Та да.. Улыбнуло по поводу спроса.. Тысячи машин, которые ежедневно колесят дорогами Киева, наверное делают это исключительно из альтруистических побуждений...
Спроса нет лишь на услуги бездарей, что стоят на фильтрах в надежде срубить бабла по легкому... Если приятель ТС таки ориентирован на данный сегмент рынка, то Автоуа и данная ветка пополнится еще 50ю новыми комрадами...
Ориентироваться на Сергея в этом направлении как бы глупо, у него направление не такси, а некие виртуалы с компьютерами которые просто раскидывают заказы.
В очередной раз убеждаюсь, что люди спрашивают советы только затем чтобы их не слушать.
Да и если бы все так плохо было, то наверное Сергей не глупый человек и давно бы вкинул деньги в доходный бизнес, так что у меня больше сложилось мнение что Сергей очень лукавит))
Ага... лукавство так и прёт.... Для тех кто на бронепоезде повторю - сейчас я НЕ вкладываю деньги в приобретение машин для работы в такси. И в ближайшем обозримом будущем таких подвигов не планирую. Если у кого то есть желание - отговаривать не буду. Калькулятор ему в помощь!
Сергей, извини конечно. но что слушать? если все прочитать что ты написал то более убыточного и более геморойного бизнеса нет в природе, никаких доходов не приносит, одни убытки, но 80% ветки такси реклама Мотор, програмки под телефон создаются и работа идет. Если конечно ты просто их благотворительных побуждений это все делаешь то так и скажи, понятно тогда будет. И не нужно нервничать Если это великая тайна почему ты отказался от расширения собственного автопарка, то не вопрос, так и скажи это тайна, но накладывать на рынок опыт покупки заведомо не кондиционных автомобилей китайского производства ну как бы не корректно. Сергей, не воспринимай все как обличение и наезд, это все ИМХО и если я не прав то корона не упадет признать свою не правоту)
Спроса нет лишь на услуги бездарей, что стоят на фильтрах в надежде срубить бабла по легкому...
если тут все так шоколадно, то почему ты еще не в этом бизнесе? отмазки типа это не мое и что то в этом духе не катят
Я Вам отвечу неким еврейским способом (хотя сам не той национальности)!
Как Вы думаете, почему в Киеве 80% таксистов полные нелегалы, а остальные +10% полунелегалы?
Ну, пускай я идейный нелегал, пускай таких как я еще наберется до 5%...
Думаете остальные не хотели бы открыть СПД, получить лицензию, платить налоги и прикрыть свою ?
если тут все так шоколадно, то почему ты еще не в этом бизнесе? отмазки типа это не мое и что то в этом духе не катят
Отмазки судя по теме - лепят только таксисты, лишь бы не работать нормально... А ты не думал, что можно не работая в такси зарабатывать куда больше, нежели даже в столь шоколадном бизнесе???
Хотя я не отрицаю, что деньги сегодня есть, а завтра - нет.. Возможно, придется и баранку крутить и вагоны разгружать, чтоб содержать свою семью...
Думаете остальные не хотели бы открыть СПД, получить лицензию, платить налоги и прикрыть свою ?
да да.. из подсчета честного и самого справедливого тарифа таксистов выходит, что еще остальные хотят резину на Ланос по 500 уе, КАСКО для таксистов и прочее, а по факту - шашку кинул, мобильный в руки и вперед, бомбить...
Сергей, извини конечно. но что слушать? если все прочитать что ты написал то более убыточного и более геморойного бизнеса нет в природе, никаких доходов не приносит, одни убытки, но 80% ветки такси реклама Мотор, програмки под телефон создаются и работа идет. Если конечно ты просто их благотворительных побуждений это все делаешь то так и скажи, понятно тогда будет. И не нужно нервничать
Та не вопрос! Есть желание и финансы - вперёд! Главное не видеть перед собой препятствия. Всё у Вашего товарища получится! Я ни чуть не сомневаюсь.
Касаемо рекламы Мотора, программок и т.п. Нет, это однозначно НЕ благотворительность. Я бы это назвал хобби! Хобби, которое само себя с трудом "окупает". В начале (2000-2008год) это был бизнес. А сейчас просто хобби. Которое бросить ещё жалко я тянуть уже особого смысла нет.
Если это великая тайна почему ты отказался от расширения собственного автопарка, то не вопрос, так и скажи это тайна.
Почему тайна? Банально - "цифра не пляшет". Работать с машинами абсолютно "в тёмную" не хочу, ибо стрёмно вкладывать серьёзные деньги в 100% нелегальный бизнес. А работать "в светлую" просто не реально. Чтобы понять почему не реально - рекомендую покурить отраслевую нормативку.
..но накладывать на рынок опыт покупки заведомо не кондиционных автомобилей китайского производства ну как бы не корректно.
... сказал продавец китайского ширпотреба.
Сергей, не воспринимай все как обличение и наезд, это все ИМХО...
Ага... Просто "обличающее" ИМХО...
сказал продавец китайского ширпотреба.
пусть это и так, но в него не садят людей в середину и не посылают практически на смерть, если ты отличий не видишь, то мне тебя жаль
сейчас я НЕ вкладываю деньги в приобретение машин для работы в такси. И в ближайшем обозримом будущем таких подвигов не планирую.
