В рубрике "хочу всё знать" расскажу сегодня про интересные возможности железных дорог в Италии и рядом - накопилось. Техническую сторону вопроса я описал в своём очерке; сегодня расскажу про интересные варианты для планирования поездок.
1) В Италии действует частная железнодорожная компания Italo, принципы работы которой аналогичны low cost авиакомпаниям: только один тип поездов, ограниченное количество маршрутов и меньше поездов - зато гибкие системы скидок при покупке билетов заранее, покупке билетов на всю семью (3 и больше), своя бонусная программа для постоянных клиентов, дополнительный сервисы пассажирам типа кормёжки на борту (за деньги) или просмотр кино в пути (бесплатно) и прочее. Работают они на двух ветках: Неаполь-Рим-Флоренция-Болонья-Милан-Турин и ...-Болонья-Падуя-Венеция; причём в Риме используют только вокзалы Тибуртина и Остиензе (тогда как более удобный доступ городским транспортом к Термини) Цены пониже государственной ж/д компании TrenItalia, но не на много: типично -10% в 2 классе и -30% в 1 классе. Подозреваю, именно открытие такого конкурента сподвигло Трениталию ввести недорогие тарифы Economy и Super Economy, а также проводить разные интересные акции (например: 2 человека по цене одного на день св. Валентина)
В частной ситуации может быть выгодно комбинировать перевозчиков. Для примера: Рим-Венеция на следующие выходные (последний уикенд карнавала в этом году!), TrenItalia: 50Е туда, 80Е обратно, Italo: 80Е туда, 50Е обратно - реально сэкономить 30Е.
2) Франко-итальянская ж/д компания Thello реализовала другую интересную возможность: высокоскоростные ж/д перевозки между странами в вагонах со спальными местами. В прошлом году был запущен поезд Париж-Милан-Венеция, в этом году добавился Париж-Рим (с остановками в промежуточных городах - подробности см. на сайте) В вагонах есть купе на 6 коек (3 шт друг над другом) 4 койки (2 шт друг над другом), на 3 места, 2 места и одиночные - короче, в любой бюджет. Начинаются цены - внимание! - от 35Е в одну сторону (за Париж-Рим! причём минус ночь в гостинице - вы ночуете в поезде, пока он вас ме-едленно телепортирует через половину Европы) Как всегда с поездами: вас не парят поездки в аэропорт, ожидания рейса, регистрация багажа с ограничением по весу, предполётный досмотр ручной клади... Выезжаете из центра города, приезжаете в центр другого. Теперь и в другой стране
3) Австрийская ж/д компания 'O'BB предлагает то, что никак не запустят на Украине: ехать с комфортом в ночном поезде вместе с вашим мотоциклом или автомобилем, например из Вены в Ливорно, это центральная Италия, 15 км до Пизы, автострада от самого города - и дальше куда глаза глядят, плюс там огромный порт, откуда паромом можно выбраться как на Сардинию, так и куда подальше. Перевозка машины обойдётся едва ли не дешевле, чем бензин и оплата дорог по маршруту - но позволит вам сэкономить целый день на 1000 км пути (как обычно, цена билетов для пассажиров экономит ночёвку в гостинице).
в Риме используют только вокзалы Тибуртина и Остиензе (тогда как более удобный доступ городским транспортом к Термини)
обгрунтуй будьласка?
в Риме используют только вокзалы Тибуртина и Остиензе (тогда как более удобный доступ городским транспортом к Термини)
обгрунтуй будьласка?
Та банально на Термини больше линий метро и больше конечных автобусов - и даже троллейбуса, целого единственного, ггг Естественно, кому-то лично может быть удобней другое место - смотря куда ехать. Мы же обитаем на Касталь Сант-Анджело, метро рядом нету - Термини удобней.
PS Шота ты обратно в Риме - а мы с тобой ещё ни разу не Хотя в этом году я там каждые вторые выходные
В вагонах есть купе на 6 коек (3 шт друг над другом)
Вот это - 3 шт друг над другом - это ад! Ни сесть, ни лечь . Имела печальный опыт такого перемещения А так вообще поезда рулят!
Мы же обитаем на Касталь Сант-Анджело, метро рядом нету - Термини удобней.
ти впевнений у цьому?
PS Шота ты обратно в Риме - а мы с тобой ещё ни разу не Хотя в этом году я там каждые вторые выходные
а я кожен день
В вагонах есть купе на 6 коек (3 шт друг над другом)
Вот это - 3 шт друг над другом - это ад! Ни сесть, ни лечь . Имела печальный опыт такого перемещения А так вообще поезда рулят!
Неудобно, факт - ездили так в Прагу из Киева в далёком 2006 году Но Рим-Париж за 35Е! Можно в 4-местном купе за 55Е, кстати
Trenitalia, таки молодцы в плане цен: первое это Милан-Рим на завтра (куясе 100 еур!), а второе тот же маршрут, но уже через неделю:
А еще есть замечательный Super economy тариф за 9 Еур - это песня просто. Не совсем, правда, понятно на каких он есть направлениях, но мну посчастливилось его за 2 дня ухватить на Милан - Вентимилья...
PS А без регистрации билеты на сайте нет, не покупайте...
PPS И на распродажи драгоценное время не тратьте, а на ебее покупайте. Вон я чего недавно оторвал - чудная весч для походов по зимней Италии
Trenitalia, таки молодцы в плане цен: первое это Милан-Рим на завтра (куясе 100 еур!), а второе тот же маршрут, но уже через неделю:
Ну там чем раньше берёшь, тем меньше можно заплатить. Вот навскидку суббота в марте через месяц, виден полный расклад по ценам (реально Рим-Милан за 29Е поймать, 9Е только на более короткие расстояния, кмк). Плюс ещё приятный вариант: если уж нет самого дешёвого варианта, то можно в точно те же деньги взять билеты получше, см. на скриншоте класс Премиум - за те же деньги! - а ехать приятней, больше пространства, меньше толпы, кофе на шару
Для сравнения Итало на тот же день (опять таки: с Тибуртины на Порта Гарибальди, т.е. не центральные вокзалы):
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
!
. Имела печальный опыт такого перемещения 
А без регистрации билеты на сайте нет, не покупайте...
И на распродажи драгоценное время не тратьте, а на ебее покупайте. Вон я чего недавно оторвал - чудная весч для походов по зимней Италии
