Ну, конечно, если сильно постараться, то можно и в 15 не вложиться. Только это будет не езда, а "низкий перелет" от светофора до светофора.
хе, ну дик ти вирвав фразу з контексту. Наш власник малібу і написав, що не їздить по-пенсіонерськи. Ніхарашо палучілась
Майже удвоє - це красиві паспортні дані
Не... Это реальный расход по Киеву. При спокойном темпе езды, как и положено семейному седану. Ну, конечно, если сильно постараться, то можно и в 15 не вложиться. Только это будет не езда, а "низкий перелет" от светофора до светофора.
Ну так а автор пишет о расходе в "неєкономном" режиме.
ну от. А додати масу суперба, педаль газу в режим вкл/викл і буде легко за 15 імхо
Я тебе на своем дохлом 1,6 при желании 12 по городу сделаю. А по трассе и все 15. Только за бензин ты платишь. Ну это не значит, что в обычном режиме у меня то же 12.
Я тебе на своем дохлом 1,6 при желании 12 по городу сделаю. А по трассе и все 15. Только за бензин ты платишь. Ну это не значит, что в обычном режиме у меня то же 12.
От нінада оцих розводів на бабло Я то прекрасно знаю як робити великі цифри витрати. Малі у мене фіговіше виходять, правда
Ну так а автор пишет о расходе в "неєкономном" режиме.
У автора в профиле не Киев, а Харьков, что совсем не одно и то же. И я написал не про эконом режим, а про обычную езду. Не экономя, но и не летая - со скоростью потока.
После этого о топовом Малибу сразу можно забыть. СуперБ с ДСГ и Мондео с повершифтом жрут почти вдвое меньше(10), а едут так же. А то и лучше. Ну и нахрена этот цирк?
Ну, во-первых тот-же Сюперб жрет 10 литров только по паспорту. По паспорту и Малибу жрет 14.3 Кстати, не забываем, что Малибу на 200 кг тяжелее А во-вторых Сюперб едет чуть хуже, 8.5 против 7.9 до сотни. Ну а в-третьих немного некорректно сравнивать простой, надежный и предсказуемый старый-добрый гидротрансформатор с роботом, к которому есть много вопросов, начиная от надежности и заканчивая предсказуемостью его работы, особенно при рваном ритме езды. Про конкретно DSG на супербе не уверен, может там и нет всех тех негативных нюансов о которых пишут. Но катался на роботе на Альфе 159 - был не в восторге... И точно так-же можно дискутировать по теме честный атмосферник vs турбина. За атмосферник играют надежность, ровный момент на всем диапазоне оборотов, за турбину - невысокий расход. В общем расход 17 литров по городу это конечно не очень хорошо, но прошу принять во внимание зиму, прогревы и то, что машина еще практически на обкатке Да и тянучки в Харькове бывают немаленькие.
Я тебе на своем дохлом 1,6 при желании 12 по городу сделаю. А по трассе и все 15. Только за бензин ты платишь. Ну это не значит, что в обычном режиме у меня то же 12.
От нінада оцих розводів на бабло Я то прекрасно знаю як робити великі цифри витрати. Малі у мене фіговіше виходять, правда
Я вот тоже не в курсе, как можно в паспортные параметры по городу уложиться. До этого ездил на Черате 2х-литровой, было 12 литров, хоть в паспорте и 10 было нарисовано
Я тебе на своем дохлом 1,6 при желании 12 по городу сделаю. А по трассе и все 15. Только за бензин ты платишь. Ну это не значит, что в обычном режиме у меня то же 12.
От нінада оцих розводів на бабло Я то прекрасно знаю як робити великі цифри витрати. Малі у мене фіговіше виходять, правда
Я вот тоже не в курсе, как можно в паспортные параметры по городу уложиться. До этого ездил на Черате 2х-литровой, было 12 литров, хоть в паспорте и 10 было нарисовано
Я на 1,8 ТСИ укладываюсь в 90% пробега по городу в 9,6 литра (паспортные). И это не тошнотный режим езды, ну конечно и не активный
ну если смотреть по приведенной таблице, то разбежность во владении согласен не очень большая.. но как по мне лично, достаточно ощутимая разница выложить сразу 270 за фулл или 414 за не совсем фулл...
Это все что ты вынес из той таблички? Не дошло, что не стоит покупать авто за 270, которое обходится как авто за 414?
таблица конечно огонь
Не, ну че, на рынке навалом Сонат 9-10 года по 14500 и Оптим по 14000$ На рынке 20-22 Соната, Оптима вообще только с середины 10 года продается, ну то такое, уже посчитали, сколько 3х летки стоят.
Хочешь поспорить с экспертом-автотовароведом? Для себя можешь нарисовать свою табличку, никто не запрещает. Она всего лишь пример того, что недорогая машина, может оказаться дорогой и наоборот.
Ну а в-третьих немного некорректно сравнивать простой, надежный и предсказуемый старый-добрый гидротрансформатор с роботом... И точно так-же можно дискутировать по теме честный атмосферник vs турбина. За атмосферник играют надежность, ровный момент на всем диапазоне оборотов, за турбину - невысокий расход.
