Сел акум. Прошу нескольких знакомых подъехать на стоянку, прикурить моего Равчика - но все отказываются, мол толкнуть можем, а прикурить извини, электроника вся полетит, сгорит, собьется и тд. ВОПРОС: действительно ли от прикуривания могут случиться такие траблы и почему? Влияет ли на траблы емкость акума (допустим у Таврии и Рава)? Спасибо.
Спасибо, я так и подозревала прикуривала неоднократно и сама была раздающей, никогда никаких проблем не было. почему-то в деревне никогда не отказывали - даже от жигулей и старенького фиата, причем бесплатно. а сейчас знакомые на лексусах и акурах боятся повредить свои авто
Потому что на стареньких жигулях и фиатах нет эбу. А на новых акурах и лексусах есть. Я тоже не даю. У мегана эбу думает что пытаются угнать заводя в обход эбу. И он блокирует все. Потом только к офам на эвакуаторе.
mrcheef 16.02.2013 12:59 пишет: Потому что на стареньких жигулях и фиатах нет эбу. А на новых акурах и лексусах есть. Я тоже не даю. У мегана эбу думает что пытаются угнать заводя в обход эбу. И он блокирует все. Потом только к офам на эвакуаторе.
Не понимаю, КАК это работает По логике у машины-донора идет только подключение к аккумулятору, родной ключ в зажигании, он него и заводится авто - как это связано с попыткой угона?
ВОПРОС: действительно ли от прикуривания могут случиться такие траблы и почему? Влияет ли на траблы емкость акума (допустим у Таврии и Рава)? Спасибо.
да конечно влияет
http://youtu.be/dAE1hyGmDLc читатели форума а не инструкций по эксплуатации автомобиля. если раньше были автомобилисты то сей час ездуны, и информацию о правильности эксплуатации черпали из инструкции по эксплуатации например на ацтОйные пАмойки то сей час всё больше по хфорУМАм а не проще обратится к классике
mrcheef 16.02.2013 12:59 пишет: Потому что на стареньких жигулях и фиатах нет эбу. А на новых акурах и лексусах есть. Я тоже не даю. У мегана эбу думает что пытаются угнать заводя в обход эбу. И он блокирует все. Потом только к офам на эвакуаторе.
Когда дают прикуривать, это просто дополнительная нагрузка на акк донор. То есть напряжение больше падает, если из-за просевшего акка ЭБУ блокирует машину, я в шоке, этих конструкторов надо
Та есть такая боязнь, не обижайся, они действительно думают, что можно, что то испортить.
Если при заведенном двигателе донора заводят двигатель реципиента то происходит сначала падение напяржения а потом в момент когда двигатель реципиента запустился - кратковременный скачек напряжения в сети обоих авто. Детально описано тут: Почему сгорел ECU а тут описано как прикуривать максимально безопасно.
OlegNv 16.02.2013 13:29 пишет: Если при заведенном двигателе донора заводят двигатель реципиента то происходит кратковременный скачек напряжения в сети обоих авто.
для того, чтоб этот скачек вывел что-то из строя должны быть проблемы в проводке донора. вообще правильно прикуривать, это от донора (с запущенным двигателем) подзарядить свой аккум в течении минут 15 (больше лучше). после можно отсоеденить донора и пробоать запуститься. если хочется быстрее: можно пробовать минут через 5-10 заводится не отключая донора - падение напряжения в сети реципиента будет меньше, чего может вполне хватить.
основная проблема при подключении - правильность/полярность: люди иногда ошибаются - и тут могут быть проблемы, особенно если провода "толщиной с палец" (вдруг надо К750 без аккума запустить). нормальные провода для прикуривания позволяют подзарядить аккум, а не запуститься по ним. зато в случае "настойчивости" при неправильном подключении перегорит провод..
Толстые провода для того чтоб максимально без потерь отдавать заряд со своего АКБ на севший АКБ. Я, вот чтоб проблем не иметь, возил в морозы второй АКБ( 100А\ч гелевый) и ноут с прогой и шнурком. Так вот даже если вылетали ошибки с компов, то затирал и все было ок. Ошибки ведь вылетают часто из за сильного разряда АКБ. И никакой эвакуатор не нужен))). На Оболони даже как то запускал знакомому вольвешник и мимоходом помогли владельцу аудюхи. Представьте его глаза- подъзжает Т5,открывается не капот,а задняя дверь))))) А там провода(он подумал что я Камазы запускаю обычно)и АКБ(видать чем то похож мой на Камазовский).Накинули, покурили 10 мин, поболтали. Говорю запускай. Отключаем мой АКБ. Запускается его авто и начинает моргать спираль. Мужик в шоке глушит авто(... Спрашиваю что случилось. Мужик звонит на СТО и вызывает эвакуатор. Я улыбаюсь и иду в машину. Тяну ноут и прошу вставить ключ в зажигание. Считываю ошибки и показываю что страшного ничего нет. Вытираем ошибки и запускаем дрыг))) Мужик прозревает)))) Я собираю барахло и тупо еду "мучать" авто знакомого))))