Исходные данные: Будет третий ребенок. Автомобиль для жены - возить себя и детей. Первый автомобиль как для нее, так и для меня. Я буду использовать его редко, чтобы поучиться водить. Права есть у нас обоих, практики нет. Бюджет около 15 тыс. у.е., можно немножко подвинуться. Кредит (или Матиз без кредита ) Пожелания: надежный, вместительный. Дизайн не имеет значения. Нужно, чтобы жена ездила и не думала как и что там не так, поэтому авто должно быть новое. Желательно автомат. Очень желательно универсал, возможно хетч. Хочу, чтобы раздельно складывались задние сидения 1/3-2/3.
Подумываю над Renault Logan MCV, Chevrolet Lacetti универсал, Skoda Fabia универсал, Fiat Doblo, Seat Ibiza универсал.
Как временный вариант, рассматриваю также Daewoo Matiz или Chery QQ без кредита.
Возможно еще что-то стоящее упустил. Буду ходить по салонам и смотреть, но хотелось бы и услышать рекомендации и советы.
Логан мимо, автомата ПОКА нет, хотя по остальным параметрам вполне, особенно если МСВ, и если полгода подождать нового. Фабия немножко маленькая, особенно по ширине с сидениями для детей будет беда. Лачик сарай самое оно, но расход Приведенные временные варианты бессмысленны ... Если вариант пассажирского "пирожка" нормально, то Добло пойдет, но это все же не пассажирский уютный автомобиль ...
Может рассмотреть вариант б/у кроссоверов размера Кашкай/Тюссан/Флюенс?
До речi, сестра їздить на Калiбрi, мiсця сзаду ду-у-у-уже багато, сидiння складаються окремо, вона в захватi вiд високої посадки. Жере немало, але менше Лача автомат. Брали б/у, на СТО нiби тiльки для ТО заїжджає. Хоча з/ч тiльки оригiнал.
Нового,на АКПП ,для большой семьи, около 15тыс$ нет ничего.
Может рассмотреть вариант б/у кроссоверов размера Кашкай/Тюссан/Флюенс?
За цену нового Матиза?
До речi, сестра їздить на Калiбрi, мiсця сзаду ду-у-у-уже багато, сидiння складаються окремо, вона в захватi вiд високої посадки. Жере немало, але менше Лача автомат. Брали б/у, на СТО нiби тiльки для ТО заїжджає. Хоча з/ч тiльки оригiнал.
Считаю Калибру слабым вариантм. Машина уже древняя + гниют они неплохо. Иными словами потребует денежку.
Смотрел бы на минивены: Тойота Приус, крайслер вояджер и т.д. Форд Галакси/Фолькс Шаран/Сеат Абрахамба.
Мазда 5 тоже вариант, только вот не уверен, что в бюджет уложитесь.
Фаба и т.д. они мелкие. Кроме того, третье детское сидение не поставишь. Даже если с самым маленьким ездить на коленях, все равно будет не удобно. Впереди не сядешь. А сзади два кресла уже стоят.
Сандеро с АКПП, 103 л.с., 117800 грн. (113800 грн. - 2012 г.) - по-моему ваш вариант.
Нi, ну мiй чоловiк взагалi для ТС Хонду Елемент запропонував, але ж завдання вписатися в 15К.
Они доступны к покупке? И Сандеро - еще та коробка ... оно конечно Логан по подвеске и надежности и пассажирской части салона, тока в багажнике не той ... напоминает мой проданный Эскорт, собственно почему в свое время не был куплен.
Причем тут цена Матиза? Кредиты на б/у вполне доступны, есть вопрос целесообразности, но то другой вопрос. И я в конце концов смотрю на цифру в теме топика.
Тысячи 2-3 можно добавить уверенно. Вообще-то, можно и 5 добавить, но стоит ли??? Так можно добавлять-добавлять...
Как-то стремно б/у для жены с детьми. Я больше половины времены за границей - хочется, чтобы у нее было поменьше проблем с авто - села и поехала (ну и ТО, бензин, омывайка).
Lacetti сейчас есть новые на автомате? Расход не пугает, пробеги будут небольшие.
Автомат не критичен. Желателен, но не обязателен.
Исходные данные: Будет третий ребенок. Автомобиль для жены - возить себя и детей. Первый автомобиль как для нее, так и для меня. Я буду использовать его редко, чтобы поучиться водить. Права есть у нас обоих, практики нет. Бюджет около 15 тыс. у.е., можно немножко подвинуться. Кредит (или Матиз без кредита ) Пожелания: надежный, вместительный. Дизайн не имеет значения. Нужно, чтобы жена ездила и не думала как и что там не так, поэтому авто должно быть новое. Желательно автомат. Очень желательно универсал, возможно хетч. Хочу, чтобы раздельно складывались задние сидения 1/3-2/3.
Подумываю над Renault Logan MCV, Chevrolet Lacetti универсал, Skoda Fabia универсал, Fiat Doblo, Seat Ibiza универсал.
Как временный вариант, рассматриваю также Daewoo Matiz или Chery QQ без кредита.
Возможно еще что-то стоящее упустил. Буду ходить по салонам и смотреть, но хотелось бы и услышать рекомендации и советы.
И снова предложу Ноут
И снова предложу Ноут
Про Note я как-то не подумал. Кажется, это вариант. На механике цена неплоха. А как у него дела с багажником?
него дела с багажником?
Печально дела.\Влазит две небольшие сумки. Багажник как у хетчей.
Та же проблема выбора, спрашивал тут недавно, решил остановиться на DOBLO (не автомат,правда, но и не ставилась задача). Отсутствие левой задней сдвижной двери рассматриваю как плюс. Задний мост жесткий, это правда. Но багажник! Для троих детей, имхо, должна быть возможность быстро положить и быстро взять много вещей, не переворачивая весь багаж. Повторюсь, я бы взял уже что-то более, типа Скудо или даже ТТ/Вито, иногда ж и тьощу прийдется возить (не дай Бог! ).
Про Note я как-то не подумал. Кажется, это вариант. На механике цена неплоха. А как у него дела с багажником?
Он разный. Там заднее сиденье двигается, можно сделать нормально места для пассажиров и багажник будет 280 литров, можно пассажиров немного потеснить и получится 437. На каждый день вполне ниче вариант. Но в твоем случает лучше матрикса какого или румстера смотреть.
P.S. Посидел, подумал, а енот за эти деньги будет в комплектации текна, там стабилизация есть. Для начинающего водителя весьма полезная штука.
Приведенные временные варианты бессмысленны ...
А действительно ли бессмысленен Матиз, если без кредита. А через год взять что-то жене, а Матиз забрать себе. Можно ли в Матиз на сиденье переднего пассажира поставить детское кресло? В каких из бюджетных авто можно такое сделать?
Стоит ли рассматривать седаны в моем случае?
Да ты что? Себе Матиз? Это городская машинка для девочек ездит делать шоппинг... Непрактичная совершенно...
Исходные данные: Бюджет около 15 тыс. у.е., можно немножко подвинуться. Кредит (или Матиз без кредита ) Пожелания: надежный, вместительный. Дизайн не имеет значения. Нужно, чтобы жена ездила и не думала как и что там не так, поэтому авто должно быть новое. Желательно автомат. Очень желательно универсал, возможно хетч. Хочу, чтобы раздельно складывались задние сидения 1/3-2/3.
Посмотрите на KIA CEED SW типа такого такого что то. С пробегом тысяч 70-80 и возрастом года в четыре там еще не будет все ломаться и проблем доставлять. Как раз в ваш бюджет можно топ комплектацию найти. И это все же хоть маленький, но универсал. Багажник, трансформация салона и т.д.
Временно брать матиз - потеря денег, и бессмысленно. Лучше временно взять б/у нормальное, поездить и собирать денежку на новое.
Лучше временно взять б/у нормальное,
тем более - в Луцке!
Кредит (или Матиз без кредита )
матиз за 15 штук? че курим?
на автомате за эти деньги из нового разве что рио-акцент...но ля 3х детей+вещи - буде мало!
ИМХО, авто вроде лачетти-ниверсала - в самый раз
но про автомат пока придется забыть....да и на механике лучше водить научитесь...по началу сложно будет, но скоро привыкните
Тысячи 2-3 можно добавить уверенно. Вообще-то, можно и 5 добавить, но стоит ли??? Так можно добавлять-добавлять...
если есть возможность - я бы добавил за 20тку уже универсал на автомате можно взять, например и30...по сравнению с лачетти должен быть космос http://hyundai.com.ua/cars/i30cw/price/
ну или его аналоги типа сида универсала
А действительно ли бессмысленен Матиз, если без кредита.
забудь про это уг наконец...чем оно вообще могло привлечь с такими требованиям?
И снова предложу Ноут
Про Note я как-то не подумал. Кажется, это вариант. На механике цена неплоха. А как у него дела с багажником?
Багажник,как уже писали выше,может увеличиваться за счет места в салоне. Но фишка не только в этом. Им очень легко управлять и габариты ощущаются великолепно, что для новичка очень немаловажно.
Могу предложить как вариант пежо партнер, ситроен немо. Места сзади много, багажное отделение большое, такой себе семейный авто 3 х ,4 х лет, с бюджетом как раз до 15 тыс.
И снова предложу Ноут
Про Note я как-то не подумал. Кажется, это вариант. На механике цена неплоха. А как у него дела с багажником?
Отказать, за 15 там даже кондея нету.
Да ты что? Себе Матиз? Это городская машинка для девочек ездит делать шоппинг... Непрактичная совершенно...
Да-да-да, порассказуй! Тебе же никто про лохан не говорит, что это авто для селюков!? Не владел\ездил на матизе - зачем авто поливать грязью? Матиз - очень даже ничего автомобиль! Как раз первый авто моей жены, и детей возили и собак, все нормально! Места в салоне достаточно, в багажник коляска вертикально влазит + сумка с детскими вещами. Не связывайся с кредитом, возьми на те средства, что есть сейчас. Троих детей разместит твоя жена в Матизе без проблем, самый доступный авто на автомате (автомат для города и новчика просто находка). Моя жена с удовольствием отъездила 100тыс, без поломок, и я на ней на работу катался иногда, затем накопили-продали -купили побольше. Ездили с Киева в Москву и обратно на Матизе, никакого дискомфорта или проблем небыло. Ты лучше никого не слушай, выбирай и думай сам. А еще съездь и просто посмотри Матизы в автосалоне, посиди, покатайся ( не знаю есть ли сейчас на них тест-драйв).
Смотрел бы в сторону пирожков, возможно даже Qubo, правда на механике, но в бюджет укладывается.
Отказать, за 15 там даже кондея нету.
В бушном есть даже стабилизация
Да-да-да, порассказуй! Тебе же никто про лохан не говорит, что это авто для селюков!? Не владел\ездил на матизе - зачем авто поливать грязью? Матиз - очень даже ничего автомобиль! Как раз первый авто моей жены, и детей возили и собак, все нормально! Места в салоне достаточно, в багажник коляска вертикально влазит + сумка с детскими вещами. Не связывайся с кредитом, возьми на те средства, что есть сейчас. Троих детей разместит твоя жена в Матизе без проблем, самый доступный авто на автомате (автомат для города и новчика просто находка). Моя жена с удовольствием отъездила 100тыс, без поломок, и я на ней на работу катался иногда, затем накопили-продали -купили побольше. Ездили с Киева в Москву и обратно на Матизе, никакого дискомфорта или проблем небыло. Ты лучше никого не слушай, выбирай и думай сам. А еще съездь и просто посмотри Матизы в автосалоне, посиди, покатайся ( не знаю есть ли сейчас на них тест-драйв).
Оно таки маленькое, почему-то кушает как большое и тормозов нет. Не достаточно аргументов?
Оно таки маленькое, почему-то кушает как большое и тормозов нет. Не достаточно аргументов?
По расходу все таки меньше, чем большое авто за те же деньги (ланос, сенс, китай?) и внутри объем салона таки поболее чем в том же ланосе, запчасти одинаковые с тем же ланосом, тормоза точно такие же как и на ланосе. С тормозами там все в порядке, не несите чепуху. Багажник там точно такой же как и восхваляемом вам Ноте. И что за стоимость матиза, из нового предложите вы?
По расходу все таки меньше, чем большое авто за те же деньги (ланос, сенс, китай?) и внутри объем салона таки поболее чем в том же ланосе, запчасти одинаковые с тем же ланосом, тормоза точно такие же как и на ланосе.
