20 лет назад у френчей по кузовщине были проблемы?
20 лет назад выпускались 605-й, шафран, ХМ. Они до сих пор не гниют.
+1 таки у френчей кузова агонь. Помниться 305 Пыж родом из начала 80, который я наблюдал с 2003 по 2007 год. Даже будучи бухнутым слегка в заднее крыло при этом облупилась крска до оцинкованого! метала и ни грамма ржавчины. Да и 12 лет гарантии на кузо Елисея таки о чем то говорит. Также надо отметить что с нормальным антикором тот же Эмгранд будет ездить и ездить.
Romik2108 27.01.2013 00:38 пишет: покажи треснутые кузова о которых ты писал
В вышепредставленных ссылках есть. Не вижу смысла в сотый раз тебя тыкать в них носом, можешь корчить слепого дурачка сколько хочешь, любой, кто зайдет на ссылку это все увидит. Задавание одного и того же вопроса в сотый раз, вместо аргмуентированного ответа - признак слива. The end.
Romik2108 27.01.2013 00:38 пишет:
треснула КРАСКА, а НЕ КУЗОВ!!!
...божья роса.
alseadoor 27.01.2013 11:01 пишет: При наличии таких факторов говорить, что выбирали исходя из реальных и возможных проблем, просто смешно. Все мы люди. И подавляющему большинству из нас деньги не сыпятся на голову просто так.
Хотите верьте, хотите нет - но при равной цене выбрал бы все равно кросс. Честно. Ну не имеет для меня шильдик сам по себе решающего значения. А по остальным факторам сравнения сандеро или проиграл или на равных. Серьезный выигрыш у него был только в ходовке, но это было не принципиально - в самом худшем случае замена всех стоек у кросса на аналог от яриса (например, на каябу) влазит в 200 баксов. После этого ходовки становятся равными.
Romik2108 27.01.2013 18:14 пишет: Классический слив ,вот вам ссылки на стопицот страниц сами ищите то что я придумал
Но ведь ссылки были только сегодня и даже с фото... Я так понимаю,если ты это не воспринимаешь,то хоть через пост повторяй эти ссылки - не поможет... этож не про кетай,правда?
Там где по пару страниц - я прочитал, на фото трещины краски... там где больше 20 страниц, я не читал(не мне нужно доказывать свои утверждения ,я их не делал) - попросил дать прямую ссылку на ТРЕЩИНЫ кузова - ответа нет. Не я утверждал што в дачах трескаются кузова, а он, поэтому не мне надо перелопатить всеь инет чтобы сказать что их нет, а утверждающему дать ссылку на трещины КУЗОВА и желательно чтобы это был не единичный случай. Я кстати не утверждаю что этого не может быть, и сам в шоке чего это я за дачи ввязался спорить ))) Я очень сомневаюсь просто что такой явнейший грубейший косяк, живет и здравствует себе спокойно) Но когда приходит некто ,без году неделя на форуме, и заявляет что лучше брать китайца чем француза ,т.к. французские (причем пофиг какие французы) кузова лопаются и трескаются, и вообще у них закат автопрома, и только трудолюбивые китайцы конфуцианцы(с) смогут делать достойные машины
Ну оговорился он про кузов, так потом исправился,да и ссылки приводил,но ты так ухватился за кузов,прям капец. Скажи, вот ты покупаешь дачию и узнаешь о том,что в определенном месте лопается краска,но дилер тебя успокаивает:не переживай, кузов при этом остается целым.Тебя это сильно успокоит? Сомневаюсь. Причина трещин выяснена,тут озвучена,но ты продолжаешь акцентировать внимание на оговорках. А я тебе скажу причину твоей "принципиальности".Ты где-то понимаешь,что твой оппонент прав,но принять это не можешь,вот и ищешь любою причину,любой повод осадить оппонента.
Romik2108 27.01.2013 18:51 пишет: и вообще у них закат автопрома, и только трудолюбивые китайцы конфуцианцы(с) смогут делать достойные машины
Речь то всего-лишь о том, что и на старуху бывает проруха... и прорухи эти нужно признавать и устранять,даже хотя бы в тихаря,как это было сделано на авео (лопающаяся задница у седана),но пока публично признал проблему и исправился только русский производитель. Что категорически не красит румын. Квинтэссенция: наличие именитого шильдика - не есть залог качества.
Он нигде не признал что оговорился, это уже ты признал за него ,вот поэтому я и уцепился, потомучто считаю трещина краски и трещина кузова это песец какая разница, просто огроменная!! ,а когда я попросил показать т очто он утверждал он вместо того чтобы признать что оговорился (и даже может быть случайно ,хоть я в это не верю) начал съезжать кидать ссылки на другое, а потом слился.
