Ехал по маршруту Киев-Решетиловка-Днепропетровск. От Киева до Лубен отличная четырехрядная дорога по две полосы в каждую сторону. Асфальт ровный, ям и бугров нет. Дорога сужается до двух полос в двух местах: - перед Пирятиным 5 км - перед Лубнами 15 км в обоих случаях качество асфальта хорошее.
На 196 километре, на окружной вокруг Лубен, заканчивается четырёхполосное движение и начинается двухполосное. Качество асфальта хорошее, ям нет.
Обязательная остановка и обед в ресторане "У сестер"
За Хоролом участок 18 км четырехрядного движения хорошего качества. Остальное - двухрядное.
Начиная с 300-го километра качество асфальта - не очень, появились бугорки.
В Решетиловке примерно на 306 км поворот на Днепропетровск. И дальше полный п… следующие 50 км. Сначала дорога, плохая, потом очень плохая, а потом ее вообще нет и едешь по ямам со скоростью 10 км в час.
За 100 км до Днепропетровска дорога стала нормальной и дальше до Днепропетровска тянется двухрядная дорога нормального качества.
Все верно, весь прошлый год так отъездил, а в этом, ввиду отсутствия дорог в Кобеляцком районе Полтавской области, немного изменил маршрут: на трассу Харьков-Киев выезжаю не через Царичанку-Кобеляки-Решетиловку, а через Красноград-Карловку-Полтава. ТАм хоть дороги есть весьма приличного в сравнении с Кобеляцкими качества, а небольшой крюк с лихвой восполняется быстрым прохождением пути. Впрочем мне то не из самого Днепра ездить приходится, а из Новомосковска, за которым (в 5 км) есть прямой выезд на безупречную пока трассу Харьков-Днепропетровск.
В Решетиловке примерно на 306 км поворот на Днепропетровск. И дальше полный п… следующие 50 км. Сначала дорога, плохая, потом очень плохая, а потом ее вообще нет и едешь по ямам со скоростью 10 км в час.
Кто ездил недавно, изменилось что-то в лучшую сторону?
Неделю назад все также, ничего не поменялось. только рем бригады еще маячут. Через Крменчуг хуже.
Спасибо. Значит буду планировать ч-з Красноград.
Вот и мне довелось держать путь в Днепр 20 и обратно 21 апреля.
В принципе , все проезжабельно. Опять же с чем сравнивать. Я много раз ездил последние 3 года Днепр -Павлоград - Донецк, насмотрелся ....потому многие вещи не в диковинку .
Единственное, в районе Решетиловки в темное время суток нужно быть внимательным - со стороны Глубокой Балки затеяли ремонт с переводом движения на одну сторону, и на выезде - село СЕНИ там есть "хорошие" ямы, где можно легко подрихтовать ходовую.
Ахтунг дальше на участке Свечкарево - Трояны и в окрестностях села Красное - скорость 10-20 км/ч - заодно и весенним воздушком подышать можно -проезжается быстро. Лучше "хватать" обочину.
Т.е. ехать вполне можно, ничего сильно страшного нет.
Стоит ли вешать крюк через Красноград ? - решать индивидуально.Ранее посл 50 км до Днепра по Харьковской трассе тоже были совсем не айс.
Вчера 22.04 Киев-Полтава-Красноград-Днепр абсолютно проезжабельно. Ямкоахтунг только несколько км в самой Полтаве. От знака Киев до знака Днепропетровск одометр насчитал 478км.
а если сворачивать не на Решитиловке а в Полтаве и ехать через Новые Санжары а потом через Кобеляки и далее к Днепропетровску? Или все же Полтава потом Красноград?
А как сейчас по Н-08, кто в курсе?
Всем привет. Имел необходимость переехать из Киева через Полтаву в Днепропетровск потом Запорожье.01.06.2013 Итак : 1. Дорога от Киева до Борисполя всем понятна! Хорошее покрытие и скорость! 2. Борисполь понятное дело не ахти но ехать можно. От Борисполя до Яготина и чуть дальше тоже дорогу сделали можно нормально ехать. Две полосы с разделителем! Все отлично. На подходе к Пирятину дорога участками делается и движение переводят то в одну то в другую полосу. Но все равно ехать можно. Покрытие нормальное. После Пирятина дорога в целом хорошая - но на многих участках ремонтируют то одну то другую полосу. Поэтому бывают места где поток из-за фур стопорится. 3. Промежуток дороги Лубны - Решетиловка весь в ремонте. Движение то по одной то по другой полосе в связи с тем что перекрывают то одну то другую полосу. Но покрытие отличное. Можно ехать. 4. Решетиловка - Полтава тоже ремонт дороги. Покрытие хорошее. Часто запускают в одну полосу и стоят ГАЙ! 5. Полтава - Полтава как Полтава - ямы одним словом! 6. Полтава - до поворота на Карловку дорога ремонтируется но покрытие хорошее. 7. После поворота дорога как повернули в одну полосу - есть латки. Но ехать можно. 8. В Краснограде пропустил поворот налево (выезд на Харьков-Днепропетровск) и шел по второстепенной. Дорога конечно есть но не очень хорошая. 9. Перед Днепром на бетонке все хорошо но стоят ГАЙ! Пару постов. 10. Днепр весь город поразил !!! новые дороги! 11. Днепр - Соленое - Запорожье - дорога хорошая ! 12. Запорожье - все как всегда. Много латок. Дорога есть но покрытие не очень хорошее. Так что всем удачи!!!
Через Красноград - огромный крюк. Дорогу через Решетиловку уже сделали, даже в проблемных местах - окрестностях Кобеляк.
И по итогу в Крым так ездить не вариант?
И по итогу в Крым так ездить не вариант?
Вариант, только так и езжу
И по итогу в Крым так ездить не вариант?
Вариант, только так и езжу
Интересно. А смысл? По километражу значительно больше, дорога не менее загруження чем канонический маршрут. Выиграша в качестве покрытия нет.
Люди.А как сейчас дорога через Кременчуг?Кто недавно ездил?Мне от Запорожья нужно попасть в Киев. Ехать буду ночью. Всё время ездили через Кременчуг,но как сейчас с дорогой дела? В прошлом году ездил через Карловку и Красноград - далеко и дорога тоже была уставшей.
Ехали позавчера через Кобеляки и Харьковскую трассу.
Из Киева до Днепра получилось 7 часов. Трасса - Харьковская отличная, после съезда конечно похуже, но в целом терпимо, скидывали до 60-80 только из-за фур, которых было реально много. В целом дорога достаточно проезжабельна . Ехали на Фабии если что.
То есть через Кобеляки и Золотоношу - нормально?Подлатали дороги?Вы ехали через Новомосковск?Ехали ночью или днем?Я буду ночью выезжать,чтобы утром проехать Киев и на Львов.
Камрады, подскажите, как лучше ехать с Решетиловки на Запорожье - через Днепропетровск или можно через Днепродзержинск и на новую окружную? Как состояние дороги на участке Лобойковка - Днепродзержинск?
Если вы с Киева едете, зачем вообще такой круг давать (через Решетиловку), ехать надо через Кремень, Днепродзерэжинск, объездная Днепра и Запорожье. За 6 часов запросто можно доехать, через Кремень дорога пустая в отличии от маршрута через Решетиловку-Кобеляки.
Ты имеешь ввиду Киев-Хорол-Кремень? или через Золотоношу? Смущает состояние дороги через Золотоношу. Буду груженый под завязку. На этих выходных по времени через Красноград получилось тоже что и через Золотоношу. Но через Золотоношу трясет больше.
Ты имеешь ввиду Киев-Хорол-Кремень? или через Золотоношу?
Через Золотоношу - Кремень - Днепродзержинск.
На этих выходных по времени через Красноград получилось тоже что и через Золотоношу. Но через Золотоношу трясет больше.
При невысокой максимальной скорости движения возможно и одинаково.
Добрый день, мотаюсь в Днепродзержинск к родственникам уже 6 лет. Раньше ездил через Переялав-Хмельницкий, Золотоношу, Кременчуг. так до Днепроздержинска 403 КМ. Ну и еще 25км мне на Левый берег. Итого 428КМ. Эту дорогу я преодолевал 5 часов, минимум, 5.5 часов в максимуме. Средняя скорость от 86 до 77 км в час по борт компу. Трасса вся в латках за исключением 125 км по Киевской области. Особенно плохая дорога после Золотоноши и после Кременчуга (кусок по Кировоградской области). Дорога в одну полосу есть Фуры. Очень их много на участке Борисполь-Переяслов. Там на дороге очень много поворотов и приходится по долгу тошнить за фурами 70-80 км в час. В переяславе голодные Гайцы. Бывает по 3-5 постов на подъезде и выезде из города. Иногда даже специально устраивают подставы - еле ползут со скоростью 60-80 км. Обгоны там мало где разрешены. В итоге за ними выстраивается очередь и потом находиться кто-то не выдерживающий и не видяший Гайцов - идет на обгон и прямо в лапы к Гайцам. После переяслова фур становиться меньше. А после золотоноши большинство уходит на Черкасы. Дальше дорога с латками. Почти полное отсутствие брендовых заправок. Даже Гайцы встречаются крайне редко так как районные центры в стороне. На подъезде к Кременчугу фуры вначале появляются, но потом уходят на светловодск. На проезд кременчуга нужно минимум 30 минут и толкание по светофорам. Очень мало фур да и вообще машин на участке между Кременчугом и верхнеднепровском. По полтавской области там дорога такая что латают латки. Вобщем стиральная доска. 100 км в час это предел, а то и 80. Очень много безлюдных сел в которых Гаишники бывают устраивают засады. Учитывая что авто очень мало встречки моргают фарами за 10-20 КМ.
В прошлом году отремонтировали трассу Киев-Полтава. И это Песня. 140 на круизе поставил и через 1.5 часа ты уже в Лубнах (200 км). Потом еще 100 км по однополосной дороге, на которой много фур, но в принципе обгоняемо, и точно лучше чем (Борисполь-Переяслав). Ну а дальше в Решетиловке поворот на Днепр. Тут фур мало. Одно время даже знаки висели - запрещающие проезд фур. По апрельским видео в ютюбе, я понял что дорога в районе с Трояны. Была печальная. Но по отзывам - уже залатали. Ну а дальше район села Кобеляки.Но тоже вроде уже все залатано. По днепропетровской области дорога нормальная. Еще маленький секрет, чтобы не пилять по селам Петриковка и Лобойковка. То в середине Петриковки возле заправки Укрнафта, нужно свернуть на право, проехать 500 м и попасть на недостроенный участок новой трассы Днепропетровск-Кобеляки. В итоге через Решетиловку у меня получается 460 км и доезжаю я за 4.5 – 5 часов, со средней скоростью 100 – 90 км в час. Однозначно комфорт пассажиров и меньше вреда подвеске приносит эта трасса.
И еще советую ехать не через Борисполь а по Окружной. Хоть она забита фурами но будет быстрее чем через Борисполь. Проверено! Иногда даже лучше сделать крюк до Броворов (особенно в пятничный вечер).
В крым ехать так длиннее чем по одесской-южноукраинск-николаев-херсон. Примерно на 100-150 км.
В пятницу еду в Кириловку. Поеду через Решетиловку-Днепродзержинск-новую окружную Днепра. В Лобойковке главное правильно свернуть на Днепродзержинск (или советую свернуть в Петриковке на недостроенный участок трассы). В Днепродзержинске главное не пропустить поворот на новый мост.
Милчеловек, отпишись как дорога . Планирую в конце месяца из Кириловки возвращаться через Решитиловку. Можешь дать линк на гуглмап на эту новую трассу и где на нее сворачивать после Днепродзержинска, есть там какие-то ориентиры.
В итоге через Решетиловку у меня получается 460 км и доезжаю я за 4.5 – 5 часов, со средней скоростью 100 – 90 км в час.
Прочитал эти строки и вывод только один - фантазер. По Днепропетровской области населенные пункты один за другим на протяжении 60 км, а для того чтобы средняя получилась хотя бы 90 км/ч нужно постоянно топить не менее 120, что невозможно по данному маршруту еще и из-за плотного потока фур как попутно, так и навстречу.
В итоге через Решетиловку у меня получается 460 км и доезжаю я за 4.5 – 5 часов, со средней скоростью 100 – 90 км в час.
Прочитал эти строки и вывод только один - фантазер. По Днепропетровской области населенные пункты один за другим на протяжении 60 км, а для того чтобы средняя получилась хотя бы 90 км/ч нужно постоянно топить не менее 120, что невозможно по данному маршруту еще и из-за плотного потока фур как попутно, так и навстречу.
По населенным пунктам еду 80. Зато вполне нормально топить от Киева до Лубнов 140, за исключением нескольких населенных пунктов. Это 200 км. После Лубнов тоже иду 110-120 до ближайшей фуры, за ней 80-90, потом на обгон и опять 120. И после Решетиловки трасса свободная. Там можно идти 100-120. Между Китай-городом и Петриковкой дорога ровная можно идти 120-140. То что я написал проверено неоднократными поездками в прошлом году. Ездил в пятницу вечером или в субботу с утра. И назад в воскресенье вечером или в понедельник с утра.
Милчеловек, отпишись как дорога . Планирую в конце месяца из Кириловки возвращаться через Решитиловку. Можешь дать линк на гуглмап на эту новую трассу и где на нее сворачивать после Днепродзержинска, есть там какие-то ориентиры.
Там кусочек небольшой, но 1.5 села объехать позволяет. Проехать незаметив, со стороны Днепродзержинска сложно. Там перекресток с правобережной 4-х полосной трассой P-52 которая идет с Днепра. Собственно это ее и достраивают. Лежит черновой слой освальта. Координаты перекрестка: 48.654783,34.683156. Если ехать с Днепродзержинска нужно поворачивать налево на перекрестке. Прямо идет село Лобойковка, через которую сейчас идет трасса на Решетиловку.
Вчера проехал из Киева на Днепр. Ехал через Решетиловку. Еще раз убедился, что это наиболее оптимальный вариант и для машины, и для нервов. Несмотря еще на некоторые ремонтные участки по отрезку Киев-Решетиловка - все проезжается легко. После Решетиловки в районе с. Трояны дорога полатанная, без особых ям, но кривая. Можно подпрыгнуть кое-где, но в целом ехать можно 80-100 км спокойно. После Кобеляки дорога улучшается, и в Днепропеетровской области становится уже хорошей.
Если ехать с Днепродзержинска нужно поворачивать налево на перекрестке. Прямо идет село Лобойковка, через которую сейчас идет трасса на Решетиловку
Вот за это огромное мерси. Все время интересует этот участок - куда он ведет, но проверять как-то не решался.
Тем, кто едет на юга, советую ехать таки через Днепропетровск после Лобойковки. Дороги через Днепр, чтобы выехать на Запорожье - хорошие, проедете без проблем, или можно выехать по Донецкому шоссе на Подгородное и сразу за ним будет трасса с поворотом на Харьков и Запорожье. Но так длиннее на 40 км примерно, а то и больше - лучше через город (все дороги - проспекты с хорошим покрытием). Но если ехать через Днепропетровск на Запорожское шоссе, то будете ехать по правому берегу Днепра и потом прийдется пересекать весь Запорожье, если в Днепропетровске доехать до Нового моста (через Днепр) и не въезжая на него уйти под мост (на Синельниково), то выйдете на магистраль Харьков-Симферополь и Запорожье заденете только с краю (всего 3-5 км) и дальше на юг.
Зато если ехать через Днепродзержинск то не нужно пересекать Днепропетровск. По новой окружной сразу на Запорожье. Ну и Днепропетровск - это не только дороги но и количество авто. В Зпорожъе после днепрогреса нужно уйти на набережную и быстренько проскочить. Плюс правобережной трассы на Запорожье - Она по 4-х полосная и не такая загруженная.
Если ехать с Днепродзержинска нужно поворачивать налево на перекрестке. Прямо идет село Лобойковка, через которую сейчас идет трасса на Решетиловку
Вот за это огромное мерси. Все время интересует этот участок - куда он ведет, но проверять как-то не решался.
Главное не топите сильно. Там есть 2 мостика. У которых уровень асфальта чуть выше чем у основной трассы. Нужно притормаживать. И дорога заканчивается весьма неожиданно, нужно будет успеть затормозить. А то улетите на еще более недостроенный участок.
У меня как-то отец, едя из Днепра пролетел перекресток возле Лобойковки когда дальше дорога была отсыпана только шлаком и еще кучи не разровненного шлака были. Вобщем подфортило, что целы осталисть и даже машину не повредили. Это теперь там знаки снижения скорости и знак Стоп стоят. А раньше ничего не было. дорога просто вдруг заканчивалась.
А кратко расскажите плз, как сейчас ехать на Киев через Кобеляки-Решетилiвку по сравнению, например с весенним бездорожьем? На самом деле ехать надо из Донецка. Весной ездили, но только через Красноград-Карловку-Полтаву. Но с учетом всех ремонтов на пути (как перед Полтавой, так и после и после и после), то хотелось бы пусть не гоня, но спокойно немного сократить. Спасибо.
20.06.2013. ----- ехал и обалдел! Ожидал разбитую дорогу, а увидел уже восстановленную. Средняя скорость от решетиловки до днепра - 80км.ч(это на грузовике). Дорогу подлатали нормально, единственный участок, это от перекрестка на посту и километров 6-7 дальше,стиральная доска.Радует что уже ям НЕТ!
Ехал через Решетиловку. Дорогу подлатали, ям нет. Самые худшие куски переложили асфальт полностью. Так что местами новые куски. Самый плохой участок от переезда и до Кобеляк. Полтавскую трассу после Лубнов во всю делают. Везде весят знаки 70 и обгон запрещен, но на них мало кто смотрит.
Подтверждаю, что через Решетиловку ехать очень комфортно. Один действительно не очень хороший участок Бутенки-Кобеляки (ям нет, но залатано не всегда ровно и уже есть выдавленные колеи; по-моему там дорога переваливает через бугор с акациями с обеих сторон - вечно неровный участок). Однозначно через Полтаву ехать не стОит. От Хорола в обе стороны делают 2-ю полосу и кусок с десяток км в сторону Полтавы для проезжания уже двухсторонний. Прикол: есть место где по-моему выравнивают рельеф и рядом с действующей полосой выкопана траншея для новой полосы глубиной метров 5. Реально едучи рядом не видно дна, только верхнюю часть стрелы копающегося экскаватора. Хоть отгородились бетонными блоками с пропущенным тросом. В общем мощно. Кстати уже который раз из Донецка ехали вот по такому маршруту . Машин очень мало, дорога пристойная почти везде. Ну может вокруг Магдалинiвки не все гладко, но заляпано везде.
Если нужно в Подгороднее, то ваш маршрут через Магдалиновку самое оно.
Если нужно в Подгороднее, то ваш маршрут через Магдалиновку самое оно.
Нет же, я ехал из(в) Донецк на Лубни. И такой альтернативный маршрут до Царичанки гораздо менее напряжный. Из Днепра конечно это большой крюк.
На вкус и цвет не соглашусь по поводу общего комфорта - дороги уже сделаны, но вот трафик из фур напрягет. Имхо через Красноград (разница с твоим маршрутом около 40 км) спокойнее, единственный паршивый участок сама Полтава. В каком состоянии окружная Новомосковска?
P.S. траншея вдоль дороги впечатлила, дна таки не видно
Ехал через решетиловку на этих вых в Днепр и назад. Что ж, в Киевкой области дорога отичная, далее - в ПОлтавской хуже, так как в осноном из-за ремонта двухполоска, Но покрытие еще терпимое. За решетиловкой до днепра дороги вообще не фонтан. ямы-то заделали, но не в ровень, и асфальт раскатан фурами. дорога извилистая и все врмея кто-то выскакивает в повороте и.или под горку в лоб на обгон. возле самого днепра дорога уже хорошая
Ехал через решетиловку на этих вых в Днепр и назад. Что ж, в Киевкой области дорога отичная, далее - в ПОлтавской хуже, так как в осноном из-за ремонта двухполоска, Но покрытие еще терпимое. За решетиловкой до днепра дороги вообще не фонтан. ямы-то заделали, но не в ровень, и асфальт раскатан фурами. дорога извилистая и все врмея кто-то выскакивает в повороте и.или под горку в лоб на обгон. возле самого днепра дорога уже хорошая
Ну это вы загнули. Трасса Киев-Харков по полтавской области, была всегда двухполосной. Это ее сейчас делают в 4-ре полосы. А асфальт там отличный. Его полностью в прошлом году перед Евро поменяли. А вот после Решетиловки в сторону Днепропетровска, там да. местами латка на латке, но фур не много.
Любі друзі!
Посоветуйте как лучше проехать участок Кобеляки-Запорожье?
Изучив матчасть (форум и маршруты гугла) пришел к выводу, что либо Днепродзержинск, либо Днепропетровск.
1-й вариант с Лобойковки поворот направо на Дзерж, на новый мост (?) и на Днепропетровскую трассу, потом окружная Днепра и на Запорожье.
2-й вариант через сам Днепропетровск.
Сам больше склоняюсь к 1-му варианту (ну разве что если разубедите по причине ужаснах дорог в Дзерж-ске?).
Ехать буду в пт. вечером, т.е. Дзерж. (Днепр) планирую проходить уже в сумерках/темноте.
Премного благодарен за совет бывалых.
П.С. Обратно попробую поехать традиционно - Кременчуг-Золотоноша. Отпишусь о впечатлениях.
1-й вариант хороший. Только аккуратнее в самом Днепродзержинске. Я бы не сказал что там убитая дорога, но ямы не латали (по состоянию на 3 недели назад ). Я въехал со стороны Кременчуга, до выезда из Днепродзержинска объехал ям 25 и одну словил, на обратном пути тоже одну словил. Рекомендую ехать км 40 в час по городу и все будет ок. Сразу за выездом из города начинается хорошая трасса, ну и дальше тоже все хорошо, мимо Сурско-Литовского выскочишь на Днепр-Запорожье и вперед. Ям там нет.
Кременчуг-Золотоноша - сам участок неплохой. Больше готовься к Днепродзержинск- Кременчуг. Вот там зубодробилка присутствует. Покрытие неровное, колейность и много-много латок. Ям нет. Хотя наверное на Фокусе не так будешь чувстовать как на моей табуретке это чувствовалось.
Итак, дорогие товарищи, что могу сказать по недавнему (19-21 июля) опыту.
Ехал, как и предполагалось, туда (т.е. в Запорожье) Киев-Борисполь (через город в пт. вечером, о чем задней мыслью конечно же пожалел )-Решетиловка-Кобеляки-Лобойковка-Днепродзержинск-окружная Днепропетровска-Запорожье.
Дорога, кроме упомянутого участка (скорее участков - т.к. залатанные стиральные доски перемежаются с неплохими, а то и заново перестеленными участками) Решетиловка-Кобеляки, в отличном, хорошем либо удовлетворительном состоянии (после выезда из Дзержа (переезда через ж/д) на трассу Кременчуг-Днепропетровск вдоль ж/д линии до начала 4-х полоски перед Днепр-Кр.Рог дорога все-таки плохонька .
В то же время не настолько ужасна дорога от Дзержа через Кременчуг и Золотоношу, как я себе представлял. Есть плохой участок по Кировоградской обл. (да, стал еще несколько хуже ) и на стыке Черкасской и Полтавской местами. Но ям нет - и по этому как вариант использоваться может, особенно кому пополнить рыбные запасы в Градизьке.
Стоит сказать, что з-з Кобеляки приличный трафик фур. Вчера ночью от поворота в Решитиловке до знака Днепр проехал за 2ч20мин.
дорога от Дзержа через Кременчуг и Золотоношу
Но ям нет
но есть вздутие асфальта на 20-30 см у обочины и местами очень сильная колейность не только на кругах. Имхо - дорога одиноковой латаной паршивости на всем протяжении, особо ничего криминального, но трясет прилично, раньше такого не было, я всегда ездил этим маршрутом ночью - сейчас не рискну.
Стоит сказать, что з-з Кобеляки приличный трафик фур. Вчера ночью от поворота в Решитиловке до знака Днепр проехал за 2ч20мин.
Ну и какой смысл ехать через Решетиловку, если спокойно и без напряга при почти полном отсутствии трафика можно доехать через Золотоношу - Кременчуг - Днепродзержинск.
Ну и какой смысл ехать через Решетиловку, если спокойно и без напряга при почти полном отсутствии трафика можно доехать через Золотоношу - Кременчуг - Днепродзержинск.
Судя по постам выше "спокойно и без напряга" это не про этот маршрут.
Несколько раз ездил ч-з Красноград. Мне нравится. От знака до знака выходило 490км. Киев-Полтава получается наверное около 250км по двухполоске. Полтава-Красноград трафика нет. И Красноград-Днепр 100км по двухполоске. От Днепра в последнее время делают друхполоску рядом с 20км бетонкой, несколько км уже открыли.
Проехался и я по этому маршруту.Всегда ездил-киев-решетиловка-днепр-запорожье-бердянск. В этот раз попробовал заменить днепр на днепродзержинск,как тут советовали. Может я не так этот дзержинск проезжал,но имхо днепр проезжается намного проще и по лучшей дороге-через мост по набережной и наверх,сколько так ездил ни разу с трафиком не сталкива,ъюзлся. А днепродзержинск удивил,что он оказывается не маленький ну и местами дороги мрак. П.с. а за недостроенный кусочек продолжние трассы на кобеляки спс,не знал,небольшой приятный бонус
Читал-читал, но так мнения и не сложил. Граждане! Если сравнить самые проблемные участки двух возможных путей Киев-Днепр: это Днепродзержинск-Решетиловка и Днепродзержинск-Кременчуг - какой будет лучше по покрытию?
Так выше писали-через кремень трясет,но я прям щас еду назад,ради экперимента поеду через кременчуг,завтра отпишусь
имхо: - Днепродзержинск-Решетиловка плохой дороги где сильно трясет около 50 км; - Днепродзержинск-Кременчуг трясет стабильно на всей протяженности, до этого года было лучше.
Ни там ни там ничего критичного и все проезжабельно, через Решетиловку немного дальше.
На прошлой неделе катался Киев-Золотоноша-Кременчуг-Днепродзержинск-Запорожье-Бердянск и обратно. В Днепродзержинске, кстати, половину ям подлатали. Удивило, что я наученный опытом, ехал по городу 40 км/час, а местные гонсалесы на скорости под 70-80 меня обгоняли и летели вдаль смотря с презрением на мою тихоедущую и пытающуюся увернуться от ям машинку. Самый плохой участок по дорожному покрытию Каменные потоки-Куцеволовка, там трясет не по детски. Золотоноша-Кременчуг получше. Остальные участки дороги, считаю, в хорошем состоянии.
Киев-Бердянск ехал в среду 07.08. Выехал в 14:30 с Позняков. Засада ГАИ встречена на трассе Днепропетровск-Запорожье, за поселком Новый свет, там знак на синем фоне и висят камеры, за поселком в километрах 1,5 паслась машина и показывала Шумахерам фотки с камер. Был в Запорожье в 19:40. Опять же навигатор меня усиленно вел через центр - проспект Ленина, но мне все таки удалось его уговорить и мы поехали по Прибрежной магистрали и Автозаводской, так как светофоры на проспекте Ленина имхо настроены для того чтобы тренировать неумелых водителей трогаться на зеленый и тормозить на включающийся красный на следующем светофоре (мне по крайней мере удалось лишь раз стартовать на зеленый и проскочить на мигающий желтый на следующем перекрестке на скорости под 90 км/ч).А светофоров там много, не зная этого прикола в прошлую мою поездку я там потратил около 45 минут на проезд проспекта Ленина. Выехал из Запорожья в 20:20. За Запорожьем трафик присутствует до поворота в Васильевке, идет много фур и транзитного транспорта. После поворота за Васильевкой на Токмак и Бердянск пустая дорога без признаков пребывания ГАИ, иногда только встречались встречные фуры и обогнал пару жигулей. Был в Беряднске у тещи на АЗМОЛе в 23:00
Обратно в воскресенье, выезд из Бердянска в 17:00. Старался держать 120-130. Все то же самое, пустая дорога Бердянск-Токмак-Васильевка, загруженный курортниками и фурами участок от Васильевки до Запорожья, Запорожье по Прибрежной магистрали, 130 км/ч по Запорожье-Днепропетровск с притормаживанеим в Новом свете, поворот на Дзержинск, опять 130, опять пустая дорога, опять тряска в Куцеволовке и дальше. На обратном пути навигатор решил меня повести из Кременчуга на Власовку с выездом на объездную Светловодск-Недогарки. Просто совет: не слушать навигатора а ехать на Песчаное-Недогарки, потому что дороги на Власовку нет, а Светловодск-Недогарки в настолько унылом состоянии, что дороги Днепродзержинска по сравнению с ним просто автобан. По дороге встречена всего одна ГАИшная засада в Полтавской области в каком-то селе. На Осокорках в 01:25, с учетом остановки на заправке, двумя остановками чтобы успокоить плачущую дочку и 40 минутами потерянными на участке Кременчуг-Власовка-Недогарки.
имхо: - Днепродзержинск-Решетиловка плохой дороги где сильно трясет около 50 км; - Днепродзержинск-Кременчуг трясет стабильно на всей протяженности, до этого года было лучше.
Ни там ни там ничего критичного и все проезжабельно, через Решетиловку немного дальше.
В общем, ничего нового, так было всегда...
На обратном пути навигатор решил меня повести из Кременчуга на Власовку с выездом на объездную Светловодск-Недогарки. Просто совет: не слушать навигатора а ехать на Песчаное-Недогарки, потому что дороги на Власовку нет, а Светловодск-Недогарки в настолько унылом состоянии, что дороги Днепродзержинска по сравнению с ним просто автобан.
А я всегда (лет 10 крайних) езжу через Власовку и дамбу...
Никак не принять однозначного решения - как ехать из Запорожья в Киев...
Не знаю . Навигатор на пути Кременчуг - Власовка вывел меня на какую-то брусчатку, на которой трясло. Ну а от Власовки до Недогарок ям было ну очень много. Может быть засветло там и получше в плане объезда ямищ, но с уверенностью могу сказать что Кременчуг-Песчаное-Недогарки проезжаются ГОРАЗДО лучше как по времени, так и по степени влияния на ходовую систему автомобиля.
Красный маршрут.
туда одним маршрутом, обратно другим - и решишь как лучше
туда одним маршрутом, обратно другим - и решишь как лучше
100%. Просто может кто уже так и сделал...
Проехался. Вообщем если хочется не скучать в дороге или может спать хочется, то ехать через Кременчуг. Трясет как писали практически постоянно, изредка после Кремня на Киев попадаются ровные участки, но с колейностью от фур. Постоянно двухполоска, обгоны, хотя и машин немного-вообщем нескучно. Гайцы были замечены традиционно при въезде в переяславский район-одни стояли и ловили на сплошную, вторые тошнили перед фурой, ну и как обычно при съезде в начале и в конце(на посту) окружной стреляли лазером на 50 . Чтоб словить гайцов де-то в селе от Днепродзержинска до Переяслава -это надо чтоб сильно не повезло. Так что если жалко машину или ведет себя некомфортно на тряске-лучше однозначно решетиловка. П.с. хотя за счет более короткого пути я через Кремень с меньшей скоростью приехал в Киев быстрее, чем через Решетиловку. П.с.2 По Запорожью и проспекту Ленина-я всегда еду через проспект и последний проезд Запорожья с остановкой на 5 мин у супермаркета у меня занял теже 40 минут.Световоров конечно дофига, согласен, но далеко не на всех стоишь
П.с.2 По Запорожью и проспекту Ленина-я всегда еду через проспект и последний проезд Запорожья с остановкой на 5 мин у супермаркета у меня занял теже 40 минут.Световоров конечно дофига, согласен, но далеко не на всех стоишь
Зачем ехать через проспект? Он и так загружен, без понаехавших. Местные ездят через набережную и потом ул. Культурную, на трассу выскакиваешь за пгт. Балабино, возле "грузовика". Если надо супермаркет - на набережной Ашан.
Так что если жалко машину или ведет себя некомфортно на тряске-лучше однозначно решетиловка. П.с. хотя за счет более короткого пути я через Кремень с меньшей скоростью приехал в Киев быстрее, чем через Решетиловку.
О, спасибо! Через Кременчук тряска была всегда и лучше явно не стало. Мне не к спеху. Лучше дольше, но лучше.
Честно, не понял смысл красного и синего маршрутов, если можно поехать по H-08 и не морочить себе голову, ремонта моста я там не наблюдал.
Честно, не понял смысл красного и синего маршрутов, если можно поехать по H-08 и не морочить себе голову, ремонта моста я там не наблюдал.
Ту карту давал наш одноклубник из Кременчуга когда-то, как альтернативы основной трассе, когда на ней был ремонт моста. С тех пор я езжу по красному, мне он нравится гораздо больше других.
Зачем ехать через проспект? Он и так загружен, без понаехавших. Местные ездят через набережную и потом ул. Культурную, на трассу выскакиваешь за пгт. Балабино, возле "грузовика". Если надо супермаркет - на набережной Ашан.
Ок, попробую-а через культурную принципиально-там я смотрю несколько паралельных идут? И еще-кто ездит через Днепродзержинск объезжая днепр и потом на Запорожье-как его проще проехать-я шел по навигатору-подозреваю он меня неправильно повел, через весь город какими-то хащами. Подозреваю что есть какой-то маршрут попроще по прямой с выездом на Днепропетровскую улицу
Ок, попробую-а через культурную принципиально-там я смотрю несколько паралельных идут?
Принципиально. Удивишь эти параллельные - сам поймешь почему.
я так делал на прошлых выходных, о чем и писал выше При всей моей не любви к Решетиловке, через нее меньше трясет и лучше для ходовой
И еще-кто ездит через Днепродзержинск объезжая днепр и потом на Запорожье-как его проще проехать-я шел по навигатору-подозреваю он меня неправильно повел, через весь город какими-то хащами. Подозреваю что есть какой-то маршрут попроще по прямой с выездом на Днепропетровскую улицу
А разве по новой окружной объехать Днепр сложно?
я так делал на прошлых выходных, о чем и писал выше При всей моей не любви к Решетиловке, через нее меньше трясет и лучше для ходовой
Значит пойдем через нее.
[цитата="Миклован 16.08.2013 12:55 пишет] А разве по новой окружной объехать Днепр сложно?
так так и едем, только чтоб до нее добраться-надо Днепродзержинск пройти
Хз, может меня так навик и вел, но чисто визуально по количеству машин, качеству дороги и затраченного времени проезд через Днепр помоему никак не хуже, если не лучше. Буду 24-го еще раз мотаться-проверю еще раз
[цитата="Миклован 16.08.2013 12:55 пишет] А разве по новой окружной объехать Днепр сложно?
так так и едем, только чтоб до нее добраться-надо Днепродзержинск пройти
Иначе селами-огородами через Соленое. После появления новой окружной лучше через Днепродзержинск и через нее.
Скоро ехать Киев-Днепропетровск. В ту сторону не ездил ни разу. Поэтому спрашиваю совета. Ехать буду с семьей, с ребенком, без спешки. То есть 90-100 это максимум. Как лучше ехать, чтобы дорога нормальная была, не заблукать нигде? Что там за дорога вообще, сколько полос? К чему готовиться?
Последнее время езжу через Решетиловку. Если на левый берег в Днепре - дополнительный плюс.
