в каком это гондурасе автомобиль практически недоступен пересичному гражданину? нада сделать так же сразу снимутся все проблемы
Есть и такой способ, в некоторых крупных городах Китая практикуется. Власти выделяют строгую квоту номеров на период, а желающие купить и зарегистрировать автомобиль позиции этой квоты покупают на аукционе по принципу "кто больше даст". На настоящий момент в районе 10-ки килобаксов обходится право автомобиль зарегистрировать, говорят. Предпочитаешь это, или все же местами платную парковку?
или все же местами платную парковку?
я ему про корень, он опять про недостаток паркомест
у нас концептуально мнения расходятся я не вижу проблемы парковки в киеве, ну нет здесь такого кол-ва машин, пока, как в москве например, нет таких уж больших пробок шобы сильно напрягаться на законодательном уровне
а вот проблему воровства денег, и облагания различного типа платежами и налогами пересичного громадянына, вижу и вот то изменение как раз относится не к первому, а ко второму как ты понять не можешь?
я не вижу проблемы парковки в киеве
Счастливый...
нет таких уж больших пробок
Слушай, а ты в каком Киеве живешь?
нет таких уж больших пробок
Слушай, а ты в каком Киеве живешь?
в западном
а ты наверна работаешь в центре, шо тебя так достало, да? я туда стараюсь не соваться в час пик
но все равно пробки по киеву не идут ни в какое сравнение с московскими так шо пока рано, думаю нужно сначала воров от власти к ногтю прижать
Ну дай адрес двора своего, в котором нет проблем с парковкой. Я тут еще штуки три-четыре машины купить хочу, а хранить, понимаешь, негде. У тебя во дворе хранил бы.
а ты наверна работаешь в центре, шо тебя так достало, да? я туда стараюсь не соваться в час пик
Не, не в центре, но инада надобно. Вот, понимаешь, стараешься не соваться, а так - можно было бы, но за деньги. Скажем, гривен пятдесят не разорят, если без пробок, правда?
а ты наверна работаешь в центре, шо тебя так достало, да? я туда стараюсь не соваться в час пик
Я в центре работаю. Нет там проблем с парковкой (до 8 утра )
[ Ну дай адрес двора своего, в котором нет проблем с парковкой. Я тут еще штуки три-четыре машины купить хочу, а хранить, понимаешь, негде. У тебя во дворе хранил бы.
гы из статьи "Мы надеемся, что полномочия составлять протоколы об административных нарушениях будут предоставлены парковщикам"
еще раз пересчитаемся кто в это верит? "– В прошлом году наш доход составил 65 млн гривен. Из них 45 млн гривен мы в виде налогов заплатили в бюджет."
или в это "Мы посчитали, что это дорого, и в результате смогли найти предложение у украинских производителей по цене 46 000 гривен за штуку. Исходя из этого, примерная сумма, необходимая для закупки паркоматов, составляет 5,5 млн гривен. Плюс затраты на установку и подключение."
если нет парксервиса все эти расходы ненужны "– Нет, в себестоимость производства входит зарплата обслуживающего персонала, затраты на организацию и обслуживание парковочных площадок, то есть установка паркоматов, знаков, ремонт дорожного покрытия и т.д."
Комрад, это байан. Это НЕ услуга, а плата за приоритетное по отношению к другим участникам ДД право запарковать свой корч именно тут именно щаз.
Не согласен. А если вокруг пусто, перед кем приоритет-то? За что платить? Следующий шаг при такой логике - сбор денег за проезд по каждой улице, за "приоритетное право проехать своим корчем именно тут именно щаз". Платные парковки должны быть (как и бесплатные!), но как это правильно реализовать - разговор долгий и трудный.
гы из статьи "Мы надеемся, что полномочия составлять протоколы об административных нарушениях будут предоставлены парковщикам"
а вот это как раз ад и пепец, такого ни в коем случае нельзя, куда этим бабуинам еще полномочия.
Комрад, это байан. Это НЕ услуга, а плата за приоритетное по отношению к другим участникам ДД право запарковать свой корч именно тут именно щаз.
Не согласен. А если вокруг пусто, перед кем приоритет-то? За что платить?