У матиза ширина салона 1265, у Ланоса 1360
С тормозами там все в порядке, не несите чепуху.
После жигулей, может и в порядке, но ты это, дистанцию побольше держи
Багажник там точно такой же как и восхваляемом вам Ноте. И что за стоимость матиза, из нового предложите вы?
150 литров, это багажник? Это бардачек
У матиза ширина салона 1265, у Ланоса 1360
объем и ширина это разное, знаете ли Объем салона в Матизе больше, еще раз напишу За багажник Нота вы ничего не ответили, ровно так же как и за предложенные вами новые авто с автоматом, по стоимости равные матизу. Не знаю откуда вы взяли информацию о тормозах, опять же пишу, тормоза такие же как и в ланосе, они информативные и их вполне достаточно для городской езды, чтобы остановить эту легкую машинку. Я так понял, вы только цепляетесь за все подряд слухи и догадки (просто зафукать все что пишут и все что не сходится с вашим мнением, комплексы, наверное), конструктивно высказать мнение и помочь человеку вы не в силах.
объем и ширина это разное, знаете ли Объем салона в Матизе больше, еще раз напишу
Как мерял, рыбок запускал?
За багажник Нота вы ничего не ответили, ровно так же как и за предложенные вами новые авто с автоматом, по стоимости равные матизу.
Не видел смысла отвечать на фантазии, но если настаиваешь, у Енота багажник 280-427 литров.
Не знаю откуда вы взяли информацию о тормозах, опять же пишу, тормоза такие же как и в ланосе, они информативные и их вполне достаточно для городской езды, чтобы остановить эту легкую машинку.
В Ланасе информативные? Мне чет показалось там только два положения вкл/выкл. Попробуй тормоза у машины, потом поговорим.
Я так понял, вы только цепляетесь за все подряд слухи и догадки (просто зафукать все что пишут и все что не сходится с вашим мнением, комплексы, наверное), конструктивно высказать мнение и помочь человеку вы не в силах.
Все уже давно высказано. б.ушка и Енот в частности, будет лучше нового матиза по всем показателям.
Смотрел бы в сторону пирожков, возможно даже Qubo, правда на механике, но в бюджет укладывается. [/цитата Вы хотели сказать не укладывается. Новый да, а вот 3 х или 4 х летний как раз в вашу сумму уложится . Возможно даже дизель, очень неплохие машинки. Три ребенка сзади легко поместятся, и ремни безопасности как раз для троих. Матиз я бы даже не рассматривал. Ни места толком нет, ни багажника. Но ездить вам и вам решать.
Полтора года назад, перед рождением третьго ребенка, стоял перед таким же выбором. Предлагаю добавить еще один пункт - 7 мест. Иначе, когда вся семья в сборе, никто больше не поместится, да и ездить, между двумя автокреслами, пассажиру удовольствие небольшое. Выбирал между Киа Каренс, Митсу Грандис, Опель Зафира, все автомат, 7 мест, около 15 Грандис тогда был подороже + по росту упирался в потолок, Зафир на автомате почти не было. В итоге нашел Каренс с небольшим пробегом
Мне чет показалось там только два положения вкл/выкл. Попробуй тормоза у машины, потом поговорим.
про торомза Матиза - их достаточно для этого авто. Перед покупкой Ауриса, смотрел в сторону Енота, не рассказывай про багажник, такой же "бардачек" как ты выразился, а то что он отодвигается - значит сзади никто не сядет, вообще не пойму данный прикол в Еноте. Передвигаясь сейчас на современном автомобиле тремя классами выше, я знаю как работают современные тормозные системы. Речь идет об бюджетном автомобиле, новом и не б\у. По стоимости б\у Енота, есть более интересные варианты.
объем и ширина это разное, знаете ли Объем салона в Матизе больше, еще раз напишу
Как мерял, рыбок запускал?
про рыбок, доставил нужно было в школе уроки не прогуливать, там рассказывали как измерить объем
про торомза Матиза - их достаточно для этого авто.
Что значит достаточно для авто? Ты на закрытых треках ездишь? У Матиза тормозной путь с сотни 50 метров, современные и не очень машины укладываются в 40. Десять метров разницы, это очень много.
Перед покупкой Ауриса, смотрел в сторону Енота, не рассказывай про багажник, такой же "бардачек" как ты выразился, а то что он отодвигается - значит сзади никто не сядет, вообще не пойму данный прикол в Еноте.
Предлагаю определиться с понятиями. Енот бюджетная машинка Б-класса. Аурис таки С-класс. Прикол сдвижного сиденья, что ты можешь выбрать что для тебя сейчас важнее пассажиры или груз. Большинство авто такой возможности не дают.
Передвигаясь сейчас на современном автомобиле тремя классами выше, я знаю как работают современные тормозные системы.
И язык поворачивается вот ту педальку у матиза назвать тормозом?
По стоимости б\у Енота, есть более интересные варианты.
Есть, но они старше. Пару лет б/у машину можно брать вместо новой. Старше, если только хорошо разбираешься в машине.
про рыбок, доставил нужно было в школе уроки не прогуливать, там рассказывали как измерить объем
Школа говорит кирпичами объемом 1 литр, сколько влезло? Про рыбок это не шутка в свое время журналисты меряли салон ауди купе (была такая машина), литровыми пакетами с рыбкой
И язык поворачивается вот ту педальку у матиза назвать тормозом?
да женщины с детьми особо не гоняют, тем более на Матизе, я думаю ты меня понимаешь, почему я сказал, что тормозов достаточно. Когда выбирал авто, смотрел Енота, только потому, что в него из-за роста поместился Если бы ездил один все время - на нем бы и остановился. А так, пускай ТС решает, что ему нужно больше авто но б\у или временное, как он выразился, но новое.
да женщины с детьми особо не гоняют, тем более на Матизе, я думаю ты меня понимаешь, почему я сказал, что тормозов достаточно.
Что-бы влететь и не надо гонять. Вообще матизы чаще вижу в левом ряду, чем в правом.
Если бы ездил один все время - на нем бы и остановился. А так, пускай ТС решает, что ему нужно больше авто но б\у или временное, как он выразился, но новое.
Понятно, что ему решать. Но хотелось бы заметить, что временное, оно самое постоянное.
P.S. кстати есть еще один симпатичный возык, клиренс только маловат - Хонда Джаз. Будет конечно постарше енота, но по киевским пробкам хавает 6-7 литров на афтамате
Как раз первый авто моей жены, и детей возили и собак, все нормально!
Знаешь анекдот, как НР хотел избавиться от жены и купил ягуара? Дык вот если я очень захочу избавиться от своей жены - я куплю ей эту спичечную коробку, вертикально поставленную на 4е колеса, без АБС, которую срывает в юз при любом экстренном торможении чуть выше среднего. Да, я смог не нем ездить и не испытывать "никакого дискомфорта", но рисковать жизнью своей жены я не собираюсь, не говоря уже о том, что кроме жены речь в топике идет еще и о троих детках. На месте ТС я бы смотрел на БУ машину типа Ford C-Max.
Пожелания: надежный, вместительный. Дизайн не имеет значения. Нужно, чтобы жена ездила и не думала как и что там не так, поэтому авто должно быть новое. Желательно автомат. Очень желательно универсал, возможно хетч.
Как раз первый авто моей жены, и детей возили и собак, все нормально!
Знаешь анекдот, как НР хотел избавиться от жены и купил ягуара? Дык вот если я очень захочу избавиться от своей жены - я куплю ей эту спичечную коробку, вертикально поставленную на 4е колеса, без АБС, которую срывает в юз при любом экстренном торможении чуть выше среднего. Да, я смог не нем ездить и не испытывать "никакого дискомфорта", но рисковать жизнью своей жены я не собираюсь, не говоря уже о том, что кроме жены речь в топике идет еще и о троих детках. На месте ТС я бы смотрел на БУ машину типа Ford C-Max.
все конечно прикольно, я для себя решил покупать первое авто для жены - новое, пускай она без АБС, вертикально поставлена, но свои функции они исполнила вполне. Что касается выбора автомобиля для ТС, жена с тремя детьми не будет гонять по сервисам и крутить гайки С-Max, и ждать что завтра ее ждет за сюрприз с б\у авто. Выбирая недавно очередное авто своей жене, я смотрел б\у C-max, заехал на СТО проверить 2009г.в., то что автомобиль затяган слабо сказанно, но это такое, но цены на запчасти явно не для автомобиля за эти деньги. ТС не владел ни одним авто, права только получил, работает за границей, опыта выбора б\у автомобиля нет, как я понял. Жена здесь сама с тремя детьми, и пускай в С-Max будет АБС, но кто ей будет помогать диагностировать очередную поломку, особенно когда начнет глохнуть на светофорах просто так?
Посмотрим еще, что там с новым законом будет... Если никаких подвижек назад не будет, и жизнь нам "покращат", я не буду дарить полторы-две тысячи долларов своей родине. Я либо куплю таки что-то с движком до литра (Matiz, C1, 107) небольшое и будем учиться - тем более, что за наличку. Либо возьму таки б/у - опять же за наличку. Меня эти кредиты не пугают, но вводят в уныние (могу, но не хочу). Только за квартиру до конца рассчитался.
У вышеупомянутых малышей можно детское кресло на переднее сидение поставить?
Еще один фактор, что в любом году (через год, через два, через три) я могу на год-два уехать за границу с семьей). Вот только невозможно предсказать в каком году, и в какую страну... Вполне возможно, что машину из Украины туда тащить будет невозможно или невыгодно. Стоит ли тогда брать что-то подороже...
Но в то же время вопрос номер два - если таки раздвинуть рамки до 20к, что смотреть тогда? У кого есть опыт кредита приблизительно в такую сумму - во сколько это выльется дополнительно (КАСКО, комиссии, регистрация)?
Завтра лечу домой. Буду в отпуске, пройдусь по салонам, подумаю, с женой поговорю. Время еще есть до лета...
Бу бери, обязательно со стабилизацией и подушек побольше.
У вышеупомянутых малышей можно детское кресло на переднее сидение поставить?
У 107 пыжыка без проблем,и главное в нем радует розход)) Я недавно жене взял.
У вышеупомянутых малышей можно детское кресло на переднее сидение поставить?
У 107 пыжыка без проблем,и главное в нем радует розход)) Я недавно жене взял.
+1 И на зад 2 кресла становятся.
107
пыж 107 - очень резвая машинка, и расход действительно радует глаз, но робот там просто таки убийственный, непредсказуемый и греется, брали напрокат в Испании, за три дня так и не понял логики работы этой роботизированной коробки (может нужно больше времени чтобы привыкнуть ), обычных автоматов я так понял они не ставят
Либо возьму таки б/у - опять же за наличку. Меня эти кредиты не пугают, но вводят в уныние (могу, но не хочу). Только за квартиру до конца рассчитался.
Возьми мою Вектру Ц. Большой семейный автомобиль Д-класса. Автомат, климат, багажник на 500 литров. Нафиг тебе эти кредиты. А за 15 ничего толкового не найти.
копия RAV4 мордой и торпедой\салоном за 16к в коже всего-то
107
пыж 107 - очень резвая машинка, и расход действительно радует глаз, но робот там просто таки убийственный, непредсказуемый и греется, брали напрокат в Испании, за три дня так и не понял логики работы этой роботизированной коробки (может нужно больше времени чтобы привыкнуть ), обычных автоматов я так понял они не ставят
Шо вы с роботом делали? Я привык моментально. Жене пришлось пару хитростей типа ручника и фиксированной передачи на подъемах показать и все.
Как раз первый авто моей жены, и детей возили и собак, все нормально!
Знаешь анекдот, как НР хотел избавиться от жены и купил ягуара? Дык вот если я очень захочу избавиться от своей жены - я куплю ей эту спичечную коробку, вертикально поставленную на 4е колеса, без АБС, которую срывает в юз при любом экстренном торможении чуть выше среднего. Да, я смог не нем ездить и не испытывать "никакого дискомфорта", но рисковать жизнью своей жены я не собираюсь, не говоря уже о том, что кроме жены речь в топике идет еще и о троих детках. На месте ТС я бы смотрел на БУ машину типа Ford C-Max.
все конечно прикольно, я для себя решил покупать первое авто для жены - новое, пускай она без АБС, вертикально поставлена, но свои функции они исполнила вполне.
Функцию доставить из точки А в точку Б выполнит и велосипед, но для этого нужно крутить педали, следующий в очереди хрустик, там педалей крутить ненужно, почему хрустик не выбрал?
