Хотя можно и не черный Накатавшись вдоволь на разного класса авто...дорогих и не очень...пришел к выводу что сейчас для моей семьи оптимально 4х4 Вылазки на природу...рыблка. пусть и не частая как хотелось бы. но все же... Критерии: большой багажник (есть ребенок-много всякого-велики и т.д) автомат во всех его исполнениях...70% времени в городе...пробки...и т.д. 2007-2010 не китай и не корея принципиально онли полный привод или подключаемый...
Из того что нравится: Прадо все супер-но как показала практика найти живой и с адекватной ценой ОЧЕНЬ проблемматично 100ка круз, рейстайл от 2003-2005...здоровый зараза Аутбек-был-проходили-нравится-но...двигло хлипкое...много застучавштх движков Гранд Витара-с мотором от 2.4 интересно, но шумная Паджеро 4-дизайн нравится, но 3.0 не едет совсем Финик 35--уставшие Лехус РикС тоже... не влазят в бюджет Форики новые сильно пластмассовые-не алё... Рав 4 тоже... Ниссаны икстрейл и Кашкай както не понравились вообще
в общем голосовалка...бюжджет я думаю понятен
тебе нужен БЧЖ или паркетник? в голосовалке перемешалось все
прадо с рав 4 сравнивать никак нельзя
мне нужн семейная машина с нормальным багажником... проходимость не важна-поэтому в голосовалке и паркетники... ПыСЫ: забыл за Фортунер
мерикоса ... как минимум вдвое дешевле в содержании
армада , навара , експлорер , експедишн
CR-V
CR-V
точно забыл. но недавно смотрел пару-печалька...бабенская немного она
мерикоса ... как минимум вдвое дешевле в содержании
армада , навара , експлорер , експедишн
не хочу...боюсь наверное
дизельный полноприводный Мультивен
дизельный полноприводный Мультивен
живой просто не влезет в бюджет...я не говорю даже за полноприводный и на автомате
непонятно какой бюджет и непонятно для чего машина. если есть возможность взять фх35 в хорошем состоянии и если не смущает расход 20 литров то я за фх35 - машина супер. если бюджет ограничен и стоимость содержания важна - то максимально свежий форестер или рав или аутбек. прадо для города брать не вижу смысла если нету комплекса чем больше тем круче то у прадо кроме надёжности и проходимости(которая в городе не нужна) - куча недостатков в виде плохой управляемости, плохой динамики, большого расхода и езда/парковка в ограниченых пространствах.
непонятно какой бюджет и непонятно для чего машина. если есть возможность взять фх35 в хорошем состоянии и если не смущает расход 20 литров то я за фх35 - машина супер. если бюджет ограничен и стоимость содержания важна - то максимально свежий форестер или рав или аутбек. прадо для города брать не вижу смысла если нету комплекса чем больше тем круче то у прадо кроме надёжности и проходимости(которая в городе не нужна) - куча недостатков в виде плохой управляемости, плохой динамики, большого расхода и езда/парковка в ограниченых пространствах.
расход компенсируется установкой ГБО. стоимость содержания у всех этих авто примерно одинакова. парковка вообще не смущает... машина нужна семейная с вылазками на природу...Финик в хорошем состоянии стоит 27...и он будет 2005-2006 года. не лучше за эти деньги купить Прадо 4 литровый 2007 года?
А что с Прадами не так? Уже шестой год катаю свою, все ок - за время эксплуатации только плановые ТО
А что с Прадами не так? Уже шестой год катаю свою, все ок - за время эксплуатации только плановые ТО
все с ними так...араб 2.7 не имеет кожанного салона...4.0 живой просят дорого...ну я имею ввиду что за хорошее и не битое...а брать старое 2005 год не очень хочется
непонятно какой бюджет и непонятно для чего машина. если есть возможность взять фх35 в хорошем состоянии и если не смущает расход 20 литров то я за фх35 - машина супер. если бюджет ограничен и стоимость содержания важна - то максимально свежий форестер или рав или аутбек. прадо для города брать не вижу смысла если нету комплекса чем больше тем круче то у прадо кроме надёжности и проходимости(которая в городе не нужна) - куча недостатков в виде плохой управляемости, плохой динамики, большого расхода и езда/парковка в ограниченых пространствах.
расход компенсируется установкой ГБО. стоимость содержания у всех этих авто примерно одинакова. парковка вообще не смущает... машина нужна семейная с вылазками на природу...Финик в хорошем состоянии стоит 27...и он будет 2005-2006 года. не лучше за эти деньги купить Прадо 4 литровый 2007 года?
лучше Прадо, даже Паджеро 3.0 лучше-) чем такой финик в таком бюджете-)
я сейчас езжу на финике и прадо с ним и рядом не стоял конечно если ехать в [*****] то там прадо безусловно лучше, но я в говно не лезу а с снегопадами финик вполне справляется (а для природы вобще достаточно любого паркетника или даже легковушки). но за 27 финик будет ушатанный и чинить их дорого. тот же лексус в ремонте дешевле. прадо тоже дешевле. прадо в городе можно купить только если беспокоит сам факт того что это БЧЖ
А что с Прадами не так? Уже шестой год катаю свою, все ок - за время эксплуатации только плановые ТО
и по чем сейчас такое авто как у тебя? бензин?
все с ними так...араб 2.7 не имеет кожанного салона...4.0 живой просят дорого...ну я имею ввиду что за хорошее и не битое...а брать старое 2005 год не очень хочется
Ну вот ты будешь смеяться, а я лично искал Праду НЕ с кож. салоном Когда у официалов появилось на велюре очень обрадовался, даже променял на пневму, которая не идет с велюром По сути, битое-битому рознь, нужно смотреть конкретный ав-ль, там рама, по периметру пластик...
прадо дизель не? ну раз в ГолоСовалке нет - значит аллергия.. хотя есть мнение: большой настоящий жип должен быть дизельным.. прадо 4,0 - смотреть только битость: укатать 4,0 дорого - если разрывать, то ездить тока от заправки к заправке. если жалко заправлять - то оно на 30% работает. про газ не скажу, но предположу что скорее всего он таки выживет в любом случае. из +: полный привод постоянный, блокировка межосевого "палюбе", если нет LSD в заднем - электроника помогает/имитирует (поставить до 1,5 куе, причем мона и родное). - ну мне найти не удалось.. ну разве "ТО дороже гольф2".. ну ещё 265/65R17 - ~200$
с паджериком4 сравнивая: прадо для меня приятнее (мягче), комфортнее. причем не только у меня такое мнение сложилось - пару владельцев паджериков4 проехавшись даже не 10 км признавали что прадо комфортнее (никто не тянул за язык - просто посчитали нужным сказать проехавшись до ресторана).
исключительно как информация к размышлению
Против дизельного ничего не имею против кроме ценника..прадик или 100ка дизельная от 30ки...психологически не готов столько отдать за авто...29 и то приятней цифра
своего аутлендера хл 3.0 не продам ибо хорош во всех отношениях, обозначенных автором. как буду с компа - покажу на фото где он бывал и на что способен, оставаясь маленькой комфортной городской машиной.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Уже шестой год катаю свою, все ок - за время эксплуатации только плановые ТО 
Когда у официалов появилось на велюре очень обрадовался, даже променял на пневму, которая не идет с велюром 