Буржуи регулируют это варьированием цен. Когда никого нет - парковка вааще бесплатна, када все места забиты - цена поднимается. Причем никакой принудиловки, такие цены проистекают просто из максимизации прибыли от парковки.
Следующий шаг при такой логике - сбор денег за проезд по каждой улице, за "приоритетное право проехать своим корчем именно тут именно щаз".
Именно так, и этот шаг - сделан во многих крупных городах мира. В Лондоне, к примеру.
ЗЫ. Сдай место в центре Киева, где никого нет и вокруг пусто, плиз. Буду там парковаться.
Буржуи регулируют это варьированием цен. Когда никого нет - парковка вааще бесплатна, када все места забиты - цена поднимается.
Веришь, что у нас будет бесплатно, когда парковка полупустая?
Буржуи регулируют это варьированием цен. Когда никого нет - парковка вааще бесплатна, када все места забиты - цена поднимается.
Веришь, что у нас будет бесплатно, когда парковка полупустая?
Буржуи это делают ничуть не из альтруизма, а вовсе наоборот. Именно так и должно поступать чтобы содрать максимум денег с конкретной парковки (ну, при ПОЛУпустой парковке - не бесплатно, но дешево). Уверен шо побольше денег наши творцы хотят (в этом и ты не сомневаешься), а вот шо они сие асилят - сомневаюсь, да.
Именно так, и этот шаг - сделан во многих крупных городах мира. В Лондоне, к примеру.
Это единичные случаи не имеют никакого отношения к оплате проезда КАЖДОЙ улицы. А исходя из твоей "приоритетной" логики - надо платить именно за каждую улицу.
ЗЫ. Сдай место в центре Киева, где никого нет и вокруг пусто, плиз. Буду там парковаться.
Среднее течение бульвара Леси Украинки, половина Южного вокзала, Январского восстания почти вся... дальше продолжать? Места валом если "джипом в суд не въезжать". И это в будние дни.
гы из статьи "Мы надеемся, что полномочия составлять протоколы об административных нарушениях будут предоставлены парковщикам"
а вот это как раз ад и пепец, такого ни в коем случае нельзя, куда этим бабуинам еще полномочия.
Вот я ж и говорю - боюсь, под это и подводят. А бабуины будут с полцены на лапу закрывать глаза на неоплаченную парковку через паркомат. Это 100%-ный факт - к гадалке не ходи. Короче - будет просто апогей апофеоза в нашей стране - одни из наиболее уголовно выглядящих морд будут "блюстителями закона" на парковках. Интересно, а в Европах кто-то выдел подобную гопоту на их хваленых платных парковках?
Одно пока радует - без заочной фиксации не представляю, как эта быдлота сможет кого-то опротоколить.
Вот я ж и говорю - боюсь, под это и подводят. А бабуины будут с полцены на лапу закрывать глаза на неоплаченную парковку через паркомат. Это 100%-ный факт - к гадалке не ходи.
Устрой им апофегей - плати в паркомат!
... Интересно, а в Европах кто-то выдел подобную гопоту на их хваленых платных парковках?
Одно пока радует - без заочной фиксации не представляю, как эта быдлота сможет кого-то опротоколить.
Сейчас нет никакой фиксации. Вообще нет санкций за неоплаченную парковку. Но лолюди платят. Может дело не в гопоте, может гопота на парковках - только следствие?
Интересно, а в Европах кто-то выдел подобную гопоту на их хваленых платных парковках?
Никто не видел. Именно в силу заочности фиксации - штраф под дворником видали многие.
Про тротуары — "за" обеими руками. А вот в остальном — одни вопросы:
Цитата из интервью: "... в себестоимость производства входит зарплата обслуживающего персонала, затраты на организацию и обслуживание парковочных площадок, то есть установка паркоматов, знаков, ремонт дорожного покрытия и т.д."
1. А зачем "организовывать" площадки в тех местах, где водители и без того могут парковаться, если это не запрещено ПДД? И о каком "производстве" может идти речь? 2. Ремонт дорожного покрытия априори оплачен водителями, это — одно из назначений транспортного сбора, который "размазан" по стоимости топлива.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
