Комплектацию смотрю Люксовую - Style. Ну и собственно 1,2 (105 л.с.) с DSG стоит 21500$, а 1,4 (85 л.с.)с механикой 18000$ - тоже вроде аргумент, но хочется комфортного драйва. До сих Ибиц, была Ибица 1,4 образца 2006, драйва хватало..........
Ну и вот реальные комплектации и цены ПОСТАВЛЯЕМЫЕ В УКРАИНУ:
Ездил на 1.2TSi (86 и 105 л.с.) с механикой. Очень задорная машинка. Веселее чем 1.4 MPi. Вроде как сейчас проблема с DSG уже спала и на нее идет отдельная 5-летняя гарантия. Брал бы 1.2.
Ну а что из отмеченный плюшек необходимо по вашему мнению, или забить и обойтись без них? Цены в долларах, машина под такой заказ, в Украине через 90 дней.
Я бы дозаказал Круиз 151 + Сигнализация 323 + Пакет Безпека 151 + Парктроник 335 + Легкосплавны диски самые простые 402 = + к стоимости 1362 ЮСД
За 1.2TSi. У меня Ибица 2010 года (дофейслифтовая), на DSG, двигатель классический 1.6 с теми же 105 л.с. (турбированные 1.2 тогда ещё не поставлялись), комплектация Стайл. Коробка отличная, в пробках не дёргает (может, что-то делаю не так ), единственное что непрогретой в мороз может слегка "тупить" при переключении. Но после 2-3 минут в движении попускает. Спустя уже почти 3 года машинкой доволен более чем . Потребности в городском драйве, безусловно, у каждого разные, но лично мои она удовлетворяет вполне.
Круиз-контролем периодически пользуюсь, но не сказал бы, что он уж так прямо необходим. Hill hold, конечно, не помешает, хотя у меня и без него ни разу проблем с откатыванием не возникало.. Контроль давления в шинах взял бы (у меня нет), думаю вещь полезная! Задние светодиодные фонари - это на место габаритов? Противотуманки задние, кстати, просто зверские. Часто помогают от любителей повисеть на заднем бампере На резине 185/60/15 ездится нормально. 215/40/16, конечно, эффектнее, но на наших дорогах может быть чревато...
В чем смысл его брать за такие деньги, если можно купить на автомате машину классом выше, а именно Citroen C4 1.6 (120 hp) AT Attraction или Hyundai i30 1.6 AT Comfort
RD30 09.02.2013 23:19 пишет: По таким ценам еще кто то берет Сеат?
В чем смысл его брать за такие деньги, если можно купить на автомате машину классом выше
Ну во первых у меня уже есть 2 машины классом выше, а во вторых Поло и Гольф в подобной комплектации + 8 тыщ.
Ну хозяин барин если хочет подобие ВАГа в лице Сеата А Гольф это Гольф. Если даже залезть после Хюндай Сонаты( как пример) в новый Гольф, то понимаешь, что в Гольфе лучше и за что такие деньги.
IgorDonetskiy 10.02.2013 00:10 пишет: а во вторых Поло и Гольф в подобной комплектации + 8 тыщ.
а это и подавно маразм...
Вот такие коменты это МАРАЗМ! А Ибица реальная зажигалка, ибо владел и летал, а не тарахтел на недофранцузе.....
З.Ы. И дозаполни плиз свой профиль, хочу кто собеседник, сколько лет, социальное положение, вырос он или еще мальчишеский максимализм прет, ибо в любой моей теме твои коменты по содержанию и реальной пользе .....
RedHead 09.02.2013 21:20 пишет: жестокие цены, помню 3 месяца назад была шкода 1.8тси бубен за 20900
Да, Порше Украина по ценам, это Порше Украина........
Но они ведь ориентируются на рынок? А что на рынке в "классе псевдо зажигалок" - (я чуть слежу за темой ибо давно хочу такой машин для удовольствия) так вот сравнивать особо не с чем, БМВ1, Хундай Велостер, Поло ЖТиАй - все эти машины выстреливают на 10-ку дороже в 28-32 тыс у.е. и то что заряженная Ибица на этом фоне 22 вроде все правильно. Тем более если не погонять, а девочек покатать то спокойно можно взять атмосферный 1,4 за 17500 и будет счастье от дизайна и молодежного стиля.... Ну как то так?
А на ибицу FR никак не дотянешься? Просто я смотрю там уже в базе есть круиз+светодиодные задние фонари+диски, а это почти штука баксов, то есть разница в цене меньше, да и там же все таки 150 сил. Разница в цене получается в 2000$ или я не так считаю?
Midnight 10.02.2013 12:02 пишет: А на ибицу FR никак не дотянешься? Просто я смотрю там уже в базе есть круиз+светодиодные задние фонари+диски, а это почти штука баксов, то есть разница в цене меньше, да и там же все таки 150 сил. Разница в цене получается в 2000$ или я не так считаю?
Мне кажется, выбирая FR, это пренебречь комфортом в угоду спортивности. Ибица и так табуретка, а если взять со спортивными настройками, то будет жестячково....
+ у меня жена летчик, и претендует тоже иногда кататься, на 150 лысы убьется нафиг, ну его.....
Midnight 10.02.2013 12:14 пишет: Ты же вроде выбираешь зажигалку или я неправильно читал?
Соблюдаю принцип разумной достаточности, 1,2 с ДСГ и 9,7с до сотни, мне кажется хватит? Более в первом посте есть табличка с комплектациями поставляемыми в Украину, то ФР с начальными плюшками от 25600, плюс то да се, запросто получиться 27-28 тыс., а если так, то почему тогда не Поло или БМВ1? ??? Вот и выходит 1,2 в комплектации Стайл плюс плюшки наше фсьо.....
