Часто замечаю, что в Mitsubishi Pajero, по-моему третьего поколения, горят габариты и стопы только в фонарях, которые в заднем бампере, а основные вообще не подают признаков жизни. Если бы один или два раза, то не обратил бы внимания, а так встречаются с завидным постоянством. Это такая их болезнь, или выдумка конструкторов, или я такой везучий?
Выдумка конструкторов. Во втором поколении тоже самое.
Выдумка конструкторов. Во втором поколении тоже самое.
Выдумка конструкторов. А вообще это легко устраняется. Покупаешь на разборке жгуты проводов с патронами + лампочки + нормальный мастер и всё будет работать! Лично делал такое на 3 Паджеро. Бо машина большая, а свет только в бампере. Не кошерно.
Именно этим - минимизация отличий Паджеро следующих поколений от предыдущего. Если учесть масштабы производства плюс необходимость перестройки процесса сборки на конвейере - это весьма не пять копеек, а мицубиши к тому моменту долго и уверенно валилась в пропасть. И была бы уже давно остывшим трупом, но тут вдруг на просторах СНГ случился кредитный бум и мода на боольшие черные жыпы...
Выдумка конструкторов. А вообще это легко устраняется. Покупаешь на разборке жгуты проводов с патронами + лампочки + нормальный мастер и всё будет работать! Лично делал такое на 3 Паджеро. Бо машина большая, а свет только в бампере. Не кошерно.
Согласен! Те, что не в бампере смотряться на порядок лучше!
там есть два вида-европа
и арабы
Судячи по місцю під номер, обидва варіанти не Європа
Судячи по місцю під номер, обидва варіанти не Європа
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(дизель)