Дорога в принципе отличная. Единственный кусочек 75 км по Полтавской области 120 км\ч не айс ехать. 80 можно ехать чтоб успеть отреагировать на ситуацию. Путь такой: С Киева (Харьковский массив) до Решитиловки 290 км. Отличная дорога с небольшими тошнотными участками типа однополоски. Решетиловка - Царичанка - 75 км. Легкие пагорбы. Царичанка - Днепр - как стекло. От Харьковского массива до центра Днепра - 470 км за 5 часов. Скорость 100-120 Правда ночью. Есть еще одна нычка чтоб срезать км 20-30. В Петриковке, слева будет рынок на подъеме дорога уходит левее. За ним справа АЗС синяя типа АВИАС или ТНК. Дорога за АЗС уходит налево на 90 градусов. А Вам сразу за АЗС направо на 90 градусов. Едем несколько км и слева вывеска РЫБХОЗ. За вывеской налево на 90градусов. Спокойно едем 80 км. Перед мостиками их 2 шт (слева и справа отражатели будут) сбрасываем до 60. Подъем 3-4 см из слоя асфальта. И вуаля выехали на перекресток (слева АЗС) ВОГ вроде. Вам прямо - на Днепр. Направо на Днепродзержинск (кому надо). Итого минус 20-30 км тошнотной дороги по Петриковки. Качество дороги на участке объезда - стекло. Данные недельной давности. Всех благ!
похоже, что новый объездной участок после Петриковки уже автоматом выбирает гуглятина. Или я неправильно понимаю??? Петриковка объезд
Кстати, мне тут после Царичанки на Левый берег Днепра выдает 3 варианта, кто-нибудь в курсе про качество дороги через Магдалиновку? Или лучше не выделываться или давить по прямой ("синий" вариант)? Магдалиновка?
Прямо по Полтавскому шоссе. Дальше смотря куда в центр. Проще через Днецкое шоссе. ПС на форумах обычно в первом сообщении здороваются....
Честно, не понял смысл красного и синего маршрутов, если можно поехать по H-08 и не морочить себе голову, ремонта моста я там не наблюдал.
Имел неудовольствие ехать из Днепра в Киев в начале октября по Н-08. Да, быстро, но прыгуче и напряжно из-за 2-хполосности, особенно устаешь в темное время суток из-за встречки: освещения нет, край дороги еле видно. Честно, пожалел, что не дотянул до харьковского и свернул сюда.
Прямо по Полтавскому шоссе. Дальше смотря куда в центр. Проще через Днецкое шоссе. ПС на форумах обычно в первом сообщении здороваются....
Хм... Так обрадовался наличию форума, что запамятовал.. Всем старожилам - огромный САЛЯМ! И спасибо за ответ!
Подскажите какой-то приличный мотель/отель в районе Днепропетровска, если ехать из Киева?
Поездку планирую на выходных, обещают снег, поэтому поеду через Решетиловку.
Если тебе самый приличный и со стороны Решетиловки - то Sunray перед въездом в Подгороднее ли ж бы денег хватило
Если тебе самый приличный и со стороны Решетиловки - то Sunray перед въездом в Подгороднее ли ж бы денег хватило
Как-то дороговато 3700 за ночь отдавать)
Меня спа и территория не интересуют, главное кмфортный номер с хорошей кроватью
Если тебе самый приличный и со стороны Решетиловки - то Sunray перед въездом в Подгороднее ли ж бы денег хватило
Как-то дороговато 3700 за ночь отдавать)
Вы ж сами спросили приличный, Sunray именно приличный. В придорожных в черте Днепра принцип работы от заката до рассвета, сауна, девочки и тп - глаз не сомкнешь ни на минуту. Чтоб нормально отдохнуть в самом городе надо искать гостиницу.
Если тебе самый приличный и со стороны Решетиловки - то Sunray перед въездом в Подгороднее ли ж бы денег хватило
Как-то дороговато 3700 за ночь отдавать)
Вы ж сами спросили приличный, Sunray именно приличный. В придорожных в черте Днепра принцип работы от заката до рассвета, сауна, девочки и тп - глаз не сомкнешь ни на минуту. Чтоб нормально отдохнуть в самом городе надо искать гостиницу.
3700 грн за сутки это я понимаю цена в 5* в Дубае, но не в Днепре) хотя место интересное, судя по картинкам, жаль далековато от Киева. а Goodzone как? Не люблю просто по городам блукать незнакомым искать отель, например во Львове Ramada очень приличный, на окружной и 500 грн/номер, свежий интерьер, санузел, быстрый вайфай)
http://www.roadstar.com.ua/ Ну если хочешь могу посоветовать недорогой, новый, 400 грн. но это выезд из Днепропетровска на Запорожье.Роад Стар. Жили родственники. ОК.
http://www.roadstar.com.ua/ Ну если хочешь могу посоветовать недорогой, новый, 400 грн. но это выезд из Днепропетровска на Запорожье.Роад Стар. Жили родственники. ОК.
спасибо, это то, что надо
Ну вот проехался по данному маршруту. Дорога разной степени убитости только в Полтавской области, в Днепропетровской на 4+. Киев-Харьков до Лубнов шикарная, дальше ремонты, но ехать можно, покрытие хорошее. Ночью только нужно быть поаккуратней с переездами между направлениями движения. Итого: туда 5 часов с 1 заправкой (местами был гололед+темно, ехал аккуратненько), обратно те же 5 часов, но с заправкой и обедом (вся трасса сухая+днем видно хорошо)
Остановился в Роадстаре - неплохо, только какой-то шум с утра досаждал, я так понял это мойку слышно, которая в здании отеля находится
Кто-то ездил со среды до сегодня по трассе? Как обстановка? Планируем сегодня ехать из Днепра в Киев. Пока решение не приняли через Кременчуг или через Решетиловку ехать.
29-30 мая проехался туда-назад Ехать можно, состояние - как обычно, легкая жо по Р-52 за Решетиловкой и вокруг Кобеляк. 90-100 без проблем.по Р-52 много фур, но кроме них транспорта почти нету. По харьковской от Лубнов до Решетиловки сплошные ремонты, затруднен обгон. Продажа полосатых палок за трукам спидлимит, как обычно, в Пышном - под Лубнами. Итого Киев-Днепр 5 часов на расслабоне 110-125.
Уточни пожалуйста что по блок-постам? Мне традиционно в Бердянск надо семейство отвезти. Как обстановка в том направлении?
Итого Киев-Днепр 5 часов на расслабоне 110-125.
шота быстро сильно как для раслабона и такой скорости... Там с 210 километра по 350 и разогнаться толком негде...
Уточни пожалуйста что по блок-постам? Мне традиционно в Бердянск надо семейство отвезти. Как обстановка в том направлении?
От Киева до Днепра толком никого нет - мешки иногда встречаются, но за ними никого нет. Если в Днепр въезжать в Ювилейном, то пост есть и иногородних проверяют всех.
Итого Киев-Днепр 5 часов на расслабоне 110-125.
шота быстро сильно как для раслабона и такой скорости... Там с 210 километра по 350 и разогнаться толком негде...
3 часа до Решетиловки и оттуда 2 часа до Днепра, что смущает? блок-пост живой только перед Днепром
Спасибо. Ну планирую обогнуть Днепропетровск через Днепродзержинск и выехать на трассу Днепр-Запорожье. Блок-постов не боюсь, ничего в машине запрещенного нет, единственное что не хотелось бы в пробку стать перед блок-постом, так как буду с 2-мя детьми ехать.
Спасибо. Ну планирую обогнуть Днепропетровск через Днепродзержинск и выехать на трассу Днепр-Запорожье. Блок-постов не боюсь, ничего в машине запрещенного нет, единственное что не хотелось бы в пробку стать перед блок-постом, так как буду с 2-мя детьми ехать.
Дело вкуса, но если в Бердянск, то я бы не перелазил два раза через Днепр, с проездом Д-жинска и Запорожья (мост), ради выигрыша в 20 км мыслю так - если ехать до Днепра по Н-08, то, конечно, Днепр-Запорожье по правому берегу, если через Решетиловку - то по левому
А H-08 в каком состоянии, есть информация? Насколько хуже по сравнению с прошлым годом? Там конечно дорога не ахти, но терпимо и последние несколько лет ездил именно по ней.
Вчера вернулся из Житомира в Днепропетровск. До Решетиловки дорога ОК, примерно 20 км дороги между Хоролом и Решетиловкой строят еще, но едешь быстро вполне. От Решетиловки до Кобеляки дорога без особых ям, но неровная, ехать можно 80-90 км/ч спокойно, от Кобеляки до Днепра состояние хорошее.
Опоздал с отчетом, хотя камраду в кличке обещал от писать. Вообще Киев-Бердянск. Дорога лучше чем в прошлом году. Киев-Кременчуг можно сказать что хорошо. Кременчуг-Куцеволовка терпимо.В самой Куцеволовке песетс, хороший, взрослый и наталкивающий на ремонт ходовой,поэтому желательно ехать 30-40 или по принципу "больше скорость-меньше ям". Куцеволовка-Днепродзержинск можно ехать,но аккуратно,на обратной дороге споймал хорошую ямищу,правда без серьёзных последствий. Днепродзержинск-Запорожье-Бердянск хорошо. Туда дорога заняла 9,5 часов,обратно - 8. Итого советовал бы быть аккуратным или по крайней мере не расслабляться на участке Кременчуг-Днепродзержинск,остальное едется без проблем. Блок посты перед Запорожье,на выезде из него, на трассе Херсон-Мариуполь и на въезде в Бердянск. За маршрут туда и обратно тормозили один раз - на въезде в Запорожье, проверка документов на машину и счастливой дороги. В самом Бердянске чувствуется напряженность в воздухе. Набережная пустая, отдыхающих нет. Если и есть приезжие,то это в основном беженцы с востока, которым не до отдыха. Считаю что курортный сезон в этом году в районе Бердянска не удался. Скажется близость и доступность Донецкого региона,а также большое количество военных находящихся на территории района.
Киев-Кременчуг можно сказать что хорошо.
Да ну что вы. Это ужас а не дорога. На выходных ездил в Кремень через H-08, обратно через Хорол\М-03, на Н-08 больше ни ногой.
Киев-Кременчуг можно сказать что хорошо.
Да ну что вы. Это ужас а не дорога. На выходных ездил в Кремень через H-08, обратно через Хорол\М-03, на Н-08 больше ни ногой.
Чем она ужас? В целом, как обычно - не лучше и не хуже - стиральная доска... Вчера ехали через Решетиловку - после Царичанки и до Решетивки - не фонтан, за исключением Красного, где таки сделали новую дорогу... От Решетиловки до Лубен сплошной ремонт Харьковской трассы - движение по одной стороне. ИМХО туда ехали через Кремень - обратно через Решетиловку - надо было и обратно через Кремень. По времени, км и расходу топлива получается интереснее...
Ездил на прошлой неделе в Запорожье. Туда через Решетиловку-Днепроздержинск, обратно через Днепроздержинск-Кременчуг. Участки с плохой дорогой есть и там и там: дорога от Решетиловки до Днепроздержинска (за исключением некоторых участков) и от Днепроздержинска до Кременчуга (после Кременчуга - более-менее, ям не много, больше требуют внимания всякие наплывы и колейность). Но на дороге через Кременчуг транспорта значительно меньше, поэтому ехать проще, во всяком случае мне эта дорога больше нравится (особенно если в светлое время ехать), хотя в целом, состояние ее похуже будет чем через Решетиловку.
По времени. Через Кременчуг получилось быстрее, но сравнение не совсем корректное, т.к. через Решетиловку ехал ночью. Также через Кременчуг расход (по компьютеру) получился немножко меньше.
Ехал в начале июля из Киева в Днепр, днем.
Как только свернул в Решетиловке, так сразу и почувствовал дорогу.. Чертыхнулся, развернулся и решил проверить путь через Карловку и Красноград. Полтава, конечно, дорог нормальных не имеет, Красноград тоже так себе.
А вот дальше идет такая трасса, что "разрешите взлет": впервые решил проверить, тянет машинка 180 или нет. Выяснил, что тянет, качает даже меньше, чем на Бориспольской автостраде на 150, только вот расход топлива сумасшедший. Да, идеальна эта дорога только в левой полосе, в правой попадаются стремные наплывы по типу стиральной доски. Транспорта аж до самого Днепра почти не было.
Одним словом, если в приоритете комфортность поездки, то очень рекомендую. Лишние километры компенсируются скоростью и качеством дороги.
изучал года два тому такой вопрос - Решетиловка vs Карловка. мой вывод был таков, что для того, чтобы по времени нагнать расстояние, то по автобану нужно топить 200+ если не очень испугались Полтавы и Краснограда, что чего ж такого страшного за Решетиловкой??
Да как-то резко ухудшается состояние дороги: наплывы, колейность, множество латок, среди которых попадаются "внезапно" ямы. В целом заметил, что чтобы ехать через Решетиловку или Кременчук нужно скилл "внимательность" поднять в 2 раза. Не знаю, кого как, а лично меня это постоянное напряжение сильно утомляет. Может, если б были колеса побольше и клиренс повыше, то забил бы на эти мелочи. Ну, еще плюс ко всему на большем % дороги одна полоса.
а какая сейчас ситуация на участке днепр-решетиловка?
стоит ли делать крюк через Карловку? (никогда через нее не ездил ранее)
а какая сейчас ситуация на участке днепр-решетиловка?
Решетиловка - Кобеляки местами очень побито, информация 3-х недельной давности.
стоит ли делать крюк через Карловку? (никогда через нее не ездил ранее)
Тогда уже лучше через Харьков
Кто знает, как сейчас дорога Решетиловка Днепр, какие новости?
От Решетиловки до Кобеляк есть проблемы,но не критично.А дальше нормальная дорога.По Н-08 лучше не ехать!
спасибо
Кто ездил из Киева в Днепр через Решетиловку? Интересует состояние самого проблемного участка, от Решетиловки до Кобеляк. И как там ремонты/стройка на харьковской трассе
Что сейчас с дорогой Н-08? или лучше через Решетиловку?
Вчера ехал по маршруту Киев-Решетиловка-Днепропетровск. Киев-Решетиловка - идеально. Решетиловка-Кобеляки, почитав форум, думал будет хуже. На деле вполне терпимо. Один участок метров 400-500 с практически отсутствующим асфальтом, остальное более менее норм. Местами делают ямочный ремонт. Кобеляки-Днепропетровск - норм. За Петриковкой, на участке до Днепропетровска, в левой полосе попадаются местами очень глубокие ямы. Гаишники, помимо стационарных постов стояли на объездной вокруг Решетиловки и в селе Настасовка, по-моему как-то так называется, не запомнил точно.
Есть пара мест где асфальта не осталось, по темному я бы не рискнул ехать. Участок Кобеляки - Решетиловка у меня занял около часа, ~60 кмч средняя скорость Картинка кликабельна
Тоже на выходных ехал через Решетиловку. Больше не поеду, пока дорогу не отремонтируют. При мне у фуры что-то произошло и она ушла практически полностью в кювет. Есть участки где только перекатываться надо. Нет не асфальта, ничего. Ямы по всей дороге да так что как не едешь в какую-нибудь попадешь. Пару раз попадалось такое что полностью оттормаживался в ноль. Обратно поехал через Красноград. Пусть крюк чуток больше, зато таких ям практически нет. От Краснограда до поворота на Полтаву немножко ям, но практически все время можно ехать 110-130. Полтава в ямах. После Полтавы до Киева все хорошо, кроме вечных ремонтов дороги.
А посоветуйте пожалуйста, какая дорога наилучшая. Гугль хорошо советует?
Все варианты, которые вам предложил гугл - не годятся. На данный момент, единственный нормальный вариант - через Решетиловку.
Лучше проезжать Решетиловку, ехать через Полтаву, сворачивать на Красноград и выезжать на скоростную трассу Харьков-Днепр. Лишние 30 минут, но дорога значительно лучше.
Спасибо за советы таки лучше ехать по хорошим дорогам. Если я правильно понял, мой маршрут будет выглядеть таким образом.
Все варианты, которые вам предложил гугл - не годятся. На данный момент, единственный нормальный вариант - через Решетиловку.
+ 1. Вчера ехал из Борисполя до Днепра - 5 ч от знака Борисполь до знака Днепропетровск.
Лучше проезжать Решетиловку, ехать через Полтаву, сворачивать на Красноград и выезжать на скоростную трассу Харьков-Днепр. Лишние 30 минут, но дорога значительно лучше.
А почему не через Харьков ? Ведь ещё лучше дорога.
Спасибо за советы таки лучше ехать по хорошим дорогам. Если я правильно понял, мой маршрут будет выглядеть таким образом.
Какой смысл такие круги наматывать, если через Решетиловку нормальная дорога, за исключением нескольких плохих мест между Кобеляками и Решетиловкой.
Какой смысл такие круги наматывать, если через Решетиловку нормальная дорога, за исключением нескольких плохих мест между Кобеляками и Решетиловкой.
Разница в комфорте: ползти три попугая в час, либо тот же час ехать ~90км\ч по хорошей дороге.. по итогу может получиться одинаково по времязатратам.
Я так понял предлагается следующий вариант? Разница между последними двумя маршрутами - 55км пути.
Какой смысл такие круги наматывать, если через Решетиловку нормальная дорога, за исключением нескольких плохих мест между Кобеляками и Решетиловкой.
Разница в комфорте: ползти три попугая в час,
Вот по объездной Новомосковска (если ехать через Красноград) и будете ползти - понатыкали знаков обгон запрещён, стоят экипажи , народ шугается их и плетётся гуськом 50 км/ч при разрешенных 90 (+20), а ещё про Полтаву на пути и отрезок дороги через Карловку до выезда на харьковскую трассу не забывайте - по качеству он такой же как между Решетиловкой и Кобеляками.
либо тот же час ехать ~90км\ч а хорошей дороге..
Борисполь - Решетиловка 130 км/ч, хотя народ и больше валил. Решетиловка - Кобеляки 90-100, кроме сёл, ну и в Троянах и Кобеляках аккуратно. После Кобеляк 110, в сёлах 80 на круизе, хотя джигиты с киевскими номерами обгоняли как стоячего.
по итогу может получиться одинаково по времязатратам.
По итогу в Борисполь через Красноград почти 6.5 часов (конкретно затормозила тянучка на объездной Новомосковска и старт-стоп на светофорах Полтавы тоже заняло время), из Борисполя через Решетиловку 5 ч.
Я так понял предлагается следующий вариант? Разница между последними двумя маршрутами - 55км пути.
Да, именно так я и ехал обратно.
Спасибо за подробную информацию
Всех с праздниками! А кто-нибудь уже успел проехать между Кремнчугом и Решетиловкой? Хоть 30 можно ехать или полный ледяной адрес капут?
Я проехал Решетиловка - Кобеляки - Днепр - ехал 50-80, ночью. Ехать можно в принципе, но осторожно.
Ехал из Пятихаток. Пятихатки - Александрия - это редкостная жесть. Хотя в Кировоградской области дороги посыпаны и расчищены, дорогами их назвать нельзя ))) больше 80 стремно ехать из-за ям и колей.
Александрия - Кременчуг. аСфальт по сравнению с летом ухудшился, примерно посередине пути попались два таких бугра, что можно и все днище оставить - хорошо, что дорога пустая была, и успел объехать. При въезде в Полтавскую область заканчивается посыпанная дорога. ехал 80-90.
Поскольку понял, что больше 90 нигде не получается спокойно ехать, то решил рискнуть и поехать по Н08. И, считаю, не прогадал: кто ехал по Кировоградской области, тому Н08 пофиг. Машин было мало, критичные ямы - только в районе Золотоноши. Чем ближе к Киеву - тем лучше расчищено. После пЕреяслава ехал 130 спокойно. В Борисполь не поехал - срезал через Гнидын.
В целом дорогой остался доволен. Но если б было больше машин - заколебался б обгонять.
Ехал из Пятихаток. Пятихатки - Александрия - это редкостная жесть.
Советую вам прокатиться из Одессы в Болград. Или в Рени. Пятихатки-Александрия покажутся автобаном
Как ехать Киев-Днепропетровск это вечный хит. Каждый год пара-тройка новых постов. Круче только обсуждение по какой дороге ехать Киев-Львов.
Есть у кого информация, как сейчас трасса Решетиловка-Днепр через Кобеляки? Поменялось может что за последний месяц?
Есть у кого информация, как сейчас трасса Решетиловка-Днепр через Кобеляки? Поменялось может что за последний месяц?
Ездил 10-го февраля, Решетиловка-Кобеляки - плохо, есть один участок, метров 400, где дороги нет вообще, даже обочину раскатали уже по 2 метра в каждом направлении. Кобеляки-Днепр - норм, в Царичанке дорога начинает сыпаться, от Лобойковки и до самого Днепра, то в правой то в левой полосе встречаются очень глубокие и неожиданные ямы, нужно быть осторожным и вовремя реагировать. Ночью ехать не рекомендую, либо если есть необходимость - очень осторожно. Туда ехал ночью, уже перед самым Днепром влетел на скорости 130 в глубоченную яму в левом ряду и погнул диск. Обратно ехал по-светлому, нормально, объезжать можно.
Вообще, если есть возможность, рекомендую либо на общ. транспорте, либо на попутке. Дороги ужасные
Ехал сегодня, все так и есть. В темноте не ехать ни в коем случае! Даже в Карпатах дороги лучше.
Ездил на поезде - пожалел нервы, резину и подвеску.
Ездил вчера-сетодня Днепр-Лубны-Днепр. Днепр-Лубны:до перекрестка дороги Полтава-Кременчук -сносно,кроме Кобеляк ( ) и дорога до перекрестка( ): -дальше в районе Стоян участок 100-300 м скорость 20 км/час и с рулением. - ямы, наплывы Обратно поехал Лубны-Полтава-Кобеляки Днепропетровск (сказали лучше). (сбоку) Итог; Днем: без разницы.
Да я уже тоже съездил на выходных. В темное время суток лучше не ехать. Особенно участок в Троянах - дороги нет. В дневном режиме проехать можно но скорость сильно падает плюс по всей дороге виляешь, а когда встречка есть то отормаживаться в пол приходилось несколько раз перед ямами.
То есть выходит днем Киев-Борисполь-Лубны все хорошо. От Лубны-Решетиловка - нормально. А Решетиловка-Кобеляки-Днепр все плохо?
То есть выходит днем Киев-Борисполь-Лубны все хорошо. От Лубны-Решетиловка - нормально. А Решетиловка-Кобеляки-Днепр все плохо?
Плохо Решетиловка-Кобеляки и до границы Днепропетровской области. Дальше норм.
Спасибо за ответ, на вых. поедем, посмотрим город Днепр впервые
То есть выходит днем Киев-Борисполь-Лубны все хорошо. От Лубны-Решетиловка - нормально. А Решетиловка-Кобеляки-Днепр все плохо?
от Днепра до выезда на трассу в Решетиловке полный ахтунг, ехал 3 недели назад
Сегодня ехал через Красноград, вполне сносно.
Съездили в Сб-Пн (05-07 марта 2016). Решетиловка - Кобыляки полный капец. Яма на яме, скорость низкая и то влетел левой стороной до дисков... благо не спутили колеса, на переобувке сезонной буду смотреть что там.
Назад ехали через Красноград - крюк под 60 км, дороги то же у Краснограда по окружной фиговые, ямы есть, но не так много. В итоге что туда, что обратно - около 6 часов в пути.
такой же вояж проделал)) от решетиловки до кобеляк нереальная ж0па. через красноград гораздо лучше, хоть и тоже встречаются бонусы. от дома до дома за 5,5 часов.
Ехал ночью через Красноград (через Решетиловку не решился, отзывы + в прошлом году хватило поездки через Трояны), дорога терпимая, местами убитая на участке Полтава-Красноград, но ничего критичного, тормозить в пол не пришлось, за 5.5 часов доехали.
Сейчас это оптимальный маршрут . В феврале Киев -Золотоноша -Кременчуг -Дзержинск -Днепр -тяжело назвать дорогой , скоро по полям грунтовка будет лучше ..
Ездил на прошлой неделе в Киев
1) Запорожье-Днепродзержинск-Кременчуг-Киев... от Днепродзержинска до Софиевки (практически Киевская область)... полный ахтунг... окресности Кременчуга - дороги вообще нет, участками оттормаживание в 0, скорость 20-30 км... ночью вообще не реально...
2) Киев-Полтава-Красноград-Днепр через город и Запорожье... В принципе сюрпризы только на учаске Полтава - Красноград есть сюрпризы, но днем вообще не проблема, все ожидаемо.
сегодня протестил киев-днепр: туда полтава-кобеляки, назад через решетиловку. давно не видел подобных дорог (хотя соврал - 1 апреля ездил в херсон - после южноукраинска дорога впечатлила, возвращались через одессу). благо хватило ума дунуть в колеса с запасом - вроде целые (по светлому утром проверю ежё раз). надежно от врагов прикрыли Днепр с севера - фиг проскочишь быстренько киев-полтава - средняя 99кмч (именно средняя по компу, старт почти из центра киева), пару-тройку кусочков "взволнованных", ремонты идут - мож когда-то и достроят.
2) Киев-Полтава-Красноград-Днепр через город и Запорожье... В принципе сюрпризы только на учаске Полтава - Красноград есть сюрпризы, но днем вообще не проблема, все ожидаемо.
В районе Карловки и перед постом ГАИ что на новомосковской объездной ямы в полколеса, после харьковской трассы очень приятно в них влетать и чуть дальше шиномонтаж фиксит побитые колёса.
Ребят, отпишитесь пожалуйста, кто ездил недавно. На участке Решетиловка-Кобеляки что-то латали или все по старому?
Не ищите приключений, езжайте через Красноград. На сегодня самый лучший маршрут - ехал сегодня. Один неприятный участок 1-2 км въезд в Красноград со стороны Киева.
Ребят, отпишитесь пожалуйста, кто ездил недавно. На участке Решетиловка-Кобеляки что-то латали или все по старому?
Ничего не латали. Перед Троянами (если из Днепра ехать) - мрак. В целом, плохая дорога от Решетиловки и до Царичанки. Через Кременчуг, правда, еще хуже, хоть я и быстрее доехал.
Так, за "Трояни" (у напрямку Кобеляк) сама "весела" частка Решєтилівка-Кобеляки.
Ну это да, хотя, повторюсь, через Кременчуг все гораздо печальнее. Ехать только по светлому и на больших колесах. Сейчас на Киев, наверное, стоит ехать через Красноград.
днепр-кобеляки ездил недавно. ям полно. никто не латает. как стемнело, сразу влетел в какуе-то.
Не ищите приключений, езжайте через Красноград. На сегодня самый лучший маршрут - ехал сегодня. Один неприятный участок 1-2 км въезд в Красноград со стороны Киева.
А подскажите, пожалуйста, чуть подробнее про этот маршрут. Если из Днепра - то вроде понятно https://old.maps.yandex.ua/-/CVTUfG-B, а потом на Карловку и на харьковскую трассу?
Или есть какие-то нюансы?
Спасибо!
Не ищите приключений, езжайте через Красноград. На сегодня самый лучший маршрут - ехал сегодня. Один неприятный участок 1-2 км въезд в Красноград со стороны Киева.
А подскажите, пожалуйста, чуть подробнее про этот маршрут. Если из Днепра - то вроде понятно https://old.maps.yandex.ua/-/CVTUfG-B, а потом на Карловку и на харьковскую трассу?
Зачем такой крюк, кроме того в р-не Карловки встречаются ямы в полколеса, на трассе Харьков - Днепр тоже местами дыры в асфальте, а особенно приятно, расслабившись после харьковской трассы, на хорошей скорости влететь в кучугуры перед постом ГАИ, что на объездной Новомосковска - там сейчас яма на яме и рядом тут же шиномонтаж, где вам поставят латку на спущенные колёса и поправят диски, если погнулись. На Днепр через Решетиловку - Кобеляки сейчас самая оптимальная дорога, есть нюансы, но просто не стоит сильно разгонятся на этом отрезке.
Ну насчет Решетиловка-Кобеляки - я эти "нюансы" видел лично в конце февраля, и это были довольно серьезные "нюансы", как на мой взгляд.
При этом
днепр-кобеляки ездил недавно. ям полно. никто не латает. как стемнело, сразу влетел в какуе-то.
И если Alex048 пишет, что через Красноград всего 2 км плохой дороги - я хочу в это верить, но уточняю обстановку.
Ну насчет Решетиловка-Кобеляки - я эти "нюансы" видел лично в конце февраля, и это были довольно серьезные "нюансы", как на мой взгляд.
То был февраль, сейчас конец апреля.
И если Alex048 пишет, что через Красноград всего 2 км плохой дороги - я хочу в это верить, но уточняю обстановку.
На въезде всего 50 метров ям в полколеса, но с идеальной харьковской трассы влететь в эти ямищи на скорости 120-140 влечёт серьёзные последствия для ходовой, особенно в тёмное время суток. Там почти всегда на обочине стоят 1-2 машины и меняют колёса, некоторые едут на шиномонтаж что рядом. Лично у меня от таблички Борисполь до таблички Днепропетровск через Решетиловку - Кобеляки ровно 5 часов без какого-либо напряга, по харьковской иду 120-130, после поворота на Решетиловку и до Кобеляк 70-90, после Кобеляк 100-110.
1. Демьян_Dnepr писал 15 апреля - чуть больше недели назад... 2. Я буду ехать из Днепра, к хорошей трассе не привыкну.
Кроме того, хочется услышать актуальные мнения и других участников дискуссии.
1. Демьян_Dnepr писал 15 апреля - чуть больше недели назад... 2. Я буду ехать из Днепра, к хорошей трассе не привыкну.
Кроме того, хочется услышать актуальные мнения и других участников дискуссии.
Езжу в Киев и Борисполь только через Кобеляки - Решетиловку. Через Красноград проехался раз - не впечатлился. По качеству дороги в целом тоже самое, но дальше и дольше в пути почти на час, один только сквозной проезд Полтавы прилично увеличивает время в пути.
У меня другой опыт. Ездил через Царычанку, Решетиловку десяток раз, но как один раз проехал через Красноград, больше через Царычанку не ездил. И дорога хоть и дальше, но по времени забирает максимум +5 минут у меня, да и нервы целее, не говоря о машине. И до Павлограда с Броваров дорога около 5:40-5:50 (средняя по GPS больше сотни).
А через Пятихатки, Александрию - вообще даже никто не предлагает... Кто ездил?
А через Пятихатки, Александрию - вообще даже никто не предлагает... Кто ездил?
Даже мысли не возникает.
От киевской развилки до Пятихаток дорога далеко не фонтан, дальше, могу предположить, что еще хуже. Свежее видео удалил, старое есть. К примеру такое, встречается повсеместно. Перед мостиком дорога без ям (почти ), можно разогнаться и влететь.
Буду ехать 02 мая Днепродзержинск-Кобеляки-Решетиловка-Киев. Из личного опыта известно состояние дороги месячной давности. Кто будет ехать раньше меня (может на праздники в Днепр) - отпишитесь, плз, может полатали чего-нибудь к праздникам... Заранее спасибо!
Ясно...
Присоединюсь к теме. На выхах необходимо добраться с Черкасс до Мелитополя. С Киева до Черкасс понятно как ехать Правильно я понимаю, что у меня только два оптимальных варианта?
Буду ехать днем и по времени, в принципе, не ограничен. Заранее спасибо! В любом случае отпишусь о состоянии дорог как доберусь.
Присоединюсь к теме. На выхах необходимо добраться с Черкасс до Мелитополя. С Киева до Черкасс понятно как ехать Правильно я понимаю, что у меня только два оптимальных варианта?
Буду ехать 02 мая Днепродзержинск-Кобеляки-Решетиловка-Киев. Из личного опыта известно состояние дороги месячной давности. Кто будет ехать раньше меня (может на праздники в Днепр) - отпишитесь, плз, может полатали чего-нибудь к праздникам... Заранее спасибо!
Ехал сегодня Киев -Решетиловка-Днепр. Решетиловка - Кобеляки стало еще хуже. Жалко машину. Кроме матов слов нет. Уже и в районе Царичанки полно несподіванок. Но альтернативы вроде нет.
Говорят через красноград дорога получше!?
Я бы ехал через Красноград. Неприятности там только от Карловки до Краснограда. Про Решетиловка-Царичанка лучше пока забыть.
Говорят через красноград дорога получше!?
расхерячили уже и эту. под полтавой со стороны харькова ямы полатали. от полтавской трассы и до харьковской просто }|{опа! ехать только по светлому и не быстро. иначе можно лишиться колеса. но в любом случае лучше решетиловского направления.
Буду ехать 02 мая Днепродзержинск-Кобеляки-Решетиловка-Киев. Из личного опыта известно состояние дороги месячной давности. Кто будет ехать раньше меня (может на праздники в Днепр) - отпишитесь, плз, может полатали чего-нибудь к праздникам... Заранее спасибо!
Вчера проехали. После Решетиловки дороги нет! Ехали 30 км/час и обгоняли всех Плохая дорога "продлилась" до конца Царичанки, там свежие ямы с острыми краями в основном, справа дороги, потом более-менее. Ночью я бы не рискнул... Всего до Днепра (от дома до дома) получилось 6,5 часов. Пол часа потеряли в Борисполе (проезжали час) и пол часа на перекус-кофе-заправку. Слил видео с регистратора района Троян, но выложить не смогу - тырнет только мобильный
Говорят через красноград дорога получше!?
Вчера ехал через Красноград. После Полтавы начинается веселье. Дальше от харьковской трассы 50 км до Краснограда - дорога нормальная, но обочина часто с глубокими ямами (20-30 см), если на встречке едет что большое, то приходится оттормаживаться и пропускать, а потом проезжать по середине дороги. Как только начинается харьковская область - сразу еще хуже, потом Красноград - его нужно тупо перекатиться из ямы в яму и забыть)) Дальше нормальная трасса, но иногда встречаются сюрпризы глубокие.
Вчера проехали. После Решетиловки дороги нет! Ехали 30 км/час и обгоняли всех Плохая дорога "продлилась" до конца Царичанки, там свежие ямы с острыми краями в основном, справа дороги, потом более-менее. Ночью я бы не рискнул...
Не нужно дезинформировать людей и писать ужасы. Да, дорога плохая, но ехать можно. Есть участки очень плохие, есть вполне нормальные. Про 30 км/ч, это Вы лукавите, т.к. вполне можно держать скорость 70-80 км/ч, на некоторых участках 100-120 км/ч спокойно. Насчет участка в районе Троянов, да, там дорога отсутствует как таковая, промежуток длиною в 800-900 метров преодолевается на скорости 10-15 км/ч перекатываясь из ямы в яму. После Кобеляк начинается вполне нормальная (как для общего состояния дорог Украины) дорога, с одинокими ямами то там то тут, которые реально объезжать без последствий держа скорость 90-100 км/ч. Конечно же Решетиловка-Кобеляки лучше проезжать в светлое время суток.
Можете выложить видео "хорошей дороги"? Неплохие участки конечно попадаются, но потом следует нежданчик в виде ямы по всей ширине. Свое я выложу после приезда числа 8-9. Это так, о "дезинформации" - не, я видел, конечно что-то маленькое с луганскими номерами, которое меня там обогнало на скорости около 60 км/час, но мозги это такое дело - они либо есть, либо нет, либо машина чужая.
Просто кто-то сильно балованый или не съезжает в сторону от хороших дорог. Да, в районе Троянов есть небольшой кусочек плохой дороги. Но это не как с дорогой через Кременчуг, когда есть плохие участки и очень плохие. Других почти нет.
Просто кто-то сильно балованый или не съезжает в сторону от хороших дорог. Да, в районе Троянов есть небольшой кусочек плохой дороги. Но это не как с дорогой через Кременчуг, когда есть плохие участки и очень плохие. Других почти нет.
