А Алонзо, Кими и Хемилтон - красавчики. Считаю их вместе с Баттоном лучшими пилотами пелетона на сегодня !
Вебера слили на квалификации, имхо гонка понравилась, мне теперь нравится любая гонка в которой феттель не приезжает на подиум ))
Вебера слили на квалификации, имхо гонка понравилась, мне теперь нравится любая гонка в которой феттель не приезжает на подиум ))
+ 100500
Как буду на формуле - обещаю повернуться спиной к фетелю при торжественном проезде перед гонкой)
мне теперь нравится любая гонка в которой феттель не приезжает на подиум ))
Саша, поддерживаю твою концепцию Действительно, приятно, когда есть борьба на трассе, а не то, что парню сделали клёвую тачку и он штампует на ней подиумы.
Чет у меня такая нелюбовь к Феттелю появилась ...
Если и сливают то слишком жестко, имхо. RBR забили на кубок конструкторов в этом сезоне? Может им проще будет выгнать Веббера прямо сейчас и взять на его место кого-нибудь молодого и более покладистого.
ответил, что не сливают. Зачем его сливать? С его кармой он все сделает сам, и невезуч просто катастрофически, и тракторист известный, что опять сегодня доказал, пнув Верня. Мужик он, конечно, суровый, чем и вызывает симпатию, но как гонщик Феттелю уступает.
поскорей бы мерседес что-то с износом рези сделали, чтобы черный рвал и команду газировки и ало
Ну, них и так прогресс офигенный в сравнении с прошлым годом. Тут другая беда: Льюис и сам, скажем так, не слабо предрасположен к разрушению покрышек
ну так офигенный прогресс связан с офигенным гонщиком
ну так офигенный прогресс связан с офигенным гонщиком
прогресс сейчас с гонщиками связан в десятую очередь, Мерс хорошо допилили на этот год, благо начать могли работать на персперктиву еще в середине прошлого сезона
меня смущает отношение к Росбергу, из 3 гонок у него 2 схода, а Люся ездит себе..
из той же оперы ситуация в командах: РБ - no comments Феррари - тут понятно (хотя Масса при прочих равных сейчас быстрее Алонсо), но он хоть не сходит, очки в копилку на КК зарабатывает Лотус - смущает пропасть между Райконеном и Грожаном, в том году такого не было Макларен - смущает пропасть между Баттоном и Пересом, хотя Перец вроде быстрый гонщег, но мож адаптируется еще..
В итоге впечатление: ВСЕ топ-команды в этом году используют командную тактику
Гонщик офигенный, спору нет, но на счет связи я не уверен: машину начинают разрабатывать еще с лета, а некоторые утверждают, что в конце весны. а Льюис к мерсам присоединился примерно с нового года, когда серьезно повлиять на разработку уже не мог. Да какое там, он месяц или два, небось, только запоминал, с кем как здороваться и где туалет. Новая работа - это не хухры-мухры
машину допиливают, когда пилот говорит как он чувствует и что не так... в одной команде машины абсолютно разные особенно в начале сезона, разные настройки, нововведения на одной могут стоят на другой нет и это не всегда связано с тем что один фаворит, а второй так для очков ...
Макларен - смущает пропасть между Баттоном и Пересом, хотя Перец вроде быстрый гонщег, но мож адаптируется еще..
Ну, это перебор: во-первых, макларену это просто ни к чему, в этом году им смешно о титуле думать, поэтому смысла сливать Переса нету, во-вторых, сказывается отсутствие опыта у Переса, он и во второй половине прошлого сезона лажал.
ну ты сравнил мега опытного и стабильного баттона с пересом
Ну, них и так прогресс офигенный в сравнении с прошлым годом. Тут другая беда: Льюис и сам, скажем так, не слабо предрасположен к разрушению покрышек
+1. С его-то поздними торможениями.
А Феттеля после Шанхая я как то зауважал даже. Прорывался он очень ярко, как будто трек был пустой.
машину допиливают, когда пилот говорит как он чувствует и что не так... в одной команде машины абсолютно разные особенно в начале сезона, разные настройки, нововведения на одной могут стоят на другой нет
Это не совсем так. Есть некоторые вещи, которые создаются до начала сезона, и потом уже меняются крайне редко: колесная база, компоновка внутренностей, монокок, выбор типа подвески. При этом, в зависимости от того, как повезет, машина имеет либо узкий диапазон возможных настроек, либо широкий. Эта база у гонщиков одинаковая. Кроме того, есть всякие навесные приблуды, как-то антикрылья, носовой обтекатель и др. Получив базу, на тестах гонщики и инженеры пытаются определить оптимальные настройки, вылечить детские болезни и вообще понять, как оно едет. Иногда инженерам везет, и болид работает с шинами именно так, как они задумали, иногда нет, и они пытаются скомпенсировать это настройками. Иногда настройками делу не поможешь, и приходится менять базу, как случилось с Мерсом в, если память не изменяет, 2011 году. Но менять базу - это очень напряжно: надо заново проходить все краш-тесты ФИА, писать с чистого листа все наработки, которые должны уже были быть подготовлены зимой, лечить новые детские болезни. Ну и дорого, конечно. Поэтому большинство команд предпочитают просто доехать сезон, а все внимание и ресурсы переключить на создание болида следующего года. Уф, как-то так.
А Феттеля после Шанхая я как то зауважал даже
А почему только теперь? Он и в Абу-Даби, и в Бразилии ярко прорывался. Я не болею ни за Феттеля, ни за Льюиса, ни за Алонсо, ни даже за Кими, но эта четверка, по ходу, с другой планеты.
Кстати, стало известно, почему у Марка колеса отвалилось. Как говорится, сам виноват:
машину допиливают, когда пилот говорит как он чувствует и что не так... в одной команде машины абсолютно разные особенно в начале сезона, разные настройки, нововведения на одной могут стоят на другой нет и это не всегда связано с тем что один фаворит, а второй так для очков ...
может ты не заметил, но тестов сейчас почти нет, пилот учавствует в настройках под определенные условия определенной трассы, а саму машину делают исключительно инженеры в трубе, потом типа тестируют на симуляторе
роль гонщика в разработке самого болида - это до 10% а раньше (во времена Великого) было наоборот
А Феттеля после Шанхая я как то зауважал даже. Прорывался он очень ярко, как будто трек был пустой.
пальца уважать - это себя не уважать
Не знаю ни одного из знакомых болельщиков Ф1, кто бы болел за Феттеля. Тут есть такие? Надеюсь нет
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
