имхо да, приведенный вариант трейла тоже, но трейлу больше 10(!!!) лет и его плюсы явно не в интерьере
А что не убого тогда?
ЗЫ это не "приведенный вариант", а актуальный за "до30" и справедливости ради - дешевый маленький экранчик в топе не сильно украшает салон.
вот это:
"вот это" для меня вообще эталон автомобилестроения (ну еще астон)
но денех сейчас на такое нету
Я чего то не понимаю, наверное... это убого????
На снимке - довольно богатая комплектация. В "базе" там все хорошо, но "простовато". Это факт - признанный в т.ч. и отъявленными владельцами.
ЗЫ: вообще-то Кашкая таки да - недалеко ушел.
о, кстати, как владелец гольфплюса что можете сказать плохого/хорошего???
Я (больше жена) откатал 100 тыс на плюсе, в прошлом году прода. После плюса за Тигуан бы не переплачивал. Тот же плюс только клиренса чуть больше ну привод. У меня жена сейчас накатала на Сорике 30 с хвостиком тыс. планирует до 100 пробега и опять вернутся к новому плюсу. Машиной были очень довольны в сервесе были только на плановых То
Я чего то не понимаю, наверное... это убого????
На снимке - довольно богатая комплектация. В "базе" там все хорошо, но "простовато". Это факт - признанный в т.ч. и отъявленными владельцами.
Прелесть ВАГа в том, что понятие "комплектация" очень размывчива - трехспицевый мультируль, двухзональный климат, навигация с тачскрином можно заказывать отдельно к самой дешевой версии, я ж написал выше, 1.4тси с передним приводом и 6мкпп будет иметь такой же салон "-" там на фотке вроде комбинированная кожа на седухах.
еще его прелесть в том что напичкав всем чем хочешь получаем стоимость БМВ/Мерседес
...
На снимке - довольно богатая комплектация. В "базе" там все хорошо, но "простовато". Это факт - признанный в т.ч. и отъявленными владельцами.
ЗЫ: вообще-то Кашкая таки да - недалеко ушел.
о, кстати, как владелец гольфплюса что можете сказать плохого/хорошего???
Я (больше жена) откатал 100 тыс на плюсе, в прошлом году прода. После плюса за Тигуан бы не переплачивал. Тот же плюс только клиренса чуть больше ну привод. У меня жена сейчас накатала на Сорике 30 с хвостиком тыс. планирует до 100 пробега и опять вернутся к новому плюсу. Машиной были очень довольны в сервесе были только на плановых То
спсб
...
о, кстати, как владелец гольфплюса что можете сказать плохого/хорошего???
Я (больше жена) откатал 100 тыс на плюсе, в прошлом году прода. После плюса за Тигуан бы не переплачивал. Тот же плюс только клиренса чуть больше ну привод. У меня жена сейчас накатала на Сорике 30 с хвостиком тыс. планирует до 100 пробега и опять вернутся к новому плюсу. Машиной были очень довольны в сервесе были только на плановых То
спсб
Что в нем еще нравилось не паркетник а по бардюрам без проблем. Что непонравилось мотор был дохловатый 1,6 бензин, что бы ехала все время нужно крутить.
еще его прелесть в том что напичкав всем чем хочешь получаем стоимость БМВ/Мерседес
когда начинается вот это "всем чем хочешь" не надо забывать, что в большинстве случаев это "все что хочешь" устанавливается в машины классом выше и тоже за доплату). Все, молчу, Шкода не формат, я понял). Кста, на Тигу ща -10%, до 30ти можно взять BlueMotion с 1.4тси(только брать тот, что 122коня на 160 вроде проблемный)+ еще парочка допов поместится, типа литых дисков, нормальной радейки и.т.п.
о, кстати, как владелец гольфплюса что можете сказать плохого/хорошего???
Я ж тебе накидал все плюся и минусы по твоему списку. Могу сказать, что это точно тот же Тигуан, только чуть больше внутри и не такой высокий. Но свои честные 16 см выдает - пока не нашел места, куда залез бы и не вылез или с потерями. Конечно, с бровками надо поакуратнее: часто вижу, что нижняя юбка на переднем бампере бровку таки цепляет. В остальном - зверь, не машина! За счет сдвигаемых задних сидений багажник - не Туарег, но тоже кое что влезает.
В остальном - чистый Фольксваген средней весовой категории. Из того, чего у меня нет - я бы добавил только круиз-контроль (легко доустанавливается отдельно) и... Рейлинги на крышу? имхо, последнее некритично.
И кстати сзади места больше, чем в Кашкае. Я Кашкай тоже смотрел когда выбирал.
еще его прелесть в том что напичкав всем чем хочешь получаем стоимость БМВ/Мерседес
когда начинается вот это "всем чем хочешь" не надо забывать, что в большинстве случаев это "все что хочешь" устанавливается в машины классом выше и тоже за доплату). Все, молчу, Шкода не формат, я понял). Кста, на Тигу ща -10%, до 30ти можно взять BlueMotion с 1.4тси(только брать тот, что 122коня на 160 вроде проблемный)+ еще парочка допов поместится, типа литых дисков, нормальной радейки и.т.п.
