Сужение на развязке вроде как всем известно, а если неместный?
Ога, и таких "неместных" толпища, создающая пробку на ровном месте.
И что характерно: почти все неместные ездят с номерами АА
Если они перестраиваются в ряд, где я еду, и вынуждают меня тем самым менять скорость (чтобы увеличить дистанцию) - то они однозначно такие же наглые, и чувства вызывают соответствующие. А в чём вопрос вообще? Или в данном месте кто-то не знает, что работы ведутся в левом ряду? ну один может иногородний попасться. (И то неприемлемо свои проблемы на других перекладывать.) Но чтобы все? И неважно, сколько именно нужно пропустить автомобилей "за всю пробку". Если мне в карман залез всего один вор - это, конечно, лучше, чем десяток,но этого одного не оправдывает. Да и насчёт одной машины - иллюзия. Потому что одну пропущу я, одну тот, кто передо мной, и т.п. А итогом будет замедление движение всего ряда. А это неприемлемо, когда замедляется движение того ряда, едущие в котором имеют приоритет!
А потом я понял, что у людей нет понятия что такое "белое", а что такое "черное". И получается Вы смотрите на черное как на белое. И это касается не только дороги, но и отношения к жизни.
Вот-вот, я давно говорю. Дорога - только симптом. И плюс - полное отсутствие понимания своего и чужого, а также чувства справедливости...
Эк вы загнули, дороги, если кто не помнит, общественного пользования, таким образом то, что вы находитесь в каком либо из рядов, этой общественной дороги, не дает вам права считать ее исключительно вашей. Исходя из этого, двигайтесь, уступайте и несоздавайте проблем окружающим.
Так проблемы создают именно те, кто посягает на чужой приоритет и считает, что им должны уступать! То, что дорога общественная, не отменяет того, что в этой ситуации один прав, а другой нет, но активно посягает на эту правоту первого. А такая ситуация в принципе неприемлема.
Если они перестраиваются в ряд, где я еду, и вынуждают меня тем самым менять скорость (чтобы увеличить дистанцию) - то они однозначно такие же наглые, и чувства вызывают соответствующие. А в чём вопрос вообще? Или в данном месте кто-то не знает, что работы ведутся в левом ряду? ну один может иногородний попасться. (И то неприемлемо свои проблемы на других перекладывать.) Но чтобы все?
Объясните, как данная теория должна работать в общем случае, когда неизвестно - какая полоса перекрыта ?(затор из-за аварии, не видно знаков сужения дороги и т.д.) И
неважно, сколько именно нужно пропустить автомобилей "за всю пробку". Если мне в карман залез всего один вор - это, конечно, лучше, чем десяток,но этого одного не оправдывает.
А представьте, что вам наступили на ногу нечаянно в общественном месте. И так 10 раз. Или нагрубили? Они, что специально?
Да и насчёт одной машины - иллюзия. Потому что одну пропущу я, одну тот, кто передо мной, и т.п.
Данная иллюзия спасает всем кучу нервов,повышает безопасность и пропускную способность узкого участка. Вам что видно, сколько машин пропускают впереди стоящие автомобили? Вас это лично касается?
Объясните, как данная теория должна работать в общем случае, когда неизвестно - какая полоса перекрыта ?
В общем же порядке В чём проблема вообще?
А представьте, что вам наступили на ногу нечаянно в общественном месте. И так 10 раз. Или нагрубили? Они, что специально?
Некорректное сравнение. Именно потому, что такое перестроение - умышленное покушение на права того, кто едет в ряду, который перестраивается. На ногу наступают, как правило, неумышленно.
Вам что видно, сколько машин пропускают впереди стоящие автомобили? Вас это лично касается?
Конечно, касается! Потому что я имею право первоочередного проезда по отношению к каждому перестраивающемуся, в том числе и к пропущенным. И пропускающие нарушают это моё право вместе с перестраивающимися.
Объясните, как данная теория должна работать в общем случае, когда неизвестно - какая полоса перекрыта ?
В общем же порядке В чём проблема вообще?
А в том, что в этом случае водитель в перекрытом ряду имеет такое же право проезда узкого участка, что и другие участники дорожного движения. Или Вы так не считаете? В чем он виноват? В том, что оказался неудачником и выбрал неправильный ряд? И теперь он должен в свое наказание пропускать более успешных? Ответьте с точки зрения справедливости, а не ПДД.