Я так понимаю, что Вы нашли способ приобретения авто БЕЗ ДЕНЕГ
да нормальные сейчас пошли китайцы, не чета 2006-2007 годам. Не европейцы, конечно, но уже почти-почти корейцы.
есть некая сумма денег (не у меня, я на такое даже рубля не дал бы, но товарищ решил окончательно). Хочет купить сразу штук 50 машинок под аренду в такси. Собственно несколько вопросов: - какую марку лучше купить под такое дело: Ланосы, Китайское гэ или вариант рассматривается Шкоды - какой сейчас уровень (средний) оплаты за такое - насколько это востребовано сейчас Или просто тупо нанять водителей и пусть пашут по какой то конторой? Может кто посоветует юриста который сопроводит весь процесс)
Заранее сенкс
Могу предложить вашему другу официальное сотрудничество. Стать соучредителем одного раскрученного такси. Если интересно пишите в личку.
Сегодня от коллеги услышал замечательную фразу: Такси - специфический бизнес, который даёт много адреналина и мало денег.
Мона стырить? Взамен предлагаю собственное: Такси даёт иллюзию свободы и иллюзию денег. Что интересно! (с) Я думал это касается только собственно таксистов... Оказывается не только таксисты, но и некоторые бизнесмены сидят в такси чтоб быть в теме и в надежде, а вдруг стрельнет. Разница есть, конечно, не совсем дурак, но всё же.
сейчас особо доходные инвестиции в нашей стране это жратва, бухло, сигареты и медикаменты
Сейчас особо доходная инвестиция - стать депутатом. Думаю, что за поллимона по мажоритарке вполне возможный вариант.
сейчас я НЕ вкладываю деньги в приобретение машин для работы в такси. И в ближайшем обозримом будущем таких подвигов не планирую.
Я так понимаю, что Вы нашли способ приобретения авто БЕЗ ДЕНЕГ
Немного не так. Повторюсь, сейчас я НЕ приобретаю машины для работы в такси. Ни за деньги ни без денег.
Машинки под такси это всего лишь одно из направлений моего бизнеса. Замечу - далеко не самое эффективное но весьма геморное.
Сейчас особо доходная инвестиция - стать депутатом. Думаю, что за поллимона по мажоритарке вполне возможный вариант.
Не... пол ляма не хватит - прикидывал уже. Ляма два-три и то не факт. Опять же - эти деньги должны быть далеко не последними, а то в случае проигрыша (а такое возможно при любом раскладе) будет слишком грустно. Плюс нужно чётко понимать зачем туда идти и на чём будешь "отбивать" вложенное. Так что пусть они бодаются без меня!
Могу предложить вашему другу официальное сотрудничество. Стать соучредителем одного раскрученного такси. Если интересно пишите в личку.
А чего сразу не владельцем?
Ляма два-три и то не факт.
Я думаю цифры на порядок больше.
Плюс нужно чётко понимать зачем туда идти и на чём будешь "отбивать" вложенное.
Вот тут как раз не проблема. Кидаю бизнес-идею: Нужно сделать программу Mobile-Депутат, там будут заказы с пометками "От ПР", "Не Коммунист", "20% в тарифе". Депутаты будут сидеть втыкать в телепон и выбирать себе по тарифу.
Представляю разговор в кулуарах: - Микола Янович, шо там с заказами ? - Да шлак один по бомж-тарифам... Эти олени с КПУ тренируют дабл-жим. - Набери Кивалова, пусть поставит транзитный сервер, надо обеспечить "Перехват" - Так ангины хай подымут ... - Да ничего, мы их "высадим"
ИДС с минимальной комиссией в 1% очень круто бы поднялась
Я Вам отвечу неким еврейским способом (хотя сам не той национальности)!
Как Вы думаете, почему в Киеве 80% таксистов полные нелегалы, а остальные +10% полунелегалы?
Ну, пускай я идейный нелегал, пускай таких как я еще наберется до 5%...
Думаете остальные не хотели бы открыть СПД, получить лицензию, платить налоги и прикрыть свою ?
Не хотели бы. Практически любой предприниматель у нас старается любыми способами обойти и не заплатить обязательные (по роду его деятельности) платежи. Менталитет такой украинский - любая копейка из кармана, потраченная не на себя, любимого, воспринимается как тяжкая потеря. Вон когда НК менялся (когда не было еще деления на группы, а когда ввели ЕСВ) - так какой хай подняли по поводу того, что надо будет платить не 2400 в год (а по регионам кое-где всего-лишь 960), а 6850. Да, много,если единоразово, но если ежемесячно - то нормально. Тем более что 6850 от 500000 - это даже менее 1,5%. Да кто захочет тратиться?
Могу предложить вашему другу официальное сотрудничество. Стать соучредителем одного раскрученного такси.
Класс - "помогупилитьбабло" - давайте полляма, будете соучредителем
Вот тут как раз не проблема. Кидаю бизнес-идею: Нужно сделать программу Mobile-Депутат...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
?
- "помогупилитьбабло" - давайте полляма, будете соучредителем 
