шкодофабия не моя, а брательника 1.2 classic hatchback 2007 (без кондёра, на мясорубках, в общем, голая база)
попал в ДТП, стрельнула подушка. брат был как всегда не пристёгнут (это не лечится) в итоге получил штамп SKODA во лбу
теперь восстанавливает потихоньку машину
вопрос по существу: достаточно ли заменить только водительскую подушку? или нужно заменять блок управления подушками и/или пиронатяжители ремней (и как определить, есть ли они на этой машине и стреляные ли)
Привет, надо посмотреть прописалась ли "сrash data" в эбу подушек, если да - то его дешевле перешить, чем покупать новый - да и с разборки нет гарантии, что не битый. Замена - подушки, датчики бокового удара, преднатяжители ремней (если есть). Ремни, если не критично - можно разблокировать и поставить эмуляторы пиропатронов.
Подушка там только одна-в руле,на разборках стоит около 150-300 уе,в зависимости от состояния(300-новая),насколько я помню достаточно заменить шлейф+подушку и компом их подружить. По ремню-определить стрельнул ли патрон можно на глаз-если ремень провисает в пристёгнутом положении,значит патрон стрелял,меняется также как и подушка в +- таком же бюджете. Всё вышесказанное относится к фабии-1.
Ремень не стрельнул, т.к. ТС сказал, что лбом водитель достал руль...
Спасибо всем ответимшим. Брательник мой - сугубо ездун, бо фраза "чинить машину" у него вызывает острый когнитивный диссонанс. Поэтому по мере возможности по сложным вопросам (скажем так, сложнее ходовой) чиню её я
итого - подушка нестреляная нужна (новая или неновая), плюс (возможно) патроны плюс перешивка блока управления подушками.
Мне тут предложили ещё и пассажирскую подушку. Я так понимаю, что вторую подушку достаточно только поставить и (возможно) прописать в компе машины. Датчиков наличия пассажира там нет, поэтому если что - пальнут обе подушки, насколько я понимаю
P.S. А по VIN можно определить - есть там пиронатяжители или нет? бо машина на ходу и брат на ней ездит, вживую поглядеть сложновато мне
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