вобще не вижу смысла в моноприводных кросоверах: платишь больше, чем за пузотерки, а едешь хоть и выше, но хуже. чисто маркетинговый развод.
о, кстати, как владелец гольфплюса что можете сказать плохого/хорошего???
Я ж тебе накидал все плюся и минусы по твоему списку. Могу сказать, что это точно тот же Тигуан, только чуть больше внутри и не такой высокий. Но свои честные 16 см выдает - пока не нашел места, куда залез бы и не вылез или с потерями. Конечно, с бровками надо поакуратнее: часто вижу, что нижняя юбка на переднем бампере бровку таки цепляет. В остальном - зверь, не машина! За счет сдвигаемых задних сидений багажник - не Туарег, но тоже кое что влезает.
В остальном - чистый Фольксваген средней весовой категории. Из того, чего у меня нет - я бы добавил только круиз-контроль (легко доустанавливается отдельно) и... Рейлинги на крышу? имхо, последнее некритично.
И кстати сзади места больше, чем в Кашкае. Я Кашкай тоже смотрел когда выбирал.
Места сзади правда - много. У меня все кто на него с наружи смотрел , а потом садились на задний ряд очень приятно удивлялись.
Что в нем еще нравилось не паркетник а по бардюрам без проблем. Что непонравилось мотор был дохловатый 1,6 бензин, что бы ехала все время нужно крутить.
двиг мне не очень критичен я последние лет 5 больше 150 не езжу, проблем с обгонами по трассе не имел даже на микробе с 1,2 конечно после быстрой мазды будет трудновато но терпимо
о, кстати, как владелец гольфплюса что можете сказать плохого/хорошего???
Я ж тебе накидал все плюся и минусы по твоему списку. Могу сказать, что это точно тот же Тигуан, только чуть больше внутри и не такой высокий. Но свои честные 16 см выдает - пока не нашел места, куда залез бы и не вылез или с потерями. Конечно, с бровками надо поакуратнее: часто вижу, что нижняя юбка на переднем бампере бровку таки цепляет. В остальном - зверь, не машина! За счет сдвигаемых задних сидений багажник - не Туарег, но тоже кое что влезает.
В остальном - чистый Фольксваген средней весовой категории. Из того, чего у меня нет - я бы добавил только круиз-контроль (легко доустанавливается отдельно) и... Рейлинги на крышу? имхо, последнее некритично.
И кстати сзади места больше, чем в Кашкае. Я Кашкай тоже смотрел когда выбирал.
то что в кашкае места сзади не ахти знаем
Для семейства с малюткой и подростком Имеются следующие вводные:
0. (забыл самое главное) Новое!!! 1. Клиренс (желательно больше 18см) 2. Размер от 4,2 до 4,5 метра, что-то паркетообразное (не седан и не универсал!!!) 3. Передний привод (в крайнем случае вручную подключаемый полный) 4. Не румын, не китаец, не митсубиси, не кашкай (уже есть) 5. Комплектация должна содержать мин: абс+ебд, климат, 6 подушек, датчик дождя+света, стеклоподъемники (достаточно передних), зеркала с подогревом
есть вообще что-нибудь подходящее к данным критериям или это утопия?
UAZ Patriot подходит по всем параметрам
о, кстати, как владелец гольфплюса что можете сказать плохого/хорошего???
Я ж тебе накидал все плюся и минусы по твоему списку. Могу сказать, что это точно тот же Тигуан, только чуть больше внутри и не такой высокий. Но свои честные 16 см выдает - пока не нашел места, куда залез бы и не вылез или с потерями. Конечно, с бровками надо поакуратнее: часто вижу, что нижняя юбка на переднем бампере бровку таки цепляет. В остальном - зверь, не машина! За счет сдвигаемых задних сидений багажник - не Туарег, но тоже кое что влезает.
В остальном - чистый Фольксваген средней весовой категории. Из того, чего у меня нет - я бы добавил только круиз-контроль (легко доустанавливается отдельно) и... Рейлинги на крышу? имхо, последнее некритично.
И кстати сзади места больше, чем в Кашкае. Я Кашкай тоже смотрел когда выбирал.
А кроссГольф реально на 2 см выше, или это рекламная лобуда? Спрашиваю, т.к. живьем не могу увидеть - редкий авто.
UAZ Patriot подходит по всем параметрам
не китаец Ульяновск (бывший Синбирск/Симбирск) - это ж уже без 5 минут Китай.
А кроссГольф реально на 2 см выше, или это рекламная лобуда? Спрашиваю, т.к. живьем не могу увидеть - редкий авто.
Выше. Только есть сомнения относительно чего он выше: то ли вообще, то ли эти 2 см уже "съедены" нашим украинским "пакетом для плохих дорог". Субъективно он не выше моего. Немецкого - явно выше. Правда рядом не стоял.
UAZ Patriot подходит по всем параметрам
да ладно, не надо обижаться на мою нелюбовь к шкоде
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Конечно, с бровками надо поакуратнее: часто вижу, что нижняя юбка на переднем бампере бровку таки цепляет. В остальном - зверь, не машина! За счет сдвигаемых задних сидений багажник - не Туарег, но тоже кое что влезает.
но терпимо
Субъективно он не выше моего. Немецкого - явно выше. Правда рядом не стоял.
