Varlov 21.02.2013 09:13 пишет: нормальный мастер ни когда не возмёться обслуживать ГБО если ставили не у него. Школьники беруться за любую работу
Ой, да ладно тебе. Приедет к нему товарищ и предложит обслуживать его ГБО за 500% обычных расценок. Скажешь не возьмется? Нормальный мастер никогда не откажется просто так. Хотя бы взглянуть что и как, и предупредить клиента о возможных косяках установщиков, которые могут появиться со временем и которые сейчас невозможно или трудно диагностировать. Если оба согласны по условиям и оплате, то что мешает обслуживать и обслуживаться? Религия?
Varlov 21.02.2013 09:13 пишет: нормальный мастер ни когда не возмёться обслуживать ГБО если ставили не у него. Школьники беруться за любую работу
Ой, да ладно тебе. Приедет к нему товарищ и предложит обслуживать его ГБО за 500% обычных расценок. Скажешь не возьмется? Нормальный мастер никогда не откажется просто так. Хотя бы взглянуть что и как, и предупредить клиента о возможных косяках установщиков, которые могут появиться со временем и которые сейчас невозможно или трудно диагностировать. Если оба согласны по условиям и оплате, то что мешает обслуживать и обслуживаться? Религия?
100%. Как раз нормальный мастер и укажет на косяки при монтаже и предложит их устранить.
Киевский, новоконстантиновская 12 емнип. забей в гугль СТО Московский мост там контакты есть
главное чтоб молодой мастер не делал - Киевскому на него ещё не жаловался, но настраивает он хреново . А вот те мастера, что постарше - золотые руки (очень быстро и качественно).
Два фильтра - 100 грн в сумме, менять раз в 10-ть тыс. Процедура: 1. закрываем клапан на баллоне. 2. заводим и переводим на газ и ждем когда переключится обратно на бензин, так выработаем газ в магистрали, глушим мотор. 3. ключ шестигранник, на 6-ть (редуктор Томасетто), снимаем крышку фильтра (резинку не потерять!!) вытаскиваем старый и ставим новый, закручиваем в обратном порядке. 4. фильтр тонкой очистки если цельный - разжимаем хомута, старый вытаскиваем, новый ставим, при этом обращаем внимание на стрелку на фильтре!! 5. открываем клапан на баллоне, смотрим нюхаем и слушаем шипение возле фильтра редуктора - если нет, заводим и едем за пивом как минимум на 50 грн. Всё. Если форсунки штоковые и проехали больше 50 тыс. тогда едем за ремкомплектом и на станцию на где могут откалибровать их, можно и самому - но нужен часовой индикатор и немного опыта.
А вот настроить, да еще и в движении, да еще и грамотно.. имхуется мне очень мало мастеров осталось, я сам все делаю. кстати, форсунки менял сам на более быстрые после сто московский мост, Сергей товарищ хороший, я с ним общался и он мне очень понравился как спец, но мастера у него... Втулить Валтеки на Лансеровский мотор 1.6 где время впрыска на ХХ 2,3-2,4 милисенкуды было сверх профессионализмом.
Змінено Vitaliy Y (17:33 02/03/2013)
Igor D.
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Посоветуйте где ГБО обслуживать
[Re: Сергёга]
3 марта 2013 в 02:49 Гілками
IvanKO-UA 02.03.2013 16:52 пишет: А сколько по деньгам плановое ТО..и как часто его надо проходить?
200-250грн на СТО, або самому, як Vitaliy Y розписав - буде дешевше, але треба "тямити в цьому питанні" +1 до Сергія Київського поближче до тебе - приват --- яка витрата газу в тебе? (мені для статистики - можна в приват)
ClinkOff 05.03.2013 16:37 пишет: У меня гарантия закончится вот-вот- тоже буду искать. А может кто на Левобережной подскажет СТО, надо один маленький косяк устранить?
може є сенс саме по гарантії виправити косяк по Лівобережній, зараз напишу в приват, а то Саша плюшок надає
ClinkOff 05.03.2013 16:37 пишет: У меня гарантия закончится вот-вот- тоже буду искать. А может кто на Левобережной подскажет СТО, надо один маленький косяк устранить?
може є сенс саме по гарантії виправити косяк по Лівобережній, зараз напишу в приват, а то Саша плюшок надає