Был в салоне Рено. Считали-думали... Смотрел новый Сандеро, приехал вчера, но он уже был зарезервирован. Следующий завоз или в то время, когда я за границей, или уже после введения новой пошлины.
Звонит мне менеджер через пару часов и говорит, что на тот единственный Сандеро тому, кто его зарезервировал, отказали в кредите. Спросили, хочу ли брать.
Есть вариант лизинг на год или два с 35% первым взносом. Считали также кредит - разницы почти нет, но на лизинг пакет документов меньше и оформление быстрее.
Мне кажется, что для первого авто лизинг неплохой вариант - все страховки, оформления, ТО входят в платежи и контролируються лизинговой фирмой. Какие мнения на этот счет? Есть ли нюансы, о которых стоит спрашивать? На кредит не успею собрать документы - паспорт уехал для изготовления визы, справка о доходах только через неделю... А через две недели мне улетать.
За 104700 (база с какой-то одной опцией) получаем кондиционер, заднее сиденье 1/3-2/3. АБС нет. Механика. Цвет белый.
Стоит ли брать? Пока склоняюсь к тому, что стоит...
Сверх цены за два года выходит около 35-40 тысяч, но тут уже и все оформление, и проценты, и ТО, и полное КАСКО, и ГО на два года. По кредиту выйдет приблизительно то же самое.
Топикстартер, позволю напоминить - 3 детей = 3 детских автокресла. Мало автомобилей позволяет поставить на заднем сидении 3 автокресла, поэтому вам нужно или искать такой авто (фиат добло - позволяет кстати) или возить одного из детей на переднем сидении а жену на заднем, между двоими, что очень неудобно.
Старшим по 7 лет. Адаптеры ремня? Бустеры?
бустеры 3 штуки тоже не встанут в ряд, скорее всего, то есть нужно мерять, в любом случае.
Три ребенка, это переход в следующую лигу авто - Добро пожаловать к 7 местным авто Возьми 3 автокресла, жену и, потом, тестируй Да, иногда, когда будешь ездить, еще родственников надо будет везти
Помоєму за таку суму з нового взагалі щось не реально найти 7 мість + автомат,а б.у я так зрозумів проблемно тому шо розрахунок суми йде з врахуванням кредиту,тому з нового і то лише на механіці влізе тільки МЦВ,все решта буде ще більш обрізаними варіантами,і велика сім"я навряд чи там розміститься з комфортом,я б на хетчі та універсали Б класу при такій великій сім"ї навіть не дивився.Норм просторий мінівен у бюджет просто не влізе,навіть 5-тимісний.А так Сценік або С макс більш менш би підійшов,але ціна там далека від даного бюджету.Крім МСВ і Добло нічого в голову не приходить,хіба що Дастер.Все решта буде тісніше.
Хотим начать хоть с чего-то. Надеюсь через год думать уже о втором автомобиле - там будет уже виднее, что нам нужно...
Если подождать до июня, то стартовая сумма должна возрасти с 4-5 тыс. у.е. до 10 тыс. у.е., но что это дает?..
Для первого автомобиля кажется неплохим вариантом Sandero - небольшой, как для учиться водить. В лизинге, с полным КАСКО. Тем более с ценой еще до введения дополнительной пошлины. Меня просто коробит идея просто так отдать тысяч 10 гривен на золотые унитазы и вертолеты.
Не хочется начинать с б/у - тем более, что 80% времени за рулем будет жена. В то время как я часто за границей.
Три ребенка, это переход в следующую лигу авто - Добро пожаловать к 7 местным авто Возьми 3 автокресла, жену и, потом, тестируй Да, иногда, когда будешь ездить, еще родственников надо будет везти
Возможно, следующим (вторым, через годик) будет что-то типа Opel Vivaro.
Старшим по 7 лет. Адаптеры ремня? Бустеры?
По ширине бустер не намного уже полноценного автокресла. Так что в первую очередь я бы смотрел на ШИРИНУ авто. Причем не заявленную "внешнюю", а реально с рулеткой померял внутри.
Так, у нас например в Тииде 3 автокресла сзади стоят впритык. И раздумывая над следующей машиной я смотрю именно на ширину. 1695 мм теперь нам явно мало...
Вчитись їздити, з трьома дітьми і без АБС... Мдя
Возможно, следующим (вторым, через годик) будет что-то типа Opel Vivaro.
Вот кстати, на Renault Traffic (= Opel Vivaro) неоднократно катались большим составом - там 3 кресла отлично стоят что во 2, что в 3 ряду. И багажник - настоящий. А габариты не настолько больше, чем у легковушки...
(фиат добло - позволяет кстати)
Крім МСВ і Добло нічого в голову не приходить,хіба що Дастер
Вчитись їздити, з трьома дітьми і без АБС... Мдя
Залишається Фиат Добло: 3 кресла сзаду та АВС+ЕБД. Базова комплектація на бензині - поки що 122900 (без урахування скидок). Гарантія на кузов 8 років. Жере трохи забагато, а хто без гріха? Задній міст на ресорах - так може на краще? Я взяв собі на тому тижні для схожих потреб. Чекаю весни..
Три ребенка, это переход в следующую лигу авто - Добро пожаловать к 7 местным авто Возьми 3 автокресла, жену и, потом, тестируй Да, иногда, когда будешь ездить, еще родственников надо будет везти
Возможно, следующим (вторым, через годик) будет что-то типа Opel Vivaro.
Да,я владелец 7-и местного авто (до этого 8-мь разных авто) Возьмите детей, жену и погрузитесь в авто, когда сядете, вспомните что на улице осталась коляска и ее также необходимо погрузить в багажник.