Что касается выбора автомобиля для ТС, жена с тремя детьми не будет гонять по сервисам и крутить гайки С-Max, и ждать что завтра ее ждет за сюрприз с б\у авто. Выбирая недавно очередное авто своей жене, я смотрел б\у C-max, заехал на СТО проверить 2009г.в., то что автомобиль затяган слабо сказанно, но это такое, но цены на запчасти явно не для автомобиля за эти деньги.
Сколько Ц-Максов посмотрел? Единственный? Утягать Ц-Макс - это нужно очень постараться, по крайней мере если там двигатель от 1,8 и выше. Ты реально надеешься, что узбекский Матиз будет надежнее? Как показывает практика матизы начинают "проявлять характер" уже после 2х лет эксплуатации, а к 5ти годам уже превращаются в ржавую консерву. На форды запчасти стоят копейки - это я тебе как владелец 15тилетнего японца говорю, так, что все относительно.
ТС не владел ни одним авто, права только получил, работает за границей, опыта выбора б\у автомобиля нет, как я понял. Жена здесь сама с тремя детьми, и пускай в С-Max будет АБС, но кто ей будет помогать диагностировать очередную поломку, особенно когда начнет глохнуть на светофорах просто так?
Во-первых о какой загранице речь? В профиле у ТС-а - Луцк, замечательный город с большим авторынком, при чем в основном свежепригнанных автомобилей из европы. Кто будет помогать диагностировать поломки Ц-Макса? А кто будет помогать диагностировать матиз? Новый матиз автомат отзывы
Гостья: Ламается всё время практически с первых дней эксплуатации вот уже на протяжение 1.5 год. Посещать СТО приходитья в среднем раз в неделю..Ехать на дистанции более 100км боюсь,т.к. не хочу ехать обратно не на эвакуаторе.Никому не порекомендую.Сервис отвратительный!!!!!!!!! -6ответить09:09 02.07.2010
VjachMoroz Сервис - да отвратительный. После 1 ТО я там не появлялся. Пробег 30 тыс. за 1 год. Из поломок и посещений ТО: Выбили стекло вынесли компьютер из машины - замена стекла, установка ГБО, кто-то ногой разбил капот - замена у узбеков, отвалился контакт на обогреве заднего стекла. И всеее. Тобишь из поломок можно считать только отвалившийся контакт??? Ах, нет, еще после зимы влетел в яму и убил 1 диск и 2 колеса. Учитывая то, что это было ночью и ехали по трассе "рихтовал" обухом топора, а накачивал с помощью компрессора у фуры.
Что ж вы молодую мамку под такое "счастье" подставляете? И ведь таки да, сервис у узбеков далеко не на высоте! А вот форды ремонтируют на любой СТО!
Но лично для меня - это все лирика! Если машина покупается для жены и троих детей, то во главу ставится даже не столько надежность, сколько удобство и безопасность! Как ты себе представляешь двух взрослых и троих мелких в матизе??? "Невероятно удобно" Машина весом мение 900Кг, с узкой базой, высокая, легкая с узкими колесами - она не тормозит, она просто медленно замедляется! Никто, подчеркиваю НИКТО, даже при самом аккуратном и правильном с точки зрения ПДД стиле езды не страхует от дятлов и непредсказуемых ситуаций на дорогах, двое взрослых и трое детей в такой консерве - это еще хуже, чем городская маршрутка в часы пик! Не приведи Господь ДТП.
Китаец имеет смысл в цене около 10 тысяч долларов и меньше. Брать китайца дороже нет смысла. Я им настолько не доверяю. Даже учитывая то (а может, особенно учитывая то), что я последних полгода больше в Китае, чем на Украине.
Б/у 2006 года - увольте. Пробег больше 100 тысяч, уже надо вливать в него понемножку. Такие машины можно брать, если в них разбираешься. Себе бы может и взял, а жене с детьми - нет.
Б/у 2006 года - увольте. Пробег больше 100 тысяч, уже надо вливать в него понемножку. Такие машины можно брать, если в них разбираешься. Себе бы может и взял, а жене с детьми - нет.
Появляется вариант: минивен/пирожок пригнанный из Европы и переделанный в пассажира. 2007-2010 года. Есть знакомые, который гоняют, перебирают и переделывают. А также дадут контакты хорошего мастера. Ну и похоже можно будет небольшую отстрочку на часть суммы организовать, чтобы в кредит не лезть. Что-то типа Renault Kangoo. Хотя может лучше даже насчет Opel Vivaro спросить. Какие автомобили смотреть - годы, двигатели?
Вот только цена мне кажется завышенной - что-то около 10,5 за Kangoo 2007 года + еще документы и переделка салона.
Фабию универсал делают в Украине? Если так, то на нее новый закон не должен действовать?
Появляется вариант: минивен/пирожок пригнанный из Европы и переделанный в пассажира. 2007-2010 года. Есть знакомые, который гоняют, перебирают и переделывают. А также дадут контакты хорошего мастера. Ну и похоже можно будет небольшую отстрочку на часть суммы организовать, чтобы в кредит не лезть. Что-то типа Renault Kangoo. Хотя может лучше даже насчет Opel Vivaro спросить. Какие автомобили смотреть - годы, двигатели?
Вот только цена мне кажется завышенной - что-то около 10,5 за Kangoo 2007 года + еще документы и переделка салона.
Фабию универсал делают в Украине? Если так, то на нее новый закон не должен действовать?
Переделка по-любому будет хуже заводского пассажира,если решили брать каблук, постарайтесь брать непеределку, бюджета должно хватить. Каблуки, обычно, на ручке. Обычно, у каблуков, дохлые движки, больше сотни ездить будет не очень - по трассе удовольствие маленькое.
Появляется вариант: минивен/пирожок пригнанный из Европы и переделанный в пассажира. 2007-2010 года. Есть знакомые, который гоняют, перебирают и переделывают. А также дадут контакты хорошего мастера. Ну и похоже можно будет небольшую отстрочку на часть суммы организовать, чтобы в кредит не лезть. Что-то типа Renault Kangoo. Хотя может лучше даже насчет Opel Vivaro спросить. Какие автомобили смотреть - годы, двигатели?
Вот только цена мне кажется завышенной - что-то около 10,5 за Kangoo 2007 года + еще документы и переделка салона.
Фабию универсал делают в Украине? Если так, то на нее новый закон не должен действовать?
Если так стоит вопрос, ТС уходит от выбора 6-7-ми местного авто в сторону 5-ти местного, тогда уж лучше Румстер. По трансформации салона он очень хорош. Я бы сравнил его с Маздой 5 (по трансформации), комплектации неплохие (лучшеЖ, чем в Фабии).
Переделка по-любому будет хуже заводского пассажира,если решили брать каблук, постарайтесь брать непеределку, бюджета должно хватить. Каблуки, обычно, на ручке. Обычно, у каблуков, дохлые движки, больше сотни ездить будет не очень - по трассе удовольствие маленькое.
Если делать для себя, то не факт. Как минимум хорошая шумка обойдется дешевле, т.к. не надо разбирать салон. Обшивку можно сделать более качественную. А в пассажирских каблуках сзади особо брибабахнутого оборудования не встречается. По динамике смотреть надо, например у кадика дизелек турбинит хорошо, не спорт кар, но пузотеркам 1.4/1.6 хорошую фору даст. Еще у пиржиков из европы стабилизация давно в базе, а у нас в бюджете даже в топе далеко не у всех. Стабилизация для дамы с дитями, штука архиважная, особенно зимой.
Кстати буквально месяц назад видел пассажирский кадик из луцка, 17ть штук вроде за него хотели. Дизелек и напакован по самые помидоры.
Был в салоне Рено. Считали-думали... Смотрел новый Сандеро, приехал вчера, но он уже был зарезервирован. Следующий завоз или в то время, когда я за границей, или уже после введения новой пошлины.
Звонит мне менеджер через пару часов и говорит, что на тот единственный Сандеро тому, кто его зарезервировал, отказали в кредите. Спросили, хочу ли брать.
Есть вариант лизинг на год или два с 35% первым взносом. Считали также кредит - разницы почти нет, но на лизинг пакет документов меньше и оформление быстрее.
Мне кажется, что для первого авто лизинг неплохой вариант - все страховки, оформления, ТО входят в платежи и контролируються лизинговой фирмой. Какие мнения на этот счет? Есть ли нюансы, о которых стоит спрашивать? На кредит не успею собрать документы - паспорт уехал для изготовления визы, справка о доходах только через неделю... А через две недели мне улетать.
За 104700 (база с какой-то одной опцией) получаем кондиционер, заднее сиденье 1/3-2/3. АБС нет. Механика. Цвет белый.
Стоит ли брать? Пока склоняюсь к тому, что стоит...
Сверх цены за два года выходит около 35-40 тысяч, но тут уже и все оформление, и проценты, и ТО, и полное КАСКО, и ГО на два года. По кредиту выйдет приблизительно то же самое.
Топикстартер, позволю напоминить - 3 детей = 3 детских автокресла. Мало автомобилей позволяет поставить на заднем сидении 3 автокресла, поэтому вам нужно или искать такой авто (фиат добло - позволяет кстати) или возить одного из детей на переднем сидении а жену на заднем, между двоими, что очень неудобно.
Старшим по 7 лет. Адаптеры ремня? Бустеры?
бустеры 3 штуки тоже не встанут в ряд, скорее всего, то есть нужно мерять, в любом случае.
Три ребенка, это переход в следующую лигу авто - Добро пожаловать к 7 местным авто Возьми 3 автокресла, жену и, потом, тестируй Да, иногда, когда будешь ездить, еще родственников надо будет везти
Помоєму за таку суму з нового взагалі щось не реально найти 7 мість + автомат,а б.у я так зрозумів проблемно тому шо розрахунок суми йде з врахуванням кредиту,тому з нового і то лише на механіці влізе тільки МЦВ,все решта буде ще більш обрізаними варіантами,і велика сім"я навряд чи там розміститься з комфортом,я б на хетчі та універсали Б класу при такій великій сім"ї навіть не дивився.Норм просторий мінівен у бюджет просто не влізе,навіть 5-тимісний.А так Сценік або С макс більш менш би підійшов,але ціна там далека від даного бюджету.Крім МСВ і Добло нічого в голову не приходить,хіба що Дастер.Все решта буде тісніше.
Хотим начать хоть с чего-то. Надеюсь через год думать уже о втором автомобиле - там будет уже виднее, что нам нужно...
Если подождать до июня, то стартовая сумма должна возрасти с 4-5 тыс. у.е. до 10 тыс. у.е., но что это дает?..
Для первого автомобиля кажется неплохим вариантом Sandero - небольшой, как для учиться водить. В лизинге, с полным КАСКО. Тем более с ценой еще до введения дополнительной пошлины. Меня просто коробит идея просто так отдать тысяч 10 гривен на золотые унитазы и вертолеты.
Не хочется начинать с б/у - тем более, что 80% времени за рулем будет жена. В то время как я часто за границей.
Три ребенка, это переход в следующую лигу авто - Добро пожаловать к 7 местным авто Возьми 3 автокресла, жену и, потом, тестируй Да, иногда, когда будешь ездить, еще родственников надо будет везти
Возможно, следующим (вторым, через годик) будет что-то типа Opel Vivaro.
Старшим по 7 лет. Адаптеры ремня? Бустеры?
По ширине бустер не намного уже полноценного автокресла. Так что в первую очередь я бы смотрел на ШИРИНУ авто. Причем не заявленную "внешнюю", а реально с рулеткой померял внутри.
Так, у нас например в Тииде 3 автокресла сзади стоят впритык. И раздумывая над следующей машиной я смотрю именно на ширину. 1695 мм теперь нам явно мало...
Вчитись їздити, з трьома дітьми і без АБС... Мдя
Возможно, следующим (вторым, через годик) будет что-то типа Opel Vivaro.
Вот кстати, на Renault Traffic (= Opel Vivaro) неоднократно катались большим составом - там 3 кресла отлично стоят что во 2, что в 3 ряду. И багажник - настоящий. А габариты не настолько больше, чем у легковушки...
(фиат добло - позволяет кстати)
Крім МСВ і Добло нічого в голову не приходить,хіба що Дастер
Вчитись їздити, з трьома дітьми і без АБС... Мдя
Залишається Фиат Добло: 3 кресла сзаду та АВС+ЕБД. Базова комплектація на бензині - поки що 122900 (без урахування скидок). Гарантія на кузов 8 років. Жере трохи забагато, а хто без гріха? Задній міст на ресорах - так може на краще? Я взяв собі на тому тижні для схожих потреб. Чекаю весни..
