Собираюсь покупать новую машину. Встал перед выбором Chevrolet cruze или hyundai elantra. Оба движка на 1.8. Не могу определить, что же лучше. Есть тут автовладельцев этим моделей? Расскажите о плюсах и минусах этих машин. готов послушать и о других машинах в ценовой стоимости около 700 т р Заранее спасибо
Если из этих двух то сядь в салон элантры и все вопросы отпадут сразу... У елантры слабое лакокрасочное покрытие, а у круза скрипит торпеда, звук мерский, + летом в салоне неприятный запах резины, как когдато это было в чери амулете. Я бы взял елантру ИМХО
ездил в одном и втором. в Элантре места для ног поболе (у меня рост под 2 метра, так что судите сами), плюс салон получше, и машина плавнее, да жрет меньше. Судите сами
Читаю много отзывов и сразу становится понятно почему многие выбирают элантру. Круз, говорят, хорош только внешним видом. Но тут недавно заметил и митсубиси лансер. Теперь мечусь уже между этими машинами . Говорят, что в этом споре безусловно выигрывает лансер.
Gymanist 21.01.2013 16:50 пишет: Говорят, что в этом споре безусловно выигрывает лансер.
по дубовости пластика и фиговой посадке - точно выигрывает. да и по старости. а по остальным характеристикам лично я не вижу чем он может выиграть. хотя я как правило за японцев
долго думал и вспомнил где выигрывает ланцер - у него есть большая решетка и можно купить с заводским спойлером
ЛАНЦЕР??? более плохой машині в своём ценовом сигменте надо поискать!!! Качество зборки неважно чистая не чистая, зазоры кузова крыл капота, дубовый пластик, слабое лакокрасочное покрытие хлипкий потолок, и так этот список можно продолжать бесконечно!!!! Давайте похлопаем тем смельчакам которые купили себе Ланцер
просот ланцер должен стоить дешевле. он ничем не лучше 9го. даже хуже - у 9го была торпеда с мягкими вставками. а за него загнули немалую цену, причём модель уже морально устарела а всё ещё хотят кучу денег.
А я б Лансер так не хаяв. Він крім дизайну виграє у корейців за всіма параметрами. В мене 9 Лансер, але коли б міняв, то швидше купив би Лансер Х, ніж бляшанки типу Елантра чи Круз.
1. Японська збірка і якість. Немає траблів з електронікою і дрібницями. 2. Перевірена модель і нові Лансери Х вже мають кращу панель (мякшу). 3. Метал грубший і краще захищений від корозії.
Мінус Лансера хіба у тому, що їх багато на дорогах і приївся колись суперовий дизайн.
Тому я за Лансер Х. Або підзбирати і нову Октаву купити
jeger01 21.01.2013 21:33 пишет: А я б Лансер так не хаяв. Він крім дизайну виграє у корейців за всіма параметрами. В мене 9 Лансер, але коли б міняв, то швидше купив би Лансер Х, ніж бляшанки типу Елантра чи Круз. 1. Японська збірка і якість. Немає траблів з електронікою і дрібницями.
А какие траблы есть у других и нет у ланцера?
jeger01 21.01.2013 21:33 пишет:
2. Перевірена модель і нові Лансери Х вже мають кращу панель (мякшу).
А остальне проивзодители тоже, наверное, на месте не стоят и у них тоже есть "проверенные" модели, не задумывались? А в Иксе в багажнике уже лежит номальная обшивка пола или до сих пор кусок фанеры?
jeger01 21.01.2013 21:33 пишет:
3. Метал грубший і краще захищений від корозії.
Вы сами меряли "грубость" металла и прверяли защиту от коррозии? Или так, абы в шину пукнуть? И какая же толщина в ланцере и в крузе, например, позвольте в цифрах? Что до антикоррозионной защиты - спасибо поржал. Другу в ланцер Х въехали в дверь, получилось замятие металла и рядом - складка и на месте деформации "складки" обсыпалось ЛКП, пока страховые разбирались, машина ездила с замятой дверью, через неделю-две место скола ЛКП в ржавчине, дело было весной или осенью. Могу даже фотки поискать, если сильно интересно, где-то должны были сохраниться. Прямо антикоррозионная защита моей мечты, ага.
jeger01 21.01.2013 21:33 пишет: А я б Лансер так не хаяв. Він крім дизайну виграє у корейців за всіма параметрами. В мене 9 Лансер, але коли б міняв, то швидше купив би Лансер Х, ніж бляшанки типу Елантра чи Круз. 1. Японська збірка і якість. Немає траблів з електронікою і дрібницями.
А какие траблы есть у других и нет у ланцера?
jeger01 21.01.2013 21:33 пишет:
2. Перевірена модель і нові Лансери Х вже мають кращу панель (мякшу).
А остальне проивзодители тоже, наверное, на месте не стоят и у них тоже есть "проверенные" модели, не задумывались? А в Иксе в багажнике уже лежит номальная обшивка пола или до сих пор кусок фанеры?
В ответ на: ...
А какие траблы есть у других и нет у ланцера?
jeger01 21.01.2013 21:33 пишет:
2. Перевірена модель і нові Лансери Х вже мають кращу панель (мякшу).
А остальне проивзодители тоже, наверное, на месте не стоят и у них тоже есть "проверенные" модели, не задумывались? А в Иксе в багажнике уже лежит номальная обшивка пола или до сих пор кусок фанеры?
jeger01 21.01.2013 21:33 пишет:
3. Метал грубший і краще захищений від корозії.
Вы сами меряли "грубость" металла и прверяли защиту от коррозии? Или так, абы в шину пукнуть? И какая же толщина в ланцере и в крузе, например, позвольте в цифрах? Что до антикоррозионной защиты - спасибо поржал. Другу в ланцер Х въехали в дверь, получилось замятие металла и рядом - складка и на месте деформации "складки" обсыпалось ЛКП, пока страховые разбирались, машина ездила с замятой дверью, через неделю-две место скола ЛКП в ржавчине, дело было весной или осенью. Могу даже фотки поискать, если сильно интересно, где-то должны были сохраниться. Прямо антикоррозионная защита моей мечты, ага.
Заходил в салон hyundai посидел салоне elantra, почему мне очень не понравилось очень не эргономично , громосткая панель, пассажиру на переднем сиденье очень не удобно,а сам экстерьер симпатичный, но интерьер - очень тоскливо