З.Ы. Плюс у ФР Биксенон, Парктроник и пакет Безпека все равно придеться докупать, а эти плюшки + 2-2,5 тыс. к цене...
хороший выбор, всячески одобряю, тем более для жены.. которая как я понимаю ездить уже умеет.. и хорошо) брать однозначно 1.2тси... из опций имхо тольок биксенон. диски докупить, жестянки оставить на зиму. мысли про поло и бмв оставить на потом - это сАвсем не тот бюджет. порше уже дает 5 лет на дсг? как-то невериться
Переплачиваешь не только за двигатель, но и за дсг и дисковые тормоза сзади. Посмотри внимательней на комплектацию и может переплата в 2 куска не покажется такой большой )
Вот сижу и гложут меня смутные сомнения насколько нужна вот эта плюшка за 1142$?
В ответ на: Бі-ксенонові фари ближнього та дальнього світла; світлодіодне виконання передніх та задніх фар; протитуманні фари; денне світло фар; AFS (автоматичне динамічне корегування кута нахилу світла фар, з динамічним та статичним поворотним світлом)
Midnight 10.02.2013 12:07 пишет: Наверное все таки я не так считаю. В той таблице, где ты выделил опции цена на ФР актуальная 24000$?
Вот из этой таблички видно, что из того что реально возит импортер цена на ФР с минимальными плюшками значительно выше от 26000$ туда уже вставили Ксенон и Противооткатную систему. Тем не менее туда тоже придеться что-то допихивать, тонировку, сигналку и прочее...... Дорого...........
IgorDonetskiy 10.02.2013 19:24 пишет: Не поверишь беру для себя,
дык че там с гарантией на дсг.. что тебе ответил импортер?
В ответ на:
Как ситуация обстоит у нас в Украине:
Гарантійний строк на Товар: Два роки Гарантійний строк на лакофарбове покриття Товару: Три роки Гарантійний строк відсутності наскрізної корозії кузова Товару: Дванадцять років
Выбор одобрямс! Думаю, что однозначно 1,2 ТСИ + ДСГ (если уж хочется зажигать)... хотя, по фен-шую, если уж зажигать, то механика а не ДСГ (и дешевле и драйвовей и проблем с коробкой не будет наверняка)!
По опциям: 1. Пакет "Електроника" - фтопку!!! 2. Пакет безпека - туда же!!! 3. круиз - + 4. поворотный биксенон - + 5. парктроники и диски - спокойно можно взять отдельно в любое время (посему - тоже фтопку)!
В ответ на: 5. парктроники и диски - спокойно можно взять отдельно в любое время (посему - тоже фтопку)!
Можно то можно, только вот с инсталяцией в Украине не сложилось, кривожопая установка и ниче с этим поделать нельзя, КТО БЫ не устанавливал, это компромисс. Парктроник особенно, как заводской стоит, то работает как часы, как поставишь сам, то "угол датчика не тот", то что-то не видит.......
По дискам история практически такая же, то лак облезет, то ставить надо через прокладки, на которые запаску не прикрутишь если что, а они прикипают будь здоров, посему ЗАВОДСКОЕ!
Это моя не 1 не 2 и даже не 8-я машина, всякое насмотрелся.
Ну с парктроником ещё как то могу понять.... хотя иба - это же не гелентваген, там толку от этих парктроников почти нет. да и за 335 у.е. - как то совсем не айс. Касательно дисков - я не в коем случае не призываю к колхозу, только ОЕМ, только хардкор! Сам себе два года выбирал 17 колесья, в результате взял заводской оригинал б/у.
Я бы на твоем месте лучше о безопасности бы подумал.... подушки намного полезнее парктроника.
mess_man 13.02.2013 16:25 пишет: Ну с парктроником ещё как то могу понять.... хотя иба - это же не гелентваген, там толку от этих парктроников почти нет. да и за 335 у.е. - как то совсем не айс. Касательно дисков - я не в коем случае не призываю к колхозу, только ОЕМ, только хардкор! Сам себе два года выбирал 17 колесья, в результате взял заводской оригинал б/у.
Я бы на твоем месте лучше о безопасности бы подумал.... подушки намного полезнее парктроника.
Подушки водителя и пассажира есть в базе! Тут предлагают шторки добавить????????
Ну и побоянить по подушкам? В комплектации Style у Ибицы уже есть Подушка водителя и Подушка пассажира из допов предлагаются их усилить еще 2-мя вариантами:
IgorDonetskiy 11.02.2013 12:31 пишет: Вот сижу и гложут меня смутные сомнения насколько нужна вот эта плюшка за 1142$?
В ответ на: Бі-ксенонові фари ближнього та дальнього світла; світлодіодне виконання передніх та задніх фар; протитуманні фари; денне світло фар; AFS (автоматичне динамічне корегування кута нахилу світла фар, з динамічним та статичним поворотним світлом)
Плюшка очень толковая. Да и занедорого. Для Шкоды помоему 1200 онли за передние фары. Самому потом такое не поставить. Хотя есть преценденты, но в итоге: дешевле это врядли+ работа + геморрой.
IgorDonetskiy 11.04.2013 18:44 пишет: Сегодня тачка зашла на Киевскую таможню, за 2 дня до введения пошлин, как такая ювелирное попадалово получилось сам не знаю......
В целом УРА, мы победили время, ейный завод и нашу таможню!!!
Переживал? наверное если бы не успели ввезти, то отказался