А когда ИДС называет тариф для авто с таксометром, а потом по своему названному тарифу требует чек с таксометра - это извращение!
Та да,есть такое.Но-куда денешься,к сожалению.Если шо-я тоже 3 руками за работу по таксу.И штраф за отсутствие такового несколько тыщ.Заодно и нелегалов бы шуганули. ЗЫ Добавлю-дело не в копиях.У меня есть чеки,книжечка,отрывные(корешок остается в книжечке)-зарегистрированы в налоговой,с защитой,голограммой,официальные,номерные.И эти не всем подходят.Некоторые бухгалтерии носом крутят.Загадко!
Обычную бумажку, квитанцию, можно тоже подкрепить соответствующими копиями... и она перестает быть просто бумажкой.
Да канешна. Только пассажиру, которому этот чек нужен, потом непонятно где и как эти копии требовать с таксиста, ибо никто их с собой не возит, или просроченными оказываются (это из практики, если что) Поэтому фискальный чек, и никаких копий-бумажек.
А какого Диспетчерская Служба вообще должна определять стоимость проезда? Пусть определяет стоимость своих услуг. Есть у неё много таксистов на договоре, умеет логистичничать , может обеспечить быструю подачу - пусть берёт с клиента за это побольше. Что не так?
Да все так, но сейчас “Маємо те, що маємо”... А вообще дядька, Spero meliora, опытный воин, ловко всех уводит от неудобных для него вопросов...
Spero meliora 09.03.2013 21:59 пишет: ...зарегистрированы в налоговой,с защитой,голограммой,официальные,номерные.И эти не всем подходят.Некоторые бухгалтерии носом крутят.Загадко!
Да канешна. Только пассажиру, которому этот чек нужен, потом непонятно где и как эти копии требовать с таксиста, ибо никто их с собой не возит, или просроченными оказываются (это из практики, если что)
Ну так требуйте сразу, желательно обговорить это при заказе! А то получите бАмАжку котороя даже для уборной не годится (маленькая слишком)
В ответ на: Поэтому фискальный чек, и никаких копий-бумажек.
Ну так требуйте сразу, желательно обговорить это при заказе! А то получите бАмАжку котороя даже для уборной не годится (маленькая слишком)
Дык оговариваеццо при заказе, ога. А потом либо водитель завтыкал, либо бумажка просроченной оказалась, либо "ой, это у хозяина просить надо, я тут вообще просто арендую"(с) Поэтому таки только фискальный чек.
Дык оговариваеццо при заказе, ога. А потом либо водитель завтыкал, либо бумажка просроченной оказалась, либо "ой, это у хозяина просить надо, я тут вообще просто арендую"(с) Поэтому таки только фискальный чек.
Если бы Вы видели, а наверное видели, какие бАмАжки дают ИДСы , а те в свою очередь пассажирам...
В ответ на:
Да нет вроде.
Конечно нет, есть пару-тройку фирм где есть авто оборудованные таксами и то далеко не все, устраивают ихние тарифы, пользуйтесь и тогда проблемы конечно нет, особенно если сойдутся обстоятельства и такой автомобиль окажется в нужном месте в нужное время.
Еще в некотрых ИДСах катаются частники на авто с таксами, но там они не входят в реестр РРО, так что опять бАмАжка...
Eglor 09.03.2013 12:59 пишет: а почему "шикануть"? я считаю, это показатель ответственности водителей:) вместо того, чтобы ездить подвыпивши - вызывают такси.
На Новый Год и 23-е февраля бухают меньше? Почему тогда всплеск заказов на восьмое марта больше?
Скажу так - НГ и 23-е проходят, преимущественно, в офисах. 8-е марта в боулингах (почему-то). наблюдения за последние 5 лет в разных конторах.
например, на корпоратив НГ вне офиса в этом году, тела коллег "туда" доставляли коллеги-автомобилисты. А потом все разъезжались кто куда и часто с руки, кстати. Потому что наше киевское чудное такси в 11 вечера вызвать тот еще подвиг. 5-ро (!) вызывали. Все равно пошли ловить с Подола в центр.
Плюс, корпоративы НГ более разнесенные по времени (19-29 декабря часто), а 8-е марта у всех 7-го. А 23-е вообще невыездной праздник.
Nelegal-taxi 09.03.2013 13:50 пишет: Пару жалоб куда нужно о том, что подобное ИДС не предоставляет рекламируемую ею услугу и у подобного лица лицензию отбирают. Перед выдачей лицензии нужно вводить "вступительные" для подобных ИДС к примеру 100 штук гривень. По факту лишения лицензии эти вступительные не должны ворзвращаться. Пусть хитросделанный демпингёр открывает новое ИДС и опять попадает на 100 штук к примеру. На рынке останутся нормальные ИДСы, все "кухонные" и лоу-косты попроподают.
ну просто бугагашечка да хоть завтра ИДС платит 100к набирает сотню таксеров, как и сейчас только подключение к ИДС для таксера будет стоить 2к, путем демпинга постепенно опустится до 1.5к (итого ИДС в плюсе уже на 50-100к) дальше в командной форме одному из таксеров поступает заказ, который все отказались брать добровольно если он на этот заказ не приедет - ИДС лишают лицензии, к примеру и пропадает 100к остальным 99 таксерам говорится "всем спасибо, все свободны" и ФИО виновника торжества, который отказался от заказа они всем скопом едут его искать и рэзать