Здравствуйте.Это так но когда вскрыл хабы смазки было немного в самый раз но очень густая и заодно посмотрел принцип работы хабов. Если правильно понял включение происходит от разницы передаточного числа.
Что то перестали ломаться Ленд винды наверно,долго молчит сайт,я за это время бак снимал-чистил.Должен заметить что очень маленькие отверстия на приёме топлива и датчик уровня оригинальный,пробки нет для слива,так что если забивается то только снятие выручит или продувка в шланг топливный,но это временно что бы доехать.Заметил что когда подъезжаю к воротам и выворачиваю руль и жму тормоз(даже не сильно)то срабатывает авс,на других авто такого не было.Правое переднее стекло приходится ведешкой брызгать по направляющей,тк не всегда хорошо закрывается,снимал карту и пытался регулировать,но понял что всё дело в самой направляющей и пока не справился с ней.
Бак на СТО чистили тоже , но тут скорее виноваты заправки , почистили за 300 грн , остального подобного как у вас нет , дали сбой хабы , перестали сами выключаться , вина моя - включение и выключение на ходу , на СТО 3 часа работы напильником , мастера сказали пока поезжу , пока всё работает , а так пробег 111000км. лампочки , резинки в общем расходники , машиной доволен ..
На ходу выключать можно,а вот включать нельзя,бак снимается просто,ставить не удобно из за патрубка воздуха и кстати вовремя ---потрескались патрубки--обрезал и поставил назад.
Что то перестали ломаться Ленд винды наверно,долго молчит сайт,я за это время бак снимал-чистил.Должен заметить что очень маленькие отверстия на приёме топлива и датчик уровня оригинальный,пробки нет для слива,так что если забивается то только снятие выручит или продувка в шланг топливный,но это временно что бы доехать.Заметил что когда подъезжаю к воротам и выворачиваю руль и жму тормоз(даже не сильно)то срабатывает авс,на других авто такого не было.Правое переднее стекло приходится ведешкой брызгать по направляющей,тк не всегда хорошо закрывается,снимал карту и пытался регулировать,но понял что всё дело в самой направляющей и пока не справился с ней.
У меня машина только начала преображается рановато ей пока еще ломаться 60 тык. на спидометре. к четвертому Дню рождения готовлю ей подарок пока успел установить только два передних салон от BMW e-39
очень хочу такие кресла , крепёж переделывали или как ??
Бак на СТО чистили тоже , но тут скорее виноваты заправки , почистили за 300 грн , остального подобного как у вас нет , дали сбой хабы , перестали сами выключаться , вина моя - включение и выключение на ходу , на СТО 3 часа работы напильником , мастера сказали пока поезжу , пока всё работает , а так пробег 111000км. лампочки , резинки в общем расходники , машиной доволен ..
Здравствуйте. Пора опять хабы вспомнить. Если у Вас хабы - автоматы, то включение при движение в какую либо сторону ЕДИНСТВЕННОЕ, т.е., перед движением с полным приводом, из состояния покоя включается раздатка, замыкаются хабы и все , разомкнуть Вы их не сможете ( кроме движением задим ходом ). Далее уже на ходу, Вы не хыбы вкл. или выкл., а раздатку и передний мост. Работа "напильником", немного продлевает жизнь в случае проскальзывания шестерен хабов. Ручное переключение хабов или заварить муфты, альтернатива в данной ситуации . А конструкция автомобиля и создана для этого, чтобы на ходу монипулировать .
очень хочу такие кресла , крепёж переделывали или как ??
Задача стояла, не просто переделать а и сохранить весь функционал кресла!(микролифт + качеля)вроде бы со всем мастер справился. Единственный минус - великоваты с 5-ки сиденья, надо было брать с тройки
На ходу выключать можно,а вот включать нельзя,бак снимается просто,ставить не удобно из за патрубка воздуха и кстати вовремя ---потрескались патрубки--обрезал и поставил назад.
Здравствуйте . По поводу включаться на ходу. Вы наверное имеете ввиду первое включение перед движением, а потом хоть вкл., хоть выкл.?
Утро доброе ! , спасибо за информацию по креслам , мужчины могу только с уверенностью посоветовать - не включайте и не выключайте хабов на ходу и при выключении здайте назад и тогда хабы будут долговечны я включал и выключал на ходу только в начале эксплуатации после этих включений хабы плохо выключались , сейчас после подгонки , промывки и новой смазки ( не густой ) работают без замечаний пробег 112000км .