+1
Только вернулся в Киев. Ездил в Запорожье через Полтава-Красноград-Днепропетровск. Назад Запорожье-Днепроздержинск-Кобеляки-Решетиловка.
Таких плохих дорог не помню давно. Когда 2 года назад все ругали вариант через Кременчуг я им вполне нормально ездил, то та дорога по сравнению с тем, что сейчас - вообще небо и земля.
Через Красноград и ям поменьше и кусков "совсем дороги нет" тоже поменьше. Это не значит, что там дорога нормальная, просто через Кобеляки еще хуже. Через Красноград ехал ночью, проехал конечно, но, честного говоря, вполне можно попасть в большую яму и там и заночевать.
Очень огорчила трасса Днепропетровск-Запорожье (та что идет по правому берегу). В Днепропетровской области, похоже, вообще ничего не латали, что в левом что в правом ряду встречаются очень большие ямы. В Запорожской области значительно получше, что-то отремонтировали хоть и не все.
Итого 10 часов туда, 8 часов обратно (из них полчаса в пробке под Борисполем из-за ДТП). Днем, конечно, ехать можно, но в постоянном напряжении и попасть в яму очень просто.
Что еще хочу сказать, при съезде с Харьковской трассы, транспорта немного, что в одну сторону, что в другую.
Что еще хочу сказать, при съезде с Харьковской трассы, транспорта немного, что в одну сторону, что в другую.
Праздники потому что. А так, если через Решетиловку ехать, то сплошной поток идет. Что при плохой дороге создает определенные трудности.
Вчера вернулся Днепр - Красноград - Киев. Итог: погнутый диск сразу после Краснограда - таки случилось то, когда и встречка, и скорость 70-80, и яма на всю дорогу, и деваться некуда. На пару месяцев желание покидать Киев на машине отбито.
По состоянию на 16.05 маршрут Днепр-Красноград-Решетиловка-Киев. Тут уже писали, что Красноград-Решетиловка одни ямы. Но их латают, видели несколько бригад, забрасывали ямки отработкой). Карловка по-моему никогда не увидит залатанные ямы . Да и по сравнению с дорогой Днепр-Кр.Рог и Одесса-Болград это можно сказать, не страшно.
20мая не кто не будит с киева ехать до днепра или запорожья,мне надо с женой 20 мая в 22.00 добраться до Никополя)
Кто ездил в последнее время? Латать не начали Кобеляки- Решетиловку? (очень уж хочетЦа)
Кто ездил в последнее время? Латать не начали Кобеляки- Решетиловку? (очень уж хочетЦа)
+1 Тоже интересует состояние дороги на этом участке. Отпишитесь кто ездил
Киев-Полтава - отлично Полтава-Карловка-Красноград - все ямы заляпаны, ехать можно по латкам 100-110... Красноград-Днепр - отлично. Времени 5-6 часов
Киев-Полтава - отлично Полтава-Карловка-Красноград - все ямы заляпаны, ехать можно по латкам 100-110... Красноград-Днепр - отлично. Времени 5-6 часов
значит таки придется забыть про Решетиловку. спасибо
Кто ездил в последнее время? Латать не начали Кобеляки- Решетиловку? (очень уж хочетЦа)
+1 Тоже интересует состояние дороги на этом участке. Отпишитесь кто ездил
Не ездил, но в новостях читал о ней страница Не стоит пока туда ездить
Вчера проехал. Решетиловку и Пасечники вчера "выгрызали" куски и латали - ям нет, но дорога Дальше до Кобеляк, как все как обычно - очень плохо, потом чуть лучше, ну и нормально полатали Днепропетровскую область за исключением Китай-города (в нем ямы и дорога очень плохая)
Ехали 30 мая от Решетиловки до Кобеляк средняя скорость 48-50км местами просто жах, после поста в кобеляках поехали на развилке прямо на Днепродзержинск, ехал этой дорогой второй раз, предыдущий раз ехали год назад, судя по качеству дороги, дорога не многим знакома, поэтому не пожалел, что поехал, трафик минимальный да и дорога более менее.
только что проехал в днепр через красноград. по сравнению с тем что было - отлично. ехать можно нормально. от борисполя до днепра за 4 часа.
от борисполя до днепра за 4 часа.
очень недурственно получилось
Ехал вчера через Кобеляки. В Решетиловке и Пасечниках полатали ямы и продолжают латать. Далее до Троянов без изменений. Самый плохой участок, который был в Троянах вчера начали ремонтировать - срезают остатки асфальта.
Как продвигается ямочный ремонт?Если продвигается.
Парни, как на сейчас обстановка по маршруту? Думаю на чем ехать: Аккорд или Форестер...
Парни, как на сейчас обстановка по маршруту? Думаю на чем ехать: Аккорд или Форестер...
на прошлой неделе было все еще очень хреново.. имха на аккорде тяжко придется, мы на служебной нексии чиркали защитой и бампером неоднократно переваливаясь через ямы.
25.06 проехал по этому маршруту. В целом дорога стала значительно лучше, нежели месяц назад. Многое полатали и продолжают латать. Местами дорожное покрытие срезают полностью. Остался один плохой участок в несколько км перед самими Кобеляками и метров 200 ям в Китайгороде. В остальном ехать можно смело.
14.07.2016 Ехал туда и обратно. В районе Кобеляк дорога не ахти, трясет сильно, но ям нету. В принципе по всему участку ям нету, все залатали. Трояны - заменили полностью участок. Не торопясь Днепропетровск - выезд на трассу после Решетиловки в районе 2-х часов по времени
Подскажите как дорога по состоянию на ноябрь.
Я проезжал неделю назад, все,как пишет камрад
14.07.2016 Ехал туда и обратно. В районе Кобеляк дорога не ахти, трясет сильно, но ям нету. В принципе по всему участку ям нету, все залатали. Трояны - заменили полностью участок. Не торопясь Днепропетровск - выезд на трассу после Решетиловки в районе 2-х часов по времени
Я проезжал неделю назад, все,как пишет камрад Algiz 15.07.2016 14:45 пишет: 14.07.2016 Ехал туда и обратно. В районе Кобеляк дорога не ахти, трясет сильно, но ям нету. В принципе по всему участку ям нету, все залатали. Трояны - заменили полностью участок. Не торопясь Днепропетровск - выезд на трассу после Решетиловки в районе 2-х часов по времени
Спасибо
Актуализируйте, плз, состояние. Может кто-то уже переместился из/в Киев? 02 января старт на Киев и дальше
Не хайвэй, но ехать можно. Особо крупные ямы залатали, отсутствующий асфальт уложили.
Не хайвэй, но ехать можно. Особо крупные ямы залатали, отсутствующий асфальт уложили.
Это на 10 июля уже так было. Я спрашиваю за сейчас, после снегоуборочных машин
Актуализируйте, плз, состояние. Может кто-то уже переместился из/в Киев? 02 января старт на Киев и дальше
в пятницу буду ехать на днепр через решето - отпишусь по факту. надеюсь, что не разорвало дороги как в киеве.
была мысля через полтаву-красноград, но что-то крюк лень давать. p/s/ в середине ноября мотался - по дороге вопросов не было. одна только яма попалась перед кобыляками.
Я проезжал по этой дороге в Днепр 25.12, а в Киев - 26.12.
Я проезжал по этой дороге в Днепр 25.12, а в Киев - 26.12.
Вот ты молодец!
Я проезжал по этой дороге в Днепр 25.12, а в Киев - 26.12.
Вот ты молодец!
ну раз проехал, то уже хорошо.
Як завжди, лишилась на гірці після залізничного переїзду в Бутенках =)
Дороги между решетиловкой и кобыляками нет. Вся в мелких ямах. Мне на 225/55/R17 терпимо. Остальным - не знаю. Местами ямы сантиметров по 30-40 глубиной и диаметром от полуметра. Ночью ехать нельзя. Наплывы дикие.
Назад поеду по харьковской через Полтаву.
Кто-то сильно балованый, через Кременчуг вообще ехал в понедельник, страшного ничего не заметил.
Кто-то и женщин страшных... Через Кремень уже года 4 не езжу. Надо было сфоткать дорогу. Там реально лунный кратер.
До Решетиловки ямы встречаются довольно таки редко, но уже они есть (от Киева) После Решетиловки адский замес - хорошо что не поехал на Сивике. Мне на Форике местами было страшно - днем видно весь ужас... Ямы-кратеры, колея дикая, горбы и наплывы вплоть до Царичанки.
Сейчас на днепр - только через Полтаву-красноград. Практически всю дорогу можно спокойно держать 130-150 на легковой.
Дороги между решетиловкой и кобыляками нет. Вся в мелких ямах. Мне на 225/55/R17 терпимо. Остальным - не знаю. Местами ямы сантиметров по 30-40 глубиной и диаметром от полуметра. Ночью ехать нельзя. Наплывы дикие.
Назад поеду по харьковской через Полтаву.
только вернулся по маршруту Днепр-Красноград-Карловка-Полтава-Киев. По времени заняло те же 5 часов езды. По качеству есть вопросы только между Карловкой и Полтавой (это минут 10 езды). В остальном вопросов нет. А, было 2 ямы на трассе Днепр-Харьков.
Завтра в путь, через Решетиловку, до Борисполя. Если не забуду - отпишусь
Если забудешь,то отпишусь по состоянию на ночь с 23 на 24. Могилев,Царичанка дороги нет!!!на въезде в Хорол со стороны Днепра по харьковской траншея через всю полосу.Причем субъективно за сутки ям стало больше.
Завтра в путь, через Решетиловку, до Борисполя. Если не забуду - отпишусь
Могилев, Царичанка, Кобеляки - подтверждаю. В остальном терпимо, готовился к хуже. В светлое время и по сухому едется вообще спокойно
Сейчас на днепр - только через Полтаву-красноград. Практически всю дорогу можно спокойно держать 130-150 на легковой.
Гораздо больше, судя по прошлому году. Посмотрю что у дорогостроителей получилось в этот раз в плане качества после зимы...
Завтра в путь, через Решетиловку, до Борисполя. Если не забуду - отпишусь
Могилев, Царичанка, Кобеляки - подтверждаю. В остальном терпимо, готовился к хуже. В светлое время и по сухому едется вообще спокойно
Еслиб еще пищущие тут озабачивались указанием на чем именно было так хорошо ехать по описанным ямищам, былоб просто супер...
Дороги между решетиловкой и кобыляками нет. Вся в мелких ямах. Мне на 225/55/R17 терпимо. Остальным - не знаю. Местами ямы сантиметров по 30-40 глубиной и диаметром от полуметра. Ночью ехать нельзя. Наплывы дикие.
Назад поеду по харьковской через Полтаву.
эээ... што?? ты не рыбак случайно? а мпч у тебя метр в таком случае? если в яму глубиной 30-40см и диаметром ОТ полуметра ты влетишь на указанном профиле, то от колеса останутся одни лохмотья. и от заднего в том числе. т.к. это больше половины высоты колеса. хтось крепко запи..лся.
Дороги между решетиловкой и кобыляками нет. Вся в мелких ямах. Мне на 225/55/R17 терпимо. Остальным - не знаю. Местами ямы сантиметров по 30-40 глубиной и диаметром от полуметра. Ночью ехать нельзя. Наплывы дикие.
Назад поеду по харьковской через Полтаву.
эээ... што?? ты не рыбак случайно? а мпч у тебя метр в таком случае? если в яму глубиной 30-40см и диаметром ОТ полуметра ты влетишь на указанном профиле, то от колеса останутся одни лохмотья. и от заднего в том числе. т.к. это больше половины высоты колеса. хтось крепко запи..лся.
именно так и будет если влететь в те ямы. там реально [*****], а боковые наплывы от фур местами доходят до высоты 225/55/17
Снова нужно ехать с Запорожья на Киев. В том году ездил через Полтаву. В начале февраля - через Решетиловку. Дорога была терпимой, и не сказать что намного хуже, чем через Полтаву. На км.50 получается короче да и плюс в том, что не нужно проезжать "убитую" Полтаву. Однако прошло почти два месяца и хотелось бы узнать - как сейчас состояние дороги через Решетиловку? Кто последнее время ездил на Киев, и кудой рекомендуете?
Ну раз уже появился на форуме, то задам еще один наивный вопрос: Еду через Киев на Сваляву на месяц. Планирую как бы ехать на зимней резине. С одной стороны на улице весна.., резина потише летней да и помягше. Однако, учитывая наши острые ямы , можно быстрее повредить резину. Что скажете, камрады. Извечный вопрос - когда переобуваться и стоит ли в такую весеннюю дальнюю дорогу менять сейчас резину на летнюю???
Снова нужно ехать с Запорожья на Киев. В том году ездил через Полтаву. В начале февраля - через Решетиловку. Дорога была терпимой, и не сказать что намного хуже, чем через Полтаву. На км.50 получается короче да и плюс в том, что не нужно проезжать "убитую" Полтаву. Однако прошло почти два месяца и хотелось бы узнать - как сейчас состояние дороги через Решетиловку? Кто последнее время ездил на Киев, и кудой рекомендуете?
Ну раз уже появился на форуме, то задам еще один наивный вопрос: Еду через Киев на Сваляву на месяц. Планирую как бы ехать на зимней резине. С одной стороны на улице весна.., резина потише летней да и помягше. Однако, учитывая наши острые ямы , можно быстрее повредить резину. Что скажете, камрады. Извечный вопрос - когда переобуваться и стоит ли в такую весеннюю дальнюю дорогу менять сейчас резину на летнюю???
Никому не интересны мои вопросы... Конечно можно сказать, что это уже обсуждалось не раз, и вопрос когда менять резину каждый решает сам.
А по состоянию дороги - кто то ездил последнее время?
В горах может быть и снег, а что там в Сваляве будет кто его знает. На майские надо будет съездить в Днепр, Состояние дороги тоже интересует
Ездил через Решетиловку в пятницу, ну так, традиционная опа Трояны-Кобыляки, по темноте лучше не ехать. По светлому более менее. Хотя ямы по колено глубиной могут встретиться на любом участке, так что внимательно, в светлое время и всё будет ок.
А по состоянию дороги - кто то ездил последнее время?
Брат в конце прошлой недели ехал Киев - Запорожье через Решетиловку, Днепр. Выехал из Киева во второй половине дня, так что "лучшие участки" проезжал по темному. Результат - минус три колеса (на двух шишки огромные, на третьем еще терпимо). Правда два из них на участке Днепр - Запорожье.
Во, блин... По темному конечно не поеду. И вообще, уже не люблю по темному ехать. Думаю, рвану ка я все таки через Полтаву..
Днем или ночью? какая разница, я езжу ночью(дети спят и их не укачивает) главное давление поднять в колесах
Зараз готують до ремонту дорогу в Китайгороді(поруч із Царичанкою). Там частково немає асфальту взагалі. Частина Бутенки-Кобеляки в свіжих латках, особливо на гірці за залізничним переїздом - стало трохи простіше
Тут "советуют" через Машевку - Нехворощу - Гупаловка - Магдалиновка - Подгорное. Вроде как наименьшее из всех зол.
Феерический бред я туда езжу каждый год на поминальные дни. От Магдалиновки до Нехворощи ото "дорогой" еще можно назвать, но дальше ее просто нету. Вообще. Ну от Днепра до Магдалиновки назвать это дорогой можно с большой натяжкой. Я там знаю каждую яму и то гуцаю в совершенно неожиданных местах.
завтра поеду на Днепр через Полтаву-Красноград - отпишусь что к чему
Кстати, а через Кремень давно кто ездил? А то я лет 5 назад перестал - может что изменилось в лучшую сторону?
из Киева в Запорожье доехал за 7 с небольшим часов. Решитиловка - Кобеляки традиционно местами полная ж. Влетел в группу ям в одном месте, но вроде без последствий. после Кобеляк ушел к водохранилищу. местами дорога в мелких ямах, много волнистых участков (на 100 км/ч было сильно неуютно машину удерживать). плюс дороги мимо водохранилища - она совсем пустая. удивила Каменка - дороги хорошо сделаны. участок Днепр - Запорожье: встречаются очень неприятные ямы. но я умудрился пробить подвеску на каком-то бугре. в Днепровской области хуже, чем в Запорожской. резюмируя скажу, что ехать можно только днем. ну и на больших колесах )))
отписываюсь по горячим следам. киев-полтава - отлично по полтаве разбито полтава-карловка - все полатали. бугристо, но ям нет - ехать можно уверенно. карловка-красноград - дорога разбита красноград-днепр. побито прилично. причем в сторону днепра и участков жопных не мало, и больших ям посреди хорошей дороги хватает. из днепра до краснограда левая полоса норм, правая-разбита.
в субботу ехать опять (
А в Кобеляках как?
Кобеляки надо переезжать аккуратно. Особая неприятность участка Решетиловка - Кобеляки в том, что там местами ехать можно, но потом приходится сбрасывать скорость. Поэтому я ехал там не больше 90. Ну и ночью ехать точно не стоит. Равно как и в дождь
кто как на пасху собирается ехать? цчитывая, что выезд скорее всего в пятницу вечером, то, я так понимаю, лучше ехать через красноград?
кто как на пасху собирается ехать? цчитывая, что выезд скорее всего в пятницу вечером, то, я так понимаю, лучше ехать через красноград?
я буду ехать в субботу утром. в эти выходные ездил чрез красноград. писал о дороге парой постов выше
Смотался. На сегодня дорога через Решетиловку однозначно лучше чем через Красноград. Было пару плохих участков, но они реально короткие. При неспешной езде (130 до Решетиловки и 100-110 после до Днепра) дорога заняла 5.5 часов в одну сторону.
с одним только условием - ехать настоятельно рекомендуется только по светлому. от вечерних выездов категорически отказаться. ямы глубокие с острыми углами. достаточно одной таблэтки пропущенной ямки и себестоимость поездки значительно вырастает
Ехал сегодня в Днепр через Решетиловку. Ну...скажем дорога на 3, а местами на 3 с минусом. Перед Троянами нужно быть внимательным, т.к. после длинного хорошего участка асфальта - сразу глубокие ямы, где не только диски угробишь, а и колеса вместе с бампером оставишь. Такая же ситуация и после Троянов. Будьте внимательны товарищи От жд переезда до Кобеляк скорость максимум 6 и попадаются глубокие ямы. Сам пару раз влетал, вроде все обошлось Ну а так...ехать можно, но очень, очень внимательно и ТОЛЬКО в светлое время суток
P.S. Ехал еще сегодня по участку дороги от Павлограда до Николаевки в сторону Покровска Так вот, дорога через Решетиловку до Днепра - это АВТОБАН
Ездил на эти выходные Киев-Днепр-Магдалиновка-Запорожье и обратно. Участок на 5-10 минут на вьезде в Красноград со стороны Полтавы. Остальное ограничивает только ТТХ авто и резина. Ехал на зимней на 16" дисках, индекс скорости S, поэтому не больше 180-190. Днепр-Запор надо ехать не медленнее 160, тогда эти ямки не заметны вообще. Пару раз изза разных му..ков приходилось сбрасывать сразу же ощутимо лупасило по отбойникам. Днепр-Магдалиновка аналогично. В Спасском дороги нет вообще. Совсем. Красноград - это автобан в сравнении. Полтава убита нафик, светофоры не дают проскочить на скорости и по темноте весьма неприятно. Днем еще терпимо, видно как обьехать. Традиционные посты с камерами на границах Днепропетровской области и на окружной Лубнов.
Проехал Запорожье - Миргород, через Решетиловку. Запорожье - Днепропетровск откровенно расстроил участок, очень много острых ям, которые вроде как и можно пролететь, но неприятно, причем очень. Днепр - Царичанка: без претензий ям нет. дорога ровная, ехать комфортно, а вот после Царичанки и до Кобеляк местами очень неприятно, но критичного нет ничего, знаки обо всем сообщают, хотя ямы порой ну очень глубокие, можно попасть ... Я бы сказал опасно ехать не ночью, а именно в дождь, вот тогда действительно можно поймать колодец ..
Вернулся из Миргорода по трассе Полтава - Красноград - Днепр. Да. есть пару кусков в Краснограде с полной остановкой, но они ожидаемы и очень короткие. В остальном проблем нет. По М-29 полет нормальный, периодически 1-2 ямки, но их видно и главное ехать по левой полосе. Для себя вывод сделал такой: если вопрос с бензином не стоит, то в Киев с Днепра или Запорожья лучше ехать через Красноград и по полной топить по М-29 а потому по трассе на Киев. Если нужно сэкономить бензина и времени минут 40, то тогда Решетиловка, до которой больше сотни и ехать не стоит, но путь через Красноград, хоть и дает лишних там 50-60 км, но совсем не утомляет.
Вернулся из Миргорода по трассе Полтава - Красноград - Днепр. Да. есть пару кусков в Краснограде с полной остановкой, но они ожидаемы и очень короткие. В остальном проблем нет. По М-29 полет нормальный, периодически 1-2 ямки, но их видно и главное ехать по левой полосе. Для себя вывод сделал такой: если вопрос с бензином не стоит, то в Киев с Днепра или Запорожья лучше ехать через Красноград и по полной топить по М-29 а потому по трассе на Киев. Если нужно сэкономить бензина и времени минут 40, то тогда Решетиловка, до которой больше сотни и ехать не стоит, но путь через Красноград, хоть и дает лишних там 50-60 км, но совсем не утомляет.
Стопудово поддерживаю. Ехал 30 марта через Красноград, с Запорожья на Киев. Дорога заняла 6,5 часа без особого напряга. Обратно возвращался 29 апреля через Решетиловку-не понравилось. Местами напряг, спасибо камрадам за подсказки плохих участков дорог.Путь короче на 70 км., но по времени одинаково. В следующий раз поеду таки через Красноград.
Вернулся из Миргорода по трассе Полтава - Красноград - Днепр. Да. есть пару кусков в Краснограде с полной остановкой, но они ожидаемы и очень короткие. В остальном проблем нет. По М-29 полет нормальный, периодически 1-2 ямки, но их видно и главное ехать по левой полосе. Для себя вывод сделал такой: если вопрос с бензином не стоит, то в Киев с Днепра или Запорожья лучше ехать через Красноград и по полной топить по М-29 а потому по трассе на Киев. Если нужно сэкономить бензина и времени минут 40, то тогда Решетиловка, до которой больше сотни и ехать не стоит, но путь через Красноград, хоть и дает лишних там 50-60 км, но совсем не утомляет.
Нет экономии времени через Решетиловку. Я через Красноград доезжаю на час, как минимум, быстрее, чем через оную. По бензину тоже вопрос спорный, от машины зависит.
Ничего спорного по бензину нет и в помине. Если ехать на Решетиловку, то скорость не часто больше 100, а это самый экономный вариант. А вот по трассе днепр - харьков топить меньше 120 очень сложно, а там расход совсем другой .. поэтому по бензину проигрыш будет однозначный, особенно, если вы на час быстрее доезжаете (не слишком понимаю как это вообще учитывая. что ехать на 60-70 км больше), а значит топите не менее 140 .. тут машина совсем не причем ..
Нарід, а кто еще на выходных катал. Мне надо в Верхнеднепровск прокатиться (если все ок то по светлому и туда и через пару дней назад). Всеми возможными дорогами ездил неоднократно. Больше всего нравилось Н08, но там последние года дикий мрак. В прошлом марте "туда" ехал ч/з Решетиловку и в Днепродзержинске на Верхнеднепровск - не понравилось, бо долговато (но с тех по говорят что-то чинили).. "Назад" поехал на Кремень, с Кремня там на Хорол - вышло быстрее, но в том направлении дорога наоборот, только ухудшилась (опять таки, говорят). Кто в курсе по состоянию на сегодня? Трясучка не волнует особо, лишь бы ям-кратеров не особо было. Где латали, как лучше ехать: 1) Борсполь-Золотоноша-Кремень-Верхнеднепровск (самая короткая, уже сто лет как не встречал ни одного , машин относительно немного) 2) Борисполь-Хорол-Кременьчуг-Верхнеднепровск (средняя по расстоянию, но не совсем ясно актуальное состояние дороги от Хорола до Кременчуга, и от оного до Верхнеднепровска) 3) Борисполь-Решетиловка-Днепродзержинск-Верхнеднепровск (далеко и обычно дольше всего - не хотелось бы, но если состояние ок, то пойдет).
Нарід, а кто еще на выходных катал. Мне надо в Верхнеднепровск прокатиться (если все ок то по светлому и туда и через пару дней назад). Всеми возможными дорогами ездил неоднократно. Больше всего нравилось Н08, но там последние года дикий мрак. В прошлом марте "туда" ехал ч/з Решетиловку и в Днепродзержинске на Верхнеднепровск - не понравилось, бо долговато (но с тех по говорят что-то чинили).. "Назад" поехал на Кремень, с Кремня там на Хорол - вышло быстрее, но в том направлении дорога наоборот, только ухудшилась (опять таки, говорят). Кто в курсе по состоянию на сегодня? Трясучка не волнует особо, лишь бы ям-кратеров не особо было. Где латали, как лучше ехать: 1) Борсполь-Золотоноша-Кремень-Верхнеднепровск (самая короткая, уже сто лет как не встречал ни одного , машин относительно немного) 2) Борисполь-Хорол-Кременьчуг-Верхнеднепровск (средняя по расстоянию, но не совсем ясно актуальное состояние дороги от Хорола до Кременчуга, и от оного до Верхнеднепровска) 3) Борисполь-Решетиловка-Днепродзержинск-Верхнеднепровск (далеко и обычно дольше всего - не хотелось бы, но если состояние ок, то пойдет).
Я бы попробовал по 1. Если не понравится по 3. По 2- дорога с Хорола на Кремень точно ухудшилась - пока ничего не латали. Временно б никому не советовал туда ехать..
Ничего спорного по бензину нет и в помине. Если ехать на Решетиловку, то скорость не часто больше 100, а это самый экономный вариант. А вот по трассе днепр - харьков топить меньше 120 очень сложно, а там расход совсем другой .. поэтому по бензину проигрыш будет однозначный, особенно, если вы на час быстрее доезжаете (не слишком понимаю как это вообще учитывая. что ехать на 60-70 км больше), а значит топите не менее 140 .. тут машина совсем не причем ..
На старом галанте у меня выходило примерно одинаково, а ездил я, когда в Оптиме работал, 4-5 раз в месяц Днепр-Киев не один год. Статистика уж более чем. На аккорде даже меньше при скорости до 160, т.к. 80% пути тупо автопилот включен если через Красноград. А через Кремень дерготня сплошная за фурами и сельскими помойками + тьма населенных пунктов со светофорами и переходами. А быстрее на час - это уж от вас зависит. 80% трассы позволяют переть ложа стрелку спидометра, но то уже экстрим. А так без остановок, от выезда из Днепра в сторону подгороднего и до одесской пл. за 4.5-5 часов вроде не было до сих пор проблем. Вот камер понатыкают - тогда будет беда, меньше 8-9 часов фиг выйдет
проверил Днепр-Киев через Решетиловку поставлю 4 с минусом минус за одиночные ямы вокруг Ляшковки Днепробласть и вокруг Шевченково Полтобласть вообще, полное дежавю середины нулевых - трясет там, где обычно, хорошо там, где всегда) Трояны - замечаний нет Кобеляки - Бутенки трясучка, мну комфортно проезжалось на 120 в режиме 110-130, о-очень редко 130, от Царичанки до Решетиловки-трассы проехал за 1 час ровно. с 5 минутами стояния на переезде в Бутенках.
в связи с вышеизложенным валить через Красноград смысла не вижу, ибо один только проезд Полтавы не оправдывает такой крюк
Вы когда такие вещи пишите, машину уточняйте, а то некоторые могут поверить, что с Царичанки легко можно ехать 110 ... что на самом деле либо сказка, либо просто убийство машины ... Лично ездил до Решетиловки через Царичанку и через Красноград и сделал однозначный вывод - через Красноград, если о машине думаешь и не слишком экономишь бензин .. Страшного в дороге Царичанца решетиловка ничего нет. но приятного и комфортного там мало, а указанные вами скорости - это разве что скоростной танк плюс без детей внутри, которые при ваших показателях просто превращаются в мешки с картошкой ...
а вот после Царичанки и до Кобеляк местами очень неприятно, но критичного нет ничего, знаки обо всем сообщают, хотя ямы порой ну очень глубокие, можно попасть ... Я бы сказал опасно ехать не ночью, а именно в дождь, вот тогда действительно можно поймать колодец ..
подпишусь под каждым словом я ж тоже пишу, что страшного ничего нет машина Ниссан Х-Трейл, полный багажник + 2 пассажира.
Проезд Полтавы по трассе М-03 - около 10 км плохой дороги. Кобеляки-Бутенки - самый некомфортный участок Р-52 - приблизительно такой же по протяженности. Если бы была возможность пролететь Полтаву на 120 кмч - наверное, так бы и делал) Но только не там, где ямы по колено на выезде в сторону Харькова) Через Красноград, говорят, есть несколько мест, где нужно тормозить в ноль. На Р-52 таких мест я не нашел. Если смущает упоминание про 130 - то это два-три обгона на участке До Кобеляк.
Ехал на выходных в Верхнедрепровск. Туда поехал через Золотоношу-Кремень, назад по сабжевой дороге. Вывод: ехать онли по сабжу. Полностью поддерживаю предыдущих допысувачив - по светлому и без дождя ехать можно 110-120 без проблем, собственно как я и ехал на профильной машине с полной загрузкой. Пару критичных участков возле Ляшковки и Шевченково, но они короткие, ямы видны издалека. Дети должны быть в креслах. После других направлений нашей ненькы участок Днепродзержинск-Решетиловка мне показался едва ли не автобаном. Может разница восприятия за счет того, что я ехал восьмого по достаточно свободной дороге, а кому не зашло, что называется, девятого, когда все валили по домам?
В суботу з пів ночі виїзд з Києва. Ближче 20.00 - зворотній маршрут. Профільне авто, 5 осіб. "Туди" - всю дорогу дощ. "Назад" - темна пора доби, дощу трохи менше. Дорогою через Кобеляки їхав вперше... З Решетилівки до Дніпра по часу - 2 години. Рух і швидкість в межах ПДД (+ 20 дозволених ) Так, в Полтавській обл. стан дороги істотно гірший, місцями трясучка аж занадто. Майже всі вибоїни полатані. Багато вантажівок, що рухаються з доволі низькою швидкістю. Рідко, але трапляються критичні для підвіски і коліс кратери. Їх проїзд без жодних різких маневрів чи надмірного гальмування. Такі місця видно заздалегідь + є відповідні дорожні знаки. Як на мене - дорога на 4 з мінусом, зайві десятки км через Полтаву не вартують потраченого часу.
особливо враховуючи теперішні кратери на трасі Київ-Харків в Полтаві біля Епіцентру =))
Ехал на выходных в Верхнедрепровск. Туда поехал через Золотоношу-Кремень, назад по сабжевой дороге. Вывод: ехать онли по сабжу. Полностью поддерживаю предыдущих допысувачив - по светлому и без дождя ехать можно 110-120 без проблем, собственно как я и ехал на профильной машине с полной загрузкой. Пару критичных участков возле Ляшковки и Шевченково, но они короткие, ямы видны издалека. Дети должны быть в креслах. После других направлений нашей ненькы участок Днепродзержинск-Решетиловка мне показался едва ли не автобаном. Может разница восприятия за счет того, что я ехал восьмого по достаточно свободной дороге, а кому не зашло, что называется, девятого, когда все валили по домам?
Если не сложно, опишите подробнее состояние дороги через Кременчуг . Совсем плохо? Собираемся ехать. Очень любили эту дорогу. Сейчас пишут, что идет ремонт на участках. Обратно ехали через Решетиловку?
вчера вечером ехал с киева в днепр. на удивление, но все ямы полотали! я даже не поверил своим глаза и колесам. в понедельник буду возвращаться по светлому, проверю еще раз))
Ехал на выходных в Верхнедрепровск. Туда поехал через Золотоношу-Кремень, назад по сабжевой дороге. Вывод: ехать онли по сабжу. Полностью поддерживаю предыдущих допысувачив - по светлому и без дождя ехать можно 110-120 без проблем, собственно как я и ехал на профильной машине с полной загрузкой. Пару критичных участков возле Ляшковки и Шевченково, но они короткие, ямы видны издалека. Дети должны быть в креслах. После других направлений нашей ненькы участок Днепродзержинск-Решетиловка мне показался едва ли не автобаном. Может разница восприятия за счет того, что я ехал восьмого по достаточно свободной дороге, а кому не зашло, что называется, девятого, когда все валили по домам?
Если не сложно, опишите подробнее состояние дороги через Кременчуг . Совсем плохо? Собираемся ехать. Очень любили эту дорогу. Сейчас пишут, что идет ремонт на участках. Обратно ехали через Решетиловку?
В начале мая было много ремонтов, но ямочных. Ямочоными ремонтами эту дорогу уже не спасти. Даже там, где ям нет очень трясло. Я тоже любил эту дорогу. По сотсоянию на начало мая было значительно лучше через решетиловку.
завтра черговий раз мотанусь на Дніпро. по поверненню відпишуся
завтра черговий раз мотанусь на Дніпро. по поверненню відпишуся
да что отписываться? через решетиловку самый оптимальный вариант. ямы полатали почти все, бугры с наплывами остались. киев-решетиловка с каждым разом все лучше. осталось еще немного и будет уже полноценная двухполосная.
завтра черговий раз мотанусь на Дніпро. по поверненню відпишуся
да что отписываться? через решетиловку самый оптимальный вариант. ямы полатали почти все, бугры с наплывами остались. киев-решетиловка с каждым разом все лучше. осталось еще немного и будет уже полноценная двухполосная.
та хз я їхав у листопаді - було ок через красноград. їхав у грудні - вже сніг ями повигризав.
Дорога норм. Усе полатано. Є пару напливів, але то дрібниці.
Ездил в июле туда через Кобеляки, назад через Красноград/Карловку. Экономия назад по времени минут 15. Красноград и после него ужасных 5 км, остальное сносно - до 120 км/ч.
не знаю. как вы от съезда с трассы Киев - Харьков до Карловки ехали 120 км/ч ... Для меня это загадка ... может не на своей машине ... Сейчас Решетиловка - Днепр абсолютно безпробленая трасса и без ям.
Проехал из Запорожья до Решетиловки через Каменское. Перед Лобойковкой , справа выезд машин из Днепра поворот налево на дорогу как взлётная полоса без знаков проехал до конца дороги(там видно) . Дальше по маршруту . Решетиловку по обьезной для грузового транспорта . И на разворот на Киев. Давольно удобней чем через посёлок. Дорога понравилась . Несколько участков с трясучкой и колейностью. Но в сухую и светлое время проезжаешь без проблем. Обратно поехал как раньше через Полтаву, Карловку, Красноград, Новомосковск через город и на Запорожье . Больше не поеду . По времени тоже самое, но трясло больше. Аж до Запорожской области. И ям больше неожиданных можно найти и наплывы выше . Всем удачи на дорогах.
А подскажите, плиз, обязательно ехать через Петрыкивку? Там есть какой-то поворот на Каменское (Дн-джержинск), минуя Петрыкивку, но не очень понятно, куда он выходит и как дорога. Напрягает движение через Каменское и длинные села.
А подскажите, плиз, обязательно ехать через Петрыкивку? Там есть какой-то поворот на Каменское (Дн-джержинск), минуя Петрыкивку, но не очень понятно, куда он выходит и как дорога. Напрягает движение через Каменское и длинные села.
