Привет всем! Могу долго описывать нашу ситуацию но Вы не будете читать так что: Есть 8(ну может 8,5) тыс долларов но автомобиль.У нас покупать уже не хочу, решил брать в Германии. В идеале хочу взять либо Рено Кангу(нового поколения(2008-2010рр)) или Ситроен Берлинго-Пежо Партнер(тоже нового поколения тех же годов), там покупка обойдеться от 4250 евро и до 5000 евро. Скажите примерное сколько будет стоить растаможеть такой пирожок? Ну допустим Рено Кангу, 2009 года, двигатель 1,5 дизель, за 4600 евро сколько примерно обойдеться растаможка? И есть ли смысл, просто у нас таких годов за такие деньги не купиш, увы....
P.S.Если есть те кто етим занимаеться, или хотябы приганял себе просьба если не трудно написать в личку, очень уж надо=)
Спасибо всем за внимание, жду дельных советов. С уважением, Павел!
8.322€ - цена с растаможкой
В том числе: Пошлина (10%) - 460 € Акциз (1,25€ за куб.см.) - 1.875 € НДС (20%) - 1.387 € Итого только растаможка - 3.722 € Первая регистрация в ГАИ (0,10 грн за куб.см.) - 14 € Налог в пенс. фонд (3%) - 208 €
В том числе: Пошлина (10%) - 460 € Акциз (1,25€ за куб.см.) - 1.875 € НДС (20%) - 1.387 € Итого только растаможка - 3.722 € Первая регистрация в ГАИ (0,10 грн за куб.см.) - 14 € Налог в пенс. фонд (3%) - 208 €
И все бы хорошо, но я там тоже смотрел, там только поверхносно описано + Вы смотрели на легковые автомобили, а я говорю про грузовой вариант(потому и гонят пирожки грузовые) там растаможка выйдет около 1500 евро, но вот так ли ето я и хотел узнать...
Или вас обманули, или ввели в заблуждение. Растаможка в Украине не может быть такой маленькой.
Почему, если это грузовой пирожок - то где то так и есть.
Я ориентируюсь так - в продайке продают перегонщики по цене 10 - 11 штук, примерно штука - полторы (может больше) у них навар, иначе не гоняли бы. Ориентир с растаможкой: плюс минус 9 штук, если бус стоит 7, растаможка где то еще +2.
Это так грубо, точнее можно пересчитать.
как по мне, так проще здесь взять уже готовый, пригнаный, расстаможеный, и переделаный в пассажира.... если никогда этим не занимались, пригнать машинку не так просто как кажется, сел, поехал, купил, пригнал, растаможил, поставил на учет... та штука баксов, что ставят в зазор перегонщики, не стоит гемороя с нашими таможениками... тем более их уже сколько нагнали, что выбор больше чем в европе...
Несколько раз пригонял недавно Кенго.
Попробую в двух словах описать ситуацию: Да, машину можно купить за 4500 евро. В Германии. Дорога от туда обойдется примерно 300 евро (без учета стоимости вашей визы и стоимости проезда к месту покупки);
Виза и проезд обойдется от 200 евро.
Плюс мелкие работы по автомобилю (они как правило есть) около 200 евро.
Растаможка (вместе с переходом границы), для авто с кондиционером 2009 года обойдется примерно в 1650-1900 евро, в зависимости от брокера (без него может не получиться);
Итого: 6850 евро (около 9150 долл) цена машины без постановки на учет
Не посчитано: питание и проживание на территории со предельных государств.
а если купить "там" на конторе и вернуть себе НДС?
а если купить "там" на конторе и вернуть себе НДС?
А за НДСом это вам уже мультивиза нужна - придется потом отдельно к продавцу ехать, чтобы он деньги отдал.
Сомневаюсь, что какой-нить укробанк примет подобный платеж из-за границы и зачислит на ваш валютный счет.
Так что может проще с тем "штоером" и не связываться.
"Не так страшен черт как его малюют" Когда сам этим не занимался, то будет сложно первый раз(понятно и так,да?) Заказать пригон у людей которые этим живут, будет намного проще, но придется отдать пару сотен пригонщику за работу. Если есть интерес кидай контакты в личку, передам человеку который может помочь в этом вопросе
Спасибо всем за внимание, жду дельных советов.
Сам собираюсь прикатить машинко в мае, т.е. пока теоретик. На большую экономию не рассчитываю (ну может долярей 500, а может и 0).
