Господа, кто владеет или пробовал кататься на новом Лансере, всем нравится машинка, честно говоря я был даже поражен удовольствием от драйва машины с 1.6 мотором... но очень не понравилось сцепление с нечетким сцеплением и которое берет в вверху - неудобно переключаться, очень... Может оно новое и поэтому нечетко включается пока... а может оно такое и есть.. и его вроде нельзя подрегулировать..
Я ездил, езжу и, надеюсь, еще буду ездить. Удивлен вашим высказыванием о сцеплении, ИМХО наоборот берет практически в самом низу, по крайней мере после половины хода педали так точно. В связи с тем, что нажимать педаль ОЧЕНЬ легко - сложностей не составляет.
А чем вам мешает сцепление, которое берет сверху? В принципе тут кому как нравиться ...
ну... сцепление действительно берет вверху (как раз после половины хода педали) для меня это вверху Короткая(в смысле короткий ход рычага) и очень удобная коробка - немного провоцирует на быстрые переключения - а вот длинное сцепление заставляющее поднимать высоко ногу - неудобно, оно комфортное но при этом не сочетается как бы с коробкой! Я ожидал более жесткого включения сцепления(ну может оно еще новое и потому размытое включение) и движения ногой поменьше по амплитуде... вот ... это меня удивило и это не удобно сейчас мне, потом конечно привыкнешь, но вот странно это и решил уточнить у всех так или можно подрегулировать его пониже...
Машинка нравится очень. И чем дальше - тем больше. Наверное потому, что все больше привыкаешь к машине. Двиг+коробка здесь подобраны очень классно - 1,6 очень резвая машинка получилась. Изначально опасался токо того, что не будет устраивать динамика. К счастью, опасения не оправдались, а даже наоборот. На счет педали сцепления. Вот вы об этом спросили, задумался, и возможно да, было такое ощущение вначале. Я бы сказал, причина не в том, что сцепление берет вверху или внизу (к этому привыкаешь обычно минут за 10), а в том, что ход педали сцепления таков, что сразу ощущался некоторый дискомфорт. Но это все достаточно быстро проходит - по мере привыкания к машине.
... "дискомфорт" исчез после правильной (максимально удобной) регулировки положения водит. сидения по высоте, наклону подушки, расстоянию от руля и проч. Поэтому этот дискомфорт и вспомнился токо прочитав отзыв. Возможно проблема, озвученная автором корневого поста "...неудобно переключаться" должна решиться именно таким способом... А вот о том, что сцепление "нечетко включается" не понял совсем. Это как? Сцепление оно и в Африке сцепление . Вроде муфта для того и стоит там...
возможно тщательная регулировка водительской сидухи каким-то образом решит проблему... а нечеткое включение - ну нету точного ощущения на педали что вот сцепление включилось а вот тут оно выключилось, вероятно следствие "длинной" педали сцепления - момент включения выключения растянут просто... вообщем я понял, в приципе сцепление берет у всех вверху, к этом просто быстро привыкли и все... не спорю - привыкнуть к этому можно и это не особая проблема, а осадок остался... ну почему ход педали сделали такой длинный! ну да ладно... а машина очень понравилось! жаль что по деньгам не потяну
На счет "не короткого" хода педали сцепления соглашаюсь (хотя мне кажется, что он обычный, во всяк случ. у меня в 2107 был такой же примерно). А вот по поводу "берет вверху" - так нет, у меня не так - берет где-то посрединке хода педали. И точка, когда "хватает" тоже отчетливо ощущается. А, вообще, разве в лансере/др. иномарках сцепление не регулируется? В жигулях по мере износа дисков - это регулировалось достаточно легко.
Я взял недавно - 25 апреля. К машине прывыкал , после "копейки" километров 10 - пока перегонял из салона в гараж. Потом сел на старую - блин как на телеге , к сцеплению и к тормозам на лансе - надо нежнее относится .Но к хорошему быстро прывыкаеш, отмотал 4 тыс. - отлично. Кстати в Умани на заправке видел СС с наклейкой Auto.net.
подозреваю что "нечеткость" - это на самом деле очень легкие педали, со слабой ответной реакцией. не волнуйся - это у всех мицей так - что свежих, что 15-летней давности
берет действительно вверху - через минуту я уже привык к этому