Ну а то что трещины краски - это тоже [*****], это надо исправлять признавать и т.д. ,но по траблам румынской дачи - хоронить всех французов - это в лучшем случае
Может оказаться,что трещина в краске и в кузове совсем не песец какая разница Трещина в кузове - эт понятно.Трещина в краске.Причина: игра панелей друг относительно друга - лопается ЛКП,попадает влага,проникает до точек сварки - коррозия точек сварки с разрывом оных...далее разницы нету. Так что не песец какая разница
А у Аутбека вся ж_па отклячивалась, и кое-где дилер даже по гарантии что-то там приваривал бесплатно. Это как-то доказывает превосходство китаепрома над остальными?
iDimch 27.01.2013 20:34 пишет: А у Аутбека вся ж_па отклячивалась, и кое-где дилер даже по гарантии что-то там приваривал бесплатно. Это как-то доказывает превосходство китаепрома над остальными?
А если отвлечься от существования кетаепрома, ну нету его ваще.отваливающася [*****] у аутбека это гуд или нет? ты бы себе такой взял? не думаю, что да. А кетай то тут при чем!? Какого рожна вы суете это кетаепром куда можно и нет! Ну поневоле начинаешь думать, что у собеседника не все в порядке с головой.
Я? Взял бы, если бы мне был нужен 4х4 универсал. Знаешь почему? Потому что 1) отклячивается не у всех безоговорочно и 2) полюбому пофиксят: сваркой ли, заменой автомобиля ли - мне пофигу.
А про китаепром и его нев_безные успехи начал далеко не я, а вот о тех, кто их трещины ЛКП румынского автомобиля выводит непорочное будущее Джили - вот о них надо позвонить в 03
Игорь 67 27.01.2013 20:26 пишет: Может оказаться,что трещина в краске и в кузове совсем не песец какая разница Трещина в кузове - эт понятно.Трещина в краске.Причина: игра панелей друг относительно друга - лопается ЛКП,попадает влага,проникает до точек сварки - коррозия точек сварки с разрывом оных...далее разницы нету. Так что не песец какая разница
Если бы да кабы...(с) Трещина лкп и трещина кузова, это таки писец какая разница, когда будут массовые очаги корозии в том месте у дач, тогда можно говорить о чем то, а не придумать что может быть когда то у кого то случится, дальше спорить по этому поводу бесполезно.
Игорь 67 27.01.2013 20:40 пишет:
Какого рожна вы суете это кетаепром куда можно и нет! Ну поневоле начинаешь думать, что у собеседника не все в порядке с головой.
вспомни кто первый из мухи раздул слона, похоронил на основании этого всех(!) французов(!), каким то чудом сделал вывод что китайцы намного лучше, и потом подумай у кого как и что с головой.
Китайские Авео могут помочь прояснить ситуацию о дешевизне и качестве. На этих машинах владельцы меняют все резинки в ходовой и даже на подрамнике, плюс кузов гудит на малейших неровностях, проводка пластмасовая и еще целая куча всяких косяков. На новой машине ремонты начались с 15т с замены рейки. Я на такой проездил меньше двух лет, не выдержал продал и теперь я китайца не куплю и другим не посоветую. Наивно расчитывать что другие китайцы кардинально отличаются, не все так поосто.
Stims 27.01.2013 17:30 пишет: Хотите верьте, хотите нет - но при равной цене выбрал бы все равно кросс. Честно. Ну не имеет для меня шильдик сам по себе решающего значения.
Другими словами: "да, цена была решающим фактором, но если б сандеро стоил 90, а не 120, всё-равно выбрал бы кросс". Почему нельзя называть вещи своими именами?
Кстати, кроме ходовки там ещё реношное двигло и вопрос его отличия от китайского 200-ми баксами не закроешь.
И да - что там насчёт пластиковых декоративных накладок на крыльях?
В ответ на: Кстати, кроме ходовки там ещё реношное двигло и вопрос его отличия от китайского 200-ми баксами не закроешь.
Справедливости ради отмечу что движки у Джили очень не плохи и абсолютно не привередливы к топливу, тобишь всеядны. Тут надо отдать должное китайцам, они ничего нового не придумывали, просто взяли и втупую передрали мотор с Тоеты. И с надежностью у них все ок. Да и на фоне реношного 1,4 джилевский 1,5 16 клоповный с 94 кобылами просто самолет. Вот в надежности ходовки таки китайцы сольют Рено, да и кузова у френчей понадежней.