Здравствуйте. Ваше право конечно, отстаивать свою точку зрения, к тому же испытав на себе проблемы, связанные с данным фактом ( неисправности хабов ). Тем не менее, нельзя же считать рекомендации "специалистов" со станции, от чьего мнения Вы входите в заблуждения ..., как единственно верным решением. Сотни тысяч владельцев "Фронтер", "Исузу" и им подобных авто, в том числе и "Лендвиндов", эксплуатируют автомобиль, согласно инструкциям и предписаниям, что не вредно почитать и Вашим "специалистам"... Не злитесь на меня, но Ваша позиция больше подходит, как временный вариант, до серьезного ремонта. И не дай бог, где то серьезно застрять, к тому же еще и без раскачки . Пишу Вам в качестве альтернативы, потому как тоже имеется опыт... Не хочется повторяться, но еще раз : ЕСЛИ ПЕРЕД ДВИЖЕНИЕМ ВКЛЮЧИЛИ ХАБЫ И ПОЕХАЛИ, МЕХАНИЗМЫ ИХ (ХАБОВ) ЗАБЛОКИРОВАЛИСЬ НА ПОЛНЫЙ ПРИВОД И ПОСЛЕДУЮЩИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РЫЧАГА РАЗДАТКИ, СРАБАТЫВАЮТ НА ВКЛЮЧЕНИЕ И ОТКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО РЕДУКТОРА, ПЕРЕДНЕГО КАРДАНА, НО НЕ ХАБА ! В МЕХАНИЗМЕ ХАБА НЕТ УСТРОЙСТВА ВКЛЮЧ. И ОТКЛЮЧ. НА ХОДУ , ПОСЛЕ ПЕРВИЧНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ. И ЕСЛИ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ РАЗДАТКИ ХАБ "ВЫЛЕТАЕТ", ДАЛЬНЕЙШИЕ ЭКСПЕРИМЕНТЫ НЕ ЖЕЛАТЕЛЬНЫ, А ЕСЛИ ЕЩЕ И УЕХАЛ ДАЛЕКО . Когда рассыпается хаб и надо доехать что бы не повредить шрус, откручивается крышка хаба, вытаскивается, все , что "перемололо", чем нибудь обмотать ступицу от грязи и не устанавливая крышек двигаться .
Были у меня и Фронтера и Исузу,точно так же и делал--включал не в движении,а выключать мог и на ходу и нормально ходили,ну а если и размолотило,то вынуть всё и крышку назад можно ставить спокойно.Хабы эти очень не любят раскачки,для раскачки лучше хабы с полной блокировкой,как на Патроле.
Здравствуйте. Вы приводите примеры своего опыта, как выход из ситуации, но нормально, это, когда они ,хабы, правильно работают на Вас, а не Вы подстраиваетесь под них ...
По Вашему получается , механизмы хабов включились и больше не выключаются )))
Ну "на конец то"! Выключение происходит не на ходу, при перемещение рычага разддатки в заднеприводный режим, а вот уже конкректное отключение хабов , после движения задним ходом от 1м. до 2м.( в неисправных системах можно "торкаться" и 50 м. и не всегда оно будет выключаться). Сам хаб срабатывает на отключение, когда освобожден от сцепки раздатки, редуктора, кардана и это происходит , повторяюсь, при переходе в заднеприводный режим "2 н". Исправные системы, как правило срабатывают почти сразу, слышны слева и справа щелчки, что значит, хаб отработал "разблокировку". Данный эффект "на слух", хорошо ощутим при движении с открытым окном рядом с забором, стеной и т.д.,или кому то рядом пробижаться (автомобилю скорость не нужна).
ну конечно всё правильно , а я о чём : и включение и выключение (вык.с откатом) только при остановке так рекомендуют мастера да и инструкция пишет , что включение ВОЗМОЖНО при движении .
Попытался реанемировать хаб.Отрезал,протачил,вроде входят.Но при повороте вроде гранаты трещат,пытаюсь разъездить.
.....
Попытался реанемировать хаб.Отрезал,протачил,вроде входят.Но при повороте вроде гранаты трещат,пытаюсь разъездить.
Здравствуйте,я тоже проделывал данные манипуляции,теперь при движении без включеного моста,страшный треск ,останавливаюсь,включаю передок,розгоняюсь и на ходу выключаю,тогда треск пропадает,пока не выкючишь двигатель.Не могу понять что я сделал не правильно,буду рад любому совету.
Всем привет,начался ещё один глюк--перестали нормально работать передние стеклоподъёмники.Получаеться перекос при поднятии стёкол,что левый так и правый,вдэшкой брызгал но не на долго.Обычно на других авто на направляющих стоит фетр,а тут просто резина.Мало того из за вэдэшки её ещё и повело.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
рановато ей пока еще ломаться 60 тык. на спидометре. к четвертому Дню рождения готовлю ей подарок 
пока успел установить только два передних 
,останавливаюсь,включаю передок,розгоняюсь и на ходу выключаю,тогда треск пропадает,пока не выкючишь двигатель.Не могу понять что я сделал не правильно,буду рад любому совету.