Мое мнение только минивен. Вам будет в разы комфортнее. Подьедте на авторынок, посмотрите варианты, "примерьте авто на себя".
погрузитесь в авто, когда сядете, вспомните что на улице осталась коляска и ее также необходимо погрузить в багажник. Мое мнение только минивен. Вам будет в разы комфортнее.
Согласен абсолютно! Предлагали ж маршрутку . Я б брал сразу "транспортер" б/у или что-то в єтом роде (Виваро-Траффик - хорошая тема!). 7-местные из 5-местных - это всегда за счет багажника: или тьощу маму, или коляску..
В лизинге, с полным КАСКО. ... Меня просто коробит идея просто так отдать тысяч 10 гривен на золотые унитазы и вертолеты.
А лизинг того стОит? (КАСКО полное тоже денег стОит, но на это можно идти..)
А лизинг того стОит? (КАСКО полное тоже денег стОит, но на это можно идти..)
Думаю, что КАСКО на первый новый автомобиль стоит брать. Тем более, что при кредите тоже КАСКО нужно, а не только при лизинге.
Из новых минивенов похоже ничего и не выйдет до 20 тысяч у.е. Разве что Dacia Lodgy может появится (в Румынии от 9500 евро).
Сегодня был в салонах Nissan, Kia, Chevrolet, Opel, Hyundai.
Orlando от 180000 грн... Но в наличии нет, чтобы посмотреть. Qashqai+2 тоже нет. Понравился Tucson (там 5 сидений, зато места...)
Sandero пока брать не будем. Совсем его не отбрасывем, но будем планировать покупку авто на июнь-июль - там и разберемся, что нам нужно... Еще может быть, что пошлину отменят, или же производители как то компенсируют часть ее, чтобы не терять покупателей.
А вообще, это все не так просто. Если слушать всех (и себя в том числе), то нужно брать новый минивен на автомате и в фуле, причем уже стоит тогда с такими фичами, как парктроник, автоматическая параллельная парковка, память на двух водителей и т.д. И сколько это будет стоить? По-моему любое авто (ЗАЗ, ВАЗ и китайцев просто не берем во внимание из-за криворукой сборки) будет комфортнее и безопаснее маршруток, такси без детских кресел и пригородных ПАЗиков.
Задній міст на ресорах - так може на краще?
Якби було на краще то вже б давно у всі сімейні мінівени та седани для покращення комфорту ставили ресори))) Повірте шо не на краще,тобто машині в плані надійності може і непогано для перевезення вантажу,водію пофіг і передньому пасажиру а заднім Добло це в першу чергу розвізний фургончик щоб возити вантаж,для цього він і спроектований, а вже потім все решта.Не розумію я людей які беруть його як сімейний мінівен,це всеодно шо сценік або С макс взяти шоб розвозити товар по магазинах.
Из новых минивенов похоже ничего и не выйдет до 20 тысяч у.е. Разве что Dacia Lodgy может появится (в Румынии от 9500 евро).
Сегодня был в салонах Nissan, Kia, Chevrolet, Opel, Hyundai.
Orlando от 180000 грн... Но в наличии нет, чтобы посмотреть. Qashqai+2 тоже нет. Понравился Tucson (там 5 сидений, зато места...)
Sandero пока брать не будем. Совсем его не отбрасывем, но будем планировать покупку авто на июнь-июль - там и разберемся, что нам нужно... Еще может быть, что пошлину отменят, или же производители как то компенсируют часть ее, чтобы не терять покупателей.
А вообще, это все не так просто. Если слушать всех (и себя в том числе), то нужно брать новый минивен на автомате и в фуле, причем уже стоит тогда с такими фичами, как парктроник, автоматическая параллельная парковка, память на двух водителей и т.д. И сколько это будет стоить? По-моему любое авто (ЗАЗ, ВАЗ и китайцев просто не берем во внимание из-за криворукой сборки) будет комфортнее и безопаснее маршруток, такси без детских кресел и пригородных ПАЗиков.
Вы отталкивайтесь от суммы, на которую расчитываете, причем возьмите реальную сумму с небольшим запасом, затем, Большой салон, большой багажник Новый/неновый Затем, автомат/ручка - разница в выборе существенная
Когда определитесь,выбор будет совсем не большой парктроник стоит копейки, на автоматическая параллельная парковка, память на двух водителей и т.д. внимание особо не обращайте - не тот бюджет
Думаю, что КАСКО на первый новый автомобиль стоит брать. Тем более, что при кредите тоже КАСКО нужно, а не только при лизинге.
По КАСКО- нема питань, сам себе взял самое бюджетное, от греха.. Я про лизинг - во что выливается? Кредит - тоже на любителя удовольствие.
Якби було на краще то вже б давно у всі сімейні мінівени та седани для покращення комфорту ставили ресори))) Повірте шо не на краще,тобто машині в плані надійності може і непогано для перевезення вантажу,водію пофіг і передньому пасажиру а заднім
Воно зрозуміло, що за надійність така рахунок комфорту.. Але якщо сім'я, та купа речей - ось тобі і вантажівка.. Кум наїздив 250 т.км, сімя маленька - не жаліються. Нове Добло Панорама вроді вже без ресор..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(до этого 8-мь разных авто)
Добло це в першу чергу розвізний фургончик щоб возити вантаж,для цього він і спроектований, а вже потім все решта.Не розумію я людей які беруть його як сімейний мінівен,це всеодно шо сценік або С макс взяти шоб розвозити товар по магазинах.