Три ребенка, это переход в следующую лигу авто - Добро пожаловать к 7 местным авто Возьми 3 автокресла, жену и, потом, тестируй Да, иногда, когда будешь ездить, еще родственников надо будет везти
Возможно, следующим (вторым, через годик) будет что-то типа Opel Vivaro.
Да,я владелец 7-и местного авто (до этого 8-мь разных авто) Возьмите детей, жену и погрузитесь в авто, когда сядете, вспомните что на улице осталась коляска и ее также необходимо погрузить в багажник.
Мое мнение только минивен. Вам будет в разы комфортнее. Подьедте на авторынок, посмотрите варианты, "примерьте авто на себя".
погрузитесь в авто, когда сядете, вспомните что на улице осталась коляска и ее также необходимо погрузить в багажник. Мое мнение только минивен. Вам будет в разы комфортнее.
Согласен абсолютно! Предлагали ж маршрутку . Я б брал сразу "транспортер" б/у или что-то в єтом роде (Виваро-Траффик - хорошая тема!). 7-местные из 5-местных - это всегда за счет багажника: или тьощу маму, или коляску..
В лизинге, с полным КАСКО. ... Меня просто коробит идея просто так отдать тысяч 10 гривен на золотые унитазы и вертолеты.
А лизинг того стОит? (КАСКО полное тоже денег стОит, но на это можно идти..)
А лизинг того стОит? (КАСКО полное тоже денег стОит, но на это можно идти..)
Думаю, что КАСКО на первый новый автомобиль стоит брать. Тем более, что при кредите тоже КАСКО нужно, а не только при лизинге.
Из новых минивенов похоже ничего и не выйдет до 20 тысяч у.е. Разве что Dacia Lodgy может появится (в Румынии от 9500 евро).
Сегодня был в салонах Nissan, Kia, Chevrolet, Opel, Hyundai.
Orlando от 180000 грн... Но в наличии нет, чтобы посмотреть. Qashqai+2 тоже нет. Понравился Tucson (там 5 сидений, зато места...)
Sandero пока брать не будем. Совсем его не отбрасывем, но будем планировать покупку авто на июнь-июль - там и разберемся, что нам нужно... Еще может быть, что пошлину отменят, или же производители как то компенсируют часть ее, чтобы не терять покупателей.
А вообще, это все не так просто. Если слушать всех (и себя в том числе), то нужно брать новый минивен на автомате и в фуле, причем уже стоит тогда с такими фичами, как парктроник, автоматическая параллельная парковка, память на двух водителей и т.д. И сколько это будет стоить? По-моему любое авто (ЗАЗ, ВАЗ и китайцев просто не берем во внимание из-за криворукой сборки) будет комфортнее и безопаснее маршруток, такси без детских кресел и пригородных ПАЗиков.
Задній міст на ресорах - так може на краще?
Якби було на краще то вже б давно у всі сімейні мінівени та седани для покращення комфорту ставили ресори))) Повірте шо не на краще,тобто машині в плані надійності може і непогано для перевезення вантажу,водію пофіг і передньому пасажиру а заднім Добло це в першу чергу розвізний фургончик щоб возити вантаж,для цього він і спроектований, а вже потім все решта.Не розумію я людей які беруть його як сімейний мінівен,це всеодно шо сценік або С макс взяти шоб розвозити товар по магазинах.
Из новых минивенов похоже ничего и не выйдет до 20 тысяч у.е. Разве что Dacia Lodgy может появится (в Румынии от 9500 евро).
Сегодня был в салонах Nissan, Kia, Chevrolet, Opel, Hyundai.
Orlando от 180000 грн... Но в наличии нет, чтобы посмотреть. Qashqai+2 тоже нет. Понравился Tucson (там 5 сидений, зато места...)
Sandero пока брать не будем. Совсем его не отбрасывем, но будем планировать покупку авто на июнь-июль - там и разберемся, что нам нужно... Еще может быть, что пошлину отменят, или же производители как то компенсируют часть ее, чтобы не терять покупателей.
А вообще, это все не так просто. Если слушать всех (и себя в том числе), то нужно брать новый минивен на автомате и в фуле, причем уже стоит тогда с такими фичами, как парктроник, автоматическая параллельная парковка, память на двух водителей и т.д. И сколько это будет стоить? По-моему любое авто (ЗАЗ, ВАЗ и китайцев просто не берем во внимание из-за криворукой сборки) будет комфортнее и безопаснее маршруток, такси без детских кресел и пригородных ПАЗиков.
Вы отталкивайтесь от суммы, на которую расчитываете, причем возьмите реальную сумму с небольшим запасом, затем, Большой салон, большой багажник Новый/неновый Затем, автомат/ручка - разница в выборе существенная
Когда определитесь,выбор будет совсем не большой парктроник стоит копейки, на автоматическая параллельная парковка, память на двух водителей и т.д. внимание особо не обращайте - не тот бюджет
Думаю, что КАСКО на первый новый автомобиль стоит брать. Тем более, что при кредите тоже КАСКО нужно, а не только при лизинге.
По КАСКО- нема питань, сам себе взял самое бюджетное, от греха.. Я про лизинг - во что выливается? Кредит - тоже на любителя удовольствие.
Якби було на краще то вже б давно у всі сімейні мінівени та седани для покращення комфорту ставили ресори))) Повірте шо не на краще,тобто машині в плані надійності може і непогано для перевезення вантажу,водію пофіг і передньому пасажиру а заднім
Воно зрозуміло, що за надійність така рахунок комфорту.. Але якщо сім'я, та купа речей - ось тобі і вантажівка.. Кум наїздив 250 т.км, сімя маленька - не жаліються. Нове Добло Панорама вроді вже без ресор..
Вы отталкивайтесь от суммы, на которую расчитываете, причем возьмите реальную сумму с небольшим запасом, затем, Большой салон, большой багажник Новый/неновый Затем, автомат/ручка - разница в выборе существенная
Когда определитесь,выбор будет совсем не большой парктроник стоит копейки, на автоматическая параллельная парковка, память на двух водителей и т.д. внимание особо не обращайте - не тот бюджет
Сумма будет около 10 тысяч у.е. плюс оформление. Дизайн не важен, расход не критичен. Автомат... жена, конечно, хочет, но мне нужно учиться ездить на механике (иногда дают по работе, приходится отказываться из-за отсутствия опыта и пользоваться такси или общественным транспортом или помощью коллег). Варианты, которые я вижу в первую очередь: 1. Брать б/у микроавтобус или пирожок, переделанный в пассажира, года этак 2010-го. 2. Брать что-то новое, но маленькое. Lanos хетч, Logan/Sandero, Matiz, i10, 107... 3. Раздвигать рамки до 15 или 20 тыс. у.е. и брать кредит/лизинг. Тогда вопрос, что стоит брать за 15, а что за 20.
Проблема в том, что, похоже, нужно будет и второе авто, чтобы обоим ездить в деревню и жить там часть времени. Чем дороже мы возьмем первое, тем позже купим второе. Одно из авто по любому на механике, другое тогда можно и нужно жене на автомате.
Поэтому один из рассматриваемых вариантов - вначале что-то маленькое новое без кредита (поучиться и вообще привить в семью чувство автомобиля ), потом что-то типа Vivaro.
Второй вариант - брать что-то побольше сразу, б/у или кредит.
Кстати, если брать кредит, стоит ли своих 20 тысяч переднеприводный Hyundai Tucson? Как то он мне уж очень понравился...
По КАСКО- нема питань, сам себе взял самое бюджетное, от греха.. Я про лизинг - во что выливается? Кредит - тоже на любителя удовольствие.
Посчитали мне в Рено кредит (первый взнос 16% + оформление) и лизинг (первый взнос 35%, все остальное разбито по месяцам). Если учесть ТО, КАСКи на два года, оформление, стоимость авто и проценты, то выходит почти одно в одно.
Кто знает, какая процедура выкупа, когда заканчивается срок лизинга? Нет ли там еще каких-то нюансов или дополнительных платежей?
выходит почти одно в одно.
Не альтруисты ж они себе в убыток работать.. Знакомая в агролизинге работает, говорила, что лучшее без кредитов и лизингов обойтись, если есть возможность.. А то у них повадились крутые парни крутые тачки БМВ в лизинг брать - если что - я не я, машина не моя..
Нове Добло Панорама вроді вже без ресор..
нове добло коштує вже зовсім інші бабки.
Вы отталкивайтесь от суммы, на которую расчитываете, причем возьмите реальную сумму с небольшим запасом, затем, Большой салон, большой багажник Новый/неновый Затем, автомат/ручка - разница в выборе существенная
Когда определитесь,выбор будет совсем не большой парктроник стоит копейки, на автоматическая параллельная парковка, память на двух водителей и т.д. внимание особо не обращайте - не тот бюджет
Сумма будет около 10 тысяч у.е. плюс оформление. Дизайн не важен, расход не критичен. Автомат... жена, конечно, хочет, но мне нужно учиться ездить на механике (иногда дают по работе, приходится отказываться из-за отсутствия опыта и пользоваться такси или общественным транспортом или помощью коллег). Варианты, которые я вижу в первую очередь: 1. Брать б/у микроавтобус или пирожок, переделанный в пассажира, года этак 2010-го. 2. Брать что-то новое, но маленькое. Lanos хетч, Logan/Sandero, Matiz, i10, 107... 3. Раздвигать рамки до 15 или 20 тыс. у.е. и брать кредит/лизинг. Тогда вопрос, что стоит брать за 15, а что за 20.
Проблема в том, что, похоже, нужно будет и второе авто, чтобы обоим ездить в деревню и жить там часть времени. Чем дороже мы возьмем первое, тем позже купим второе. Одно из авто по любому на механике, другое тогда можно и нужно жене на автомате.
Поэтому один из рассматриваемых вариантов - вначале что-то маленькое новое без кредита (поучиться и вообще привить в семью чувство автомобиля ), потом что-то типа Vivaro.
Второй вариант - брать что-то побольше сразу, б/у или кредит.
Кстати, если брать кредит, стоит ли своих 20 тысяч переднеприводный Hyundai Tucson? Как то он мне уж очень понравился...
В том-то и дело, что выбор за 10 и за 20 очень отличается, тем более, если вы обдумываете взять 2 машины. Определитесь с суммой.
Тюсон нормальный вариант, за свои деньги
Берите нормальную машину сразу, брать "учебные" смысла нет
нове добло коштує вже зовсім інші бабки.
Отож.. Ще трошки похвалю своє болото: АБС+ ЕБД вже було, "кузов з оцинковкой" - 8 років гарантія від наскрізної корозії, імобілайзер FIAT CODE(!), кондишн та електросклопідйомники - вже в базі!
Топікстартеру - до літа час є, там або ішак здохне, або акція якась підвернеться - думать є над чим. Два авта - краще одного, імхо.
Вы отталкивайтесь от суммы, на которую расчитываете, причем возьмите реальную сумму с небольшим запасом, затем, Большой салон, большой багажник Новый/неновый Затем, автомат/ручка - разница в выборе существенная
Когда определитесь,выбор будет совсем не большой парктроник стоит копейки, на автоматическая параллельная парковка, память на двух водителей и т.д. внимание особо не обращайте - не тот бюджет
Сумма будет около 10 тысяч у.е. плюс оформление. Дизайн не важен, расход не критичен. Автомат... жена, конечно, хочет, но мне нужно учиться ездить на механике (иногда дают по работе, приходится отказываться из-за отсутствия опыта и пользоваться такси или общественным транспортом или помощью коллег). Варианты, которые я вижу в первую очередь: 1. Брать б/у микроавтобус или пирожок, переделанный в пассажира, года этак 2010-го. 2. Брать что-то новое, но маленькое. Lanos хетч, Logan/Sandero, Matiz, i10, 107... 3. Раздвигать рамки до 15 или 20 тыс. у.е. и брать кредит/лизинг. Тогда вопрос, что стоит брать за 15, а что за 20.
Проблема в том, что, похоже, нужно будет и второе авто, чтобы обоим ездить в деревню и жить там часть времени. Чем дороже мы возьмем первое, тем позже купим второе. Одно из авто по любому на механике, другое тогда можно и нужно жене на автомате.
Поэтому один из рассматриваемых вариантов - вначале что-то маленькое новое без кредита (поучиться и вообще привить в семью чувство автомобиля ), потом что-то типа Vivaro.
Второй вариант - брать что-то побольше сразу, б/у или кредит.
