, кто был слеп и двигался хаотично, он сделал ситуацию неуправляемой, хотя именно в его силах было ее не допускать.
Естественно, есть вероятность, что даже два профессионала, одновременно предпринимающие усилия избежать столкновения, столкнутся, но вина нижнего состоит в том, что он не сделал ничего, чтобы эту вероятность снизить, а верхний эти попытки делал, независимо от своего уровня подготовки, который в ту секунду уже никто изменить не мог.
У верхнего было по крайней мере 3 секунды для того, чтобы прочитать ситуацию, замедлиться и уйти правее, а не левее. Вместо этого он тупо летел вниз, перед самым столкновением попытавшись уйти еще левее, т.е. догнать. И кто после этого двигался хаотично?
+++
ему правее нужно было уходить, так как явно было видно, что нижний едет поперек склона к оператору.
ну или накрайняк резко тормозить, обдав волной снега оператора
Те кто считают что виноват только верхний: вы никогда не обгоняете по склону других? Или всегда на расстоянии больше 10м?
Те, кто видят вину у первого - обоснуйте ее, подкрепив пунктами правил (любые горнолыжные правила подойдут, не обязательно белый кодекс или правила буковеля).
считаю, вина первого есть, хоть и минимальная. второй - лось на все 100.
(кодекс не читал, но осуждаю. в каких правилах было, что нех.. торчать посреди трассы? остановился - дуй на край.)
так он не остановился, он неспеша "дул" на край
ДА и первый ничего не нарушил.
Но я бы, на его месте, оглянулся
+1. чтобы не написали, что он был так же прав вчера, как и мертв сегодня
так он не остановился, он неспеша "дул" на край
фоткающие стояли посреди.
Вот странно. Прочитал всю ветку и так и не понял, что у меня не так с головой. Едущий сверху не может со 100% вероятностью избежать столкновения со слепым, а значит хаотично движущимся объектом, даже будь он (верхний) суперпрофессионалом.
Некоторое количество из случайных траекторий нижнего, при условии, что верхний не остановится, а будет пытаться уходить, все равно приведет к аварии.
При высоком профессионализме верхнего, конечно, количество таких траекторий резко уменьшается, но руководствоваться только риском в такой ситуации глупо, поскольку верхний предел цены риска - фатальный исход.
Мой вывод - виновен тот, кто был слеп и двигался хаотично, он сделал ситуацию неуправляемой, хотя именно в его силах было ее не допускать.
Естественно, есть вероятность, что даже два профессионала, одновременно предпринимающие усилия избежать столкновения, столкнутся, но вина нижнего состоит в том, что он не сделал ничего, чтобы эту вероятность снизить, а верхний эти попытки делал, независимо от своего уровня подготовки, который в ту секунду уже никто изменить не мог.
Лыжники, очевидно, этой простой логики не понимают, зато понимают, скажем, велосипедисты, которым за каждое падение очень ярко светит сыграть в ящик. За такой финт бы били очень долго. И велосипедист знает - даже на закрытой гоночной трассе чемпионата мира может появиться пьяный грузовик. Лыжники же, смотрю, безгранично доверяют соответствию каких-то цветов на билетике..
Ты на лыжах катаешься? ЗЫ вопрос для прояснения того в какой ты мере владеешь информацией
Я когда спускаюсь с довгой - реально ссу, что в меня прилетит сзади вот такое чмо, даже оборачиваться страшно
Я такой риск свожу к минимуму двигаясь по краям трасс (там и снег как правило менее раскатанный), "ломы" очень не любят туда соваться так как возможность убраться на порядок выше. Их стихия - середина трассы.
я тебе ничего не "заливаю" а просто делюсь опытом я катал на буке 12 раз, и ясно понимаю о чем пишу
есть места, где вероятность что в тебя влетит лом почти 100%, если ты там остановишься или начнешь слаломить широкими дугами, мне так по задникам лыж пролетали не раз
то что лом сверху неправ, это всем понятно и без флуда но нижнему же надо не только правым быть но и целым?