Из дельных калькуляторов по грузовикам лучший ТУТОЧКИ. Ваш случай:
8-8.5 это совсем-совсем в обрез, а проезд, пригон, да мало ли что??? Увеличивайте бюджет ну или можно подождать вдруг EUR/USD будет 1.22
Несколько раз пригонял недавно Кенго.
Попробую в двух словах описать ситуацию: Да, машину можно купить за 4500 евро. В Германии. Дорога от туда обойдется примерно 300 евро (без учета стоимости вашей визы и стоимости проезда к месту покупки);
Виза и проезд обойдется от 200 евро.
Плюс мелкие работы по автомобилю (они как правило есть) около 200 евро.
Растаможка (вместе с переходом границы), для авто с кондиционером 2009 года обойдется примерно в 1650-1900 евро, в зависимости от брокера (без него может не получиться);
Итого: 6850 евро (около 9150 долл) цена машины без постановки на учет
Не посчитано: питание и проживание на территории со предельных государств.
Так мы потому и хотим пригонят так как есть знакомый который гонит, просто сейчас на пару недель отошел от дел и вот я хотел спросить есть ли резон?Понятно, ему тоже надо будет дать филки, не зря же старался, но все таки самому ехать, смотреть и все такое не надо будет.
в январе пригонял себе Кадди,08г.груз,диз,конд.там 4950EURO,Таможня(с проходом,брокерами через фирму)$2420,+виза,дорога,страховка,жильё,питание,перемещение по месту и регистрацией здесь в МРЭО=$9900.Ну и +$100 пропили(обмыли),что б округлить Скажу так,опыт есть,не первая машина.Без опыта может дороже выйти,чем на рынке взять у перекупа. P.S.мелких косяков по машине на 2-3 сотни долл.
тоже хочу такую машинку француза
Без опыта может дороже выйти,чем на рынке взять у перекупа.
зато тут у перекупа есть шанс, близкий к 100%, что "там" у машины был пробег, близкий к 500.000, а "тут" у нее уже 140 тыс, "и вообще, смотри не на пробег, а на состояние" а так, хотя бы сам себе машину выбираешь.
кто знает какая на сегодня обстановка с растаможкой/постановкой на учет к примеру того же Renault Kangoo ?
Глядя на суммы растаможки/постановки на учет авто, начинаешь понимать причину процветания "решал" и изготовителей документов-двойников
І для чого той гемор. Купи готового пасажира. 2010 рік Кенго Екстра 9200$. З рідним пробігом 150 тис. (Зараз 95000км)
Посчитал стоимость расстаможки новой Камаро 3,6л бенз. за 20000уе в США. Получил ошеломляющую цифру по расстаможке:
Пошлина (6%) - 1.200 $ Спецпошлина (0%) - 0 $ Утил.сбор (5500грн х 5,50) - 2.363 $ Акциз (2,18€ за куб.см.) - 11.036 $ НДС (20%) - 6.447 $ Итого только растаможка - 18.684 $ Первая регистрация в ГАИ (47,00 грн за 100 куб.см.) - 132 $ Налог в пенс. фонд (5%)
Это просто немыслимо! За какой ... платить государство такую сумму? Мда.. А реально - неужели пока нет схем как обойти этот скромный госаппарат? (Есть реальный интерес. Можно в лс) ТС - сори. На правах Апа.
Посчитал стоимость расстаможки новой Камаро 3,6л бенз. за 20000уе в США. Получил ошеломляющую цифру по расстаможке:
Пошлина (6%) - 1.200 $ Спецпошлина (0%) - 0 $ Утил.сбор (5500грн х 5,50) - 2.363 $ Акциз (2,18€ за куб.см.) - 11.036 $ НДС (20%) - 6.447 $ Итого только растаможка - 18.684 $ Первая регистрация в ГАИ (47,00 грн за 100 куб.см.) - 132 $ Налог в пенс. фонд (5%)
Это просто немыслимо! За какой ... платить государство такую сумму? Мда.. А реально - неужели пока нет схем как обойти этот скромный госаппарат? (Есть реальный интерес. Можно в лс) ТС - сори. На правах Апа.
До 31 грудня ц.р. ще діє пільга для наших дипломатів на безмитне ввезення авто. Шукай серед них. Можу допомогти.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Скажу так,опыт есть,не первая машина.Без опыта может дороже выйти,чем на рынке взять у перекупа.
За какой ... платить государство такую сумму? Мда..