Кстати, если брать кредит, стоит ли своих 20 тысяч переднеприводный Hyundai Tucson? Как то он мне уж очень понравился...
Проблема в том, что, похоже, нужно будет и второе авто, чтобы обоим ездить в деревню и жить там часть времени. Чем дороже мы возьмем первое, тем позже купим второе. Одно из авто по любому на механике, другое тогда можно и нужно жене на автомате.
Поэтому один из рассматриваемых вариантов - вначале что-то маленькое новое без кредита (поучиться и вообще привить в семью чувство автомобиля ), потом что-то типа Vivaro.
Так у вас, по-сути и выбора-то нет. Вы уже сами определились. Вам нужно 1 большое авто, 1 - поменьше. 1 автомат и одно можно - механика. Если большое авто - оно дорогое, потому его можно купить б/у и на механике. 2 можно - автомат, поменьше. Теперь - определитесь вам какое нужно - оба б/у или можно одно из них новое. Если не побоитесь - поищите какую-нить букашку на 2-3 летку на автомате, красненькую. Девочки часто их скидывают. ИМХО, после них можно брать - они обычно не ушатывают. Но проверить всё-же стоит. А вторым уже можно брать что-то типа микровена/минивена или пирожка, универсала, смотря какой объём вам нужен. Хотя если будет 2 авто в семье, можно и обычный В-класс типа нового дизельного Логана - у него для загорода клиренс хороший.
З такими витратами на пальне вже краще їздити на таксі) там бензинові двіжки з кубатурами під 3 літра ,якщо такого плану щось розглядати то тільки дизель
Поэтому один из рассматриваемых вариантов - вначале что-то маленькое новое без кредита (поучиться и вообще привить в семью чувство автомобиля ), потом что-то типа Vivaro.
Во что-то "маленькое новое без кредита" ваша семья физически не поместиться. А если еще и багаж хоть какой-то - все, приплыли. И зачем тогда авто вобще надо?
Отметил то, что мне действительно нужно: ABS, 2 подушки, кондиционер, заднее сидение 40/60, рейлинги.
Сделал сравнительную таблицу.
Пока что насмотрел семиместные Opel Combo Tour за 140к грн. или Fiat Doblo Panorama за 155,5к грн. Но есть нюанс. Лечу за границу и вернусь в мае - могут закончиться акционные цены или акционные авто. Без акций оба авто вылазят за поставленный предел в 160к. Второй нюанс: скорее всего в своем городе я их не найду (Fiat так точно). Есть ли кого-то опыт, сколько раз придется кататься в другой город, чтобы оформить кредит? И могу ли я в таком случае через салон в другой области все зарегистрировать?
Если с этими авто ничего не выйдет, тогда буду, как первое авто, смотреть хетчи и универсалы до 140к с багажником больше 300 л, хоть там и 5 мест, и вешать при необходимости багажник наверх: - Chevrolet Lacetti Wagon - Skoda Fabia Combi - Hyundai Accent - хетч, можно взять уже на автомате и багажник заявлен 370 литров (у универсала Lacetti 422, у универсала Fabia 480). - Renault Sandero - радует цена, багажник 320 л - Renault Sandero Stepway - радует клиренс, дороги в городе растаяли, да и на село иногда. - Opel Astra Hatch - багажник 375 л - Fiat Qubo - в нашем городе точно не найду, багажник 330 л - Nissan Note - 280 л, но сидение сдвигается вперед
Вопросы: 1. Может что посмотреть еще? 2. Есть ли в этом списке что-то, на что не стоит смотреть? (плохая сборка, никакой клиренс и т.п.) 3. У какого из этих авто самая широкая задняя сидушка (3 детских кресла назад или 2 кресла + взрослый). 4. На все ли можно поставить рейлинги? 5. Стоит ли искать б/у микроавтобус или семиместный пирожок года после 2007? Они стоят дурных денег даже переделанные - почти как тот новый Opel в начале поста. Да и хочется новое, надежное, особенно ввиду того, что преимущественно жена будет ездить с детьми сама.
Еще раз напоминаю, через год планируется еще одно авто. И даже если первое возьмем маленькое, то из опыта можна будет уже понять свои потребности и выбирать второе. Пока что в идеале я вижу это так - одно маленькое, одно семиместное.
ŠKODA Rapid На этой неделе, в субботу, 13 апреля,ДЦ «ЕВРОПА АВТО» пройдет праздник посвященный ŠKODA Rapid . Двери будут открыты для всех жителей Киева и гостей столицы с 11:00 до 17:00. Весь день гостей мероприятия ожидает активная развлекательная программа. ДЦ "Европа авто" приготовил огромное количество призов и сувениров.
Если большое, то может действительно в сторону Renault Trafic (и клонов опеля виваро/ниссана примастар). Там только сильно новый дизель не брать, а так и место и расход должны радовать...
О чем вы вообще говорите?? У человека 3 детей!! О Матизе и прочей шелупони и речи быть не может! Ваш вариант либо Dolbo с его однокласниками либо ceed sw как Вам уже советовали. И не парьтесь что машина не новая а бу, оно того стоит!
Итак, на Пасху прилетаю в Украину, и буду дома только две недели после Пасхи. За это время хотелось бы взять машинку.
Что у нас не подорожало? И какие дилеры набрались запасов? И вообще, какие бренды склонны скидки делать, допы в подарок?..
Думал над Sandero... Так оно подорожало сильно. Lacetti, Fabia универсалы, Rapid?
Хотелки - Zafira, Combo Tour, Doblo Panorama, но не знаю, будут ли они у нас в городе. И стоит ли так раздвигать сумму... И сервис, наверное, на Опеле...
Б/у может посмотрю пирожок какой через знакомых перегонщиков, если у них что-то в это время будет, а если нет, то нет.
Вы конечно можете с "чего-то начать" но три автокресла, новое и автомат это серьезные факторы удорожания авто и боюсь в вашей ситуации прийдется либо отказаться от автомата, либо от покупки нового авто.. либо серьезно так докинуть тысяч до 25. Но уж точно не покупать матиз.
Roomster, MCV, Lacetti и фабия универсалы — неплохие дешевые варианты Opel meriva вроде еще был не очень дорогим если сможете найти на автомате. Если без автомата то renault scenic (с автоматом там фантастический прайс)
Отметил то, что мне действительно нужно: ABS, 2 подушки, кондиционер, заднее сидение 40/60, рейлинги.
Сделал сравнительную таблицу.
Пока что насмотрел семиместные Opel Combo Tour за 140к грн. или Fiat Doblo Panorama за 155,5к грн. Но есть нюанс. Лечу за границу и вернусь в мае - могут закончиться акционные цены или акционные авто. Без акций оба авто вылазят за поставленный предел в 160к. Второй нюанс: скорее всего в своем городе я их не найду (Fiat так точно). Есть ли кого-то опыт, сколько раз придется кататься в другой город, чтобы оформить кредит? И могу ли я в таком случае через салон в другой области все зарегистрировать?
Если с этими авто ничего не выйдет, тогда буду, как первое авто, смотреть хетчи и универсалы до 140к с багажником больше 300 л, хоть там и 5 мест, и вешать при необходимости багажник наверх: - Chevrolet Lacetti Wagon - Skoda Fabia Combi - Hyundai Accent - хетч, можно взять уже на автомате и багажник заявлен 370 литров (у универсала Lacetti 422, у универсала Fabia 480). - Renault Sandero - радует цена, багажник 320 л - Renault Sandero Stepway - радует клиренс, дороги в городе растаяли, да и на село иногда. - Opel Astra Hatch - багажник 375 л - Fiat Qubo - в нашем городе точно не найду, багажник 330 л - Nissan Note - 280 л, но сидение сдвигается вперед
Вопросы: 1. Может что посмотреть еще? 2. Есть ли в этом списке что-то, на что не стоит смотреть? (плохая сборка, никакой клиренс и т.п.) 3. У какого из этих авто самая широкая задняя сидушка (3 детских кресла назад или 2 кресла + взрослый). 4. На все ли можно поставить рейлинги? 5. Стоит ли искать б/у микроавтобус или семиместный пирожок года после 2007? Они стоят дурных денег даже переделанные - почти как тот новый Opel в начале поста. Да и хочется новое, надежное, особенно ввиду того, что преимущественно жена будет ездить с детьми сама.
Еще раз напоминаю, через год планируется еще одно авто. И даже если первое возьмем маленькое, то из опыта можна будет уже понять свои потребности и выбирать второе. Пока что в идеале я вижу это так - одно маленькое, одно семиместное.
Не далее чем год назад мой первый автомобиль Деу Сенс стал требовать к себе более пристального внимания и денег. Причиной этого стали 6 лет эксплуатации и 200 тык. пробега. Глобально выбор стоял: 1) Грузовой VITO 1998 - 2003 г.в. за 7-8 кт.у.е. + 5-6 кт.у.е. на переделку под себя. 2) Новое авто за те же деньги.
В процессе длительных размышлений вариант 1 был отметен, поскольку б/у машина требует к себе много внимания/времени и поскольку это мерс то и денег. Самое главное что процес переделки нужно жестко конторлировать, поскольку народ у нас, даже за хорошие деньги, делает не так как надо а так как попроще...
Из авто по второму варианту, только новые:Логан МСВ Шевроле Лачетти Вагон Хюндай Акцент Поло седан Рено С4 или Канго Фиат Линеа Шевроле Авео
Финалистами стали: Лган, Лачетти и Авео.
Победителем - АВЕО.
Основные критерии: кондишен + ГБО + большой салон + большой багажник + минимальная стоимость + дешевизна обслуживания + с салона я должен был получить авто с установленным ГБО, прикрученными номерами и готовым техпаспортом...
Хотелось конечно универсал но разница в цене уж очень существенная получалась...
Сейчас по прошествии года - нисколько не разочарован в своем выборе.
Расход газа в смешанном цыкле 8-10 л/100 км. Установил вариатор (для изменения угла опережения зажигания) на ГБО - теперь на газу машина едет даже шустрее чем на бензе. Расход что на газу что на бензе у меня примерно одинаковый - с моей любовью давить тапку в пол... После 20 тык. спрыгнул с официального ТО - делаю все в гараже у дяди Васи с нормальными оригинальными расходниками... за год пробег 38 тык. ни единой поломки или трабла...
Учитывая разницу в цене газа (5,56 литр) и 92-го бенза (11,45) - ну сам понимаешь....
Единственный недостаток - бак на 35 литров (заправляю максимально 30), часто приходится заезжать на заправку...
Так что думай - за 12-15 тыс. можно найти Авейку на автомате и в очень хорошем состоянии. А АБС - оно конечно прикольно но и головой ингда нужно думать, слишком уж эти электронные помошники народ расслабили...
Глобально выбор стоял: 1) Грузовой VITO 1998 - 2003 г.в. за 7-8 кт.у.е. + 5-6 кт.у.е. на переделку под себя. 2) Новое авто за те же деньги.
..................
Победителем - АВЕО.
вот так вот - хотел человек микроавтобус именитой марки, а купил микролитражку без багажника и доволен... видать первоначальная хотелка была не настоящей
2 Picasso
обратите внимание — человек ищет машину в которой можно закрепить 3 детских кресла в авео увы нельзя. Как детенков возить? >< гбо тут вообще ни при чем — в багажнике коляска я полагаю
А что, у нас еще продается Авео? Не только Вида украинской сборки? И сколько оно стоит? Просто интересно, так как это вряд ли для меня вариант.
Знакомый перегонщик (которому стоило бы доверять) предлагает Caddy 2007. Около 12к. Переделанный, пятиместный. Не знаю еще правда, какой двигатель, так как там контакт не через меня идет сейчас. Какие движки заслуживают внимания?
Задній міст на ресорах - так може на краще?
Якби було на краще то вже б давно у всі сімейні мінівени та седани для покращення комфорту ставили ресори))) Повірте шо не на краще,тобто машині в плані надійності може і непогано для перевезення вантажу,водію пофіг і передньому пасажиру а заднім Добло це в першу чергу розвізний фургончик щоб возити вантаж,для цього він і спроектований, а вже потім все решта.Не розумію я людей які беруть його як сімейний мінівен,це всеодно шо сценік або С макс взяти шоб розвозити товар по магазинах.
полностью согласен. Это скорее всего говорят те люди, которые на Добло никогда не ездили. Авто исключительно для перевозки грузов, какой нибудь комфорт отсутствует в принципе, более-менее можно ехать когда в багажник мешка три загрузить, но тяга уже не та конечно. За Панораму не скажу, не ездил, но предыдущий можно смело вычеркивать...
