Adolph Al Husseyn 28.02.2013 08:23 пишет: Только наверно Вы хотели сказать "закрепленной частоты за группой позывных".
Дякую за правильне формулювання.
Adolph Al Husseyn 28.02.2013 08:23 пишет: Вам в УДРЦ за получением фиксированной проф. частоты 25грн. с пользователя и вперед.
Зовсім не маю наміру когось організовувати/об"єднувати/очолювати. Як кажуть: далеко куцому до зайця Просто було цікаво розібратись, що й до чого. Ще раз дякую всім за інформацію та терпіння. 73
Я вообще не понимаю - о чем спор? Да нехай пробують, вам жалко что ли? Я им говорю - что это мертворожденный ребенок и скоро все это умрет само собой, а вы о частотах
UW5EFY 28.02.2013 11:31 пишет: Я вообще не понимаю - о чем спор? Да нехай пробують, вам жалко что ли? Я им говорю - что это мертворожденный ребенок и скоро все это умрет само собой, а вы о частотах
Канал автоуа - тоже видимо мертворожденный проект?
Канал автоуа - тоже видимо мертворожденный проект?
Дружище, не путай теплое с мягким Хорошо....поясню. Есть город Мухосранск, где есть один джипер с одной портативкой ЛПД. Есть Одесса, где 5 джипперов с 5-ю портативками. Есть Днепропетровск, где как я понял вообще пока никто не собирается покупать рации для этого дела. И вот например летом в субботу по трассе по направлению к морю едет один радированный из Мухосранска, по совершенно другой трассе один из Одессы в обратную сторону и в другое время, а из Днепра.....вообще никто никуда не едет - они в это время на Самаре шашлык бухают Внимание вопрос - какова вероятность того, что волны от двух портативок встретятся (при условии дальности их распространения на трассе ну скажем 3-5 км)? А через пару месяцев тишины в эфире, постоянного заряжания аккумов портативок, таскания из домой-на стоянку-домой-на работу.....человеки плюнут на эту тягомотину...и забудут о столь блестящем проекте Ведь не первый раз уже..... Фух...высказался. Слушаю упреки
Канал автоуа - тоже видимо мертворожденный проект?
Дружище, не путай теплое с мягким Хорошо....поясню. Есть город Мухосранск, где есть один джипер с одной портативкой ЛПД. Есть Одесса, где 5 джипперов с 5-ю портативками. Есть Днепропетровск, где как я понял вообще пока никто не собирается покупать рации для этого дела.
Ну джиперов реально больше. Значительно, чем вы тут радужно описываете. За такое описание джиперы могут и переехать, сначала вдоль, потом впоперек, а потом еще раз вдоль, но уже с заблокированным дифференциалом!
В ответ на:
И вот например летом в субботу по трассе по направлению к морю едет один радированный из Мухосранска, по совершенно другой трассе один из Одессы в обратную сторону и в другое время, а из Днепра.....вообще никто никуда не едет - они в это время на Самаре шашлык бухают Внимание вопрос - какова вероятность того, что волны от двух портативок встретятся (при условии дальности их распространения на трассе ну скажем 3-5 км)? А через пару месяцев тишины в эфире, постоянного заряжания аккумов портативок, таскания из домой-на стоянку-домой-на работу.....человеки плюнут на эту тягомотину...и забудут о столь блестящем проекте Ведь не первый раз уже..... Фух...высказался. Слушаю упреки
На самом деле проект этот отличается от канала Автоуа только тем, что территория на которой могут общаться джиперы значительно ширше и больше чем тот же Киев, и киевский репитер автоуа. И просто установка где-то эхорепитера будет мягко говоря до лампочки. Шахтерской. Но вот договоренность (по типу автоуа) что на определенной частоте, с соблюдением всех требований регламента и закона, вполне можно искать единомышленников. К тому же, вполне вероятно что для крупных мероприятий, для обеспечения общей связи джиперы-радиолюбители будут подымать эхорепитеры, которые будут работать периодически. И тогда этот проект вполне будет себе жить. Я единственное не совсем понимаю зачем договариваться всем о какой-то определенной частоте на ЛПД, если можно идти в сторону радиолюбительства, и совмещать так сказать приятное с полезным. Но то такое. Так что имхо - проект вполне осуществим. В свое время, да и до сих пор канал автоуа тоже имеет ярых противников среди некоторых радиоаматоров. Мое мнение - что не стоит им уподобляться.
