По поводу надежности мерса все зависит от пробегов и условия эксплуатации. Слышал от перекупов что по плохим дорогам в регионах подвеска буквально сыпется за сезон.
У меня на 450-м за 4 года и 72 ткм пробега хлопнула задняя подушка (на 60 ткм) и ремонтировали рулевую рейку на 65 т.км. И уже на подходе были передние амортизаторы. По электрике - около года умирал на водительской двери датчик бесключевого доступа. Во влажную погоду иногда не срабатывал. Я несколько раз собирался его менять, даже запчасть заказывал, а он опять оживал как ни в чем не бывало и еще 3-4 месяца работал нормально. И так несколько раз. Поменял только когда машину продавать собрался. Еще менял замок крышки багажника, перестал открываться/закрываться. Больше ниче не ломалось. Ездил преимущественно по Киеву и основным трассам.
Жесть...
1.Мерс-в городе не удобный (ездил знаю о чем говорю) большой и неповоротливый, расход в 13 средний влазит+7 мест в салоне. 2.Порш-большой но очень приятый, подвеска не жеще цем у Мерса, но однозначно в управлении приятнее, мест 5. 3.Туарег, унылое [*****], ни внешне ни внутренне (внутри у мерса тоже уныло) для ментов, прокурорских и т.д. ИМХО. Я за Порш однозначно. З.Ы. Будем в майе продавать ЖЛ т.к. уже новый заказан. З.Ы.Ы. Рассмактивали или новый ЖЛ или РР, РР со всеми плюшками дизель 4.4 обошелся бы в 180+ у.е. ЖЛ много дешевле (130). По всем параметрам Я бы купил ПОРШ при чем дизель С. но сцуко дорого.
З.Ы. Будем в майе продавать ЖЛ т.к. уже новый заказан.
А где заказывали, сколько ждать?
1.Мерс-в городе не удобный (ездил знаю о чем говорю) большой и неповоротливый, расход в 13 средний влазит+7 мест в салоне. 2.Порш-большой но очень приятый, подвеска не жеще цем у Мерса, но однозначно в управлении приятнее, мест 5. 3.Туарег, унылое [*****], ни внешне ни внутренне (внутри у мерса тоже уныло) для ментов, прокурорских и т.д. ИМХО. Я за Порш однозначно. З.Ы. Будем в майе продавать ЖЛ т.к. уже новый заказан. З.Ы.Ы. Рассмактивали или новый ЖЛ или РР, РР со всеми плюшками дизель 4.4 обошелся бы в 180+ у.е. ЖЛ много дешевле (130). По всем параметрам Я бы купил ПОРШ при чем дизель С. но сцуко дорого.
по выделенному пункту категорически не согласен)))
1.Мерс-в городе не удобный (ездил знаю о чем говорю) большой и неповоротливый, расход в 13 средний влазит+7 мест в салоне. 2.Порш-большой но очень приятый, подвеска не жеще цем у Мерса, но однозначно в управлении приятнее, мест 5. 3.Туарег, унылое [*****], ни внешне ни внутренне (внутри у мерса тоже уныло) для ментов, прокурорских и т.д. ИМХО. Я за Порш однозначно. З.Ы. Будем в майе продавать ЖЛ т.к. уже новый заказан. З.Ы.Ы. Рассмактивали или новый ЖЛ или РР, РР со всеми плюшками дизель 4.4 обошелся бы в 180+ у.е. ЖЛ много дешевле (130). По всем параметрам Я бы купил ПОРШ при чем дизель С. но сцуко дорого.
по выделенному пункту категорически не согласен)))
Что мне нравится в большой машине, так это уважения. Мало кто подрезает такие машины и в другой ряд перестроиться легче.
1.Мерс-в городе не удобный (ездил знаю о чем говорю) большой и неповоротливый, расход в 13 средний влазит+7 мест в салоне. 2.Порш-большой но очень приятый, подвеска не жеще цем у Мерса, но однозначно в управлении приятнее, мест 5. 3.Туарег, унылое [*****], ни внешне ни внутренне (внутри у мерса тоже уныло) для ментов, прокурорских и т.д. ИМХО. Я за Порш однозначно. З.Ы. Будем в майе продавать ЖЛ т.к. уже новый заказан. З.Ы.Ы. Рассмактивали или новый ЖЛ или РР, РР со всеми плюшками дизель 4.4 обошелся бы в 180+ у.е. ЖЛ много дешевле (130). По всем параметрам Я бы купил ПОРШ при чем дизель С. но сцуко дорого.
по выделенному пункту категорически не согласен)))
Мерс на месте очень рулится хорошо, мне кажется у него радиус разворота в два раза меньше
Сообщение удалено. Удалил UstiM
З.Ы. Будем в майе продавать ЖЛ т.к. уже новый заказан.
А где заказывали, сколько ждать?
