приговорил я свою релюху. ищу аналог ибо с родной серьезные траблы. достаточно точно подходит от ваза (79.3777), но не хватает индикации на щитке приборов (там три контакта, без R).
схема
31 масса 49 +12В 49а +12В импульсное R индикация на щитке приборов
Я бы, конечно, тупо повесил сигналы поворотов на повторитель в салоне, но как его скрутить, что бы оно было отдельно, вешая оба поворотника на лампочку в приборке будет аварийка. лампа в приборке совместна, т.е. такая <->. вариант разделить лампочку на лево-право, пока, не очень.
но предпочтение найти релюху, как надо, у кого такое же? спасибо.
Spero meliora 16.02.2013 18:00 пишет: А что с релюхой?У меня тоже начала барахлить,пропаял всю платку,отлично работает.Мож и у тебя такая же шняга?
поставил светодиоды по кругу, нужно было его поковырять и тут... при вкл поворотов не моргает, а горит, выкл - повороты выкл, а индикация на приборке нет. я уже с ним замучался... то блимает само (только на приборке), то живет своей жизнью... пропаять там уже, явно, не поможет.
FORDMAX 16.02.2013 18:05 пишет: любое трехконтактное реле поворотов , на индикацию 2 диода один с левой стороны, второй с правой на лампочку
вот, это оно, пока, схему не пойму, но что-то похоже на правду. спасибо.
есть вазовские на 3 и на 4 контакта. я себе новое поставил на 4 контакта - оно мало того что блымает чуть ли не аж цельным герцом, так еще и не клацает звучно. Разобрал - там тупая схема, потипу кондера, резюка и еще пары элементов. На приборке лампочка тухнет вяло, видать тупо на кондере разряжается.
Глянул на стоявшее до этого - там и релюха большая, и микросхема есть в наличии и хоть какая-то обвязка.
короче - советую заглянуть внутря, и если не обнаружишь здоровой релюхи внутри - не бери.
Spero meliora 16.02.2013 19:23 пишет: ТУТАЧКИ посмотри ,мож чего увидишь.Вазовское на 4 контакта,вроде бы.
пороюсь... мне бы явки-пароли, в смысле, номерок, а то на Лепсе любят задавать глупые вопросы "А вам куда?" "На что?" и тд спасибо.
полтинник 16.02.2013 19:48 пишет: есть вазовские на 3 и на 4 контакта. я себе новое поставил на 4 контакта - оно мало того что блымает чуть ли не аж цельным герцом, так еще и не клацает звучно.
номерок бы на 4-контактного
полтинник 16.02.2013 19:48 пишет: короче - советую заглянуть внутря, и если не обнаружишь здоровой релюхи внутри - не бери.
боюсь, что продавцы будут против вскрытие реле родное на микросхеме L9686, ее найти не смог. купил ВАЗовское - оно на транзисторах. а чего обнаружу?
Сергей 16.02.2013 20:47 пишет: Если только светодиоды поставил, так не забывай ток меньше, чем у лампочек... Конечно, если оно с обраткой
да, вкурсе именно с этого все и началось, перекусил дорожку, которая отвечает за нагрузку и тд.
Завтра гляну,у меня всяких разных несколько штук валяется.И Фордовские с Субаровскими есть.Ща лень идти в гараж.Не для продажи,а номера.И в Гугле глянь "фото реле поворотов",а потом когда откроешь картинки добавь ВАЗ/ГАЗ/ЗАЗ.
Spero meliora 16.02.2013 23:38 пишет: Завтра гляну,у меня всяких разных несколько штук валяется.И Фордовские с Субаровскими есть.Ща лень идти в гараж.Не для продажи,а номера.И в Гугле глянь "фото реле поворотов",а потом когда откроешь картинки добавь ВАЗ/ГАЗ/ЗАЗ.
буду признателен, выеду на рынок после обеда
полтинник 16.02.2013 23:48 пишет: емнип "пичальное" под этим же номером было.
понял, спасибо, запишу, что не купить по случайности... думаю, что номер ***.3777 **.3777 не есть хорошие девайсы, купил 79.3777 внутри простота несусветная
У меня стояла релюха, которая была не чувствительная к перегоранию лампочек. Т.е. если не горела лампочка, то она продолжала мигать также само, как и со всеми. Я себе тоже пробовал менять на российское, но оно глюкавое. Так что имею корейское на 3 контакта. Если хочешь - заезжай, попробуем потыкать
Xakep 19.02.2013 21:26 пишет: Ужс. Хоть эпоксидкой мож залей
кого? зачем? оно без корпуса, а роль корпуса выполняет пластикова колба, контакты снял с реле, все гумманно, то на фото, как оно выглядит, после пайки. главное, что оно работает, как новое