В ответ на: [цитата="Vzhik 28.02.2013 12:24 пишет" На самом деле проект этот отличается от канала Автоуа только тем, что территория на которой могут общаться джиперы значительно ширше и больше чем тот же Киев, и киевский репитер автоуа. И просто установка где-то эхорепитера будет мягко говоря до лампочки. Шахтерской. Но вот договоренность (по типу автоуа) что на определенной частоте, с соблюдением всех требований регламента и закона, вполне можно искать единомышленников. К тому же, вполне вероятно что для крупных мероприятий, для обеспечения общей связи джиперы-радиолюбители будут подымать эхорепитеры, которые будут работать периодически. И тогда этот проект вполне будет себе жить. Я единственное не совсем понимаю зачем договариваться всем о какой-то определенной частоте на ЛПД, если можно идти в сторону радиолюбительства, и совмещать так сказать приятное с полезным. Но то такое. Так что имхо - проект вполне осуществим. В свое время, да и до сих пор канал автоуа тоже имеет ярых противников среди некоторых радиоаматоров. Мое мнение - что не стоит им уподобляться.
Вжик не кто не будет поднимать эхо репитор свалка получиться проверено и не раз.
мачту поднять это да что б территория покрытия была больше это другое дело
andreu85 28.02.2013 00:19 пишет: и как ваши слова понимать в контексте того, что государство своей волей дало людям, народу, каналы ЛПД и разрешило ввоз и использование портативок в этом диапазоне?
Разумеется понимать буквально. Во избежание дальнейших спекуляций и передергиваний напомню, что одним из обязательных критериев разрешения на использование является сугубо техническая сторона вопроса: мощность передатчика не более 0,01W и несменная антенна, а также предопределенный канальный режим.
andreu85 28.02.2013 00:19 пишет: то есть, по вашему, государство не право? так обратитесь к государству, пускай оно запретит ЛПД для не-радиолюбителей.
Государство не разрешает использование LPD диапазона для не-LPD пользователей.
andreu85 28.02.2013 00:19 пишет: пользователи безлицензионных радиостанций-свободные пользователи, и могут говорить все, что им захочется, равно как и по телефону, и их личное дело, как они за это будут отвечать, именно их личное дело, а не чье-либо другое.
В отличие от телефона это не только их личное дело по тому что они: - могут создавать помехи пользователям радиочастот с более высоким приоритетом - должны помнить, что канал связи не защищен от прослушивания и не может использоваться для передачи сведений, представляющих тайну
andreu85 28.02.2013 00:19 пишет: человек купил портативку не в коммерческих целях? так пусть и пользуется ею как захочет, регламент радиолюбительской связи на него не распространяется, надо это понимать. ему это Государство разрешило покупать и по этому общаться.
Это так до тех пор, пока пользователь не выходит за пределы очень лояльных рамок. Эта же тема как раз посвящена выходу за эти рамки, с EIRP в тысячи-десятки тысяч раз выше. Не в два раза, повторяюсь, а в тысячи и даже десятки тысяч.
andreu85 28.02.2013 00:19 пишет: а привычка все запрещать и всех стращать ответственностью, не являясь при этом представителем Государства-это плохая привычка, совковая.
Совковость надо сначала убить в себе, прежде чем обвинять в ней других - выполнять правила не из-за риска наказания, но из-за понимания того, что правила поддерживают порядок и дают однозначный и не важно, удачный или не очень, компромисс между свободой личных действий и создания неудобств другим. Совокупность законов, норм и правил, регламентирующих использование радиоэлектронных средств, включая наши радиостанции, и есть тот предустановленный компромисс. Совок, конечно, наплюет на это, начнет делать "свои" частоты и всячески класть на правила, мотвтруя это любой нелепостью вроде "мы тут работаем, никого тут не слышим и по этому никому не мешаем". И так во всем - радио просто одна из граней. По этому про "стращать" и "запрещать" - не более чем очередное передергивание, очередной признак совка. Если совку делают замечание, то он огрызается и старается выяснить, может ли его наказать делающий замечание; если нет, то можно продолжать смело гадить дальше. Не-совок постарается понять, почему ему сделали замечание, ведь возможно он непреднамеренно совершает что-то неправильное и нужно поскорее это прекратить, т.к. он может нечаянно создавать неудобства другим.
Вжик не кто не будет поднимать эхо репитор свалка получиться проверено и не раз.
мачту поднять это да что б территория покрытия была больше это другое дело
И чем поможет мачта, двум портативщикам, находящимся на расстоянии 25 километров друг от друга - оба слышут радиостанцию с мачты, и обоих слышит радиостанция с мачты. Но репы нет. Дальше?
ЗЫ Насчет репки - че это никто этого делать не будет? Я буду. Могу и буду.
Garrik 28.02.2013 12:25 пишет: ... Так что УВАЖАЕМЫЙ наличие позывного не добавляет Вам культуры.
Судя по тону этого и предвдущего сообщений - наличие джипа похоже отбивает культуру у некоторых. Печально, так хорошо всё начиналось. И надо было лишь учесть замечания по поводу выбора частоты. Но БЧЖ-стайл проявился и тут.
Вжик не кто не будет поднимать эхо репитор свалка получиться проверено и не раз.