Если ехать на Днепр, то в Петриковке сразу за заправкой Авиас (или ANP, точно не помню) поворот направо, дальше проезжаете пару километров и на выезде из Петриковки сворачиваете налево на "новую" трассу. Ее не пропустите. Если ехать из Днепра, то на перекрестке (за заправкой WOG) где направо на Петриковку, налево на Каменское, едьте прямо на эту же "новую" трассу. В конце этого участка поворачиваете направо и выезжаете опять же к заправке Авиас.
Спасибо, но мне нужен выезд на криворожский объездную Днепра, как заехать в Днепр на левый берег, понятно.
Спасибо, но мне нужен выезд на криворожский объездную Днепра, как заехать в Днепр на левый берег, понятно.
Не совсем понятно откуда-куда вам нужно ехать. Напишите, может подскажу.
Я ехал Запорожье - криворожская объездная - Каменское через весь город - Петриковка - Киев. Когда возвращался, еще не доезжая то ли Царичанки, то ли Петриковки, увидел знак поворота на Каменское. Вот и подумал, может есть дорога, которая не идет через длинные села и не ведет через центр Каменского, чтобы потом выйти на криворожскую объездную Днепра и дальше на Запорожье.
Гугл рисует за Кобеляками на юг и затем вдоль водохранилища на Каменское. Я решил не играть в рулетку и поехал через Царычанку и Петриковку.
Видимо эта дорога не только меня интересует.
ездил я по той дороге месяц назад рекомендовать не могу - очень часто надо было вытормаживаться в ноль. а там, где покрытие позволяет - все равно больше 90 ехать сложно, потому как дорога узкая с закрытыми поворотами. это касается участка от Р-52 до канала "Днепр-Донбасс" участок "канал ДД - Каменское" почти без проблем. из плюсов - трафик стремится к нулю, на дамбе можно остановиться и искупаться) на пару км короче, чем по Р-52 вердикт - только по светлому, на больших колесах и не в дождь
Проехал из Запорожья до Решетиловки через Каменское. Перед Лобойковкой , справа выезд машин из Днепра поворот налево на дорогу как взлётная полоса без знаков проехал до конца дороги(там видно) . Дальше по маршруту . Решетиловку по обьезной для грузового транспорта . И на разворот на Киев. Давольно удобней чем через посёлок. Дорога понравилась . Несколько участков с трясучкой и колейностью. Но в сухую и светлое время проезжаешь без проблем. Обратно поехал как раньше через Полтаву, Карловку, Красноград, Новомосковск через город и на Запорожье . Больше не поеду . По времени тоже самое, но трясло больше. Аж до Запорожской области. И ям больше неожиданных можно найти и наплывы выше . Всем удачи на дорогах.
Тоже на днях надо ехать из Запорожья на Киев. Спасибо за информацию. Планирую также ехать через Каменское, минуя Днепр. Подскажи, получается дорога короче, поскольку не надо проезжать Днепр? Или все таки - лучше ехать через Днепр и на Решетиловку?
Через Полтаву однозначно походу дорога похуже и подольше будет))
Проехал из Запорожья до Решетиловки через Каменское. Перед Лобойковкой , справа выезд машин из Днепра поворот налево на дорогу как взлётная полоса без знаков проехал до конца дороги(там видно) . Дальше по маршруту . Решетиловку по обьезной для грузового транспорта . И на разворот на Киев. Давольно удобней чем через посёлок. Дорога понравилась . Несколько участков с трясучкой и колейностью. Но в сухую и светлое время проезжаешь без проблем. Обратно поехал как раньше через Полтаву, Карловку, Красноград, Новомосковск через город и на Запорожье . Больше не поеду . По времени тоже самое, но трясло больше. Аж до Запорожской области. И ям больше неожиданных можно найти и наплывы выше . Всем удачи на дорогах.
Тоже на днях надо ехать из Запорожья на Киев. Спасибо за информацию. Планирую также ехать через Каменское, минуя Днепр. Подскажи, получается дорога короче, поскольку не надо проезжать Днепр? Или все таки - лучше ехать через Днепр и на Решетиловку?
Через Полтаву однозначно походу дорога похуже и подольше будет))
Получается короче однозначно. Не заблудитесь . В гугл картах можно всё просмотреть. Удачи
Все понятно. Большое спасибо. Удачи!
ездил я по той дороге месяц назад рекомендовать не могу - очень часто надо было вытормаживаться в ноль. а там, где покрытие позволяет - все равно больше 90 ехать сложно, потому как дорога узкая с закрытыми поворотами. это касается участка от Р-52 до канала "Днепр-Донбасс" участок "канал ДД - Каменское" почти без проблем. из плюсов - трафик стремится к нулю, на дамбе можно остановиться и искупаться) на пару км короче, чем по Р-52 вердикт - только по светлому, на больших колесах и не в дождь
Отвечу сам на свой вопрос. Так получилось, что ехал я из Запорожья в Киев через Каменское и как-то провтыкал поворот на Петриковку, обнаружил уже когда уткнулся в забор здания управления (или чего-то там) канала "Днепр-Донбасс". Налево идет дорога вдоль берега, я поехал направо. В принципе, имеет право на жизнь, трафика 0, ямки мелкие. Выехал уже под Могилевом. Но это по-светлому так, ночью стремновато было бы.
И да, если ехать через Днепр рано утром или поздно вечером, то мне больше нравится, чем через Каменское.
а надо было вдоль берега) тогда есть смысл по расстоянию, смотрите карту но вот там дальше, вдоль берега, дорога явно похуже
Подскажите вот если завтра - то Киев-Петриківка как лучше? Через Лубны-Решетиловку? Где стремные места какие то есть?
Подскажите вот если завтра - то Киев-Петриківка как лучше? Через Лубны-Решетиловку? Где стремные места какие то есть?
Да, через Лубны-Решетиловку стремные места Шевченково-Шамраевка и Бутенки-Кобеляки включительно
Привет! Года два назад ездил на Киев вот этой дорогой, через Днепродзержинск-Кременчуг. Дорога была вполне проезжаемой и значительно короче. Сейчас рекомендуют ехать через Кобеляки-Решетиловку. А кто ездил недавно через Днепродзержинск (Каменское) -Кременчуг? Как оно там сейчас?
Привет! Года два назад ездил на Киев вот этой дорогой, через Днепродзержинск-Кременчуг. Дорога была вполне проезжаемой и значительно короче. Сейчас рекомендуют ехать через Кобеляки-Решетиловку. А кто ездил недавно через Днепродзержинск (Каменское) -Кременчуг? Как оно там сейчас?
Повторюсь. Ездил кто последнее время на Киев через Кременчуг?
Привет! Года два назад ездил на Киев вот этой дорогой, через Днепродзержинск-Кременчуг. Дорога была вполне проезжаемой и значительно короче. Сейчас рекомендуют ехать через Кобеляки-Решетиловку. А кто ездил недавно через Днепродзержинск (Каменское) -Кременчуг? Как оно там сейчас?
Повторюсь. Ездил кто последнее время на Киев через Кременчуг?
Лучше через Кобеляки - Решетиловку, до Решетиловки вообще автобан. Между Решетиловкой и Кобеляками местами нюансы, рулить нужно внимательно. Ближе к Кобелякам начиная от Бутенок км 7 зубодробительной дороги, после Кобеляк нормальная дорога. Через Кременчуг всё полатано, но почти сразу как заканчивается Киевская область, качество покрытия ухудшается и так до самого Каменского. Единственный плюс этой дороги - почти нет трафика, но в то же время сильно и не разгонишься. Для авто с низким профилем этот вариант я бы не советовал.
Привет! Года два назад ездил на Киев вот этой дорогой, через Днепродзержинск-Кременчуг. Дорога была вполне проезжаемой и значительно короче. Сейчас рекомендуют ехать через Кобеляки-Решетиловку. А кто ездил недавно через Днепродзержинск (Каменское) -Кременчуг? Как оно там сейчас?
Повторюсь. Ездил кто последнее время на Киев через Кременчуг?
Во вторник возвращался с Киева в Запорожье по этой дороге... через Кременчуг... ям нет, все полатано, но мне на 18 дисках больше 80-100 не хотелось ехать... В конце поездки понял что песок в почках еще остался... вроде бы и ям нет, но полатано ужасно...
В Киев ехал, как обычно в последние 2 года через Днепр-Красноград-Карловка-Полтава, да так дальше, но блин идеальная дорога, только красноград-Карловка есть латки и сам Красноград подбитый, ну и объезная Полтавы так себе... дальше едь себе 140-160 без проблем... Для себя решил - это единственная нормальная дорога не сегодня!
Лучше через Кобеляки - Решетиловку, до Решетиловки вообще автобан. Между Решетиловкой и Кобеляками местами нюансы, рулить нужно внимательно. Ближе к Кобелякам начиная от Бутенок км 7 зубодробительной дороги, после Кобеляк нормальная дорога. Через Кременчуг всё полатано, но почти сразу как заканчивается Киевская область, качество покрытия ухудшается и так до самого Каменского. Единственный плюс этой дороги - почти нет трафика, но в то же время сильно и не разгонишься. Для авто с низким профилем этот вариант я бы не советовал.
На днях вернулся с Киева. Ехал через Кобеляки - Решетиловку. Подтверждаю- ехать можно вполне. Камрад прав стопудово - между Решетиловкой и Кобеляками местами нюансы. Но они не критичны. По времени и нервам я остался доволен дорогой, рекомендую!
На днях ездил Киев-Полтава-Карловка-Красноград-Днепр, участки : Киев-Полтава, можно ехать с любой скоростью в любое время суток, ночью хорошо освещена, Полтава 40-50км/ч края, ям нет, но залатано так, что б лучше были ямы,
Полтава - Карловка, ни одной ямы, но больше 110 км/ч ехать на 45ой резине не хотелось, думаю на 60ке 130 невопрос, трафика практически нет, разделительная межу колёс и вперёд.
Карловка - Красноград есть ямки, есть ямы где и капот оторвать может, есть места где приходилось вытармаживаться в ноль и думать как переползти что б не достать бампером,дном, да и просто не сесть на пузо. таких мест 3-4, в тёмное время суток даже не делать попыток ехать этой дорогой.
Красноград - Днепр (Красноград как Полтава только с ямками, но общий трафик не едет больше 40 км/ч поэтому всё обьезжается без проблем) дальше по трассе Харьков - Симферополь, левая полоса без ям без латок, без бугров, 100-200-300 кому что надо тот то может и выжимать смело. Итого 4часа 50 минут.
По сравнению с маршрутом через решитиловку +90км, но в это же время ехал человек с Днепра через Решетиловку 7 часов, полтавская область хлам полный, дорога говорит убита, резина у него 235/70, я б на своих велосипедках там бы наверное стёрся. Итого выловил одну ямку за маршрут Киев-Днепр-Киев и то между Киевом и Борисполем, где явно не ожидал её встретить.
Итого 4часа 50 минут.
это с проездом Борисполя (из соседней темы) ?
по трассе Харьков - Симферополь, левая полоса без ям без латок, без бугров
именно там я в апреле и поймал замену стоек стаба.
Камрады, кто последний ездил, что поменялось, как лучше пробраться в Днепр. На выходные следующие надо будет рулить. Заранее дякую.
Да. это с Борисполем, ехал ночью. А то я в Харьков, ехал в пятницу вечером.
3 дня назад ездил в Запорожье. По полтавской трассе до Хорола, оттуда на Кременчуг (Глобино и т.д.), в Кременчуге переехал на другой берег Днепра, и вдоль него до Каменского и объездной г.Днепр. Полтавская трасса очень ок, 140-150 в сухую и ясную погоду можно ехать. Неудобства только на участках с ремонтом. От Хорола до Кременчуга терпимо: есть участки с глубокой колеей, волнами, но никакого хардкора. От Кременчуга до Днепра тоже терпимо, местами есть разбитые участки, надо смотреть на дорогу. Плюсом этого пути, в сравнении с Решетиловкой, есть существенно меньший траффик.
Как лучше ехать Никополь-Киев?
3 дня назад ездил в Запорожье. По полтавской трассе до Хорола, оттуда на Кременчуг (Глобино и т.д.), в Кременчуге переехал на другой берег Днепра, и вдоль него до Каменского и объездной г.Днепр. Полтавская трасса очень ок, 140-150 в сухую и ясную погоду можно ехать. Неудобства только на участках с ремонтом. От Хорола до Кременчуга терпимо: есть участки с глубокой колеей, волнами, но никакого хардкора. От Кременчуга до Днепра тоже терпимо, местами есть разбитые участки, надо смотреть на дорогу. Плюсом этого пути, в сравнении с Решетиловкой, есть существенно меньший траффик.
Не знаю как там Хорол - Кременчуг, но между Кременчугом и Днепром дорога в буграх вся. Да, там всегда было довольно мало машин аж до Верховцево, но по дороге больше 90 ехать в ущерб авто. 80кмч часть пути, часть 90кмч. На Решетиловку с Днепра тоже больше 90 не поедешь, иначе все фуры соберёшь, но дорога ровнее.
сегодня, 18.12.2017 Р-52 в р-не Фрунзовка - Шевченково - Шамраевка много новых глубоких ямок. дорога опять рассыпается на глазах( дальше ямы эпизодично, расслабляться нельзя от Решетиловки до Могилева. зы Мариуполь +10, сухо, выглядывало солнышко
Смотался в Днепр на Рождество. Как всегда, "после зимы" дороги между Решетом и Кобылой нет. По светлому проехать можно, но надо внимательно следить за дорогой. За почти 2 десятка лет, что я катаюсь, ничего не поменялось - черная дыра какая-то
Смотался в Днепр на Рождество. Как всегда, "после зимы" дороги между Решетом и Кобылой нет. По светлому проехать можно, но надо внимательно следить за дорогой. За почти 2 десятка лет, что я катаюсь, ничего не поменялось - черная дыра какая-то
Я в последнюю поездку рискнул через Золотоношу - Кременчуг проехаться по светлому и был удивлён, когда приехал в Днепр почти на час быстрее, чем через Решетиловку - Кобеляки. Вне населённых пунктов неспешно ехал 90-100 км/ч. Ямки встречались перед Кременчугом и после, но они были легко объезжаемые и такого ада как в р-не Кобеляк там нет. Вообщем пока езжу там - трафик почти нулевой, едешь и отдыхаешь, хотя и трясёт местами.
Я об этом еще с лета говорю, никто не слушает. Мне же легче .
Смотался в Днепр на Рождество. Как всегда, "после зимы" дороги между Решетом и Кобылой нет. По светлому проехать можно, но надо внимательно следить за дорогой. За почти 2 десятка лет, что я катаюсь, ничего не поменялось - черная дыра какая-то
Я в последнюю поездку рискнул через Золотоношу - Кременчуг проехаться по светлому и был удивлён, когда приехал в Днепр почти на час быстрее, чем через Решетиловку - Кобеляки. Вне населённых пунктов неспешно ехал 90-100 км/ч. Ямки встречались перед Кременчугом и после, но они были легко объезжаемые и такого ада как в р-не Кобеляк там нет. Вообщем пока езжу там - трафик почти нулевой, едешь и отдыхаешь, хотя и трясёт местами.
я хотел так поехать, но побоялся что после "зимы" заплатки повылазят.
Завтра надо ехать на Днепр, обычно ездил через Красноград, но вот чёта в этот раз задумался... Решетиловка я так понимаю однозначно нет, т.е. выбор стоит Красноград или Кременчуг. Кто как посоветует? Склоняюсь всё равно к Краснограду...
Завтра надо ехать на Днепр, обычно ездил через Красноград, но вот чёта в этот раз задумался... Решетиловка я так понимаю однозначно нет, т.е. выбор стоит Красноград или Кременчуг. Кто как посоветует? Склоняюсь всё равно к Краснограду...
можно через решетиловку, следи просто за дорогой на отрезке от решетиловки до большого перекрестка.
можно через решетиловку, следи просто за дорогой на отрезке от решетиловки до большого перекрестка.
До последнего думал, пока не проехал поворот на Решетиловку , так что поехал через Красноград. Думал будет хуже. Крайний раз там ехал в марте 2016-го, субъективно сейчас получше - до Карловки ям особо не заметил, можно спокойно ехать 110-120, основная Ж там, где и была - перед Красноградом и на въезде в него, 3-4 участка ползком. Главное, что без сюрпризов. Зато потом 110 км автобана.
По времени от черты Киева до черты Днепра где-то 4.40, с одной 10-минутной заправкой. Особо не гнал, в основном 140 на круизе по Харьковской и Симферопольской трассах (где позволяла дорога). Через Решетиловку думаю минут 20 бы сэкономил, но и напрягался бы больше, высматривая ямы все 154 км. Назад думаю попробовать через Кременчуг, надо в Переяслав заехать.
В общем, понесло меня назад через Кременчуг. Это адище. У кого там быстрее, чем через Решетиловку выходит? Я 350 км до Переяслава ехал почти 5 часов. Быстрее из Киева в Днепр через Красноград доехал.
По сути: Днепр-Каменское - норм Каменское-Кременчуг - ад. Проблема даже не в ямах (которых тоже достаточно), а в перманентной стиральной доске, которую не обьедешь. 100 км зубодробилки. Я уже и 60 ехал - не помогает. Можно, наверное, ехать на Прадо или Кэмри, при чем желательно служебных. На всём, что более жесткое - это издевательство над собой и техникой. За Кременчугом кажется, что стало получше, начинаешь ехать быстрее и тут вылазят неожиданные кратеры. Особенно много на подьезде к Золотоноше. Ночью наверное весело. За Золотоношей всё тоже плохо, раньше было получше как-то.
Для себя лишний раз подтвердил - Красноград онли.
В общем, понесло меня назад через Кременчуг. Это адище. У кого там быстрее, чем через Решетиловку выходит? Я 350 км до Переяслава ехал почти 5 часов. Быстрее из Киева в Днепр через Красноград доехал.
По сути: Днепр-Каменское - норм Каменское-Кременчуг - ад. Проблема даже не в ямах (которых тоже достаточно), а в перманентной стиральной доске, которую не обьедешь. 100 км зубодробилки. Я уже и 60 ехал - не помогает. Можно, наверное, ехать на Прадо или Кэмри, при чем желательно служебных. На всём, что более жесткое - это издевательство над собой и техникой. За Кременчугом кажется, что стало получше, начинаешь ехать быстрее и тут вылазят неожиданные кратеры. Особенно много на подьезде к Золотоноше. Ночью наверное весело. За Золотоношей всё тоже плохо, раньше было получше как-то.
Для себя лишний раз подтвердил - Красноград онли.
Каждому своё - перед НГ спокойно проехал через Кременчуг. По светлому от таблички Днепр до таблички Борисполь дорога без остановок заняла 4 ч 40 мин. Без особого напряга, без стартов и торможений, на спидометре держал 100-110 км/ч, местами в р-не Кременчуга правда приходилось сбавлять скорость. Авто Вито, резина 225/60 R16. Через Решетиловку не люблю из-за большого трафика, Красноград вообще не рассматриваю - достаточно на карту глянуть.
Красноград вообще не рассматриваю - достаточно на карту глянуть.
Да, почему-то Днепровинчане не любят так ездить У кого не спрошу - все через Решетиловку. Но как-то таксист меня вёз в Киев именно через Красноград, хоть я и не просил. Если не пробовали - советую хоть разок так проехать. Ну чисто для эксперимента.
Красноград вообще не рассматриваю - достаточно на карту глянуть.
Да, почему-то Днепровинчане не любят так ездить У кого не спрошу - все через Решетиловку. Но как-то таксист меня вёз в Киев именно через Красноград, хоть я и не просил. Если не пробовали - советую хоть разок так проехать. Ну чисто для эксперимента.
Ты не прав. Ездим через Красноград. Просто когда состояние Решетиловка-Кобеляки улучшается то едем так ибо ближе. А когда Р-К совсем попа например весной, едем через Красноград.
А как можно компенсировать 100 км расстояния? Только скоростью. А зачем мне лететь выпучив глаза, если можно спокойно ехать 100-120 (Днепр-Кременчуг поменьше чуток) и приехать быстрее с меньшими затратами?
Через Красноград ездил, вообще смысла не понял.
Ездил 31.12 Киев-Запорожье и 04.01 - обратно, все через красноград. Проехал отлично, только полтавская обл и особенно Красноград. А так, реально 150 можно ехать отлично.
А как можно компенсировать 100 км расстояния? Только скоростью. А зачем мне лететь выпучив глаза, если можно спокойно ехать 100-120 (Днепр-Кременчуг поменьше чуток) и приехать быстрее с меньшими затратами?
Очень зависит от авто. 510 км из Киева через Красноград проехал за 4.30 со средним расходом 7,6. 350 км из Днепра в Переяслав через Кременчуг я ехал 4.50 со средним расходом 6.9. Не выходит там ехать очень экономно, так как постоянная смена скорости из-за ям, да и ровность асфальта в целом увеличивает расход. Итого через Красноград мне дороже на 300 грн (7,6 л за лишние 100 км плюс выше расход на 0,7л каждые 100 км). Но я приезжаю быстрее на полтора часа и не так уставший, как после Кременчуга, где едешь постоянно в напряжении. Это по поводу выпучив глаза. мне гораздо спокойней 140 по Харьковской, чем 70-80 по Н08. Ну и есть у меня подозрение, что ходовка будет живее на гораздо больше, чем 300 грн, если не ехать по этой стиральной доске. Расчёты применимы для прифильного авто, конечно.
В общем, понесло меня назад через Кременчуг. Это адище. У кого там быстрее, чем через Решетиловку выходит? Я 350 км до Переяслава ехал почти 5 часов. Быстрее из Киева в Днепр через Красноград доехал.
вот! не зря я очканул на Рождество через кремень ехать.
Очень зависит от авто.
Так это краеугольный камень. А то все голословно утверждают, что правы только они и ехать можно исключительно через Решетиловку (или Красноград).
вот! не зря я очканул на Рождество через кремень ехать.
Да, на Пассате было бы тоже очень зубодробильно.
А как можно компенсировать 100 км расстояния? Только скоростью. А зачем мне лететь выпучив глаза, если можно спокойно ехать 100-120 (Днепр-Кременчуг поменьше чуток) и приехать быстрее с меньшими затратами?
Очень зависит от авто. 510 км из Киева через Красноград проехал за 4.30 со средним расходом 7,6. 350 км из Днепра в Переяслав через Кременчуг я ехал 4.50 со средним расходом 6.9. Не выходит там ехать очень экономно, так как постоянная смена скорости из-за ям, да и ровность асфальта в целом увеличивает расход. Итого через Красноград мне дороже на 300 грн (7,6 л за лишние 100 км плюс выше расход на 0,7л каждые 100 км). Но я приезжаю быстрее на полтора часа и не так уставший, как после Кременчуга, где едешь постоянно в напряжении. Это по поводу выпучив глаза. мне гораздо спокойней 140 по Харьковской, чем 70-80 по Н08. Ну и есть у меня подозрение, что ходовка будет живее на гораздо больше, чем 300 грн, если не ехать по этой стиральной доске. Расчёты применимы для прифильного авто, конечно.
Всю жизнь езжу в Киев через Решетиловку. Однако наслушался о хорошем пути через Красноград, и решил я как-то (дело было конец апреля 17-го)махнуть тудой. Навик пересчитал сразу + 50 км, но я подумал - фиг с ним, там же дорога лучше ( а колеса 235/45/18). Сначала прифигел на обьездной в Полтаве, а потом успешно между какими то селами перед Карловкой развалил колесо переднее левое, а время ок 11 вечера было, и как раз шел первый апрельский снежок... Как я себя материл за это решение, и 100 раз вспомнил - самая короткая дорога - знакомая дорога. Лучше б я потихоньку перекатился через те Кобеляки, чем ото менял колесо ночью под дождем-снегом, стоя раком рядом с проезжающими фурами (не говоря о стоимости ремонта колеса). Короче к чему я: + 50 км это как ни крути +40-50 минут пути + расход топлива, нафик оно надо? Может проще на плохих участках просто снизить скорость? Короче для себя путь через Красноград вычеркнул, оно не стОит + 50 км лишних. ЗЫ. Товарищи из ЗП все время ездят через кремень на киев, и у них на час быстрее получается, чем через решетиловку, хвалят эту дорогу, но - у них машины служебные и профиль 195/65, может в этом секрет? ЗЗЫ. В умань ехал осенью тоже через Кремень (+50 км пути), но альтернатива через Криворожскую трассу + Пятихатки совсем плохая - т.е. там реально ЯМЫ (с обочиной и т.п.), а Кобеляки не так чтоб прям критичные... Имхо.
А как можно компенсировать 100 км расстояния? Только скоростью. А зачем мне лететь выпучив глаза, если можно спокойно ехать 100-120 (Днепр-Кременчуг поменьше чуток) и приехать быстрее с меньшими затратами?
Через Красноград ездил, вообще смысла не понял.
Это круто, думаете Гугл считает что вы 140 ехать будите? А вдруг у Вас болид Ф1?
Да гугл может считать, как ему хочется. По факту я из дома до таблички Борисполь доезжал через Кременчуг гораздо быстрее, чем он рисует. Я не спорю с тем фактом, что кому-то удобнее ехать через Решетиловку или даже Красноград, но у меня быстрее пока получается через Кременчуг при более коротком расстоянии, меньшей нагрузке и меньшим расходом. Чтобы было легче спорящим, колеса двадцатые .
Свежий апдейт по дороге через Кобеляки-Решетиловка. Ехал ночью. В это время фур очень мало, и поэтому ехать можно намного быстрее чем днем. Ни одной ямы не видел, каких либо критичных бугров тоже. Радиус 16, но на пузотерке думаю дорога будет менее приятной. Топил всю дорогу. Из Киева в ЗП от дома до дома доехал за 6 часов. Днем этого времени достичь невозможно из-за большого количества фур.
Ну и мне эта дорога нравится больше в сравнении с Карловкой, тем что можно объехать Днепр через Каменское и не заезжать в Днепр вообще.
Ехал Киев-Красноград-Днипро-павлоград Полтава все как обычно ((( Красноград печаль... до трассы Харьков -Симферополь + стоят 2 патруля полиции и тормозят всех
Тоже ездил на прошлых выходных. В целом, дорога без изменений, состояние как и 3 месяца назад. Единственный нюанс - в Царичанке, ближе к выезду на Могилев, дорога реально рассыпалась. Там участок с 1-1,5 км, но ямы местами "достойные"
Китайгород - №1 по ямах. Царичанка - №2. Решетилівка - дороги не чищені, крига суцільна. Порада - краще по світлому, хоча б оті 150 км від Дніпра до Харківської траси. Або готуйтесь до постійних 40 км/год.
Периодически езжу не по всему маршруту, а от Днепра до Кобеляк - дорога с каждой поездкой всё хуже и хуже и по опыту прошлых лет раньше середины апреля ничего латать не будут. В какой-то год аж в конце мая залатали.
Уважно, Дорогу перекриють на 2 доби.
Менше ніж за місяць на шляхопроводі в с.Бутенки Кобеляцького району будуть змонтовані перші балки. Вони будуть розміщені безпосередньо над залізничними коліями. Через це рух залізницею та автодорогою Н-31 #Дніпро_Решетилівка буде закритий на дві доби: 13 та 14 квітня. Просимо водіїв врахувати цей фактор і завчасно спланувати свої маршрути.
В бік Полтави, цю ділянку можна обїхати через Білики
Вчера проехался из Киева в Днепр, ехать можно только по светлому, ночью можно встрять в очень подкрадные ямы.
Ехал сегодня, 3 апреля. До Лубен - норм.Решетиловка-Могилев дороги нет. Радует, что уже ямы латают. После Могилева можно ехать. Выехал в 8.15 с Золотого гепарда возле Вырлицы прибыл в Гарвис на Батумскую в Днепре в 13.15. Итого 5 часов
Ехал сегодня, 3 апреля. До Лубен - норм.Решетиловка-Могилев дороги нет. Радует, что уже ямы латают. После Могилева можно ехать. Выехал в 8.15 с Золотого гепарда возле Вырлицы прибыл в Гарвис на Батумскую в Днепре в 13.15. Итого 5 часов
мне завтра ехать если бы ехал опять - поехал бы через Решето или пробовал бы по харьковской?
мне завтра ехать если бы ехал опять - поехал бы через Решето или пробовал бы по харьковской?
сегодня проехал из Киева в Днепр. Сразу за Решетиловкой активно латают. Но дорога объективно сильно убилась за последние 3 мес. Перед Кобеляками было плохо, стало еще хуже, стиральная доска в перемешку с глубокими ямами. Могилев и частично Царичанка караул, ямы огромные, есть через всю дорогу, объезжают кто как, уже у людей под забором едут, всю обочину укатали. В общем ехать по светлому, реагировать быстро
Жесть! Не, не так. ЖЕСТЬ!!! Не, не так. [*****]!!! Жестяная [*****]!!! За 10 лет что я езжу между Киевом и Днепром - такой жести я не видел. Все разорвано. Начали делать после решетиловки, если влететь - вырвет рычаг. Дальше ямы такой глубины, что объезжают даже фуры.
Кто поехал на праздники через Решетиловку, полатали ямы?
Кто поехал на праздники через Решетиловку, полатали ямы?
Отвечаю сам - можно ехать! Ямы полатаны, местами полностью перестелено покрытие. Делают развязку с Е584 и чуть дальше - с жд путями. Ямы встречаются, но не критично. Кобеляки как обычно - в колеях, но их тоже переделывают. В общем очень положительные впечатления остались.
Да, вариант с Красноградом сейчас не актуален в принципе.
Ехал через Красноград неделю назад... дорога ужас конечно, и каких-то ремонтных работ не замечено было
Завтра надо ехать на Днепр. Как лучше?
Через Красноград ехал на поминальный день. В селе Песчаное, асфальта нет, ямы глубиной в полматиза... Участок после Полтавы, где проезд моста пробка в полкилометра в обе стороны. Трассу Днепр-Запорожье активно латают, трафик пускают в одну полосу. Ямы до 30 см. Как Решетиловка не знаю, в 2017 было ужасно.
Через Красноград ехал на поминальный день. В селе Песчаное, асфальта нет, ямы глубиной в полматиза... Участок после Полтавы, где проезд моста пробка в полкилометра в обе стороны. Трассу Днепр-Запорожье активно латают, трафик пускают в одну полосу. Ямы до 30 см. Как Решетиловка не знаю, в 2017 было ужасно.
Спасибо. Может через Решетиловку кто ездил?
Ездил 27.04 через Полтаву и Красноград - сама Полтава и после нее конечно ужасненько. Участок между харьковской и запорожской трассой почти терпимый, но на подъезде к Краснограду резко начинаются кратеры - я даже оттормаживался и сдавал назад один раз. В самом Краснограде просто дичь - я такой дороги давно не встречал, когда тупо останавливаешься и выходишь смотреть как лучше проехать...
На следующей неделе снова еду - может свернуть в Решетиловке и через Кобеляки попробовать все же?
Через Красноград ехал на поминальный день. В селе Песчаное, асфальта нет, ямы глубиной в полматиза... Участок после Полтавы, где проезд моста пробка в полкилометра в обе стороны. Трассу Днепр-Запорожье активно латают, трафик пускают в одну полосу. Ямы до 30 см. Как Решетиловка не знаю, в 2017 было ужасно.
Спасибо. Может через Решетиловку кто ездил?
Я на майские ездил через Решетиловку, мне вообще без проблем ехалось. Езжу несколько раз в год, в этом году имхо гораздо лучше чем в прошлые.
Через Красноград ехал на поминальный день. В селе Песчаное, асфальта нет, ямы глубиной в полматиза... Участок после Полтавы, где проезд моста пробка в полкилометра в обе стороны. Трассу Днепр-Запорожье активно латают, трафик пускают в одну полосу. Ямы до 30 см. Как Решетиловка не знаю, в 2017 было ужасно.
Спасибо. Может через Решетиловку кто ездил?
Я на майские ездил через Решетиловку, мне вообще без проблем ехалось. Езжу несколько раз в год, в этом году имхо гораздо лучше чем в прошлые.
Большое Мпасибо. Значит так и поедем. Я просто в том направлении не ездил. А где на Решетиловку поворачивать. Я так понял не доезжая Полтавы. А У Трёх сестёр ещё вкусно кормят
А где на Решетиловку поворачивать. Я так понял не доезжая Полтавы. А У Трёх сестёр ещё вкусно кормят
Будет затяжной спуск примерно в 300 км от Киева, знак Решетиловка и заправка Шелл. Можно перед ней повернуть и проехать через город, а можно за ней метров через 500 и объехать город.
И там сейчас ремонт/строительство путепровода - проезд частично ограничен если не ошибаюсь. Схему объезда не знаю.
А где на Решетиловку поворачивать. Я так понял не доезжая Полтавы. А У Трёх сестёр ещё вкусно кормят
Будет затяжной спуск примерно в 300 км от Киева, знак Решетиловка и заправка Шелл. Можно перед ней повернуть и проехать через город, а можно за ней метров через 500 и объехать город.
И там сейчас ремонт/строительство путепровода - проезд частично ограничен если не ошибаюсь. Схему объезда не знаю.
Спасибо Большое. Буду смотреть по месту.
Спасибо Большое. Буду смотреть по месту.
Ну как там нынче через Решетиловку? А то мне как раз тоже снова ехать
Спасибо Большое. Буду смотреть по месту.
Ну как там нынче через Решетиловку? А то мне как раз тоже снова ехать
только Приехал. До Решетиловки огонь. От Решетиловки до Днепра местами стиральная доска. Попадаются ямки. Есть и хорошие участки. В общем терпимо. Ехать можно
Спасибо Большое. Буду смотреть по месту.
Ну как там нынче через Решетиловку? А то мне как раз тоже снова ехать
только Приехал. До Решетиловки огонь. От Решетиловки до Днепра местами стиральная доска. Попадаются ямки. Есть и хорошие участки. В общем терпимо. Ехать можно
Машины сейчас едут как и раньше или таки есть перекрытие и объезд?
...
Ну как там нынче через Решетиловку? А то мне как раз тоже снова ехать
только Приехал. До Решетиловки огонь. От Решетиловки до Днепра местами стиральная доска. Попадаются ямки. Есть и хорошие участки. В общем терпимо. Ехать можно
Машины сейчас едут как и раньше или таки есть перекрытие и объезд?
Как раньше Я Незнаю. Но там где строят мост то проезд открыт.
Перекриття там(Бутенки, залізничний переїзд) було лише на два дні, місяць тому. Все ок зараз
В каком сейчас состоянии дорога?
Практически везде в очень неплохом. Значительно лучше, чем год назад.
В каком сейчас состоянии дорога?
В нормальном. Ям нет. От Решетиловки местами потряхивает из-за ямочного ремонта. Местами - очень хорошая дорога
Так понимаю лучше сюдой ехать,чем через Карловку?
До следующей весны Карловка точно неактуальна.
В каком состоянии участок Днепр-Запорожье?
В каком состоянии участок Днепр-Запорожье?
В состоянии ремонта. В Запорожской области асфальт положен, разметка постоянная, но открыта только одна сторона. В Днепропетровской области разметка временная и асфальт похоже промежуточный слой, знаков нет и местами в одну сторону едут машины по обеим сторонам, что сбивает с толку.
В ремонте. В Запорожской области ремонт закончили, но все равно пускают по одной стороне, по Днепропетровской области ремонт в процессе, почти везде ехать по одной стороне. Знаков почти нигде нет, фиг поймешь, как надо ехать, в общем надо бдить. Ехал в эту пятницу.
Ям понимаю уже нет.
От Запорожья до Днепра все идеально. Разве что ехать по одной полосе, но в этом нет никакой проблемы, абсолютно.
Сегодня ехал с Решетиловки на Днепр. К моему удивлению, дорога на 4+. Критичного нет ничего, пюна пересечении с М22 большой движ, строят большой мост, там грязь, небольшие ямы, как на стройплощадке.
Проблем до Днепра не замечено.
А как лучше с Полтавы в Запорожье ехать?
Актуальное состояние может кто сообщить? Гугл рисует абсолютно желтым весь участок от перекрестка Полтава-Кременчуг и до Решетиловки. Раньше такого не было...
Ехал неделю назад Киев-Решетиловка-Кобеляки-Днепр-Запорожье - все норм. Сегодня еду опять тем же маршрутом.
Актуальное состояние может кто сообщить? Гугл рисует абсолютно желтым весь участок от перекрестка Полтава-Кременчуг и до Решетиловки. Раньше такого не было...
Съездил. 18.06 на Киев, 20.06 обратно. На запрашиваемом участке качество дорожного полотна без изменений. Присутствует некоторая рябь. Думаю, что гугл желтым рисовал этот участок потому, что смотрел его в картах в ночное время. По-видимому народ потише едет, вот желтым и обозначилось...
Ехал в четверг Киев-Приморск, до Решетиловки все хорошо, но за ней и до граници Днепропетровской обл сплошная стиральная доска, плюс ям немало. В Бутенках где строят мост вообще дороги нету.
Всем привет! Собираюсь в поезду. Буду ехать через Киев на западную Украину и дальше. Сейчас анализирую маршруты как доехать и не убить машину по нашим дорогам. На скрине синеньким маршрут который мне как бы понравился, но я там не ездил. По нему катается мой родственник. Говорит что спокойный. Меньше сёл. Кто что думает и может кто катался. Жду Ваших мнений. Удачи на дорогах!
А что родственник говорить про состояние дороги? год назад я бы не рекомендовал туда ехать именно чтобы не убить машину. По второму варианту гугла будет оптимально.
А что родственник говорить про состояние дороги? год назад я бы не рекомендовал туда ехать именно чтобы не убить машину. По второму варианту гугла будет оптимально.
В конце недели увижу его и спрошу. Говорил что колейности мало, много сёл нет больших. Но правда машина Лексус470 . Ка узнаю, напишу.
Ровно 3 недели назад ездил этой дорогой на Киев туда и обратно. До этого, в том году, ездил через села. Дествительно машин поменьше и сел тоже. Дорога в этом месте на троечку. Половина маршрута вообще неплохо, ну а вторая половина с ямами средних размеров, но есть раза два-три где надо очень аккуратно). Через неделю опять собираюсь на Киев и ломаю голову также -каким маршрутом ехать) Может все таки через Петриковку, Царичанку.?
Камрады, что порекомендуете?
Неделю назад ехал этой дорого. От Деменк и до Кобеляк- дорога без вопросов. Траффика практически нет, все плотно ваше, маневрировать нужно, трясет - это факт, но 80-90 я держал. Комфорта в езде нет, но в том, что нет фур - тоже плюс .. ночью точно не надо ехать, а днем может и можно проехать без потерь. Кстати и по времени она быстрее будет. если бы там подлатали некоторые ямки, то вариант бы бы отличный. а так существенного глобального преимущества нет. Вот если бы этот маршрут вместо отрезка Кобеляки Решетиловка - то точно да. Очень не люблю колею, а после Кобыляк она весьма серьезная .. Днем пробовать можно, ночью не стоит.
Владек и Faberje26 Спасибо . переговорил с родственником, он подтвердил вышенаписанное . Чем скакать за фурами через Царичанки и Могилёвы, объезжая курей и велосипедистов, наверное лучше там ехать. Чисто моё мнение. Грузовики там не ездят, у них в логистике нет этой дороги, так что как то так. Всем удачи в выборе маршрута и хороших дорог.
Вчера там ехал. А неделей ранее в обратном направлении. Рекомендовал бы гибридный вариант из картинки: Решетиловка-Кобеляки - по нижней ветке, Кобеляки-Каменское - через Петриковку. Сосед ехал в то же время вдоль водоема - проклял все - слишком там все плохо
Спасибо Xabr Значит будем думать. Еще неделька есть. Я раньше всё время из Запорожья через Новомосковск и Красноград ездил, но как вспомню дорогу в Полтаве, так никакая дорога вдоль канала не сравнится. Да и через Каменское чуть ближе. Что здесь , что через Красноград Полтаву 150 км портят всю красоту украинских трасс
Ями біля Метро/Епіцентра/Макдоналдс - це така туристична родзизинка Полтави =)
По темі, регулярно їжджу саме через Петриківка/Могилів/Царичанка - тут все ок, окрім трафіку - дійсно, можна трішки встрягнути, як пощастить. Але все рівно, сама більша у вашому маршруті це Кобеляки-Бутенки(місцями підлатано, але колії інколи страшні. Свої 70-90 по видному тримаю, на профільному авто) та шматок перед Решетилівкою
Привет камрады! Вообщем завтра еду на Киев. Так каким вариантом окончательно рекомендуете?
Отвечу сам себе. Проехал сегодня по нижней ветке, как ведет Гугл. Дорога вполне проездная. Два участка на 3 с минусом (от Приднепровское до Деменки, ну и конечно Кобеляки -Бутенки). В остальном дорога на 4 твердую, местами там ехал до 130 км/час. Основной плюс участка вдоль водоёма - отсутствие трафика с фурами. Обратно поеду таким же путем. Рекомендую.
Обратно поеду таким же путем. Рекомендую.
На Туареге и для Туарегов - да, наверное, можно рекомендовать вдоль вдхр. а для пузотерки С-класса, напр.? и в темное время суток??
Ночью там ехать нельзя. А днем вполне себе нормально на форде фокусе. Фактор отсутствия траффика привлекает и ям там не так уж и много, почти все можно объехать.
Так куда нынче лучше ехать на пузотерке Киев-Днепр-Киев, т.к. съездить хочу за один день туда и обратно.., то прежде всего интересует качество дорожного полотна, а не расстояние.
Ну не знаю. Ехал 12.10 ночью. Все отлично проехалось (даже быстро). Главное быть внимательным. Очень много ремонтных дорог.
P.S. Если что, ехал на профильном авто.
Так куда нынче лучше ехать на пузотерке Киев-Днепр-Киев, т.к. съездить хочу за один день туда и обратно.., то прежде всего интересует качество дорожного полотна, а не расстояние.
Я съездил дважды за неделю в Днепр и проложил вот такой маршрут:
линк При въезде в Полтаву на светофоре сразу налево, потом направо и едем параллельно трассе. Потом снова уходим направо в сторону Кременчуга. С Кременчужской трассы сворачиваем на Бутенки немного раньше строящейся развилки и проезжаем через село, так вышло быстрее. На обратном пути не нужно будет стоять в пробке под стройкой.
В Кобеляках сразу после мостика уходим правее в частный сектор и тем самым объезжаем всю ту жесть из горбов и наплывов, что фуры наделали.
В Петриковке за заправкой Укрнафта НЕ съезжаем вправо на параллельную заброшенную трассу - ее перекрыли.
При въезде в Полтаву на светофоре сразу налево, потом направо и едем параллельно трассе. Потом снова уходим направо в сторону Кременчуга.
а можно объяснить смысл езды в Бутенки через Полтаву? а можно объяснить смысл таких маневров в самой Полтаве?
за инфу про Петрикивку спасибо!
Так куда нынче лучше ехать на пузотерке Киев-Днепр-Киев, т.к. съездить хочу за один день туда и обратно.., то прежде всего интересует качество дорожного полотна, а не расстояние.
Через Полтаву и Красноград категорически не советую. Только оттуда.
Всем отписавшимся спасибо , но через Полтаву таки крюк нехилый получается да и в самой Полтаве дорога жесть в конце августа ехал с Харькова...
а можно объяснить смысл езды в Бутенки через Полтаву?
На прошлой неделе ездил, сворачивая в Решетиловке, и просто прозрел с тех горбов и наплывов после Фрунзовки + ремонты дороги и летящие камни. А через Полтаву небольшой крюк в 50 км, но по хорошей дороге.
а можно объяснить смысл таких маневров в самой Полтаве?
в самой Полтаве смысл тот же, что и выше - качество покрытия, ибо ехать никуда не сворачивая там можно только на Камазе.
ЗЫ: у меня 19" колеса и 40 профиль, потому стараюсь выбирать не километраж, а покрытие, ибо езжу в Днепр по 6-7 раз в год.
Неделю назад ездил туда через решетиловку/кобеляки. Обратно поехал по нормальному - Красноград. На обратном пути только в районе Красноград (пищане) были ямы, весь остальной путь терпимый. На 50 км дальше, но на час быстрее и комфортнее ехать
Прокатился и я днем через Решетиловку можно кое как ехать, а вот назад ехал ночью и поклялся на коране больше туды не ехать...
Зi свого невеликого досвiду подорожiв Украiною можу сказали що вночi краще зовсiм утриматись вiд поiздок, якщо не хочете пригод. По вказаному маршруту влiтку мав можливiсть пройихати, доволi терпимо. Що не скажу за маршрут Мелiтополь - Херсон - Миколаiв. Даже вдень можна вляпатись!
Неделю назад ездил туда через решетиловку/кобеляки. Обратно поехал по нормальному - Красноград. На обратном пути только в районе Красноград (пищане) были ямы, весь остальной путь терпимый. На 50 км дальше, но на час быстрее и комфортнее ехать
Чего уж там, надо было через Харьков ехать Не увидел ничего мегакритичного при проезде через Кобеляки - Решетиловку, а в последнее время вообще езжу через Кременчуг. Посредственной дороги там всё те же км 50-60 как и через Кобеляки, но дорога пустая, трафик минимальный и короче чем через Решетиловку и тем более чем через Красноград. 430 км от таблички до таблички за 5.5 ч в неспешном режиме. В тёмное время суток там лучше не ехать, т.к. присутствуют ямки и проваленная местами обочина, но днём всё это прекрасно объезжается.
Съездил Киев-Днепр-Киев, туда поехал по классике через Решетиловку. В районе активного строительства новой дороги сейчас полная жесть, какие-то временные съезды-переезды без асфальта, участки со щебнем, грязь, мрак, пробки из фур и скорость движения 5 км\ч. Но часов за 6 доехал, с несколькими остановками.
Назад нужно было заехать в Переяслав, потому испробовал недавно присмотренный по мотивам посещения Кривого Рога маршрут. Поехал по указателю Киев в криворожском направлении, потом повернул на Пятихатки-Александрию-Знаменку-Смелу, а в Смеле свернул на Черкассы-Золотоношу-Переяслав. По времени сделать выводы сложно, так как ехал в субботу в снегопад и по льду, по покрытию маршрут имеет право на существование, так как за Пятихатками практически везде новая дорога аж до конца окружной Знаменки. Дальше терпимо, за Черкассами немного стандартных вечных ям, но ничего неожиданного. Плюс новая дорога на дамбе. Основная жесть в Смеле, дороги не просто нет, а она в таких кратерах, что боялся там и остаться пузом, но такого всего метров 500-1000. Ну и перед Пятихатками километров 30 хорошо погрызены. По километражу приблизительно как через Решетиловку.
Ездил в ноябре из Днепра в Борисполь и обратно. Уже было думал ехать через Решетиловку, но буквально накануне перед выездом на связь вышел знакомый, который ехал через Решетиловку и рассказал что однополоска от Решетиловки в сторону Днепра довольно загружена, ещё его два раза поймали на скорость. Вобщем решил туда ехать через Кременчуг и если всё там печально, то обратно через Решетиловку. Ехал неспешно, трасса была пустой почти до самого въезда в Киевскую область. Самое худшее покрытие было от Куцеволовки до въезда в Кременчуг, в остальном местами по Днепропетровской и Полтавской области встречались ямки, но все они объезжаются. От таблички Днепр до таблички Борисполь доехал без остановок за 5 часов 15 минут, спидометр показал 398 км. Обратно тоже поехал через Кременчуг.
как обычно, ничего не понятно ) 30-го ехать решетиловка или ч/3 красноград?
как обычно, ничего не понятно ) 30-го ехать решетиловка или ч/3 красноград?
Если нравится круги наматывать, то можно и через Красноград и даже через Харьков.
как обычно, ничего не понятно ) 30-го ехать решетиловка или ч/3 красноград?
Думаю что разницы нет, кроме как через Красногруд дольше. Сейчас почитал новости, там всю полтавскую область снегом засыпало конкретно, и обещают до конца недели ещё будет засыпать Сам буду 30-го ехать, думаю будет весело
Конкретно зараз все дуже погано і машиною в тому напрямку краще не їхати. Навіть траса Київ-Харків в багатьох місцях Полтавської області перекрита. Брат сидить в машині вже майже добу між Лубнами та Полтавою.
Доїхали нарешті, 25 годин забрав шлях Київ-Полтава. Зараз дорога розблокована, але чи надовго. Серед винуватців у повільності розблокування облавтодор вказує насамперед водятлів, що вилазять на зустрічну смугу або встають в 5 рядів, багато автодорівської техніки виявилося заблокованою в цих заторах.
Доїхали нарешті, 25 годин забрав шлях Київ-Полтава. Зараз дорога розблокована, але чи надовго. Серед винуватців у повільності розблокування облавтодор вказує насамперед водятлів, що вилазять на зустрічну смугу або встають в 5 рядів, багато автодорівської техніки виявилося заблокованою в цих заторах.
Аналогично, ехали сутки до Полтавы! Самое страшное в такой ситуации это люди, неадекватов на пузотерках лезущих в самую [*****] очень много, фуры поперек дороги, в результате полный хаос в местах, где дорога без отбойника и по одной полосе в каждом направлении, фуры заняли одну полосу намертво и народ поехал по встречке. обочине и т.д.
Сам буду 30-го ехать, думаю будет весело
едем бандой? у меня трос есть если че
едем бандой? у меня трос есть если че
) я пожалел машину и купил билеты на поезд Знакомый позавчера выехал из Днепра в 19:00 и приехал только вчера вечером. Дорога заняла 21 час. Говорит даже там где дорогу прочистили, насыпали соли, вся дорога в буграх. Приехал на квадратных колёсах Поэтому я так подумал, ну его тот комфорт на личном авто, машина целее будет
едем бандой? у меня трос есть если че
) я пожалел машину и купил билеты на поезд Знакомый позавчера выехал из Днепра в 19:00 и приехал только вчера вечером. Дорога заняла 21 час. Говорит даже там где дорогу прочистили, насыпали соли, вся дорога в буграх. Приехал на квадратных колёсах Поэтому я так подумал, ну его тот комфорт на личном авто, машина целее будет
ну это все было вчера, я думаю за сегодня-послезавтра все расчистят. тем более в новостях пишут что сегодня уже все +/- ок.
А во сколько будете выезжать? Планирую ехать, но что-то стремновато. Т.к. один буду ехать
А во сколько будете выезжать? Планирую ехать, но что-то стремновато. Т.к. один буду ехать
да фиг его знает, часов в 8-9 утра. дорогу уже всю расчистили + потаяло единственно, учитываете что решетиловка-кобыляки в ремонте, так что аккуратно на том участке.
На Днепр - 30-го На Киев - 1-го Ехать можно. Но по-светлому. Ямы есть, но их видно. Бориспольское в ямах До решетиловки местами в дырах дороге 6 лет.
Доїхали нарешті, 25 годин забрав шлях Київ-Полтава. Зараз дорога розблокована, але чи надовго. Серед винуватців у повільності розблокування облавтодор вказує насамперед водятлів, що вилазять на зустрічну смугу або встають в 5 рядів, багато автодорівської техніки виявилося заблокованою в цих заторах.
Как бы узнать, что там сейчас творится? Завтра ехать. Засыпало опять?
А во сколько будете выезжать? Планирую ехать, но что-то стремновато. Т.к. один буду ехать
да фиг его знает, часов в 8-9 утра. дорогу уже всю расчистили + потаяло единственно, учитываете что решетиловка-кобыляки в ремонте, так что аккуратно на том участке.
Спасибо. Уже съездил. Что могу сказать: в Днепр ехал через Решетиловку. Трасса Киев-Решетиловка держитесь левой полосы, там меньше внезапных ям . Решетиловка - Днепр, как писал выше камрад, нужно быть аккуратным, идет ремонт. Те участки проезжал на 1, 2 передачи. А так ехать можно . Из Днепра ехал через Красноград До Краснограда доезжается отлично, а вот Красноград - Полтава и сама Полтава - это поросто жесть . Ни в коем случае туда не едьте
А через Переяслав-Хмельницкий - Золотоноша не лучше будет? По времени то же самое рисует гугл. Ехать в Запорожье.
А через Переяслав-Хмельницкий - Золотоноша не лучше будет? По времени то же самое рисует гугл. Ехать в Запорожье.
Очень не рекомендую
А через Переяслав-Хмельницкий - Золотоноша не лучше будет? По времени то же самое рисует гугл. Ехать в Запорожье.
Оптимальный маршрут сейчас через Решетиловку.
А через Переяслав-Хмельницкий - Золотоноша не лучше будет? По времени то же самое рисует гугл. Ехать в Запорожье.
Очень не рекомендую
Ехал там для разнообразия месяц назад, ночью. Постоянно попадал в ямы. Они просто везде. Может днем и можно успевать их объезжать - но я думаю лучше забыть про эту дорогу.
То есть лучше ехать: Борисполь - Ягодин - Пирятин - Лубны - Хорол - Решетиловка - Кобеляки - Каменское - Запорожье, как и рисует гугл?
Ягодин? это на границе с РП
То есть лучше ехать: Борисполь - Яготин - Пирятин - Лубны - Хорол - Решетиловка - Кобеляки - Каменское - Запорожье, как и рисует гугл?
Да, толькр после Кобеляк лучше на Лобойковку, а не вдоль Днепра. Хотя на Каптиве наверно не принципиально.
Ягодин? это на границе с РП
ЯгоТин
Да, толькр после Кобеляк лучше на Лобойковку, а не вдоль Днепра. Хотя на Каптиве наверно не принципиально.
Да, ошибся, Яготин. Если через Лобойковку так это через центр Днепра проезжать придется. Попробую вдоль Днепра через Каменское. Хотя если на blablacar будет попутчики в Днепр - то через него
Влітку саме через Кам'янське і їхали до Запоріжжя. Як там зараз - невідомо, але сам би обрав саме такий варіант. Вискочите на трасі вже за Дніпром, менше трафіку =)
Да, толькр после Кобеляк лучше на Лобойковку, а не вдоль Днепра. Хотя на Каптиве наверно не принципиально.
Да, ошибся, Яготин. Если через Лобойковку так это через центр Днепра проезжать придется. Попробую вдоль Днепра через Каменское. Хотя если на blablacar будет попутчики в Днепр - то через него
Зачем через центр Днепра, можно через Каменское. Примерно так.
Так я так и имел в виду, через Каменское.
Правильно, но по умолчанию гугл ведет не через Лобойковку, а вдоль Днепра. А там дорога вроде похуже, хотя скорее всего менее загружена.
Правильно, но по умолчанию гугл ведет не через Лобойковку, а вдоль Днепра. А там дорога вроде похуже, хотя скорее всего менее загружена.
Осенью два раза ездил именно так. Дорога практически пустая, но есть пару тройку мест, где притормаживаешься в ноль. Но, это не критично. Весной планирую на Киев опять по этой дороге.
Ездил несколько раз по дороге вдоль Днепра как на картинке выше. Особо критичных ям там не было, но все же приходится быть внимательным и ехать только днем. Можно проехаться чисто для разнообразия. А так - ехать по Р52 до Лобойковки, а там на перекретске перед запровкой WOG уходить на Каменское. Мне кажется так лучше ехать до Запорожья, чтобы не заезжать в сам Днепр.
уходить на Каменское. Мне кажется так лучше ехать до Запорожья, чтобы не заезжать в сам Днепр.
Поддерживаю, через Каменское быстрее и кусок объездной построенной (от Кривой Рог-Днепр до Днепр-Запорожье) при злочинной владе еще в нормально состоянии.
Тим часом дорога суттєво втомилася - вчора приїхав з Дніпра. Їхав Київ-Полтава-Бутенки-Дніпро і назад в тій самій послідовності. Київ-Полтава: часто вже трапляються ями в першій полосі. Полтава-Бутенки: добре Після Бутенок було жахіття для мене - весь час потрібно їхати уважно, багато колії і ям.
Нормально можно ехать пока едешь по трассе Киев-Харьков, в сторону - сплошной мрак! Первый путь хоть дальше и не лучше, чем второй, но на нем меньше фур.
Знову повернувся з Дніпра. Проїхав Київ-Решетилівка-Кобеляки-Дніпро - це жесть. Після Решетилівки до Кобеляк я виматюгався на сто років наперед. Нову трасу наче будують, дууууже повільно, при цьому стара вбивається все більше. Разів 5 гальмував до нуля і стояв дивився як його проїхати взагалі.
Назад в Бутенках звернув одразу після переїзду в сторону Полтави і трохи легше було. По самій Полтаві потрібно їхати через центр об'їжджати ту дорогу, бо вона вбита вщент - там навіть фури повзуть і крутять кермом зі сторони в сторону.
там навіть фури повзуть і крутять кермом зі сторони в сторону.
Сначала раздолбали, потом ползут.
Тоже ехал там 3 дня назад, участок под ремонтом не такой уж и большой, было куча бригад-ремонтников, латающих ямы, но латают как то выборочно, никогда не понимал их выборочность - могут латать - латать , потом несколько ям пропустить - вот это больше напрягает,разгонишся и ...нежданчик. А так,я бы не сказал что она прям жах-жах, бывал и похуже...
проехался я по этому отрезочку бетонки. Пока это все показуха, открыли чуть чуть, до открытого участка ахтунг и мелкодисперсная пыль от бетона. Короче еще далеко до хай вея. В Кобыляках ямы повырезали для ремонта. Днепровская область боль мень, Полтавская до Решетиловки на легковых крайне внимательно. И коллейность и ямы и фуры.
Тоже во вторник вернулся из Днепра, что интересно кроме официально заявленного 1.7 км дорогу пустили по ещё одному участку бетонки, в вс его ещё не было. Наконец-то открыли участок в Вильшанке. На мосту в Красногоровке уже асфальт стелят.
Ну чому показуха. Зробили шматок - запустили по ньому потік, паралельно роблять іншу смугу, хіба ні? Ви краще скажіть, як із "звуковим супроводом", "гупає" при русі по ній?
Гупає, але не критично
А що за гупання?
Ота хрень от Решетиловки и дальше до Днепра дорогой называться не может. Так, чиста направление. Назад только через Карловку, я лучше 30 км проеду 60-80 км/ч, вместо 180 км в таком же режиме
Завтра збираюсь на Дніпро через Решетилівку (Citroen Berlingo). Хтось їздив в останні пару місяців? Щось змінилось на краще чи на гірше?
Ездил из Киева в Приморск, туда ночью, обратно днем. От Киева до Решетиловки отлично, встречаются ямы в правом ряду иногда небольшие. От Решетиловки пошла стиральная доска, иногда ямы, колея от фур, но все проездное даже ночью если не лететь. Объезды бетонки по грунтовке-щебенке, 20км/час, их не много. Сама бетонка открытый участок не большой, только разгонишься уже съезд. Уже не помню где, вроде Лобойковка-Петрикивка-Могилев есть участки с довольно большими ямами, внимательно нужно. Ночью ехать даже лучше, днем очень много фур. Еще советую ехать с Waze, про ямы и сотрудников довольно точно предупреждает (разочаровался в гугл-навигации, тормозит конкретно). За всю поездку два раза остановили полиция, посмотрели документы и поехал дальше. Причину остановки не говорят, хотя обязаны! В целом дорога по украинским меркам проездная, ночью ехать мне было комфортнее.
Повернувся. Туди їздив через Решетилівку — там усе, як написав Opel_Astra. Назад їхав із Новомосковська (вдень), тому поїхав через Красноград-Карлівку-Полтаву (по трасі, а не через місто). Запам'ятались дірки на з'їзді на «автобан» з боку Новомосковська та геть убита ділянка від Піщанки за Красноградом до Попівки перед самою Карлівкою. Полтаву, гадаю, варто було б об'їхати через місто, але, в принципі, їхати можна й по трасі. Правий ряд «автобану» дуже покоцаний, а лівий, у принципі, в непоганому стані.
Начитался предыдущих ораторов и дёргнуло поехать через Красноград. По итогу +40 мин к вейзовскому времени через Решетиловку. Назад ехал через неё, потому могу ответственно утверждать, что маршрут через Красноград сейчас абсолютно бессмыслен. По времени и расстоянию дольше, по покрытию +\- так же, а то и хуже. При чём если раньше там хоть пусто было, то сейчас нормальный движ из фур. И треш в Краснограде с годами становится только трешовее... Если что - раньше ездил только этим маршрутом.
По Решетиловке - открыто МНОГО участков бетонки! Да, километража там немного, но участка уже 3 или 4, при чём в некоторых местах встречка тоже близка к открытию. По сути от железки Бутенок до Шамраивки теперь в основном бетонка, только короткие объезды в сёлах. Ну и за Шамраивкой (если не путаю сёла) активно роют дальше. В общем, стройку пролетел, очень большой прогресс по сравнению с апрелем, был приятно удивлён. Хоть до Днепра такими темпами ещё лет 10... Остальная дорога по маршруту - предыдущей паршивости, есть участок совсем паршивый, но особых кратеров не заметил.
Что-то все навигаторы дружно показывают дорогу от Каменского вдоль водохранилища с последующим выездом аж под Кобеляки, а не направо на Лобойковку. Ее что, полатали? Ездил кто так в последнее время?
Что-то все навигаторы дружно показывают дорогу от Каменского вдоль водохранилища с последующим выездом аж под Кобеляки, а не направо на Лобойковку. Ее что, полатали? Ездил кто так в последнее время?
Так что там с этой дорогой? Ездил кто в последнее время? А то скоро ехать нуна.
Что-то все навигаторы дружно показывают дорогу от Каменского вдоль водохранилища с последующим выездом аж под Кобеляки, а не направо на Лобойковку. Ее что, полатали? Ездил кто так в последнее время?
Так что там с этой дорогой? Ездил кто в последнее время? А то скоро ехать нуна.
Можно ехать, но там где по Гугл мэпс жёлтое, нужно тормозить.
Сегодня проехал вдоль водохранилища на Каменское и ни на минуту не пожалел.Однозначно при нынешнем количестве фур и траффика этот вариант самый лучший. 2-3 участка с ямами, но не критическими, в остальном уверенные 80-90-100, можно и больше и никого на встречке. Для себя однозначно выбрал эту дорогу. Реально после Кобыляк и до Запорожья просто ехал и отдыхал.
Подскажите, пожалуйста, маршрут Днепр - Киев, с минимальными потерями. Никогда не ездил.
Подскажите, пожалуйста, маршрут Днепр - Киев, с минимальными потерями. Никогда не ездил.
А эта ветка о чем?
Подскажите, пожалуйста, маршрут Днепр - Киев, с минимальными потерями. Никогда не ездил.
А эта ветка о чем?
Просто сказать как сейчас лучше доехать из Днепра в Киев. Если ты ни разу не ездил, то сложно разобраться во всех постах.
Подскажите, пожалуйста, маршрут Днепр - Киев, с минимальными потерями. Никогда не ездил.
А эта ветка о чем?
Просто сказать как сейчас лучше доехать из Днепра в Киев. Если ты ни разу не ездил, то сложно разобраться во всех постах.
Как рисует гугл.
...
А эта ветка о чем?
Просто сказать как сейчас лучше доехать из Днепра в Киев. Если ты ни разу не ездил, то сложно разобраться во всех постах.
Как рисует гугл.
Рисует Р52 , а потом М03.
...
Просто сказать как сейчас лучше доехать из Днепра в Киев. Если ты ни разу не ездил, то сложно разобраться во всех постах.
Как рисует гугл.
Рисует Р52 , а потом М03.
Правильно
Сегодня проехал вдоль водохранилища на Каменское и ни на минуту не пожалел.Однозначно при нынешнем количестве фур и траффика этот вариант самый лучший. 2-3 участка с ямами, но не критическими, в остальном уверенные 80-90-100, можно и больше и никого на встречке. Для себя однозначно выбрал эту дорогу. Реально после Кобыляк и до Запорожья просто ехал и отдыхал.
Так её подлатали. или не изменилось ничего? (Ездил год назад, не очень в кайф)
...
Как рисует гугл.
Рисует Р52 , а потом М03.
Правильно
Спасибо. В обсуждении много вариантов, так что сложно определиться где лучше ехать.
Сегодня проехал вдоль водохранилища на Каменское и ни на минуту не пожалел.Однозначно при нынешнем количестве фур и траффика этот вариант самый лучший. 2-3 участка с ямами, но не критическими, в остальном уверенные 80-90-100, можно и больше и никого на встречке. Для себя однозначно выбрал эту дорогу. Реально после Кобыляк и до Запорожья просто ехал и отдыхал.
Так её подлатали. или не изменилось ничего? (Ездил год назад, не очень в кайф)
Я там ездил 2 года назад и вот сейчас проехал, по ощущениям стало лучше. Очень много латок и вроде как свежие, но проблемных участков стало меньше, плюс гугл предупреждает желтым цветом о проблеме. Днем, я теперь только там буду ездить ... в ближайшее время ... ноль траффика, стабильная скорость 80-90-100. просто отдыхал ..
Благодарю за информацию. Через две недели ехать на Киев.. Значит поеду вдоль хранилища.
на днях нужно смотаться в Днепр - Гугл карта рисует кирпич в районе Любойковки. Там что, перекрыта трасса?
Скоріше ремонт - проїзд там має бути, я кілька разів так їхав і кожного разу тимчасові об'їзди там були
Отрезок Каменское -Решетиловка. Есть свежая инфа? Ехать вдоль хранилища на Кобыляки, или по селам? Ну и как последнее время дорога до Решетиловки, что то изменилось в лучшую сторону?
на днях нужно смотаться в Днепр - Гугл карта рисует кирпич в районе Любойковки. Там что, перекрыта трасса?
Там всю жизнь кирпич был - дорогу строят. К стандартному маршруту он отношения не имеет.
Отрезок Каменское -Решетиловка. Есть свежая инфа? Ехать вдоль хранилища на Кобыляки, или по селам? Ну и как последнее время дорога до Решетиловки, что то изменилось в лучшую сторону?
Если вас не смущает траффик от слова совсем, то ехать как обычно. Лично я в дневное время пока для себя сделал выбор в пользу "вдоль водохранилища". Не люблю траффик, а там я сам на всей дороге, где 2-3 проблемных места и то так себе, причем четко сообщает гугл. И короче и быстрее .. но лучше, конечно днем, ночью мрачновато там)))
Отрезок Каменское -Решетиловка. Есть свежая инфа? Ехать вдоль хранилища на Кобыляки, или по селам? Ну и как последнее время дорога до Решетиловки, что то изменилось в лучшую сторону?
Если вас не смущает траффик от слова совсем, то ехать как обычно. Лично я в дневное время пока для себя сделал выбор в пользу "вдоль водохранилища". Не люблю траффик, а там я сам на всей дороге, где 2-3 проблемных места и то так себе, причем четко сообщает гугл. И короче и быстрее .. но лучше, конечно днем, ночью мрачновато там)))
Благодарю. По приезду -отпишусь.
Отрезок Каменское -Решетиловка. Есть свежая инфа? Ехать вдоль хранилища на Кобыляки, или по селам? Ну и как последнее время дорога до Решетиловки, что то изменилось в лучшую сторону?
Если вас не смущает траффик от слова совсем, то ехать как обычно. Лично я в дневное время пока для себя сделал выбор в пользу "вдоль водохранилища". Не люблю траффик, а там я сам на всей дороге, где 2-3 проблемных места и то так себе, причем четко сообщает гугл. И короче и быстрее .. но лучше, конечно днем, ночью мрачновато там)))
Благодарю. По приезду -отпишусь.
Вот только что с дороги.. Что сказать. Нормально можно ехать с Запорожья на Киев через Каменское. Ехал вдоль хранилища и спасибо за совет. Практически трафика нету и дорога на 3 с плюсом. Пару раз тормозил в ноль, а так 60-90-120 даже. Проехал не особо напрягаясь. И еще.. Поехал после Кобеляк на Мачехи, и должен сказать что это лучший путь на сегодня. Дорога до трассы практически на 4 с плюсом. Обратно поеду только этим путем. Короче- рекомендую!
И еще.. Поехал после Кобеляк на Мачехи
Зачем?
И еще.. Поехал после Кобеляк на Мачехи
Зачем?
"..И еще.. и должен сказать что это лучший путь на сегодня. Дорога до трассы практически на 4 с плюсом..."
И еще.. Поехал после Кобеляк на Мачехи
Зачем?
"..И еще.. и должен сказать что это лучший путь на сегодня. Дорога до трассы практически на 4 с плюсом..."
Сорри, сразу не понял зечем делать крюк в +40км
Ехал из Киева в Днепр и обратно на выходные. Киев - Решетиловка - дорога близка к идеалу, можно ехать как позволяют копы (либо авто, если на копов пофиг), измеряющие скорость через каждые 40-60 километров. После поворота на решетиловку - дорога на 3, ям нет вообще, но есть колейность и наплывы. Легко едется 80-90. Затем местами обьезды новой бетонки сбоку по очень утрамбованному грунту, тоже все ок. Только перед самим днепром есть участов в 15 КМ где есть глубокие ямы (помечены белой краской) и стоят менты сразу за знаком 50км/ч. Средняя скорость поездки получилась 95км/ч, никогда еще так быстро не приезжал , и это соблюдая все правила +10 - +15 км/ч от разрешенного.
15-17 ноября - Киев-Запорожье, туда и назад через Решетиловку - Кобеляки - водохранилище - Каменское.
По сути, самый паршивый участок - от села Деменки до берега водохранилища. Чуть меньше 20 км. Тем не менее, другим путем сейчас не ехал бы. Там выше писали про 80-90-100 - уже вряд ли так выйдет, в некоторых местах люди мотаются по всей дороге с выездами на обочины.
Вдоль водохранилища не идеал, но вполне проезжабельно. Остальное - ок.
Не понимаю желания ехать с Кобеляк вдоль водохранилища... ИМХО : ехать классической дорогой (через Царичанку). Единственный плохой участок - Ляшковская гора. После с. Супина , возле "Аиста", перед Петриковкой, поворачиваем на право и через Ивановку выезжаем на новую трассу. Тут
Трафик. Под водохранилищем - околонулевой. Если от Кобеляк до поворота не смущает - то можно и так, конечно. Когда мы ехали - было слишком плотно, много фур.
Не понимаю желания ехать с Кобеляк вдоль водохранилища... ИМХО : ехать классической дорогой (через Царичанку). Единственный плохой участок - Ляшковская гора. После с. Супина , возле "Аиста", перед Петриковкой, поворачиваем на право и через Ивановку выезжаем на новую трассу. Тут
Это смотря куда вы едите. Если в Днепр, то логики нет почти никакой, а если в Запорожье, то логика очень и очень существенная, так как дальше через Каменское все очень комфортно. Включаете гугл карты и 99% сложных участков по альтернативному пути известны заранее, а их там 3-4 и то по 200-400 метров проезжаются без проблем, а траффик реально нулевой, сами себе хозяева. Плюс уже замерено, выигрыш по времени примерно 20-30 минут. Лично меня траффик очень сильно напрягает. особенно в обратном направлении. когда уже большая часть пути позади .. Днем езжу только через водохранилище
После с. Супина , возле "Аиста", перед Петриковкой, поворачиваем на право и через Ивановку выезжаем на новую трассу. Тут
А там есть проезд? Когда-то ездил по старому участку, потом его перекрыли.
Давненько там не був - цей шматок вже напівофіційно відкритий?
Да. Основная масса ездит по старому маршруту (поворот возле АЗС), но так как я показал удобнее. Работы идут полным ходом, разметку рисуют фонари подключают. Последний раз проезжал там 25.10.
Спасибо, опробую А куда они её дальше тянуть будут? Есть вообще где-то полноценная трассировка Решетиловка-Днепр? Как-то искал, но ничего не нашёл.
Да. Основная масса ездит по старому маршруту (поворот возле АЗС), но так как я показал удобнее. Работы идут полным ходом, разметку рисуют фонари подключают. Последний раз проезжал там 25.10.
Ехал сегодня со стороны Днепра. Официального заезда на дорогу пока нет, просто нужно ткнуться в нужную дырку со старой дороги, на перекрестке сразу после ВОГа. А потом вовремя с этой дороги съехать, выше была ссылка на карту. А то я доехал до упора, потом пошла грунтовка, потом грязь, а потом добрый человек в будочке сказал что лучше вернуться обратно, и первым же поворотом уйти на старую трассу, а то дальше только хуже будет Пока возвращался оказалось что я не я один такой упорный, встретил еще одну машинку которая тоже решила проверить до куда же построили дорогу.
Да. Основная масса ездит по старому маршруту (поворот возле АЗС), но так как я показал удобнее. Работы идут полным ходом, разметку рисуют фонари подключают. Последний раз проезжал там 25.10.
Ехал сегодня со стороны Днепра. Официального заезда на дорогу пока нет, просто нужно ткнуться в нужную дырку со старой дороги, на перекрестке сразу после ВОГа. А потом вовремя с этой дороги съехать, выше была ссылка на карту. А то я доехал до упора, потом пошла грунтовка, потом грязь, а потом добрый человек в будочке сказал что лучше вернуться обратно, и первым же поворотом уйти на старую трассу, а то дальше только хуже будет Пока возвращался оказалось что я не я один такой упорный, встретил еще одну машинку которая тоже решила проверить до куда же построили дорогу.
Добрый день. Так как до войны ездил в Донецк постоянным маршрутом Киев-Полтава-Красноград-Днепр....щас не знаю какой дорогой ехать. Буду ехать Киев-Днепр 15.12 в темное время. Подскажите, пожалуйста, какой маршрут лучше по качеству дорожного покрытия? И если ехать через Решетиловку можно подробный маршрут? Заранее благодарен.
Эта тема здесь мусолится уже годами. Мое мнение - смысла объезжать через Карловку-Красноград нет. Ехать через Кобеляки-Решетиловка по Р52. Часть дороги - это новая бетонка. Часть дороги старая, латаная, но ям нет. Я на Sportage без проблем проезжаю в темное время суток. Из минусов - это фуры. Средня скорость от Днепра до Решетиловки у меня была около 60 км/час в 7-8 вечера. При желании можно около 10 км проехать по совершенно новой трассе в районе Петриковка-Лобойковка, выше была ссылка на карту где там заезд, а где выезд.
В Верхнеднепровск с Киева сейчас лучше через Решетиловку (хороший крюк) или через Хорол на Кремень и там кусок 90км по правому берегу? Через Золотоношу не рассматриваю, или там шото поменялось?
В Верхнеднепровск с Киева сейчас лучше через Решетиловку (хороший крюк) или через Хорол на Кремень и там кусок 90км по правому берегу? Через Золотоношу не рассматриваю, или там шото поменялось?
Сам спросил сам отвечу. Назад поеду через Решетиловку, так как от Хорола до Кремечуга есть дикие участки, маленькие, но общее впечатление портят сильно, ну и от Кремечуга до Верхнеднепровска стиральная доска, иногда ямы. Один колпак в минусе.
Подскажите, пожалуйста, какой маршрут лучше по качеству дорожного покрытия? И если ехать через Решетиловку можно подробный маршрут? Заранее благодарен.
- я їхав по гуглівському маршруту (Київ-Запоріжжя) - усе ок, окрім того, що, через раз, на зворотньому маршруті, гугл може повезти на стару дорогу вздовж водосховища - вона стара і вже досить крива (хоч і без ям). На Полтаву (якщо потрібно саме Запоріжжя) - точно немає смислу їхати, там (під Полтавою) не ремонтовано. Їхати однозначно через Решетилівку (якщо потрібно на Запоріжжя). Там багато варіантів (як проїхати біля Кам'янського-Дніпра), усі майже однаково проїзні, відрізняються некритичними нюансами.
Подскажите, пожалуйста, какой маршрут лучше по качеству дорожного покрытия? И если ехать через Решетиловку можно подробный маршрут? Заранее благодарен.
- я їхав по гуглівському маршруту (Київ-Запоріжжя) - усе ок, окрім того, що, через раз, на зворотньому маршруті, гугл може повезти на стару дорогу вздовж водосховища - вона стара і вже досить крива (хоч і без ям). На Полтаву (якщо потрібно саме Запоріжжя) - точно немає смислу їхати, там (під Полтавою) не ремонтовано. Їхати однозначно через Решетилівку (якщо потрібно на Запоріжжя). Там багато варіантів (як проїхати біля Кам'янського-Дніпра), усі майже однаково проїзні, відрізняються некритичними нюансами.
Так все таки каким маршрутом ехать? Киев-Борисполь-Лубны-Решетиловка-Шамраевка-Кобеляки-Царичанка-Днепр? Или я что-то путаю?
Так все таки каким маршрутом ехать? Киев-Борисполь-Лубны-Решетиловка-Шамраевка-Кобеляки-Царичанка-Днепр? Или я что-то путаю?
Да. Перед Петриковкой срезать по новой дороге.
Всем привет. Отпишусь и я о своей поездке. Пришлось перед Днепропетровском заехать в Харьков. По этому маршрут был следующий: Киев-Харьков-Днепропетровск-Киев, все ехал по ночи - 1400 км. Итак, Киев-Харьков - дорога идеальная писать нечего. Очень меня пугали трассой Москва-Симферополь, говорили что есть огромные ямы/траншеи - ничего не видел, на подсказках вейза притормаживал - все ок. Днепр-Решитиловка - мне не понравилась, может по той причине что я по ней ехал первый раз, думаю для первого раза было бы не плохо проехать днем - парочку заходов в повороты и обгонов были реально стремными. Про Петрикивку забыл. Фур много, обгоны проходили легко, вейз местами предупреждал, через одну траншею перелетел на скорости и одну не критичную ямку поймал, хотя их там есть достаточное количество, а так трусит подкидывает но ехать можно. Ну а дальше Решитиловка-Киев - идеал.
Итак, первый раз за многочисленные поездки минус 2 колеса за Ляшковкой в сторону Днепра. На подъёме, где всегда плохая дорога, длинный кратер с острым краем на выходе. При чём узкий, просто не повезло... Ехал по тёмному и в туман, без шансов увидеть. Да ещё и медленно, на скорости может и перелетел бы... Прямо напротив ямы на обочине реклама эвакуатора от шиномонтажа возле КП за Кобыляками, минус 2 часа жизни и 1500 грн и поехал дальше. Осторожно там и только в светлое время суток!
Итак, первый раз за многочисленные поездки минус 2 колеса за Ляшковкой в сторону Днепра. На подъёме, где всегда плохая дорога, длинный кратер с острым краем на выходе. При чём узкий, просто не повезло... Ехал по тёмному и в туман, без шансов увидеть. Да ещё и медленно, на скорости может и перелетел бы... Прямо напротив ямы на обочине реклама эвакуатора от шиномонтажа возле КП за Кобыляками, минус 2 часа жизни и 1500 грн и поехал дальше. Осторожно там и только в светлое время суток!
Так понимаю что мне просто повезло. Хотя гнал хорошо наверное основное перелетел. Для себя тоже решил, что тудою больше ни ногой. 100 лет ездил через Красноград и проблем не знал. Не стоят лишних 40 км такого риска.
Яма на полосе в сторону Днепра. Я тоже раньше через Красноград ездил, но уже пару лет только через Решетиловку. Летом решил для разнообразия проверить старый маршрут и лишний раз убедился, что Решетиловка сейчас предпочтительней. Во первый Полтава - это мрак (хоть и строят, но медленно), во вторых те 50 км до Краснограда ремонтов вообще не видит и становится только хуже, въезд в Красноград просто травмирует психику и портит настроение... В третьих по времени однозначно дольше. А Решетиловка сейчас то без жести, основную задницу переложили давно, на бывших задницах поменьше щас бетонка, в целом ехать комфортно, относительно конечно... Но только в светлое время!
После с. Супина , возле "Аиста", перед Петриковкой, поворачиваем на право и через Ивановку выезжаем на новую трассу. Тут
А там есть проезд? Когда-то ездил по старому участку, потом его перекрыли.
Вчера пытался проехать - со стороны днепра наглухо закрыто бетонными блоками.
100 лет ездил через Красноград и проблем не знал. Не стоят лишних 40 км такого риска.
- на красноградській трасі з'являться свої ями, нікуди не дінуться, бо дороги одного класу (+-). А через Решетилівку - все ж коротше, по часу у т.ч.
Добрый вечер! Еду в воскресенье из Киева в Днепр в командировку. Буду выезжать часов в 11 утра, чтобы успеть до темна. По участку Киев-Решетиловка вопросов нет. Вроде все понятно. Главное, как я понял, остерегаться патрулей. Кстати, на какой скорости ловят? 130 км/час приемлемо или лучше не превышать 110 км/час? Я имею в виду, по трассе. В населенных пунктах понятно со скоростным режимом. Вопрос по состоянию дороги после Решетиловки. Как покрытие, если ехать классическим маршрутом через Кобеляки и Царичанку? И насколько сложный трафик? Учитывая, что это будет выходной день. Второй вопрос: открыт ли новый участок трассы, на который советовали выезжать "...после с. Супина , возле "Аиста", перед Петриковкой, поворачиваем на право и через Ивановку"? Или же лучше ехать до Лобойковки и уже потом выезжать на Полтавское шоссе? Гугл, кстати, показывает там "кирпич" и движение только по одной полосе. Вот! То есть, как понимаю, ремонт еще не закончен.
У неділю не буде ніякого складного трафіку. Швидкість, як правило, перевіряють лише в населених пунктах. До Дніпра шість-сім годин їзди, яким шляхом би ви не поїхали, навіть не поспішаючи (точніше, шість - якщо поспішати, сім - якщо не поспішати).
Спасибо! Спешить мне особо некуда) Жизнь дороже. Главное до ночи успеть.
Второй вопрос: открыт ли новый участок трассы, на который советовали выезжать "...после с. Супина , возле "Аиста", перед Петриковкой, поворачиваем на право и через Ивановку"? Или же лучше ехать до Лобойковки и уже потом выезжать на Полтавское шоссе?
В декабре ехал там и участок был открыт, а в январе его закрыли. Кто-то шлёпнулся ночью о бетонный блок. Вообще трассу со стороны Днепра уже дотянули почти до самых Кобеляк и залили бетоном, верхний слой асфальта кладут следом, но как мне сказали местные, выезды на трассу перекрыты знаками, хотя и не везде. Контролируют ли сейчас езду по этому участку я не в курсе.
советовали выезжать "...после с. Супина , возле "Аиста", перед Петриковкой, поворачиваем на право и через Ивановку"? Или же лучше ехать до Лобойковки и уже потом выезжать на Полтавское шоссе?
То есть, как понимаю, ремонт еще не закончен.
Закрыто. Как я понимаю закрыли до весны. Работы прекратили, строительная техника не ездит и на кругу где розвилка Лобойковка- Днепр- Днепродым при выезде на/с нового участка дороги выставили бетонные блоки.
советовали выезжать "...после с. Супина , возле "Аиста", перед Петриковкой, поворачиваем на право и через Ивановку"? Или же лучше ехать до Лобойковки и уже потом выезжать на Полтавское шоссе?
То есть, как понимаю, ремонт еще не закончен.
Закрыто. Как я понимаю закрыли до весны. Работы прекратили, строительная техника не ездит и на кругу где розвилка Лобойковка- Днепр- Днепродым при выезде на/с нового участка дороги выставили бетонные блоки.
Понял, спасибо! Значит поеду по маршруту, который рисует мне Гугл или Waze, без экспериментов.
Значит поеду по маршруту, который рисует мне Гугл или Waze, без экспериментов.
- Я там теж по Гуглу, за звичай, їду (мені на Запоріжжя, треба, буває). Єдиний недолік - він мене тільки раз виводив на той хороший новий кусочок асвальту перед Дніпром.
советовали выезжать "...после с. Супина , возле "Аиста", перед Петриковкой, поворачиваем на право и через Ивановку"? Или же лучше ехать до Лобойковки и уже потом выезжать на Полтавское шоссе?
То есть, как понимаю, ремонт еще не закончен.
Закрыто. Как я понимаю закрыли до весны. Работы прекратили, строительная техника не ездит и на кругу где розвилка Лобойковка- Днепр- Днепродым при выезде на/с нового участка дороги выставили бетонные блоки.
В районе Лобойковки работы прекратили, а в Кобеляках работают стахановскими темпами, только вчера говорил с человеком оттуда. Выехать на залитый бетоном участок в теории возможность есть, но стоят знаки и иногда пасутся полицаи. К середине лета отрезок от Кобеляк до Лобойковки должен быть готов, насчёт моста через Ворсклу правда не спросил построили уже или нет.
К середине лета отрезок от Кобеляк до Лобойковки должен быть готов,
- цей відрізок - це майже половина дороги. Сумніваюсь, що це реально, бо зараз дорога будується зі швидкістю, грубо, десь 10% за рік, і побудовано відсотків 20% чи менше (?). В будівельників є усього один бетоноукладчик.
Ой сомневаюсь что от Кобеляк до Лобойковки... Им же надо еще построить мосты через Ворсклу, Орель, канал Днепр-Донбас. Со стороны Лобойковки они ж дошли только до Ивановки. Там до Кобеляк ещё около 60 км.
советовали выезжать "...после с. Супина , возле "Аиста", перед Петриковкой, поворачиваем на право и через Ивановку"? Или же лучше ехать до Лобойковки и уже потом выезжать на Полтавское шоссе?
То есть, как понимаю, ремонт еще не закончен.
Закрыто. Как я понимаю закрыли до весны. Работы прекратили, строительная техника не ездит и на кругу где розвилка Лобойковка- Днепр- Днепродым при выезде на/с нового участка дороги выставили бетонные блоки.
Понял, спасибо! Значит поеду по маршруту, который рисует мне Гугл или Waze, без экспериментов.
Я тільки звідти. вчора туди (у темряві), сьогодні назад (зранку). Вночі, звісно, капець-капець, але - вейз підказує стосовно ям ))) Так, швидкість в темряві тримав 70-90. Зранку - швидше, бо відніше.
Вот тоже вернулся. Вчера туда ехал, сегодня - уже обратно. От Киева до Решетиловки - все нормально. Хотя в правой полосе внезапно появляются ямы, и порой довольно большие. Но спасибо Waze, предупреждает! Обратно, в сторону Киева, дорога от Решетиловки даже чуть лучше, "неожиданностей" меньше. Этот кусок я сегодня ехал практически весь в темноте - вообще без проблем.
Что до отрезка Решетиловка-Днепр - его, конечно, лучше преодолевать днем. В темноте ехать - то еще удовольствие. Ямы, колейность, стиральная доска. Полный набор удовольствий. Я особо не спешил вчера, поэтому держал скорость в основном 60-70 км/час. Хуже всего дорога в Полтавской области, в Днепропетровской чуть лучше. Тем не менее, по закону подлости одну глубокую яму я таки поймал перед Днепром, где-то в районе Партизанского. Есть разбитый пригорок на дороге, я вовремя не тормознул и влетел левым передним в дыру. Удар был сильный, аж зуб заныл. Но, к счастью, без последствий. Хотя метров через 20 от этого места стояли две машины и ставили запаски.
Кстати, кусок хваленой бетонки, которая уже открыта в Кобеляцком районе, так себе. Местами морщинистая, и даже там, где вроде гладкая, сильного комфорта от езды нет. ХЗ, что с ней будет через несколько лет.
Вывод: ехать лучше днем, не торопиться и юзать Waze. Сильно помогает.
советовали выезжать "...после с. Супина , возле "Аиста", перед Петриковкой, поворачиваем на право и через Ивановку"? Или же лучше ехать до Лобойковки и уже потом выезжать на Полтавское шоссе?
То есть, как понимаю, ремонт еще не закончен.
Закрыто. Как я понимаю закрыли до весны. Работы прекратили, строительная техника не ездит и на кругу где розвилка Лобойковка- Днепр- Днепродым при выезде на/с нового участка дороги выставили бетонные блоки.
Сегодня ездил к родителям. Дорогу (всмысле тот кусок которым можно объехать Лобойковку и Петриковку) открыли. Строитеная техника ездит, ну и автолюбители тоже.
Прям официально, и блоки поубирали?
Официально - это когда Зеленский ленточку перережет... Блоки убрали. Кучи песка на въезде остались, но и объезд этих куч имеется. Фонари стоят, отбойники в наличии, разметка есть. Но все от Днепродымовской развилки и до поворота на Ивановку. Дальше тоже есть асфальт, но туда ездить не стоит. Я поехал ибо делать было нефиг.
ЧЕрез решетиловку дорога очень плохая, лучше через красноград, но есть участки что можно камаз потерять в яме...но в целом через красноград намного лучше.
Однозначно ночью ни по той ни по той ехать нельзя!
ЧЕрез решетиловку дорога очень плохая, лучше через красноград, но есть участки что можно камаз потерять в яме...но в целом через красноград намного лучше. Однозначно ночью ни по той ни по той ехать нельзя!
вместо гипербол с удовольствием бы послушал ГДЕ ИМЕННО находятся эти опасные участки
ЧЕрез решетиловку дорога очень плохая, лучше через красноград, но есть участки что можно камаз потерять в яме...но в целом через красноград намного лучше.
Однозначно ночью ни по той ни по той ехать нельзя!
Не сказал бы, что так все ужасно. Ямы есть, неприятные, но если не гнать, а держать около 70 км/час, то вполне проезжабельно и можно успевать маневрировать.
ЧЕрез решетиловку дорога очень плохая, лучше через красноград, но есть участки что можно камаз потерять в яме...но в целом через красноград намного лучше.
Однозначно ночью ни по той ни по той ехать нельзя!
та ладно 2 раза в феврале мотался. по-светлому все отлично. [*****] в самих кобыляках - там уже колеи такие что надо ехать по их горбам. ну и от кобыляк до днепр области, конечно, надо глаз да глаз. благо там не сильно длинный участок.
з.ы. а бетонка порадовала.
[*****] в самих кобыляках - там уже колеи такие что надо ехать по их горбам.
Сдаю маршрут без колеи. Правда вместо неё ямы, но однозначно лучше, всегда так еду
[*****] в самих кобыляках - там уже колеи такие что надо ехать по их горбам.
Сдаю маршрут без колеи. Правда вместо неё ямы, но однозначно лучше, всегда так еду
Дима, меня так вейз и вел )) на там напротив бабушки с разваленной хатой бомба упала на асфаль. причем не одна.
Это да, но зато нет колеи и горбов )
Немного картинок со строительства https://www.facebook.com/y.golyk/posts/1582605791892295 Обещают до конца года. Вопрос только сколько км. Интересно ещё, насколько близко подведут к М03, как-то совсем не наблюдалось активности от открытых участков. Или где-то в стороне копаются? Трассировка так и остается загадкой для меня.
Немного картинок со строительства https://www.facebook.com/y.golyk/posts/1582605791892295 Обещают до конца года. Вопрос только сколько км. Интересно ещё, насколько близко подведут к М03, как-то совсем не наблюдалось активности от открытых участков. Или где-то в стороне копаются? Трассировка так и остается загадкой для меня.
в стороне копаются. я за 2 месяца 3 раза в днепр мотался - вполне себе ударно строят. днепр решетиловка обычно проезжался за 2:15 - 2:30 часа. если спешить, то за 2. Сейчас 1:30 - 1:40.
Ездил крайний раз в январе, точно время не замерял, но, конечно, без этих мрачных бесконечных объездов по грунтощебне получается гораздо быстрее.
А как с жд мостом, есть какая-то активность? Давно там никакого прогресса.
Ездил крайний раз в январе, точно время не замерял, но, конечно, без этих мрачных бесконечных объездов по грунтощебне получается гораздо быстрее.
А как с жд мостом, есть какая-то активность? Давно там никакого прогресса.
делают насыпь со стороны днепра + начали бить сваи после нее.
днепр решетиловка обычно проезжался за 2:15 - 2:30 часа. если спешить, то за 2. Сейчас 1:30 - 1:40.
Це яким таким шляхом?
Гугл пише 2 год 42 хв.
Так, зараз риють обходи села Красне та Кобеляк (+ новий міст через Ворсклу там)
днепр решетиловка обычно проезжался за 2:15 - 2:30 часа. если спешить, то за 2. Сейчас 1:30 - 1:40.
Це яким таким шляхом?
Гугл пише 2 год 42 хв.
ну не еду я по селам 50 км/ч, не еду. так и запишите.
днепр решетиловка обычно проезжался за 2:15 - 2:30 часа. если спешить, то за 2. Сейчас 1:30 - 1:40.
Це яким таким шляхом?
Гугл пише 2 год 42 хв.
ну не еду я по селам 50 км/ч, не еду. так и запишите.
А как там ЖД-переезд, не напрягает по времени?
Майже до самого переїзду(з боку Решетилівки) добрий шматок нової бетонки, але на самому переїзді копанки ще ті, хоч і переповзаються вони доволі легко =))
Если вопрос в перекрытии, то раз так за 30 проездов я там стоял аж 1 раз минуты 3.
Если вопрос в перекрытии, то раз так за 30 проездов я там стоял аж 1 раз минуты 3.
А ще його можна об'їхати, якщо сильно ліньки стояти) (зі сторони Решетилівки перед переїздом повертаємо наліво, а потім направо).
...
Це яким таким шляхом?
Гугл пише 2 год 42 хв.
ну не еду я по селам 50 км/ч, не еду. так и запишите.
А как там ЖД-переезд, не напрягает по времени?
могу ошибаться, но он перекрыт для движения поездов. т.к. там под эстакадой ремонтный поезд раза 2 точно видел.
Ага, тільки після дощу обережно - там калюжа по коліно в тому тунелі =)
Це щось незрозуміле - ця траса ж повинна бути суцільно з цементобетону. А на фото - асвальтобетон.
Нене, цементобетон тільки в Полтавській області планувався, в Дніпровський асфальт.
Асфальт , з одного боку - це добре - його можна вкласти дуже швидко. А з іншого боку, мені пам'ятається, що ця дорога повинна була стати першою суцільнобетонною.
Что интересно - судя по ширине земляной подушки оба направления будут на новой основе, до Бутенок вроде на старую подушку стелили или не везде?
До Царичанки, я так понимаю. трассировка старая, а потом? Будет обход Царичанки (очень он там просится)? Куда с другой стороны от Гречанного потянут?
1 мая катнул киев-днепр-киев. от дверей до дверей (с оболони до левый 2 в днепре) - 4,5 часа. Дорогу тянут как жуки. Днепр все ближе и ближе становится.
Что-то открыли новенькое?
Что-то открыли новенькое?
вроде нет, но отрыли почти всю дорогу от жд перезда до кобыляк.
Not bad. А перед Кобыляками окружная уже виднеется? На переезде есть прогресс?
Not bad. А перед Кобыляками окружная уже виднеется? На переезде есть прогресс?
на переезде дороги нет, но уже неплохо развязка продвинулась. а перед кобыляками от переезда уже отрыли и утрамбовали дорогу под расширение.
https://www.facebook.com/y.golyk/posts/1636958859790321 Судя по фото можно смело перед Петриковкой сворачивать на Ивановку и беспрепятственно выехать на новою дорогу. Последний раз ездил в феврале, побоялся, поехал прямо. Виталик, не ехал ты так?
upd: ну всё, уже и гугль так ведёт ) Вопрос только в том, не значит ли это, что участок Гречаное-Могилёв в ближайшем будущем можно не ожидать...
https://www.facebook.com/y.golyk/posts/1636958859790321 Судя по фото можно смело перед Петриковкой сворачивать на Ивановку и беспрепятственно выехать на новою дорогу. Последний раз ездил в феврале, побоялся, поехал прямо. Виталик, не ехал ты так?
я так и возврашался 1-го
https://www.facebook.com/y.golyk/posts/1636958859790321 Судя по фото можно смело перед Петриковкой сворачивать на Ивановку и беспрепятственно выехать на новою дорогу. Последний раз ездил в феврале, побоялся, поехал прямо. Виталик, не ехал ты так?
upd: ну всё, уже и гугль так ведёт ) Вопрос только в том, не значит ли это, что участок Гречаное-Могилёв в ближайшем будущем можно не ожидать...
Можно на Ивановку, сегодня проверил (даже хотел через Гречаное, но там дороги на трассу нет, пришлось вернуться).
Держите мой сегодняшний трек с гугл-карт ))
Так по треку как раз с Гречаного заезд, только смысл в этой петле? Назад же к Гречаному ехать)
Так по треку как раз с Гречаного заезд, только смысл в этой петле? Назад же к Гречаному ехать)
То я с Днепра ехал, надо было раньше свернуть (там были временные указатели даже), но решил проверить, можно ли с Гречаного на Решетиловку выехать ))) не вышло, пришлось возвращаться по селам
Всем Приветики :-) Что то я не совсем вкуриваю с ремонтами на участке Решетиловка - Днепр. В четверг выезжать на Запорожье нужно и теряюсь кудой ехать. Планирую такой маршрут, если что подправьте плиз. Решетиловка - Кобеляки - Царичанка - Могилев - Петриковка - Партизанское - Днепр. и еще , как лучше в Запорожье проехать Днепр?
П.С. ехать буду форд транзит.
В неділю, на Дніпро хтось їде? Потрібно з Києва відправити дівчину. Бла, бла, не хочеться відправляти повною машиною.
Можна ще об'їхати Дніпро, через Єлизаветівка/Кам'янське, Н08
Все верно. Последних три года едут именно через Каменское, и там нормальная дорога, и минуешь Днепр.
Зависимости от времени суток. Но я бы ехал через Днепр. Днепр проезжается на ура: Полтавскаий шлях, кадацкий мост, и по набережной на космическую, с нее на зап шоссе. Если через Каменское то учитывать, что дорога от кольца (где заканчивается новая дорога) до Каменского убита в хлам. Покрайней мере три недели назад была такой. Да и проезд Каменского будет не сильно то быстрее чем проехать Днепр.
Зависимости от времени суток. Но я бы ехал через Днепр. Днепр проезжается на ура: Полтавскаий шлях, кадацкий мост, и по набережной на космическую, с нее на зап шоссе.
Спасибо. Выезжать с Киева планирую 03:00, ехать буду бусом грузовым (везьти буду растения), по этому поеду через город как Вы написали.
Зависимости от времени суток. Но я бы ехал через Днепр. Днепр проезжается на ура: Полтавскаий шлях, кадацкий мост, и по набережной на космическую, с нее на зап шоссе. Если через Каменское то учитывать, что дорога от кольца (где заканчивается новая дорога) до Каменского убита в хлам. Покрайней мере три недели назад была такой. Да и проезд Каменского будет не сильно то быстрее чем проехать Днепр.
Меня часто нафигатор вел с набережной через промзону на Мазепы-Криворожское шоссе, а потом на новую окружную, так что лучше с ним посоветоваться, Космическая может стоять.
Космичка на подьем может стоять только в случае большого дтп , или гололёд.
Как сейчас дорога? Планирую через неделю в Кирилловку...
Как сейчас дорога? Планирую через неделю в Кирилловку...
В соседней теме на Мариуполь отписывал. Очень сомневаюсь, что что-то изменилось. Вкратце, Полтава - Карловка - Красноград - Новомосковск - Запорожье.
Полтава - ужас, да, не спорю. Но проезжается за 20-30 минут по прямой даже с пробками. В Карловке ничего такого ужасного не увидел, ямы есть, но дорога не загружена и они объезжаются без проблем. Новомосковск - Запорожье (правда я проезжал в обратную сторону) ремонтов не видел, пустое отличное шоссе, ехал 130-140 играючи. А вот через Решетиловку до Каменского меня к концу уже реально "колбасило" от фур и ям. И ехал на час больше.
Как сейчас дорога? Планирую через неделю в Кирилловку...
В соседней теме на Мариуполь отписывал. Очень сомневаюсь, что что-то изменилось. Вкратце, Полтава - Карловка - Красноград - Новомосковск - Запорожье.
Год назад я ехал Решетиловка-Каменское и не нашел там чего-то очень страшного, а в вашем отчете была Полтава-Каменское. Думаю в этом основная проблема.
Интересует состояние участка по сравнению с прошлым годом, думаю, что должно быть много "новой" дороги)
Изначально я тоже забивал маршрут через Решетиловку, но навигаторы и Waze и Google категорично не хотели тудой. Перекрытие и всё тут. Не рискнул им перечить. Но выехал чуть севернее Кобеляк, так что дальше ехал по традиционному маршруту на Каменское, и вот его я не советую.
Изначально я тоже забивал маршрут через Решетиловку, но навигаторы и Waze и Google категорично не хотели тудой. Перекрытие и всё тут. Не рискнул им перечить. Но выехал чуть севернее Кобеляк, так что дальше ехал по традиционному маршруту на Каменское, и вот его я не советую.
Как дорога вдоль водохранилища? 2 года назад ехал тудой, не считая 3км практически остутсвия дороги весь остальной участок понравился: нет поселков, мало транспорта
Как дорога вдоль водохранилища? 2 года назад ехал тудой, не считая 3км практически остутсвия дороги весь остальной участок понравился: нет поселков, мало транспорта
Від Кобеляк до водосховища місцями катастрофа і доводиться їхати 10-20 км/год. А далі, до Кам'янського, нормально. Нічого особливо небезпечного. Десь на 3+/4-.
Как дорога вдоль водохранилища? 2 года назад ехал тудой, не считая 3км практически остутсвия дороги весь остальной участок понравился: нет поселков, мало транспорта
Я їздив осінню-весною - мені не сподобалося. По ній не часто їздить надто важкий транспорт, тому вона з кожним роком деградує, але не дуже різко. Дорога вже стара і крива, латана-перелатана, швидко їхати - по ній не вийде (дуже трясе, шкода авто). Гугл туди веде, бо вона, зазвичай, малозавантажена, але я б краще їхав якоюсь іншою, через села. На кросовері - вам, можливо, вона і зараз може сподобатися. Але дорога "на трієчку". Два роки тому - вона була трохи краще.
Как дорога вдоль водохранилища? 2 года назад ехал тудой, не считая 3км практически остутсвия дороги весь остальной участок понравился: нет поселков, мало транспорта
Примерно половина дороги от Кобеляк до водохранилища убита в хлам. Год назад было значительно лучше. До Каменского нечастые ямы, на 100 км/час легко объезжать.
С учетом того что бетонка протянута почти от решета до кобыляк, - плохой дороги там километров 5, от силы, - вообще не вижу смысла ездить другими вариантами.
последний раз в мае киев-днепр занял 4,5 часа. с учетом 30 минут по киеву.
Речь идет об этом участке В прошлом году поехал по стандартному. Это капец, куча фур, сел, поток авто огромный
И все же... Как сейчас ехать на Днепр? Оптимально и быстро? Не сильно знаком с нас пунктами, если можно распишите последовательность чтоб гугл или вейз не свернули на какой-то плохой участок дороги. Спасибо!
И все же... Как сейчас ехать на Днепр? Оптимально и быстро? Не сильно знаком с нас пунктами, если можно распишите последовательность чтоб гугл или вейз не свернули на какой-то плохой участок дороги. Спасибо!
Гугл вряд-ли знает изменения на карте. А по Вейза дорога простая на Днепр (Киев - Решетиловка - Кобеляки - Днепр):
я стесняюсь спросить - зачем туда вообще соваться?
я стесняюсь спросить - зачем туда вообще соваться?
колись там (уздовж водосховища) було норм. Але зараз - напевне, вже ви праві - виходить довше.
Їздив в суботу в Дніпро, вчора назад. Від Решетилівки до Кобеляк дорога в ремонтах. Частина вже по новій бетонці (кайф). Київ - Лубни чудово. Лубни - Решетилівка, все гарно рівно, але є перекриття і вузькі участки. Після попвороту - швидкість падає до 80-90, вузько, колійність і фури. І будівельна техніка. Їхати тільки в світлий час і обережно. Є маленька ничка, в Царичанці можна повернути праворуч (коли в Дніпро їдеш), і вискочити на нову дорогу, яка ще повністю не відкрита, але з цього участка вже готова на 100%. Машин мізер, покриття шик. Орієнтир для повороту - залізний журавель десь метра 2 заввишки. Але він в кущах і видно не дуже добре.
Дорога зайняла туди 6 годин, при старті з Києва в 5 ранку, а назад 7, але з Дніпра виїхав в 13, і по дорозі від Пирятина до Києва 4 рази була гроза і стіна води, відповідно повз 30-40 км/год. більше було неможливо, видимість нульова. Максимальна швидкість по дорозі туди була десь 150, коли пуста дорога і завтикав під музичку. А так 120-130. Без перегонів і рекордів.
я стесняюсь спросить - зачем туда вообще соваться?
колись там (уздовж водосховища) було норм. Але зараз - напевне, вже ви праві - виходить довше.
колись, це до 2011. потім дорога перетворилась на суцільну латку.
я стесняюсь спросить - зачем туда вообще соваться?
Как альтернатива на Запорожье и тому подобное
За последние 3 недели 3 раза ездил в Днепр
На прошлой и позапрошлой был большой кусок объезда бетонки по грунту и это был мрак, плюс от Решетиловки до бетонки кратеры, какие последний раз там видел в 2014м и после которых долго ездил через Красноград. В общем было совсем печально, ехалось гораздо дольше обычного и если бы не эта вечно проклятая дорога через Полтаву - наверное поехал бы опять на Красноград.
На этой неделе бетонка была доступна практически вся, в Бутенках перед переездом немного подкинули асфальта, а кратеры на добетонном участке от Решетиловки немного залатали, хоть участок это очень печальный, местами 40-50, ибо жалко машинку. Но в целом немного лучше стало. Основной мрак если туда - перед Кобыляками (активная стройка выхода на новую окружную Кобыляки\Красного), Красное-Лобойкивка (тот же выход окружной), ну и стандартно перед Царичанкой...
По стройке вообще не понятно, как они хотят до конца года открыть ВСЮ дорогу. От Решетиловки конь не валялся, Шамраивка-Шевченково только разрыто, но прогресса ноль за 3 недели, АЛЬТКОМ в своем репертуаре, переезд в Бутенках тоже очень медленно, а там дальше ещё мост нужно поставить... За Красным земляные работы аккурат до границы Полтавской обл, навстречу тянут одним участком и там ещё очень далеко... Если откроют весь кусок Шевченково-граница Полтавской - это будет мегауспех. Ну и с другой стороны дотянули бы до канала с выходом на дорогу на Каменское - тоже неплохо. А Царичанку-Могилев думаю ещё долго будем скакать.
они как-то рывками делают. то тупят неделями, то потом за неделю догоняют натупленное.
тендер на технагляд нової дороги Н-31 Дніпро - Царичанка - Кобеляки Решетилівка виграла польська компанія «SP. Z O.O. B-Act».
По ходу ни одной нормальной дороги до Днепра не осталось. В основном все ездили через Решетиловка-Кобеляки, но сейчас эта дорога такой же мрак как и альтернативы: H-08 или Карловка-Красноград.
Там где осталась старая дорога - там полно ям, хотя местами их подлатали, но только местами. Ямы большие и глубокие. Ночью вообще там нельзя появляться. Огромные колеи и наплывы от фур. Открыли часть бетонки, но она совсем короткая, знаков мало, про разметку вообще молчу. Местами вообще непонятно, едешь ты правильно, или едешь по встречке. Постоянно стремало что на подъемах в лоб прилетит кто-то, кто тоже в знаках не особо разобрался. Много съездов на грунтовку. По этой грунтовке фуры ползут 10 км/час, собираются пробки. На ж/д переезде вообще мрак, там и ранее ямы по колено были, сейчас там собирается огромная пробка задолго до переезда и все ползут еле еле. Ну и потом ты едешь в этом паравозике из фур, который попробуй обогнать. Опять же ямы, обгонять страшно. Вейз очень выручает, большинство ям отмечено. Но ехать нужно постоянно на стреме. Проклял эту дорогу, но альтернативы ведь нет.
Грустная история... Через неделю ехать с Запорожья на Киев. Раньше ездил только этой дорогой и вдоль канала от Каменского на Кобеляки. Поскольку лучше вариантов неиу, то поеду опять сюдой.. По итогу - отпишусь.
Грустная история... Через неделю ехать с Запорожья на Киев. Раньше ездил только этой дорогой и вдоль канала от Каменского на Кобеляки. Поскольку лучше вариантов неиу, то поеду опять сюдой.. По итогу - отпишусь.
А если рвануть через Кременчуг, Золотоношу?
Судя по вейзу там как была яма на яме в прошлые годы, так все и осталось, я про участок Днепродзержинск - Кременчуг. Попробую что ли в следующий Карловка-Красноград как писали выше, там хоть только 50 км потерпеть, а остальная дорога норм.
А если рвануть через Кременчуг, Золотоношу?
Там дороги нет не первый год и вряд ли будет, все внимание дороге через Решетиловку.
Грустная история... Через неделю ехать с Запорожья на Киев. Раньше ездил только этой дорогой и вдоль канала от Каменского на Кобеляки. Поскольку лучше вариантов неиу, то поеду опять сюдой.. По итогу - отпишусь.
А если рвануть через Кременчуг, Золотоношу?
Судя по вейзу там как была яма на яме в прошлые годы, так все и осталось, я про участок Днепродзержинск - Кременчуг. Попробую что ли в следующий Карловка-Красноград как писали выше, там хоть только 50 км потерпеть, а остальная дорога норм.
Попробуй. Отпишись по итогу. Может действительно лучше будет прибавить 50 км. пути, но зато сберечь нервы и машинку..
Вообще не понимаю, откуда такие страхи. Ехал недавно ничего ужасного не увидел .. Все проезжаемо и без каких-то нервов ... О каком сумасшедшем количестве ям идет речь? Вообще никакой проблемы не ощутил. Понятно, что это не Киев - Ровно, но и не Днепр - Пятихатки. Вот там да, ехать нереально ..
А смысл? Когда в Могилеве была убитая дорога я иногда уходил на почти этот маршрут, через Кравцовку, Шаровку с выездом в Ляшковке (конечный маршрут). Смысла практически нет. Дорога узкая и качество (раньше) не сильно отличалось от сегодняшнего куска перед Ляшковкой, если ехать по навигатору (не зная дороги) то быстро не поездишь даже на относительно нормальных отрезках . Ситуация с дорогами такая : если "основная" в хреновеньком состоянии и ее худобедно делают, то на проселочные дороги положен большой болт.
В том году осенью ехал в объезд Бутенки , через Белики и Новые Санжары. Там в начале, перед мостом направо около 2 км. дорога плохая, а дальше отлично все. Кто ездил в этом году так?
А как там дорога от Днепра до Александрии через пятихатки, срах и ужас или сделали?
А ее просто нет в Днепропетровской области.
А если рвануть через Кременчуг, Золотоношу?
Там дороги нет не первый год и вряд ли будет, все внимание дороге через Решетиловку.
Если так: Киев - поворот не доезжая Хорола - Семеновка - Кременчук - трасса Н08 по правой стороне водохранилища - Каменское. Когда-то раз ехал, но что сейчас? До Кремня в соседней ветки пишут что приемлемо. Что дальше?
А если рвануть через Кременчуг, Золотоношу?
Там дороги нет не первый год и вряд ли будет, все внимание дороге через Решетиловку.
Если так: Киев - поворот не доезжая Хорола - Семеновка - Кременчук - трасса Н08 по правой стороне водохранилища - Каменское. Когда-то раз ехал, но что сейчас? До Кремня в соседней ветки пишут что приемлемо. Что дальше?
Н08 по правой стороне 45км ямы. См соседнюю ветку про Черкассы
Интересует этот участок на карте синим
В отчетах пишут что по Кировоградской области хорошо, сразу за знаком в Днепропетровской - ужас-ужас. И ужас-ужас до Пятихаток, дальше просто ужас.
Лучше ехать через Решетиловку. От границы области до киевской развилки (это развилка на Кривой Рог, пост полиции), дорога - это просто направление с вкраплениями асфальта. После Щорска будет получше конечно, но не так, чтобы вау-вау.
через решетиловку большой круг(
Смотался в Днепр и обратно. По сравнению с майской поездкой: Из Днепра до Петриковки по новой объездной отлично.
Потом до конца днепр области нормально.
от днепр области до кобыляк участок жопный. узко + разбито строй техникой. радует что дорогу активно роют, т.е. хочется надеяться что жесть временная. по бетонке отлично, стыки все заделали, правда временами надо ехать в одной полосе, так что надо не зевать и смотреть за знаками.
после решетиловки активно делают до "у сестер" - есть шанс что в этом году уже будет вся трасса двухполоска
после решетиловки активно делают до "у сестер" - есть шанс что в этом году уже будет вся трасса двухполоска
Вся вряд ли, там ещё хватает участков "конь не валялся". Но двухполоски будет больше, это да.
А напротив окружной Решетиловки - это развязку начали ваять? Т.е. выход новой дороги планируется там же, где и старая?
после решетиловки активно делают до "у сестер" - есть шанс что в этом году уже будет вся трасса двухполоска
Вся вряд ли, там ещё хватает участков "конь не валялся". Но двухполоски будет больше, это да.
А напротив окружной Решетиловки - это развязку начали ваять? Т.е. выход новой дороги планируется там же, где и старая?
а вот непонятно. сваи бьют какие-то... по уму было бы неплохо, т.к. сейчас сперва пропускаешь тех кто на полтаву летит, потом стоишь на развороте пропускаешь тех кто из полтавы.
Где-то тут выше на схеме выход новой дороги был показан с другой стороны от Решетиловки, что логично, ибо так ближе. Но видимо решили, что по старой трассе будет проще.
Це ТУТ пиляють гроші? По 10 млн баків за кілометр?
Грустная история... Через неделю ехать с Запорожья на Киев. Раньше ездил только этой дорогой и вдоль канала от Каменского на Кобеляки. Поскольку лучше вариантов неиу, то поеду опять сюдой.. По итогу - отпишусь.
А если рвануть через Кременчуг, Золотоношу?
Судя по вейзу там как была яма на яме в прошлые годы, так все и осталось, я про участок Днепродзержинск - Кременчуг. Попробую что ли в следующий Карловка-Красноград как писали выше, там хоть только 50 км потерпеть, а остальная дорога норм.
Попробуй. Отпишись по итогу. Может действительно лучше будет прибавить 50 км. пути, но зато сберечь нервы и машинку..
Попробовал через Полтаву (Карловка-Красноград). Дорогу подлатали, глубоких ям нет (за исключением участка в Краснограде на повороте, там и дороги нет) и часто даже можно притопить, нет фур за которыми можно долго тошнить без возможности обогнать. Но вот по времени получается практически то же самое. Потому как по расстоянию это немного больше, плюс в Полтаве активный ремонт, одна полоса в каждую сторону, и местами асфальта вообще нет, просто направление.
Попробовал через Полтаву (Карловка-Красноград). Дорогу подлатали, глубоких ям нет (за исключением участка в Краснограде на повороте, там и дороги нет) и часто даже можно притопить, нет фур за которыми можно долго тошнить без возможности обогнать. Но вот по времени получается практически то же самое. Потому как по расстоянию это немного больше, плюс в Полтаве активный ремонт, одна полоса в каждую сторону, и местами асфальта вообще нет, просто направление.
дорога через карловку была интересна в разрезе того что по днепр-харьков можно было ехать сколько угодно. но, в последнее время, там плохо. ямы латали 6 лет. наплывы не делает никто вообще. проще потерпеть днепр-решетиловка. её всегда латали в первую очередь.
Кстати да, забыл сказать. Днепр-Харьков я пытался ехать максимально быстро, но часто останавливают наплывы поперёк дороги. То есть едешь ты очень быстро, а тут такой "лежачий полицейский". Очень неприятно на высокой скорости. Приходится сбрасывать скорость, и из за этого время проезда тоже увеличивается.
Пробовал оба варианта и Полтава - Карловка И через Решетиловку Решетиловка однозначно лучше. Если ехать дальше - Запорожье, то через Днепр мне показлось быстрее чем через Камянское
В воскресенье ездил в Запорожье через Решетиловку, за Кобеляками свернул к водохранилищу. Конечно, довольно паршивый участок от Деменок до самого водохранилища. Но все равно мне так больше нравится, чем через Царичанку.
Если ехать дальше - Запорожье, то через Днепр мне показлось быстрее чем через Камянское
От времени дня зависит. Поздним вечером и ночью - да, днём вряд-ли.
В воскресенье ездил в Запорожье через Решетиловку, за Кобеляками свернул к водохранилищу. Конечно, довольно паршивый участок от Деменок до самого водохранилища. Но все равно мне так больше нравится, чем через Царичанку.
меня тоже туда как то повел навигатор - места абсолютно безлюдные средняя скорость не выше 50 км/ч Царычанка - вполне ок по моему мнени.
Съездил я тут в Запорожье через Решетиловку, так вот если можно не ехать - не ехайте. За Красным старой дороги больше нет, есть новая временная и она просто максимально ужасная. И её дофига, почти до границы Полтавской области. Зачем было снимать старую дорогу - не совсем понятно, новую вроде полностью сбоку от неё строят. И, кстати, сегодня там было 0 активности сред бела дня. В среду, правда, что-то делали. Ну и в придачу очень медленно едутся Бутенки (там немного нового объезда), отрезок Бутенки-Кобыляки местами тоже оч паршивый. В общем, как-то очень долго, напряжно и не комфортно там сейчас ехать. И выглядит как надолго, месяц минимум, думаю.
Ну и что бы 2 раза не вставать - новый обзор всей стройки от "мегаблогера". Можно особо не не слушать, ибо часто он несёт откровенный бред, но посмотреть было интересно. ч 1
Выходит, через Карловку, Красноград лучше сейчас ехать? В понедельник выезжаю, думал до последнего ехать через Решетиловку.
Выходит, через Карловку, Красноград лучше сейчас ехать? В понедельник выезжаю, думал до последнего ехать через Решетиловку.
Я, если в ближайшее время будет нужно ехать, попробую через Красноград. Сейчас Полтава получше стала, есть смысл попробовать. Давно там не ездил, но ту пишут, что особо ничего не поменялось. Но тут ещё нужно учитывать, на чем ехать. На кросовке с высоким профилем резины можно и через Решетиловку. Мне же на моих 245\40 и на бильштайнах В6 там не очень комфортно.
В Полтаві йде капітальний ремонт дороги. Їхати можна, але не розженешся (бо половина дороги - узагалі, місцями, відсутня).
Но тут ещё нужно учитывать, на чем ехать. На кросовке с высоким профилем резины можно и через Решетиловку. Мне же на моих 245\40 и на бильштайнах В6 там не очень комфортно.
Та не факт. 215*60*r16 Continental ContiCrossContact LX2 минус колесо - грыжа, причем не боковая а радиальная. Правда проявилось уже под Мариуполем. Вообщем результат - новая резина (которая пока не планировалась) с прокаткой дисков. Решетиловка, на данный момент, треш.
Выходит, через Карловку, Красноград лучше сейчас ехать? В понедельник выезжаю, думал до последнего ехать через Решетиловку.
Через Карловку-Красноград вполне проезжабельная дорога почти без трафика и фур, думаю на сейчас гораздо лучше, чем через Решетиловку. А вот дальше вокруг Запорожья треш. Но если нужно до Днепра, то я бы однозначно еще раз ехал бы через Полтаву.
Попробовал сегодня ехать через Кременчуг. По поводу участка Кременчуг-Днепродзержинск. Его можно разбить на 3 части, примерно одинаковые по протяженности. Первая треть - всё полатано, причем очень качественно, можно притопить, ни одной ямки не осталось. Но также неровно, латка на латке и трясёт. Вторая треть - конь не валялся. Много ям, много глубоких, нужно проявлять всё мастерство петляния между ямами. Постоянно нужно посматривать в вейз касательно ям, иногда вытормаживаться в ноль, но большую часть можно ехать 70-80, но крайне внимательно. Третья часть перед Днепродзержинском - опять всё полатано, причём латок меньше чем в первой трети, и тоже можно притопить. Трафик очень маленький, фур единицы, обгон не составляет труда (в отличии от Кобеляки-Решетиловка где за фурами можно час тошнить). Из плюсов этой дороги - мы проезжаем мимо Днепродзержинска и Днепропетровска не заезжая в город. Но также минус - в 7 вечера простоял в пробке на мост в Кременчуге. Его ремонтируют, осталась одна полоса на реверс, потерял там точно с пол часа а то и больше.
В Полтаві йде капітальний ремонт дороги. Їхати можна, але не розженешся (бо половина дороги - узагалі, місцями, відсутня).
Это инфа месячной давности, сейчас в самой Полтаве дорога есть везде, при чём в основном новая, просто однополосная, так как сделали одну сторону и делают вторую. Основная жесть уже на выезде на Харьков, перед Ворсклой, но там немного. На прошлой неделе ездил и там, Полтава проехалась гораздо быстрее, чем раньше, Киев-Харьков вышел минут на 40 быстрее обычного.
По поводу дороги Кременчуг-Днепр - коллега на прошлой неделе туда ехал через Кременчуг, назад со мной через Решетиловку, сказал Решетиловка гораздо лучше.
Ехал вчера в Мелитополь через Полтаву. В Полтаве ремонты идут, но затруднений особых не доставляют. Карловка, Красноград, Новомосковск, Запорожье, Васильевка, Мелитополь. Единственный участок, где можно притопить 120 и больше, это короткий отрезок по М29, остальная часть пути не более 90, часто до 80. Очень помогал waze, процентов 80 ям залатано, но лучше перебдеть. В целом дорога говняная, но не перегруженная, что было плюсом. Дорога заняла 10 часов с получасовой остановкой в Полтаве.
А перед Красноградом всё та же жесть с кратерами на всю ширину дорогу или немного подлатали?
Кратеров на всю дорогу нет, все латано - перелатано.
Під "відсутньою половиною дороги" я мав на увазі дві смуги з чотирьох.
По поводу новой дороги. Обратите внимание например на эту картинку, ранее тут проскакивала в теме. На дороге есть не то что левые повороты, а есть места где нужно пересекать вообще всю дорогу, то есть 2 полосы в одну сторону, и две в другую. Конфигурация такая же как на Харьковской площади, только там хотя бы светофор есть. Тут же предлагается выехав из села снизу например, посмотреть налево, посмотреть направо, и если никого нет - дёрнуть через 4 полосы. При этом обзор закрывает отбойник посередине, проверял на днях. При этом невозможно остановиться посредине, то есть если мы хотим пересечь трассу - то нельзя проехать 2 полосы, подождать, и потом еще две. Если мы станем посредине - то или нос, или корма будут выпирать на трассу. Поэтому проезжать нужно сразу 4 полосы, и мне видится это довольно опасным местом.
Выходит, через Карловку, Красноград лучше сейчас ехать? В понедельник выезжаю, думал до последнего ехать через Решетиловку.
Через Карловку-Красноград вполне проезжабельная дорога почти без трафика и фур, думаю на сейчас гораздо лучше, чем через Решетиловку. А вот дальше вокруг Запорожья треш. Но если нужно до Днепра, то я бы однозначно еще раз ехал бы через Полтаву.
Читаю.., читаю.., и делаю вывод. Кому - на Днепр, то лучше через Полтаву. А вот кому на Запорожье- то лучше ехать через Решетиловку, Каменское. (Возможно в ночное время и лучше через Днепр на Запорожье, а вот днем, думаю вряд ли оно того стОит.)
сегодня проехал этот круг. что сказать, тут как-то попахивает инцидентами. это сейчас от горизонта до горизонта пусто, а когда пойдет движ пересечь хайвэй будет очень нетривиальной задачей
При этом прямо перед кольцом там еще изгиб дороги, и видимость ограничена. А еще я только что понял что для поворотунов с трассы налево задача усложняется. Обычно нужно пересечь только 2 полосы, а теперь им нужно съехать на круг и пересекать все 4. Также кто-то из поворотунов обязательно не поймет эту хитрую конфигурацию перекрестка и станет посреди круга в левой полосе с левым поворотником. Ну вот как так можно делать.
Да, "нємножко по-дебільному" спроектовано. Насправді, звичайні розвороти (з петлями, як на Житомирці наприклад) метрах в 200-300 від перетину доріг були б набагато безпечнішими, ІМХО.
На этих "перекрестках" уже были ДТП, у Голика под его пиар-постами о них спрашивали и он обещал, что развязки переделают. Ну и он писал, что это чудо делали по ГОСТу для дорог 1-й категории, что кагбэ бред, результат прогнозируем.
Думаю втулят там кольцо. Просто закрыть отбойником и соорудить развороты не очень просто, нужны же доп полосы. А для кольца всё необходимое есть, нужно просто закрыть проезд прямо. Что, конечно, не лучшим образом скажется на времени проезда участка.
100%. Хоча таке нове, "нормальне" кільце не сильно й вплине на час в майбутньому. Це зараз там трафік з Іванівки, а от коли трасу відкриють далі - звідти не так багато авто буде виїжджати, тільки місцеві. Але міняти схему руху там треба точно, це так
Ездил Киев - Запорожье и обратно. Ехал через Решетиловку - Кобеляки - Каменское. Туда от Кобеляк по селам, назад от Каменского через дамбу (Приднепрянское).
По дороге через дамбу - до дамбы более-менее, одиночные ямы. Далее дорога становится хуже, где-то практически дороги нет - ехал по обочине, потом начинается отремонтированный кусок и дальше до Кобеляк дорога нормальная. Совсем плохой участок мне показался не очень длинным, может 25км. Машин мало, фур вообще нет. Ехать комфортней чем через села.
В самих кобеляках самый трешовый участок можно объехать по селу.
От Запорожья к Днепру, поворот на окружную на Каменское никак не обозначен, можно проскочить.
Ехать через Полтаву-Красноград - смысла не увидел.
Ездил Киев - Запорожье и обратно.
А как сейчас дорога на Запорожье по левому берегу (от Днепра)? Делали там что-то?
Я не ездил. Но родственники ездили на прошлых выходных. Туда через левый, назад через правый, не смотря на то что через правый километраж больше ( 84 против 124). Сказали дороги нет. Авто хюндай санта фе.
Ездил Киев - Запорожье и обратно.
А как сейчас дорога на Запорожье по левому берегу (от Днепра)? Делали там что-то?
а зачем тебе по левому ехать? днепр - не киев, проще проехать через город и по правому.
А как сейчас дорога на Запорожье по левому берегу (от Днепра)? Делали там что-то?
я с Киева ехал, мне тудой смысла особо нету. На автостраде, думаю, есть отзывы. От Запорожья до Василевки дорогу делают (асфальтриуют, расширяют). Причем достаточно быстро, за две недели был хороший прогресс. Там ехать нормально.
Я не ездил. Но родственники ездили на прошлых выходных. Туда через левый, назад через правый, не смотря на то что через правый километраж больше ( 84 против 124). Сказали дороги нет. Авто хюндай санта фе.
Да есть там дорога, особенно как для кроссовера. Ямы попадаются, отмечены на вейзе, можно ехать 80-90 но смотреть в оба. Часть дороги даже полатана, я выше отписывался. Но ехать приходится на постоянном стрёме.
а зачем тебе по левому ехать?
Друзья по дороге из Киева в Кириловку должны были в Песчанке заночевать, а там Е105 совсем рядом. Но я в итоге уговорил доехать уже до Днепра и поехать дальше по правому, ну и судя по ответам не зря. Всем спасибо!
Он про Днепр-Запорожье спрашивал, там две дороги есть.
Ездил Киев - Запорожье и обратно. Ехал через Решетиловку - Кобеляки - Каменское. Туда от Кобеляк по селам, назад от Каменского через дамбу (Приднепрянское).
По дороге через дамбу - до дамбы более-менее, одиночные ямы. Далее дорога становится хуже, где-то практически дороги нет - ехал по обочине, потом начинается отремонтированный кусок и дальше до Кобеляк дорога нормальная. Совсем плохой участок мне показался не очень длинным, может 25км. Машин мало, фур вообще нет. Ехать комфортней чем через села.
В самих кобеляках самый трешовый участок можно объехать по селу.
От Запорожья к Днепру, поворот на окружную на Каменское никак не обозначен, можно проскочить.
Ехать через Полтаву-Красноград - смысла не увидел.
А почему никто не рассматривает объехать стройку Кобеляк через Магдаліновку і Нові Санжари?
На днях ехал через Кобеляки - откровенных ям нет, но субъективно километров 40 по грунту надо ехать. грунтовка укатанная, но особо там не полетишь. и утомительно
А почему никто не рассматривает объехать стройку Кобеляк через Магдаліновку і Нові Санжари?
На днях ехал через Кобеляки - откровенных ям нет, но субъективно километров 40 по грунту надо ехать. грунтовка укатанная, но особо там не полетишь. и утомительно
А там есть дорога? Чет мне кажется, что если нужно объехать - Красноград будет предпочтительней.
Где там 40 км грунтовки через Кобыляки?
заміряв 8 хв (спортедж, 50-70 км/г) на ділянці по гравію від Бродщина до Красного, і хвилин 10(15) від Кобеляк до Бережнівки по ремонту. Супер критичного не бачу, хіба пиляки за фурами поїсти доведеться =)
То на спортеджі 50-70 км\г і 8 хв, а на моїй пузотерці 5-20 км\г і хвилин 20
Вряд ли мой коммент поможет отдыхающим, но не ими едиными... Ездили из Киева в Кирилловку туда: Решетиловка-Днепр, назад: Днепр-Полтава (через Карловку). Итого: общий маршрут минута в минуту - 11 часов со всеми остановками, но дорога через Красноград-Карловка на порядок лучше. Трасса на Харьков (М29/Е105) 4-х полоска практически без проблем (нюансы все отмечены на Вейзе), участок Красноград-Карловка-Кошмановка на 4 с минусом, снова же Вейз рулит. Ехать через Решетиловку ради 25 км кривоватой бетонеи и 140 км полной срани - не имеет смысла.
Вот прям интересно через Красноград проехать глянуть, что там) крайний раз, когда там ехал года полтора назад, был мрак. Неужели так кардинально поменялось?
Вряд ли мой коммент поможет отдыхающим, но не ими едиными... Ездили из Киева в Кирилловку туда: Решетиловка-Днепр, назад: Днепр-Полтава (через Карловку). Итого: общий маршрут минута в минуту - 11 часов со всеми остановками, но дорога через Красноград-Карловка на порядок лучше. Трасса на Харьков (М29/Е105) 4-х полоска практически без проблем (нюансы все отмечены на Вейзе), участок Красноград-Карловка-Кошмановка на 4 с минусом, снова же Вейз рулит. Ехать через Решетиловку ради 25 км кривоватой бетонеи и 140 км полной срани - не имеет смысла.
А какая разница по расстоянию? Не могу поверить, что через Карловку и Полтаву будет одинаково по времени)) Ездил там года 3 назад, то получалось строго на один час больше по времени..
Из-за стройки через Решетиловку сейчас гораздо дольше, чем год назад.
Была инфа что дорогу должны закончить до конца года. Кто ездил недавно? Похоже на близкий финал уже?)
Была инфа что дорогу должны закончить до конца года. Кто ездил недавно? Похоже на близкий финал уже?)
В этом году точно не закончат, в лучшем случае в следующем. В ноябре бетон стелить уже не будут. Если на сейчас, то лучше ехать через Красноград. Через Кобеляки половина дороги стройплощадка - грязь, пыль и прочие прелести. Плюс интенсивное движение.
Была инфа что дорогу должны закончить до конца года.
Где такое было?
Были новости, что к коцу года новую дорогу откроют (т.е. в лучшем случае запустят по одной стороне по новому полотну). А полностью (две стороны по две полосы) то только по плану года два еще. А в реальности, скорее всего успеют полностью открыть кусок Днепропетровск - Кобеляки.
Будет примерно как Киев - Решетиловка, где-то по две полосы, где-то по одной и вторую часть перманентно строят. При чем, каждый год похоже что осталось совсем чуть-чуть, вот-вот и будет вся дорога по две полосы - но год проходит и все повторяется снова.
Но будет быстрее чем раньше, в любом случае.
А в реальности, скорее всего успеют полностью открыть кусок Днепропетровск - Кобеляки.
Нет. Участок дороги "Канал Днепр-Донбас" - "граница Днепропетровской и Полтавской области" (включая мост через канал) еще тендерится.
Початок аукціону: 16 жовтня 2020 15:22
. А в проекте договора
5.1. Термін виконання робіт –до 31.12.2023р. у відповідності до календарного плану (додаток №1).
Была инфа что дорогу должны закончить до конца года.
Где такое было?
Были новости, что к коцу года новую дорогу откроют (т.е. в лучшем случае запустят по одной стороне по новому полотну). А полностью (две стороны по две полосы) то только по плану года два еще. А в реальности, скорее всего успеют полностью открыть кусок Днепропетровск - Кобеляки.
Заявляли именно про открытие новой дороги до конца года, без уточнения количества полос или участков. Что изначально было не осуществимо. А участок Днепр-Кобеляки как раз будет последним, ибо, как тут выше уже отметили, от канала до границы областей ещё конь не валялся и это сейчас по сути единственный отрезок, где вообще ничего не начали делать. При самых стахановских темпах до конца года реально открыть практически весь отрезок от Решетиловки до границы Полтавской и потом от канала до Днепра. Ну и если подлатать Царичанку-Могилев - это уже будет мега-супер.
Вот прям интересно через Красноград проехать глянуть, что там) крайний раз, когда там ехал года полтора назад, был мрак. Неужели так кардинально поменялось?
Поремонтировали. Вчера сам офигел. Все кратеры заасфальтированы.
Станом на ранок, того шматка грунтовки з пилюкою від Бродщина (межа Дніпро та Полт областей) та Красним (асфальтний завод в полі) вже стала бетонною і дуже ок, трафік по цій смузі вже
Станом на ранок, того шматка грунтовки з пилюкою від Бродщина (межа Дніпро та Полт областей) та Красним (асфальтний завод в полі) вже стала бетонною і дуже ок, трафік по цій смузі вже
но есть участки где ещё ремонт и объезды. В Субботу ехал там. Назад поехал с Запорожья по Харьковской Трассе потом через Полтаву
Через недельку ехать, все таки на Красноград? Последний раз зарекался через Решет ехать, пока не откроют объезд Кобыляк, а вот теперь не уверен
Через недельку ехать, все таки на Красноград? Последний раз зарекался через Решет ехать, пока не откроют объезд Кобыляк, а вот теперь не уверен
Дима, мне через 2 недели на днепр - черкани потом как обстановка. спасибо.
Поехал через Красноград.
Сухие цифры - время прибытия по вейзу через Решетиловку перед поворотом на Решетиловку было 19.52, после пересчёта через Красноград показало сразу 19.57, в итоге приехал в 19.48 с короткой остановкой. И это при том, что через Решетиловку у меня сейчас выходит дольше, чем пишет вейз. А раньше через Красноград и по вейзу, и по факту получалось на 30 мин дольше.
По дороге - Полтава удивила оконченным ремонтом до мака (в обе стороны двухрядки) и открытой новой дорогой по правой стороне на выезде перед Ворсклой. Старое покрытие только километра 4 перед поворотом на Карловку. Дальше до Карловки ничего нового, не ровно, не комфортно, но без ям. За Карловкой чуть похуже, был кусок в пару метров со щебнем вместо асфальта по одной стороне, но кратеров действительно нет! Даже не понял, что в Красноград въехал, всё ждал ту жесть Полатано аж до поворота. Дальше ничего нового, трясет, но ям нет. Харьков-Днепр тоже в стабильном состоянии.
Думал назад для сравнение через Решетиловку, но теперь даже не буду пробовать, однозначно до конца года Красноград онли, а там посмотрим, что они откроют из обещанного.
Поехал через Красноград.
Сухие цифры - время прибытия по вейзу через Решетиловку перед поворотом на Решетиловку было 19.52, после пересчёта через Красноград показало сразу 19.57, в итоге приехал в 19.48 с короткой остановкой. И это при том, что через Решетиловку у меня сейчас выходит дольше, чем пишет вейз. А раньше через Красноград и по вейзу, и по факту получалось на 30 мин дольше.
По дороге - Полтава удивила оконченным ремонтом до мака (в обе стороны двухрядки) и открытой новой дорогой по правой стороне на выезде перед Ворсклой. Старое покрытие только километра 4 перед поворотом на Карловку. Дальше до Карловки ничего нового, не ровно, не комфортно, но без ям. За Карловкой чуть похуже, был кусок в пару метров со щебнем вместо асфальта по одной стороне, но кратеров действительно нет! Даже не понял, что в Красноград въехал, всё ждал ту жесть Полатано аж до поворота. Дальше ничего нового, трясет, но ям нет. Харьков-Днепр тоже в стабильном состоянии.
Думал назад для сравнение через Решетиловку, но теперь даже не буду пробовать, однозначно до конца года Красноград онли, а там посмотрим, что они откроют из обещанного.
Возможно таки и лучше сейчас через Красноград для, тех кто едет Днепр-Киев-Днепр. Я катаюсь из Запорожья. Думаю, для меня вариант через Решетиловку более приемлем и быстрее. В субботу поеду на Киев, и отпишусь.
Я назад как раз из Запорожья буду ехать. А в чем разница? Через Каменское не езжу.
В жовтні долати традиційний маршрут Новомосковськ - Любешів, якщо в кінці травня їхав через Решетилівку (і наче все задовольняло) то зараз беруть сумніви... Через Карлівку відстань на 20 км лише збільшиться, по часу онлайн сервіси показують, що виграю. Один мінус, стартувати приблизно з 1 до 2 ночі (ранковий Київ легше переїзджати), через Решетилівський шлях більш звично вночі їхати... Комраду із Запоріжжя - не знаю де у вас старт подорожі, але може доцільно виррулити на Симфірополь-Харків, потім через Новомосковськ відразу на "нову" Харківську трасу, а далі вже Красноград, Карлівка, Полтава?
Вночі через Решетилівку я б зараз тим паче не їхав, до бетонки є де колесо погнути, а да і потім, з початком Дніпропетровскої області. Красноград в цьому плані буде набагато безпечніший.
Комраду із Запоріжжя - не знаю де у вас старт подорожі, але може доцільно виррулити на Симфірополь-Харків, потім через Новомосковськ відразу на "нову" Харківську трасу, а далі вже Красноград, Карлівка, Полтава?
Я тут нещодавно питав про такий варіант, але наче ніхто не радив там їхати. Всеж до Дніпра нова дорога без сюрпризів, а що там на тій Симф-Харк від Запоріжжя - біс його знає.
Wawe, дякую за пораду. Мабуть оберу Карлівку на цей раз. Щодо стану Сімферопольської траси, то за Запорізьку її частину хвилюватися не слід, а з нашого боку зробили ямковий, трясця йому, ремонт (мешкаю як раз над трасою за 5 км від Новомосковська).
Я назад как раз из Запорожья буду ехать. А в чем разница? Через Каменское не езжу.
Я еду всегда через Каменское, и по городу и за городом, нормальная дорога. Разница в расстоянии и времени.
Я тут нещодавно питав про такий варіант, але наче ніхто не радив там їхати. Всеж до Дніпра нова дорога без сюрпризів, а що там на тій Симф-Харк від Запоріжжя - біс його знає.
Сильно плюсую! 2 тижні тому та був, думав навпростець швидше але помилився. Дорога жахлива. Була ділянка (перехрестя з якоюсь іншою трасою) там взагалі асфальту не було Правда одна невелика ділянка була де робили ремонт. Загальний висновок - краще туди зараз не їздити.
Я назад как раз из Запорожья буду ехать. А в чем разница? Через Каменское не езжу.
Я еду всегда через Каменское, и по городу и за городом, нормальная дорога. Разница в расстоянии и времени.
Ну не знаю, не знаю... Вейз вел из ЗП через Каменское, правда дальше не на Решетиловку, а на Кременчуг и потом на Харьковскую трассу. Думаю только потому, что через Решетиловку было дольше. Так вот, время прибытия в Киев было 16.49, когда я проехал окружную Днепра и поехал через город на Днепр-Харьков. В Краснограде, внимание, время прибытия в Киев 16.55. И это я до Краснограда спокойно ехал. Приехал с 2 остановками в 16.50. Если по километражу значительно больше, а по времени одинаково - значит та дорога, что короче - ацтой
Если по километражу значительно больше, а по времени одинаково - значит та дорога, что короче - ацтой
+1.
Если по километражу значительно больше, а по времени одинаково - значит та дорога, что короче - ацтой
+1.
Не соглашусь. Сегодня проехал с Запорожья через Решетиловку. Время в пути 6 часов! Последний раз ехал этой дрогой 2 месяца назад. Так вот, ситуация кардинально изменилась в лучшую сторону. Пыльный грейдер теперь проезжаемый без проблем. Нигде не увидел очень плохой дороги, за исключением уже перед Решетиловкой, км. 20 есть наплывы. Что радует.. Дорогу конкретно делают. Короче. Ездил сюдой и буду ездить. А вам решать самим.. Пока не проедите - не поймете). Всем удачи!
Вже майже налаштувався їхати через Красноград, Карлівку, а тут прочитав крайній пост і знову беруть сумніви. Все впирається в нічний час подорожі за напрямком до Київа,вдень то скрізь можна проїхати, просунутись, проповзти, а вночі треба обирати надійну дорогу...
Вже майже налаштувався їхати через Красноград, Карлівку, а тут прочитав крайній пост і знову беруть сумніви. Все впирається в нічний час подорожі за напрямком до Київа,вдень то скрізь можна проїхати, просунутись, проповзти, а вночі треба обирати надійну дорогу...
Елли в ночное время, то я бы рекомендовал через Карловку. Во-первых, по темному, по любому хуже ехать, а во -вторых , дорога через Решетиловку ремонтируется, и местами есть очень опасные участки. Днем они видны хорошо, + знаки хоть как то видно. А вот по тёмному, там бывает и не видно. Короче, -ночью лучше тудой не ехать, больше времени потеряете.
Вже майже налаштувався їхати через Красноград, Карлівку, а тут прочитав крайній пост і знову беруть сумніви. Все впирається в нічний час подорожі за напрямком до Київа,вдень то скрізь можна проїхати, просунутись, проповзти, а вночі треба обирати надійну дорогу...
Елли в ночное время, то я бы рекомендовал через Карловку. Во-первых, по темному, по любому хуже ехать, а во -вторых , дорога через Решетиловку ремонтируется, и местами есть очень опасные участки. Днем они видны хорошо, + знаки хоть как то видно. А вот по тёмному, там бывает и не видно. Короче, -ночью лучше тудой не ехать, больше времени потеряете.
Спасибо Решение принято, пошел в дургую ветку состоянием "Варшавки" интересоваться
Не соглашусь. Сегодня проехал с Запорожья через Решетиловку. Время в пути 6 часов!
Это, конечно, круто, но думаю корень разногласия лежит в том, на чем мы ездим На Туареге я бы, возможно, тоже не парился состоянием дорог и ехал там, где короче, не притормаживая. А на моих пузотёрках на красивых и дорогих колёсах приходиться выбирать, как ехать, я уже в Кривой Рог как-то съездил
Я думаю что выбор дороги зависит от того на чем ехать, в какое время, и стиля вождения. Если ехать днём - то через Решетиловку это сплошные фуры. Обогнав одну - впереди они все равно не заканчиваются. Скорость проезда участка уже зависит не от качества дороги, а от того как удастся объезжать фуры. Последний раз я ехал, впереди две фуры, за фурой легковушка, за легковушкой полиция. И дорога такая что везде сплошная разделительная, и физически сложно обогнать, и по ПДД нельзя. Ночью можно нормально притопить, фур мало, легко обходятся. Но это при наличии нормального клиренса. Я ехал ночью - довольно быстро едется, ямы полатаны. Бывают конечно участки где не видно ни зги, и даже где дорога не особо понятно, нужно поглядывать на Вейз постоянно, там все отмечено. Но только на машине повыше. На пузотерке ночью тоже особо не погоняешь.
11,10,20 поехал через красноград. Вот прям очень хорошо. До Карловки новая отличная дорога. Потом ни одной ямы. Комфортно и ненапряжно.
Из плюсов: между карловкой и красноградом фур практически нет.
11,10,20 поехал через красноград. Вот прям очень хорошо. До Карловки новая отличная дорога. Потом ни одной ямы. Комфортно и ненапряжно.
Из плюсов: между карловкой и красноградом фур практически нет.
О. Спасибо. Тоже скоро надо ехать в Каменское
11,10,20 поехал через красноград. Вот прям очень хорошо. До Карловки новая отличная дорога. Потом ни одной ямы. Комфортно и ненапряжно.
Из плюсов: между карловкой и красноградом фур практически нет.
Спасибо!
11,10,20 поехал через красноград. Вот прям очень хорошо. До Карловки новая отличная дорога. Потом ни одной ямы. Комфортно и ненапряжно.
Из плюсов: между карловкой и красноградом фур практически нет.
Рад, что понравилось До Карловки она не новая, такое там всегда и было, подлатали только.
Собственно, для понимания состояния дороги:
Как-то у тебя раньше поменьше аппетит был А я вот с 5.2 доехал Правда явно помедленней. А 495 - это от знака до знака? У меня от дома до отеля через Красноград что-то в районе 530 получалось.
Как-то у тебя раньше поменьше аппетит был А я вот с 5.2 доехал Правда явно помедленней. А 495 - это от знака до знака? У меня от дома до отеля через Красноград что-то в районе 530 получалось.
С такой средней аппетит норм Да. Знак-знак
09.10.20 їхав Новомосковськ - Любешів, а 17.10.20 в зворотному напрямку. Щиро дякую всім дописувачам, особливо тим хто порадив їхати через Красноград-Карлівку. Подорож по співвідношенню якість дороги-завантаженість трас-особиста втомленість пройшла на відмінно (хоча самі дороги були місцями і на трієчку (Карлівка) і на четвірку (Красноград), але без небезбечностей (і туди і назад виїжджали в ніч, як тільки дворічна мала давала ознаки скорого засинання), оскільки на Волинь їхали в будній день, то подорож склала 12 годин, назад трошки більше 11-ти. Дуже допоміг Вейз на Харківській трасі (за проїзд столиці це навіть не обговорюється), оскільки за 500 м. попереджав про зміну смуг руху на різних ділянках дороги. Хоча мені і подобається шлях через Решетилівку, але поки там ремонти - рекомендую Красноград-Карлівку.
Кто-то ездил недавно через Решетиловку, как там успехи? В пн буду ехать, подмывает оценить прогресс, но понимаю, что наверное ещё рановато.
Сегодня ездил. Прошлую пятницу ехал на Киев через Красноград. Назад вернулся сегодня через Кобеляки, так как решил заехать к родителям . Успехов не заметил так как ехал ночью, валил снег, нифига не видно, грязище. Мой совет: едь через Красноград. Там только в районе Карловки идёт ремонт дороги, остальные участки нормальные.
Мой совет: едь через Красноград. Там только в районе Карловки идёт ремонт дороги, остальные участки нормальные.
Спасибо Так и сделаю
Вчера ехал через Красноград, назад через Каменское и вдоль водохранилища. Через Красноград неплохо, но возле Карловки 3 участка со снятым асфальтом, один щебень на пару км. Очень неприятно, от встречки летит и колотит по аркам и днищу. В одном месте реверс. Назад понравилось больше, только днем надо. И я очень не хотел ехать Бутенки-Решетиловка, ушел на новую окружную Полтавы, чуть дальше зато новый асфальт.
И я очень не хотел ехать Бутенки-Решетиловка, ушел на новую окружную Полтавы, чуть дальше зато новый асфальт.
Ого, чуть - это почти в 2 раза Я так когда-то ездил в далеком 2014м, но тогда Бутенки-Решетиловки были сплошные кратеры, и можно было остаться без колес. Сейчас же даже с учетом стройки - там много бетонки, ну даже не знаю...
Вчера ехал через Красноград, назад через Каменское и вдоль водохранилища. Через Красноград неплохо, но возле Карловки 3 участка со снятым асфальтом, один щебень на пару км. Очень неприятно, от встречки летит и колотит по аркам и днищу. В одном месте реверс. Назад понравилось больше, только днем надо. И я очень не хотел ехать Бутенки-Решетиловка, ушел на новую окружную Полтавы, чуть дальше зато новый асфальт.
Два дня назад вернулся с Киева этой дорогой, но не вдоль хранилища, а через села. Скажи, как сейчас дорога вдоль хранилища? Последнее время там были местами нехорошие ямы с острыми краями..
А в целом, я бы рекомендовал дорогу через Решетиловку, но ехать лучше днем.
Я ехал днем посуху, на профильной Октавии, вполне. Ближе к Каменскому хорошие латки, дальше где лесок за дамбой сразу, метров 100-200 плохо, потом обычная украинская дорога до Кобеляк, если не валить на все деньги, то ямки если и есть то легко обходятся. Метровых в ширину и глубину не видел, таких, что во всю ширину дороги тоже. И даже 10 км совсем нового асфальта внезапно. Плюс в том что от Каменского до Кобеляк всего 3-4 фуры навстречу прошли, а попутных и не было. Поэтому нет лютой колеи, просто старый но сносный асфальт местного значения.
подмывает оценить прогресс
Вдруг ещё кого подмывает - у Авдокушкина есть свежий обзор https://www.youtube.com/watch?v=OSpr8ZBhc6Y (первая часть, есть ещё две) Довольно смотрибельно и даже на удивление местами слушательно. Наконец-то теперь понятна трассировка выхода на М-03 (когда там ездил - работы ещё не начались) - Хоружи обойдут с противоположной стороны от нынешней дороги и дальше прямо на Пасичники в обход Сеней по полям. В Бутенках видимый прогресс. Ну и окружная Кобыляк почти готова. А в целом же, судя по всему, ещё долго через Красноград ездить... Как бы только в следующем году деньги не закончились и оно всё так не осталось на неопределённый срок. Или подрядчикам уже уплочено за всё под ключ?
кто такой авдокушкин?
до селе был уверен, что он именно кушкин
до селе был уверен, что он именно кушкин
да я без стеба - сам только что заметил что К лишняя. просто интересно кто это?
и начал смотреть ролик и утомился.
на днепр там еще нельзя или уже можно ехать?
до селе был уверен, что он именно кушкин
да я без стеба - сам только что заметил что К лишняя. просто интересно кто это?
и начал смотреть ролик и утомился.
на днепр там еще нельзя или уже можно ехать?
оно сделано кусками. там кусок, там кусок. проезжаемо.
и начал смотреть ролик и утомился.
на днепр там еще нельзя или уже можно ехать?
У этого персонажа есть такое свойство Я обычно его смотрю без звука и перематывая, ибо несёт он часто откровенную ересь. Но зато можно увидеть реальную картинку процесса на сейчас, вблизи и даже сверху.
На наших авто на Днепр там ехать нельзя ) Я так думаю пока не откроют весь участок Решетиловка-граница Полтавской нельзя. Ну или Хотя бы от Пасичныков.
Тем более дорога на Красноград сейчас шикарная можно сказать и её продолжают активно перекладывать.
В этом году никто ещё не ездил Решетиловка-Днепр? Есть какие-то изменения?
Не ездил, но судя по отсутствию новостей от большой стройки в соцсетях - пока кардинально там ничего не поменялось. Можно будет пробовать ехать, когда хотя бы обход Кобыляк откроют.
Из последнего, что видел - очень активно строят мост через канал Днепр-Донбасс. Начинали где-то в середине осени, а уже лежать балки на опорах. Но пока практический интерес от него достаточно далёк.
В этом году никто ещё не ездил Решетиловка-Днепр? Есть какие-то изменения?
Знакомые ехали два дня назад. Сказали что все прекрасно и удивительно, остался участок не очень хорошей дороги в км.20 всего. Ехали Запорожье-Киев (дом-дом а не от знака до знака) на пироге (особо не разгонишься) - что туда что обратно заняло 7 часов. Аналогичная поездка в январе прошлого года - 8ч.
Спасибо. Попробую поехать. Есть инфа, что объездную Кобеляк и Красного уже открыли.
Спасибо. Попробую поехать. Есть инфа, что объездную Кобеляк и Красного уже открыли.
Возможно есть проезд, но официального открытия не было. Ждём детальный отчёт
Не ездил, но судя по отсутствию новостей от большой стройки в соцсетях - пока кардинально там ничего не поменялось. Можно будет пробовать ехать, когда хотя бы обход Кобыляк откроют.
Объезд уже открыли. Ездил сразу после Нового года.
Отлично, т.е. Бутенки-граница Полтавской всё в бетонке?
Отлично, т.е. Бутенки-граница Полтавской всё в бетонке?
Объездная начинается не доезжая Кобеляк и заканчивается четко возле знака «Днепропетровская область»
А объезд Петриковки до канала доделали? Или в Ивановке поворачивать?
А объезд Петриковки до канала доделали? Или в Ивановке поворачивать?
Доделали, можно проехать, естественно официально ещё закрыто.
Сегодня проехался по маршруту. После Решетиловки есть километров 5 плохой дороги с ремонтами и переездами, частично бетонка, частично насыпи. Потом хреновый участок перед Кобеляками через железку, кстати мостик за железкой через речку уже проездной сразу за железкой. Окружная уже есть. Выехал за Красным и трасса идёт до границы с Днепропетровской областью. Район Ляшковки с латками и наплывами. Царичанка и Могилёв как обычно - зигзаги с фурами. А потом за мостом через канал направо и через километров 5-6 съезд на новую бетонка. По ней можно тулить до развязки на Днепродзержинск, а дальше как обычно. Судя по темпам, дорогу в этом году закончат. Вроде все.
Підтверджую попередніх спікерів. Зранку повертався в Полтаву через Н31: від початку нової обхідної дороги перед Красним до з'їзду з неї за Кобеляками (Підгора) зайняло 10 хв (можна сміливо тримати швидкість за 100 км/г ). На самому обході відкрито тільки одну сторону руху. Є дві ділянки де треба скидати швидкість, найгірша в самому кінці обходу, де будують шляхопровід в Підгорі (300-500 метрів грунтовки, повзком). Розв'язка Н31/М22 в Бутенках вже повноцінно працює на всі з'їзди/заїзди - вогонь =)
Waze, до слова, вже веде саме через обхід Кобеляк - все гуд.
Тепер чекаємо запуску залізничного переїзду в Бутенках
Круть! А як дорога від\до каналу? Безпечно там їхати?
Судячи зі знаку на 2.09 за такий проїзд можна отримати штраф.
Всем привет! Кто-нибудь после снегопада ехал уже? Не слишком скользко на бетонке?
Все нормально. Снегоуборочных машин разбрасывающих какую то дрянь штук 10 там ездит.
Опробовал свежеоткрытые участки Решетиловка-Днепр:) Могу сказать, что так быстро Киев-Днепр ещё не ездились. Около 4.30 чистой дороги. Это и за счёт полностью 2-полоснй Киев-Харьков в том числе. Участок Днепр-Решетиловка занял где-то 1.50. Раньше я его все 3 ехал. В общем, очень круто.
Кто поедет до\от канала - учитывайте, что участок до\от Гречаного не введён и не обслуживается. Туда я ехав в среду по морозам и выехал на укатанный блестящий лёдоснег Благо ехал я там один и было безопасно 100 держать, с потоком было бы 60 ) После круга уже было почищено. А сегодня ехал назад - уже подтаяло.
Были мысли не ехать до канала, по километражу там явно больше. Но решил засечь время. От поворота на Ивановку до круга перед Могилёвым (Днепр-Решетиловка) я в итоге доехал за 12 минут. Правда валил ) Но старым маршрутом только по Ивановке минут 8 петлять, так что однозначно до канала было быстрее.
Может кто-то сегодня ездил или едет - как там снежная обстановка по маршруту? Ближе к Днепру должно быть норм, а вот Киев-Харьком подзасыпало судя по бордовому гуглу на подъемах.
кто в последнее время ехал? как лучше?
На прошлых выходных был ездил в Ляшковку. Могелев ,перед школой , ямы. Дорога как всегда весной. Китайгород болото с ямами по колено. Все ползут со скоростью 10 км. Ночью в дождь не рекомендую. Днём. А так все стандартно.
Ехал сегодня. Днепр - круг на Лобойковку - ямки в разных местах 90-100 можно держать. Далее по новой до канала Днепр-Донбасс все хорошо. Китайгород-Царичанка - [*****]. Куча ям в разброс, фуры. 20-40км/ч. Царичанка-Ляшкивка - маленькая попа - 40-60км/ч и трясет. Далее все ноормально. Где ремонт, где объезд. Ехать в темную не советую. До Решитиловки больше 110 не шел. По полтавской 120. Доехал за 5,5 часов
А если ехать с Киева на Днепр через Полтаву - Кошмановка - Красноград - Бердянка ?? правда дальше на км 60 выходит, но говорят что там по две полосы и хорошая дорога. Кто что знает?
Сейчас нет смысла через Красноград по совокупности паршивости дороги по обеим маршрутам. А вообще да, это основной альтернативный маршрут, до открытия объездной Кобыляк и куска до канала я так и ездил. Сейчас же Решетиловка предпочтительней.
Продублирую ответ 20,03 ехал из Днепра в Житомир и 26,03 возвращался тем же путем обратно. От Решетиловки километров 5-10 пока еще старая дорога, но без ям, хотя есть наплывы. Ехать можно. Потом начинается бетонка, которую еще хоть и делают, но открыли для проезда - очень неплохо. Есть несколько мест, где идут работы, там прийдется потихоньку. Начиная с Днепровской области дорога после зимы разбитая и делать ее пока не начали еще. Много ям, ехать осторожно надо и так до Могилева включительно. Но затем уже все более-менее нормально до Днепра
Начиная с Днепровской области дорога после зимы разбитая и делать ее пока не начали еще. Много ям, ехать осторожно надо и так до Могилева включительно. Но затем уже все более-менее нормально до Днепра
Начали. В субботу было две локации в ремонте. От моста через Орель в сторону Могилёва. В Китайгороде на шном участке в сторону Царичанки латали ямы.
Начиная с Днепровской области дорога после зимы разбитая и делать ее пока не начали еще. Много ям, ехать осторожно надо и так до Могилева включительно. Но затем уже все более-менее нормально до Днепра
Начали. В субботу было две локации в ремонте. От моста через Орель в сторону Могилёва. В Китайгороде на шном участке в сторону Царичанки латали ямы.
Это хорошо. Не затянули с ремонтом, пусть и ямочным.
Такс, свежий апдейт, только вернулся. Первое и главное - не едьте на новую дорогу вдоль канала или наоборот до канала Упорно игнорил вейз, в итоге возвращался и выезжал через Проточи. Перерыли там сейчас съезды, не попасть на новую дорогу с той, что вдоль канала.
Царичанка-Могилёв в основном полатаны. А вот Бродщина-Царичанка - лютых треш, всё хуже и хуже, скоро асфальта там не останется, всё в кратерах и трещинах.
Из хорошего - немного новой бетонки между Капустяны-Пасичныки. И много видится ещё неоткрытой, но готовой. Думаю через пару месяцев будем сворачивать прям с М03 на бетонку Со стороны Решетиловки строят активно, а вот в Бутенках особой активности не заметил и там были пробки что туда, что обратно.
Ещё почитал тут соседнюю ветку и свернул за Кобыляками перед Красным в сторону Шевченки\Орлык\Каменское. Если коротко - не надо так делать
Такс, свежий апдейт, только вернулся. Первое и главное - не едьте на новую дорогу вдоль канала или наоборот до канала Упорно игнорил вейз, в итоге возвращался и выезжал через Проточи. Перерыли там сейчас съезды, не попасть на новую дорогу с той, что вдоль канала.
что-то не могу понять - а куда ты хотел попасть вдоль канала?
Как куда - на новую дорогу Там раньше заезд\съезд был в районе стройки моста через канал, а сейчас его перерыли.
Вчера проехал классическим маршрутом, как вейз повел - от Днепра по Н31 (отлично), потом свернул в Проточи (сельская улица с нюансами но всего пару км), дальше вдоль канала, потом Могилев-Царичанка или уже залатаны или прям в процессе, причем латки не самые скверные кизяки, а более менее в уровень. Ну и самой жести 9 км от Царичанки до границ областей, да и то, аккуратно пропетлять можно, не то чтоб по полю проще. Видали дороги и похуже. Ну а дальше все гуд, кроме Бутенок и пары внезапных участков по 100 м без асфальта. Дальше я свернул на Полтаву и на Киев через ее окружную пошел. Вышло 6 ч от центра Днепра до Позняков. В общем не так все ужасно, не наваливать на все деньги, слушать вейз и не щелкать клювом и все будет хорошо.
А можна примазатися до теми? Може через пару тижнів треба буде да Кам‘янського з‘їздити. Як зараз краще?
А можна примазатися до теми? Може через пару тижнів треба буде да Кам‘янського з‘їздити. Як зараз краще?
я осенью ездил через решетиловку
А можна примазатися до теми? Може через пару тижнів треба буде да Кам‘янського з‘їздити. Як зараз краще?
я осенью ездил через решетиловку
Дякую Ігор. Це зрозуміло. Питання у тому, як їхати після проїзду Кобеляк?
Дальше я свернул на Полтаву и на Киев через ее окружную пошел.
А зачем? Сейчас Бутенки-Решетиловка вполне сносно, много бетона. И через Решетиловку удобно на Киев выезжать, на окружную нет смысла ехать.
А можна примазатися до теми? Може через пару тижнів треба буде да Кам‘янського з‘їздити. Як зараз краще?
я осенью ездил через решетиловку
Дякую Ігор. Це зрозуміло. Питання у тому, як їхати після проїзду Кобеляк?
я уже не помню чесно. По Вейзу ехал
Дякую Ігор. Це зрозуміло. Питання у тому, як їхати після проїзду Кобеляк?
Їхати до нової дороги через Проточі або Іванівку.
Дальше я свернул на Полтаву и на Киев через ее окружную пошел.
А зачем? Сейчас Бутенки-Решетиловка вполне сносно, много бетона. И через Решетиловку удобно на Киев выезжать, на окружную нет смысла ехать.
1. Ну если объехать Царичанку нереально, только по полю, то тут я точно был уверен что через Полтаву хороший новый асфальт. А между Бутенками и Решетиловкой хз, отзывы двоякие. 2. Надо было на ОККО в Полтаве, до Пирятина мог и не дотянуть.
Дякую Ігор. Це зрозуміло. Питання у тому, як їхати після проїзду Кобеляк?
Їхати до нової дороги через Проточі або Іванівку.
А це де? Мені от порадили після Кобеляк у Красному взяти лівіше - на Царичанку, а у Лобойківці повернути направо на Єлізаветівку. Це вірно, чи є якийсь більш зручний варіант?
Там картина конечно меняется постоянно. Но вот вчера ехал по вейзу и поглядывал на указатели на Ретештиловку, все совпадало. От Днепра - едем по Н-31, на всех кольцах прямо, по указателям. В какой-то момент все фуры ушли направо, не заметил где. Легковые едут по новенькому шоссе. Перед селом Проточи указатель направо на объезд, в само село. Дорога тут местами с ямками но есть и участки норм асфальта. Село небольшое, дорога через него через 1-2км упирается в ту что вдоль канала идет. Едем по ней до круга, где пересекаемся со старой Н31, где снова все фуры. Далее плетемся с ними через Могилев-Китайгород-Царичанку ну и далее в Полтавскую область на новую бетонку.
Там картина конечно меняется постоянно. Но вот вчера ехал по вейзу и поглядывал на указатели на Ретештиловку, все совпадало. От Днепра - едем по Н-31, на всех кольцах прямо, по указателям. В какой-то момент все фуры ушли направо, не заметил где. Легковые едут по новенькому шоссе. Перед селом Проточи указатель направо на объезд, в само село. Дорога тут местами с ямками но есть и участки норм асфальта. Село небольшое, дорога через него через 1-2км упирается в ту что вдоль канала идет. Едем по ней до круга, где пересекаемся со старой Н31, где снова все фуры. Далее плетемся с ними через Могилев-Китайгород-Царичанку ну и далее в Полтавскую область на новую бетонку.
Мені з Києва до Кам'янського треба. До Кобеляк зрозуміло як, а от далі: чи через Царичанку аж до Лобойківки, чи якось по іншому?
Я по берегу через Орлик ездил в конце 2020 еще было нормально. Но после зимы хз. Но от Лобойковки до Левого Берега Каменского всего 15 км, даже если там прям жесть жестяная (я не знаю, не ездил), то доковылять можно.
Я по берегу через Орлик ездил в конце 2020 еще было нормально. Но после зимы хз. Но от Лобойковки до Левого Берега Каменского всего 15 км, даже если там прям жесть жестяная (я не знаю, не ездил), то доковылять можно.
Ну і на тому дякую. Може у когось свіжіша інфа є?
Я по берегу через Орлик ездил в конце 2020 еще было нормально. Но после зимы хз. Но от Лобойковки до Левого Берега Каменского всего 15 км, даже если там прям жесть жестяная (я не знаю, не ездил), то доковылять можно.
Ну і на тому дякую. Може у когось свіжіша інфа є?
Так я ж писав тут позавчора, що через Орлик не рекомендую. Їхати Кобиляки-Царичанка-Могильов, далі або вздовж каналу і виїхати на нову дорогу через Проточі, або їхати прямо до Іванівки, далі направо і через села потрапите на нову дорогу. Могильов-Іванівка наче було нічого, хоч я там і давно не їздив, а в Проточах дороги нема, але там короткий відрізок, вибір за Вами. Через Петриківку-Лобойківку зараз їхати сенсу немає.
Я по берегу через Орлик ездил в конце 2020 еще было нормально. Но после зимы хз. Но от Лобойковки до Левого Берега Каменского всего 15 км, даже если там прям жесть жестяная (я не знаю, не ездил), то доковылять можно.
Ну і на тому дякую. Може у когось свіжіша інфа є?
Так я ж писав тут позавчора, що через Орлик не рекомендую. Їхати Кобиляки-Царичанка-Могильов, далі або вздовж каналу і виїхати на нову дорогу через Проточі, або їхати прямо до Іванівки, далі направо і через села потрапите на нову дорогу. Могильов-Іванівка наче було нічого, хоч я там і давно не їздив, а в Проточах дороги нема, але там короткий відрізок, вибір за Вами. Через Петриківку-Лобойківку зараз їхати сенсу немає.
Дякую. От тільки на гугл картах ніякої іншої дороги через Іванівку, окрім як до Лобойківки не видно. Тобто якщо після Могильова повернути направо, то їхати вздовж каналу аж до берега Дніпра і там вже до Кам'янського?
Як так не видно? Вар 1
Вар 2
Тобто якщо після Могильова повернути направо, то їхати вздовж каналу аж до берега Дніпра і там вже до Кам'янського?
Не думаю, що є сенс при наявності поруч ідеальної дороги їхати по тим ямам.
Тобто якщо після Могильова повернути направо, то їхати вздовж каналу аж до берега Дніпра і там вже до Кам'янського?
Не думаю, що є сенс при наявності поруч ідеальної дороги їхати по тим ямам.
Дякую. Так яка з наведених варіантів ідеальна? І таки гугл мені обидві наведені тобою дороги не показує навіть на високому розподілі. страница
Дякую. Так яка з наведених варіантів ідеальна? І таки гугл мені обидві наведені тобою дороги не показує навіть на високому розподілі. страница
їдьте з вейзом, він зараз веде на Іванівку гарною дорогою
На наступні вихідні збираюся в Дніпро. Кудою краще їхати - по М-03 і Н-31 (через Решетилівку) чи по Н-01 та М-04 (через Смілу)? Знаю, що на обох цих маршрутах йдуть інтенсивні ремонти.
Через Смілу думаю ще ранувато. Сама Сміла убита і за П'ятихатками навряд чи прям все зробили, а був там мрак.
В четверг ездил через Ивановку. Сегодня поехал через Проточи. Та ну нафиг... Ездить только через Ивановку. В Проточах дорога убитая в хлам. В среду попал в пробку в Бутенках, что там ремонтировали на путях. С Киева я стоял возле трассы на Кременчуг, со стороны Днепра пробка начиналась на подъезде к горе перед Бережновкой. Вспомнил что есть проезд под ЖД путями. На паркетнике проехать можно. Хоть воды сантиметров 20, но под колесами щебень. На Октавии было стрёмно, но проехал.
Їхав у суботу туди через Решетилівку-Кобеляки-Бутенки. На нову трасу виїжджав у Петриківці, бо ще заїжджали в музей петриківського розпису. Ніде не стояли в пробках, хоча робота на ділянках Н-31, які будуються, кипить. Але, думаю до кінця року Н-31 не добудують у форматі 2х2. Назав вчора поїхав по М-04 та Н-01 і не пожалів. М-04 від Дніпра до Криничанської розв'язки ідеал, від цієї розв'язки межі з Кіровградщиною вже не залишилося поганої дороги - або вже фінішне ЩМА, або вирівнюючий, або основа з укатаного бетону з піском. Було кілька реверсів, проте ми їхали доволі рано (8-9 год), то не було пробок. На Кіровоградщині до Знам'янки нове покриття, зроблене в минулі роки, Знам'янку проїхали через місто, бо, я так розумію, що за об'зну Знам'янки ще Велике будівництво і не бралося. Далі до Сміли в перемішку нове покриття та старе, старе все повністю залатане, ям нема, але інколи трапляються ямки. Від Сміли до Обухова ремонти, реверси, короткочасні зупиник руху для маневрів будівельної техніки, але ми випереджали взяття Києва, тому проїхали майже без довгих очікувань. Думаю, що до Дня незалежності усі ремонти на Н-01 до Сміли встигнуть зробити.
Їхав з Кропивницького на Київ, Сміла не ідеал але нормально полатана. Того танкодрому що був весною нема. Але я пішов на Черкаси - по окружній - і через Бориспіль. Навіть по темноті нормально.
Смотался на выходных киев-днепр и обратно.
До решетиловки все хорошо (кроме одного участка с ямами в правой полосе).
От решетиловки первые 5-7 км полатано, потом пошла бетонка с одним хреновым участком длиной 1 км (возже жд переезда). Причем от кобыляк (объезда) и до большого синего знака Днепропетровская область 20 км непрерывной бетонки - можно вжарить от души.
По области как обычно, но все полатано. В Могилеве (если не путаю) съезд на шикарную объездную аж до Т-перекрестка на лобойковку и днепродзержинск.
От перекрестна до днепра самая похабная дорога - ям куча, ехать аккуратно.
Ехал неспеша (не более 130 км). киев (оболонь) - решетиловка 3:20. решетиловка-днепр - 2 часа.
На мосту канал Днепр-Донбасс очень акуратно ехать, там делают деф. шви, оставили глубокие канави на половину ширини дороги, влетел два диска рихтовал
Как сейчас обстановка на пути из Решетиловки до Днепра? Кто-то ездил недавно? Расскажите)))
Неделю назад все было стандартно. Только я езжу через Ивановку, в Проточах дорога через село убита.
Можливо через пару тижнів знов поїду з Києва до Кам´янского (Дніпродзержинську) . Підкажіть яки зараз маршрут оптимальний.
Почти ничего не поменялось. Просто сейчас ремонт моста на канале Днепр-Донбас закончили и ремонтируют мост через р.Орель за Китайгородом. Через Проточи не ехать, дорога убита.
Почти ничего не поменялось. Просто сейчас ремонт моста на канале Днепр-Донбас закончили и ремонтируют мост через р.Орель за Китайгородом. Через Проточи не ехать, дорога убита.
Дякую!
После Могилёва и не доезжая Петриковки сворачивать на Ивановку, Радостное и т. п. Гугл, если проложить маршрут от Китайгорода, правильно покажет. Там неширокая но совершенно новая дорога до самого Каменского.
Подскажите как сейчас оптимально ехать от Каменского до Решетиловки. И Гугл и Вейз строят маршрут вдоль Днепра. Кто нибудь ехал так? Как там дорога? Или ехать немного вдоль Днепра затем свернуть на Радостное - Ивановка- Могилев - Царичанка? Или через Елизаветовку?
А куда эта бетонка, после того, как достроится, будет выходить?
Таки да Так быстро с Днепра еще не возвращался. Может разве что на рабочем lx-470 ночью в дореволюционные времена, когда зрения хватало Для полного счастья не хватает только развязку в обход проточи добить
Радостное,Ивановка,Могилев
Всем салютики. Парни, как там обстановка на Днепр с Киева? в среду буду ехать, знать бы к чему готовиться ))))
По информации коллеги, по состоянию на пару недель назад. В Полтавской области норм. Объезд Решетиловки делают. В Днепропетровской все без изменений. В Могилеве что-то детали, но дорога расползается. Ехать через Ивановку. В Проточах дороги нет. Вьезд возле канала забаррикадировали бетонными блоками.
если я правильно понял, то ехать так как я на карте провел красным?
Да
Да
Спасибо. проверим завтра состояние дороги))) Вейз кстати так и ведет на Днепр.
Отпишись о состоянии дороги в Днепр области. А то похоже ,что на выходных буду ехать. Хотя я не очень верю, что там что-то поменялось в лучшую сторону, наверняка кроме Могилёва ещё и "Ляшковская гора" тоже уже в ямах.
Отпишись о состоянии дороги в Днепр области. А то похоже ,что на выходных буду ехать. Хотя я не очень верю, что там что-то поменялось в лучшую сторону, наверняка кроме Могилёва ещё и "Ляшковская гора" тоже уже в ямах.
вернулся. в целом дорога норм. на Днепр ехал именно через Решетиловку (за глуско уходил на право), и по прямой до Новоселовка, и выезжал на дорогу с номером Т1734, и дальше лупил по Вейзу, (через Хоружи ехал обратно, ну его [*****]))))). все опасности он предупреждал (типа перерытая дорога, или когда вдруг бетон переходил в грунтовку))), фиговая дорога началась от заправки вог (Лобойковка) и до развязки перед Днепром. рекомендую вставать тупо в левый ряд и только по нему ехать, я ехал киа сид то при 100 скорости все можно увидеть и среагировать. Царичанка - Могилев проскакивают ямки. как обычно осторожно на обгонах не по правилам, продавци леденцов не дремлят ))))))))
Як що хтось буде їхати Дніпро-Київ - впав би на хвіст. Паливо навпіл.
Який зараз стан дороги? Хто їздив нещодавно?
Їжджу регулярно. У Полтавській області - відмінно. Є кілька місць, які треба об"їзжати, але загалом їду 130. У Дніпровській області гірше, але загалом прям критичних ям нема, можна їхати 110 впевнено (за населеними пунктами).
А щось там зараз робиться, є нові відкриті ділянки з початку війни?
В Днепропетровской области ничего не делают. На старой дороге ямочного тоже нет. В прошлую субботу ездил.
А щось там зараз робиться, є нові відкриті ділянки з початку війни?
Мені здається що об"їздів стало меньше з початку війни, але це суб"єктивне відчуття яке я не можу підкріпити фактами
Царичанка, чи Красноград?
Царичанка
На вихідних іздив в сторону Царичанки. Дороги немає. З Китайгорода до межі з Полтавською областю жуть звичайна весняна. Ями по коліна, максимальна швидкість 40 км/год. В суботу в Царичанці дорожні служби щось пробували ліпити на дорозі.
А шо нова дорога зі сторони Дніпра, щось роблять за каналом? Біля каналу заїзд\з'їзд зараз можливі?
А шо нова дорога зі сторони Дніпра, щось роблять за каналом?
Війна. Заборонено. Нічого там не робиться. Все як і було: доїхали до каналу і повз каналу на стару дорогу.
Дякую. Якийсь час там перекривали з'їзд\за'їзд, одного разу повертався і з'їжджав через Супину.
Там все норм, лише блоками нормально перекрили можливість переїхати по мосту через канал. А то раніше блоків (зі сторони з Дніпра на Київ) не було, багатенько їздило подивитись що там далі робиться.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
-проезжается быстро. Лучше "хватать" обочину.
. Ехали на Фабии если что.
. Планирую в конце месяца из Кириловки 
возвращаться через Решитиловку. Можешь дать линк на гуглмап на эту новую трассу и где на нее сворачивать после Днепродзержинска, есть там какие-то ориентиры.
)-Решетиловка-Кобеляки-Лобойковка-Днепродзержинск-окружная Днепропетровска-Запорожье.
.
) и на стыке Черкасской и Полтавской местами. Но ям нет - и по этому как вариант использоваться может, особенно кому пополнить рыбные запасы в Градизьке. 
. Навигатор на пути Кременчуг - Власовка вывел меня на какую-то брусчатку, на которой трясло. Ну а от Власовки до Недогарок ям было ну очень много. Может быть засветло там и получше в плане объезда ямищ, но с уверенностью могу сказать что Кременчуг-Песчаное-Недогарки проезжаются ГОРАЗДО лучше как по времени, так и по степени влияния на ходовую систему автомобиля.
, народ шугается их и плетётся гуськом 50 км/ч при разрешенных 90 (+20), а ещё про Полтаву на пути и отрезок дороги через Карловку до выезда на харьковскую трассу не забывайте - по качеству он такой же как между Решетиловкой и Кобеляками.
) и дорога до перекрестка( 
хтось крепко запи..лся.
Будьте внимательны товарищи 
) 
. По времени тоже самое, но трясло больше. Аж до Запорожской области. И ям больше неожиданных можно найти 
и наплывы выше .
есть ямки, есть ямы где и капот оторвать может, есть места где приходилось вытармаживаться в ноль и думать как переползти что б не достать бампером,дном, да и просто не сесть на пузо. таких мест 3-4, в тёмное время суток даже не делать попыток ехать этой дорогой.
Да и через Каменское чуть ближе. Что здесь , что через Красноград Полтаву 150 км портят всю красоту украинских трасс 
. Ни в коем случае туда не едьте 
). 