В салонах официалов уже стоят.
З.Ы. Будем в майе продавать ЖЛ т.к. уже новый заказан.
А где заказывали, сколько ждать?
Поедь на юником там разных цветов стот 2013 года)))
1.Мерс-в городе не удобный (ездил знаю о чем говорю) большой и неповоротливый, расход в 13 средний влазит+7 мест в салоне. 2.Порш-большой но очень приятый, подвеска не жеще цем у Мерса. 3.Туарег, унылое [*****], ни внешне ни внутренне (внутри у мерса тоже уныло) для ментов, прокурорских и т.д. ИМХО. Я за Порш однозначно.По всем параметрам Я бы купил ПОРШ при чем дизель С. но сцуко дорого.
Четыре раза выбирал, голосовал своими деньгами: 1-раз МЛ 270 ТДИ, 2 раза за Туарег ТДИ и вот последний за Ауди ТДИ. Недавно была возможность продать (как раз гарантия заканчивалась), решил оставить. В 2003г. впервые увидел Туарег, так вообще глазам не поверил, таким не по фольксовски шикарным показался. Там еще писали что Туареги ломаются... В 05 году, у официалов, брал Туарега мой друг. Талантливый убийца автомобилей, у него 1км. за три считается. Так вот за 190000км, кроме аккумулятора и компрессора подвески (трубку оборвал и он сгорел от непрерывной работы)? а еще колодки тормозные, передние через 20000км. задние - 40000км. Вот собственно и все.
Сообщение удалено. Удалил UstiM
Сообщение удалено. Удалил UstiM
Сообщение удалено. Удалил UstiM
Ээээ, ты видать не пробовал, раз так говоришь Подрезальщики и тошноты конечно тупы то ужаса, но они еще и сцыкуны, большую и дорогую машину они УЖАС как боятся.
На G55 реально совсем по-другому ездиццо. Я, конечно, от этого его не полюбил, но оценил Даже 221-й чаще подрезают...
Сообщение удалено. Удалил UstiM
...
Что мне нравится в большой машине, так это уважения. Мало кто подрезает такие машины и в другой ряд перестроиться легче.
это самое главное у нашего украинца, ведь так??какое может быть уважение к машине?
П.С. Мерс вполне хорошо рулится.
Ну ты попробуй с Мерседеса на какой нибудь маленький Хюндай пересесть и проехать, тогда поймешь о чем я пишу.
я понимаю.это только у нас такое, ну и в рашен федерашен.
З.Ы. Будем в майе продавать ЖЛ т.к. уже новый заказан.
А где заказывали, сколько ждать?
В салонах официалов уже стоят.
Вся линейка двигателей?
Ээээ, ты видать не пробовал, раз так говоришь Подрезальщики и тошноты конечно тупы то ужаса, но они еще и сцыкуны, большую и дорогую машину они УЖАС как боятся.
Как раз пробовал, поэтому хочу большую машину.
З.Ы. Будем в майе продавать ЖЛ т.к. уже новый заказан.
А где заказывали, сколько ждать?
Поедь на юником там разных цветов стот 2013 года)))
Да я лучше под заказ привезу и сэкономлю 10-15 тыс $.
...
это самое главное у нашего украинца, ведь так??какое может быть уважение к машине?
П.С. Мерс вполне хорошо рулится.
Ну ты попробуй с Мерседеса на какой нибудь маленький Хюндай пересесть и проехать, тогда поймешь о чем я пишу.
я понимаю.это только у нас такое, ну и в рашен федерашен.
Я просто понимаю о чем пишу, когда ездил на Опель Астре сарай, то было труднее. А когда едешь на дорогой машине, включаешь поворот, то чаще пропускают. Плюс меньше подрезают. Это факт с которым я столкнулся.
Ну ты попробуй с Мерседеса на какой нибудь маленький Хюндай пересесть и проехать, тогда поймешь о чем я пишу.
Я через два на третий пересаживаюсь с Q-7, на Поло-седан и по воскресеньям на мерс 203 С класс. Чуствую себя прекрасно. Все три машины меня радуют, каждая по своему хороша. Но раболепие на дорогах перед "жипами" присутствует. Небольшой совет джиповладельцам: на стареньких машинах ездит много пожилых водителей со всеми вытекающими. Не ждите быстрой реакции от них. На старых и убитых авто катаются пофигисты. Им все пофиг и они умеют только бояться, а испуг как известно плохой попутчик. Ну а вообще, как сказал "классик" "... точка зрения зависит от места сидения..." Берегите свои дорогие машины сами.
Из бензинок такие машинки будут жрать в районе 20 л бенза. Я не жлоб, но под ложечкой болит, когда 800-900 грн. за полный бак оставляю...
А половина автоУА вважає, що якщо таку машину купуєш, то на пальне взагалі маєш класти болт
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