Якщо Ви взяли машину на 10-15 років і передасте в спадок дітям, то це безперечно дуже вагомі аргументи Але якщо Ви її за 100-150 ткм продасте, то на зекономлені на пальному гроші можна буде спокійно поміняти двигун і коробку і все одно це буде вигідніше. Ну і це за умови якщо кармічно не пощастить з роботом і турбою
Та й навіть з точки зору власника чесного 6-горшкового атмосферника не розумію в чому плюс рівного моменту Його все одно внизу мало і весь сік з 3-х тисяч обертів і вище. Але в місті якраз потрібні оберти 1500-2500 ІМХО І ось тут проявляється весь кайф турбодвигуна
авторитетно заявил владелец Тавра и Гольфа 80го года.
38ого, раритет-с
Камрад, откуда тебе знать, сколько стоит владеть любой из машин, из того списка? Я без наезда, интересно просто.
Посчитать так сложно?
Без обид, но там написан откровенный бред про все машины.
Напиши не бред. А то написать: "все бред" - много ума не надо.
ну если смотреть по приведенной таблице, то разбежность во владении согласен не очень большая.. но как по мне лично, достаточно ощутимая разница выложить сразу 270 за фулл или 414 за не совсем фулл...
Это все что ты вынес из той таблички? Не дошло, что не стоит покупать авто за 270, которое обходится как авто за 414?
ну показания по той табличке как утверждают коллеги надо делить на 16 в плане обслуживания и я с ними в чемто согласен.. и то что оно пусть гипотетически даже после 60 тысяч пробега обойдется в обслуживании как то, что за 414, на первоночальном этапе так сказать первичных затрат, для меня разница в дополнительных 145 тысяч существенна.. чтобы выложить их за трехлучевой значек.. да мерседес, да престижно,немецкое качество, да круто.. наверное.. но мне и оптимы за глаза хватит.. может у когото по другому.. такое дело.. тема как бы вообще не об этом
Не дошло, что не стоит покупать авто за 270, которое обходится как авто за 414?
І шо ви прідлагаєтє? Якщо у мене є бабло на машину за 300 тисяч, але нема на машину за 400 - мені треба купувати емммм... ланос? Та фіг там, все одно по ТО різниця невелика буде між ланосом і мерсом.
Славуту? Ахти ж блін, їх не випускають. Жигулі? Що купувати я не панімаю
І ще один такий момент цікавий. А ціну запчастин в табличці чомусь не навели. От скільки буде коштувати одна фара мерса чи лобове скло порівняно із аналогічною лабудою в Оптімі/Сонаті? Думаю, на різницю в ціні можна буде купити одну стару Славуту
І шо ви прідлагаєтє? Якщо у мене є бабло на машину за 300 тисяч, але нема на машину за 400 - мені треба купувати емммм... ланос? Та фіг там, все одно по ТО різниця невелика буде між ланосом і мерсом.
Если нет денег на Мерседес, то покупать его не стоит, независимо от того, сколько он стоит в салоне. Так сложно догадаться? Ну что такого в Оптиме, что-бы за нее платить как за мерс? Других машин за эти деньги нет?
І ще один такий момент цікавий. А ціну запчастин в табличці чомусь не навели. От скільки буде коштувати одна фара мерса чи лобове скло порівняно із аналогічною лабудою в Оптімі/Сонаті? Думаю, на різницю в ціні можна буде купити одну стару Славуту
А вот можно не задавать подобные вопросы, а посмотреть сколько стоит, а потом делать глубокомысленные выводы?
Если нет денег на Мерседес, то покупать его не стоит, независимо от того, сколько он стоит в салоне. Так сложно догадаться?
Так що ж тоді купувати, якщо нема бабла на мерс?
Я тобі більше скажу! В Оптіму треба заливати бензин за ту ж ціну, що і в мерс. Ціна на бензин та сама, а яка різниця у тому як вони його жеруть! Отета номєр, нє? Ще один аргумент на користь мерса
А вот можно не задавать подобные вопросы, а посмотреть сколько стоит, а потом делать глубокомысленные выводы?
Я то знаю скільки коштує. А от ти це ігноруєш чомусь. Не знаєш чи не хочеш помічати
Хочешь поспорить с экспертом-автотовароведом?
прости с кем? давай, найди мне Сонату не старше трех лет, с пробегом в 60 тысяч и белой сервисной историей, за 14 куе. Или еще лучше найди такую Оптиму. Или как обычно, только воздух сотрясаешь?
38ого, раритет-с
не льсти себе. Вернее Гольфу своему. Хотя, ты в соседней теме писал - "у меня хоть и старенький, но Гольф". Это не хухры-мухры, как я понимаю.
Напиши не бред. А то написать: "все бред" - много ума не надо.
зачем оно мне? Мне за это не платят, а то, за что мне платят, я делаю хорошо.
Посчитать так сложно?
вообще-то да. Если конечно стараться сделать хорошо. А если так как там, то нет конечно.
Я на 1,8 ТСИ укладываюсь в 90% пробега по городу в 9,6 литра (паспортные). И это не тошнотный режим езды, ну конечно и не активный
ну дык, турбо ведь. С самого низа тянет, крутить не надо. Это на атмо пару-тройку раз наступил, до красной зоны и плюс литр на 100 км., получаешь.
Ну что такого в Оптиме, что-бы за нее платить как за мерс?
Да ну почему как за мерс?
Ну что такого в Оптиме, что-бы за нее платить как за мерс?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ну, конечно, если сильно постараться, то можно и в 15 не вложиться. Только это будет не езда, а "низкий перелет" от светофора до светофора. 
Ну это не значит, что в обычном режиме у меня то же 12. 
