Стартую на эти выходные в Прибалтику через Белорусь, один день там и сразу обратно (кстати можь кому надо чего привезти или наоборот туда закинуть?). Кто в курсе по Белоруссии можно с антирадаром, у них вообще есть +20 к ограничению скорости? Как на тонировку смотрят литовские и белорусские органы правопорядка? И вообще там сильно и таможенники зверствуют или то дела минувших дней? На таможне говорят какие то приколы, типа много бенза нельзя с Белоруссии вывозить? Был кто недавно, чего стоит опасаться в тамошних краях? Из Киева через Чернигов, Гомель, Минск? да? Спасибо
И я еду, только чуть дальше Минска )) По Белоруссии разрешено +10, но часто, пристраиваясь кому-то в хвост, ехала и побыстрее . Правда сейчас не те погодные условия (( Тонировка - риторический вопрос, многие ездят с ней, но все-таки кого-то и заставляют снять, как повезет. На таможне в последнее время никаких проблем, кроме кучи бумажек, которые нужно заполнить. С полным баком бензина можно выезжать. Нравиться ездить через Вильчу, но в соседней ветке описали нынешнее состояние дорог там, поэтому я, на эту поездку, еду через Чернигов, Ярыловичи.
Стартую на эти выходные в Прибалтику через Белорусь, один день там и сразу обратно (кстати можь кому надо чего привезти или наоборот туда закинуть?). Кто в курсе по Белоруссии можно с антирадаром, у них вообще есть +20 к ограничению скорости? Как на тонировку смотрят литовские и белорусские органы правопорядка? И вообще там сильно и таможенники зверствуют или то дела минувших дней? На таможне говорят какие то приколы, типа много бенза нельзя с Белоруссии вывозить? Был кто недавно, чего стоит опасаться в тамошних краях? Из Киева через Чернигов, Гомель, Минск? да? Спасибо
Был 3 года назад по этому же маршруту. Коллеги советуют ехать через Александровка или Комарин, так как Вы написали - через Новые Ярыловичи тоже можно, но потери на прохождении границы могут составить часа 4. В Белоруссии заправлял полный бак при подъезде к Вильнюсу и полный при подъезде к Чернигову - такие приколы не слышал. Таможенники скорее не зверствуют а очень медленно все оформляют, особое внимание обратите на правильность заполнения временного ввоза совего транспортного средства, на выезде могут быть проблемы ( надо чтобы стояли все печати и подписи). Ехал с тонировкой - никто внимания не акцентировал ни в Литве ни в Белорусии. Антирадар и скорость+20 - не подскажу. Лучшие эксперты в этом направлении Леший и Даугава, если зайдут на эту тему подробнее помогут. Повторюсь - я был 3 года назад не думаю что что то кардинально изменилось.
1. +20 суто українське ноухау, не більше +10. Взагалі ті хто дотримуються намагаються не більше +5. 2. Про антирадар не знаю, але думаю що ніззя. 3. З бензином приколи можуть бути. Декому щастило, а декому ні. Згідно з білоруським законодавством не можна виїжджати з Білорусі з бензином частіше ніж раз на 7 діб. Тому дуже можливо, що назад доведеться робити гак через Польщу.
P.S. Не в сезон я їду через Яриловичи. Черги там зараз якщо і бувають, то на вихідні, коли білоруси їдуть до нас, чи повертаються назад з покупками. Тобто від нас треба їхати ранком, до нас повертатися ввечері. Думаю, що зараз кордон Литва/Білорусь більш напружений.
Стартую на эти выходные в Прибалтику через Белорусь, один день там и сразу обратно (кстати можь кому надо чего привезти или наоборот туда закинуть?). Кто в курсе по Белоруссии можно с антирадаром, у них вообще есть +20 к ограничению скорости? Как на тонировку смотрят литовские и белорусские органы правопорядка? И вообще там сильно и таможенники зверствуют или то дела минувших дней? На таможне говорят какие то приколы, типа много бенза нельзя с Белоруссии вывозить? Был кто недавно, чего стоит опасаться в тамошних краях? Из Киева через Чернигов, Гомель, Минск? да? Спасибо
О, скинь, плз, координаты в личку. Вдруг туда или оттуда надо будет передачку передать, обращусь) Беларусь - антирадары вроде не запрещены. скорость +10. Но все дороги в основном (90), так что по правилам не больше сотки можно идти. Беларусам по барабану, а с литовцами я имел когда гиммор, тупо не пускали с передними затонированными. Теперь я растонированный, так что не знаю. В Литву полный бак бенза точно вывезешь и сделай это обязательно, дабы в Литве вообще не заправляться. Дорого там. До Вильнюса от последней беларусской заправки 30-40 км, так что тебе хватит бака и обратно в Беларусь вернуться) Опасаться ничего не надо, только очереди на беларусско-литовской границе. 23 декабря там был капец(
Стартую на эти выходные в Прибалтику через Белорусь, один день там и сразу обратно (кстати можь кому надо чего привезти или наоборот туда закинуть?). Кто в курсе по Белоруссии можно с антирадаром, у них вообще есть +20 к ограничению скорости? Как на тонировку смотрят литовские и белорусские органы правопорядка? И вообще там сильно и таможенники зверствуют или то дела минувших дней? На таможне говорят какие то приколы, типа много бенза нельзя с Белоруссии вывозить? Был кто недавно, чего стоит опасаться в тамошних краях? Из Киева через Чернигов, Гомель, Минск? да? Спасибо
О, скинь, плз, координаты в личку. Вдруг туда или оттуда надо будет передачку передать, обращусь) Беларусь - антирадары вроде не запрещены. скорость +10. Но все дороги в основном (90), так что по правилам не больше сотки можно идти. Беларусам по барабану, а с литовцами я имел когда гиммор, тупо не пускали с передними затонированными. Теперь я растонированный, так что не знаю. В Литву полный бак бенза точно вывезешь и сделай это обязательно, дабы в Литве вообще не заправляться. Дорого там. До Вильнюса от последней беларусской заправки 30-40 км, так что тебе хватит бака и обратно в Беларусь вернуться) Опасаться ничего не надо, только очереди на беларусско-литовской границе. 23 декабря там был капец(
В личке у авто запас ходу 1200 км, поэтому за бенз в Литве вообще не парюсь. А вот перспектива очередей конечно не радует...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и таможенники зверствуют или то дела минувших дней? На таможне говорят какие то приколы, типа много бенза нельзя с Белоруссии вывозить? Был кто недавно, чего стоит опасаться в тамошних краях? 
. Правда сейчас не те погодные условия (( Тонировка - риторический вопрос, многие ездят с ней, но все-таки кого-то и заставляют снять, как повезет. На таможне в последнее время никаких проблем, кроме кучи бумажек, которые нужно заполнить. С полным баком бензина можно выезжать. Нравиться ездить через Вильчу, но в соседней ветке описали нынешнее состояние дорог там, поэтому я, на эту поездку, еду через Чернигов, Ярыловичи.
Таможенники скорее не зверствуют а очень медленно все оформляют, особое внимание обратите на правильность заполнения временного ввоза совего транспортного средства, на выезде могут быть проблемы ( надо чтобы стояли все печати и подписи). 
Ехал с тонировкой - никто внимания не акцентировал ни в Литве ни в Белорусии. Антирадар и скорость+20 - не подскажу. Лучшие эксперты в этом направлении Леший и Даугава, если зайдут на эту тему подробнее помогут. Повторюсь - я был 3 года назад не думаю что что то кардинально изменилось. 