твой велосипед тут не катит для аналогии
движение на современных лыжах карвингом - это именно постоянные S-образные повороты кто умеет тот хорошо прочитывает движения окружающих и объезжает их
кто не умеет- тому следует ездить медленно и далеко от окружающих
ломы же несутся вниз в стойке скоростного спуска, а эта дисциплина не предполагает наличия других лыжников на трассе, поскольку так легко развивается 80-90кмч даже любителем, и если кто внезапно пред тобой повернет - объехать нереально, чтоб там не писал наш клавиатурный гонсчек сергуча
кто умеет - просчитает и объедет. а кто за 12 раз катания (а как это, кстати? 12 сезонов, 12 дней, 12 спусков?) не научился - ну так мы и на авто дорогах таких неумех толпы видим.
я там снимал паралимпийца, и малолетний бордер меня типа подрезал? или я виноват что летел быстро?
не гни пальцы, надоело твое хвастовство читать уже всем вокруг выложи свое видео спуска на скорости 90кмч даже профессионалы сбивают посторонних на трассе при даунхилле гугли ютуб для примеров
не гни пальцы, надоело твое хвастовство читать уже всем вокруг выложи свое видео спуска на скорости 90кмч
я и слегка побыстрее ездил, но видео не снимал. зачем?
выше несколько человек написали, что там легко можно было объехать нижнего. но тебе после 12 спусков виднее, да.
не парь мне мозг, ок?
ломы же несутся вниз в стойке скоростного спуска, а эта дисциплина не предполагает наличия других лыжников на трассе, поскольку так легко развивается 80-90кмч даже любителем, и если кто внезапно пред тобой повернет - объехать нереально, чтоб там не писал наш клавиатурный гонсчек сергуча
+1
Я, когда есть желание полетать, делаю это на
а) Абсолютно пустых склонах б) Свежеотратраченных
Потому как маневрировать или вытормаживаться с 70-80 км/ч, когда чередуется рыхлый снег с ледяными проплешинами еще то удовольствие.
90 же ехал вообще один раз с Довгой направо, пожождав минут 5 после того, как спустился последний лыжник на участке, где крутой красный склон на ровном переходит в пологий в месте далеком от пересечения с другими трассами.
не парь мне мозг, ок?
так сколько спусков ты сделал? где еще катал кроме Бука?
Я, когда есть желание полетать, делаю это на
а) Абсолютно пустых склонах б) Свежеотратраченных
это только утром возможно, первый-второй спуск
не парь мне мозг, ок?
так сколько спусков ты сделал? где еще катал кроме Бука?
28см
хотя это логично - катаются-то там в основном "успешные"
это мимо
по моим наблюдениям ломят в основном местные вуйки
я с одним даже общался, когда он бордера сбил на краю трассы
его аргумент: - я заплатив гроши та хочу швидко кататись
Вот простая картинка, чтобы показать, что бы мог сделать верхний, если бы не был ломом...
В один момент времени красный внизу, синий выше и едет быстрее. Нормальный лыжник в такой ситуации или уйдет на противоходе от траектории нижнего или по большей дуге обойдет на большей скорости. Траектории 1 и 2.
Но это нормальный лыжник, который адекватно выбирает склоны по своему уровню катания
чтобы делать такие маневры на высокой скорости нужно уметь ездить строго на кантах во всех фазах поворота, и иметь сильные ноги и хорошую реакцию
а лом на видео успел только локоть выставить, свинья
Вот простая картинка, чтобы показать, что бы мог сделать верхний, если бы не был ломом...
В один момент времени красный внизу, синий выше и едет быстрее. Нормальный лыжник в такой ситуации или уйдет на противоходе от траектории нижнего или по большей дуге обойдет на большей скорости. Траектории 1 и 2.
Но это нормальный лыжник, который адекватно выбирает склоны по своему уровню катания
все верно, только почему мне?
выложи свое видео спуска на скорости 90кмч
я и слегка побыстрее ездил, но видео не снимал. зачем?
Давно так не веселилась, как после прочтения этой темы. Всем большое спасибо Автоуашники - такие автоуашники
Давно так не веселилась, как после прочтения этой темы. Всем большое спасибо Автоуашники - такие автоуашники
Ты лучше скажи, кто виноват?
все верно, только почему мне?
Ближайшая к курсору кнопка "ответить" после открытия страницы
Статья 198
По теме считаю что виноват олень №2...потому как он видел или должен был предвидеть маневр Оленя №1...при этом он не ушел в сторону...или не принял действий к торможению.
Ты лучше скажи, кто виноват?
Ой, Серёга, та кого это тут интересует?! каждый ищет ТОЛЬКО подтверждения своего собственного мнения
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
в тот момент там собралось минимум 5 , ТС меняй голосовалку 
Эх...
