Сегодня перестали включаться габариты. После нескольких часов феерического траха(попутно проклял конструкторов за прокладку жгута проводки под крылом - что стоило оставить его под капотом, места - вагон!) выяснил - в нижней крышке ЧЯ дыра, а большинство посадочных мест предохранителей тупо сгнили. Уже начали отгнивать провода, что и привело к отказу габаритов. На даный момент восстановление продолжается. Ночь будет нескучной.
Проверяем "черные ящики", господа ланосоводы ТАм не помешало бы уплотнение - напротив посадочного места предохранителей есть щель, куда заливает водичка, и все сказочно и истерически гниет
Интересно, скока \эта дрянь стоит на разборке - после НГ она поедет под замену
В ответ на: скорей всего наши горе сборщики нашли еще одну деталь сняв которую можно удешевить производство авто - уплотнитель:)
У меня поляк. Но на нижней крышке дыра в 5 копеек, и контакты сгнили в хавно. Пока вывел габариты на отдельный переключатель с предохранителем - теплого гаража и пары дней на перетряс у меня щас нету
deleted#1
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Ланос - сгнил "черный ящик"
[Re: marc]
27 декабря 2012 в 21:07 Гілками
Ну, сунусь и я. Сталкиваюсь с проблемой часто. (Что характерно - почти всегда это такси.) Как правило, причиной является отсутствие или повреждение левого подкрылка. Жгут, забрасываемый мокрым солёным снегом, работает как капилляр - влага подсасывается в блок. признаком начала процесса есть появление соли между блоком и брызговиком, на участке жгута. Если процесс зашёл далеко - чистить блок бесполезно, жить не будет. Только замена. К сожалению, блок не имеет разьёмов, меняется вместе с проводкой - от правой фары до блока предохранителей в салоне. Замена в тёплом помещении, канава не обязательна, инструментов минимум. рекомендую при замене, сразу заменить четыре провода, от блока до лампы головного света - проложить более толстый, квадрат-полтора. Это болячка Ланоса - на лампе заниженное напряжение, заметное падение яркости.
deleted#1
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Ланос - сгнил "черный ящик"
[Re: ]
16 января 2013 в 22:49 Гілками
Собственно, продолжение истории - возгорание на борту.
Было погашено в зародыше. Хотя кирпич я отложил годный
Черный ящик вместе с подкапотной проводкой был заменен. Бралось на разборке, прайс 500 гривн. Не нашел жгута с проводкой под кондиционер и противотуманки, поэтому противотуманочный жгут был аккуратно пересажен со старой проводки. Все работает.
Выводы: 1. Следите за сухостью в районе ЧЯ. 2. ВСЕГДА имейте на борту исправный огнетушитель. Учитывая цену - до 100 грн - считаю, что оно того стоит.
deleted#1
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Ланос - сгнил "черный ящик"
[Re: mm13]
16 января 2013 в 22:51 Гілками
В ответ на: заменить четыре провода, от блока до лампы головного света - проложить более толстый, квадрат-полтора. Это болячка Ланоса - на лампе заниженное напряжение, заметное падение яркости.
Я планирую сделать как на "волге" - разгрузить через отдельные реле фары, штатные цепи оставить как управляющие.
сам я применяю для подобных случаев, отработанный Виннс для бензинов( дизельный не пользую) Два года, однако. полёт нормальный... Но, без подкрылка - быстрая смерть.
deleted#1
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Ланос - сгнил "черный ящик"
[Re: mm13]
21 января 2013 в 00:11 Гілками