Всем добрый день! Начали у меня залипать дворники. Пока спасаюсь постукивая мобильником по блоку, но стучать приходится все сильнее и сильнее((( В принципе проблема известная и довольно просто решаемая, в большинстве случаев, но не с Рено. На 99% виновато реле. Но у меня оно стоит в коробке Многорежимного таймера: Внутри он выглядит так: Виновники. Это: или это: Вычислить какое из них, не проблема. Когда вскрою просто проверю какое щелкает при запуске дворников.
Проблема в другом, такие реле в Украине не продаются, у других производителей аналогов нет. Особенно на ТВ2-160 (оно двух обмоточное). Производитель TAIKO, это подразделение Panasonic. Искал за рубежом, есть только на китайских площадках в партиях по 100 шт. и не факт, что оригинал.
Вопрос! Может у кого-то есть неисправный такой блок? Мне в принципе от туда нужно выпаять два реле.
Этих реле на радио рынке доусрачки Выпаиваешь реле, с обратной стороны смотришь тип реле (схему включения) и едешь покупаешь в павильон 9Б, там прям как входишь, прямо по курсу витрина с релешками, если там нет, то по рынку есть ещё много раскладок с релешками
Этих реле на радио рынке доусрачки Выпаиваешь реле, с обратной стороны смотришь тип реле (схему включения) и едешь покупаешь в павильон 9Б, там прям как входишь, прямо по курсу витрина с релешками, если там нет, то по рынку есть ещё много раскладок с релешками
Ну и в принципе по разборкам они тоже есть. Еще как вариант, поглядеть по каталожному номеру и попробовать позаказывать. Ну или подобрать действительно на Кардачах. Единственно что, например когда я с похожими проблемами бодался на своей предыдущей реношке с реле вентиляторов радиатора, то сколько их не покупал, хватало примерно на пару сезонов, потом приходилось менять - там они в основном недорогие и соотвественно на токовые нагрузки не очень рассчитаны . Но может для дворников это не настолько критично.
да ну какой резон в разборках, при цене хорошей релешки до 20грн ? причём это итальянская, есть турецкие по 4-5грн
Этих реле на радио рынке доусрачки Выпаиваешь реле, с обратной стороны смотришь тип реле (схему включения) и едешь покупаешь в павильон 9Б, там прям как входишь, прямо по курсу витрина с релешками, если там нет, то по рынку есть ещё много раскладок с релешками
Если бы было все так просто, я бы уже давно это сделал. Аналогов на рынке нет, был я в павильоне 9Б. Я даже обратился в представительство ипонской фирмы Omron (крупнейший производитель реле) в Украине. Там мне не смогли подобрать аналог. Тем более это двух-обмоточное реле, вообще не поддается пониманию в плане целесообразности конструкции.
Ну и в принципе по разборкам они тоже есть. Еще как вариант, поглядеть по каталожному номеру и попробовать позаказывать.
На разборках это не так просто. Дело в том, что этот девайс гениальными конструкторами Рено завязан на иммобилайзере и на ЭБУ Если его и продают на разборках, то в такой комплектации: Т.е. меняется этот блок вместе с "привязанными" к нему чипом на ключе и ЭБУ. Можно заказать новое, не прошитое, но это только через официалов с последующей конфигурацией. Где-то пробегала цена почти в тысячу ... у.е.(((
Нужен неисправный блок, платить даже тысячу грн. за б/у ради одного реле стоимостью в 20-30 грн. считаю не справедливо.
Этих реле на радио рынке доусрачки Выпаиваешь реле, с обратной стороны смотришь тип реле (схему включения) и едешь покупаешь в павильон 9Б, там прям как входишь, прямо по курсу витрина с релешками, если там нет, то по рынку есть ещё много раскладок с релешками
Если бы было все так просто, я бы уже давно это сделал. Аналогов на рынке нет, был я в павильоне 9Б. Я даже обратился в представительство ипонской фирмы Omron (крупнейший производитель реле) в Украине. Там мне не смогли подобрать аналог. Тем более это двух-обмоточное реле, вообще не поддается пониманию в плане целесообразности конструкции.
Странно, почитал даташиты на оба реле, ничего не обычного пороюсь чуть позже по заменителям, не верю я что б их небыло
есть ещё вариант, отпилить акуратно релюхам крышку сверху, и посмотреть на состояние кулачков, думаю, что чисткой натфилем всё обойдётся
Странно, почитал даташиты на оба реле, ничего не обычного пороюсь чуть позже по заменителям, не верю я что б их небыло
Ну не совсем так, взять хотя бы токи коммутации в таком маленьком корпусе: 30 A (16 VDC) 25 A i 10 minuter vid 20 gr C
А вот это, вообще перл ТВ2-160:
пороюсь чуть позже по заменителям, не верю я что б их небыло
С меня
есть ещё вариант, отпилить акуратно релюхам крышку сверху, и посмотреть на состояние кулачков, думаю, что чисткой натфилем всё обойдётся
Чистка, это временная мера, не надолго. Но как вариант, почистить и поставить снаружи еще одно сильноточное буферное реле. Колхоз, но если не найду вариантов, буду делать.
Ну не совсем так, взять хотя бы токи коммутации в таком маленьком корпусе: 30 A (16 VDC) 25 A i 10 minuter vid 20 gr C
Да на заборе тоже может быть написано было б там 30А то у реле не подгорели бы контакты
Да на заборе тоже может быть написано было б там 30А то у реле не подгорели бы контакты
Боюсь, я их сам подпалил. Я уже два раза примораживал дворники, первый раз сработал термопредохранитель, второй раз подгорела масса на моторе. Думаю и для реле, эти залеты даром не прошли.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Но может для дворников это не настолько критично.
