Харьков. 18 мая. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА – В Украину уже начали поступать первые партии нефтепродуктов из ряда стран Европы.
Как сообщил на пресс-конференции в Харькове в среду председатель правления национальной акционерной компании (НАК) "Нафтогаз Украины" Алексей Ивченко, на сегодняшний день компания уже заключила контракты на поставку импортных нефтепродуктов, в частности, с Белоруссией - на поставку бензина в объеме 30 тыс. тонн.
По его словам, "первые эшелоны уже начали пересекать границу Украины и Белоруссии".
Кроме того, сказал А.Ивченко, заключен контракт и началась отправка первых партий бензина марки А-95 в объеме 30 тыс. тонн из стран Балтии, а также заключен контракт на поставку 100 тыс. тонн бензина А-95 из Сербии, который будет реализован в течение мая-июня.
В Хорватии Украина закупает 50 тыс. тонн бензина марки А-92 в течение того же периода – мая-июня.
Как подчеркнул А.Ивченко, реализация этих контрактов уже началась. Таким образом, сказал он, до конца мая "мы стабилизируем ситуацию на рынке нефтепродуктов, а в первой декаде июня это проблема будет снята".
В ответ на: Да - из забугорья в пути к колонкам, с учетом заявленных Юлей 70 тыс тонн, примерно 70% месячной потребности Украины в светлых нефтепродуктах.
70% это смешная цифра. При обсуждении в ВР министр сказал (лично слышал), не бойтесь, это всего 3 дня продаж, так что сильно ни на что не повлияет. Опять одни понты. И вообще, какой идиот решил, что в мае надо снизить(держать) цену Хотите проверить нефтяные компании и переработчиков - пожалуйста. Но нормально, по очереди (ну или всех вместе). Уже потом по ним принимайте меры. А так это глупость, сравнимая с нефтепроводом Одесса-Броды
Это чтож 700 тыс.тонн месячное потребление высокооктанов? Опять бедного министра ввели в заблуждение. 700 тыс.тонн цифра очень похожая на производство светлых нефтепродуктов в лучшие спокойные времена. Из них половина дизельного топлива (половина которого уходила на экспорт - Украине и нафиг столько ненужно), вторая половина бензины примерно из расчета 2/3 низкооктан (часть тоже уходила на экспорт) и 1/3 высоооктан (92 и 95)
3. На каком из наших заводов с наименьшими затратами можно наладить полноценную переработку ливийской нефти? И насколько они (затраты) будут маленькими? То есть как глубоко надо менять техпроцесс.
В ответ на: Харьков. 18 мая. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА – В Украину уже начали поступать первые партии нефтепродуктов из ряда стран Европы.
Вчера постановление, а сегодня уже эшелоны У продавцов случайно нашелся лишний бензин, за ночь с ними связались, оплатили. Не удивлюсь, если завтра бензин будет у же в продаже.
Мне не странно - сначала заказ, потом постанова. Было бы наоборот - их бы утопили в дерьме противники за те пару недель, пока бы шла контрактация (не путать с оппозицией - ИМХО ее нет как класса ).
PS Так же бензин уже везет во всю одна из скорее мелких, чем средних, фирмочек - откуда они были в курсе? О ее принадлежности умолчу
Менее 10%. И особенно драться за рынок не будут т.к. судя по тенденциям мирового рынка перепроизводства нефти не наблюдается. Если Украина не собирается переходить на гужевой транспорт, то свою квоту ей прийдется отбирать у других поставщиков мирового рынка, а свято место пусто не бывает. Но здесь есть одно но. И заключается оно в том, что основные поставщики нефти - собственники НПЗ-влательцы ресурса поставляют нефть фактически с отсрочной платежа на период оборачиваемости. В случае покупки нефти на рынке принято платить предоплату, а это выльется в заморозку около 0,5 млрд.баксов. С дырявым бюджетом как мы это представляем???
В ответ на: Но здесь есть одно но. И заключается оно в том, что основные поставщики нефти - собственники НПЗ-влательцы ресурса поставляют нефть фактически с отсрочной платежа на период оборачиваемости. В случае покупки нефти на рынке принято платить предоплату, а это выльется в заморозку около 0,5 млрд.баксов. С дырявым бюджетом как мы это представляем???
Нынешний кабмин способен сделать так, что бы эти собственники потеряли всякий интерес к имеющемуся имуществу и продали его за гроши... И они потеряют рынок, который по сути дела монополизировали, что так же не добавит им весу на других рынках - то есть котировки urals могут пойти и вниз...
В ответ на: И они потеряют рынок, который по сути дела монополизировали
Да кто сказал, что монополизировали - автор слов уже смягчил формулировку на "картельный сговор". Есть какие то доказательства монополии, чистый поклеп, подхваченный пиаром.
В ответ на: что так же не добавит им весу на других рынках - то есть котировки urals могут пойти и вниз...
С какой стати просядет юралс, который жестко привязан к бренту?
В ответ на: Да кто сказал, что монополизировали - автор слов уже смягчил формулировку на "картельный сговор". Есть какие то доказательства монополии, чистый поклеп, подхваченный пиаром.
Ок - точнее будет сказать "оккупировали"? В общем контролируют наш рынок именно они.
В ответ на: С какой стати просядет юралс, который жестко привязан к бренту?
Привязка в результате чего появилась? Это умерший не может ожить обратно, а любые рыночные коэфицинеты можно и НУЖНО пересматривать в случае изменения того самого рынка
Ни ты, ни я не в курсе куда это все нас заведет. Как в прочем не в курсе и те, кто это все затеял - слишком многоходовая и длительная комбинация и слишком много в ней завязано людей с большими деньгами и слабыми нервами...
В ответ на: Ок - точнее будет сказать "оккупировали"? В общем контролируют наш рынок именно они.
Во всем мире рынки контролируют компании держатели сырьевых ресурсов. Если ресурсы российские чему удивляться.
В ответ на: Ни ты, ни я не в курсе куда это все нас заведет. Как в прочем не в курсе и те, кто это все затеял - слишком многоходовая и длительная комбинация и слишком много в ней завязано людей с большими деньгами и слабыми нервами...
Так направление то определено, а что будет это другой вопрос. Хотя в таком направлении мы уже двигались, просто забыли, в начале девяностых, в конце девяностых.