autoua
×
Autoua.netФорумVolkswagen форум

VW Passat Variant B6 2.0TDI BlueMotion чип 110->140лс

новичок
Сообщения: 41
С нами с 15.11.2010

VW Passat Variant B6 2.0TDI BlueMotion чип 110->140лс
      2 марта 2013 в 14:22 Гілками

приобрел несколько месяцев назад VW Passat Variant B6 2.0 TDI Blue Motion.
имею 110 л.с.
знаю, что TDI 2.0 бывает 140 (чаще всего), а также 110 (как у меня), и 170.
не то, чтобы мне не хватает 110, просто если можно _без проблем_ получить 140, то почему бы и нет?

1. вырастет ли расход? и если да, то как значительно?
2. насколько это плохо для двига?
3. можно ли вернуть обратно так что бы не было следов чипования?

Змінено eXhaustic (19:53 02/03/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум **
45 лет, Аликанте, Испания
Сообщения: 21368
С нами с 08.01.2006

Re: VW Passat Variant B6 2.0 TDI Blue Motion чип 110->140 лс [Re: eXhaustic]
      2 марта 2013 в 15:51 Гілками

у тебя мотор на 143л.с. если действительно Blue

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок
Сообщения: 41
С нами с 15.11.2010

Re: VW Passat Variant B6 2.0TDI BlueMotion чип 110->140лс [Re: eXhaustic]
      2 марта 2013 в 19:54 Гілками

на самом деле нет. только что немного порылся в инете, BlueMotion есть не только 110 л.с., но и 140, и даже 170.
вот примеры 110 (пару линков):
http://www.carsireland.ie/810341
http://www.youtube.com/watch?v=dpf24Ub5MQA


вопрос остается в силе.

Змінено eXhaustic (20:06 02/03/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
member ***
36 лет, Киев
Сообщения: 156
С нами с 30.04.2009

Re: VW Passat Variant B6 2.0TDI BlueMotion чип 110->140лс [Re: eXhaustic]
      3 марта 2013 в 12:29 Гілками

Ну тут однозначно сказать что-либо нельзя. Есть люди, которые говорят, что, если профи делают, то ничего страшного и все ок. Есть и люди, которые считают, что любое вмшательство - плохо. Тут надо для себя решить - хочешь мощу, то надо ставить. Я вот тоже чипанул - 170 л.с. сейчас. Ощущения от машины - бомба. Расход немного упал. С низов подхват лучше. Понятно, что это реализовывается за счет турбины в большей степени. Соответственно ее ресурс и ресурс двигателя будут меньше.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок
Сообщения: 41
С нами с 15.11.2010

Re: VW Passat Variant B6 2.0TDI BlueMotion чип 110->140лс [Re: DemV]
      4 марта 2013 в 08:31 Гілками

DemV 03.03.2013 12:29 пишет:

Ну тут однозначно сказать что-либо нельзя. Есть люди, которые говорят, что, если профи делают, то ничего страшного и все ок. Есть и люди, которые считают, что любое вмшательство - плохо. Тут надо для себя решить - хочешь мощу, то надо ставить. Я вот тоже чипанул - 170 л.с. сейчас. Ощущения от машины - бомба. Расход немного упал. С низов подхват лучше. Понятно, что это реализовывается за счет турбины в большей степени. Соответственно ее ресурс и ресурс двигателя будут меньше.




а где чипанул и во сколько обошлось? если не хочешь сюда то в личку плз.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
56 лет (33 года за рулем), Киев
Сообщения: 3235
С нами с 29.03.2009

Re: VW Passat Variant B6 2.0TDI BlueMotion чип 110->140лс [Re: eXhaustic]
      21 марта 2013 в 12:46 Гілками

eXhaustic 04.03.2013 08:31 пишет:

DemV 03.03.2013 12:29 пишет:

Ну тут однозначно сказать что-либо нельзя. Есть люди, которые говорят, что, если профи делают, то ничего страшного и все ок. Есть и люди, которые считают, что любое вмшательство - плохо. Тут надо для себя решить - хочешь мощу, то надо ставить. Я вот тоже чипанул - 170 л.с. сейчас. Ощущения от машины - бомба. Расход немного упал. С низов подхват лучше. Понятно, что это реализовывается за счет турбины в большей степени. Соответственно ее ресурс и ресурс двигателя будут меньше.




а где чипанул и во сколько обошлось? если не хочешь сюда то в личку плз.




Я и близко не моторист и не автослесарь, но хотел бы вставить 5 коп.
Сам катаю 2.0 ТДИ на 140 лошадок и 320 нм, в свое время были мысли чипануть до 180-190 л.с. и 350 нм...

У тебя в стоке 110 л.с. и 250 нм.
Если это просто програмная дефорсировка движка, то вроде как и никаких проблем его раскачать.
Только вот может быть подвох со сцеплением.
Движки комплектуются в зависимости от момента разным сцеплением (диаметр дисков сцепления к примеру 228 мм на 1.9 ТДИ 250 нм и 240 мм на 2.0 ТДИ 320 нм., разные по жесткости корзины, разные маховики).
Если немцы дефорсировав движек 2.0 ТДИ укомплектовали его и более слабым сцеплением, то ты при форсировке движка можешь заработать серьезный гоморрой.
Так что думаю сначала нужно промониторить этот вопрос, а потом думать где чиповать и на сколько чиповать.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумVolkswagen форум
Додаткова інформація
0 користувачів і 0 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  moderator 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 6260

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія