Продолжаю реанимировать купленный за 20 коп ТИПО. При трогании с места машина зверски вибрирует. Такое впечатление, что руль останется в руках, торпедо вылетит через лобовуху. К тому же, дворники включаются - так трясет.
Думал, что это диск сцепления улетел. Умники с опытом говорят, что такой эфффект наблюдается при износе подушек двигателя. Кто что скажет?
Я бы больше 100 грн не давал, и то это за полную диагностику, с промеркой копрессии, аммортизаторов, тормозов... а вообще позвони, узнай, на фиате вроде была акция по бесплатной диагностике ходовой
ИМХО в первую очередь геометрия кузова, потом подушки судя по твоим симптомам (если у тебя 1,4 у тебя внутренние гранаты -тришипы, на сколько я знаю) тришип привода полуоси выдвинут слишком сильно из своего гнезда. Возможно он уже разрушен. В первую очередь разобрать привода и осмотреть тришипы. Если тришип попадает в такой режим обычно иголки из него улетают в коробку. Вообщем потому и 20 коп. На самом деле ничего страшного но придется повозиться. p.s. Я бы с этим на станцию не совался делал бы сам.
Мне кажется, что сцепление и подушка здесь не причем. Было такое, при трогании, пока двигатель не прогретый до 90, - то-же сильно трясло, а как прогреется, - то переставало. Но при этом у меня был мертвый термостат (пускал все по большому кругу и машина долго очень прогревалась). После замены термостата и антифриза - как-будто-бы эта шняга пропала (а может быть стал прогреваться просто быстрее). Но я еще хочу на всякий случай проверить/поменять датчик температуры охлаждающей жидкости (тот который на мозги идет). Если свою проблему победишь, - дай знать.
Выехал сегодня к хлопцам в 1000-й бокс на пр. Науки. Проехал 200 метров от дома - отвалилась ерунда какая-то (в зеркало заметил). Остановился, побежал забрать. Оказалось - подшипник генератора отвалился.
Ессесьно, ехать без гены - рубить сук на котором сидишь. Пришлось вызывать батьку с работы. Час ждал. Потом зацепился на хвост и дернули. На Южном мосту при обгоне поливалки ЗИЛ разорвали трос. (ВОТ НЕВЕЗУХА!). Нашли в моем багажнике некое подобие другого - с горем пополам добрались до бокса (который, кстати, найти не так уж и просто оказалось).
В обчем, перед диагностико, сделали так, чтобы хотя бы ехала. Поставили новехонький (очень легкий бу) подшипник, ремешок одели. Затем сменили штаны, которые у меня в багажнике уже неделю валялись (теперь я бесшумный, как ветер, а не как "Беларусь")
Когда дело дошло до диагностики, пришлось браться за голову
Короче, влетел я на коробку передач... В ней каким-то образом оказалась дыра сквозная. Такое впечатление, что по бывшему владельцу кто-то из калаша стрелял и попал как раз по коробке!!! Осколок толстенного металла вырван с мясом. Через этот "иллюминатор" выдно вал и шестерню одну. Масло все сбежало. Теперь вместо него вода (после того ливня в начале недели).
Воду ребята заменили отработкой (все же лучше, чем ничего). По поводу дрыгов двигла, сказали, будем разбираться позже. Когда хотя бы передачи нормально включаться станут.