Вообщем достался мне скутер в убийтешем и разобраном состоянии. хочу собрать и отправить в село. Скутер китайский, двигатель 2Т цепной.
теперь о проблеме. Поменял ЦПГ, карбюратор, катушку зажигания(она с комутатором одно целое)
а он не запускается.
Искра есть, бензин поступает. подозреваю что проблема в УОЗ. но не могу понять как его точно выставить так как не контактов, не датчика холла тут нету, не могу понять по какому принципу идет искра.
Могу ошибаться(очень давно ковырялся в мопедках),по идее верхний шланг-подача топлива,нижний-вакуум для клапана подачи топлива от бака(так во многих иппонских мопедах в которых топливо подается самотеком и нет насоса). И самое главное-без выхлопной трубы работать двухтактный двигатель нормально не может.Лепестковый клапан-впускной клапан,сопротивление выхлопной трубы-выпускной ...где-то так. Если мопедка долго экслпуатировалась или в бак доливали какашечное масло в трубе собирается гарь и забивает сетку.Тогда трубу нужно прокалить и продуть.
пысы.начинаю неспеша вспоминать устройство двухтактного вдигателя
зуб 10.02.2013 18:35 пишет: Могу ошибаться(очень давно ковырялся в мопедках),по идее верхний шланг-подача топлива,нижний-вакуум для клапана подачи топлива от бака(так во многих иппонских мопедах в которых топливо подается самотеком и нет насоса). И самое главное-без выхлопной трубы работать двухтактный двигатель нормально не может.Лепестковый клапан-впускной клапан,сопротивление выхлопной трубы-выпускной ...где-то так. Если мопедка долго экслпуатировалась или в бак доливали какашечное масло в трубе собирается гарь и забивает сетку.Тогда трубу нужно прокалить и продуть.
пысы.начинаю неспеша вспоминать устройство двухтактного вдигателя
Понятненько, тоеть без выхлопной трубы он не заведется?
WAZ-21061 13.02.2013 22:18 пишет: Понятненько, тоеть без выхлопной трубы он не заведется?
Заведется, но стабильно работать не будет. Я не разбирал свой, не успел (мотофорумные советчики сказали, что симптомы выдавленного сальника коленвала, поскольку свеча в масле). В реале вышло то, что лопнул один из 3-х шлангов с карбюратора. Но в данном случае не то. Вообще мой заводился на холодную только с подсоса, есть рычажек возле ручки газа на тросу с карбюратора идет, минуту надо держать, прогревается затем плавно отпустить иначе зальет.
А чем ты его так прикуривал? У тебя одна катушка на магнето для електрики(поворотники,свет) а вторая стартовая которая отвечает за искру. Бенз должен подаватся в нижний штуцер там где на фото черный шланг. Лепестковый клапан стоит смотреть так как если под него попал мусор то скут не заведеш. Нужно снять и посмотреть что бы лепестки плотно прилегали к корпусу. И на просвет не было щелей,если щели есть то только замена. Если ртом подуть в лепестковый клапан(снятый естественно ) то должен быть звук как от губной гармошки. И когда в себя тянеш то лепестки воздух не должны пропускать. Ну и смотри сальники коленвала в каком состоянии. Запчасти на енто чудо можна купить у нашего камрада Scootershop.kiev.ua(Sava) Заодно мож спросить кой какие моменты у него сто по ремонду мототехники. А вобще цепники сплошной гемор. Нормально он работать не будет никогда...