Поздравляю. Главное что у правильного установщика поставили. Сам скоро с ним вариатор ставить будем.
Что за вариатор?Єто коробка передач?
Что за вариатор?Єто коробка передач?
это для зажигания - для газа надо бы пораньше поджигать.
Вариатор опережения зажигания )
У друга моего логан 1.6, когда крутит более какой-то ометки, в районе 4тык, автоматом переключается на бенз, это оно?
нет ... вариатор - это контроллер поправок угла опережения зажигания при работе авто на газу
с вариатором кошернее??
А зачем на четвертом поколении вариатор?
А зачем на четвертом поколении вариатор?
это не от поколения газовой установки, это привязка к закрытию клапанов. но врем ятрамлеров прошло, и переставить УОЗ на "пораньше" так просто не получится. вот и используют вариатор.
у меня например датчик положения коленвала определяект УОЗ и переставить его нельзя (есть и трамблер и он так же не вращается, хотя при желании насверлить пару дырок и провернуть можно). можно переустановить в коленвале магнитик, но это слегка геморно. зято вместо вариатора ставится цепочка "задержки", которая включаяется для бензина и выключается для газа.
Ну а я ж почему уточняю, может на мициковом движке он нужен, а мне на лачике тоже надо? Что будет если не ставить?
Ну а я ж почему уточняю, может на мициковом движке он нужен, а мне на лачике тоже надо? Что будет если не ставить?
если не ставить могут подгореть выпускные клапана - газ горит медленние (всё что имеет выше октановое горит чуть дольше) и при повышении оборотов горение будет продолжатся уже в выпускном коллекторе - поджаришь клапана и седла.
от бензомозга зависит ... есть ли ДД и насколько он распускает УОЗ на газу
октановое нашего газа не превышает 100 , теплотворность ниже пропан буатана на 15% гдето ... так что -главное недопускать бедную смесь
Ну а я ж почему уточняю, может на мициковом движке он нужен, а мне на лачике тоже надо? Что будет если не ставить?
Ну типа прирост мощности на низах обещают И иногда еще минус литр расхода и + 5-10 процентов мощности.
Ну а я ж почему уточняю, может на мициковом движке он нужен, а мне на лачике тоже надо? Что будет если не ставить?
если не ставить могут подгореть выпускные клапана - газ горит медленние (всё что имеет выше октановое горит чуть дольше) и при повышении оборотов горение будет продолжатся уже в выпускном коллекторе - поджаришь клапана и седла.
ну это от металла клапанов зависит. Лачика вроде как не касается. А от всякие субару так вполне.
У друга моего логан 1.6, когда крутит более какой-то ометки, в районе 4тык, автоматом переключается на бенз, это оно?
И провала не ощущается? И как, допустим, превысил более 4тык. оборотов при разгоне до 6 тык. (это занимает меньше 1 сек. на 1-й передачи, потом опять 2-я до 6-ти тык., потом скинул обороты, потом опять крутонул и т.д.), что будет все время проходить с газа на бенз и обратно?
У друга моего логан 1.6, когда крутит более какой-то ометки, в районе 4тык, автоматом переключается на бенз, это оно?
И провала не ощущается? И как, допустим, превысил более 4тык. оборотов при разгоне до 6 тык. (это занимает меньше 1 сек. на 1-й передачи, потом опять 2-я до 6-ти тык., потом скинул обороты, потом опять крутонул и т.д.), что будет все время проходить с газа на бенз и обратно?
Ответ Максиму - нет, не оно, это просто мозги переключающие от оборотов. У меня на 5600 стоит переключение, проверял, провала на таких оборотах нет.
Привіт, Женя! і не зогледів коли ти "обновився" - поздоровляю, девЯтка-гарна машина чому Стаг в мене контроллер IGS прекрасно себе веде... який варіатор ставити будеш? у мікролуча, начебто, немає прошивки під наш двигун
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
в мене контроллер IGS прекрасно себе веде...