Отметил то, что мне действительно нужно: ABS, 2 подушки, кондиционер, заднее сидение 40/60, рейлинги. ... Вопросы: 1. Может что посмотреть еще?
Рейлинги будут не нужны - есть багажник, которого хватает.
Вот как раз у восьми местного багажника и нет. Задний ряд тупо в окна торчит.
Вот как раз у восьми местного багажника и нет. Задний ряд тупо в окна торчит.
Это таки да, если оставить 8 мест. Но ведь можно вроде как и 7 или даже 6 оставить Правда я бы советовал смотреть на Limited. Там хоть и 5 мест, а не 8, но он намного приятнее LWB внутри сделан.
насмотрел семиместные Opel Combo Tour
Прямо насмотрел? Я вот сунулся в салон, а мне сказали, что на неё нигде в Украине посмотреть нельзя - их, дескать, поставляют только под заказ. Машинка на бумаге неплохая (себе тоже ищу для перевозки большой и дружной семьи), но несколько смущает сам факт.
Насмотрел в Интернете - там было так распиарено 140000 за авто 2012 года, 7 мест. А когда до звонков дошло - где-то один в Украине и уже зарезервирован.
А вообще голова уже пухнет. За две следующие недели нужно купить авто и полностью оформить. Причем если новое, то нужно немного кредита или лизинг. А если б/у, то где-то около 8 тысяч.
А что, у нас еще продается Авео? Не только Вида украинской сборки? И сколько оно стоит? Просто интересно, так как это вряд ли для меня вариант.
Знакомый перегонщик (которому стоило бы доверять) предлагает Caddy 2007. Около 12к. Переделанный, пятиместный. Не знаю еще правда, какой двигатель, так как там контакт не через меня идет сейчас. Какие движки заслуживают внимания?
Для Луцка Кадди подойдёт, хотя, если всё время по городу - полугрузовые бензиновые пирожки достаточно прожорливы... Но Каддик в салоне - 21 штука, в старттопе рассматривалась покупка только нового авто.. ..К тому же пирожки будут жёстче, чем универсалы , например, они произведены, чтобы возить грузы по 600 кг, а не пару детей.
Я бы рассмотрел Шкоду Фабию Комби 1.2-1.4, вполне качественный автомобильчик и в прайс новым может вписаться (ок.130-140 кгрн.), а то авео, лачетти, дачии,ланосы, и пр. дешёвые авто оказываются настолько прожорливыми, что покупая его, надо держать 6 кгрн на моментальную установку газа
Честно - не уверен, что опель прошлого года ещё можно где-то найти. Особенно учитывая, что его и этого года найти нереально.
Пирожки пирожкам рознь. На моей неуграной канге всё было вполне себе мягко - семью устраивало. Но новую сняли с производства (отаке), а бу в ценник 8к не уложить - надо прилично вложить в переделку салона, чтоб было комфортно.
Маленькую машинку типа фабии по сравнению с пирожками использовать для семейных прогулок не очень комфортно - но это холивар на 50 страниц. Я детей бью головой об крышу, когда сажаю в кресло К слову, видел непирожок: зафиру на 7 мест - очень даже ничего машинка. Но 180к.
Я бы рассмотрел Шкоду Фабию Комби 1.2-1.4, вполне качественный автомобильчик и в прайс новым может вписаться (ок.130-140 кгрн.), а то авео, лачетти, дачии,ланосы, и пр. дешёвые авто оказываются настолько прожорливыми, что покупая его, надо держать 6 кгрн на моментальную установку газа
Неужели 1.2 Фабия комби будет ехать? Я допустим не против "тошнить", но с трудом представляю как на ней тронуться под горку полностью загруженной? Или можно?
К слову, видел непирожок: зафиру на 7 мест - очень даже ничего машинка. Но 180к.
так отож!
Я бы рассмотрел Шкоду Фабию Комби 1.2-1.4, вполне качественный автомобильчик и в прайс новым может вписаться (ок.130-140 кгрн.), а то авео, лачетти, дачии,ланосы, и пр. дешёвые авто оказываются настолько прожорливыми, что покупая его, надо держать 6 кгрн на моментальную установку газа
Неужели 1.2 Фабия комби будет ехать? Я допустим не против "тошнить", но с трудом представляю как на ней тронуться под горку полностью загруженной? Или можно?
Катался, тока на хэтче,в профиле есть!
Да, действительно, под горку с полной загрузкой С ВКЛЮЧЁННЫМ КОНДЕЕМ она с трудом взбирается.. .Я в таких случаях (а их в год были единицы) выключал кондей - и машинка шла значительно бодрее...И 5 чел с грузом несёт спокойне, а не садится на балку, как ухайдоханные старушки.... Так неужели ради этих пары разов полной загрузки надо по городу одному кататься на микроавтобусе? Это глупо!
Зато по ровному машинка тянет отлично, даж со светофора может рвануть...Зато расход по городу с пробками 7.1 - 8.1 (это когда часто тянуться), по трассе....да есть у меня хроника юзания её тут...
Зато за 15 штук можно взять новое авто, а не старый непредсказуемый корч...тем паче, что Универсал не усилена сзади, а тока длиннее, а значит,больше хетча весит тока на несколько кило. тут продаётся:
По стартопу - Логан МРВ и Добло пожёстче будут, пирожки - это минигрузовички с вытекающими ей жёсткоостью и вялостью разгона...зато места много, всех растрясёшь Ибиза, та же Фабия (одна платформа ВАГа), Лачетти - классом ниже, прожорлив ( кстати, как и бензиновые пирожки)...
А чего это фабия 1.2 едет, а 2 литра турбодизеля - "вялый разгон"?
Если рассматривать покупку нового авто в кредит/лизинг, то 180к должно быть ок. Почти все салоны, в которых я был (кроме фолькса) предлагали "0%" [sic!] на год.
А чего это фабия 1.2 едет, а 2 литра турбодизеля - "вялый разгон"?
Если рассматривать покупку нового авто в кредит/лизинг, то 180к должно быть ок. Почти все салоны, в которых я был (кроме фолькса) предлагали "0%" [sic!] на год.
Не знаю, я сужу по повадкам моего бензинового ФИАТа Кубо 1.4 и предыдущей бензо Фабии 1.2 - грузовичёк ФИАТ - менее динамичный, хоть и больше объёмом
А есль ТС что Логан, что Метиз - не принципиально, то Фаба Универсал 1.2 - посерёдке меж ними будет, самое оно...да и классом выше - детище ВАГа против румыно-корейских мыльниц (не реклама)
О чем вы вообще говорите?? У человека 3 детей!! О Матизе и прочей шелупони и речи быть не может! Ваш вариант либо Dolbo с его однокласниками либо ceed sw как Вам уже советовали. И не парьтесь что машина не новая а бу, оно того стоит!
таки да, Добло 1,3 дизель за 135900 очень не плохой вариант для семейного автомобиля...
Если рассматривать покупку нового авто в кредит/лизинг, то 180к должно быть ок. Почти все салоны, в которых я был (кроме фолькса) предлагали "0%" [sic!] на год.
Вышеупоминаемый кредит под 0% - это, наверное, если половину стоимости сразу... Это разве что на Сандеро может получится. Ждать - не вариант. Трое детей возить нужно уже, да и до зимы так можно дождаться.
А в общем, приехал я на Украину. Завтра-послезавтра пробежка по автосалонам и что-то нужно будет решать. Вроде бы сошлись с женой на новом.
Больше всего времени авто будет ездит при загрузке жена + 3 детей. Не уверен, что имеет смысл тянуться до 7-местной Zafira.
Что буду смотреть (только в своем городе, поэтому список марок ограничен): Skoda - Fabia Combi, Roomster, Rapid. Peugeot - Partner, Beeper, 208, 308. Mitsubishi - там мне, по моему делать нечего. Honda - там я тоже ничего не забыл. Toyota - да и здесь вряд ли что мне подходит. Может Auris посмотрю. Renault - Sandero, Sandero Stepway, Duster - начал сильно подумывать о последнем. Nissan - Note, Tiida, Qashqai??? - последний уже дороговат, не уверен имеет ли смысл. Hyundai - Tucson, Accent, i20, i30 - тут я не уверен, а хочу ли я русскую или украинскую сборку (когда я упомянул Tucson при коллеге, которая работала на их сборке в Луцке, последовал ответ в духе рука-лицо - не уверен, что сейчас они лучше) Укравто - Lacetti универсал, Orlando???, Astra универсал, Combo Tour, Zafira, Kia Rio - вот тут я, к сожалению, наслышан о не очень хорошем уровне сервиса.
Седаны не рассматриваю - для меня их смысл непонятен. Хотя полностью не исключаю... Fiat, Citroen, Seat у нас нет.
Зависеть все будет сильно от следующего: - что есть в наличии, может еще и по старым ценам; - смогут ли оформить все за неделю (кредит, белые номера), потому что мне опять в командировку; - кто предложит больше допов. Реально на 5% от цены просить допов?
Есть у кого последние советы? Может еще чего посмотреть?
Если рассматривать покупку нового авто в кредит/лизинг, то 180к должно быть ок. Почти все салоны, в которых я был (кроме фолькса) предлагали "0%" [sic!] на год.
Вышеупоминаемый кредит под 0% - это, наверное, если половину стоимости сразу... Это разве что на Сандеро может получится. Ждать - не вариант. Трое детей возить нужно уже, да и до зимы так можно дождаться.
А в общем, приехал я на Украину. Завтра-послезавтра пробежка по автосалонам и что-то нужно будет решать. Вроде бы сошлись с женой на новом.
Больше всего времени авто будет ездит при загрузке жена + 3 детей. Не уверен, что имеет смысл тянуться до 7-местной Zafira.
Что буду смотреть (только в своем городе, поэтому список марок ограничен): Skoda - Fabia Combi, Roomster, Rapid. Peugeot - Partner, Beeper, 208, 308. Mitsubishi - там мне, по моему делать нечего. Honda - там я тоже ничего не забыл. Toyota - да и здесь вряд ли что мне подходит. Может Auris посмотрю. Renault - Sandero, Sandero Stepway, Duster - начал сильно подумывать о последнем. Nissan - Note, Tiida, Qashqai??? - последний уже дороговат, не уверен имеет ли смысл. Hyundai - Tucson, Accent, i20, i30 - тут я не уверен, а хочу ли я русскую или украинскую сборку (когда я упомянул Tucson при коллеге, которая работала на их сборке в Луцке, последовал ответ в духе рука-лицо - не уверен, что сейчас они лучше) Укравто - Lacetti универсал, Orlando???, Astra универсал, Combo Tour, Zafira, Kia Rio - вот тут я, к сожалению, наслышан о не очень хорошем уровне сервиса.
Седаны не рассматриваю - для меня их смысл непонятен. Хотя полностью не исключаю... Fiat, Citroen, Seat у нас нет.
Зависеть все будет сильно от следующего: - что есть в наличии, может еще и по старым ценам; - смогут ли оформить все за неделю (кредит, белые номера), потому что мне опять в командировку; - кто предложит больше допов. Реально на 5% от цены просить допов?
Есть у кого последние советы? Может еще чего посмотреть?
Ну, что посоветовать:
- Румстер хорош, но 18 штук, имхо, много :iconideaНо для семьи выбрал бы Фабу Универсал:
- "Пирожки" бы тест-драйвил на предмет жёсткости и расхода по городу, если что - Универсал с объёмным багажником, после Октавы будут казаться "попрыгунчиками" (Дастер, Биппер, Партнёр, особенно те, что подешевле) , в отличии от Универсалов, которые всё таки "пассажиры"
- из перечисленных знаю с хорошей стороны Ниссан Ноут, как экономичный и не сильно ламучий авто, марку Опель ( простое и не особо ламучее(откатался на Кадете, а после - на Астре), универсалы - с усиленой "задницей", в отличие от Фабии Комби;
- Тюксон у пары знакомых, но крупноузловой сборки, а щас грят, мелкоузловая, с нехорошими отзывами
Ну, где то так! Удачи!
Укравто - Lacetti универсал, Orlando???, Astra универсал, Combo Tour, Zafira, Kia Rio - вот тут я, к сожалению, наслышан о не очень хорошем уровне сервиса.
Вот и меня это останавливает от покупки Комбо. Чуть менее чем 100% отзывов о сервисе - гадость. Если кто-то переубедит - буду только рад.
