Как отключать аккумулятор, когда машина в гараже стоит.Главное вредно ли это для инжекторных авто .Спасибо
цена кнопки соизмерима с ценой зарядного (импульсного, отечественного)с режимом хранения - и машине приятнее, и аккуму сильно лучше. компу почти пофиг - максимум настройки слетят до уровня заводских и меся будет заново обучатся экономно ездить. и то это редкость. хороший аккум переживает и большие издевательства - я бы не парился.
+1 . Или заказать у умельцев "компенсатор саморазряда" - главное, чтобы зарядное с режимом храниения правильно работало - т.к. перезаряд тоже вреден, а неправильно выбранный режим как мне сказали может наоборот аккумулятор разрядить. Но я бы мыслил именно в этом направлении, каждый раз обнулять ЭБУ и вводить код магнитолы не проблема конечно, но лично мне не очень нравится - сначала ничего, а потом надоедает)
в холода можно параллельно к основному аккуму подключить тот же УПСовый (от бесперебойника), и потом уже отключить клемы от основного. по итогу: основной не разряжается + все девайсы запитаны как надо. Можно дооснастить предохранителем.
А если нужно компактное решение - надо рыть в сторону LiFe, в народе именуемыми A123. Емкость небольшая, зато минус 40 по цельсию для них вообще не проблема. Напряжение - 3.6В. Емкость в цилиндре 18мм х 65мм ~ 1Ач. Полагаю, на маленьких токах - емкость будет выше. Мож даже и под 2Ач.
т.е. 4 элемента - и у тебя 14.4В на тыщу-две милиампер. Я не в курсе сколько там с состоянии покоя у тебя машина жрет. У меня в последнее время без сигналки че-то аж 0.1А
мы не ищем легких путей? а карманный ядреный реактор ненужно приспосабливать под это дело?
мы не ищем легких путей?
дык че молчим? "аккум поменяй" - полагаю ТС догадался об этом решении. А коли спросил - видать в совете нуждается и менять аккум не хочет.
тебе позвиздеть или есть чего сказать?
мы не ищем легких путей?
дык че молчим? "аккум поменяй" - полагаю ТС догадался об этом решении. А коли спросил - видать в совете нуждается и менять аккум не хочет.
ТС спрашивал:
Просто получается что машиной пользуюсь только по выходным,а так стоит в гараже.Хотел поставить кнопочку чтобы исключить все возможные последствия(саморазряд АКБ,пожароопасность,да и тот же угон,и т.д).
поскольку кнопка от саморазряда не спасает, остается выделенное жирным, от чего спасает, как писалось выше, банальный выключатель массы (в идеале с дистанционным приводом) с предохранителем ампер на 5 в паралель...
так
тебе позвиздеть или есть чего сказать?
???
???
ну и? кроме как советов разрыва массы - еще разобрались в негативных последствиях обесточивания компутера. упсовый акк - и саморазряд решает, и пожароопасность, и при угоне врядли покрутит нормально стартер. ну а про А123 - то я уже дальше начал развивать. Мало ли, мож кому и понравится идея
и ваще снобизм - это не есть харашо
кроме как советов разрыва массы - еще разобрались в негативных последствиях обесточивания компутера.
подключенный паралельно контактам выключателя массы предохранитель, компутер не обесточивает и завести неплучится и незагорится ничего (если недайбог замкнут)...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