А в том, что в этом случае водитель в перекрытом ряду имеет такое же право проезда узкого участка, что и другие участники дорожного движения.
он имеет это право при одном условии - если не будет создавать препятствия или опасности никому из тех, кто имеет перед ним преимущество. То есть если кто бы то ни было из-за него хоть немного притормозил - он уже нарушитель и никак иначе.
В чем он виноват? В том, что оказался неудачником и выбрал неправильный ряд? И теперь он должен в свое наказание пропускать более успешных? Ответьте с точки зрения справедливости, а не ПДД.
ПДД в данном случае не идут вразрез со справедливостью. Если я заходу в "Макдоналдс", то на свои деньги покупаю гамбургер я, и ем его именно я. Тот, у кого нет денег на гамбургер, ни в чём не виноват до тех пор, пока он не попытается у меня отобрать деньги или гамбургер. Однако это не значит, что когда на мои деньги гамбургер покупаю я, и ем его тоже я, нарушается справедливость. Наоборот, она будет нарушена, если купленный на заработанные мною деньги гамбургер съест кто-то другой.
он имеет это право при одном условии - если не будет создавать препятствия или опасности никому из тех, кто имеет перед ним преимущество. То есть если кто бы то ни было из-за него хоть немного притормозил - он уже нарушитель и никак иначе.
Если перед Вами по дороге едет автомобиль с меньшей скоростью, чем Ваша, и Вам приходится притормозить, он нарушитель?
Если я заходу в "Макдоналдс", то на свои деньги покупаю гамбургер я, и ем его именно я. Тот, у кого нет денег на гамбургер, ни в чём не виноват до тех пор, пока он не попытается у меня отобрать деньги или гамбургер. Однако это не значит, что когда на мои деньги гамбургер покупаю я, и ем его тоже я, нарушается справедливость. Наоборот, она будет нарушена, если купленный на заработанные мною деньги гамбургер съест кто-то другой.
Опять не пойму причем здесь такая аналогия. Если есть деньги у обоих - и у Вас и у другого - кто имеет первоочередное право подойти к кассе и купить гамбургер?
Опять не пойму причем здесь такая аналогия. Если есть деньги у обоих - и у Вас и у другого - кто имеет первоочередное право подойти к кассе и купить гамбургер?
как, кто? Естественно, первоочередное право имеет тот, кто в 1000 случаях из 55 "в своем праве", в своей полосе и на главной.. все "посягатели" дружными рядами иду йух или в другой МкДональдс
Если перед Вами по дороге едет автомобиль с меньшей скоростью, чем Ваша, и Вам приходится притормозить, он нарушитель?
Если он уже едет в моей полосе - то нет. Если перестраивается в неё, то да.
Опять не пойму причем здесь такая аналогия. Если есть деньги у обоих - и у Вас и у другого - кто имеет первоочередное право подойти к кассе и купить гамбургер?
Да нет у него денег! В том-то и дело, что моё право на первоочередное движение такое же, как и мои деньги в кармане и право съесть купленный на них гамбургер, и это право именно у меня, а не у него!
Да нет у него денег! В том-то и дело, что моё право на первоочередное движение такое же, как и мои деньги в кармане и право съесть купленный на них гамбургер, и это право именно у меня, а не у него!
У него есть деньги - автомобиль. У вас есть деньги - автомобиль. Оба вы находитесь на дороге - Макдональдсе. Впереди касса - узкий участок, которая может обслужить(пропустить) только одного за раз. Кто имеет первоочередное право подойти к ней и заказать гамбургер?
Да нет у него денег! В том-то и дело, что моё право на первоочередное движение такое же, как и мои деньги в кармане и право съесть купленный на них гамбургер, и это право именно у меня, а не у него!
У него есть деньги - автомобиль. У вас есть деньги - автомобиль. Оба вы находитесь на дороге - Макдональдсе. Впереди касса - узкий участок, которая может обслужить(пропустить) только одного за раз. Кто имеет первоочередное право подойти к ней и заказать гамбургер?
В том-то и дело, что подход к кассе не регулируется таким образом, как очерёдность на дороге. Поэтому тут аналог денег не наличие самого автомобиля, а именно право на первоочередное движение.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Или в данном месте кто-то не знает, что работы ведутся в левом ряду? ну один может иногородний попасться. (И то неприемлемо свои проблемы на других перекладывать.) Но чтобы все?
"в своем праве", в своей полосе и на главной.. все "посягатели" дружными рядами иду йух или в другой МкДональдс 