Укравто - Lacetti универсал, Orlando???, Astra универсал, Combo Tour, Zafira, Kia Rio - вот тут я, к сожалению, наслышан о не очень хорошем уровне сервиса.
Вот и меня это останавливает от покупки Комбо. Чуть менее чем 100% отзывов о сервисе - гадость. Если кто-то переубедит - буду только рад.
Уровень сервиса? Это бла-бла-бла, потому как уровень как вычислить? ТО на 12-15 тыщ, - не показатель...главное, чтобы положенное меняли вовремя, а естбь там кафе или комната отдыха - то второстепенное...
Так нет же. Слышал и читал, что разводят на деньги, подолгу доставляют запчасти, которых вечно нет в наличии, отказывают в ремонте по гарантии, и прочие радости, с которыми не очень хочется морочиться. На то, чтоб зад в тепле был и кофе сам варился, пока машинка на обслуживании, кто-кто, а владелец боевого мужеского пирожка претендовать не будет
Насмотрел в Интернете...
Ford Tourneo Connect LWB (8 мест) уже смотрел? Не в интернете, а в салоне?
Ford в городе нет. Цена на сайте 197400 - слишком круто.
Один из салонов сотрудничает с Фиатом и может пригнать из другой области Fiat Nuovo Doblo Panorama 7 мест. 155500 грн. Двигатель бензин 1,4. Проблема одна: посидеть в авто, посмотреть и пощупать перед покупкой не получится.
Был в Renault. Sandero будет на днях, только один, без ABS. Sandero Stepway - то же самое. Цены будут новые. Duster - один, дизель в максимальной комплектации. Цена больше 190000. Предлагают брать Megane еще 2012 года - там, конечно, фарш и все такое, но зачем он мне нужен?..
Завтра планирую сходить на Укравто - посмотреть Зафиру/Орландо, если они там есть.
Зафира старая должна быть. Мне её пиарили тем, что сборка немецкая (т.е. собирают тоже турки, только с честным паспортом ЕС).
Фиат - как был сараем, так сараем и остался, особой роскоши ждать не стоит. Внешне новый посимпатичнее, конечно, но это тупо недорогая и приемлемая машина. Берлинго по салону и то приятнее. Ну и не стоит забывать, что фиат - самый жОсткий в классе и славится грузовыми рессорами. Т.е. её бы не просто посмотреть, а ещё и потестдрайвить, ибо на любителя.
Я, кстати, из путешествий по салонам сделал вывод, что надо по-любому брать дизель. Давит жаба, что на бенз "новые цены" Так по ценнику уже существенной разницы между бензом и солярой нет.
Мелочь на "а вдруг". Я уже расслабился по поводу 7 мест, а для себя приметил, что задний диван бывает типа "2 места и ещё одно недоместо" и типа "3 полноценных места". Для кучи киндеров более приятен второй вариант. В зафире, по-моему, было недоместо. Не агитирую на 100% за или против - просто, сидя в машинке, стоит мысленно представить, как именно будет рассажен детский сад.
Цены на этот бензиновый Фиат те же, что и месяц назад - у меня все записано. А с другими двигателями семиместной версии нет.
Вопрос жесткости просто оставим в стороне. Во-первых, первое авто и не с чем сравнивать, во-вторых, зато 7 мест, а если их сложить, то сколько пространства... Я вчера видео нашел, где показывали, как эти все сидения складываются и снимаются. Для семьи в 5 человек как раз, а еще родственники.
Та ну я ж не от фиата вообще отговариваю, а от того, чтоб брать машинку, не глядя. Надо знать, на что идёшь. Если дупу устроит - то и фиат ок. Закажи такси "хочу именно фиат добло" и оцени
Пробежку по салонам закончил.
Хюндай - я плакал. Сначала они лоббируют пошлину на импорт, чтобы свое лучше продавалось, а затем, поднимают цену на свое на 1,5-2 тысячи баксов. Это я про Tucson. А потом они снова будут плакаться, что их не покупают, и снова придумают какие-то пошлины. Замкнутый круг...
Шкода - в салоне представителей банков нет. Бегайте сами, решайте сами. По словам менеджера, за неделю вряд ли успеем.
Опель - есть Зафира на роботе, 180к. А еще Орландо почти за 200к. Человек, который занимается кредитами/страховками в отпуске. Замены ей нет. Но ей можно звонить и просить, чтобы пришла, чего я делать не буду, поскольку там куча банков, но ставки КАСКО и дополнительные комиссии ужасающие. Чтобы быстренько сделать регистрацию в ГАИ - сведем с нужными людьми... М-да... Когда я на сервис приеду, тоже кто-то в отпуске будет?..
Пежо - там вообще все плохо. Есть 308 за 190к.
На Ниссане есть Ноут по предыдущим ценам. База с кондишеном. Без магнитолы. Все оформляют в салоне. КАСКО нормальное. Лишних денег вроде не берут. Обещают за 2-3 дня.
Поскольку Фиат заказывать я сегодня не пошел, а завтра-послезавтра выходные в банках, то Добло Панораму я не успею оформить за следующую неделю (ее ведь еще гнать из другой области). На предложение взять аванс и начать оформление сейчас, а закончить через месяц, когда я вернусь из командировки, сказали, что не могут так, поскольку цена на Фиат должна вскоре измениться.
Рено агитируют заказывать Sandero в той комплектации, какую хочу и через месяц она приедет. Стоит? Думаю, что Note ничем не хуже.
А, вспомнил, через Приватбанк можно оформить предыдущую модель Добло, которая уже стоит около банка и которую я смотрел. 5 мест. Одна подушка. 125к. Там что-то типа лизинга. Выдают за день-два, машина оформлена на банк. В принципе - вариант. Но сегодня утром сделали предварительную заявку, и они должны были позвонить, но не позвонили.
Завтра-послезавтра Nissan работает до обеда - поедем семьей мерять Note.
Да слабоват тот фиат. Нормальный фиат – скудо, но он ни в какой ценник не лезет.
А пежо тепе там не было?
А чего шкоду критично уложить в неделю, а рено можно и месяц подождать?
Рено агитируют заказывать Sandero в той комплектации, какую хочу и через месяц она приедет. Стоит? Думаю, что Note ничем не хуже.
Ноут - отличный семейный вариант А в Сандеро по-прежнему 1.6 80л.с и 128 момент? Если да, то что может быть хуже?
Подождать можно, потому что он семиместный - это как бы другой класс авто.
А Шкода - ничего в ней особенного нет. Да и все равно за Шкоду придется везде выбегать, а за Фиат мне все сделали бы в одном месте.
Ноут - отличный семейный вариант А в Сандеро по-прежнему 1.6 80л.с и 128 момент? Если да, то что может быть хуже?
1.2 в базе. 73 лошади.
Ноут - отличный семейный вариант А в Сандеро по-прежнему 1.6 80л.с и 128 момент? Если да, то что может быть хуже?
1.2 в базе. 73 лошади.
не вмер, - так сдох (с) нафиг он такой нужен?
Ноут - отличный семейный вариант А в Сандеро по-прежнему 1.6 80л.с и 128 момент? Если да, то что может быть хуже?
1.2 в базе. 73 лошади.
фиат добло предыдущий лучше брать в дизельном исполнении... 1,3 л = 75 к.с. = 190/1750 н/м за об/хв = 6,7 - 4,8 - 5,4 л (місто, траса, змішаний) поганять не получится, но на дороге ведет себя не плохо.
Ноут - отличный семейный вариант А в Сандеро по-прежнему 1.6 80л.с и 128 момент? Если да, то что может быть хуже?
1.2 в базе. 73 лошади.
Слушай, тебе надо качество продажи в салоне? Так тебе ж не на салоне ездить, а на авто? Не сравнивай румынорено Сандеро с японцем Ноут, это разные авто и по экономичности, и по комфорту и надёжности...А по салонам - так чем хреновей авто - тем сладкоголосей салонные менеджеры. Ноут можно сравнивать только с Шкодой Фабией. но не с Сандеро
Так про Sandero уже никто и не говорит. По новым ценам и с теми комплектациями, которые к нам завозят, выгода становится сомнительной.
Сандеро рассматривали, потому что база с АБС стоила 110к. Но нет ни Сандеро, ни таких цен.
Вроде бы сейчас все сошлось на Ноут. Если все будет ОК, на следующей неделе будем уже с авто.
Качество работы салона имеет значения. Поскольку хочу все сделать под ключ в одном месте. Работа такая, что дома бываю по 2-3 недели, причем наперед ничего предсказать на 100% нельзя. А плюс еще и все эти новые пошлины. Да праздники сейчас, а мне через неделю лететь снова. Да и что дальше будет, кто знает. Если не взять машину сейчас, может сложиться так, что придется ждать еще несколько месяцев удобного случая. Так и до зимы можно дождаться. Поэтому в приоритете был салон, который сделает все за 7-10 дней. Ниссан может это сделать и у них есть в наличии подходящее авто. Вот и все.
Цена на сайте 197400 - слишком круто.
Ну, на 7-8 относительно удобных мест искать новое авто за дешевле чем 200 000 - это вряд ли выполнимо. В России продают Лада Ларгус (у нас это был Renault Logan MCV) - http://vaz.kiev.ua/largus.html Может и у нас уже можно купить
Вроде бы сейчас все сошлось на Ноут. Если все будет ОК, на следующей неделе будем уже с авто.
Ну если 5 мест и относительно небольшой багажник вам подходят, то почему бы и не купить?
Четких требований к авто не ставили. Как основной вариант ориентировались на Сандеро. Думаю, что Ноут никак не хуже Разве что, возможно, немного уже заднее сидение.
Надеюсь, что все с ним получится. Завтра иду подавать документы в салон на оформление.
Семиместную хотелось бы, но это не критично. Во-первых дороже (а это дороже выливается и в кредите, и в КАСКО, и в оформлении), а во-вторых нет возможности быстро оформить.
Поездим на этом, поймем, что нам нужно в будущем, а там разберемся.
поймем, что нам нужно в будущем
Буду провидцем. Заценишь ноутовские раскладные столики, на которых мелкие рисуют и разнообразно проводят досуг, и следующую тачку будете выбирать, чтоб критично обязательно были столики
Мда, рассчитывал и для себя что-то почерпнуть из топика - не почерпнул, к сожалению (в том смысле, что ни хрена пока не определился). С понедельника буду сам себе делать второй круг по салонам... Если интересно - могу как-нибудь сообщить об итогах.
Столиков вроде в базе нет
Сообщи о выборе - будет интересно
Поездим на этом, поймем, что нам нужно в будущем, а там разберемся.
И это правильно Удачной покупки!
Главное - попробуй рассадить детей так, как надо. С автокреслами. У нас 3 штуки в Ноут на задний ряд не стало...
Возможности померять нет. Автокресло пока есть только одно - для самого маленького. Для старших будем покупать бустеры. Надеюсь, влезут. Если что, то одно дите в кресле/бустере может впереди ехать - так, скорее всего, жена и будет маленького рядом с собой первый год возить.
Возможности померять нет. Автокресло пока есть только одно - для самого маленького. Для старших будем покупать бустеры. Надеюсь, влезут. Если что, то одно дите в кресле/бустере может впереди ехать - так, скорее всего, жена и будет маленького рядом с собой первый год возить.
Надеюсь, она опытный и спокойный водитель? Потому как водителю отвлекаться на иногда кричащего рядом ребенка точно не стоит.
Nissan Note 1.4 MT Comfort (+ кондиционер).
Первый взнос внесен. Авто зарегистрировано. Осталась страховая, оформление в банке. Затем перевод денег на салон и забирать авто.
Вопрос: в техпаспорте в поле Власність С.4 пишет: "а є власником". Что это за "а"?
П А З Д Р А В Л Я Е М
Ни гвоздя ни жезла! Поздравляю с хорошей покупкой!
Ну, удачи и ни жезла, хоть по мне и узковат
Nissan Note 1.4 MT Comfort (+ кондиционер).
Никогда не думал, что это считается "бюджетным авто для БОЛЬШОЙ СЕМЬИ"
Никогда не думал, что это считается "бюджетным авто для БОЛЬШОЙ СЕМЬИ"
Вчера зарегистрировался, 4 поста, а уже столько иронии. "Будете проходить мимо, проходите". А семья, между прочим, довольна.
А че внимание обращаешь???Тебе нравится,семье нравится?Вот и получай удовольствие,а "весь мир пускай подождет"(с)
Вопрос: в техпаспорте в поле Власність С.4 пишет: "а є власником". Что это за "а"?