мачту поднять это да что б территория покрытия была больше это другое дело
И чем поможет мачта, двум портативщикам, находящимся на расстоянии 25 километров друг от друга - оба слышут радиостанцию с мачты, и обоих слышит радиостанция с мачты. Но репы нет. Дальше?
ЗЫ Насчет репки - че это никто этого делать не будет? Я буду. Могу и буду.
портативки уже все наигрались в основном ставить дуальные станции а репка есть лежит до востребования как и все остальное
Государство не разрешает использование LPD диапазона для не-LPD пользователей.
Совковость надо сначала убить в себе, прежде чем обвинять в ней других - выполнять правила не из-за риска наказания, но из-за понимания того, что правила поддерживают порядок и дают однозначный и не важно, удачный или не очень, компромисс между свободой личных действий и создания неудобств другим. Совокупность законов, норм и правил, регламентирующих использование радиоэлектронных средств, включая наши радиостанции, и есть тот предустановленный компромисс. Совок, конечно, наплюет на это, начнет делать "свои" частоты и всячески класть на правила, мотвтруя это любой нелепостью вроде "мы тут работаем, никого тут не слышим и по этому никому не мешаем". И так во всем - радио просто одна из граней. По этому про "стращать" и "запрещать" - не более чем очередное передергивание, очередной признак совка. Если совку делают замечание, то он огрызается и старается выяснить, может ли его наказать делающий замечание; если нет, то можно продолжать смело гадить дальше. Не-совок постарается понять, почему ему сделали замечание, ведь возможно он непреднамеренно совершает что-то неправильное и нужно поскорее это прекратить, т.к. он может нечаянно создавать неудобства другим.
УВАЖАЕМЫЙ UT7UX о всем что Вы так красиво изложили это касается радиолюбителей но не коем образом простых людей которые преобрели станцию ЛПД диапазона, так что не путайте божье с праведным
Garrik 28.02.2013 12:25 пишет: ... Так что УВАЖАЕМЫЙ наличие позывного не добавляет Вам культуры.
Судя по тону этого и предвдущего сообщений - наличие джипа похоже отбивает культуру у некоторых. Печально, так хорошо всё начиналось. И надо было лишь учесть замечания по поводу выбора частоты. Но БЧЖ-стайл проявился и тут.
Уважаемый за собой следите и будет Вам счастье. а наличие или безналичие это уже третий вопрос.
и почему сьезжая с асфальта на природу после 4х4 чисто только следы по болотам, а после пузотеров еще приходиться лишних 10 мешков мусора вывозить
Garrik 28.02.2013 12:46 пишет: УВАЖАЕМЫЙ UT7UX о всем что Вы так красиво изложили это касается радиолюбителей но не коем образом простых людей которые преобрели станцию ЛПД диапазона, так что не путайте божье с праведным
Это касается ВСЕХ, кроме пользователей LPD диапазона. Четырехваттная портативка - неприменима на LPD диапазоне. Двадцатипятиваттный кирпич под сиденьем - неприменим на LPD диапазоне. Есть возражения по существу этого комментария?
Это не совсем так. Опять таки, даже с 40-ка ваттной станцией ты можешь отлично слышать радиомашину с мачтой в базовом лагере, и совершенно не слышать другого такого-же как ты, сидящего в яме, и тоже общающегося со штабом. В конце-концов репитер автоуа обслуживает реально территорию диаметром около 30 километров. И почему-то я со своим автосетапом не слышу в прямом канале корреспондентов с окружной, находясь у себя на Воскресенке. А через репку - на ура.
Garrik 28.02.2013 12:46 пишет: УВАЖАЕМЫЙ UT7UX о всем что Вы так красиво изложили это касается радиолюбителей но не коем образом простых людей которые преобрели станцию ЛПД диапазона, так что не путайте божье с праведным
Это касается ВСЕХ, кроме пользователей LPD диапазона. Четырехваттная портативка - неприменима на LPD диапазоне. Двадцатипятиваттный кирпич под сиденьем - неприменим на LPD диапазоне. Есть возражения по существу этого комментария?
Уважаемые коллеги, вы не запутались в понятиях? ЛПД-диапазон на первичной основе принадлежит государствоу, на вторичной - радиоаматорам, и на третичной - безлицензионным пользователям с разрешенной мощностью 0.01Вт. Для радиоаматоров максимальная мощность ограничена 5 ваттами. Я либо не понял, либо ошибаюсь, но имхо лицензированный радиоаматор имеет полное право использовать ЛПД-диапазон с любой радиостанцией с выходной мощностью до 5Вт.
Это касается ВСЕХ, кроме пользователей LPD диапазона. Четырехваттная портативка - неприменима на LPD диапазоне. Двадцатипятиваттный кирпич под сиденьем - неприменим на LPD диапазоне. Есть возражения по существу этого комментария?
где ссылку на законный или подзаконный акт в студию что незя простому смертному или это Ваш собственный домысел??