Это кто-то тупанул... Вообще там может быть только два варианта: 7.13. У графу "Власність" вноситься запис "власник" або "не є власником" відповідно до документів, які є підставою для реєстрації ТЗ.
Никогда не думал, что это считается "бюджетным авто для БОЛЬШОЙ СЕМЬИ"
Дык не Лочетте и уже хорошо
Видел еще два относительно свежих техпаспорта. Там то же самое. Видимо, это "а" что-то значит
Кстати, жена сказала, что сзади легли два бустера по сторонам от кресла для самого маленького. Застегивать немного неудобно, но терпимо.
Nissan Note 1.4 MT Comfort (+ кондиционер).
Никогда не думал, что это считается "бюджетным авто для БОЛЬШОЙ СЕМЬИ"
Внутри он гораздо просторнее чем кажется снаружи. Купили две недели назад родителям. Правда 1.6 мотор. Машина относительно удобная. Мне при 182 росте 120 кг живого веса на любом из 4-х мест достаточно комфортно.
Видел еще два относительно свежих техпаспорта. Там то же самое. Видимо, это "а" что-то значит
Это новые техпаспорта (чипованые), они несколько отличаются от прежних - добавлено несколько граф. Просмотрел я несколько - да, действительно пишут "є власником", только эта формулировка несколько отличается от инструкции... И есть несколько просто с "а". Буковка "а" стоит несколько выше чем "є власником", как индекс графы С.4. Возле графы С.4 ставится индекс "а", "b" или "с" - это международный стандарт. а - власник b - не власник
Nissan Note 1.4 MT Comfort (+ кондиционер).
Никогда не думал, что это считается "бюджетным авто для БОЛЬШОЙ СЕМЬИ"
Внутри он гораздо просторнее чем кажется снаружи. Купили две недели назад родителям. Правда 1.6 мотор. Машина относительно удобная. Мне при 182 росте 120 кг живого веса на любом из 4-х мест достаточно комфортно.
Детское кресло, обычно, занимает больше места, чем человек Где сядут впритык 3 взрослых, 3 кресла не поставишь
Nissan Note 1.4 MT Comfort (+ кондиционер).
Скажите, а почему именно новый? Соседи наши в разговоре сказали что тоже ищут такую машину, но б/у, да и ценник сильно отличается. Я вот пробежал глазами - http://slando.ua/transport/legkovye-avtomobili/nissan/note/ можно даже за 10к найти.. Не думаю что будет сильно отличаться. Если люди покупают машины 80-85 года и успешно на них ездят, то почему боятся машины в возрасте 3-5 лет?
новую машину покупают те кто боиться сервисных станций имхо ) Я вот в свое время боялся, сейчас уже не боюсь — ну не поезжу недельку.. По деньгам обычно 3-5 летка тянет не много. Другое дело что на новой можно эти самые 5 лет ездить вообще без задних мыслей о СТО.
Это до первой дальней поездки продолжительностью хотя бы часа 2. А, не дай бог, часов 5 - жена тебе все волосы по одному выщипает за этот Ноут.
А семья, между прочим, довольна.
Это до первой дальней поездки продолжительностью хотя бы часа 2. А, не дай бог, часов 5 - жена тебе все волосы по одному выщипает за этот Ноут.
А в чем у ноута проблема с поездками на 5 часов?
В короткой базе.
У ноута база 2630, например у рапида 2602, вроде как. Много вообще машин такого класса с базой сильно больше?
Много вообще машин такого класса с базой сильно больше?
А "машины такого класса" это не семейные машины. Это чисто городские автомобили. И попытки использовать их не по прямому назначению заканчиваются разочарованием. Ноут - отличная машина, но это городская машина. Сити кар.
Откатал за ним пока только 40К, не могу сказать, что дальняки тяжело даются, круиза, конечно, ему не хватает, но в целом нормально, жена тоже очень довольна машинкой. Для семьи с маленьким ребенком, очень неплохой вариант - просторный и экономичный. Больше 1100 км на нем за один присест не ездил, но до этой цифры проблем не испытывал. Если бы заново выбирал авто за такую сумму (за 14250$ его брал по акции), взял бы опять ноута.
Глобально выбор стоял: 1) Грузовой VITO 1998 - 2003 г.в. за 7-8 кт.у.е. + 5-6 кт.у.е. на переделку под себя. 2) Новое авто за те же деньги.
..................
Победителем - АВЕО.
вот так вот - хотел человек микроавтобус именитой марки, а купил микролитражку без багажника и доволен... видать первоначальная хотелка была не настоящей
Микроавтобус именитой марки - 15-ти лет от роду и требует очень много внимания к себе... При пробегах 30-40 тык в год - еще и денег. За 74 тык в Авео я поменял только тормозные колодки.. Авео - не микролитражка, микролитражка это Ниссан Микра. В багажник АВЕО помещается нормальное колличество вещей. 2 взрослых + малявка 4-х лет - ни разу не ощутил дефицита места, даже коляска помещалась. Так что не нужно гнать полову...
2 Picasso
обратите внимание — человек ищет машину в которой можно закрепить 3 детских кресла в авео увы нельзя. Как детенков возить? >< гбо тут вообще ни при чем — в багажнике коляска я полагаю
Ага - в Шкоду фабию три детских кресла станут.. И коляска тоже - Трехместная? ГБО - в место запаски, а в место запаски - докатка... Коляска для одного ребятенка помещается в багажник нормально...
Для троих детей, из которых один грудничек - единственный вариант: ВИТО/Т5/Виваро 7+1...
Altea XL Вполне подойдёт из родоводствва СЕАТ'а
Как по мне та нужно брать минивенчик 7-ми местный для большой семьи. Пусть не новый, поддержанный, но ухоженный. Так всем будет удобно.
2 Picasso
обратите внимание — человек ищет машину в которой можно закрепить 3 детских кресла в авео увы нельзя. Как детенков возить? >< гбо тут вообще ни при чем — в багажнике коляска я полагаю
Ага - в Шкоду фабию три детских кресла станут
Це типу сарказм був?
99% переделки... а ремней там нет
а вот живой еспейс поискать проедетесь, удивитесь..
Авео - не микролитражка, микролитражка это Ниссан Микра. В багажник АВЕО помещается нормальное колличество вещей.
Я думав, що слова "мікро" ("мало") і "літраж" відносяться до об'єма двигуна, а воно ось як... виявляється, що до об'єма багажника!
Я топікстартер. Ноуту вже 3 роки було на днях.
Nissan Note - чудовий варіант. У нас троє дітей. Дружина ганяла з ними по всій західній Україні. Всі задоволені. При потребі ззаду влазило дитяче крісло і два бустера. Заднє сидіння совається вперед/назад - хочеш, більше місця пасажирам, хочеш, більше багажу. Це про перше покоління, про друге нічого не знаю (чи воно в нас взагалі продається?).
Зараз є ще Toyota Corolla. Але нам обом більше подобається їздити на Ноуті. Corolla хочемо міняти або на щось менше - подовжений Note (називається Livina) або на Buick Encore (Opel Mokka).
Фольцваген Туран могу предложить,моя кума продает.Где-то 14$
Много вообще машин такого класса с базой сильно больше?
А "машины такого класса" это не семейные машины. Это чисто городские автомобили. И попытки использовать их не по прямому назначению заканчиваются разочарованием. Ноут - отличная машина, но это городская машина. Сити кар.
По Українських провінціях - погоджусь. Але якщо основні маршрути пролягають по якісних дорогах, то гольф-клас буде норм і для далеких подорожей.
Фольцваген Туран могу предложить,моя кума продает.Где-то 14$
А можно поподробней?
фото бы посмотреть
Фольцваген Туран могу предложить,моя кума продает.Где-то 14$
А можно поподробней?
Вы на дату сообщений внимание обращаете ???
Знову моя тема вилізла наверх. Що ж, до двох вищезгаданих авто додався досвід ще одного, тому висловлюсь ще раз.
По-перше, для нашого нерозбалуваного сімейства з трьома дітьми навіть комфорт і розміри Nissan Note цілком достатні. Звісно, що це суб'єктивно, але ще раз повторю: цілком достатньо для двох дорослих і трьох дітей. Спочатку дитяче крісло і два бустера (якраз влазили впритик), зараз бустери вже не потрібні. Більше 600 км за день ми не їздили на усіх нижченаведених авто. По 500 їздили не раз. На комфорт не скаржились. Якби було потрібно їхати довше, їхав би з ночівкою в готелі. В мене в голові кілок стоїть після такої відстані українськими дорогами. Можливо з досвідом буде легше.
1. Nissan Note 2012 новий - їжджу 3,5 роки (зараз нечасто). Супер розмір, чудова маневреність, реакція на газ хороша, але прискорення на обгонах може не вистачати (двигун 1,4). Багато простору в ногах пасажирів, можна його зменшити, збільшивши таким чином багажник. Цілком задоволені. В порівнянні з Skoda 2016 року - якийсь аскетичний (зараз іноді на нього сідаю). 2. Toyota Corolla 2009 б/в - їздив 1,5 роки. Я взагалі не зрозумів для чого седани існують. Та й 4,5 метри мені забагато, особливо в умовах тісних підземних (і не тільки підземних) парковок в Китаї. Виручала задня камера. Якщо забрати хоча б 20 см, стає значно легше. В цілому, Corolla - просто машина і все. Ніяких емоцій. Як на мене, можна їздити (але не хочу більше седан), дружині не сподобалась взагалі. 3. Skoda Rapid Spaceback новий - їжджу зараз, машині півроку. Автомобілем задоволені. На 20 см довше за Nissan, на 20 см коротше за Corolla. Досить оптимальний розмір. Вписується в 15 тисяч вже з навігацією і задньою камерою (в Китаї, не знаю, як в Україні). Дизайн на любителя, але я поки що авто за дизайном не вибираю. Електронний газ після інших авто здається трохи тупим, але звик потрохи і відчуваю все менше дискомфорту. Двигун 1,6. За обгони не скажу, бо тут в Китаї міжміських доріг по одній смузі в кожен бік майже немає, тому необхідності швидко обігнати і не виникає.
Електронний газ після інших авто здається трохи тупим, але звик потрохи і відчуваю все менше дискомфорт
Так в Note також педаль газу електронна
Електронний газ після інших авто здається трохи тупим
Це не газ, а антибукс. Коли на СТО будеш - попроси змінити його зі Strong на Normal.
Исходные данные: Будет третий ребенок. Автомобиль для жены - возить себя и детей. Первый автомобиль как для нее, так и для меня. Я буду использовать его редко, чтобы поучиться водить. Права есть у нас обоих, практики нет. Бюджет около 15 тыс. у.е., можно немножко подвинуться. Кредит (или Матиз без кредита ) Пожелания: надежный, вместительный. Дизайн не имеет значения. Нужно, чтобы жена ездила и не думала как и что там не так, поэтому авто должно быть новое. Желательно автомат. Очень желательно универсал, возможно хетч. Хочу, чтобы раздельно складывались задние сидения 1/3-2/3.
Подумываю над Renault Logan MCV, Chevrolet Lacetti универсал, Skoda Fabia универсал, Fiat Doblo, Seat Ibiza универсал.
Как временный вариант, рассматриваю также Daewoo Matiz или Chery QQ без кредита.
Возможно еще что-то стоящее упустил. Буду ходить по салонам и смотреть, но хотелось бы и услышать рекомендации и советы.
Возможно вариант Шевроле Авео. Кресло сзади возили. Багажник есть. Да и учитывая, что опыт вождения небольшой, наверное надо брать не новое, но еще в хорошем состоянии. Подумайте на счет камеры заднего вида. При парковке задом самое оно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
Жере немало, але менше Лача автомат. 
).
И что за стоимость матиза, из нового предложите вы? 
Объем салона в Матизе больше, еще раз напишу 
из точки А в точку Б выполнит и велосипед, но для этого нужно крутить педали, следующий в очереди хрустик, там педалей крутить ненужно, почему хрустик не выбрал? 
Девочки часто их скидывают. ИМХО, после них можно брать - они обычно не ушатывают. Но проверить всё-же стоит. А вторым уже можно брать что-то типа микровена/минивена или пирожка, универсала, смотря какой объём вам нужен. Хотя если будет 2 авто в семье, можно и обычный В-класс типа нового дизельного Логана - у него для загорода клиренс хороший. 
вот так вот - хотел человек микроавтобус именитой марки, а купил микролитражку без багажника 
Ибиза, та же Фабия (одна платформа ВАГа), Лачетти - классом ниже, прожорлив ( кстати, как и бензиновые пирожки)...
